Форум » Системы вооружения и военная техника стран Североатлантического договора и их союзников » Вооружение и военная техника воздушно–космической обороны » Ответить

Вооружение и военная техника воздушно–космической обороны

Admin: □ Системы вооружения и военная техника стран НАТО и их союзниковВооружение и военная техника воздушно–космической обороныЗенитные и противоракетные системы и комплексы, авиация противовоздушной обороны

Ответов - 85, стр: 1 2 3 All

Admin: Ракетная техникаЗенитный ракетный комплекс Rapier  Зенитный ракетный комплекс малой дальности Rapier предназначен для непосредственного прикрытия войск в передовой зоне от воздействия средств воздушного нападения противника, действующих на небольших высотах. Он начал создаваться фирмой Matra BAe Dynamics в начале 60—х годов по заказу Министерства обороны Великобритании. Предполагалось создать комплекс с малым временем реакции, возможностью быстрого занятия боевой позиции, с компактным размещением оборудования, малыми массогабаритными характеристиками, высокой скоростью стрельбы и вероятностью поражения цели одной ракетой. ■■  Первые опытные образцы ЗРК были изготовлены в 1967 году. В сухопутные войска (СВ) Великобритании комплекс поступал с 1972 года, в 1974—м его приняли на вооружение Королевских ВВС для обеспечения ПВО аэродромов. В системе ПВО СВ комплекс Rapier используется во второй и третьей линиях противовоздушной обороны. Первую составляют переносные ЗРК типа Javelin и Starburst, которые перекрывают «мертвую» зону комплекса Rapier. Вторая линия противовоздушной обороны создается самоходным Rapier—TLRV, а третья — буксируемым вариантом комплекса Rapier. ■■  Комплекс Rapier постоянно модернизировался, улучшались его тактико—технические характеристики, расширялся диапазон поражаемых целей (например, крылатых ракет). В целом считается, что степень автоматизации боевой работы комплекса увеличилась к концу 1987 г. на 50%. Программа модернизации касалась как стоящих на вооружении, так и серийно выпускаемых комплексов. К 1997 г. насчитывалось более 700 пусковых установок буксируемого и самоходного вариантов комплекса Rapier и 25000 ракет различных модификаций. Кроме того, около 12 000 ракет было израсходовано за истекший период в ходе испытаний, учений и боевых действий. Базовый комплекс Rapier с РЛС Blindfire имеет шифр Field Standard A (FSА). В 1979—1980 гг. последовал Field Standard Bl (FSB1): главный элемент модернизации состоял в том, что РЛС обнаружения целей автоматически выключается при обнаружении запуска противорадиолокационной ракеты. Кроме того, улучшилась система опознавания «свой—чужой», а комплекс стал более помехозащищенным в условиях радиопротиводействия. В 1985 г. войсковые испытания прошла оптико—электронная система стандарта FSB2, получившая наименование Rapier Darkfire. Для FSB2 в оптическую систему введено тепловизионное устройство, модернизированная пусковая установка с 6 ракетами и улучшенная плоская решетка импульсно—доплеровской обзорной РЛС. Кроме того, для командира огневого узла появился выносной пульт дистанционного управления стрельбой TCS (Console Tactical Control system). Было произведено 4 батареи комплексов Rapier стандарта FSB2. В 1989 г. завершена разработка комплекса Rapier—Laserfire с лазерным устройством автоматического сопровождения целей. ■■ ■■  В настоящее время производство комплекса Rapier модификаций FSA, FSB1, FSB2 завершено, на смену им пришел комплекс Rapier—2000 (FSC). ■■  Экспортные поставки ЗРК Rapier осуществлялись в Австралию, Оман, Катар, Бруней, Замбию, Швейцарию, Иран, Турцию. ВВС США закупили 32 комплекса для системы ПВО американских авиабаз на территории Великобритании. ■■ ■ Состав ■■  Основные боевые средства ЗРК Rapier представлены в виде нескольких агрегатов: -пусковой установки на одноосном полуприцепе, буксируемом автомобилем повышенной проходимости, -оптического устройства сопровождения с пультом управления и инфракрасным пеленгатором трассеров ракеты, -источника электропитания (электрогенератор с бензиновым двигателем), который смонтирован на отдельном полуприцепе.  Главный компонент буксируемого комплекса Rapier — пусковая установка (ПУ). Система обнаружения и целеуказания комплекса монтируется на ПУ и включает: обзорную РЛС обнаружения целей, систему опознавания свой—чужой, станцию передачи радиокоманд наведения на борт ракеты и счетно—решающий прибор. Обзорная РЛС находится в центре ПУ, антенна РЛС размещена под радиопрозрачным кожухом в верхней части ПУ и вращается со скоростью 1 об./с. Обзорная РЛС способна обнаруживать низколетящие цели на фоне отражений сигнала от земной поверхности на дальностях более 15 км. На пусковой установке моделей FSA и FSB1 на открытых направляющих находится по две ракеты с каждой стороны, для ПУ FSB2 число ракет увеличено до шести. Передатчик команд наведения на ракету располагается между направляющими. На огневой позиции колеса полуприцепа блокируются, полуприцеп горизонтируется четырьмя регулируемыми опорами. ■■ ■■  Оптическое устройство сопровождения и наведения представляет собой отдельный агрегат, который монтируется на выносном треножнике на удалении до 45 м от ПУ и также горизонтируется. (стрельба возможна и при нахождении пульта в кузове переводящего его автомобиля). Устройство сопровождения имеет два поля обзора пространства. Широкое поле обзора составляет 20°, узкое — 4,8°. Работа оптической системы управляется с помощью компьютера с возможностью вмешательства оператора для перехода на узкое поле обзора пространства. Сопровождение цели оптической системой не автоматизировано и осуществляется вручную оператором комплекса с помощью джойстика. Наведение ракеты полностью автоматизировано, инфракрасная система сопровождения захватывает ракету после старта в широком поле обзора в 11°, а затем автоматически переходит на поле обзора 0,55° при наведении ракеты на цель. Сопровождение цели оператором и трассера ЗУР инфракрасным пеленгатором позволяет счетно—решающему прибору вычислить команды наведения ракеты по методу «накрытия цели». Эти радиокоманды передаются станцией передачи команд на борт ЗУР, где и реализуются. Направляющие ПУ наводятся по азимуту и углу места автоматически и синхронно с осью оптического устройства сопровождения цели. Пять человек расчета переводят ЗРК из походного положения в боевое примерно за 15 мин. ■■ ■■ I — полуприцеп; II — пульт управления; 01 — РЛС обнаружения целей; 02 — счетно-решающий прибор; 03 — оптическое устройство сопровождения цели; 04 — инфракрасный пеленгатор сопровождения трассера ЗУР; 05 — пусковая установка с ракетами; 06 — антенна станции передачи радиокоманд на борт ЗУР; 07 — оператор; 08 — линия оптического сопровождения цели; 09— линия инфракрасного сопровождения ЗУР; 10— передача радиокоманд на борт ЗУР; 11 — ракета ■■  Ракета Mk.l выполнена по нормальной аэродинамической схеме и имеет радиокомандную систему наведения. Боевая часть — полубронебойная, весом 1.4кг, содержит 0,4 кг взрывчатого вещества, предохранительно—исполнительный механизмы и контактный взрыватель. Двухрежимный одноступенчатый двигатель обеспечивает ракете максимальную скорость около 650 м/с. В хвостовой части ракеты расположены 4 трассера, предназначенные для захвата ракеты ИК—системой и ее сопровождения. Время полета на дальнюю границу зоны поражения составляет 13 с, а на ближнюю — около 3 с. Вероятность поражения одиночной цели составляет 0.7. Ракета Mk.l поступает в войска полностью снаряженной, боеготовой и не требует проверок. При хранении в складских условиях срок службы составляет 10 лет. В 1988 г. прошли испытания ракеты Mk.lE, предназначенной для борьбы с дистанционно пилотируемыми летательными аппаратами. В этой ракете используется модернизированный взрыватель и осколочно—фугасная боевая часть направленного действия. Серийное производство ракеты Mk.lE началось в 1989 г. ■■  В начале 90—х годов создана ракета Мк.2, которая может использоваться во всех вариантах комплекса Rapier, включая комплекс Rapier—2000. В середине 1992 г. было объявлено о подписании контракта на проведение модернизации всех комплексов Rapier, находящихся на вооружении, с целью использования в них ракеты Мк.2. Программа начала выполняться в 1995 г. и предполагает модернизацию программного обеспечения вычислительных систем, РЛС сопровождения и блока TCU. Ракета Мк.2, имеющая увеличенную дальность поражения, существует в двух модификациях. Модификация Мк.2А снабжена такой же, как и у предшественницы, полубронебойной боевой частью. Мк.2В имеет комбинированную осколочно—фугасную и бронебойную боевую часть с двумя типами взрывателя: контактным замедленного действия и дистанционным. Дистанционный ИК—взрыватель разработан фирмой «Томсон Хорн электроник» в 1990 году, полномасштабное производство взрывателя началось в середине 1991 г. Взрыватель оснащен четырьмя ИК—датчиками и спецпроцессором, вычисляющим оптимальную точку подрыва боевой части для гарантированного уничтожения цели. ■■  Для обеспечения круглосуточной автоматизированной боевой работы в любых погодных условиях комплексу Rapier придается специальная РЛС сопровождения DN 181 Blindfire. РЛС типа DN 181 Blindfire с частотно—модулируемым сигналом и дальностью действия 10 км создана фирмой Marconi. Эта РЛС проектировалась с учетом жестких весогабаритных ограничений и может использоваться в составе комплексов Rapier любых модификаций. В боевой работе РЛС Blindfire сопровождает цель и ракету, используя очень узкий карандашного типа луч с целью достижения требуемой точности сопровождения и наведения. Первый прототип РЛС создан в 1970 г. Серийное производство началось в 1973 г., первые образцы использовались иранскими вооруженными силами. На вооружение Министерства обороны Великобритании РЛС поступила в 1979 г. К 1997 г. было произведено более 350 РЛС DN 181. РЛС размещается на отдельном полуприцепе и при разворачивании на огневой позиции горизонтируется с помощью четырех регулируемых опор. Основные компоненты РЛС: электронная аппаратура, приемно—передающая система и гидравлическое оборудование. Сверху располагается полотно основной антенны, приемо—передатчик системы наведения ракеты, оптическая ТВ—система наведения. На этом же полуприцепе находится автономный источник электропитания и дополнительный боезапас из 4 ракет в транспортных контейнерах. ■■ ■■  ЗРК Rapier может использоваться автономно. Однако комплексы обычно сводят в батареи, в каждую из которых входят: управление батареей; два огневых взвода; ремонтная секция с диагностическим и запасным оборудованием. Каждый огневой взвод включает 6 комплексов. Личный состав батареи 92 человека (из них четыре офицера). Комплекс Rapier может интегрироваться в общую систему противовоздушной обороны. ■■  Боевая работа комплекса Rapier происходит следующим образом. При обнаружении цели с помощью РЛС обнаружения кругового обзора производится ее автоматическое госопознование и выдается сигнал тревоги на головные телефоны оператора. В это же время происходит автоматический доворот оптической и радиолокационной систем пусковой установки в направлении на цель. РЛС Blindfire осуществляет быстрый просмотр участка пространства, где предполагается нахождение цели и захватывает ее на сопровождение. Радиолокационный способ сопровождения цели происходит автоматически и является основным, в случае помех или по другим причинам возможно ручное сопровождение оператором ЗРК с использованием оптической системы. Информация от обзорной РЛС поступает в счетно—решающий прибор и используется при вычислении момента и координат попадания цели в зону поражения. При вхождении цели в зону поражения в поле зрения оператора зажигается визуальный сигнал (лампочка). После нажатия кнопки «Пуск» ракета стартует, захватывается на сопровождение РЛС Blindfirе и наводится на цель автоматически. РЛС Blindfire вырабатывает сигнал, пропорциональный угловому отклонению ракеты от линии визирования цели, который затем преобразуется в команды управления и передается на борт ракеты. Оператор может осуществить переход на оптическое наведение ракеты в любой момент ее полета к цели, в этом случае он вручную выполняет только задачу сопровождения цели. После поражения цели оператор может немедленно перейти в режим обзора пространства для захвата и уничтожения следующей цели, либо произвести запуск второй ракеты по этой же цели или другой, находящейся в поле обзора. ■■  Время реакции комплекса (время от момента обнаружения цели до пуска ракеты) составляет около 6 с, что было неоднократно подтверждено боевыми стрельбами. Перезаряжание четырех ракет тренированным боевым расчетом производится менее чем за 2,5 мин. В британской армии элементы комплекса Rapier обычно буксируются с помощью легкого вездехода Land Rover (колесная формула 4x4). ■■  Отдельные элементы комплекса Rapier могут транспортироваться вертолетами типа SA 330 Puma или СН—47 Chinook. Транспортный самолет Lockheed C—130 Hercules вмещает один комплекс с РЛС Blindfire или два полуприцепа с оптической системой и вездеходами. ■■ ■ Тактико—технические характеристики ■■ Дальность стрельбы, км • минимальная — 0,5 • максимальная — 7 Высота поражения цели, км • минимальная — 0,15 • максимальная — 3 Вес пусковой установки, кг — 1227 Ракета Rapier — Мк.1 Стартовая масса, кг — 42,6 Длина, мм — 2240 Максимальный диаметр корпуса, мм — 130 Размах стабилизаторов, мм — 380 Максимальная скорость полета, м/с — 650 ■■ ■ Испытания и эксплуатация ■■  В составе 12—го полка ПВО Великобритании ЗРК Rapier участвовали в боевых действиях во время Фолклендского конфликта 1982 г. С первого дня высадки английского десанта на Фолклендские острова было развернуто 12 пусковых установок. Источники английского правительства (Белая книга: «Фолклендская кампания. Уроки») утверждают, что комплексами Rapier было уничтожено 14 аргентинских самолетов. Однако по другой информации комплекс Rapier сбил только один самолет AI Dogger А и участвовал в уничтожении самолета Douglas А—4С Skyhawk. РЛС Blindfire не принимала участия в данных боевых действиях. ■■  Комплекс Rapier участвовал на стороне иранских войск в войне между Ираном и Ираком в 70—х годах, и считается, что он уничтожил иракский бомбардировщик типа Ту—22. ■■  ЗРК Rapier разворачивался и для ПВО английского контингента многонациональных войск во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году. ■■ ■ Источники ■■ • Василин Н.Я., Гуринович А.Л. Зенитные ракетные комплексы. Мн.: ООО «Попурри», 2002 — 464с. • Пересада С.А. Зенитные ракетные комплексы. Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва, 1973 г.

Admin: ■ 18—09—2013Испытание мобильной ПРО Отдел международной жизни Пентагон провёл успешные испытания одного из компонентов разрабатываемой системы противоракетной обороны — мобильного комплекса ПРО THAAD. Как сообщило агентство по ПРО Пентагона, в районе атолла Кваджалейн Маршалловых островов в Тихом океане были уничтожены сразу две межконтинентальные баллистические ракеты средней дальности, запущенные с корабля. По словам официального представителя агентства по ПРО Рика Ленера, система THAAD производства компании «Локхид Мартин» уже прошла 10 успешных испытаний, однако на этот раз был произведён её первый эксплуатационный тест. Как сообщили в американском военном ведомстве, система THAAD призвана обеспечить защиту войск США и их союзников, а также городов и важных объектов практически от всех типов баллистических ракет - от малой дальности до стратегических. Её особенностью является перехват боевого блока ракеты на завершающем этапе полёта, то есть в течение последней минуты подлёта к цели.

Admin: ■ ФотоРазвернутые комплексы системы ПВО Patriot в г. Газиантеп, Турция 13.02.2013 ■ □ ■ ■ Фотографии — © Glenn Fawcett/ eucom.mil


Admin: Радиолокационная станция ПВО AN/TPS—78 Радиолокационная станция ПВО AN/ TPS—78 разработана компанией Norhtrop Grumman. Радиолокационные станции AN/ TPS—78 могут транспортироваться в стандартном грузовом контейнере длиной 4,3 метра, поскольку созданы по модульной схеме. Радиолокационная станция работает в S—диапазоне, и способна обнаруживать цели на дальности до 445 километров. Для развертывания станции необходимо всего 30 минут. Межремонтный ресурс радиолокационной станции составляет 2000 часов непрерывной работы. □ □ Помимо радиолокаторов AN/ TPS-78 компания Norhtrop Grumman также выпускает радиолокационные станции AN/ TPS—703 и AN/ FPS—130X, использующиеся в ПВО для контроля воздушного пространства.

Admin: ■ 13.11.2013В Германии введена в эксплуатацию первая РЛС GM400■ Компания ТhalesRaytheonSystems объявила о вводе в эксплуатацию первой РЛС наземного базирования Ground Master 400 (GM 400) в составе ВВС Германии, сообщает asianmilitaryreview.com 7 ноября. ■ Всего будет поставлено шесть радарных станций, которые обеспечат наблюдение за воздушным пространством Германии от Северного моря до Альп. GM400 заменит станции Thomson-CSF MPR, которые состоят в эксплуатации с 1970 года. Все шесть РЛС будут поставлены к 2015 году. □ ■ Радар Ground Master 403 (GM403). Фото: www.air—cosmos.com □ ■ «Мы очень довольны оперативным вводом радара в эксплуатацию. Станция GM400 это настоящий прорыв в технологиях, обеспечивает лучший обзор пространства, эффективное обнаружение низколетящих целей и простоту обслуживания. Наши операторы по достоинству оценят эти новейшие радары», сказал глава отделения наземных систем компании Хорст Миннинг (Horst Minning).

Admin: ■ АрмияНовейший комплекс ПВО IRIS—T SL успешно прошел испытания 24.11.2013 ■ Новейший комплекс противовоздушной обороны IRIS—T SL, разработанный компанией Diehl Defence, успешно прошел испытания на полигоне Оверберг в Южной Африке. ■ Согласно официальному пресс—релизу компании, комплекс ПВО IRIS—T SL провел испытательные стрельбы 4 и 8 ноября 2013 года в условиях приближенных к реальным. □ ■ Комплекс ПВО IRIS-T SL © www.diehl.com □ ■ Для придания реалистичности учений были использованы низколетящие беспилотные мишени типа DO DT—25. Обе ракеты уничтожили свои цели прямым попаданием, подтвердив тем самым ожидаемые характеристики точности управляемой ракетной системы класса «земля—воздух» IRIS—T SL. Максимальная дальность действия комплекса составила около 20 км. ■ Мобильный ЗРК IRIS—T SL представляет собой интеграцию уже готовых решений систем ПВО и ракетного вооружения в единый комплекс. Основывается комплекс на базе доработанной ракеты IRIS—T SL для применения с поверхности по воздушным целям. ■ В основу разработки была положена ракетная система авиационного базирования IRIS—T, которая состоит на вооружении семи европейских государств. Применяемая ракета класса «воздух—воздух», оснащенная твердотопливным двигателем, даже в режиме наземного пуска продемонстрировала дальность действия, значительно превышающую десять километров. ■ IRIS—T SL станет основой для германских вооруженных сил в качестве мобильного комплекса противовоздушной обороны малой и средней дальности действия.

Admin: ■ АрмияИзраиль испытал противоракетную «Пращу Давида» 25.11.2013 ■ Министерство обороны Израиля провело испытания новой системы противоракетной обороны «Праща Давида» (David's Sling), спроектированной для перехвата баллистических ракет средней дальности. Как сообщает Associated Press, испытания противоракетного комплекса, вторые по счету, проведенные в рамках проекта, признаны успешными. ■ Как уточняет Reuters, министерство обороны Израиля рассчитывает принять «Пращу Давида» на вооружение уже в 2014 году после начала ее серийного производства. Новый противоракетный комплекс способен перехватывать баллистические ракеты противника на дальности от 70 до 300 километров (по другим данным, от 40 до 200 километров). □ ■ «Праща Давида» (David's Sling) □ ■ Первые испытания новой израильской системы состоялись в ноябре 2012 года. Разработка комплекса, известного также под названием «Волшебная палочка» (Magic Wand) ведется совместно с США. Он предназначен для перехвата ракет, которые потенциально могут быть запущены с территории Ливана и Сирии. ■ Со временем «Праща Давида» заполнит нишу между противоракетными комплексами «Железный купол» (Iron Dome), способными перехватывать ракеты на дальности до 70 километров, и «Стрела», предназначенными для поражения баллистических ракет с дальностью полета от 400 до двух тысяч километров.

Admin: Архив ■ 17.01.2013Финляндия вооружилась новым радаром■ Компания ThalesRaytheonSystems (TRS) завершила приемо—сдаточные испытания мобильной противовоздушной радиолокационной станции Ground Master 403 (GM 403) для ВВС Финляндии. Как сообщает Jane's, церемония прошла на авиабазе в Тиккакоски 15 января. Поставленный в ВВС Финляндии радар стал первым из дюжины, заказанной в июне 2009 года. Их стоимость составила около 171 миллиона евро. Еще два радара GM 403 (примерно за 29 миллионов евро) у TRS в рамках того же контракта купила Эстония. ■ Второй радар GM 403 Финляндия, как ожидается, получит в ближайшие месяцы. Сейчас РЛС проходит испытания. Третий радар также скоро привезут в Финляндию. □ □ ■ РЛС GM 403 относится к семейству Ground Master 400 S—диапазона (от 2 до 4 гигагерц) среднего радиуса действия (около 470 километров). Стационарная версия радара — GM 406 — имеет чуть больший радиус действия. ■ На вооружении ВВС Финляндии, как отмечает Jane's, GM 403 заменят устаревшие радары KEVA—2010, используемые с середины 1970—х годов. Сейчас у Финляндии 18 таких РЛС, и их планируется вывести из эксплуатации примерно в 2015 году. ■ В ноябре 2008 года сообщалось, что на покупку новых радаров Финляндию толкнули случаи нарушения российскими самолетами воздушной границы страны.

Admin: Архив ■ 26 марта 2013Эстония получит радар Ground Master 403■ В Эстонию будет поставлен совместным предприятием ThalesRaytheonSystems первый из двух радаров Ground Master 403 (GM403), заказанных Таллинном в июне 2009 года. ■ Стоит отметить, что Финляндия получила первый такой радар в январе 2013 года. □ □ ■ В 2009 году радар GM403 был объявлен победителем тендера, проведенного совместно Финляндией и Эстонией, по которому были заказаны 14 радиолокационных систем (2 — Эстония, 12 — Финляндия). ■ Радар GM403 S—диапазона с активной фазированной антенной решеткой, оснащенной приемо-передающими модулями на нитриде галлия, может обнаруживать цели с ЭПР до 2 кв. м на дальности до 400 км. ■ GM403 относится к радарам семейства GM400, среди которых самым мощным является GM406. Этот радар был предложен Турции в рамках тендера T—Loramids в дополнение к зенитной ракетной системе SAMP/T наземного базирования. В этой конфигурации GM406 может в состоянии обеспечивать целеуказание SAMP/T для перехвата баллистических ракет типа Scud.

Admin: Архив ■ АрмияЗРК средней дальности SL—AMRAAM 10.09.2010 Компания «Рейтеон» провела на полигоне авиабазы «Эглин» (шт. Флорида) успешные огневые испытания опытного образца пусковой установки нового мобильного ЗРК средней дальности SL—AMRAAM, выполненной на базе шасси машины из семейства тактических транспортных средств средней грузоподъемности (FMTV). СВ США подписали с компанией «Рейтеон» контракт на создание системы ПВО малого/среднего радиуса действия на базе ракеты АIМ—120 AMRAAM в 2004 году. Комплекс предназначен для замены ЗРК «Эвенджер». Планируется, что первый ЗРК поступит на вооружение СВ США в 2012 году. □ □ Основной задачей огневых испытаний являлся сбор информации о воздействии пуска ракеты на новую платформу. Компания намерена до конца месяца продолжить тестирование для демонстрации соответствия ПУ требованиям СВ по безопасности. Семейство FMTV было выбрано в качестве новой платформы для ЗРК SL—AMRAAM благодаря его высокой выживаемости на поле боя, дополнительному бронированию, а также усиленной конструкции, способной выдержать пуск ЗУР AMRAAM. По заявлению представителя «Рейтеон», компания продолжит совместно с СВ США разработку системы SL—AMRAAM, которая должна быть доступной по стоимости и противостоять всем угрозам современного поля боя. Проведенные огневые испытания являются важным этапом программы поставки СВ системы ПВО, размещенной на платформе, обеспечивающей большую выживаемость. SL—AMRAAM — это современная система ПВО, созданная на базе версии наземного базирования УР класса «воздух—воздух» средней дальности AIM—120 AMRAAM и предназначенная для перехвата существующих и перспективных крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов, а также других воздушных целей. Полученные в ходе испытаний данные «Рейтеон» также намерена использовать в программе интеграции на шасси FMTV модифицированного варианта авиационной управляемой ракеты AIM—9X Sidewinder. В конце 2009 года компания сообщала о ведущихся работах по модификации AIM—9X в ракету класса «земля—воздух», которую можно запускать с платформы многоцелевой ББМ «Хамви». Компания обсуждает данную концепцию с представителями МО США.

Admin: ■ АрмияСистема ПВО MEADS одновременно перехватила и уничтожила две учебные цели 08.11.2013 В рамках подготовки предстоящего в этом году испытания по спаренному перехвату на территории ракетного полигона «Белые пески» были успешно выполнены захват и отслеживание тактической баллистической ракеты «Ланс» (Lance) при помощи многофункциональной радиолокационной станции управления огнём разрабатываемого комплекса MEADS. Это была первая попытка отследить реальную тактическую баллистическую ракету посредством РЛС комплекса. □ ■ MEADS © www.lockheedmartin.com □ Многофункциональная РЛС вскоре после пуска успешно идентифицировала тактическую баллистическую ракету «Ланс» и обеспечила сопровождение почти до конца полета. В ходе испытания были подтверждены характеристики многофункциональной РЛС управления огнём при работе по цели класса тактическая баллистическая ракета и продемонстрирована возможность её работы в режиме кругового (360 градусного) обзора. По словам международного президента по комплексу MEADS Дэйва Берганини (Dave Berganini), — «Не существует другой мобильной радиолокационной станции противовоздушной и противоракетной обороны, которая обеспечивала бы круговой обзор, большую дальность и гибкость позиционирования». «Мы надеемся продемонстрировать возможность использования РЛС комплекса MEADS в качестве элемента интегрированной сети ПВО и ПРО», — рассказал также Берганини. Во время запланированного на ноябрь 2013 года испытания комплекс MEADS должен выполнить перехват тактической баллистической ракеты и воздушных целей, атакующих при углах более чем 120 градусов, чтобы продемонстрировать возможности не обеспеченные секторными средствами обороны.

Admin: ■ АрмияПольша рассматривает возможность приобретения ЗРК MEADS 08.11.2013 Представители правительства Польши стали свидетелями испытаний ЗРК MEADS на полигоне Уайт—Сэндс (Нью—Мексико), в ходе которых были одновременно уничтожены две цели, сообщает Defense News 6 ноября. □ ■ MEADS © www.lockheedmartin.com □ ЗРК разработан совместными усилиями США, Италии и Германии, на его создание потрачено около 3,4 млрд долл США (доля США составила более 2 млрд долл). Этот комплекс рассматривается Польшей в качестве возможного приобретения для создании системы ПРО страны, на которую будет затрачено от 3 до 5 млрд долл. Закупка Варшавой ЗРК MEADS придаст «значительный подъем польской промышленности», говорит директор по развитию бизнеса отделения систем ПРО компании Lockheed Martin Марти Койн (Marty Coyne) и добавил, что «мы будем работать вместе как равные». «Польская промышленность станет членом нашей команды, а не клиентом», сказал Койн. Контракт с Польшей может быть заключен к концу 2014 года.

Admin: ■ АвиацияАмериканские военные испытали боевой лазер HEL MD против воздушных целей 13.12.2013 Армия США с 18 ноября по 10 декабря провела испытания боевого лазера HEL MD на полигоне штата Нью—Мексико. □ ■ HEL MD © bk.gmw.cn □ Army High Energy Laser Mobile Demonstrator разрабатывался для защиты от артиллерии, минометов, беспилотников и крылатых ракет. Во время испытаний военные уничтожили лазером мощностью 10 кВт несколько БЛА и около 90 минометных снарядов. Ожидается, что в будущем на подвижной платформе будет установлен лазер мощностью 50 киловатт, который сменит установка на 100 киловатт. Повышение мощности лазера позволит ему уничтожать цели с более высокой скоростью движения. Разработку программы HEL MD по заказу военных ведет корпорация Boeing.

Admin: ■ Оружие Василий СычёвЛазеры возвращаютсяСША и Россия готовы тратить миллиарды на лучевое оружие ВВС США не оставляют идеи вооружиться «лучами смерти». В конце февраля 2013 года авиационное командование обнародовало запрос на информацию о возможности создания лазерного оружия для перспективных истребителей, которые будут стоять на вооружении после 2030—го. Запрос был подготовлен Исследовательской лабораторией ВВС США. Первые испытания боевого лазера для истребителей шестого поколения предполагается провести в 2022 году. Аналогичные разработки ведутся и в России. □ Согласно требованию военных необходимы независимые от авиационной платформы лазер и система, работающие на высотах от уровня моря до 19,8 тысячи метров на скоростях полета от 0,6 до 2,5 числа Маха (690—2900 км/ч). К октябрю 2014—го технологическая готовность лазера должна достичь четвертого уровня, когда все компоненты системы уже созданы и проходят тесты в лабораториях. Пятый уровень — испытания экспериментальных образцов в воздухе — планируется к 2022 году. На вооружение новые системы поступят после 2030—го. Заинтересованные технологические компании должны представить исследовательской лаборатории не только проекты, но и оценку стоимости. □ □ Согласно запросу на информацию Пентагон интересуют три вида перспективного оружия. Первый — маломощные лазеры, использующиеся для подсветки и сопровождения цели, наведения, противодействия системам наблюдения противника. Второй — лазеры средней мощности для самозащиты самолета от ракет. Третий — аппарат высокой мощности для поражения воздушных и наземных целей. По данным ВВС США, истребители, вооруженные лазерами, должны относительно свободно действовать в закрытых для полетов зонах или там, где запрещены или ограничены маневры (A2/AD — Anti-access /Aarea Denied Operational Environment). Под этим термином США понимают не только борьбу с ПВО и авиацией противника, но и условия, в которых поставка запчастей и провизии сильно затруднена или вовсе невозможна. Сюда же относится отсутствие политического и финансового влияния в регионе. Американские ВВС и ВМС начали формировать список требований к боевым лазерам в начале 2011 года. Финансирование проекта будущих носителей «лучей смерти» начнется в 2015—м, их параметры пока неизвестны. Ранее военные заявляли, что истребители шестого поколения, вероятно, будут гиперзвуковыми с возможностью опционального пилотирования, малозаметными и сверхманевренными. Вероятно, к программе подключатся компании Lockheed Martin и Boeing. □ Реабилитация «лучей смерти» □ Американцам предстоит пройти долгий путь создания лазеров, решив множество сложных задач. В частности, это размер установок, тип используемых лучей (с химической, оптической, электрической или другой накачкой), энергообеспечение, фокусировка на расстоянии и прицеливание. Лазер футуристичен, но не лишен недостатков. Его предельная дальность ограничена прямой видимостью, то есть за горизонт не постреляешь. А на деле радиус поражения может оказаться еще меньше, так как мощность луча пропорциональна расстоянию, количеству атмосферных возмущений и взвесей в воздухе. Кроме того, ученым пока не удалось устранить эффект так называемого пробоя в лазерном луче, значительно снижающего его мощность. Не решена и проблема произвольной самофокусировки луча в какой—либо точке пространства. В этом случае боевая установка будет тратить энергию на разогрев воздуха вместо того, чтобы поразить цель. США уже проводили испытания мощного химического лазера в рамках проекта ABL по созданию системы противоракетной обороны. С конца 70—х годов этим занимался консорциум Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin. Boeing создавал авиационную платформу под лазер, Northrop Grumman разрабатывал саму установку, а Lockheed Martin — подвижную турель и системы точного наведения. В 1985—м прошли наземные испытания, в ходе которых «луч смерти» нагрел и взорвал неподвижный топливный бак на дистанции один километр. Эта система была смонтирована на специально модифицированном грузовом самолете Boeing 747—400F. ABL состоял из инфракрасных сенсоров для обнаружения целей, трех лазеров и системы линз для фокусировки луча. Два служебных лазера мощностью по 1 кВт использовались для подсветки цели и оценки атмосферного влияния. Третий, боевой, представлял собой кислородно—йодистый химический лазер мощностью 1 МВт. Испытания системы велись практически ежегодно. В 2009—м ABL впервые проверили на баллистических ракетах. Boeing 747—400F с лазером на борту поднялся в воздух с базы «Эдвардс». Ракету—мишень запустили с острова Сан—Николас у побережья Калифорнии, расположенного примерно в 300 километрах от базы. Бортовые системы «Боинга» засекли ее, навели лазеры и направили луч. Задачи сбить ракету не ставилось, военные хотели проверить способности ABL точно наводиться на летящую цель. Специальные системы на мишени зафиксировали точное попадание. □ □ В феврале 2010 года ABL впервые сбил баллистические ракеты на взлете. Самолет с боевым лазером поднялся с морской базы «Пойнт—Мугу» в Калифорнии, а мишени запустили с мобильной платформы в океане и с острова Сан—Николас. Первая ракета была жидкотопливной, вторая — твердотопливной. По данным Агентства противоракетной обороны США, лазерная система на Boeing 747—400F сработала в три этапа. Сначала шесть инфракрасных сенсоров засекли тепловой след разгоняющейся ракеты и служебный лазер подсвечивал ее. Затем был послан слабый луч для оценки влияния атмосферы на рассеяние и точность попадания. Наконец, включился мегаваттный лазер, который и сбил ракету. В общей сложности на все операции было потрачено около двух минут. Спустя час после уничтожения первой цели была сбита и вторая. Последовательность операций сохранилась прежней. Испытатели выявили несколько негативных моментов. Во—первых, даже кратковременное применение лазера приводило к сильному нагреву турели и фюзеляжа самолета, что при длительной работе чревато авиакатастрофой. Во—вторых, система ABL слишком медлительна и неспособна совершать последовательно несколько выстрелов по разным целям, в том числе из—за перегрева. Эти технические сложности в теории можно было преодолеть, однако Пентагон закрыл проект, все оборудование демонтировали и самолет—носитель отправили на долгосрочное хранение в Аризону. Если бы программу ABL продолжили, ее эффективность осталась бы сомнительной, требуется многослойная система ПРО, чтобы передовые элементы находились в непосредственной близости от границ государства—противника. Дело в том, что лазерная система противоракетной обороны может успешно применяться против баллистических ракет только в том случае, если те находятся в активной фазе полета, до разделения боеголовки на несколько боевых блоков с индивидуальным наведением. На заключительном этапе полета баллистической ракеты «луч смерти» с большой долей вероятности окажется неэффективным. Светить на отделившиеся боевые блоки до их уничтожения придется очень долго, так как каждый надежно упрятан в углеродный контейнер, выдерживающий сильный нагрев: конструкция изначально рассчитана на нагрев блоков, падающих на землю с гиперзвуковой скоростью. Также следует учитывать, что многие государства ведут разработки неуязвимых для систем ПРО межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Например, Россия сделала ставку на сокращение активной фазы полета, которая сейчас составляет в среднем от трех до пяти минут. Это означает, что установке ABL пришлось бы вести патрулирование прямо на территории России. Разумеется, это невозможно. Несмотря на закрытие проекта ABL, лазерное оружие наряду с развитием беспилотной авиации остается одним из приоритетов армии США. Boeing создает наземную установку Laser Avenger, которая монтируется на армейский автомобиль Humvee. Испытания показали, что устройство способно уничтожать мины, неподвижные цели и БЛА на разных дальностях. Сами дроны планируется вооружить боевыми лазерами, в том числе перспективный палубный реактивный беспилотник X—47B UCAS—D. □ Новое — хорошо забытое старое □ Россия тоже решила возобновить разработку боевого авиационного лазера, способного поражать самолеты, спутники и баллистические ракеты. СССР создавал оружие подобного типа еще в 70—х годах. Вообще в Советском Союзе заинтересовались боевыми лазерами в середине 60—х, и к 1973 году было создано специальное конструкторское бюро. Первую установку воздушного базирования разместили на опытном самолете А—60 на базе транспортника Ил—76. Свой первый полет с лазером на борту он совершил в 1983—м. В 1984 году советские летчики поразили лучом первую воздушную мишень, и к 1991—му испытатели имели уже два А—60. Но затем финансирование кончилось и программа была заморожена. Работы в конструкторских бюро велись фактически по личной инициативе сотрудников. Только в 2009 году о возобновлении работ над авиационным лазером заявил действительный академический советник Академии инженерных наук России Юрий Зайцев. Речь шла все о той же воздушной лаборатории А—60, на которой разместили «ослепляющий лазер». Его задача — воздействие на оптические головки самонаведения баллистических ракет и спутниковые системы наблюдения. Однако пока нет информации о том, удалось ли добиться каких-либо успехов. В 2011 году проект вновь оставили без финансирования, а оборудование с единственного оставшегося А—60 частично демонтировали. Финансирование лазерных разработок в интересах Минобороны России возобновилось в 2012 году. Теперь на А—60 планируется установить более мощный аппарат. Имеются в виду новые блоки установки 1ЛК222, разработанной «Химпромавтоматикой» (в наземном варианте — «Сокол—Эшелон»). Ее испытания планировались на 2013 год, но сначала носитель должен пройти модернизацию. В военном ведомстве пока не определились, на какие типы самолетов ставить боевые лазеры. Вероятно, это будут военно-транспортные самолеты и бомбардировщики. Кроме А—60, в России велись многие другие интересные программы. В начале 90—х годов был создан прототип мобильной лазерной пушки на базе самоходной гаубицы «Мста—С». В основе проекта под названием 1К17 «Сжатие» использовался многоканальный твердотельный лазер. По неподтвержденным данным, специально для «Сжатия» был выращен искусственный цилиндрический кристалл рубина массой 30 килограммов. Существует и версия, что телом лазера послужил алюмоиттриевый гранат с добавками неодима. В 1993 году проект был остановлен. С учетом возросшей сейчас заинтересованности Минобороны перспективными разработками многие наземные и воздушные лазерные комплексы вполне могут получить вторую жизнь. Под подобные цели в октябре 2012—го вице—премьер РФ Дмитрий Рогозин инициировал создание Фонда перспективных исследований. Судя по всему, он не станет жалеть денег на высокорискованные научные исследования и разработки. □ Опубликовано в выпуске № 49 (517) за 18 декабря 2013 года

Admin: ■ Оружие Николай НовичковЛазерная реальность все ближеВысокоразвитые страны защитят свои войска энергетическим пучком Еженедельник «ВПК» публикует продолжение темы оружия направленной передачи энергии, начатой в прошлом номере материалом «Лазеры возвращаются». На этот раз газета предлагает сфокусировать внимание читателей на лазерах наземного базирования, оставив авиационные, космические и морские системы на будущее. По мнению разработчиков из передовых технологических держав, наземные лучевые установки способны обеспечить прикрытие театра военных действий (ТВД) от средств поражения противника и защитить личный состав. России на фоне США и Западной Европы пока похвастаться нечем. □ По традиции лидерами в этой области являются США. В частности, «Локхид Мартин» уже в течение трех лет на собственные средства создает опытную систему ADAM (Area Defense Anti-Munitions) для защиты от неуправляемых ракет, беспилотных летательных аппаратов (БЛА) и малоразмерных скоростных катеров. Система может захватывать их на сопровождение на дальности свыше пяти километров, а уничтожать — двух километров. Она действует как автономный комплекс при защите от атакующих ракет, способна перехватывать БЛА при управлении от дополнительной системы. □ За океаном □ Система создана с применением имеющихся на рынке аппаратных средств, которые интегрированы с архитектурой управления пучком лазера, а также с программным обеспечением и алгоритмами, разработанными специалистами «Локхид Мартин» для противодействия угрозам на ТВД. В прототипе ADAM применяется коммерческий волоконный лазер мощностью 10 кВт. Другие аппаратные средства, в том числе устройство управления пучком и связанные с ним датчики, также относятся к комплектующим с рынка. В течение следующих нескольких месяцев планируется провести дополнительные испытания системы ADAM и определить возможности ее усовершенствования. □ □ По оценкам экспертов, компания смогла наглядно продемонстрировать, что коммерческий 10—киловаттный лазер совместно с инновационным программным обеспечением управления пучком обладает достаточной мощностью для противодействия угрозам на ближнем рубеже обороны. Мощность 10 кВт сегодня является наивысшей при однорежимной работе и для коммерческих лазеров ее достаточно, как и имеющихся характеристик пучка. Разумеется, при нейтрализации более сложных угроз типа мин или артиллерийских снарядов потребуется большая мощность. Управление ADAM осуществляется с одного портативного компьютера при минимальном обслуживающем персонале. Кроме того, оно может быть интегрировано в более высокий эшелон боевого управления и пользовательский интерфейс. Сама система размещается в установленном на автомобиле контейнере, хотя спецификация на боевую систему пока не разработана. В ходе испытаний на полигоне «Локхид Мартин» в Калифорнии ADAM выполнил несколько задач. В 2012 году были уничтожены дрон «Оспри» с размахом крыла примерно 3,5 метра и 11 малокалиберных неуправляемых ракет. Лазерная система захватывала, сопровождала и перехватывала каждую ракету на удалении примерно два километра, как и предусмотрено оперативным сценарием. В марте—апреле 2013 года система успешно перехватила восемь запущенных ракет на дальности примерно 1,5 километра, сопровождала несколько БЛА на больших дистанциях, демонстрируя возможности аппаратуры. В декабре уходящего года армия США завершила серию успешных испытаний установленного на автомобильном шасси мобильного демонстратора высокоэнергетического лазера HEL MD (High Energy Laser Mobile Demonstrator) по перехвату минометных мин и беспилотников. Испытания проводились на ракетном полигоне Уайт—Сэндс (штат Нью—Мексико) с 18 ноября по 10 декабря. За это время было успешно перехвачено свыше 90 мин и несколько БЛА. По словам представителей командования ракетно—космической обороны и стратегического командования, серия полигонных испытаний стала первой масштабной демонстрацией системы HEL MD в автомобильной конфигурации, включающей лазер и устройство управления пучком. При этом применялась усовершенствованная многорежимная РЛС, которая обеспечивала обнаружение и сопровождение воздушных целей, выдавала команды на излучение поражающего импульса. Помимо «Локхид Мартин» в лазерных разработках последние пять лет активно участвуют компании «Боинг» и «Нортроп Грумман». В 2009 году они получили серию соответствующих контрактов с Пентагоном. Испытания прототипов небольшой и средней мощности завершились в испытательном центре высокоэнергетических лазеров на полигоне Уайт—Сэндс в 2011 году с обнадеживающими результатами по захвату, сопровождению и поражению снарядов. В октябре 2012 года обе компании получили от командования ракетно-космической обороны очередной контракт на продолжение разработки наземного боевого лазера. В рамках соглашения в комплекс HEL MD интегрирован твердотельный лазер мощностью 10 кВт, проведены работы по дальнейшему наращиванию мощности. К концу 2013 года на Уайт—Сэндс завершилась проверка прототипа высокомощного наземного оружия направленной передачи энергии. Представители армии сообщили, что подтвердилась возможность мобильного твердотельного лазерного оружия противодействовать минометам и БЛА, а также аппаратуре наблюдения и разведки на беспилотниках. В ближайшей перспективе на платформу HEL MD будет интегрирован лазер 50, а затем и 100 кВт. Вспомогательные термо— и энергосистемы модернизируют под эти мощности. Исследователи ожидают, что значительно возрастет эффективная дальность действия системы или уменьшится время ее воздействия на цель. Отметим, что «Боинг» работает не только для армии, но и для ВМС и ВВС. □ В Европе □ Созданием наземного лазерного оружия также занимаются некоторые высокоразвитые западноевропейские страны. В частности, в Швейцарии и Германии действует проект наземного HEL (High—Energy Laser) компании «Рейнметалл дифенс» (Rheinmetall Defence). 10-киловаттный лазер опробовали еще в 2011 году, а в ноябре 2012—го на полигоне Оксенбоден в Швейцарии испытали новую высокоэнергетическую систему мощностью 50 кВт. Здесь отрабатывали последовательность операций — от обнаружения и сопровождения цели до перехвата. Компания применяла технологию концентрации на цели пучков нескольких отдельных высокомощных лазеров. Для статических и динамических испытаний использовалась 30—кВт установка на турели зенитной пушки револьверного типа производства «Рейнметалл», а также станция мощностью 20 кВт на неподвижной турели. Статическая конфигурация обеспечивала выходную мощность 50 кВт, что дало пробитие пучком стальной балки толщиной 15 миллиметров на расстоянии 1000 метров. При выходной мощности 30 кВт в динамических испытаниях удалось разрушить стальной шар диаметром 82 миллиметра, перемещающийся со скоростью 50 метров в секунду. На дальности два километра лазер уничтожил пикирующие со скоростью 50 метров в секунду БЛА. Эксперты отмечают, что проведенные «Рейнметалл дифенс» испытания показали, как далеко в последние годы продвинулся уровень разработок в области военных лазерных систем. В ноябре 2011—го компания проверяла систему мощностью 10 кВт, состоящую из двух лазеров по 5 кВт. А спустя два года исследователи оперируют мощностями 60 кВт и утверждают, что с технической точки зрения нет проблем для появления в перспективе системы мощностью 100 кВт. Так, в 2015—м планируются испытания прототипа мощностью 120 кВт, а к 2020 году может появиться полноценная лазерная система противодействия ракетам, артиллерийским снарядам и минам. Параллельно компания «MBDA Германия» (MBDA Germany) добилась успеха со своим демонстратором мощностью 10 кВт. Испытания проводились в рамках программы C—RAM (Counter Rocket Artillery Mortar) на полигоне в Оберйеттенберге. Пучок мощностью 10 кВт в реальных условиях окружающей среды достиг движущейся цели на расстоянии 2300 метров и высоте 1000 метров, причем его параметры остались на высоком уровне. Эксперты полагают, что полученные результаты имеют важное значение в борьбе с ракетными, артиллерийскими и минометными средствами поражения на поле боя. Прежде всего потому, что им трудно противостоять из-за высокой скорости подлета и незначительных демаскирующих признаков, как у минометных снарядов. Требуемые дальности перехвата превышают один километр, средства противодействия должны иметь высокую скорость. Так что лазерное оружие в наибольшей степени подходит для решения этой сложной технической задачи. Лазеру поля боя требуется высокая выходная мощность высококачественного пучка на дальности один — три километра. MBDA Germany уже испытала установку, в которой мощность 40 кВт достигнута за счет запатентованной схемы соединения пучков волоконно—оптических лазеров. Этот метод геометрической взаимосвязи (geometric coupling principle) не имеет в мире аналогов, обеспечивает низкую расходимость пучка на большом удалении от источника излучения. Система MBDA Germany прожигала корпус минометной мины и стальную пластину толщиной 40 миллиметров в течение нескольких секунд, а также продемонстрировала большие возможности по сопровождению цели. Представители компании выражают удовлетворение характеристиками лучей, высокой точностью и малыми потерями при сведении в один пучок. Успехи обеих компаний дали надежду специалистам, что высокомощное лазерное оружие вскоре станет важным фактором боевых операций и защиты войск от средств поражения. Руководитель подразделения MBDA Germany по развитию рынков и бизнеса Петер Хейльмейер заявил: «Лазерное оружие характеризуется высокой точностью на больших дальностях действия, минимальной стоимостью эксплуатации и отсутствием побочных разрушений при поражении целей». «MBDA Германия» возглавляет европейский консорциум, который занимается аналогичными разработками, проект финансируется за счет собственных средств и при поддержке федерального бюро по оборонным технологиям и закупкам (BWB). Общее руководство программой с 2009 года осуществляет Европейское оборонное агентство (EDA — European Defence Agency). □ Опубликовано в выпуске № 50 (518) за 25 декабря 2013 года

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complex■ Да, именно такое оригинальное название у американского комплекса ПРО «Сейфгард» (русск. — защита, охрана) — Stanley R. Mickelsen Safeguard complex, или как аббревиатура — SRMSC. За последние год—полтора у меня собралось достаточно материалов по этой теме, в основном — фотографий, причём очень хороших, чёрно—белых и цветных. Думаю, что их объём легко «потянет» на три—четыре полнообъёмных фотоальбома. Таких фотоальбома, что будут в самый раз для этой, и так интересной, темы. Скоро и начну. ■ Ну а в качестве анонса будущих фотоальбомов, — обзорная фотография единственного позиционного района ограниченной стратегической противоракетной системы (комплекса) «Сейфгард». На «американском» — SRMSC. □

Admin: ■ Думаю, что перед тем, как разложить фотопасьянс по «Сейфгарду», нужно прочесть 6 часть статьи Владимира Мейлицева «ПРО «Сейфгард». Часть 6: система — великолепная и ненужная…» Здесь всё изложено кратко, но очень конкретно и информативно, а главное — читабельно, то есть «нормальным» языком. Настоящий — ликбез по SRNSC. У автора были фотографии, но я их, с целью усиления «ликбезности» текста, заменил на другие, и кое—что добавил от себя. И мне кажется, что это очень пошло на пользу. В общем, читаем. 01 марта 2011ПРО «Сейфгард»Часть 6: система — великолепная и ненужная…□ Вот мы и дошли, наконец, до системы «Сейфгард» («safeguard», англ. «охрана»). □ Решение о её поэтапном развертывании было принято 14 марта 1969 года. По составу технических средств она была аналогична «Сентинел», только вместо РЛС наведения антиракет типа MAR в её состав должны были войти более современные станции типа MSR — эту станцию вы видите на фотографии. □ □ □ Кроме того, были модернизированы вычислительные средства центра управления. □ Как уже говорилось, РЛС PAR осуществляет обнаружение целей и расчёт их траекторий, дальность её действия — до 3000 км. После ввода в строй этой РЛС на первой из планировавшихся позиций комплекса «Сейфгард» специалисты отмечали у неё два серьёзных недостатка. Малая прочность антенной системы, которая, как считалось, не способна выдержать избыточное давление на уровне 1,5—2 кг/см², делала станцию уязвимой для ударной волны даже не совсем близкого ядерного взрыва. Кроме того, из-за относительно низкой рабочей частоты этой РЛС ядерный взрыв мог её «ослепить». Правда, ещё до официального принятия системы «Сейфгард» на вооружение проводились довольно успешные работы по устранению последнего недостатка. □ ■ РЛС PAR □ □ РЛС MSR захватывает атакующие ГЧ на расстоянии 600 км и выполняет целый ряд операций: селекция ложных целей, решение уравнений перехвата, взведение взрывателей боевых частей противоракет, производство пуска, наведение и, наконец, подрыв БЧ в зоне эффективного воздействия на цель. Станция, разработанная позже PAR и, видимо, с по уточнённым требованиям, имеет антенну, способную выдержать избыточное давление во фронте ударной волны, равное 3,5 кг/см². □ Обе РЛС имеют и важные тактические достоинства: у них высокая скорость обработки данных, возможность менять частоты для исключения или уменьшения влияния искусственных или естественных помех. Хотя основным режимом их работы является совместный, они могут функционировать и независимо друг от друга. □ (Не знаю, почему, мне как-то легче говорить о характеристиках элементов «Сейфгарда» в настоящем времени. Может, потому, что допускаю, что какие—нибудь из РЛС существуют до сих пор. А может, потому, что функционирование устройства как—то естественно излагать в настоящем времени — будь то Тойота «Приус» или паровоз Стефенсона. А когда текст касается организационных аспектов – например, кто что должен был оборонять – приходится говорить в прошедшем времени, т.к. далеко не всё из задуманного вначале было практически реализовано). □ Как и в предшествовавших проектах, ракеты «Спартан» в составе «Сейфгарда» предназначались для обороны территорий, а «Спринт» — для объектовой обороны на ближнем рубеже. Для тех, кто не читал предыдущую статью цикла, приведу их важнейшие характеристики: «Спартан»: дальность до 640 км, высота перехвата 160 км, боевая часть мощностью 1 Мт; «Спринт»: дальность 50 км, высота перехвата 15—30 км, боевая часть 1 кт. Обе ракеты твёрдотопливные, базируются в защищённых шахтных пусковых установках. «Спартан» взлетает при включении двигателя стартовой ступени, а «Спринт» предварительно выбрасывается из шахты специальной системой со скоростью 460 м/сек. □ □ ■ «Спринт» загружают в шахту □ □ Можно ещё добавить, что в ценах начала 1970—х годов противоракета «Спартан» стоила 1,5 млн долларов, а в комплексе с шахтной ПУ — 3 млн; «Спринт» — соответственно 1,1 млн и 2 млн. □ В целом система «Сейфгард» функционирует следующим образом. □ Разведывательные спутники (в первой половине 1970—х это были аппараты системы IMEWS) и загоризонтные РЛС системы раннего обнаружения и оповещения командования НОРАД засекают старты МБР противника и выдают информацию для РЛС PAR. Она обнаруживает цели, когда они появляются над горизонтом, рассчитывает их траектории и выдаёт данные на станцию MSR. Последняя захватывает цели, получает данные о них от ЭВМ центра управления, пускает противоракеты «Спартан», выводит их на траекторию перехвата, наводит на цель и подрывает их боевую часть. □ Если атакующие ГЧ прошли дальнюю зону, прикрываемую ракетами «Спартан», MSR их снова захватывает по данным ЭВМ, а затем наводит на них ближние антиракеты «Спринт». Напряжённость процесса хорошо иллюстрируется следующей цифрой: «Спринты» перехватывают головные части всего за 6—12 секунд до их падения на цель! □ Строительство комплексов системы ПРО «Сейфгард» началось в апреле 1970 года на базе межконтинентальных ракет «Минитмен» в Гранд Форкс, штат Северная Дакота, и в мае того же года на ракетной базе Мальстром, Монтана. Всего по первоначальным планам министерства обороны США предполагалось построить четыре комплекса, все они должны были прикрывать ракетные базы, кроме четвёртого, который, по одному из предложенных вариантов, мог быть развёрнут в районе Вашингтона. □ □ ■ Строительство РЛС MSR □ □ Четыре комплекса «первой волны» должны были вступить в эксплуатацию в 1974—77 годах. Максимальный вариант развёртывания предусматривал строительство 12 комплексов к началу 1980—х годов. По заявлениям администрации президента Никсона, создаваемая система должна была решать две стратегические задачи. Первая из них состояла в прикрытии стратегических ядерных сил наземного базирования от первого удара «предполагаемого противника», для сохранения потенциала ответного удара. Вторая заключалась в защите населения от нападения второстепенной ядерной державы (в качестве таковой тогда рассматривался Китай через 10 лет) и от случайно запущенных ракет. □ К 01 января 1971 года на работы по «Сейфгард» (видимо, с учётом стоимости предыдущих проектов ПРО, наработки по которым использовались в новой системе) было уже израсходовано 3730 млн долларов. На 1971/72 финансовый год расходы были запланированы в объёме 1381 млн долларов, а на 1972/73 — 1483 млн. К 25 августа 1972 года на атолле Кваджалейн было проведено 32 испытания систем обнаружения, слежения и наведения, включая испытания с реальным перехватом головных частей МБР «Титан», а затем и «Минитмен». 27 испытаний были квалифицированы как успешные, 2 — как частично успешные и 3 — как неудачные. □ Уточнённые калькуляции показывали, что ввод в строй первых двух комплексов из 12 запланированных обойдётся в 8,5 млрд долларов (что, по подсчётам одного американского сенатора, превысило прогнозную сумму для всех четырёх комплексов первой очереди). Руководитель разработки генерал—лейтенант Лебер оценивал достижения исследовательских и опытно—конструкторских работ по проекту как выдающиеся. Но… □ Но 26 мая 1972 года между СССР и США был заключён Договор об ограничении систем противоракетной обороны. По этому Договору стороны получали право создать лишь по две позиций ПРО, включающих 100 противоракет каждая — одну для защиты какой—либо базы своих МБР, а другую — для прикрытия столицы. Ограничивались также количество и мощность обслуживающих систему радиолокационных станций. В связи с этим американские военные расходы снижались более чем на 1 млрд долларов, а облик системы ПРО стал мало похож на ту разветвлённую сеть РЛС и стартовых позиций, какой она виделась три года назад. □ В августе 1972 года совместное заседание Сената и Палаты представителей отказалось дать деньги на столичный комплекс в бюджете на 1972/73, и по подписанному в июле 1974 года Протоколу к Договору ПРО—72 число позиций антиракет у каждой из стран уменьшилось до одной. Ассигнования на «Сейфгард» резко уменьшились, в 1972/73 финансовом году они составили 681 млн долларов (вместо планировавшихся 1483 млн!), в 1973/74 — уже 479 млн. □ Как известно, американцы выбрали для дислокации комплекса базу МБР в Гранд Форкс, и этот комплекс с 30 ракетами «Спартан» и 68 «Спринтами» был завершён и поставлен на боевое дежурство. □ □ ■ Позиционный район □ □ И, как это часто бывает, оказалось, что сделанное в общем—то и не нужно. Построенная позиция прикрывала 150 межконтинентальных ракет «Минитмен» 3 с тремя боеголовками каждая, что составляло на тот момент всего около 5% боевых зарядов Стратегических ядерных сил США. Защита МБР, как уже говорилось, имеет смысл как средство сохранения сил для ответного удара; а к середине 70—х годов основную часть этих сил — более 5 тысяч боевых частей на 656 ракетах «Посейдон» и «Поларис» — уже несли атомные подводные ракетоносцы американских ВМС. □ Критиковали систему и специалисты, говоря, что она слишком сложна для тогдашнего уровня техники и может работать только в рафинированных, лабораторных условиях. Высказывалось и такое простое соображение: перехватчики Гранд Форкса собьют 98 боеголовок агрессора, а 99—я уничтожит базу… □ К тому же уже появились многозарядные ракеты, и это означало, что 98 боеголовок — не значит 98 атакующих ракет. И уже более 10 лет развивались средства прорыва ПРО, и это означало, что даже поразившие что-то в небе 98 противоракет не означали 98 поражённых боеголовок… □ Комплекс ПРО системы «Сейфгард» в Северной Дакоте был принят на вооружение в 1975 году, и всего через несколько месяцев, в том же году, был снят с вооружения.

Заправщик: Admin пишет:Но 26 мая 1972 года между СССР и США был заключён Договор об ограничении систем противоракетной обороны. По этому Договору стороны получали право создать лишь по две позиций ПРО, включающих 100 противоракет каждая — одну для защиты какой—либо базы своих МБР, а другую — для прикрытия столицы.Прочитав это, вспомнил одно обстоятельство: летом или осенью 1973 года несколько офицеров и солдат из техотделов были переведены куда-то подо Ржев. Там, якобы, должны были построить ещё одну базу, подобную нашей, 1876-й. Проходил этот перевод как-то грустно и тихо. Очень не хотелось нашим туда ехать.

Admin: ■ АрмияКонцерн MBDA разрабатывает высокомобильную и скрытную систему ПВО CAMM 15.01.2014 Европейский концерн MBDA разрабатывает высокомобильную, универсальную зенитную ракету CAMM (Common Anti—air Modular Missile), которая планируется к использованию в ВМС, Сухопутных войсках и ВВС. Ожидается, что ракета будет иметь возможность применения в корабельных пусковых установках, самоходных пусковых установках на автомобильном шасси, а также в будущем применяться в качестве комплексов авиационного перехвата. □ ■ Common Anti-Air Modular Missile © www.thinkdefence.co.uk □ Стартовым заказчиком ЗУР САММ является Министерство обороны Великобритании, которое финансирует затраты на создания корабельного ЗРК Sea Ceptor для фрегатов королевских ВМС проекта Type 23. Кроме того, концерн MBDA считает, что ЗУР САММ будет востребована на внешних рынках третьих стран благодаря ожидаемым высоким тактико—техническим характеристикам, открытой архитектуры, низким накладным расходам и возможности универсального использования в разных родах войск. Планируется, что ракета САММ будет готова во второй половине текущего десятилетия. Ракета разрабатывается в трех вариантах, которые перечислены по сроку принятия на вооружение: CAMM (S) для флота, CAMM (L) для сухопутных войск и CAMM (A) для авиации. По заказу Минобороны Великобритании для оснащения фрегатов Type 23 концерн MBDA разрабатывает ЗУР САММ. Также в будущем планируется использовать этот ЗРК в новых боевых кораблях королевского ВМС Type 26 Global Combat Ships (GCS). Другими партнерами в создании ЗРК Sea Ceptor являются BAE Systems, EADS и Finmeccanica. В январе 2012 года концерн MBDA заключило с МО Великобритании контракт в сумме 483 млн. фунтов в целях создания перспективного ЗРК. Компания Thales UK будет поставлять для ЗУР САММ лазерный бесконтактный взрыватель. Планируется, что на фрегатах Type 23 новый ЗРК САММ, начиная с 2016 года будет заменять устаревший ЗРК Vertical Launch Sea Wolf. А с 2020 года начнется замена фрегатов Type 23 на новые боевые корабли Type 26, на которых уже будет стоять ЗРК Sea Ceptor с ЗУР САММ. Несмотря на то, что заказчиком новой системы является Великобритании, новый корабельный ЗРК создается по модульной схеме, что позволит использовать его компоненты в других корабельных ЗРК для третьих заказчиков. Также имеется возможность предложить ракету САММ, опробованную в корабельном ЗРК, для ПВО британской армии в качестве замены совсем устаревших ЗРК Rapier и королевских ВВС для возможной замены ракет класса «воздух—воздух» ASRAAM. Сверхзвуковая ракета САММ имеет длину 320 см, диаметр 160 см и весит 99 кг. Ракета создана по бескрылой схеме с складывающимися аэродинамическими рулями в хвостовой части ракеты. Ракета размещается в транспортно-пусковом контейнере и запускается вертикально катапультно «холодным» стартом. В хвостой части также размещены двигатели поперечного склонения для обеспечения всеракурсного пуска. В корабельном варианте четыре ТПК с ЗУР САММ могут устанавливаться в штатные ячейки универсальных пусковых установок Мк41 и Sylver. Для сухопутного варианта концерн MBDA предлагает в качестве возможной пусковой установки размещение в кузове автомобиля повышенной проходимости (4х4) двух пакетов с шестью ТПК в каждом. □ □ В корабельном варианте ракета принимает целеуказание от штатных корабельных радиолокационных систем. В сухопутном — от внешних РЛС обнаружения целей через линию связи будущей боевой сетевой системы. Хотя, судя по рекламным материалам MBDA, может и работать самостоятельно. Макет ракеты САММ в транспортно—пусковом контейнере в масштабе ½ был сфотографирован в ходе международной выставки вооружений LIMA—2013, проходившей в марте 2013 года на малайзийском острове Лангкави. По личным впечатлениям, сложилось ощущение, что это наоборот попытка «озеничивания» авиационной ракеты ASRAAM и создания на ее базе универсальной ракеты.

Admin: ■ АрмияИзраиль разработал лазерную систему ПВО «Железный луч» 19.01.2014 Израиль разработал лазерную систему противовоздушной обороны «Железный луч». Предполагается, что новейшая система противовоздушной обороны «Железный луч», который сбивает ракеты с помощью высокоэнергетичного лазера, будет работать параллельно с «Железным куполом», зарекомендовавшим себя как эффективное средство для защиты от ракет малого радиуса действия. □ ■ Система ПВО «Железный купол» □ «Железный луч» будет способен сбивать ракеты и снаряды сверхмалой дальности (менее 7 километров от места запуска ракеты), а также уничтожать малые БПЛА. Израильские СМИ сообщают, что «Железный луч» уже прошел успешные испытания в обстановке, максимально приближенной к боевой. По данным источников в оборонном ведомстве еврейского государства, испытания данная система ПРО прошла успешно. Первая пубичная демонстрация нового комплекса состоится 11 февраля 2014 года на авиасалоне в Сингапуре израильский оборонный концерн «Рафаэль», предназначенную для перехвата и уничтожения ракет сверхмалого радиуса действия. Эта система должна стать пятым эшелоном израильских ПРО, прикрыв зону, которую не закрывают другие системы («Железный купол», «Волшебная палочка», «Хец—2» и «Хец—3»).

Admin: Зенитный ракетный комплекс NASAMSБазирование — Автомобильное шасси Система управления — Радиолокационная ГСН Боевая часть — Осколочно—фугасная Применение — Зенитные Страна — США, Норвегия Дальность — 40 км Год разработки —1994 □ ■ Передвижной зенитный ракетный комплекс NASAMS (Norwegian Advanced Surface—to—air Missile System) средней дальности предназначен для поражения воздушных целей на малых и средних высотах в любых погодных условиях. Комплекс разработан норвежской фирмой «Norwegian Kongsberg companies» совместно с американской фирмой «Raytheon Company System» и предназначен для замены комплексов Improved Hawk вооруженных сил Норвегии . ■ Разработка комплекса была начата в 1989 г. и закончена в 1993 г. полигонными испытаниями. С 1994 г. ЗРК поступает на вооружение ВВС Норвегии. Для уменьшения стоимости ЗРК NASAMS при его разработке широко применялся принцип модернизации и унификации элементов комплекса с существующими системами вооружения. В качестве средства поражения применена ракета AMRAAM (AIM—120A) класса «воздух—воздух» фирмы «Raytheon Company System». Для обнаружения целей и управления огнем используется модернизированный вариант трехкоординатной радиолокационной станции AN/TPQ—36A и система управления огнем норвежского варианта комплекса Improved Hawk — NOAH (Norwegian Adapted Hawk). □ □ ■ По своим боевым возможностям комплекс NASAMS превосходит ЗРК Improved Hawk. NASAMS способен одновременно сопровождать и поражать большее количество целей, уменьшено время реакции и перевода комплекса из походного положения в боевое. Численность обслуживающего персонала уменьшена в четыре раза, он обладает большей степенью унификации оборудования и возможностью сопряжения с другими системами. ■ Стоимость разработки и развертывания к 1999 г. шести батарей ЗРК NASAMS, по расчетам западных специалистов, составляет 250 миллионов долларов. Батареи используются для противовоздушной обороны основных авиабаз Норвегии С 1999 года модернизированный комплекс, получивший обозначение NASAMS II, поступает на вооружение подразделений ПВО сухопутных сил Норвегии. В 2005г. комплекс NASAMS закуплен для вооруженных сил Испании. □ Состав □ ■ Ракета (AIM—120A) выполнена по нормальной аэродинамической схеме и имеет крестообразное крыло небольшой площади, обеспечивающее достаточно хорошую маневренность даже при невысоких скоростях полета, и крестообразные рули в хвостовой части. Управление ЗУР осуществляется с помощью комбинированной системы наведения: командно—инерциального на начальном участке траектории полета и активного радиолокационного самонаведения — на конечном. Если цель не маневрирует, то ракета совершает автономный полет с помощью инерциально блока по траектории, заложенной в память бортовой ЭВМ перед пуском. В случае маневра цели на ЗУР с земли подаются команды коррекции в соответствии с изменением текущих координат цели. Команды принимаются бортовым приемником командной линии связи, антенна которого расположена на сопловом блоке ракеты. Захват цели радиолокационной головкой самонаведения ЗУР происходит на дистации до 20 км, после чего осуществляется ее активное самонаведение. На ракете установлена быстродействующая микро—ЭВМ, работающая с тактовой частотой 30 МГц и имеющая память емкостью 56 000 16—разрядных слов. ■ Ракета оснащена осколочно—фугасной боевой частью направленного действия, подрыв которой производится активным радиолокационным или контактным взрывателем. □ □ ■ ЗУР хранятся, перевозятся и запускаются из транспортно—пусковых контейнеров. Пакет из шести таких ТПК размещается на пусковой установке, выполненной на шасси автомобиля повышенной проходимости Scania P113 (колесная формула 4x4+2). В испанской армии пусковая установка выполнена на шасси Iveco. Загрузка ракет в ТПК осуществляется с помощью заряжающей машины, входящей в состав комплекса (см. фото). Пуск ракет происходит при фиксированном угле места 30°. В походном положении транспортно—пусковые контейнеры с ЗУР располагаются горизонтально. Для повышения живучести комплекса предполагается рассредоточение ПУ от позиций пункта управления и РЛС на расстояние до 25 км, при этом связь с установками может быть организована по кабельной, волоконно—оптической или цифровой линии связи. Коммуникационное оборудование фирмы «Thales Communication» на базе коммутатора TAS 300 (Tactical Eurocom switch) обеспечивает высоскоростной обмен, кодирование и декодирование трафика между узлами сети, интерфейс с сетями STANAG 4206 и ISDN. ■ Многофункциональная радиолокационная станция AN/TPQ—64, разработанная на базе РЛС засечки артиллерийских позиций AN/TPQ—36A, обеспечивает обнаружение, опознавание и одновременное сопровождение до 60 воздушных целей, а также наведение на выбранные из них до трех ЗУР. РЛС AN/TPQ—64 — импульсно-доплеровская, трехкоординатная, оснащена фазированной антенной решеткой и интегрированным запросчиком «свой—чужой» типа Mk.XII. РЛС осуществляет обзор пространства за счет механического вращения антенны по азимуту и электронного сканирования по углу места. Управление работой РЛС производится с помощью ЭВМ пункта управления огнем. РЛС формирует диаграмму направленности игольчатого типа с низким уровнем боковых лепестков и способна осуществлять сжатие импульсов, селекцию движущихся целей, изменять мощность и вид излучаемого сигнала. РЛС работает в диапазоне частот 8—10ГГц (зона обзора по азимуту — 360°, по углу места — 60°, темп обзора по азимуту — 180° в секунду, точность определения координат по дальности — 30м, по азимуму — 0.2°, по углу места — 0.17°, разрешающая способность по дальности 150м, по азимуту —2°, по углу места — 1.7°). Время развертывания и подготовки к работе — 10мин. Все оборудование станции устанавливается на буксируемом прицепе. □ □ ■ Для обеспечения боевой работы в сложной помеховой обстановке комплекс NASAMS оснащен оптоэлектронной наведения — NTAS (Norwegian Tracking Adjunct System). ■ Информация о воздушной обстановке от РЛС (период обновления данных — 2 с) передается на пункт управления огнем , в состав которого входят две высокопроизводительные ЭВМ, многоцелевой пульт модульной конструкции с системами индикации и управления, аппаратура передачи данных и средства связи. Пульт имеет два дублирующих друг друга автоматизированных рабочих места (АРМ) с одинаковыми органами управления. Каждое АРМ оборудовано тремя дисплеями, на двух из которых отображается вся воздушная и боевая обстановка, а на третьем — состояние и готовность систем комплекса. Детальная информация о направлении движения, скорости и высоте любой цели может быть получена оператором с помощью введения маркера азимута и нажатия кнопки считывания данных для отображения их на экране индикатора. ■ Огневая единица комплекса — взвод, имеющий на вооружении три ПУ с шестью ракетами на каждой, многофункциональную РЛС AN/TPQ—64 и пункт управления огнем. Основная тактическая единица ЗРК NASAMS — батарея. В ее состав входят три огневых взвода (общий комплект 54 ракеты), объединенных в информационную сеть таким образом, что каждая из трех РЛС способна заменить все остальные. Командный пункт батареи (размещается на одном из пунктов управления огнем) может получать целеуказание от вышестоящего штаба и выдавать данные о воздушной обстановке на пункты управления огнем взводов. Все 54 ракеты могут быть выпущены по различным целям в течении 12 секунд. ■ Комплекс NASAMS II отличается от прототипа большей мобильностью — пусковые установки NASAMS II смонтированы на шасси повышенной проходимости типа Bv 206. Батарея включает 4 взвода вместо трех, шесть РЛС AN/TPQ—64 вместо трех и 12 пусковых установок вместо девяти. Программное обеспечение NASAMS II совместимо с системами связи, используемыми в сухопутных силах Норвегии. □ Тактико—технические характеристики □ ■ Комплекс NASAMS Дальность поражения, км — 2.5—40 Высота поражения, км — 0.03—16 Вероятность поражения цели одной ракетой — 0.85 Время реакции, с — 10 Время перевода из боевого положения в походное, мин — 3 Время перевода из походного положения в боевое, мин — 15 Скорость поражаемой цели максимальная, м/с — 1000 □ ■ Ракета AIM—120A Масса ракеты , кг — 150.7 Масса боевой части , кг — 22 Длина ракеты, м — 3.66 Диаметр корпуса, м — 0.178 Максимальная скорость полета ракеты, м/с — 1020 Собственная допустимая перегрузка ракеты — 40g □ ■ РЛС AN/TPQ—64 Инструментальная дальность обнаружения, км — 75 Дальность обнаружения цели типа «истребитель», км — 60 Диапазон рабочих частот, ГГц — 8—10 Зона обзора по азимуту , град — 360 Зона обзора по углу места , град — 60 Темп обзора по азимуту, град./с — 180 Точность определения координат по дальности, м — 30 Точность определения координат по азимуту, град — 0,2 Точность определения координат по углу места, град — 0.17 Разрешающая способность по дальности, м — 150 Разрешающая способность по азимуту, град — 2 Разрешающая способность по углу места, град — 1.7 Среднее время наработки на отказ, ч — 300

Admin: Архив ■ 23—12—2011NASAMS становится мобильным■ Норвегия потратит $67 миллионов на обновление своих систем ПВО NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System). Обновления включают в себя самоходные (в отличие от буксируемых) пусковые установки и модернизацию системы управления огнем и радаров. Последний раз NASAMS проходили модернизацию в 2007 году, получив название NASAM 2. Батарея NASAMS состоит из 12 автомобилей с пусковыми установками (каждая с шестью ракетами), восьми автомобилей с радарами, одного центра управления огнем и одного автомобиля тактического управления. □ □ □ □ ■ Норвегия разработала эту систему в начале 1990—х и впервые развернула ракеты и радары в 1995. NASAMS использует наводимые по радарам американские ракеты «воздух—воздух» AMRAM, запускаемые из шести ракетных контейнеров, а не с самолетов. Наземный AMRAAM весит 159 кг и имеет дальность в 30 километров (его радар может обнаруживать цели за 50—70 километров) и может поражать цели на высоте до 21 километра. □ □ ■ Система наведения, чья стоимость составляет около двух третей стоимости $400,000 ракеты, делает AMRAАM настолько же эффективной, как и SAM. Испытания также показали, что можно использовать AMRAAM, чтобы сбивать крылатые ракеты. Норвегия полагает, что AMRAAM (также проверенные в бою), используемые системой ПВО NASAMS, были хорошим перспективным выбором, поскольку Соединенные Штаты постоянно модернизируют эту ракету. □ □ □ ■ Норвегия была пионером в использовании ракет «земля—воздух» AMRAAM и других систем, разработанных с использованием AMRAAM. И норвежская версия рассматривается как лучшая из всех. Испания, Голландия, Финляндия, Чили и Соединенные Штаты также используют NASAMS.

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 1. Как бы предисловие ■ Как известно, строительство комплексов ПРО Safeguard началось в апреле 1970 года на ракетной базе межконтинентальных баллистических ракет LGM—30 Minuteman в Гранд Форкс (Grand Forks Air Force Base), штат Северная Дакота, и в мае того же года на ракетной базе межконтинентальных баллистических ракет LGM—30 Minuteman Мальстром (Malmstrom Air Force Base), штат Монтана. По первоначальным планам министерства обороны США предполагалось построить 4 комплекса Safeguard, все они должны были прикрывать ракетные базы, кроме четвертого, который, по одному из предложенных вариантов, мог быть развернут в районе Вашингтона. Четыре комплекса Safeguard «первой волны» должны были вступить в эксплуатацию в 1974—1977 гг. Максимальный вариант развертывания комплексов Safeguard предусматривал строительство 12 комплексов к началу 1980—х годов (см. рис. 01). □ ■ Рис. 01 □ ■ По заявлениям администрации президента Ричарда М. Никсона (20.12.1969—09.08.1974), создаваемая система ПРО должна была решать две стратегические задачи. Первая из них состояла в прикрытии стратегических ядерных сил наземного базирования от первого удара «предполагаемого противника», для сохранения потенциала ответного удара. Вторая заключалась в защите населения страны от нападения второстепенной ядерной державы (в качестве таковой тогда рассматривался Китай через 10 лет) и от случайно запущенных ракет. ■ Stanley R. Mickelsen Safeguard complex ( SRMSC), развёрнутый влизи Grand Forks Air Force Base (AFB), состоял из шести объектов (см. рис. 02): радиолокационной станции дальнего обнаружения целей и расчёта их траекторий Perimeter Acquisition Radar (PAR) Site, радиолокационной станции непосредственного наведения противоракет на выявленные цели Missile Site Radar (MSR) Site со стартовыми позициями противоракет Spartan и Sprint — Missile Launch Area Spartan и Missile Launch Area Sprint, и четырёх отдельных стартовых позиций противоракет Sprint — Remote Sprint Launch (RSL) Site. □ ■ Рис. 02 □ ■ Site — в переводе на русский язык в нашем случае — это «площадка». ■ В следующем сообщении про первый объект — Perimeter Acquisition Radar Site — площадка радиолокационной станции дальнего обнаружения PAR. Вид сверху.

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 2.1. Perimeter Acquisition Radar Site ■ Как уже говорилось, радиолокационная станция Perimeter Acquisition Radar (PAR) — периферийная РЛС обнаружения — это станция дальнего обнаружения целей, расчёта их траекторий и выдачи целеуказаний радиолокационным станциям на стартовых позициях противоракет Missile Site Radar (MSR), потому площадка радиолокационной станции PAR представляет собой крупный объект со множеством зданий и сооружений различного назначения, расположенных на его территории. Информация по объекту — на прилагаемой картинке. □ □ ■ Трёхзначные номера, присвоенные зданиям и сооружениям объекта, соответствуют строительным номерам, указанным в оригинальной проектной документации на этот объект, также, как и указанное предназначение зданий и сооружений, соответствует оригинальным спецификациям. Поскольку точный перевод на русский язык английских военно—технических терминов занятие трудное и для специалистов, то перевод в основном указан в привычных для нас формулировках. ■ Надеюсь, что после ознакомления с таким детальным планом размещения зданий и сооружений на площадке станции PAR, и их идентификации, фотоматериалы по этому объекту станут намного более понятными и информативными. ■ Радиолокационные станции PAR комплексов ПРО Safeguard выполняли практически те же функции, что и секторные РЛС дальнего обнаружения 62Ж6М (шифр «Дунай—3М») и 20Ю6 (шифр «Дунай—3У») в нашей системе ПРО А—35М. И потому, как мне кажется, достаточно интересно даже просто сравнить площадки, на которых дислоцируются станции, между собой. ■ Радиолокационная станция PAR в настоящее время, в отличие от других объектов комплекса, несёт службу в 10th Space Warning Squadron из состава Air Force Space Command, и с 2000 года носит название Cavalier Air Force Station.

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 2.2. Cavalier Air Force Station ■ Объект Perimeter Acquisition Radar (PAR) был построен как часть Stanley R. Mickelsen Safeguard complex (SRMSC). В 1976 году объект был законсервирован, а в 1977 году станция PAR была передан ВВС (USAF). ■ Бывшая радиолокационная станция PAR, получившая новый индекс AN/FPQ—16, является основой системы раннего предупреждения Perimeter Acquisition Radar Characterization System (PARCS). Дежурство на станции совместно осуществляют военнослужащие 10th Space Warning Squadron из состава Air Force Space Command USAF, и канадской армии, а также представители разработчика. □ □ ■ При нормальной работе PARCS можете обнаружить объект размером с баскетбольный мяч (24 см) на расстоянии 3000 километров (2000 миль). Испытания, проведённые в течение 1970—х и 1980—х годов показали, что при обновлении программного обеспечения станция сможет обнаруживать объекты меньше 9 см в диаметре. Станция осуществляет проводку до 20 000 объектов в день — от спутников до космического мусора. □ □ □ □ ■ После передачи станции PAR, ей было присвоено название Concrete Missile Early Warning System (CMEWS), которое она носила с 1977—го по 1983 год. С 1983—го по 1993 год станция именовалась Cavalier Air Force Station. С 1993—го по 2000 год станция именовалась Cavalier Air Station. А с 2000—го и по настоящее время станция опять именуется Cavalier Air Force Station. ■ Concrete — это название городка, расположенного западнее станции; после того, как в 1983 году в городке закрыли почтовое отделение, станцию назвали именем городка Cavalier, расположенного в 11 милях к востоку от места расположения станции.

Заправщик: Оказывается, переименовывают, как и у нас!

Admin: ■ Думаю, что сравнить оценку состояния и перспектив развития зарубежных зенитных ракетных комплексов большой и средней дальности, данную авторами этой статьи из журнала «Зарубежное военное обозрение» № 11 за 2006 г., с тем положением дел в этом секторе вооружений, которое имеется в настоящее время, будет не только в принципе весьма интересно, а также и ещё очень познавательно. Архив Состояние и перспективы развития зарубежных ЗРК большой и средней дальностиЯ. Алексеев, полковник О. Данилов, полковник, кандидат военных наук По мнению зарубежных военных экспертов, одним из эффективных средств борьбы с воздушным противником в настоящее время и на ближайшую перспективу остаются зенитные ракетные комплексы (ЗРК). Они обладают рядом достоинств, среди которых высокая боевая готовность, возможность заблаговременного обнаружения угрозы с воздуха и быстрое реагирование на действия средств воздушного нападения (СВН), способность осуществлять сопровождение и производить обстрел нескольких воздушных целей, высокая вероятность поражения летательных аппаратов различных типов, возможность использования в любое время суток и в сложных метеорологических условиях, а также другие. Согласно зарубежной классификации к ЗРК средней дальности относятся комплексы с дальностью стрельбы от 20 до 100 км, а большой — свыше 100 км. По оценкам зарубежных военных специалистов, основными требованиями, предъявляемыми к зенитным ракетным комплексам большой и средней дальности, являются: • высокая степень автоматизации боевой работы; • возможность одновременного обстрела 10—12 воздушных целей; • высокие скорострельность, эффективность стрельбы, помехозащищенность, мобильность, живучесть и техническая надежность; • наличие значительного боезапаса ракет на пусковых установках (ПУ); • малое время реакции; • поражение широкого спектра средств воздушного нападения (в том числе крылатых, оперативно—тактических и тактических баллистических ракет). Наиболее совершенным из зарубежных ЗРК большой дальности, способным решать задачи по отражению ударов современных и перспективных СВН в сложной помеховой обстановке, является «Пэтриот». В настоящее время этот зенитный ракетный комплекс находится на вооружении армий Германии, Греции, Израиля, Кувейта, Нидерландов, Саудовской Аравии, США, Тайваня и Японии. С момента принятия на вооружение этого ЗРК в 1982 году проведено несколько его модернизаций, направленных главным образом на придание комплексу возможности поражения ОТР и ТБР, повышение его помехозащищенности, улучшение тактико—технических характеристик и огневых возможностей. В рамках программы по созданию системы ПРО на ТВД на вооружение сухопутных войск США стала поступать новая модификация ЗРК «Пэтриот» — ПАК—3. Комплекс способен осуществлять перехват оперативно—тактических и тактических баллистических ракет на дальностях до 25 и высотах до 15 км, а также уничтожать аэродинамические цели на дальностях до 100 и высотах до 25 км. В состав ЗРК «Пэтриот» ПАК—3 входят модифицированные пусковые установки (ПУ) с противоракетами ПАК—3, ПУ с зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) ПАК—2, модернизированная многофункциональная радиолокационная станция (МФ РЛС) AN/MPQ—53 и пункт управления огнем AN/MSQ—104. ПАК-2 (MIM—104Q - одноступенчатая ЗУР, выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Она оснащена осколочно—фугасной боевой частью с направленной зоной разлета поражающих элементов, усовершенствованным импульсно—доплеровским взрывателем, имеющим два режима работы (по аэродинамическим и баллистическим целям), и твердотопливным двигателем. Именно такие ракеты применялись в ходе военных действий в зоне Персидского залива для борьбы с баллистическими ракетами Ирака. Одноступенчатая твердотопливная противоракета ближнего перехвата кинетического действия ПЛК—3 выполнена по нормальной аэродинамической схеме. В ней используется комбинированная система наведения: командно—инерциальная на начальном и среднем участках полета и активная радиолокационная — на конечном. Стартовая масса ПР составляет 315 кг, длина — 5,2м, диаметр корпуса — 0,26 м. Поражение цели осуществляется путем прямого попадания. Точное наведение противоракеты обеспечивается благодаря использованию активной радиолокационной головки самонаведения и комбинированной аэрогазодинамической системы управления полетом, в которой кроме аэродинамических рулей применяются твердотопливные микродвигатели поперечной тяги. Пусковая установка М901 является дистанционно управляемой автономной системой, смонтированной на базе полуприцепа М860. Она доработана в целях обеспечения хранения, транспортировки и пуска как ЗУР ПАК—2, так и ПР ПАК—3. Управление ПУ осуществляется с пункта управления огнем батареи по волоконно-оптическим линиям связи или радиоканалу. В ходе модернизации М901 была доработана аппаратура, предназначенная для приема и передачи команд, а также увеличена скорость передачи сообщений. Многофункциональная радиолокационная станция AN/MPQ—53 с фазированной антенной решеткой (ФАР) размещена на полуприцепе М860 и буксируется тяжелым грузовым автомобилем повышенной проходимости. РЛС обеспечивает поиск, обнаружение, опознавание и сопровождение одновременно до 100 целей, а также наведение на выбранные для обстрела цели до девяти ракет. Модернизация станции позволила повысить ее возможности по селекции и распознаванию головных частей баллистических ракет, помехозащищенность, расширить сектор поиска целей и увеличить дальность действия за счет повышения энергетического потенциала РЛС и совершенствования алгоритмов обработки радиолокационной информации. Пункт управления огнем AN/MSQ—104 размещается в универсальном кузове, установленном на шасси грузового автомобиля М927, и обеспечивает управление работой МФ РЛС и до восьми ПУ. В ходе модернизации этот пункт был оснащен более производительным вычислительным комплексом, а также разработано новое программное обеспечение. Замена магнитных носителей на оптические позволила увеличить объем обрабатываемой информации, сократить время доступа и повысить надежность ее хранения. Оборудование пункта управления огнем аппаратурой приема и передачи данных позволяет принимать сообщения о воздушном противнике от различных информационно—разведывательных средств. Дальнейшая модернизация комплекса предполагает повышение его мобильности, аэротранспортабельности и продление срока эксплуатации до 2025 года. Ведутся работы по уменьшению массогабаритных характеристик его основных элементов, а фирма «Локхид—Мартин» разрабатывает универсальную самоходную пусковую установку. Основная цель предпринимаемых усилий — обеспечение быстрой переброски батарей, имеющих на вооружении ЗРК «Пэтриот», в кризисные районы с помощью самолетов военно-транспортной авиации. Зенитный ракетный комплекс «Усовершенствованный Хок» по—прежнему остается основным ЗРК средней дальности, состоящим на вооружении Бельгии, Германии, Греции, Дании, Египта, Израиля, Иордании, Испании, Кувейта, Нидерландов, ОАЭ, Португалии, Республики Корея, Саудовской Аравии, Сингапура, Тайваня, Франции, а также Японии. Работы по усовершенствованию этого комплекса проводились в рамках программы HAWK/PIP (Product Improvement Program) в несколько этапов. Принципиальная особенность огневой батареи, вооруженной модернизированным ЗРК «Усовершенствованный Хок», заключается в возможности выделения из ее состава передовой огневой группы, способной автономно вести боевые действия. Передовой группе придавались три пусковые установки, радиолокационная станция облучения целей AN/MPQ—57, РЛС целеуказания AN/MPQ—55 и пост управления передовой огневой группы AN/MSW—18, выполняющий функции, аналогичные пункту автоматической обработки данных. В ходе работ по модернизации комплекса в нем произошли следующие изменения: • из состава ЗРК исключены РЛС определения дальности до цели AN/MPQ—51 и пункт автоматической обработки данных; • КП батареи заменен постом управления огнем, на который возложена часть функций, ранее выполнявшихся пунктом автоматической обработки данных; • повышена эффективность обнаружения низколетящих целей РЛС AN/MPQ—57за счет изменения формы диаграммы направленности антенны (после этого РЛС получила обозначение AN/MPQ—61); • появились новые модификации ЗУР (MIM—23C, D, Е и F), имеющие усовершенствованную бортовую аппаратуру системы наведения, повышенную надежность и помехозащищенность, более широкие возможности стрельбы по низколетящим целям; • на РЛС целеуказания AN/MPQ—55 непрерывного излучения был установлен микропроцессор и реализованы новые способы обработки сигналов, что позволило выполнять некоторые операции, ранее производившиеся на пункте автоматической обработки данных (после модернизации РЛС получила обозначение AN/MPQ—62); • обеспечена возможность буксировки пусковой установки без предварительного разряжания ЗУР, а также размещения ее на удалении до 2 км от поста управления огнем; • элементы ЗРК оснащены автоматической системой ориентирования на гироскопах с использованием ЭВМ; • ЗРК «Усовершенствованный Хок» мод. 4 стал способен осуществлять перехват тактических и оперативно—тактических баллистических ракет (комплекс использует новую ЗУР MIM—23K, оснащен РЛС дальнего обнаружения AN/TPS—59, кроме того, внесены изменения в конструкцию пусковой установки и создано новое программное обеспечение). В результате модернизации повысились огневые возможности, живучесть, техническая надежность и мобильность комплекса, значительно сократилось количество единиц боевой техники, время развертывания и свертывания ЗРК. Несмотря на проведенные мероприятия, комплекс морально устарел, поэтому в большинстве стран осуществляется его постепенная замена современными ЗРК («Пэтриот» ПАК—3, а в перспективе САМП/Т, «Чусам» и МЕАДС). ЗРК НАСАМС (NASAMS — Norwegian Advanced Surface—to—air Missile System), состоящий на вооружении военно—воздушных сил Норвегии, разработан фирмой «Норск форсвар—текнолоджи AS» совместно с американской компанией «Хьюз эркрафт». Для уменьшения затрат на создание комплекса было принято решение не проектировать новые ЗУР, РЛС и пункт управления, а использовать уже имеющиеся на вооружении образцы. Фирмы—разработчики остановили свой выбор на управляемой ракете АМРААМ (AMRAAM) класса «воздух—воздух», буксируемой трех-координатной РЛС AN/TPQ—36A и центре управления огнем NOAH норвежского варианта комплекса «Усовершенствованный Хок». ЗУР АМРААМ выполнена по нормальной аэродинамической схеме и имеет комбинированную систему наведения: командно—инерциальную на начальном участке траектории полета и активное радиолокационное самонаведение — на конечном. Ракета оснащена осколочно—фугасной боевой частью, а также радиолокационным и контактным взрывателем. В ней применяется двухрежимный твердотопливный двигатель с пониженным дымообразованием. Если цель не маневрирует, то ракета совершает автономный полет по траектории, заложенной в память ее бортового вычислителя перед пуском. В случае изменения параметров движения цели на ЗУР с земли подаются команды коррекции, которые принимаются антенной бортового приемника командной линии связи, расположенного на сопловом блоке ракеты. Захват цели ГСН происходит на расстоянии до 20 км от точки встречи, после чего выполняется активное самонаведение. Управление ГСН, а также выработка команд на автопилот и взрыватели осуществляются бортовым процессором. ПУ может устанавливаться как стационарно, так и на колесном автомобиле повышенной проходимости «Сканиа». На ней размещены шесть ЗУР в транспортно—пусковых контейнерах (ТПК). В походном положении ТПК с ракетами расположены горизонтально. Их пуск производится при фиксированном угле места 30°. Для повышения живучести комплекса имеется возможность рассредоточения ПУ от пункта управления и РЛС на расстояние до 25 км. При этом связь с ПУ может осуществляться по кабельным, волоконно—оптическим или цифровым линиям. Многофункциональная радиолокационная станция AN/TPQ—36A обеспечивает обнаружение, опознавание и одновременное сопровождение до 60 воздушных целей, а также наведение до трех ЗУР на выбранные из них. Управление ее работой производится с помощью ЭВМ пункта управления огнем. Фазированная антенная решетка станции формирует диаграмму направленности игольчатого типа с низким уровнем боковых лепестков. РЛС способна осуществлять сжатие импульсов и селекцию движущихся целей, изменять мощность и вид излучаемого сигнала. Все оборудование станции устанавливается на буксируемый прицеп. В обстановке активного применения помех для обнаружения и сопровождения целей, а также оценки результатов стрельбы может использоваться тепловизионная система NTAS, размещенная на полноприводном автомобиле. Она позволяет производить поиск целей по их излучению в инфракрасном диапазоне длин волн на дальностях до 50 км. В состав пункта управления огнем входят две высокопроизводительные ЭВМ, многоцелевой пульт модульной конструкции с системами индикации и управления, аппаратура передачи данных и средства связи. Пульт имеет два взаимозаменяемых автоматизированных рабочих места (АРМ) с идентичными органами управления. Основной тактической единицей ЗРК НАСАМС является огневая батарея. В ее состав входят три огневых взвода, объединенных в информационную сеть. При этом каждая из трех РЛС способна заменить остальные. КП батареи размещается на одном из пунктов управления огнем. Он получает целеуказания из вышестоящего штаба и выдает данные о воздушной обстановке на ЗРК ближнего действия. Модернизация комплекса НАСАМС предусматривает замену РЛС AN/TPQ—36A на AN/TPQ—64 и сопряжение командных пунктов батарей с оперативными центрами управления ПВО, что позволяет более эффективно применять ЗРК в объединенной системе ПВО стран НАТО. Большое значение военно—политическое руководство зарубежных стран придает разработке и созданию перспективных мобильных многоканальных комплексов. Так, США, Германия и Италия совместно разрабатывают мобильный ЗРК МЕАДС (MEADS — Medium Extended Air Defence System). Он предназначен для защиты группировок сухопутных войск и важных объектов от аэродинамических и баллистических целей. Новый ЗРК будет иметь дальность действия более 60 км и сможет одновременно обстреливать до 10 воздушных целей в сложной помеховой обстановке. Предусматривается сопряжение комплекса с различными системами боевого управления ВС США и других стран НАТО. Принятие ЗРК МЕАДС на вооружение ожидается после 2014 года. Основными элементами комплекса будут самоходная установка вертикального пуска (УВП) с 12 ракетами, радиолокационная станция обнаружения целей, РЛС сопровождения целей и наведения ракет, а также командный пункт. В целях сокращения затрат на разработку и снижения технологического риска в составе ЗРК МЕАДС планируется использовать модернизированную ПР ПАК—3 комплекса «Пэтриот». Мобильная РЛС обнаружения целей, разрабатываемая фирмой «Локхид—Мартин», представляет собой импульсно—доплеровскую станцию с активной ФАР. Для поиска аэродинамических целей в ней реализован режим кругового обзора воздушного пространства. К числу конструктивных особенностей РЛС относятся высокопроизводительный процессор обработки сигналов, программируемый генератор зондирующих сигналов и цифровое адаптивное устройство формирования диаграммы направленности. Многие технологические решения, положенные в основу станции обнаружения целей, использованы при создании РЛС наведения ракет. Она будет представлять собой трехкоординатную импульсно—доплеровскую РЛС с ФАР сантиметрового диапазона. Основная тактическая единица, на вооружении которой будет состоять ЗРК МЕАДС, — это зенитный ракетный дивизион. В его состав планируется включить три огневые и одну штабную батарею. Огневая батарея будет иметь шесть пусковых установок и пункт управления. Кроме того, в состав дивизиона войдут две МФ РЛС наведения ракет и РЛС обнаружения целей. При решении задач ПРО на ТВД намечается применять комплекс МЕАДС во взаимодействии с противоракетным комплексом ТХААД, а при организации ПВО — совместно с ЗРК ближнего действия. Во Франции и Италии разрабатывается мобильный зенитный ракетный комплекс САМП/Т (SAMP/T — Sol Air Moyenne Portee), предназначенный для поражения воздушных целей, в том числе крылатых и противорадиолокационных ракет, в сложных условиях помеховой обстановки. Рассматривается также возможность его использования для перехвата оперативно—тактических и тактических баллистических ракет. НИОКР по созданию ЗРК с 1990 года ведутся под руководством консорциума «Евросам» в рамках программ FAMS (Family of Antiair Missille Systems) и FSAF (Future Surface—to—AiR Family). Поступление его на вооружение стран—разработчиков для замены устаревших комплексов «Усовершенствованный Хок» ожидается в ближайшее время. В состав ЗРК САМП/Т войдут несколько УВП с ЗУР «Астер—30», многофункциональная РЛС «Арабель» и командный пункт. Для обнаружения противорадиолокационных ракет в комплексе может использоваться вспомогательная РЛС вертикального обзора «Зебра». ЗУР «Астер—30» — двухступенчатая твердотопливная ракета, выполненная по нормальной аэродинамической схеме. На начальном и среднем участках траектории полета она получает команды с земли, а на конечном включается активная головка самонаведения. Отличительной особенностью ЗУР является наличие у нее высокоточной комбинированной системы управления PIF/PAF, в которой наряду с аэродинамическими рулями используются газоструйные реактивные сопла, расположенные вблизи центра массы ракеты и создающие тягу по нормали к траектории ее полета. Такой метод управления ЗУР компенсирует ошибки наведения и повышает маневренность ракеты на конечном участке траектории полета. «Астер—30» оснащена осколочно—фугасной боевой частью направленного действия и радиовзрывателем. Трехкоординатная МФ РЛС «Арабель» с пассивной ФАР обеспечивает обнаружение, опознавание и одновременное сопровождение до 50 ВЦ, а также наведение ЗУР на 10 из них. Для обзора пространства в РЛС применяется механическое вращение антенны по азимуту со скоростью 60 об/мин и электронное сканирование по углу места. Характерными особенностями этой станции являются: управление характеристиками направленности и формой диаграммы направленности антенны; адаптивное изменение параметров сигнала и перестройка рабочей частоты от импульса к импульсу; программированный обзор пространства; высокие энергетические и точностные характеристики, а также возможность выдачи информации в реальном масштабе времени. Работа РЛС полностью автоматизирована, и участие оператора предусматривается только в случае необходимости. Высокопроизводительная ЭВМ и адаптивные алгоритмы обработки позволяют управлять функциями выбора формы сигналов, мощности излучения, обработки сигналов, оценки угроз, целераспределения, выбора способа наведения ЗУР и другими. Вся информация о воздушной обстановке по волоконно-оптической линии поступает на командный пункт батареи, который размещается на шасси автомобиля повышенной проходимости. Основными элементами его оборудования являются ЭВМ, АРМ операторов и встроенные средства контроля. Расчет КП состоит из двух человек. В целях повышения живучести ЗРК его пусковые установки могут рассредоточиваться на расстоянии до 10 км от КП, при этом для управления огнем планируется использовать радиорелейные средства связи. Новый комплекс будет обладать возможностью сопряжения с существующими и разрабатываемыми ЗРК стран НАТО. Японский самоходный ЗРК «Чусам» предназначен для поражения различных воздушных целей, в том числе крылатых ракет, на дальностях до 50 и высотах до 10 км, а также может уничтожать баллистические ракеты оперативно-тактического и тактического назначения. В состав комплекса входят самоходные УВП, ЗУР, многофункциональная РЛС и пункт управления огнем. Все компоненты ЗРК размещаются на шасси автомобилей повышенной проходимости. МФ РЛС с ФАР обеспечивает поиск и одновременное сопровождение до 100 воздушных целей, позволяет оценить степень угрозы с их стороны и обеспечить обстрел 12. Информация о воздушной обстановке, техническом состоянии элементов комплекса и наличии готовых к пуску ракет отображается на дисплеях пункта управления огнем, с помощью которых расчет ЗРК выбирает цель для обстрела. Комплекс будет оснащен аппаратурой сопряжения связи с самолетами ДРЛО и управления, а также с кораблями, оснащенными многофункциональной системой оружия «Иджис». ЗРК «Чусам» принят на вооружение в 2005 году. До 2015 года им предполагается заменить комплексы «Усовершенствованный Хок». □ Зарубежное военное обозрение, № 11, 2006, с. 35—43

Admin: ■ 30 января 2014 года НовостиКомпания «Диль дифенз» провела испытания ЗРК IRIS—T SLM■ Компания «Диль дифенз» (Diehl Defence) объявила о проведении в январе этого года успешных испытаний опытного образца ЗРК средней дальности IRIS—T SLM на полигоне «Оверберг» в ЮАР. ■ Демонстрационные стрельбы, на которых присутствовали международные эксперты и военные представители 16 стран, были проведены при поддержке министерств обороны Германии и Австралии. ■ IRIS—T SLM — это зенитный ракетный комплекс модульной конструкции, построенный на принципах открытой архитектуры. □ ■ Фото: asianmilitaryreview.com □ ■ В состав демонстрационного образца ЗРК IRIS—T SLM вошли: новая РЛС с активной фазированной антенной решеткой CEAFAR австралийской компании «СЕА текнолоджиз»; тактический центр управления (TOC), использующий систему боевого управления и связи датской компании «Терма» (Terma) и систему боевого управления «Орликон скаймастер» компании «Рейнметалл эйр дифенз» (Rheinmetall Air Defence), а также пусковая установка разработки «Диль дифенз». Все эти элементы были объединены в единую систему обнаружения и управления огнем. ■ В ходе испытаний с помощью аппаратных средств ЗРК IRIS—T SLM была обнаружена летящая на малой высоте мишень DO DT—25, выполнен захват и классификация ее в качестве «противника». Ракета поразила цель на дальности около 20 км прямым попаданием. На всей траектории полета с использованием канала связи ракета получала от РЛС команды коррекции, которые позволили захватить цель инфракрасной ГСН на конечном участке. Все аппаратные средства и программное обеспечение комплекса функционировали в штатном режиме. ■ В ходе этих испытаний компания «Диль дифенз» впервые продемонстрировала в реальных условиях полные функциональные возможности системы IRIS—T SLM, включающие РЛС, центр управления и пусковую установку. Данная демонстрация возможностей ЗРК последовала за двумя успешными испытательными пусками, выполненными в ноябре прошлого года. Испытания состоялись в рамках подписанного с Федеральным ведомством Германии по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw) контракта на разработку ракеты и пусковой установки. ■ ЗУР IRIS—T SL (Surface Launched) базируется на концепции управляемой ракеты IRIS—T класса «воздух—воздух». Она должна стать одним из средств поражения воздушных целей в составе перспективной системы ПВО наземного базирования ВС Германии. Для использования в составе ЗРК ракета оснащена усовершенствованной силовой установкой, каналом связи, аппаратурой GPS—навигации, новым носовым обтекателем, снижающим лобовое сопротивление. Версию ракеты класса «земля—воздух» планируется выпускать в двух модификациях — малой дальности IRIS—T SLS (дальность эффективной стрельбы до 10 км) и средней дальности IRIS—T SLM (дальность стрельбы до 30 км). ■ Вертикальная пусковая установка IRIS—T SL смонтирована на шасси легкого грузового автомобиля и обеспечивает возможность поражения целей в секторе 360 град. Ракета, оснащенная ИК ГСН, получает целеуказание от РЛС кругового обзора.

Admin: Архив ■ 02—11—2012Экспортный вариант ЗРК БД с ракетой IRIS—T SL — IRIS—T SLM ■ Немецкая фирма «DIEHL BGT» доводит до завершения создание ЗРК МД под названием «IRIS—T SLМ». Он предназначен обеспечивать противовоздушную защиту населенных пунктов, важных инфраструктурных объектов, военных лагерей и баз. В 2014 году запланировано поставить данный ЗРК МД «IRIS—T SLM» на вооружение и начать серийное производство. Зенитный ракетный комплекс ближнего действия «IRIS—T SLM» войдет в единую систему противоракетной и противовоздушной обороны НАТО, размещенной на территории стран Евросоюза. □ □ ■ Создание нового ЗРК БД ведется согласно контракту на разработку современной управляемой ракеты и пускового устройства для потребностей немецких ПВО. Пусковые комплекса обладают высокой мобильностью и возможностью транспортировки на самолетах типа С—130. Ракеты поставляются в легких стекловолоконных необслуживаемых контейнерах (ТПК). С помощью ТЗМ с манипуляторов, 8 ТПК с ракетами загружаются на пусковую за 10 минут. Ракета имеет фрагментированную боеголовку, что исключает возможность детонации при транспортировке или при возникновении непредвиденных обстоятельств. Базой новому ЗРК послужила ракета IRIS—T SL, являющаяся в свою очередь модификацией для наземного запуска ракеты класса «воздух—воздух» IRIS—T. Разработка ракет для наземных комплексов начинается в 2007 году. Первый запуск IRIS—T SL с наземной пусковой состоялся в 2009 году. Испытания также проводились в 2010 и 2011 году (всего пять). Место проведения испытаний — Южная Африка. Ракета, идущая на вооружение ЗРК БД «IRIS—T SLM», на сегодня активно испытывается и дорабатывается. ■ Комплекс «IRIS—T SLM», по опубликованным данным компании-разработчика, является экспортным вариантом зенитно—ракетного комплекса, обеспеченным модифицированными IRIS—T SL. Так же как и предшественница IRIS—T, стоящая на вооружении европейских стран, новый ЗРК планируют поставить нескольким странам Европы. ■ Ракеты запускаются с пусковой из ТПК вертикальным стартом. Для наведения на цель используется радиолокационная станция либо Giraffe AMB кругового обзора, либо новая разработка РЛС с ФАР. ■ Giraffe AMB имеет следующие характеристики: • дальность обнаружения — 100 километров; • высота обнаружения — 20 километров; • одновременное сопровождение — 150 воздушных объектов. □ □ □ ■ Новая РЛС с ФАР достаточно интересная разработка. Исходя из конструктивного исполнения, видно, что РЛС кругового обзора и способна обеспечить наведение и сопровождение ракет путем поворота шестигранных антенных поверхностей. Вполне возможно, что данная РЛС является многофункциональной и осуществляет наведение с помощью радиокомандного метода на определенных участках полета ракеты. Как видно, боковые поверхности могут поворачиваться даже при движении машины. ■ Существует и более упрощенная разработка ЗРК. Во—первых, он использует ракеты IRIS—SL, созданные из авиационного варианта IRIS—T. Во—вторых, как видно, для удешевления ракеты установлены прямо на пусковой, без ТПК. Присутствующая ракета серого окраса является ракетой комплекса IRIS—SLM, использующей РЛ—наведение (возможно самонаведение и активную радиолокационную ГСН). □ □ ■ ЗРК БД «IRIS—T SLM» обеспечивает круговую защиту от самолетов, вертолетов, БПЛА, крылатых ракет, ракет и другого вооружения. Он способен вести борьбу с несколькими целями даже на очень малом расстоянии и малым временем реакции. ЗРК несет на себе 8 ТПК с ракетами IRIS—T SL. Обеспеченный полной автоматизацией процесса пуска ракет, он может нести непрерывное боевое дежурство при минимальном использовании персонала. ■ Ракеты могут быть запущены в очень быстрой последовательности по целям на расстоянии до 40 километров и высоте до 20 километров. «Мертвая зона» для ЗРК БД «IRIS—T SLM» чуть меньше одного километра. СУО «TOC» управляется двумя операторами. Она имеет открытую архитектуру и может интегрироваться в существующие системы ПВО и ПРО. □ ■ Автор — Роман Джерелейко

Admin: ■ Не скрою, мне было очень интересно, читая эту статью, вернуться на 25 лет назад, в то время, теперь уже далёкое (!), когда ещё существовал СССР и Советская Армия, и прочесть о том, как тогда оценивалось состояние с разработкой зенитных ракетных комплексов средней дальности у наших неизменных заклятых друзей. Архив Зенитные ракетные комплексы средней дальностиА. Толин, полковник, кандидат военных наук Многообразие средств воздушного нападения, различающихся по назначению, конструктивному исполнению, скоростям, дальностям и высотам полета, а также заметное повышение за последнее время уровня тактико-технических характеристик пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов обусловили потребность иностранных армий в эффективных ЗРК различных типов. Всепогодные и яснопогодные ЗРК малой дальности и переносные комплексы, принятию которых на вооружение в период 70—х — начала 80—х годов способствовали локальные войны показавшие возросшие возможности авиации по использованию малых и предельно малых высот, позволяют успешно бороться с низколетящимя целями. Однако, являясь одноканальными по цели, они не обеспечивают надежного прикрытия войск и объектов в условиях высокой интенсивности действий средств воздушного нападения. Многоканальный американский ЗРК большой дальности «Патриот», которым в течение нескольких лет будут оснащены вооруженные силы ряда европейских стран НАТО и Японии, обладает высокой огневой производительностью, но так как он предназначен для поражения целей, главным, образом на больших и средних высотах, то при стрельбе по низколетящим целям является малоэффективным. Более того, как отмечается в зарубежной печати, из—за высокой стоимости ЗУР MIM—104 (почти 1 млн долларов) применение ЗРК «Патриот» для стрельбы по дистанционно—пилотируемым и другим беспилотным летательным аппаратам, имеющим относительно невысокую стоимость, представляется нецелесообразным. В силу указанных причин, командованием вооруженных сил стран НАТО в качестве одной из важных задач совершенствования ПВО рассматривается создание перспективных многоканальных ЗРК средней дальности, способных эффективно поражать воздушные цели как на малых и предельно малых, так и на средних высотах. При этом предусматривается, чтобы стоимость этих комплексов и их ракет была значительно ниже, чем ЗРК «Пэтриот» и ракеты MIM—104. До принятия на вооружение перспективных комплексов (не ранее второй половины 90—х годов) в иностранных армиях сохранится американский ЗРК средней дальности «Усовершенствованный Хок». ЗРК «Усовершенствованный Хок», который в 1972 году принят на вооружение сухопутных войск США для замены разработанного в конце 50—х годов комплекса «Хок», в настоящее время имеется в вооруженных силах почти всех европейских стран НАТО, а также в Египте, Израиле, Ирам, Саудовской Аравии, Южной Корее, Японии и в других странах. По сообщениям западной печати, ЗРК «Хок» и «Усовершенствованный Хок» поставлялись США в 21 капиталистическую страну, причем в большинство из них именно второй вариант. ЗРК «Усовершенствованный Хок» может поражать сверхзвуковые воздушные цели на дальностях от 1,8 до 40 км и высотах 0,03—18 км (максимальные значения дальности и высоты поражения ЗРК «Хок» составляют соответственно 30 и 12 км) и способен вести стрельбу в сложных метеоусловиях и при применении помех. Основной огневой единицей комплекса «Усовершенствованный Хок» является зенитная батарея двухвзводного состава (так называемая стандартная) или трехвзводного (усиленная). При этом первая батарея состоит из основного и передового огневых взводов, а вторая — из основного и двух передовых. В огневых взводах обоих типов имеется по одной РЛС подсветка цели AN/MPQ—46 и по три пусковых установки М192 с тремя зенитными управляемыми ракетами MIM—23B на каждой. Кроме того, в состав основного огневого взвода входят импульсная РЛС целеуказания AN/MPQ—50, радиолокационный дальномер AN/MPQ—51, пункт обработки информации и командный пункт батареи AN/TSW—8, а передового — РЛС целеуказания AN/MPQ—48 и пост управления AN/MSW—11. В основном огневом взводе усиленной батареи, кроме импульсной РЛС целеуказания, имеется также станция AN/ MPQ—48. В состав каждой из батарей обоих типов входит подразделение технического обеспечения е тремя транспортно—заряжающими машинами М—501ЕЗ и другим вспомогательным оборудованием. При развертывании батарей на стартовой позиции используется протяженная кабельная сеть. Время перевода батареи из походного положения в боевое 45 мин, а свертывания — 30 мин. □ ■ Транспортно—заряжающая машина М—501ЕЗ □ Отдельный зенитный дивизион ЗРК «Усовершенствованный Хок» сухопутных войск США включает либо четыре стандартные, либо три усиленные батареи. Как правило, он применяется в полном составе, однако зенитная батарея может самостоятельно решать боевую задачу и в отрыве от его основных сил. Самостоятельную задачу по борьбе с низколетящими целями способен решать также передовой огневой взвод. Отмеченные особенности организационно—штатных структур и боевого применения зенитных подразделений и частей ЗРК «Усовершенствованный Хок» обусловлены составом средств комплекса, их конструктивным исполнением и тактико—техническими характеристиками. Импульсная РЛС целеуказания AN/MPQ—50 предназначена для обнаружения воздушных Целей, летящих на больших и средних высотах, и определения их азимута и дальности. Максимальная дальность действия станции около 100 км. Ее работа (в диапазоне частот 1—2 ГГц) обеспечивает низкий уровень затухания электромагнитной энергии ври неблагоприятных метеоусловиях, а наличие устройства селекции движущихся целей — эффективное обнаружение средств воздушного нападения в условиях отражений от местных предметов и при применении пассивных помех. Благодаря ряду схемных решений достигается защищенность станции от активных помех. РЛС целеуказания AN/MPQ—48, работающая в режиме непрерывного излучения, предназначена для обнаружения воздушных целей на малых высотах, определения их азимута, дальности и радиальной скорости. Максимальная дальность действия станции более 60 км. Ее антенна вращается синхронно с антенной импульсной РЛС целеуказания и обеспечивает корреляцию данных о воздушной обстановке, отображаемой на индикаторах командного пункта батареи. Выделение сигналов, пропорциональных дальности и радиальной скорости цели, осуществляется посредством цифровой обработки радиолокационной информации, выполняемой на пункте обработки информации. Станция оснащена встроенной аппаратурой контроля функционирования и индикации отказов. РЛС подсветки цели AN/MPQ—46 служит для автоматического сопровождения и облучения узким лучом выбранной воздушной цели, а также передачи на ракету, наводимую на цель, опорного сигнала широким лучом антенны. Станция работает в диапазоне частот 6—12,5 ГГц. Для захвата цели на автосопровождение антенна РЛС по данным целеуказания, получаемым с командного пункта батареи или пункта обработки информации, устанавливается в направлении, необходимом для секторного поиска цели. Радиолокационный дальномер AN/МРQ—51 является импульсной РЛС, работающей в диапазоне частот 17,5—25 ГГц, что позволяет осуществлять измерение дальности до цели и обесценение этой информацией РЛС подсветки в условиях подавления последней активными помехами. Пункт обработки информации предназначен для автоматической обработки данных и обеспечения связи батареи комплекса «Усовершенствованный Хок». Оборудование размещается внутри кабины, установленной на одноосном прицепе. В его состав входят цифровое устройство автоматической обработки данных, поступающих от РЛС целеуказания обоих типов, аппаратура системы опознавания «свой—чужой» (антенна смонтирована на крыше), устройства сопряжения и средства связи. Пост управления передового огневого взвода AN/MSW—11 используется в качестве центра управления огнем и командного пункта взвода. Пост способен также решать задачи пункта обработки информации, которому он аналогичен по составу оборудования, но дополнительно оснащен пультом управления с индикатором кругового обзора, другими средствами отображения и органами управления. Боевой расчет поста включает командира (офицера управления огнем), оператора РЛС и оператора средств связи. На основе информации о целях, получаемой от РЛС целеуказания AN/MPQ—48 и отображаемой на индикаторе кругового обзора, производится оценка воздушной обстановки и назначается обстреливаемая цель. Данные целеуказания по ней и необходимые команды передаются на РЛС подсветки AN/MPQ—46 передового огневого взвода. Командный пункт батареи AN/TSW—8 размещен в кабине, которая установлена в кузове грузового автомобиля. В его состав входит следующее оборудование: пульты боевого управления со средствами отображения данных о воздушной обстановке и органами управления (перед ним находятся рабочие места командира расчета и его помощника), пульт «азимут —скорость» и два пульта операторов управления огнем, посредством которых осуществляется выдача целеуказания каждой из РЛС подсветки, разворот их антенн в сторону назначенных для обстрела целей я сопровождения целей в ручном режиме. Имеется также комплекс вспомогательного оборудования, включающий фильтровентиляционную установку. ЗУР МIМ—23В — одноступенчатая крестокрылая, выполненная по аэродинамической схеме, «бесхвостка», имеет стартовую массу 625 кг, длину 5,08 м, максимальный диаметр корпуса 0,37 м, размах аэродинамических управляющих поверхностей 1,2 м. В ее носовой части находятся полуактивная радиолокационная головка самонаведения (под радиопрозрачным обтекателем из стеклопластика), бортовая аппаратура наведения и источники питания. ЗУР наводится аа цель методом пропорционального сближения. Боевое снаряжение ракеты включает осколочно—фугасную боевую часть (масса 54 кг), дистанционный взрыватель и предохранительно—исполнительный механизм, обеспечивающий взведение взрывателя в полете и выдачу команды на самоликвидацию ракеты в случае промаха. На ЗУР применен твердотопливный однокамерный двигатель с двумя режимами тяги. Максимальная скорость полета 900 м/с. В хвостовой части ракеты находятся гидравлические приводы аэродинамических управляющих поверхностей и электронная аппаратура бортовой системы управления. Ракета хранится и транспортируется в герметичных контейнерах из алюминиевого сплава, где отдельно от нее находятся также крылья, рули, воспламенители БЧ и двигатели. Пусковая установка М192 представляет собой конструкцию из трех жестко соединенных открытых направляющих, смонтированных на подвижном основании, которое закреплено на одноосном прицепе. Изменение угла возвышения производится с помощью гидравлического привода. Поворот подвижного основания с ПУ осуществляется посредством привода, размещенного на прицепе. Там же установлены электронная аппаратура управления приводами, обеспечивающая наведение находящихся на ПУ ракет в упрежденную точку, и аппаратура подготовки ЗУР к пуску. При развертывании на стартовой позиции ПУ горизонтируется с помощью домкратов. Транспортно —заряжающая машина М—501ЕЗ, выполненная на базе легкого самоходного гусеничного шасси, предназначена для доставки ракет с технической позиции и последующего заряжания пусковой установки. Заряжающее устройство с гидравлическим приводом обеспечивает возможность загрузки машины и заряжание ПУ одновременно тремя ЗУР. Для хранения ракет после сборки и их транспортировки используются стеллажи, которые перевозятся в кузове грузовых автомобилей и на одноосных автомобильных прицепах. Боевая работа комплекса «Усовершенствовай Хок» и функционирование его средств в процессе стрельбы осуществляются следующим образом. Импульсная РЛС целеуказания AN/MPQ—50 и станция целеуказания AN/MPQ—48, работающая в режиме непрерывного излучения, производят поиск и обнаруживают воздушные цели. На командном пункте батареи AN/TSW—8 при его работе совместно с пунктом обработки информации (а в передовом огневом взводе — на посту управления AN/ MSW—11) на основе получаемых от этих РЛС данных решаются задачи опознавания целей, оценки воздушной обстановки, определения наиболее опасных целей, выдачи целеуказания огневой секции. После захвата цели станцией подсветки AN/MPQ—46 осуществляется ее сопровождение в автоматическом или (как правило, в сложной помеховой обстановке) в ручном режиме. В последнем случае оператор командного пункта батареи использует информацию о дальности, получаемую от радиолокационного дальномера AN/MPQ—51. В процессе сопровождения цели станция подсветки производит ее облучение. Пусковая установка с ракетой, выбранной для обстрела цели, наводится в упрежденную точку. Головка самонаведения ЗУР захватывает цель. После прихода команды на пуск (с КП батареи или пункта управления передового огневого взвода) ракета сходит с направляющей и, достигнув определенной скорости, начинает наводиться на цель. При этом ее головка самонаведения использует отраженный от цели и принимаемый от станции подсветки (опорный) сигналы. Оценка результатов стрельбы выполняется на основе данных, получаемых в результате обработки доплеровского сигнала станции подсветки цели на пункте обработки информации. Программа модернизации ЗРК «Усовершенствованный Хок», начавшаяся в 1979 году, в настоящее время вступила в третью фазу. На данном этапе планируется проведение работ по ряду направлений, основными из которых являются: • Придание комплексу возможности одновременного поражения нескольких целей за счет использования в РЛС подсветки дополнительной антенны с широким лучом. Считается, что при стрельбе по нескольким целям дальность их поражения будет составлять 50—70 проц. дальности, достигаемой при стрельбе по одиночной цели. • Замена КП батареи и пункта обработки информации постом управления, в основном подобным посту передового огневого взвода, но отличающимся наличием второго пульта управления и цифрового вычислительного устройства, превосходящего по своим возможностям устройство автоматической обработки данных пункта обработки информации. Оба пульта управления поста предусматривается оборудовать цифровыми средствами отображения воздушной обстановки, аналогичным средствам отображения ЗРК «Патриот». • Повышение мобильности ЗРК при одновременном сокращении количества транспортных единиц комплекса (с 14 до 7) за счет обеспечения возможности транспортировки ЗУР на ПУ и замены транспортно—заряжающей машины М—501ЕЗ машиной, оборудованной подъемником с гидравлическим приводом, которая создана на базе грузового автомобиля. На новой ТЗМ и ее прицепе будет транспортироваться по одному стеллажу с тремя ЗУР на каждом. Сообщается, что время развертывания и свертывания батареи при этом сократится вдвое. • Оборудование РЛС и ПУ комплекса навигационной аппаратурой и цифровым вычислительным устройством для придания комплексу возможности вести обстрел целей по данным от РЛС AN/MPQ—53 ЗРК «Пэтриот». После завершения программы модернизации ЗРК «Усовершенствованный Хок» в США и других странах НАТО планируется создание модификаций этого комплекса, которые бы в большей степени удовлетворяли требованиям по борьбе с современными средствами воздушного нападения. Так, американская фирма «Рейтеон» разрабатывает РЛС ACWAR (Agile Continuous—Wave Acguisition Radar), которой могут быть заменены РЛС целеуказания обоих типов. Эта трехкоординатная станция будет иметь антенну с электронным сканированием луча по углу места и механическим по азимуту. Упоминается также о возможности (в случае создания новой модификации ракеты) использовать РЛС ACWAR для наведения ЗУР на среднем участке траектории полета, исключив при этом из состава ЗРК станцию подсветки цели. В состав новой модификации комплекса «Усовершенствованный Хок», предназначенной для вооруженных сил Норвегии, включена трехкоординатная РЛС LASR (Low Altitude Survei-lance Radar), разработанная американской фирмой «Хьюз» на базе радиолокационной станции засечки артиллерийских позиций AN/TPQ—36. РЛС LASR, антенна которой обеспечивает электронное сканирование луча по углу места и механическое по азимуту, обладает, судя по сообщениям зарубежной печати, высокими возможностями по обнаружению низколетящих целей. Во время испытаний станция успешно обнаруживала воздушные цели (в том числе вертолеты на высотах от 3 до 1800 м). В странах НАТО наряду с выполнением работ по повышению уровня тактико—технических и эксплуатационных характеристик ЗУР «Усовершенствованный Хок» с начала 80—х годов проводятся исследования, направленные на создание перспективных многоканальных ЗРК средней дальности. Эти комплексы, как полагают иностранные военные специалисты, должны поражать не только пилотируемые воздушные цели, но и беспилотные летательные аппараты и крылатые ракеты. В настоящее время на Западе, судя по публикациям в печати, обсуждается вопрос о необходимости использования перспективных ЗРК средней дальности для стрельбы по тактическим баллистическим ракетам. Инициатива создания перспективных ЗРК средней дальности принадлежит Франции и ФРГ, фирмами которых соответственно разработаны проекты комплексов SAMP (Systerne Antiaerien a Moyenne Рог—tee) и MFS—90 (Mittle Fla—Raketen System). Рассматривается также возможность осуществления совместно с США проекта перспективного комплекса MSAM (Medium range Sur—face—to—Air Missile). Французский перспективный ЗРК SAMP, разрабатываемый с 1984 года фирмами «Томсон—КСФ» и «Аэроспасьяль», должен иметь время реакции 6—8 с и поражать сверхзвуковые цели на дальностях до 30 км и высотах до 10 км, обеспечивая возможность одновременного обстрела до десяти целей. В его состав будут входить многофункциональная РЛС «Арабель», пункт управления, четыре — шесть ПУ контейнерного типа (в каждой восемь ЗУР «Астер—30»), а также электросиловое, транспортно—заряжающее и другое вспомогательное оборудование. В качестве самоходной базы боевых средств комплекса предусматривается использовать шасси 10—тонного автомобиля TRM 10 000 (колесная формула 6х6). Многофункциональная РЛС «Арабель» предназначена для обнаружения и автоматического сопровождения по азимуту, углу места и дальности до 50 воздушных целей одновременно, а также для передачи команд наведения на борт ЗУР. Станция работает в диапазоне частот 8—10,9 ГГц. Ее фазированная антенная решетка вращается в азимутальной плоскости со скоростью 60 об/мин. Электронное сканирование пространства осуществляется по углу места от 0 до 70° по азимуту в секторе до 45°. Ширина диаграммы направленности антенны 2°. Благодаря наличию в составе РЛС быстродействующей цифровой ЭВМ и ее совершенному математическому обеспечению обработка радиолокационных сигналов выполняется весьма эффективно, что особенно важно при работе станции в условиях применения помех. ЗУР «Астер—30» и «Астер—15», разрабатываемая одновременно с ней для корабельного варианта перспективного ЗРК средней дальности, являются двухступенчатыми твердотопливными ракетами, различающимися лишь стартовыми ускорителями. Полная масса ЗУР «Астер-30» — 450 кг, длина — 4,8 м. Ее планируется оснастить БЧ осколочного типа. На ракете установлена активная радиолокационная ГСН, работающая в диапазоне частот 10—20 ГГц. Она представляет собой, модификацию головки управляемой ракеты класса «воздух—воздух» MICA, Диаметр ГСН 0,18 м, а длина (включая блок электронной аппаратуры наведения) 0,6 м. Наведение ракеты ад большей части ее траектории долета к цели осуществляется посредством командно—инерциальной системы, а самонаведение с использованием получаемой от ГСН информации происходит лишь на конечном участке. При этом . предусматривается, что поиск и захват цели головкой будут производиться в полете. На ЗУР «Астер—30» применена комбинированная Система управления полетом, в которой наряду с аэродинамическими управляющими поверхностями имеются твердотопливные микродвигатели с радиальной (по отношению к корпусу ракеты) ориентацией сопел. Они расположены вблизи центра масс ЗУР. Использование комбинированной системы управления полетом позволяет ракете совершать маневр с перегрузкой до 40 единиц. В 1992 году планируется приступить к летным испытаниям ЗУР «Астер—30», а во второй половине 90—х годов провести испытания комплекса в целом Программа производства (стоимостью около 10 млрд. франков) предусматривает выпуск для сухопутных войск Франции 20 ЗРК SAMP. Западногерманский перспективный ЗРК MFS—90, проект которого разработан фирмами «Сименс» и «Мессершмитт—Бельков—Блом», должен быть многоканальным по цели и иметь максимальную дальность стрельбы до 30 км, Он будет состоять из многофункциональной РЛС с ФАР, пункта управления и ПУ с ЗУР. В настоящее время рассматривается целесообразность наличия в составе ЗРК MFS—90 ракет двух типов. Ракета первого типа с максимальной дальностью стрельбы 30 км и скоростью полета около 1000 м/с предназначается для стрельбы по маневрирующим воздушным целям. На ней планируется установить активную радиолокационную ГСН, способную осуществлять поиск и захват цели в полете. Ракету второго типа с дальностью стрельбы 8—10 км и гиперзвуковой скоростью полёта Предусматривается использовать для борьбы с тактическими баллистическими ракетами, а также для стрельбы по низколетящим целям. Как отмечается в иностранной печати, многофункциональная РЛС с ФАР комплекса MFS—90 по конструктивному исполнению и основным тактико-техническим характеристикам аналогична станции французского ЗРК SAMP. Перспективный ЗРК MSAM рассматривается командованием НАТО в качестве комплекса, который мог бы заменить ЗРК «Усовершенствованный Хок», состоящий на вооружении всех стран блока. В настоящее время натовские, эксперты занимаются выработкой тактико—технических требований к этому комплексу. Однако различия в оценке его задач (американские специалисты, в частности, не разделяют мнения своих коллег из Европы о необходимости обеспечения возможности стрельбы по тактическим баллистическим ракетам) и в подходе к предъявляемым требованиям препятствуют, судя по сообщениям в зарубежной прессе, началу работ по его созданию. □ Зарубежное военное обозрение, № 10, 1989, с. 22—28

Admin: ■ 17—12—2012Зенитный ракетный комплекс MEADS Обзор Создание многонациональной системы ПВО MEADS (Medium Extended Air Defence System) изначально ставило одной из своих главных целей обеспечение замены ЗРК «Patriot» в США, «Nike—Hercules» в Италии, «Improved Hawk» во Франции и «Improved Hawk» и «Patriot» в Германии. За названием MEADS (Medium Extended Air Defence System) скрывается европейская система ПВО наземного базирования. Данная система будет способна поражать как самолеты, так и тактические ракеты средней дальности (дальность пуска до 1000 километров). В разработке системы участвуют США (доля участия 58,1%), Германия (25,2%) и Италия (16,7%), возможно, в самое ближайшее время к ее разработке сможет присоединиться Катар. Данная система призвана заменить стоящие на вооружении комплексы ПВО Patriot. □ 01 02 □ 01 — Пусковая установка на базе автомобиля трёхосного автомобиля; 02 — Пуск ракеты с пусковой установки на базе шасси автомобиля MAN. □ В кругах знатоков и любителей современной военной техники есть устойчивое мнение что США имеет отставание от России в области зенитных ракетных комплексов (ЗРК). Я не берусь судить о его справедливости. Но, хочу сказать что американцы пытаются сократить это отставание проводя испытание новых ракетных комплексов. Работы по ее созданию были начаты фирмами США, Франции, ФРГ и Италии в середине 1995 г. Однако уже в 1997 г. из программы вышла Франция, и этого времени финансирование работ ведется в пропорции — США : Германия : Италия — 58,3 : 25 : 16,7. Тем не менее, «зеленый свет» полномасштабной разработке MEADS был дан лишь 28 сентября 2004 г., после завершения ряда демонстрационных работ и исследований. Как отмечалось, столь длительный подготовительный период позволил среди прочего выработать необходимые мероприятия по снижению технического риска разработки. Тем не менее, летом 2009 г. программа вновь оказалась под угрозой срыва из—за того, что США, в целях предотвращения передачи «ноу—хау» секретной компьютерной программы для управления работой системы, решили трансформировать изначально многонациональный проект в программу, осуществляемую под руководством США. Но после обращения министра обороны Германии к своему американскому коллеге с призывом выполнять ранее согласованные условия создания ЗРК как совместного проекта, стороны вернулись на исходные позиции. □ 03 04 □ 03 и 04 — Концепция действия зенитного ракетного комплекса MEADS. □ В таких условиях, в сентябре 2010 г. MEADS успешно прошла этап защиты рабочего проекта, включивший оценку 47 элементов программы, включая оборудование, программное обеспечение и материальную поддержку в течение всего срока эксплуатации. В итоге, проект был признан соответствующим всем предъявляемым требованиям. Разработка системы осуществляется совместным предприятием «MEADS International», в состав которого входят итальянское подразделение компании MBDA, немецкая LFK и американская «Lockheed—Martin». Управление разработкой, производством и поддержкой ЗРК осуществляет созданная в структуре НАТО организация NAMEADSMA (NATO Medium Extended Air Defence System Design and Development, Production and Logistics Management Agency). С технической точки зрения ЗРК MEADS представляет собой мобильную систему ПВО/ ПРО нового поколения, превосходящую по своим возможностям и спектру поражаемых целей ЗРК «Improved Hawk» и «Patriot». Средства MEADS способны обеспечивать сопряжение с различными системами боевого управления вооруженных сил США и других стран НАТО. При этом для решения задач ПРО на ТВД он может применяться во взаимодействии с противоракетным комплексом THAAD, а при организации ПВО — совместно с ЗРК ближнего действия. Характеристики MEADS позволят обеспечивать защиту группировок сухопутных войск и наиболее важных объектов, обнаруживая и поражая практически все виды аэродинамических целей — самолеты, вертолеты, крылатые ракеты, а также баллистические ракеты с дальностью действия до 1 тыс. км. При этом MEADS в состоянии одновременно обстреливать до 10 воздушных целей в сложной помеховой обстановке, а его дальность действия превышает 60 км. □ 05 06 07 □ 05 — Мобильная многофункциональная РЛС кругового вращения с ФАР; 06 и 07 — Пусковая установка ЗУР на базе шасси MAN. □ Основной тактической единицей, на вооружении которой будет состоять ЗРК MEADS является зенитный ракетный дивизион, в состав которого будут входить три огневые и одна штабная батарея. В каждую из батарей MEADS войдут РЛС обнаружения, РЛС сопровождения целей и наведения ракет, командный пункт, до шести пусковых установок, способных выполнять пуск ракет с углом старта близким к 90 град, (всего на пусковой установки планируется размещать 8 ракет) и средства материально-технического обеспечения. Все элементы комплекса, будут монтироваться на шасси грузовиков высокой грузоподъемности, и смогут в кратчайшие сроки перебрасываться на охрану того или иного объекта, в том числе на самолетах типа С—130 и А—400М. Командный пункт будет использовать стандартные интерфейсы и сетецентрическую открытую архитектуру, которая позволит подключать любые установки и датчики. При этом командир батареи сможет динамически добавлять или выключать любые элементы сети без выключения или перезагрузки всей системы. В результате, может быть достаточно быстро выбран определенный компонент системы для защиты интенсивно маневрирующих сил. Сформированная подобным образом система управления обеспечит повышенную ситуационную осведомленность и возможность адаптации MEADS к условиям боевых действий. MEADS также будет совместима с широким спектром традиционных систем и с перспективными системами управления, такими как система воздушного командования и управления НАТО. □ 08 09 10 □ 08 — Машина боевого управления; 09 — РЛС кругового обзора; 10 — Пакетное перезаряжание пусковой установки. □ Разрабатываемая для MEADS фирмой «Lockheed—Martin» мобильная РЛС обнаружения целей представляет собой импульсно—доплеровскую станцию с активной ФАР, работающей как в неподвижном положении, так и при скорости вращения 7,5 об/мин. Для поиска аэродинамических целей в РЛС реализован режим кругового обзора воздушного пространства. К числу конструктивных особенностей РЛС также относятся высокопроизводительный процессор обработки сигналов, программируемый генератор зондирующих сигналов и цифровое адаптивное устройство формирования диаграммы направленности, наличие подсистемы определения «свой—чужой». Ряд технических решений, положенных в основу создания РЛС обнаружения целей, также использованы при создании РЛС сопровождения и наведения ЗУР. Эта РЛС представляет собой трехкоординатную импульсно—доплеровскую РЛС с активной ФАР см—диапазона, работающую как в неподвижном режиме, так и при скоростях вращения 15 и 30 об/мин. Еще на начальных этапах работ, одним из наиболее значительных решений, нацеленных на сокращение затрат на разработку и снижение технологического риска стало использование в составе MEADS зенитной управляемой ракеты PAC—3 комплекса «Patriot». Созданная в 1990—х гг. ракета PAC—3 стала одним из наиболее значительных технологических прорывов в области создания ракет данного назначения. В ней был реализован ряд наиболее перспективных достижений, как в идеологии создания ЗУР, так и в реализации новейших ракетных технологий, в том числе, бортовых информационных средств, средств обеспечения высокой маневренности и эффективности поражения аэродинамических и баллистических целей, включая боеголовки ТБР, оснащенные обычным или химическим снаряжением. Ее создание стало результатом работ, выполненных в 1980—х гг. фирмой «LTV Aerospace» по программам SRHIT, FLAGE и ERINT. Полученные тогда результаты позволили уже к началу 1994 г. рассматривать ракету ERINT для использования в составе усовершенствованного ЗРК «Patriot». При этом, рекламируя свою ракету, фирма LTV, вскоре вошедшая в состав фирмы «Loral», предложила размещать на пусковых установках ЗРК «Patriot» по четыре малогабаритных ракеты ERINT в одном контейнере вместо одной ракеты MIM—104. Тогда же LTV предложила использовать ERINT и в составе перспективной корабельной противоракетной системы ВМС США, предназначавшейся для поражения ТБР и высокоточных ракетных средств. При этом отмечалось, что ракета могла быть интегрирована и в существующие системы управления огнем и установки вертикального пуска Мк.41. Еще одним изучавшимся тогда вариантом использования ERINT являлось ее введение в состав модернизированного варианта ЗРК «Improved Hawk». К моменту перехода к стадии полномасштабной разработки оптимальный облик этой ракеты был полностью сформирован. В окончательном виде она представляла собой одноступенчатую ракету, выполненную по нормальной аэродинамической схеме с крестообразным крылом малого удлинения, в состав которой входили: • активная радиолокационная головка (диапазон 35 ГГц) с носовым обтекателем, закрываемым специальным сбрасываемым теплозащитным кожухом, • двигательная установка управления, состоящая из 180 микро—РДТТ, • инерциальный измерительный блок и процессор системы управления, • боевая часть, представляющая собой заряд взрывчатого вещества, предохранительно—исполнительный механизм и 24 элемента из твердого сплава, массой по 0.24 кг каждый. Эти элементы должны выбрасываться из ракеты со скоростью 10—15 м/с за несколько мс до встречи с аэродинамической целью, для увеличения эффективного размера ракеты. • разгонно-маршевый РДТТ длиной около 2.5 м, с корпусом из высокопрочного углепластика на основе графита. На двигателе установлены узлы крепления крыльев и антенны приема информации для выполнения коррекции. • система аэродинамического управления ракетой, состоящая из четырех аэродинамических рулей. Общая длина ракеты составила 5.2 м, диаметр 0.254 м, размах крыльев — 0.48 м, масса — 315 кг. Дальность действия ракеты при перехвате баллистических целей составляла до 15—20 км, высота до 15—20 км. В процессе создания боевого образца ракеты ERINT, получившего в середине 1990—х гг. обозначение PAC—3, фирмой «Lockheed—Martin» (частью которой стала «Loral») был проведен большой объем наземных испытаний с использованием новейших испытательных и моделирующих стендов. При этом практически каждый элемент конструкции и аппаратуры ракеты, был отработан как в отдельности, так и в комплексе. В результате, в начале 2000 г. фирма «Lockheed-Martin» получила первый контракт на 48 млн долл., предусматривавший переход к начальной стадии серийного производства и изготовление первых 20 ракет PAC—3. К сентябрю 2001 г. первые серийные PAC—3 были изготовлены и переданы в армейский центр в Форт—Блисс, где расчеты модернизированных ЗРК «Пэтриот» приступили к освоению новых ракет перед их боевым развертыванием. Одновременно были продолжены летные испытания, в процессе которых ракетами PAC—3 были неоднократно перехвачены ТБР, низколетящие крылатые ракеты и самолеты—мишени. 29 мая 2002 г. ракеты PAC—3 были впервые испытаны в составе ЗРК «Patriot» на тихоокеанском полигоне, на атолле Кваджелейн. Практически одновременно с этим, на заводе «Lockheed—Martin» в Камдене (шт. Арканзас) были изготовлены первые серийные ракеты PAC—3, причем в первый штатный контейнер было установлено две боевых и две учебных ракеты. В целом же, общая сумма полученная «Lockheed-Martin» на начальное производство PAC-3 в декабре 1999 г., мае и декабре 2000 г. составила 850 млн.долл. Выполнение программы начального производства PAC-3 должно было завершиться в феврале 2005 г. К концу 2002 г. руководству «Локхид—Мартин» удалось договориться с министерством обороны США о продолжении интенсивного финансирования серийного производства PAC—3, в результате чего 07 декабря 2002 г. фирмой был получен контракт на сумму 341 млн долл., которым предусматривалось изготовление 88 ракет PAC—3 и соответствующего оборудования для их обслуживания. Этому способствовало не только устранение выявленных при испытаниях PAC—3 недостатков, но и решение руководства США о начале подготовки к проведению очередной военной операции в Персидском Заливе. На этот раз PAC—3 была отведена роль основного средства борьбы с иракскими ТБР. Впрочем, интенсивность использования ЗРК «Patriot» в боевых действиях весной 2003 г. оказалась значительно более низкой, чем в 1991 г. Так, по информации Армии США различными вариантами ЗРК «Patriot» было сбито девять целей, в основном иракских ТБР «Al Samud—2», имевших дальность действия около 150 км. При этом по каждой цели выпускалось по две ракеты и, как правило, цель поражалась первой ракетой. В дальнейшем к программе производства PAC—3 были подключены не только американские фирмы. Причем ряд из потенциальных субподрядчиков начал подготовку к этому заблаговременно. Так, еще в начале 1999 г. «Lockheed—Martin» создала совместное предприятие с немецкой фирмой «Daimler Chrysler Aerospace», которое как предполагалось, сфокусирует свою деятельность на изготовлении PAC—3 по оффсетным договорам, а также на выполнении окончательной сборки, испытаниях и материально—техническом обслуживании этих ракет, с целью обеспечения их будущих поставок в Германию или Нидерланды. В 2004 г. к программе изготовления PAC—3 также присоединилась Япония. 26 мая 2010 года «Lockheed—Martin» открыла новый комплекс по производству ракет PAC—3 в г. Камден, заложенный годом ранее. Как сообщалось, площадь нового комплекса составляет около 7 тыс. кв. м, что позволит более чем вдвое увеличить производственные площади и расширить производство ракет. Следующим шагом в совершенствовании ракеты PAC—3 стала программа MSE (Missile Segment Enhancement), целью которой стало дальнейшее совершенствование ракет PAC—3, в частности увеличение в полтора раза размеров их зоны поражения, а также их адаптация для использования в составе других систем ПВО, включая корабельные. На выполнение этой работы, продолжительность которой должна была составить 51 месяц, в июле 2003 г. фирмой «Lockheed—Martin» был получен контракт на 260 млн долл. В процессе выполнения модернизации ракета была оснащена новым разгонно—маршевым двигателем двукратного включения фирмы «Aerojet», увеличенными аэродинамическими поверхностями и новыми тепловыми батареями с улучшенными характеристиками и большей продолжительностью работы. Ракету PAC—3 MSE также оснастили системой двухсторонней связи ракеты с командным пунктом ЗРК «Patriot». В связи с увеличением стартовой массы ракеты (по оценкам, до 420 кг) еще одной ее особенностью станет размещение в одноместном транспортно—пусковом контейнере, что позволит увеличить гибкость ее боевого применения и упростит требования к условиям перезарядки пусковой установки ЗРК. Первое испытание MSE было выполнено 21 мая 2008 г.; второе, в процессе которого была перехвачена баллистическая мишень, 18 февраля 2010 г. Еще в сентябре 2006 г. ракета PAC—3 MSE была выбрана в качестве основного средства поражения ЗРК MEADS. В связи с этим, в январе 2008 г. «Lockheed—Martin» был получен контракт на 66 млн долл. с целью изучения возможности ее использования в качестве основного огневого средства системы MEADS. Предполагается, что первые огневые испытания комплекса MEADS состоятся в 2012 г. на американском полигоне Уайт—Сэндс, а завершающие, которые продлятся до 2015 г. — на Тихоокеанском полигоне США. В свою очередь, Германия и Италия проведение самостоятельных испытаний MEADS не планируют. Параллельно с ракетой PAC—3 MSE Германия планирует ввести в состав комплекса MEADS специально разработанный вариант новейшей авиационной ракеты IRIS—T. Разработка IRIS—T (Infra—Red Imaging Seeker/system — Tail/thrust Vector Controlled), предназначенной для вооружения самолетов типа «Еврофайтер» и «Торнадо» была начата в июле 1995 г. фирмами Германии, Канады, Италии, Греции, Норвегии, Швеции (а затем Испании) возглавляемыми немецкой «Diehl BGT Defense». Изначально представлявшая собой очередную попытку усовершенствования «Sidewinder», новая ракета постепенно вобрала в своей конструкции ряд перспективных решений, относящихся к авиационным ракетам малой и средней дальности. В их число вошли сканирующий ИК—датчик, дистанционный взрыватель, способный оптимизировать место подрыва боевой части, осколочная боевая часть, оснащенная двумя видами фрагментов для максимизации ее воздействия на различные типы целей — от больших транспортных вертолетов до малоразмерных крылатых ракет. В результате, еще на начальных этапах работ разработчики IRIS—T неоднократно отмечали, что их ракета получит «избыток возможностей», которые смогут быть использованы для придания ей принципиально новых качеств. Например, для решения задач по перехвату авиационных или зенитных ракет противника. В окончательном варианте IRIS—T, имеющая массу около 89 кг, наружный диаметр 127 мм и длину около 3 м, была выполнена по нормальной аэродинамической схеме с крестообразным крылом малого удлинения. В носовой части корпуса установлены плоскости дестабилизатора прямоугольной формы. В средней части ракеты находится двухрежимный двигатель фирмы «FiatAvio» с твердотопливным зарядом из малодымного смесевого топлива, обеспечивающем максимальную скорость полета ракеты М=3. В хвостовой части ракеты расположены аэродинамические и газовые рули, использование которых позволяет выполнять ракете маневры с перегрузками до 60 ед. Основным элементом системы наведения IRIS—T является всеракурсная ИК—ГСН TELL фирмы «Diehl BGT Defense» и инерциальная система итальянской фирмы «Litton». TELL работает в диапазоне 3—5 мкм и оснащена неподвижной матрицей ИК—детекторов (128×128 элементов) из антимонида индия, охлаждение которой до рабочей температуры осуществляется с помощью хладагента находящегося в пусковой установке. Подвижный элемент оптической системы ИК—ГСН размещен в двухосевом карданном подвесе и обеспечивает углы прокачки до ± 90 град при угловой скорости линии визирования цели до 60 град/сек. Предложенная конструкция ГСН и наличие цифровой системы обработки данных обеспечивает IRIS-T высокую помехозащищенность и надежный захват цели на автосопровождение в условиях интенсивного маневрирования как носителя, так и цели. Максимальная дальность захвата ГСН оценивается в 20 км. По мере приближения ракеты к цели система обработки данных строит ее изображение и сравнивает его с образцами типовых целей, заложенных в память бортового процессора. Алгоритм, используемый при этом, позволяет наводить ракету на наиболее уязвимые участки цели. Летные испытания IRIS—T начались в октябре 2000 г. и продолжались до ноября 2003 г. В конце 2004 г. был подписан контракт стоимостью около 1 млрд евро, в соответствии с которым в период 2005—11 гг. планировалось изготовить до 4000 ракет этого типа, в том числе 1250 ракет для ФРГ и около 700 ракет для Испании. При этом стоимость одной ракеты оценивается в 400 тыс. евро. В свою очередь, к работе над наземным вариантом IRIS—T SL для комплекса MEADS фирма «Diehl BGT Defense» приступила еще до начала серийного производства IRIS—T. Основным предназначением этой ракеты в составе MEADS должно стать поражение пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, вертолетов, крылатых ракет и различных видов высокоточного оружия. Как отмечалось, предложение немецких специалистов было в первую очередь связано с высокой стоимостью ракеты PAC—3 (и ее усовершенствованного варианта PAC—3 MSE), изначально рассматривавшихся в качестве основного огневого средства MEADS. А это вело к тому, что MEADS в значительном количестве случаев придется использовать для поражения летательных аппаратов, имеющих значительно меньшую стоимость, чем стоимость самой ЗУР. Контракт на разработку этой ЗУР стоимостью 166 млн долл. был подписан министерством обороны Германии с фирмой «Diehl BGT Defense» весной 2007 г. На начальных этапах изучения концепции IRIS-T SL было предложено выполнить модернизацию IRIS-T путем установки на ней аппаратуры GPS и системы обмена данными, а также стартового ускорителя большего по размерам маршевого двигателя. Это должно было обеспечить выполнение ракетой вертикального старта с наземной ПУ, а также достижение дальности действия свыше 30 км. При этом на начальном и среднем участках траектории управление полетом ракеты должно выполняться по командам от наземных РЛС, выводящих IRIS—T SL в зону перехвата, где будет осуществляться захват цели I/IK—ГСН. Еще одним нововведением стало использование отделяемого в полете носового обтекателя, предназначенного для улучшения аэродинамических характеристик ракеты и обеспечения эффективной работы в районе цели ИК—ГСН, сферический обтекатель которой выполнен из искусственного сапфира. В качестве пусковой установки для ракеты предложено использовать автомобиль «Мерседес—Бенц Унимог 5000», на котором может быть установлено до восьми ракет. 09 октября 2009 г. на южноафриканском полигоне был выполнен первый бросковый пуск IRIS—T SL, в процессе которого были продемонстрированы кинематические и аэродинамические характеристики ракеты, а также ее нового ракетного двигателя. Катар проявляет заинтересованность к данному комплексу, так как в 2022 году в стране пройдет чемпионат мира по футболу. Как сообщает Defense News, Катар проявляет повышенную озабоченность по поводу возможной ракетной угрозы со стороны Ирана. На текущий момент США уже потратили на программу 1,5 млрд долларов из 4,2 млрд запланированных средств. До 2014 года Пентагон планирует потратить на реализацию программы еще около 800 млн долларов. Несмотря на возражения со стороны ряда конгрессменов, Барак Обама рекомендовал Министерству обороны завершить реализацию данного проекта для того, чтобы избежать выплаты штрафных санкций, а также выполнения обязательств перед своими международными партнерами. □ □ Комплекс MEADS в состоянии обеспечить круговую противоракетную и противовоздушную оборону группировок войск и важных объектов от крылатых и оперативно—тактических ракет, самолетов и БПЛА противника. Согласно информации разработчиков комплекса, зона прикрытия MEADS в 8 раз превышает аналогичные показатели для существующих западных систем ПВО, обеспечивая при этом существенное сокращение затрат на материальное обеспечение и обслуживающий персонал. Особенностью системы является возможность формирования комплектации в зависимости от степени предполагаемой угрозы, что обеспечивает возможность оперативного объединения готовых модулей, включая пункты боевого управления, РЛС обнаружения и ПУ. По предварительной информации, после завершения испытаний, США намеревались приобрести 48 комплексов, Германия — 24, Италия — 9 Стоит отметить, что ЗРК MEADS, в отличие от ЗРК Patriot, в состоянии перехватывать цели, летящие с различных направлений при помощи лишь одной пусковой установки. Американская система ПВО/ПРО Patriot PAC—3 требовала от военных для осуществления защиты группировки войск или важного объекта размещать не одну пусковую установку, а не менее четырех — по всем сторонам света. Это объясняется тем, что в данном комплексе направляющие с ракетами расположены под углом к горизонту и способны производить пуски ракет лишь в том направлении, откуда появляется цель. Стоит отметить, что такой подход был, мягко говоря, очень затратным и неудобным с точки зрения развертывания по времени и расходования ракет. В то же время российские системы ПВО С—300В и С—300ПМУ изначально в боевом положении размещают свои пусковые контейнеры с ракетами строго вертикально. Также происходит и старт ракет, после чего она уже в воздухе совершает разворот в сторону обнаруженной цели. При этом абсолютно неважно, с какого направления она атакует охраняемый объект или группу войск. Разработка и испытания ЗРК средней дальности MEADS свидетельствуют, что в США наконец—то поняли, какой способ размещения ракет является наиболее эффективным для комплексов ПВО/ПРО. □ Тактико—технические характеристики ЗРК MEADS □ Дальность поражения целей: баллистических ракет — 3—35 км самолетов — 3—100 км Максимальная высота поражения целей — 25 км Максимальная скорость полета зенитной управляемой ракеты — 1400 м/с Средняя скорость полета зенитной управляемой ракеты 900—1000 м/с Максимальная перегрузка : 15g — при высоте полета H = 15 км 60g — при высоте полета Н = 0 Масса БЧ ракеты — 15—20 кг Стартовая масса ракеты — 510 кг

Admin: Зенитный ракетный комплекс SAMP—T■ Зенитный ракетный комплекс SAMP—T предназначен для обеспечения противовоздушной обороны войск и механизированных соединений, находящихся на марше, а также обеспечения противовоздушного прикрытия стационарных объектов, имеющих большое значение, от массированного авиационного нападения широкого спектра воздушных целей. Начиная от тактических крылатых ракет, всех типов самолетов и вертолетов, а также различных БПЛА в любых погодных условиях днем и ночью, при использовании противником различных типов помех. Создателем данного комплекса ПВО является европейский консорциум «Eurosam», образованный в 1989 году объединением фирм Aerospatiale, Alenia и Thompson—CSF. В настоящее время консорциум «Eurosam» является интегратором проектов разработки сухопутного и морского комплексов ПРО. ■ 06 марта 2013 года в рамках совместных учений ВВС Франции и сухопутных войск Италии ЗРК средней дальности SAMP—T была успешно поражена баллистическая ракета, об этом сообщила пресс—служба Минобороны Франции. В заявлении особо отмечалось, что это был первый перехват баллистической цели в рамках функционирования единой системы противоракетной обороны НАТО в Европе. Сообщается, что сбитая баллистическая ракета преодолела до этого около 300 км, прежде чем была уничтожена противоракетой Aster—30. ■ Запуск противоракеты в рамках тестирования системы ПРО был осуществлен на территории ракетного испытательного центра DGA в Бискароссе на юго—западе Франции с участием военнослужащих 4—го артиллерийского полка итальянской армии и испытательного центра ВВС Франции. Предыдущие испытания противоракет проводились в октябре 2010 и в январе 2011 года. □ □ □ □ ■ Комплекс ЗРК SAMP—T (в ВВС Франции он имеет обозначение «Мамба») в состоянии вести круговую стрельбу на 360 градусов, обладает модульной конструкцией и высокоманевренными ракетами, которые в состоянии уничтожить любую воздушную цель. Данный комплекс уже находится на вооружении во Франции и в Италии и является важным вкладом этих двух государств в формирование единой системы ПРО НАТО, которая предназначена для перехвата баллистических ракет в Европе. Комплекс ПВО SAMP—T обладает высоким темпом стрельбы и минимальным временем реакции (8 ракет могут быть запущены всего за 10 секунд), при этом комплекс в состоянии одновременно сопровождает до 10 различных целей и управляется экипажем всего из 2 человек. ■ По утверждениям разработчиков, данный комплекс ПВО обладает высокой эффективностью против различных малозаметных высокоманевренных целей широкого диапазона. После получения целеуказания происходит вертикальный пуск зенитных ракет. Каждая пусковая установка комплекса включает в себя пусковой модуль с восьмью ТПК. На среднем участке полета ЗУР ее наведение на цель осуществляется инерционно по информации, которая поступает от многофункционального радара. На заключительном участке полета наведение на цель происходит с помощью координатора ЗУР с активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН), что обеспечивает использование ракет в любых погодных условиях. □ Состав комплекса □ ■ В состав комплекса SAMP—T входят: • многофункциональная РЛС типа Thompson—CSF ARABEL, оснащенная фазированной антенной решеткой (ФАР); • кабина боевого управления — FCU (Fire Control Unit), в которой находится необходимая аппаратура системы управления, которая обрабатывает всю информацию о воздушной обстановке в режиме реального времени, а также 2—е консоли системы отображения; • ЗУР Aster—30; • самоходные ПУ вертикального старта на автомобильном шасси Renault—TRM—10000 (колесная формула 8х8) или Astra/Iveco с пусковыми модулями на 8 боеготовых ракет, помещенных в транспортно—пусковые контейнеры (ТПК). ■ Зенитная управляемая ракета Aster—30 — это двухступенчатая твердотопливная ракета, которая спроектирована по нормальной аэродинамической схеме. На начальном и среднем участках траектории полета к цели ракета получает команды с земли (командно—инерциальная система наведения), а на конечном участке траектории в дело вступает активная ГСН. Установленная на ракете радиолокационная ГСН работает в диапазоне частот от 10 до 20 ГГц. Отличительной особенностью данной зенитной ракеты выступает наличие у нее высокоточной комбинированной системы управления PIF/PAF, в которой используются газоструйные реактивные сопла и аэродинамические рули. При этом газоструйные реактивные сопла находятся близко к центру массы ЗУР и создают тягу по нормали к траектории полета ракеты. Реализованный на ракете Aster—30 метод управления позволяет компенсировать ошибки наведения и увеличивает маневренность ракеты на конечном участке ее полета. Ракета Aster—30 оснащается осколочно—фугасной БЧ направленного действия, а также радиовзрывателем. ■ Многофункциональная трехкоординатная РЛС ARABEL, оснащенная пассивной ФАР, в состоянии обеспечить обнаружение, распознавание и одновременное сопровождение до 130 различных воздушных целей, а также наведение ЗУР на 10 из этих целей. Для обзора воздушного пространства в РЛС используется механическое вращение антенны по азимуту со средней скоростью 60 об/мин (1 об/с) и электронное сканирование воздушного пространства по углу места. Характерными особенностями данной РЛС являются: управление формой диаграммы направленности и характеристиками направленности антенны; перестройка рабочей частоты от импульса к импульсу и адаптивное изменение параметров сигнала; очень хорошие точностные и энергетические характеристики, а также возможность выдачи информации в реальном времени; программированный обзор пространства. ■ Реализация всех возможностей РЛС ARABEL достигается за счет мощных вычислительных средств комплекса SAMP—T. РЛС в состоянии просматривать азимутальное пространство вкруговую и от -5° до +90° по углу места за время одного оборота антенны. Размеры электронного луча составляют 2°. Дальность обнаружения воздушных целей класса тактическая баллистическая ракета (ТБР) составляет до 600 км. В состав РЛС ARABEL также может быть дополнительно включена система госопознавания (IFF/NIS), которая либо интегрируется с РЛС, либо получает собственный тракт приема и излучения сигнала. ■ Типовая батарея франко—итальянского ЗРК SAMP—T состоит из 6 ПУ, удаленных на расстояние в 10 км от кабины управления, а также многофункциональной РЛС ARABEL. Функционирование всех подсистем комплекса осуществляется под чутким руководством 2—х членов боевого расчета. Комплекс ПВО SAMP—T в состоянии действовать самостоятельно, в составе интегрированной системы ПВО или с получением целеуказаний от РЛС дальнего обнаружения и сопровождения целей. Также существует возможность интеграции в состав комплекса других оптоэлектронных средств разведки. □ □ □ ■ Каждая батарея комплекса может одновременно осуществлять наведение 16 ЗУР на различные воздушные цели. Информация о числе боеготовых и израсходованных комплексом ракет на каждой ПУ применяется в ходе боевой работы при назначении новых ЗУР на обстрел вновь обнаруженных воздушных целей. При этом ЗРК SAMP—T отличается высоким темпом стрельбы и минимальным временем реакции, 8 ракет с одной ПУ могут быть запущены всего за 10 секунд. □ Схема работы комплекса □ ■ В обычных условиях боевая работа ЗРК SAMP—T осуществляется следующим образом. После объявления сигнала тревоги операторы кабины боевого управления комплекса приводят все его элементы в боевое положение, обеспечивая также их бесперебойное энергоснабжение. Антенна многофункциональной РЛC ARABEL вращается со скоростью 1 об/с, тем самым обеспечивается круговой обзор воздушного пространства в азимутальной плоскости. В случаи необходимости многофункциональной РЛС могут быть установлены сектора ответственности, которые будут иметь приоритет по обнаружению и обстрелу воздушных целей. ■ В заданных секторах воздушные цели обнаруживаются и опознаются за 1 оборот антенны с помощью дополнительного зондирования участка пространства, где было отмечено первичное обнаружение цели. Если в случае повторного зондирования отмечается подтверждение обнаружения воздушной цели, то при следующем обороте антенны РЛС происходит завязка ее трассы. Далее информация о трассе цели передается в кабину боевого управления и отображается на дисплеях операторов комплекса. ■ Вычислительные средства комплекса строят пролонгацию будущей отметки появления цели с учетом предполагаемого курса ее движения, скорости движения и его характера. Каждой обнаруженной цели присваивается свой индивидуальный номер. В тот момент, когда цель входит в зону пуска комплекса SAMP-T, кабина боевого управления выдает команды на выбранные ПУ, после получения данных команд осуществляется подготовка к старту 1—й или 2—х ЗУР Aster—30. ■ После этого пункт боевого управления выдает команды на запуск ракет. На ПУ, после получения соответствующей команды, осуществляется передача на борт ЗУР информации о направлении и других важных параметрах движения воздушной цели, а также о значении угла склонения ЗУР при ее вертикальном запуске. Одновременно с этим, осуществляется подготовка по захвату на сопровождение стартующих зенитных ракет. После этого происходит вертикальный старт ЗУР, ракета покидает свой ТПК. Режимы работы многофункциональной РЛС с ФАР позволяют обнаруживать и захватывать на сопровождение стартовавшую ЗУР Aster—30, после чего при помощи вычислительных средств комплекса формируется трасса ее полета. После выхода ЗУР из транспортно—пускового контейнера она самостоятельно склоняется в направлении предполагаемой точки встречи с воздушной целью. ■ На пункте боевого управления комплекса на дисплеях отображается трасса полета ракеты. Координаты выбранной воздушной цели, а также другие параметры ее движения обновляются каждую секунду и выдаются на борт ЗУР для наведения ее в предполагаемую точку встречи с целью. После того как ракетный ускоритель прекращает свою работу с небольшой временной задержкой происходит пуск основного двигателя. ■ Траектория полета ЗУР составляется таким образом, чтобы ее сближение с целью позволило произвести захват цели ГСН ракеты, которая начинает работать в определенной точке трассы полета. После завершения работы основного двигателя ЗУР продолжает свой полет к цели. Для управления полетом применяются крылья и рули ракеты, в случае необходимости на конечном участке траектории полета применяется РIF система наведения, для того чтобы минимизировать возможность промаха и нанесения максимального ущерба воздушной цели. □ Тактико—технические характеристики □ Дальность поражения воздушных целей, км: самолетов — 3—100 баллистических ракет — 3—35 Высота поражения воздушных целей, км — до 25 Дальность обнаружения целей типа ТБР, км — 600 Количество ЗУР на ПУ — 8 Количество ЗУР, одновременно наводимых на цель — 10 Максимальная скорость полета ЗУР, м/с — 1400 Средняя скорость полета ЗУР, м/с — 900—1000 Максимальная перегрузка ЗУР: при H=15 км — 15g при Н=0 — 60g Стартовая масса ЗУР, кг — 510 Масса боевой части ракеты, кг — 15—20 ■ Автор — Юферев Сергей

Admin: Архив ■ 27—12—2011Cheongung — Южнокорейская многоуровневая система ПВО/ПРО■ Растущая угроза ракетного удара со стороны Северной Кореи тревожит Сеул уже в течение десятилетий. Но только недавно, когда технологии перехвата стали доступными на внутреннем и мировом рынках, наметился некий прогресс в южнокорейских оборонительных системах. На прошлой неделе Агентство по оборонному развитию (Agency for Defense Development, ADD) Южной Кореи представило Cheongung — новую систему противовоздушной и противоракетной обороны страны. □ □ ■ Северокорейские ракеты способны покрыть всю территорию Южной Кореи. Пхеньян развернул к северу от демилитаризованной зоны (DMZ) более 600 ракет малой дальности Scud, имеющих радиус действия от 320 до 500 километров. Кроме того, 200 ракет Rodong, дислоцированных внутри страны, имея дальность 1300 километров, способны достичь любой точки Южной Кореи. Радиус действия северокорейских баллистических ракет средней дальности достигает России, Китая, Японии и Аляски. ■ До недавнего времени Сеул прежде всего опирался на противоракетный зонтик США, состоящий из ракет последней версии MIM-23 Hawk XXI производства компании Raytheon и в прошлом немецких MIM—104 Patriot PAC—2. ПВО и ПРО усиливается крейсерами ВМФ Aegis. ■ Для защиты от северокорейских ракетных обстрелов Республика Корея строит трехуровневую систему ПРО и ПВО, объединяя радары и ракеты-перехватчики различных видов в единую систему управления боем. Предварительное исследование системы должно быть завершено к концу года. ■ В ПВО Сеула действует шесть батарей Patriot с ракетами PAC—2 GEM/T вместе с 24 батареями Hawk XXI. Это вооружение больше годится для защиты от самолетов, нежели от баллистических ракет. В настоящее время в России ведутся и вскоре будут переданы на производство в Корее две программы ракет—перехватчиков ПВО, одна обеспечивает повышенный радиус действия и большие высоты, другая зону среднего уровня. ■ Первая система ПВО средней дальности KM—SAM разработана в России конструкторским бюро Алмаз в сотрудничестве с промышленной группой из Кореи, руководимой Samsung Thales. В состав этой группы входили производитель ракет LIG Nex1 и производитель платформ Doosan DST. Дальнейшая локализация и производство были завершены в Южной Корее с целью сделать новые системы оружия частью местных программ. ■ Новая ракета «земля—воздух» среднего радиуса действия Cheongung (Железный Ястреб) может перехватывать цели на высоте до 15 км и дальности 40 км. LIG Nex1 планирует начать производство в 2012 году и, в соответствии с первоначальным графиком, начиная с 2013 года начать замену первых батарей MIM—23 Hawk. После освоения новых Cheongung Сеул планирует предложить ракеты на экспорт. Сеул оценивает потенциал рынка таких ракет в более чем 2,3 миллиарда долларов США. Судя по всему, российская компания Алмаз Антей, разработавшая систему, мыслит так же, сохраняя программу после передачи прототипов Корее. Российская версия, известная как Витязь, может заменить первое поколение ракет С—300ПС (5В55Р) к концу их службы в 2015 году. ■ Батарея Cheongung состоит из центра управления огнем, многофункционального радара и до восьми пусковых установок с восемью готовыми к запуску ракетами каждая. Она способна обстреливать несколько целей одновременно, в то же время отслеживая сотни дополнительных целей. Основой этой системы являются компактные многофункциональные радары, разработанные Thales—Samsung. Исходная информация о цели и команды перехвата передаются на ракету непосредственно перед запуском, дополнительная информация передаются в полете. Высокоманевренная ракета запускается вертикально и способна выдерживать перегрузки до 50g. Она весит 400 кг и использует инерциальное управление на маршевом участке траектории с активным тепловым самонаведением на цель. Многофункциональный трехмерный радар на активной фазированной антенной решётке работает в X диапазоне, вращается со скоростью 40 оборотов в минуту и покрывает до 80 градусов по высоте. ■ Верхний уровень перехватчиков, так же как и американская ракета THAAD, будет способен перехватывать баллистические ракеты. Как ожидается, эта новая ракета Cheolmae 4—H будет основана на российской технологии С—400 и будет обладать дальностью перехвата в 150 км и высотой перехвата около 60 км, превосходя в два раза Patriot и будущие ракеты Cheolmae II. Ожидается, что этот проект обойдется примерно в $812 миллионов. ■ Корейский флот также планирует развернуть элементы противоракетной обороны на новых эсминцах KDX AEGIS. В отличие от Токио, который принял участие в качестве партнера в американской программе ПРО SM—3, Сеул предпочел пойти своим путем и разрабатывать свою версию ракеты—перехватчика в рамках проекта Guardian, инвестируя в него около $1 миллиарда. □ □ ■ Основой для будущей системы ПРО Сеула являются два радара EL/M—2080 Super Green Pine, заказанные у израильской IAI Elta в 2009—м году. Радары смогут обнаруживать вражеские ракеты на расстоянии 800 км, обеспечивая раннее предупреждение для других элементов ПРО. Они будут также интегрированы с радарами SPY—1 эсминцев AEGIS KDX и начиная со следующего года обеспечат центр ПВО и ПРО Кореи полной информационной картиной.

Admin: Архив ■ 09—04—2012Зенитный ракетный комплекс Red Sky 2■ Зенитный ракетный комплекс Red Sky 2 SHORAD производства Israel Military Industries является модульной системой, интегрирующей внешние датчики и переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК). Система обеспечивает пассивное круглосуточное наблюдение, автоматические оповещение об обнаружении цели и выполнение удара по назначенным целям, оптимизируя принятие решений при проведении стрельбы. Red Sky расширяет возможности существующих систем ПЗРК, ограниченные в настоящее время возможностями человека-оператора. Так, например, ПЗРК «Стрела» (SA—7) и «Игла» (SA—16/18) способны поражать цели за 5 км, но как правило они используются только на расстоянии 1.5—2 км, когда оператор может уверенно определить цель и успевает выполнить предпусковую подготовку. Red Sky обеспечивает обнаружение и идентификацию целей на эффективной дальности действия ракеты. Система предназначена для интеграции с различными типами ракетных комплексов, в том числе американских (Stinger) и российских («Стрела», «Игла» — SA—7, 14, 16, 18 и т.д.) и их копий производимых во многих странах (Польша, Китай и т.д.). Система позволяет использование этих ракет и при неблагоприятных погодных условиях, а также в условиях ограниченной видимости, например, в горной местности или условиях городской застройки. □ □ ■ Используя инфракрасный сканер (Infra—Red Scanner, IRS), Red Sky может автоматически обнаруживать и отслеживать несколько целей, в то время как отдельная бортовая инфракрасная система переднего обзора (FLIR), расположенная на пусковой установке и модуле сопровождения, захватывает выбранные цели. Командный модуль, а также модули управления и связи расположены в легкой мобильной системе. Эта компактная система предназначена для использования всего одним оператором, развертываемая при помощи ещё двух человек. Система может транспортироваться вертолетами и легкими наземными транспортными средствами. □ □ □ ■ Инфракрасный сканер разработан израильской компанией Controp, оснащенный новой инфракрасной системой переднего обзора Fox. Эта система использует два поля зрения — камеру широкого поля зрения (wide field of view, WFOV), обеспечивающую непрерывный, пассивный дневной/ночной широкий охват, позволяя обнаруживать цели на расстоянии до 15 км. Инфракрасная система переднего обзора предоставляет оператору в режиме реального времени панорамный обзор охраняемой полусферы. Отдельные изображения генерируемые панорамным обзором обрабатываются в режиме реального времени обеспечивая обнаружение целей и их сопровождение. Эта информация выводится оператору в качестве начальной ситуационной картины. Блок командования, управления и связи базируется на прочном ПК, обрабатывающим и отображающим входящие видео сигналы для автоматического обнаружения и поражения воздушных целей. После выбора цели пусковая установка автоматически поворачивается в её сторону, где бортовая инфракрасная система переднего обзора захватывает цель в широком поле зрения. Оператор может использовать узкий угол обзора для идентификации цели и точного измерения расстояния до цели при помощи лазерного дальномера. Эти системы позволяют оператору эффективно захватить цель на максимальной дальности ракеты. □ □ ■ IMI разработала систему Red Sky в ответ на особые требования заказчика, интегрируя проверенные в бою системы, такие как ракеты Stinger или Стрела, защищенные ПК и разработанные Controp Precision Technology инфракрасные системы переднего обзора и штативы. □ Автор — Noam Eshel

Admin: Архив ■ 12—04—2012Зенитный ракетный комплекс ZIPKIN■ ЗРК ZIPKIN является оригинальной разработкой Aselsan созданной на основе требований турецкого секретариата оборонной промышленности (Сecretariat for Defence Industries, SSM). Последующий контракт на серийное производство заключенный с Aselsan в декабре 2001 года предусматривал производство и поставку в общей сложности 158—и систем (70 ATILGAN, 88 ZIPKIN) с последующим техническим обслуживанием и подготовкой персонала турецких ВВС. Вариант ZIPKIN устанавливается на шасси Land Rover Defender 130 в соответствии с требованиями вооруженных сил Турции. □ □ ■ ЗРК ZIPKIN PMADS (Pedestal—Mounted Air Defence Missile System) является полностью автоматизированной системой ПВО ближнего радиуса действия использующей ракеты типа Stinger, обеспечивающей автономную координированную работу с системами командования, управления, связи и разведки и другими средствами ПВО. В настоящее время система интегрирована на автомобиле с колесной формулой 4х4, но может быть интегрирована на различных типах автомобильных платформ. Основной задачей ЗРК ZIPKIN является нижний уровень ПВО неподвижных объектов, таких как радары, авиабазы и базы. Расчет системы состоит из двух человек, наводчика и водителя. Пусковая установка располагается в задней части автомобиля и несет четыре готовых к стрельбе ракеты. Дополнительные четыре ракеты для перезарядки могут перевозиться на автомобиле в их оригинальных пусковых контейнерах. Оператор может управлять системой как и непосредственно из автомобиля, так и используя дистанционное управление на расстоянии до 50 м от транспортного средства. Несмотря на то, что первоначально ZIPKIN PMADS предполагала использование ракет Stinger, система может быть сконфигурирована и с другими видами ракет сверх—ближнего рубежа. Набор датчиков включает в себя тепловизор второго поколения с двумя полями зрения, а также телевизионную камеру дневного света с возможностью увеличения масштаба. Для определения дальности до цели может использоваться интегрированный многоимпульсный лазерный дальномер. ■ Основные тактико—технические характеристики ЗРК ZIPKIN PMADS: • 4 готовых к запуску ракеты Stinger • 12.7—мм пулемет для самообороны • Система обнаружения и сопровождения целей и система управления огнем в условиях дня и ночи • Электронная система распознавания «Свой—Чужой» • Возможность удаленного управления функциями системы в 50 метрах от ПУ ■ Система управления огнем ZIPKIN PMADS обеспечивает следующие функции: • Дистанционное управление всеми подсистемами • Управление ПУ и стабилизацией • Автоматический поворотный ПУ по направлению к цели • Автоматическое сопровождение цели • Автоматическое распознавание типа цели (самолет или вертолет) • Автоматическое открытие огня, если цель находится в пределах досягаемости ракеты □ □ □ □ □ ■ В качестве дополнительного вооружения система располагает 12.7 мм спаренным с ПУ крупнокалиберным пулеметом M3 с 250 патронами. Пулемет используется как для самообороны, так и для покрытия ракетных мертвых зон. Пулемет также может управляться дистанционно. ZIPKIN могут транспортироваться самолетами С—130 и С—160.

Admin: Архив ■ 20—01—2012Южная Корея завершила развертывание ЗРК Chunma■ Развертывание ЗРК Chunma собственной разработки завершено, сообщили в понедельник в Управлении военных закупок (DAPA) Южной Кореи. ■ О прекращении производства комплексов Chunma было сказано DAPA на совещании военных и промышленных ведомств. Комплексы Chunma, серийное производство которых было начато в 1999 году, в этом году проходили завершающее развертывание в ПВО ВВС и сухопутных войск. В общей сложности произведены около 100 комплексов Chunma. □ □ ■ «Поставив комплексы Chunma в корпусном размере вдоль границы и в районе Сеула, мы получили возможность раннего реагирования на внезапное воздушное нападение», говорится в заявлении DAPA. ■ По мнению экспертов, комплекс Chunma с ракетами класса «воздух—земля» может обнаруживать и сопровождать воздушные цели на удалении 20 км и уничтожать их на высоте до 5 км в течение 10 секунд. ■ Источники сообщат, что ракеты также были развернуты на приграничных островах Йонпхендо (Yeonpyeong) и Пэннендо (Bayengnyeong). В ноябре 20110 года в результате северокорейского обстрела острова Йонпхендо погибли два морских пехотинца и двое гражданских. ■ Зенитный ракетный комплекс малой дальности K—SAM (Korean—SAM) Chunma (Pegasus) представляет собой вариант французского ЗРК Crotale NG на гусеничном шасси разработки компании Doosan. □ □ □ ■ В 1999 году вооруженные силы Южной Кореи заказали 48 комплексов Crotale NG по контракту на сумму 330 млн долларов. В 2003 году был заключен второй контракт стоимостью 470 млн долларов на поставку 66 комплексов Crotale NG. ■ Crotale NG (производится во Франции с 1990 года) применяет высокоскоростные (3,5M) ракеты VT—1 с максимальной допустимой перегрузкой до 35G, дальностью стрельбы до 11 км, боевой частью весом 13 кг (радиус гарантированного поражения 8 м) и досягаемостью свыше 6 км. Система включает импульсно—доплеровский радар S—диапазона, радар сопровождения TWT Ku—диапазона, тепловизионную камеру (дальность обнаружения целей 19 км), дневную CCD—камеру (дальность обнаружения целей 15 км) и ИК—обнаружитель.

Admin: Зенитный ракетный комплекс ближнего действия VL MICA■ Зенитный ракетный комплекс ближнего действия VL MICA (Vertical Launch MICA) различного исполнения используется в качестве средства противовоздушной обороны подразделений сухопутных войск, авиабаз, командных пунктов и надводных кораблей от ударов крылатых ракет, управляемых авиабомб, самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов днем и ночью в любых погодных условиях. ЗРК VL MICA разработан фирмой MBDA на базе управляемой ракеты MICA класса «воздух—воздух». Комплекс отличается компактностью, высокой эффективностью и по своим боевым возможностям занимает промежуточное положение между ЗРК малой дальности Mistral и большой дальности PAAMS. □ □ ■ Модульная конструкция ракеты MICA позволяет иметь в боекомплекте комплекса средства поражения с различными системами самонаведения и использовать их достоинства в зависимости от боевой обстановки. Ракета MICA может оснащаться активной импульсно—доплеровской радиолокационной головкой самонаведения (MICA—EM) или тепловизионной (MICA—IR). Радиолокационная ГСН обеспечивает всепогодность комплекса и эффективно применяется против боевых средств противника с низкой ИК—сигнатурой (например, управляемые авиационные бомбы). Тепловизионному варианту отдается предпочтение при использовании для поражения целей с малой эффективной поверхностью рассеивания, в т.ч. небольших скоростных надводных целей. ■ Типовой ЗРК VL MICA наземного базирования состоит из четырех пусковых установок, командного пункта комплекса и РЛС обнаружения. Пусковые установки комплекса могут размещаться на различных автомобильных шасси повышенной проходимости грузоподъемностью 5 т (см. фото). □ □ ■ Ракета MICA выполнена по нормальной аэродинамической схеме и оснащается крестообразным широкохордным крылом малого удлинения. В носовой части корпуса установлены плоскости дестабилизатора, имеющие в плане прямоугольную форму. В средней части ракеты расположен РДТТ фирмы Protac, снаряжаемый зарядом малодымного смесевого топлива. Двигатель обеспечивает максимальную скорость полета ракеты VL MICA М=3. В хвостовой части расположены аэродинамические рули, блок системы управления вектором тяги двигателя (СУВТ) и приемник линии передачи данных. СУВТ вместе с аэродинамическими рулями обеспечивает маневрирование ракеты с перегрузкой до 50 g на дальности до 7км и с перегрузкой до 30 g на дальности 10 км. Боевая часть — осколочно—фугасная направленного действия весом 12 кг, взрыватель — активный доплеровский радиолокационный. ■ Ракета MICA EM оснащается активной импульсно-доплеровской ГСН AD4A (12—18 ГГц), разработанной фирмами Dassault Electronique и GEC—Marconi. ГСН AD4A способна самостоятельно захватывать цель на траектории и обеспечивает поражение целей с любого направления, на всех ракурсах, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в условиях интенсивного радиоэлектронного противодействия, на фоне земной и водной поверхности. ГСН AD4A размещается в носовом отсеке ракеты под радиопрозрачным керамическим обтекателем. Модифицированный вариант AD4A используется также в составе зенитной ракеты Aster комплексов SAMP—T и PAAMS. □ □ ■ Биспектральная тепловизионная головка самонаведения (ТГСН) ракеты MICA—IR, работающая в диапазоне 3—5 и 8—12 мкм, разработана фирмой Sagem Defense Segurite. ТГСН содержит матрицу чувствительных элементов, установленную в фокальной плоскости, электронный блок цифровой обработки сигналов, встроенную криогенную систему охлаждения матрицы замкнутого типа. Система охлаждения ТГСН обеспечивает автономное функционирование приемника в течении 10 часов. Высокая разрешающая способность и комплексные алгоритмы позволяют ТГСН эффективно сопровождать цели на больших дистанциях и отсеивать тепловые ловушки. ■ Ракета запускается вертикально с последующим склонением в сторону цели помощью СУВТ. ЗУР VL MICA применяется в режиме захвата цели ГСН после пуска и имеет максимальную дальность более 10 км ( по ряду источников до 20 км). До захвата цели головкой самонаведения ракета управляется инерциальной системой управления до данным первичного целеуказания, переданным на ракету. Линия передачи данных используется для передачи команд коррекции на ракету на среднем участке траектории до захвата цели головкой самонаведения. Использование принципа «выстрелил—забыл» позволяет эффективно противодействовать насыщению системы ПВО объекта при массированных атаках средств воздушного нападения противника. Темп стрельбы составляет две секунды. Пуск ракет осуществляется непосредственно из транспортно—пусковых контейнеров (ТПК), которые служат для их транспортировки и хранения (см. фото). Каждый контейнер имеет длину 3,7 м и массу 400 кг в снаряженном состоянии. □ □ ■ Для обнаружения воздушных целей и выдачи целеуказания могут использоваться оптико—электронные средства, общекорабельные системы обнаружения (для морского варианта) или любые трехкоординатные РЛС типа Giraffe—100 фирмы Ericsson, RAC 3—D фирмы Thales Raytheon Systems и TRML—3D фирмы EADS (для сухопутногого варианта). Оценка угрозы (боевого средства противника) осуществляется боевой информационно-управляющей системы (БИУС) корабля—носителя или командным пунктом комплекса, которая затем передает результаты целераспределения на блок сопряжения с ракетой. ■ ЗРК VL MICA в наземном варианте может применяться автономно или интегрироваться в единую систему ПВО объекта с помощью волоконнооптических линий обмена информацией. ■ Для размещения ЗРК VL MICA на надводных кораблях могут использоваться оригинальные пусковые установки, вертикальные пусковые установки ЗРК VL Seawolf и система вертикального пуска SYLVER (SYSteme de Lancement VERtical), разработанная компанией DCNS. Система SYLVER предназначена для запуска ракет различных типов: зенитных (Mica, VT1, Aster—15, Aster—30), ПРО (Standard—II Block IV), ударных (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Выпускается четыре типоразмера системы: A—35, A—43, A—50 и A—70. Для размещения ракет VL MICA могут использоваться модули из 8 ячеек А—43 или 4 ячеек А—35. Каждый модуль имеет собственный канал отвода газов. Палубная плита, люки ячеек и люк газоотводного канала — бронированные, герметичные. Модуль А—43 имеет длину 5.4 м и весит 7.5 т. Сопряжение ЗРК VL MICA с БИУС корабля—носителя осуществляется по цифровому каналу локальной сети с помощью специального электронного блока сопряжения. На 8 пусковых ячеек требуется установка одного блока сопряжения и 4 антенн линии передачи данных !корабль—ракета». ■ Наземный вариант комплекса был впервые представлен в феврале 2000 г. в Сингапуре на выставке Asian Aerospace. Испытания комплекса начались в испытательном центре CELM (Centre d’Essai de Lancement des Missiles — Франция) в 2001 г. В феврале 2005 г. была успешно проведена демонстрация возможностей нового комплекса с применением стандартной серийной ракеты MICA—IR, при этом была поражена цель на дальности около 10 км. К январю 2006 г. был осуществлен пуск 11 ракет VL MICA в различных вариантах комплектации. □ □ ■ Работы по системе корабельной ПВО на основе ракеты вертикального пуска VL MICA фирма MBDA в инициативном порядке начала в 2000 г. Морской вариант комплекса VL MICA позиционируется, в первую очередь, как средство ПВО надводных кораблей небольшого водоизмещений, для которых существенны весогабаритные ограничения размещаемого вооружения, а также для усиления противовоздушной обороны крупных кораблей на ближних дистанциях. В апреле 2006 г. в испытательном центре CELM успешно испытан ЗРК VL MICA с морской пусковой установки. В ходе испытаний VL Mica прямым попаданием поразила цель, имитирующую низколетящую противокорабельную ракету на дальности 10 км. При испытательных пусках в октябре 2008 года прямым попаданием была поражена цель (БПЛА Banshee) на расстоянии 12 км. ■ В 2007 г. ВМС Омана и компания MBDA заключили соглашение о поставке ЗРК VL MICA для трех патрульных кораблей океанской зоны (OPV) проекта Khareef (водоизмещение — 2500 т, длина — 99 м). Постройка первого корабля этого проекта началась в октябре 2007 г. на верфи компании VT Shipbuilding в г. Портсмут. Срок передачи заказчику — 2010 г, остальные — с шестимесячным интервалом. Комплекс VL MICA предполагается устанавливать на ракетные корветы проекта Sigma, строящиеся на голландской верфи Schelde Naval Shipbuilding по заказу ВМС Марокко. Поставка трех корветов этого проекта должна быть завершена до 2012 года. Польские корветы типа Gawron пр. 621 (планируемая серия — 7 единиц) будут предположительно вооружены двумя модулями на 16 ракет VL MICA, расположенными в передней части надстройки. Первый корабль серии «Slazak» заложен в 2001 г., срок сдачи — 2010—2011 гг. ■ В декабре 2005г. Управление по вооружению DGA (Delegation Generale pour l’Armement) министерства обороны Франции заключило с фирмой MBDA контракт на два года на поставку зенитной управляемой ракеты VL MICA для всех родов войск. В рамках контракта MBDA выполняет работы по комплексированию ЗУР VL MICA с системами командования и управления СЕТАТ и МARTHA военно—воздушных и сухопутных сил Франции. ■ 08 июля 2009 г. в испытательном центре CELM ракетой MICA—IR, запущенной с наземной пусковой установки, был осуществлен успешный перехват низколетящей цели на дальности 15 км и высоте 10 м над поверхностью моря. Управление ракетой осуществлялось с командного пункта, расположенного на расстоянии 6 км от пусковой установки. Целью испытаний, организованных MBDA, DGA и ВВС Франции, являлась демонстрация перспектив использования комплекса VL MICA для целей береговой обороны. Это был последний из серии 15 успешных испытательных пусков ЗРК VL MICA.

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 2.3. Perimeter Acquisition Radar Site ■ Думаю, что всегда интересно посмотреть на то, как какое—либо здание, сооружение, или, как в данном случае, технологическая позиция радиолокационной станции PAR, выглядела ещё на чертежах. Чертежи, фотокопии которых предлагаю посмотреть, относятся к категории архитектурных чертежей. То есть, на них обычно изображены поэтажные планы и всевозможные, поперечные и продольные, разрезы здания, все без исключения виды фасадов — главный, боковые, задний, конечно, виды на здание сверху, на его кровлю, а также и изометрические проекции здания, проще говоря, картинки здания с разных сторон. Обычно объём таких чертежей достаточно большой. Как минимум, два—три тома, а то и гораздо больше, всё зависит от типа и назначения здания или сооружения. ■ Предлагаемых чертежей всего двенадцать (А—7…А—13, А—34, А—35, А—37…А—39), но тем не менее, общее представление о здании радиолокационной станции PAR они вполне дают. Ну и сами по себе представляют раритет, конечно. □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 2.4. Perimeter Acquisition Radar Site ■ В отличие от нас, с нашим доведённым до настоящего абсурда «режимом секретности», и в связи с этим вынужденных констатировать, что хороших, профессиональных фотографий многих наших объектов систем ПРО, а также опытных образцов различных комплексов на полигоне Сары—Шаган, не сохранилось, у американцев с такими фотоматериалами никаких проблем нет. И при просмотре этих высококлассных фотографий радиолокатора PAR, наверное, не только у меня появляется чувство сильного сожаления, что ничего подобного по объектам, например, системы А—35, у нас нет. □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ На последней фотографии площадка радиолокатора PAR на завершающей стадии строительства. Скорее всего, снимок сделан при облёте объекта частным самолётом.

Admin: ■ 30—05—2014Пентагон испытал компоненты ЗРК Aegis наземного базирования■ США осуществили первые испытания своего комплекса ЗРК Aegis (Иджис, с англ. «эгида» — мифический щит Зевса и Афины) наземного базирования. Во время состоявшихся недавно испытаний комплекс смог обнаружить и затем уничтожить цель, которая имитировала баллистическую ракету. Стоит отметить, что Пентагон впервые в истории провел летные испытания компонентов многоцелевого ЗРК Aegis наземного базирования. Информацию об этом опубликовало Агентство по противоракетной обороне (ПРО) Пентагона. Испытания прошли на полигоне, расположенном в Тихом океане, и закончились успешно, сообщили представители американского военного ведомства. □ □ ■ По уточенной информации, во время испытаний комплекс сумел обнаружить баллистическую цель, после чего выполнил ее сопровождение, а затем условно поразил ее. Для поражения цели—ракеты из вертикальной пусковой установки (ПУ) был осуществлен старт учебной ракеты—перехватчика, имеющей обозначение SM—3 Block IB. Во время полета ракеты—перехватчика военные отработали ряд функций по захвату цели и управлению огнем, сообщили представители Агентства по ПРО. По их данным, запуск реальной мишени в рамках данного этапа летных испытаний не планировался. ■ Согласно озвученной Агентством по ПРО информации, главной задачей состоявшихся испытаний было подтверждение действенности данного ЗРК при осуществлении пуска ракеты SM—3 наземного базирования. При этом конфигурация ЗРК Aegis наземного базирования почти полностью повторяет ту, что в настоящее время широко устанавливается на эсминцах и крейсерах американского флота, отмечают представители Пентагона. Состоявшиеся в Тихом океане испытания должны были поддержать проработку возможностей ЗРК Aegis наземного базирования в рамках 2—го этапа программы по развертыванию элементов американской системы ПРО в Европе. Планируется, что данная часть системы ПРО США в Европе будет расположена в Румынии в 2015 году. Второй страной, где планируется развернуть данный комплекс, является Польша, это произойдет в 2018 году. ■ Между тем в апреле 2014 года американская Счетная палата опубликовала доклад, в котором сообщала, что властям страны придется вложить дополнительные денежные средства в развитие системы ПРО, так как ее основные компоненты давали сбои во время проведения серии испытаний в 2013 году. К примеру, были выявлены неисправности новой управляемой ракеты комплекса, разработанной компанией Raytheon, данной ракетой планировалось оснастить Aegis, а также системы ПРО наземного базирования, над созданием которой трудится корпорация Boeing. В этой связи Счетная палата США выступила с рекомендациями о проведении дополнительных испытаний элементов обоих систем. ■ С 2002 года администрация США успела потратить на развитие собственной системы ПРО 98 миллиардов долларов. При этом, согласно существующим прогнозам, до 2018 года на систему ПРО потребуется еще порядка 38 миллиардов долларов. Ранее сообщалось о том, что американцы приостановили консультации с РФ по данному вопросу в связи с ситуацией, которая разворачивается на Украине. По словам заместителя помощника американского министра обороны Элейн Банн, американское оборонное ведомство собирается еще раз изучить вопрос о будущих контактах с Россией по вопросам ПРО для того, чтобы убедиться, что они соответствуют интересам американской национальной безопасности, а также безопасности их союзников. ■ Напомним, что НАТО и Россия договорились о сотрудничестве по проекту построения ЕвроПРО в рамках саммита 2010 года, который прошел в Лиссабоне, но данные переговоры зашли в тупик, так как США отказались предоставлять юридические гарантии того, что развертывание системы ПРО не направлено против сил сдерживания России. В ответ на идею развертывания системы ПРО в Европе Россия собирается предпринять комплекс мер дипломатического и военно—технического характера. □ □ ■ Испытания, проведенные на полигоне в Тихом океане, имеют для США большое значение, так как уже в следующем году на территории Румынии планируется развернуть наземную версию системы ЗРК Aegis. Поставленная на боевое дежурство система ПРО не сможет нейтрализовать российскую ядерную триаду, но Минобороны России не зря нервирует размещение таких систем в Европе. С 2002 года в Америке было осуществлено более 30 летных испытаний системы «Иджис», из которых 25 были закончены перехватом цели. Всего же за последние 12 лет в рамках программы ПРО США было осуществлено более 70 различных испытаний, в рамках которых при помощи ракет—перехватчиков было успешно перехвачено 59 условных целей. ■ При этом вице—президент Академии геополитических проблем Константин Сивков в интервью российскому изданию «Взгляд» отметил, что применение ракетного оружия в наземных условиях существенно проще, чем в морских. По его словам, дальность стрельбы ЗРК Aegis не превышает 150 км. Главным образом американская противоракетная система рассчитана на борьбу с баллистическими ракетами средней и малой дальности и аэродинамическими целями. Также она может успешно решать задачу борьбы с низколетящими спутниками в том случае, если они находятся в зоне ее поражения. Эксперт напомнил журналистам о том, что 2 года назад при помощи противоракеты SM—3 на базе системы управления Иджис был сбит американский спутник, упавший в море. ■ Американская система ПРО в первую очередь рассчитана на защиту от ударов наших тактических ракетных комплексов «Искандер», а также ударной авиации. С помощью ракет—перехватчиков SM—3 можно сбить ракеты средней или малой дальности. В то же время Сивков полагает, что сбить ракету большой дальности, которая летит на очень приличной скорости, SM—3 просто не в состоянии. Нейтрализовать ядерную триаду Российской Федерации при помощи ЗРК Aegis невозможно, подчеркнул эксперт. □ □ ■ С ним согласен и Вадим Козюлин, занимающий пост директора программы Центра политических исследований России по обычным вооружениям. Однако данная система ПРО может уменьшить ее эффективность, а при определенных обстоятельствах (к примеру, в сочетании с БПЛА) создать ситуацию, когда РФ будет не в состоянии провести ответный ядерный удар, либо создать у российского руководства иллюзию этого. По словам Козюлина, это даст повод американской стороне вести планирование удара по России с возможностью последующего перехвата ответного удара. Если такой план будет реально проработан, то у американских политиков может появиться соблазн однажды воплотить его на практике. ■ Хотя Вашингтон не подтверждает того, что данная система ПРО развертывается против ядерных сил России, но всем экспертам понятно, что она предназначена именно для этого. Вадим Козюлин особо подчеркивает, что любое оружие, размещаемое на границах, особенно такое современное, таит в себе определенную угрозу, и к этому надо серьезно отнестись. Строительство базы ПРО США в Европе ведется в Румынии с октября 2013 года. Ракеты наземного базирования системы «Иджис» встанут здесь на боевое дежурство в 2015 году. ■ Согласно первоначальным планам администрации американского президента Барака Обамы, архитектуру системы ПРО США в Европе планировалось построить в 4 этапа. На первом этапе — в период по 2011 год — в акватории Средиземного моря были дислоцированы американские корабли, оснащенные комплексами Aegis и ракетами—перехватчиками SM—3 (Standard—3), также на территории Турции был размещен радар системы ПРО. На втором этапе — к 2015 году — в Европе планируется развернуть мобильные батареи с противоракетами SM—3, их планируется разместить в Румынии. Далее — к 2018 году — такие мобильные комплексы должны появиться в Польше. А к 2020 году все развернутые ракеты планируется заменить более совершенными, которые будут в состоянии защитить всю территорию государств — членов блока НАТО. Новые ракеты должны будут обеспечить защиту не только от баллистических ракет малой и средней дальности, но и от полноценных межконтинентальных баллистических ракет. □ ■ Автор — Юферев Сергей

Admin: ■ 20—03—2014Американский зенитный ракетный комплекс MIM—14 «Найк—Геркулес»■ Создание зенитно—ракетного комплекса MIM—14 «Найк—Геркулес» началось в 1953 году. В это время только начиналось развёртывание ЗРК MIM—3 «Найк—Аякс», однако американские военные, действуя на опережение и предвидя создание в СССР сверхзвуковых дальних бомбардировщиков хотели получить ракету с большим радиусом действия и большим потолком. При этом, ракета должна была полностью использовать существующую и планирующуюся к развертыванию инфраструктуру системы «Найк». □ □ ■ Как оказалось в последствии, такое решение было вполне оправданным. Принятый на вооружение ранее стационарный ЗРК MIM—3 «Найк—Аякс» имел ряд недостатков. Эти ЗРК предназначались в качестве средства объектовой ПВО для защиты крупных городов и стратегических военных баз. По своим возможностям по перехвату воздушных целей, ракеты «Найк—Аякса» (дальность около 48 км, высота до 21 км, при скорости цели до 2,3 М) примерно соответствовали характеристикам гораздо более массового советского ЗРК С—75, который изначально имел возможность смены позиций. □ ■ Зенитный ракетный комплекс MIM—3 «Найк—Аякс» □ ■ Уникальной особенностью зенитной ракеты «Найк—Аякс» было наличие трёх осколочно—фугасных боевых частей. Первая, массой 5,44 кг, размещалась в носовой секции, вторая — 81,2 кг — в средней, и третья — 55,3 кг — в хвостовой. Предполагалось, что это достаточно спорное техническое решение позволит увеличить вероятность поражения цели, за счёт более протяжённого облака осколков. ■ Большие проблемы вызывали эксплуатация и обслуживания «жидкостных» ракет комплекса «Найк—Аякс» из—за использования взрывоопасных и токсичных компонентов топлива и окислителя. Это привело к форсированию работ по «твёрдотопливной» ракете и стало одной из причин снятия с вооружения ЗРК «Найк—Аякс» в середине 60—х годов. ■ Созданный по заказу американских ВВС ЗРК CIM—10 «Бомарк» имел запредельную стоимость и требовал для размещения создания специальных баз с развитой инфраструктурой. □ ■ Зенитный ракетный комплекс CIM—10 «Бомарк» □ ■ Имея огромную дальность перехвата (до 800 км при скорости почти 3,2 М) ракеты ЗРК «Бомарк» представляли собой, по сути, одноразовые беспилотные перехватчики, оснащённые ядерной боевой частью. ■ Массовое принятие на вооружение в СССР межконтинентальных баллистических ракет, трудности и высокая стоимость эксплуатации, а так же сомнения в эффективности, привели к снятию системы «Бомарк» с вооружения в конце 60—х годов. ■ В 1958 году на смену ЗРК «Найк—Аякс» в США был принят на вооружение комплекс «Найк—Геркулес». Большим шагом вперёд относительно «Найк—Аякса» стала успешная разработка в течение короткого времени твердотопливной ЗУР с высокими характеристиками. ■ В отличие от своего предшественника ЗРК «Найк—Геркулес» имеет увеличенную боевую дальность (130 вместо 48 км) и высоту (30 вместо 18 км), что достигнуто путем применения новой ЗУР и более мощных радиолокационных станций. Однако принципиальная схема построения и боевой работы комплекса осталась прежней как в ЗРК «Найк—Аякс». В отличии от стационарного советского ЗРК С—25 ПВО Москвы, новый американский ЗРК был одноканальным, что существенно ограничивало его возможности при отражении массированного налёта. ■ Позже комплекс прошел модернизацию, что позволило его применять и для ПВО войсковых подразделений (за счет придания подвижности боевым средствам). А также для ПРО от тактических баллистических ракет, имеющих скорости полета до 1000 м/с (в основном благодаря применению более мощных РЛС). ■ Система обнаружения и целеуказания ЗРК «Найк—Геркулес» первоначально базировалась на стационарной РЛС обнаружения от ЗРК «Найк—Аякс», работающей в режиме непрерывного излучения радиоволн. Система имела средства опознавания государственной принадлежности авиации, а также средства целеуказания. □ ■ Радиолокационные средства ЗРК «Найк—Геркулес» □ ■ При стационарном размещении комплексы «Найк—Геркулес» объединялись в батареи и дивизионы. Батарея имела в своем составе все боевые средства ЗРК и две стартовые площадки, на каждой из которых расположено по четыре пусковых установки с ЗУР. Батареи размещаются, как правило, вокруг обороняемого объекта, обычно совместно с батареями ЗРК «Хок», на расстоянии 50—60 км от его центра. Каждый дивизион включает шесть батарей. □ □ ■ По мере развертывания система подвергалась ряду модификаций. Модернизация под обозначением Improved Hercules («Усовершенствованный Геркулес») включала в себя установку нового радара обнаружения, и модернизацию радаров слежения за целью, придавшую им повышенную устойчивость к помехам и возможность отслеживания высокоскоростных целей. Дополнительно был установлен радар, осуществлявший постоянное определение дистанции до цели и выдававший дополнительные поправки для счетно—решающего устройства. ■ Миниатюризация атомных зарядов позволила оснастить ракету ядерной боевой частью. В качестве таковой обычно использовалась боеголовка W—61, мощностью от 2 до 40 килотонн. Детонация боеголовки в воздухе могла разрушить летательный аппарат в радиусе нескольких сотен метров от эпицентра, что позволяло эффективно поражать даже сравнительно сложные, малогабаритные цели вроде сверхзвуковых крылатых ракет. ■ Потенциально также, Nike—Hercules мог перехватывать одиночные боевые части баллистических ракет, что делало его первым комплексом, имевшим противоракетные возможности. □ □ ■ В 1960 г., системой Improved Hercules был осуществлен первый успешный перехват баллистической ракеты — MGM—5 Corporal — при помощи ядерной боевой части. ■ Также имелась возможность обстрела наземных целей, по заранее известным координатам. □ ■ Карта позиций ЗРК «Найк» на территории США □ ■ С 1958 года, ракеты MIM—14 Nike—Hercules развертывались в комплексах системы «Найк» на замену MIM—3 Nike—Ajax. Всего в ПВО США к 1964 было развернуто 145 батарей ЗРК Nike—Hercules (35 построено заново и 110 переоборудовано из батарей ЗРК Nike—Ajax), что позволило придать всем основным промышленным районам достаточно эффективное прикрытие от советских стратегических бомбардировщиков. Все развернутые в США ракеты несли ядерные боевые части. □ □ ■ В США ЗРК производились до 1965 года, они состояли на вооружении в 11 странах Европы и Азии. В Японии было организовано лицензионное производство. □ ■ Ракеты западно—германского ЗРК «Найк—Геркулес» □ ■ По мере того как основную угрозу для объектов в США стали представлять советские МБР, численность развёрнутых на территории США ракет «Найк—Геркулес» стала снижаться. К 1974 году, все ЗРК «Найк—Геркулес» за исключением батарей во Флориде и на Аляске были сняты с боевого дежурства в США, тем самым, завершив историю централизованной американской ПВО. □ □ ■ В Европе комплексы этого типа использовались для прикрытия американских баз до конца 80—х годов, в последствии их заменили ЗРК MIM—104 Patriot. ■ С ракетами ЗРК «Найк—Геркулес» связан ряд инцидентов. ■ Первый из них произошел 14 апреля 1955 года на позиции в Форт—Джордж, г. Мид, когда по какой—то причине произошёл непреднамеренный запуск ракеты. Именно там в тот момент находилась штаб—квартира Агентства национальной безопасности США. В ходе происшествия никто не пострадал. ■ Второй аналогичный инцидент произошёл на Окинаве, на позиции в районе авиабазы Нахо, в июле 1959 года. Имеются сведения, что на ракете в тот момент была установлена ядерная БЧ. ■ Ракета стартовала, находясь на ПУ в горизонтальном положении, убив двоих и тяжело ранив одного военнослужащего. Проломив забор, ракета пролетела через пляж за пределами базы, и упала в море недалеко от берега. ■ 05 декабря 1998 года в Южной Корее, с позиций в районе Инчхона, очередная ракета случайно стартовала и после этого взорвалась на небольшой высоте, над жилым районом в западной части города Инчхон, ранив несколько человек и вызвав значительные разрушения. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: позиции ЗРК «Найк—Геркулес» в районе Ичхона, Республике Корея □ ■ Дольше всего ЗРК MIM—14 «Найк—Геркулес» использовались в Италии, Турции и Республике Корея. Последний запуск ракеты «Найк—Геркулес» состоялся в Италии 24 ноября 2006 года, в Сардинии районе Капо Сан—Лоренцо. В настоящее время все комплексы этого типа сняты с боевого дежурства. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: позиции ЗРК «Найк—Геркулес» в Турции □ ■ В Республике Корея ракеты ЗРК «Найк—Геркулес» были использованы при создании баллистических ракет Hyunmoo (название примерно переводится как «ангел—хранитель северных небес»). На протяжении многих лет ракеты Hyunmoo были единственными баллистическими ракетами, разработанными и развёрнутыми в Южной Корее. □ □ ■ Усовершенствованный вариант этой баллистической ракеты способен поражать цели 500—кг боеголовкой на дальности свыше 180 км. ■ В целом, оценивая ЗРК MIM—14 «Найк—Геркулес» надо признать, что он был наиболее совершенным и эффективным комплексом большой дальности объектовой ПВО из существовавших до появления советского ЗРК С—200. В последних вариантах ракет «Найк—Геркулес» дальность стрельбы удалось довести до 180 км, что является очень хорошим показателем для твердотопливной ракеты в 60—е годы. В тоже время стрельба на большие расстояния могла быть эффективна только при применении ядерной БЧ, так как радиокомандная схема наведения давала большую погрешность ( на советских ракетах ЗРК С—200 применялась полуактивная ГСН). Также, возможности комплекса по поражению низколетящих целей были недостаточны. В то же время, комплекс сохранял тот же основной недостаток, что и его предшественник MIM—3 «Найк—Аякс» — чрезвычайно низкую мобильность ввиду необходимости хорошо подготовленной позиции. □ ■ Автор — Сергей Линник

Admin: ■ 28—07—2013Противовоздушная оборона США □ Командование воздушно—космической обороны Северной Америки (англ. North American Aerospace Defense Command, NORAD) — объединённая система аэрокосмической обороны США и Канады, основные задачи которой состоят в обеспечении контроля воздушного и околоземного пространства Северной Америки, раннего предупреждения о воздушно—космическом нападении, противовоздушной и противоракетной обороны двух стран. Командование NORAD располагается в городе Колорадо—Спрингс, штат Колорадо. Штаб командования находится на авиабазе Петерсон (Peterson), а постоянный командный пункт расположен в специальном укреплённом бункере внутри горы Шайенн южнее города. □ ■ Обеспечением противовоздушной обороны североамериканского континента занимается объединенное американо-канадское командование ПВО североамериканского континента (NORAD — North American Air Defence Command), которое было создано в 1957 году в результате двухсторонних соглашений, подписанных правительствами США и Канады. ■ В состав NORAD входит командование воздушно—космической обороны, которому подчиняются силы и средства американской ПВО, а также силы и средства группы канадской ПВО ВВС. Местом базирования штаба командования является авиабаза Петерсон, а постоянный командный пункт расположился в укрепленном бункере, который построен внутри горы Шайенн. ■ В состав Объединенного командования входят Командование военно—воздушной обороны ВВС США (USAF Air Defense Command), Канадское авиационное командование (Canadian Air Command), Военно—морские силы (Naval Forces CONAD/NORAD) и Командование войсками противовоздушной обороны (Army Air Defense Command). □ □ ■ Структура ПВО состоит из систем наземного наблюдения: сенсоров и радаров, размещенных на территории обеих стран, систем воздушного предупреждения и истребительной авиации: американских самолетов ДРЛО Е—3 AWAСS и канадских истребителей—бомбардировщиков CF—18 и американских истребителей F—15, F—16 и F—22. ■ Система контроля и разведки воздушного пространства состоит из сети радиолокационных постов двойного подчинения систем «ПВО—УВД» континентальной части США и Канадского района ПВО, радиолокационных постов линии Северной системы предупреждения (NWS), аэростатных радиолокационных постов, загоризонтных РЛС системы 414L, региональных оперативных центров управления (ROCC — Regional Operations Control Center) и самолетов ДРЛО. □ □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: стационарные РЛС контроля воздушного пространства (синие ромбы) и районы базирования ЗРК (красные квадраты) на территории США □ ■ Стоит отметить, что после того как американские власти осознали возникшую угрозу от большого числа советских МБР, было принято решение отказаться от мощной противовоздушной обороны, включающей большое количество развернутых на территории страны ЗРК. По словам экс—министра обороны США Шлесинджера, если они не могут защитить свои города от стратегических ракет, то не стоит даже пытаться создать защиту от малочисленной бомбардировочной авиации СССР. ■ В 1980—х годах начался процесс резкого сокращения сил ПВО — с вооружения сняли все зенитно—артиллерийские системы, а также большую часть ЗРК. Также было снижено количество дежурных авиационных полков. ■ В результате целого ряда радикальных сокращений, к осени 2001 года в составе ПВО Североамериканского континента остались лишь авиационные истребительные группировки американской Национальной гвардии и канадских ВВС. До 11 сентября боевое дежурство 15—минутной готовности к вылету на всем континенте несло не более шести перехватчиков. ■ Однако в течение последних лет значительно возросла интенсивность полетов. В настоящий момент системой NORAD ежедневно отслеживается до семи тысяч воздушных объектов. Над территорией США одновременно может находиться более десяти воздушных судов. За сутки в аэропортах фиксируется около 80 тысяч взлетов и посадок воздушных судов, выполняющих внутренние рейсы. ■ «Черный вторник» поставил систему NORAD в ситуацию, которая не только не предусматривалась в боевых алгоритмах и последовательностях действий, но и никогда не проигрывалась в процессе штабных тренировок дежурных авиационных и радиолокационных подразделений. ■ События 11 сентября 2001 года показали, что вся система, призванная предотвращать вторжения извне, не справилась с возникшей террористической угрозой. Поэтому ее подвергли серьезному реформированию. ■ В настоящий момент система NORAD занимается радиолокационным и авиационным контролем воздушной обстановки над территорией континентальной части США и Канады. Для этого использованы дополнительные стационарные и мобильные радары, в воздухе постоянно находятся истребители и самолеты АWACS, а количество дежурных перехватчиков на авиационных базах увеличено в три раза. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: самолёты ДРЛО Е—3В на авиабазе Тинкер □ ■ Также предусмотрено использование системы, состоящей из аэростатных радиолокационных постов. Стоит отметить, что она особенно эффективна в южной части страны, где работает совместно с пограничной службой США, отслеживая маловысотные легкомоторные самолеты, которые часто используются для транспортировки наркотиков через границу с Мексикой. □ □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: аэростат радиолокационной системы наблюдения в районе американо—мексиканской границы □ ■ На территории континентальной части США в мирное время 75% всех РЛП совместно используют ВВС и федеральное агентство гражданской авиации. Наземные посты используют современные РЛС обнаружения, в числе которых и ARSR—4, а также РЛС определения высоты — AN/FPS—116, использующие цифровую обработку и передачу данных. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: РЛС системы JSS в районе Лонг Бич □ ■ Также был введен новый порядок принятия решения об атаке захваченных террористами воздушных судов. В настоящий момент за это отвечает не только американский президент: в экстренных ситуациях решение может быть принято командующим континентального района зоны противовоздушной обороны. ■ Реорганизация также затронула процесс боевого дежурства истребителей над крупными городскими центрами. Сейчас в нем участвуют тридцать авиационных баз (против семи до 11 сентября). Дежурство несут восемь эскадрилий, в составе которых 130 перехватчиков и 8 самолетов АWACS. Воздушное пространство над столицей США охраняет 113—е авиационное крыло военно-воздушных сил Национальной гвардии, которое дислоцируется на авиационной базе на территории штата Мэриленд. В начале 2006 года к боевому дежурству подключилась 27 эскадрилья, на вооружении которой стоят самолеты 5—го поколения F—22 Raptor. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: истребители F—15C и F—22 на авиабазе Лэнгли □ ■ Система постоянного дежурства включает 127 радиолокационных постов, которые обслуживают 11 тысяч военнослужащих. Больше половины из них — национальные гвардейцы. Однако они все равно не могут обеспечить абсолютное радиолокационное поле над территорией североамериканского континента. ■ По словам представителей военного командования США, нынешняя система контроля воздушного пространства дает возможность следить за всеми передвижениями крупных самолетов, реагируя на любое изменение маршрута, особенно при приближении к запретным зонам. Стоит отметить, что возникают сотни подобных отклонений. ■ На территории США работают более 4500 тысяч небольших частных аэродромов, которые практически не контролируются федеральными органами. По различным данным, их используют от 26 до 30 тысяч различных летательных самолетов, в числе которых и реактивные. Естественно, это не огромные лайнеры, но и они вполне могут нанести серьезные повреждения, если попадут не в те руки. ■ Все важные и потенциально опасные объекты могут быть прикрыты зенитно-ракетными комплексами противовоздушной обороны в случае возникновения террористической угрозы. ■ В состав Национальной гвардии и регулярной армии входит 21 зенитный ракетный дивизион. Их вооружение насчитывает около 700 ПУ ЗРК «Авенджер», около 480 ПУ ЗРК «Пэтриот», а также 1 ЗРК NASAMS. После 11 сентября 2001 года в районе Конгресса и Белого дома появилось 12 установок ЗРК «Авенджер». □ □ ■ Это маловысотный ЗРК в составе гиростабилизированной платформы, установленной на автомобиле «Хаммер», с ЗУР «Стингер» в ТПК — два пакета по четыре штуки. Комплекс оборудован оптическими и тепловизионными средствами для обнаружения и сопровождения целей, лазерным дальномером, устройством опознавания от ПЗРК «Стингер» и средствами связи. Максимальная дальность 5,5 км. Высота поражения — 3,8 км. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth:позиция американского ЗРК «Пэтриот» в ОАЭ □ ■ Стоит отметить, что хотя на территории США есть площадки для развертывания ЗРК «Пэтриот», эти комплексы используются только за пределами страны. Около половины всех комплексов «Пэтриот» развернуты на территории Европы, Южной Кореи и Ближнего Востока. □ □ ■ На территории США почти все «Пэтриоты» находятся в местах хранения или дислокации: базы Форт Силл, Форт Блисс, Форт Худ, Редстоунский арсенал. Их не используют для боевого дежурства на постоянной основе на территории страны. ■ Вашингтон защищают три пусковых установки норвежско—американского ЗРК NASAMS, которые расположены в форме треугольника. □ ■ Спутниковый снимок Google Earth: развётнутые пусковые установки ЗРК NASAMS (красные треугольники) □ ■ Этот противовоздушный комплекс использует авиационные ракеты AIM—120 AMRAAM. Его разработкой с 1989 по 1993 годы занимались американская Raytheon и норвежская Norsk Forsvarteknologia Комплекс создавался для замены ЗРК «Improved Hawk». Основное предназначение – противодействие маневрирующим аэродинамическим целям на средних высотах. Его дальность: 2.5—40 километров, а высота поражения — 0.03—16 километров, что позволяет сбить нарушителя еще до того как он приблизится к Белому дому. □ □ ■ Вполне очевидно, что делая ставку на истребители—перехватчики, невозможно гарантировать абсолютную защиту от воздушной угрозы для важных объектов. Поэтому в США работают над возрождением объектовой ПВО и созданию сплошного радиолокационного поля. Однако это требует больших материальных вложений. □ ■ Авторы — Сергей Линник, Александр Дедов

Admin: ■ 25—03—2014ЗРК средней дальности SLAMRAAM■ В настоящее время в Соединённых Штатах, а также других зарубежных государствах ведутся работы над созданием новых средств ПВО, которые предназначены для борьбы с широким спектром воздушных целей — от крылатых ракет до самолетов стратегической авиации. Опыт вооруженных конфликтов 1990—х и 2000—х годов наглядно демонстрирует, что средства воздушного нападения постоянно развиваются, возникают новые способы их применения, а также расширяются их боевые возможности. Все это ведет к совершенствованию средств ПВО, в том числе и ЗРК различного радиуса действия. При этом разработка современных зенитно—ракетных систем — это дорогостоящее удовольствие. По мнению западных специалистов, одним из способов снижения расходов и роста эффективности ЗРК является применение в них УР класса «воздух—воздух». Одним из примеров такого использования авиационных ракет AIM—120 и является ЗРК SLAMRAAM. ■ Комплексы ПВО, использующие авиационные ракеты AIM—120 (AMRAAM), стали настоящим отдельным направлением совершенствования ЗРК. Данная тенденция объединила десятки стран мира, которые задумались над заменой американского ЗРК Improved Hawk. Первый подобный комплекс в середине 1990—х годов был принят на вооружение норвежской армии под обозначением NАSАМS. Однако более интенсивные работы в этом направлении начались не так давно — во второй половине 2000—х годов. □ □ □ ■ Речь идет о разработке различных американских ЗРК (HAWK—AMRAAM, CLAWS, SL—АМRААМ). Одновременно с этим проводились конструкторские и исследовательские работы по усовершенствованию конструкции самой ракеты, включая придание ей способности запуска из разнообразных ПУ. К примеру, 25 марта 2009 года в рамках работ по разработке единой пусковой установки удалось выполнить успешные пуски 2—х ракет АМRААМ с ПУ системы залпового огня HIMARS. Помимо этого, в США ведутся работы по радикальной модернизации ракеты AIM—120, для того, чтобы увеличить дальность ее действия при запуске с земли до 40 километров, сделав ее аналогом ракеты МIМ—23В, которая применяется в ЗРК Improved Hawk. ■ В феврале 2004 года Пентагон заключил контракт с компанией «Raytheon», в рамках данного контракта предусматривалась полномасштабная разработка нового ЗРК SLAMRAAM (Surface Launched Advanced Medium Range Air—to—Air Missile), создаваемого на базе ракеты «воздух—воздух» AIM—120, для нужд сухопутных сил. Первые испытания образцов пусковой установки прошли в ноябре 2005 года, а в октябре 2006 года компания объявила о завершении работ по модернизации ракеты AIM—120 для применения ее в ЗРК SLAMRAAM. Модернизированная версия ракеты AIM—120 была оснащена новой системой самоуничтожения, доработанным ПО, она отличается возросшей эффективностью при использовании против БЛА и крылатых ракет. ■ Испытания нового ЗРК начались в марте 2008 года. В июле того же года американские военные провели серию испытаний по взаимодействию ЗРК SLAMRAAM с другими ЗРК — «Patriot» и «Avenger». 02 июня 2009 года во время испытаний на полигоне White Sands с помощью ракет AIM—120C7 удалось осуществить перехват низколетящего маневрирующего беспилотника на предельной дальности поражения. Выдача целеуказания производилась с помощью 3—х разнесенных РЛС AN/MPQ—64, входящих в состав комплекса SLAMRAAM. Все они были объединены в одну сеть, управление группировкой производилось с единого пункта управления огнем. ■ Целью испытаний, организованных командованием сухопутных войск и компанией «Raytheon», была демонстрация перспектив применения комплекса SLAMRAAM в составе единой эшелонированной системы ПВО, которая объединяла бы в себе разнообразные средства обнаружения и защиты от нападения с воздуха. Сообщается, что первая батарея новых ЗРК должна быть принята на вооружение СВ в 2012 году. Американские военные рассчитывают, что в перспективе новый ЗРК полностью заменит в войсках ЗРК «Avenge». □ Состав ЗРК SLAMRAAM □ ■ ЗРК SLAMRAAM является мобильным комплексом, устанавливаемым на колесное шасси, он предназначен для обеспечения противовоздушной обороны войск и объектов инфраструктуры от различных средств воздушного нападения противника при любых погодных условиях, в любое время суток, в том числе при активном использовании противником средств радиоэлектронного противодействия. Комплекс рассчитан на уничтожение различных аэродинамических целей, в том числе БЛА и крылатых ракет, на предельно малых и малых высотах на удалении до 25 километров. ■ С целью увеличения мобильности и боевых возможностей ЗРК боевые средства комплекса размещаются на легких автомобильных шасси, в частности на базе армейского автомобиля повышенной проходимости HMMWV. Также ведутся испытания ЗРК с размещением на базе FMTV — семейства средних тактических автомобилей. При этом семейство FMTV было выбрано по причине очень высокой выживаемости в боевых условиях, усиленной конструкции, наличию дополнительного бронирования. По всей видимости, американские военные полностью отказались от шасси HMMWV в пользу платформы FMTV. Массово—габаритные характеристики ЗРК SLAMRAAM обеспечивают быструю переброску комплекса в районы боевых действий с привлечением стандартных транспортных самолетов типа С—130 «Геркулес». □ □ ■ В состав ЗРК SLAMRAAM входят: • радиолокационная станция обнаружения целей; • пункт управления огнем; • ПУ с зенитными управляемыми ракетами AIM—120 (AMRAAM). ■ В состав комплекса включена многофункциональная PЛC AN/MPQ—64, которая была специально разработана для СВ США на базе РЛС AN/TPQ—36A. AN/MPQ—64 — это импульсно—доплеровская трехкоординатная станция кругового обзора, которая предназначена для обнаружения, сопровождения и измерения координат воздушных целей с последующей выдачей целеуказания имеющимся в распоряжении средствам перехвата. Данная станция работает в сантиметровом диапазоне радиоволн (рабочие частоты 8—10 ГГц), станция в состоянии обеспечить одновременное сопровождение до 60 воздушных целей и одновременное наведение на них до 3—х зенитных ракет, также она имеет интегрированный запросчик системы «свой—чужой». □ □ ■ Антенна РЛС AN/MPQ—64 представляет собой плоскую ФАР (фазированную антенную решетку), которая в состоянии обеспечить обзор воздушного пространства по азимуту — в пределах 360°, по дальности — до 75 километров за счет кругового вращения антенны со скоростью 30 об/мин, а по углу места — за счет электронного сканирования луча диаграммы направленности антенны в диапазоне от –10 до + 55°. РЛС комплекса создает диаграмму направленности игольчатого типа с низким уровнем боковых лепестков, она в состоянии осуществлять селекцию воздушных целей и сжатие импульсов, изменять вид и мощность излучаемого сигнала. Время развертывания РЛС и подготовки ее к работе занимает до 10 минут. Все необходимое оборудование РЛС может быть смонтировано на базе прицепа, который буксируется автомобилем повышенной проходимости М988 «Humvee». ■ ПУО — пункт управления огнем, также смонтирован на базе того же шасси М988 «Humvee». Он позволяет осуществлять прием, отображение и обработку поступающей информации о воздушной обстановке, состоянии систем комплекса, а также передачу целеуказания на ПУ. Боевая работа комплекса ПВО обеспечивается операторами, которые располагаются на автоматизированных рабочих местах, оснащенных цифровыми высокопроизводительными ЭВМ. Пункт управления огнем ЗРК SLAMRAAM был создан в соответствии с концепцией ведения боя в зоне ПВО/ПРО, которая объединяет разведывательные, управляющие и огневые в средства в единую систему (Battle space), обеспечивая обмен данными в режиме реального времени. При этом ЗРК в состоянии вести бой, находясь в едином информационном пространстве и получая сведения о воздушных целях от внешних источников. В случае необходимости SLAMRAAM может взаимодействовать с системами ПВО «Patriot» PAC—2, PAC—3, а также перспективным ЗРК MEADS. □ □ ■ Мобильная ПУ ЗРК SLAMRAAM может нести от 4 до 6 ЗУР AIM—120, она предназначена для транспортировки, предварительного наведения и осуществления наклонного пуска ракет. Пакет направляющих был размещен на поворотной платформе кругового вращения. При этом в вертикальной плоскости ракеты можно наводить на цель до угла в 70°. В походном положении, на марше ракеты находятся в горизонтальном положении. Время подготовки платформы к пуску ракет из походного положения составляет примерно 1 минуту. Для увеличения живучести ПУ ЗРК они могут располагаться на удалении до 25 километров от ПУО. При этом обмен информацией между ПУ и ПУО может быть налажен при помощи волоконно—оптической, кабельной или цифровой беспроводной связи. □ □ ■ ЗУР AIM—120 — это твердотопливная одноступенчатая ракета, которая выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Она использует комбинированную систему наведения (на начальном и среднем участке траектории — командно—инерциальная, на конечном участке траектории — активное радиолокационное самонаведение на цель). Команды коррекции поступают на борт ЗУР по специальной командной радиолинии, приемники которой установлены в ее хвостовой части. Боевая часть ракеты может оснащаться как неконтактным, так и контактным радиовзрывателем. Скорость полета ракеты достигает 4М, она в состоянии поражать цели, удаленные до 25 километров. При этом при отсутствии помех расчетная вероятность поражения цели одной ракетой составляет 0,6—0,8. На данный момент ЗУР производится в двух модификациях AIM—120B и AIM—120С. Выпуском ракет занимается компания Raytheon на своем предприятии в городе Тусон. По оценкам иностранных экспертов, стоимость одной такой ЗУР составляет порядка 390 тысяч долларов. □ Тактико—технические характеристики ЗРК SLAMRAAM □ Максимальная дальность стрельбы, км — 25 □ Ракета — AIM—120С5 Габариты, мм: • длина — 3650 • диаметр — 178 • размах крыльев — 445 • размах хвостового оперения — 447 Стартовая масса, кг — 161,5 Масса БЧ, кг — 20,5 Максимальная скорость, М — 4 □ РЛС AN/TPQ—64 Дальность обнаружения воздушных целей, км — до 75 Зона обзора: • по азимуту — 360°, • по углу места — до 60° Диапазон рабочих частот, ГГц — 8—10 Время наработки на отказ, ч — 300 □ ■ Автор — Юферев Сергей

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 2.5. Perimeter Acquisition Radar Site ■ В качестве своеобразного заключения по радиолокационной станции PAR хочу предложить ещё несколько фотографий, на этот раз — «аэрофотоснимков», т.е. фотографий в большом разрешении, сделанных с летательных аппаратов, самолётов или вертолётов, при облётах территории станции. Эти снимки, как можно легко убедиться, дают полное образное представление о том, как выгдядело на местности с разных ракурсов само технологическое здание, а также другие здания и сооружения различного назначения, расположенные на технической позиции. ■ Для отечественных объектов аналогичного назначения, ушедших в историю, такой способ съёмки, к сожалению, совершенно исключался, поскольку облёты таких объектов были полностью запрещены. Но если бы удалось снять подобным образом, например, радиолокационные станции «Дунай—3М», «Дунай—3У» или те же отдельные противоракетные центры, когда они функционировали в полном объёме, думаю, что зрелищность таких снимков была бы ничуть не меньше, чем представленные мной снимки PAR. Но увы... □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ В следующий раз, думаю, уже будет про объект Missile Site Radar Site (MSR), то есть про площадку РЛС на стартовой позиции, если, конечно, ещё что—нибудь по PAR не обнаружится «в закромах».

Admin: Stanley R. Mickelsen Safeguard complexПопытка рассмотреть крупным планомЧасть 2.6. Perimeter Acquisition Radar Site ■ Про объект Missile Site Radar Site (MSR) или, если по русски, про площадку РЛС на стартовой позиции, будет не в этот, а в слеюдующий раз. А сейчас ещё один «аэрофотоснимок», но не просто так, а как фотодополнение к космической картинке из сообщения от 04.02.2014 № 1686, то есть с нанесёнными на снимок обозначениями зданий и сооружений различного назначения, расположенных на технической позиции Perimeter Acquisition Radar. Одно дело строго сверху на них смотреть, другое дело — смотреть со стороны. Почувствуйте, как говорилось в рекламном слогане одного очень известного напитка, разницу. □

Admin: ■ Международная панорама | 07—11—2014США впервые осуществили одновременный перехват сразу трех ракетПерехват двух крылатых и одной баллистической ракет военные США осуществили с помощью системы ПРО Aegis ■ © EPA/ADAM WARZAWA POLAND OUT Соединенные Штаты впервые осуществили с помощью системы ПРО Aegis почти одновременный перехват сразу трех воздушных целей — двух крылатых и одной баллистической ракеты — над Тихим океаном. Как сообщило в четверг Агентство по ПРО министерства обороны США, испытание, в котором участвовал американский эсминец John Paul Jones, проходило в районе Гавайских островов. В ходе испытания все три учебных цели были одновременно запущены с полигона на острове Кауаи и обнаружены радаром, который входит в систему Aegis. Баллистическая ракета была уничтожена перехватчиком Standard—3 Block 1В, а крылатые ракеты — усовершенствованными Standard—2 Block 3А. Проверялась также работа других компонентов системы Aegis, в том числе командно—контрольного пункта и сенсоров, установленных на двух беспилотных летательных аппаратах MQ—9 и Ripper и на земле. «Это был уже 29—й успешный перехват цели в ходе 35 летных испытаний по программе Aegis, начавшихся в 2002 году», — отметило Агентство по ПРО. По его словам, в целом по программе противоракетной обороны США осуществили с 2001 года 82 летных испытания, во время которых удалось провести 66 успешных перехватов. Агентство по ПРО напомнило, что комплексы Aegis войдут в интегрированную систему ПРО в Европе, которую Соединенные Штаты создают вместе с другими странами НАТО. Эта система позволит защитить от ракетных угроз «размещенные там американские войска, а также наших союзников и партнеров», говорится в сообщении Пентагона.

Admin: ■ 19 декабря 2014 года | Антон МардасовПРО США взлетит на воздухОт ракетной угрозы Восточное побережье Америки защитят дирижабли ■ Фото: Tim Wagner/ Globallookpress Для прикрытия Вашингтона и других городов Восточного побережья от ракетной атаки армия США будет использовать беспилотные дирижабли. 18 декабря СМИ сообщили, что восьмидесятиметровые беспилотные летательные аппараты ПРО проходят тестирование в штате Мэриленд. Они оборудованы «единой сенсорной системой защиты наземных объектов от низколетящих крылатых ракет» JLENS и радарами для обнаружения ракет, самолетов и катеров на удалении более 550 километров. По словам военных, предназначение дирижаблей — только определение целей, то есть они не будут нести вооружения. — Мы способны уничтожить ракеты, но мы испытываем некоторые трудности с их обнаружением. С новыми датчиками JLENS, которые будут находиться высоко над землей, мы получим возможность определять и поражать цели, — заявил информагентствам генерал—майор Глен Брэмхолл. ■ Развернуть группировку дирижаблей планируется следующей весной. Несмотря на то, что проект уже обошелся правительству США в 2,8 млрд. долларов, Конгресс уже одобрил выделение дополнительных 43,3 млн долларов в первый год использования. Однако сообщается, что в перспективе использование дирижаблей поможет сэкономить деньги налогоплательщиков за счет снижения необходимости наблюдать за воздушным пространством посредством обычных самолётов. — Проведённый нами анализ показал, что использование дирижаблей обойдётся в 5—7 раз дешевле, чем при использовании самолётов для покрытия такой же площади, — заявил руководитель программы JLENS из компании Raytheon Дуглас Бургесс. ■ Заметим, что, по оценкам американских экспертов, месяц непрерывной эксплуатации беспилотного разведывательного дирижабля обходится в 25 тысяч долларов, в то время как час работы БПЛА MQ—1 Predator — в несколько тысяч долларов. ■ Правда, защитники прав на частную жизнь не оценили задумку американского военного ведомства: — Существует большая вероятность вторжения в личную жизнь, если наблюдательные аппараты смогут распознавать лица на расстоянии 5 км, — заявила СМИ специалист по защите прав потребителей Джулия Хорвиц. ■ Однако представитель Американского союза защиты гражданских свобод Дэвид Рока считает, что защитники частной жизни слишком подозрительны, а возможность аппаратов наблюдать за двигающимися объектами не позволяет идентифицировать лица или записывать телефонные разговоры. Отметим, что Министерство армии США еще в начале 2014—го официально заявило, что «на данный момент планов по размещению на аэростатах средств [по контролю за гражданским населением] не имеется, как не имеется планов делиться полученной информацией с федеральными и местными правоприменительными органами, а также правоприменительными органами штатов». ■ Напомним, германская армия первая приняла на вооружение боевой дирижабль — накануне Первой мировой войны, и с января 1915 года воздушные корабли начали бомбардировку Лондона... ■ Сегодня идея применения дирижаблей обретает «второе дыхание»: у американцев в этой области грандиозные планы. Но пока они активно используют только аэростаты — они исправно «несли службу» в Ираке и Афганистане, а также отслеживают маловысотные легкомоторные самолеты на границе с Мексикой, которые часто используются для транспортировки наркотиков. ■ Что касается программ по строительству дирижаблей, то они у американцев до недавнего времени «сдувались». Так, закончился неудачей проект гибридного дирижабля LEMV — построенный он оказался слишком тяжелым. В итоге Пентагон даже не дождался первого полета LEMV и объявил об остановке программы в феврале 2012 года. Совершенный 8 августа 2012 года полет дирижабля ничего не изменил - армия продала готовый аппарат обратно производителю за 301 тысячу долларов. ■ Неудачей закончились и работы по дирижаблю TCOM Blue Devil 2, который создавался по заказу ВВС США: он не смог взлететь из—за перевеса. «Сдулся» и дирижабль HALE—D для нужд противоракетной обороны США — во время первого полета в 2011 году он потерпел крушение. Но работы в этой области Штаты настойчиво продолжают. ■ А вот в российских ВВС дирижаблестроение развивается гораздо скромнее. В конце ноября 2010—го в воздухоплавательном испытательном центре ВВС МО РФ в Вольске прошли испытания привязного аэростатического комплекса, способного поднимать около полутонны аппаратуры разведки и связи. Однако в серийное производство «шары» так и не пошли. ■ Дирижабль — это исключительно перспективная система оружия, которая может нести все, что угодно, при этом его грузоподъемность выше, чем у самолета, полеты дешевле и ему не требуется взлетно-посадочные полосы, считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. — Что касается этой разработки американцев, то, как ни парадоксально, система ПВО-ПРО США достаточно слабая. Штаты никогда не развивали ее так, как это делали мы, потому что считалось, что у нас всегда было мало авиации и крылатых ракет. Сегодня дирижабли им будут весьма кстати именно с точки зрения системы ПВО—ПРО. В России, к сожалению, этот сегмент не развивается. ■ Американцы зря бросать деньги на ветер не любят. Если у них проект не идет, то, как правило, они его быстро прикрывают, а не тянут по 10—20 лет, говорит военный эксперт Виктор Мясников. — Проектами дирижаблей они занимаются давно, причем в широком диапазоне: начиная от носителей РЛС для ПВО и ПРО и заканчивая огромными транспортными кораблями, способными за один раз перебрасывать 500—1000 тонн груза, то есть батальон с техникой и вооружением. Сейчас Штаты в своей работе, видимо, вышли на уровень носителей РЛС и готовят дирижабли к боевому дежурству, встраивают их в систему эшелонированной обороны, что на самом деле большое достижение. Почему? ■ Дирижаблю, находящемуся на высоте 30—50 километров, в отличие от самолетов, не требуется большое количество горючего. Более того, его поверхность покрывается специальными панелями, благодаря которым он получает достаточно солнечной энергии для зарядки аккумулятора и может месяцами барражировать. Двигатели же дирижаблю нужны в основном для того, чтобы держаться в нужной точке, а если там нет серьезных воздушных движений, то его полет и вовсе получается довольно энергоэкономичным. При этом размещенная на нем РЛС получает широкий обзор и дает возможность засечь даже низколетящие цели, например, крылатую ракету, летящую на высоте от 5 до 10 метров с огибанием рельефа местности, чего порой не в состоянии сделать наземные станции. По сути, получается, что дирижабль выполняет функции космического аппарата СПРН, только он дежурит круглосуточно, не требует особых затрат на обслуживание, его не надо выводить на орбиту, при этом его легко заменить таким же воздушным кораблем. ■ В общем, такие забытых средства, как дирижабли, по эффективности могут превзойти беспилотники в решении военных задач. Скажем, в Ираке Соединенные Штаты широко использовали привязные аэростаты с комплектом разведывательной аппаратуры. Помимо этого в комплекс входил наземный пункт управления и приемные терминалы для боевых подразделений, который размещался на базе автомобиля HMMWV с прицепом. — Сообщается, что использование дирижаблей поможет сэкономить деньги налогоплательщиков за счёт снижения необходимости наблюдать за воздушным пространством посредством обычных самолётов. — Для обнаружения объектов и возможности наведения на них ракет, а также для радиоперехвата, используются самолеты ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения). Но каждый вылет такой большой машины обходится «в копеечку», при этом их можно «подавить» средствами РЭБ или просто сбить. А дирижабль, во—первых, практически не отображает радиоволны, во—вторых, стойко переносит попадание ракеты, и даже с порванной оболочкой сможет успеть вернуться на базу, сохранив в целости основной корпус и аппаратуру. ■ Сообщается, что пока Штаты не оснащают дирижабли оружием, но вообще они планировали сделать их носителями средств ПВО—ПРО и даже баллистических ракет, что совсем не фантастический сценарий. Что касается России, то, несмотря на то, что у нас есть определенные перспективные наработки в этом сегменте, наша армия практически выступила противником их внедрения. Достаточно сказать, что когда Юрий Лужков закупил два пилотируемых дирижабля Au—12, Минобороны не разрешило им полеты над Москвой.

Admin: ■ 09—12—2014 Системы ПВОКомпании Saab Group и Ashok Leyland объединились, чтобы предложить зенитно—ракетный комплекс BAMSE для индийской программы SRSAM ■ Пуск ракеты BAMSE □ ■ Неслучайно ракетный комплекс BAMSE SRSAM от компании Saab был показан на выставке Defexpo 2014 в феврале текущего года. ■ Шведская оборонная компания SAAB Group и индийский автогигант Ashok Leyland объединили свои усилия с целью участия в конкурсе индийской армии по программе противовоздушной обороны SRSAM (Short Range Surface to Air Missile — ракета «земля—воздух» ближнего действия). Saab и Ashok Leyland объединились для того, чтобы предложить свое новое решение, соответствующее требованиям SRSAM, в котором объединены ракетный комплекс Saab BAMSE и грузовая платформа высокой проходимости Ashok Leyland. □ □ ■ Глава индийского направления в компании Saab Ларс—Олоф Линдгрен сказал, что «союз связывает воедино две крупные машиностроительные компании с передовыми технологиями, что могло бы в полной мере соответствовать чаяниям индийской армии. Проверенный зенитно—ракетный комплекс BAMSE и очень подходящая вездеходная машина—платформа Ashok Leyland. Потребность в мобильности для подразделений ПВО важно для гибкого и оптимального развертывания. Мы очень рады, что нашли надежную машину в продуктовой линейке Ashok Leyland, которая соответствует требованиям. Мы надеемся поработать вместе с компанией для того, чтобы удовлетворить запросы индийской армии». □ □ ■ Saab BAMSE SRSAM — всепогодный, многоцелевой, противовоздушный ракетный комплекс, который может быть развернут для защиты стационарных и мобильных средств. BAMSE SRSAM — это специальная наземная зенитная ракета и новейшая в большой линейке успешно разработанных и развернутых ракетных комплексов Saab. ■ Ashok Leyland поставит машины высокой проходимости для перевозки ракетного комплекса BAMSE SRSAM. Все подсистемы в комплексе AMSE SRSAM интегрируются с грузовиком высокой проходимости Ashok Leyland Super Stallion 8×8, способным работать на всех типах местности при любых погодных условиях. □ □ ■ Вице-президент Ashok Leyland господин Сумантран сказал, что «мы рады объявить о сотрудничестве с компанией Saab и вместе мы сможем предложить индийским вооруженным силам современные противовоздушные системы, базирующиеся на проверенных технологиях. Saab признанный лидер в технологиях и в комплексе BAMSE компания Saab имеет очень придвинутую и эффективную систему. В свою очередь компания Ashok Leyland имеет обширный послужной список обслуживания мобильности индийских вооруженных сил более чем три десятилетия. Наша платформа Super-Stallion 8×8 сможет предложить лучшее сочетание характеристик и надежности». ■ Система SRSAM включает мощную обзорную радиолокационную 3D станцию GIRAFFE AMB, работающую как радар и как система боевого управления, систему управления MCC (Missile Control Centre), предназначенную для наземной противовоздушной обороны ближнего и среднего радиуса действий, и плюс пусковую установку BAMSE MCC с шестью готовыми к пуску ракетами. Время перезаряжания всех шести ракет составляет менее пяти минут. ■ В систему управления BAMSE MCC встроены симуляторы которые позволяют проводить базовую индивидуальную подготовку и координированное обучение на уровне батареи с использованием натурных и смоделированных сценариев по уничтожению целей. ■ Комплекс BAMSE имеет простой и дружественный интерфейс для того, чтобы можно было работать с минимумом личного состава. Кроме того комплекс отличается низкой стоимостью срока службы. □ Технические характеристики ракеты BAMSE □ Действительная дальность, км — 20 км Наведение — автоматическая система наведения по линии визирования (ACLOS) Передача сигналов — интегрирована в канал передачи данных радара управления огнем Частоты — несколько Боевая часть — осколочная и кумулятивная Взрыватель — дистанционный и ударный Типы целей — истребители, бомбардировщики, транспортная авиация, боевые и транспортные вертолеты, оружие, применяемое вне зоны ПВО, и управляемые бомбы Количество готовых к пуску ракет в комплексе — шесть □ Использованы материалы: www.defense-update.com, www.army-technology.com, www.livefistdefence.com, www.saabgroup.com □ Автор — Alex Alexeev

Admin: Зенитный ракетный комплекс Roland■ Roland — немецко—французский зенитный ракетный комплекс. Предназначена для непосредственного прикрытия наземных войск, для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями на малых и средних высотах, в условиях интенсивного радиопротиводействия. Способна уничтожать цели, летящие со скоростью до M=1,2 на высотах от 15 м до 5,5 км и на дальностях от 500 м до 6,3 км. ■ В начале 1960—х годов французская компания «Аэроспасьяль» и немецкая «Мессершмитт—Белков—Блом» начали разработку мобильной низковысотной системы ЗУР, впоследствии названной «Roland». Французская компания была головной по варианту системы для неясной погоды, тогда как немецкая — по всепогодной версии. В 2005—2006 г. в бундесвере вместо ЗРК «Roland» появились более совершенные комплексы «LeFlaSys/ASRAD». □ ■ ЗРК Roland, установленный на шасси грузовика 8x8 MAN □ ■ Серийное производство ЗРК началось в 1977 году. Комплекс широко поставлялся на экспорт и в различных вариантах находится на вооружении армий: Германии, Франции, Аргентины, Бразилии, Нигерии, Катара, Испании и других. Всего было выпущено более 650 комплексов различных модификаций. ■ С момента выпуска первых вариантов ЗРК комплекс неоднократно модернизировался с целью повышения боевых возможностей, перевода аппаратуры управления на современную элементную базу и т.д. В настоящее время в производстве находится последний вариант семейства — ЗРК Roland VT1. Roland 1 — 1977 г., Roland 2 — 1981 г., Roland 3 — 1988 г., Roland VT1 — 1989 г. ■ ЗРК Roland может размещаться на различных шасси: в ВС Франции — шасси среднего танка AMX—30 или на шасси грузовика 6x6 ACMAT, в Бундесвере — шасси боевой машины пехоты Marder или на шасси грузовика 6x6, 8x8 MAN, в национальной гвардии США — шасси M109 (САУ) (позднее M812A1). Боевой расчёт ЗРК состоит из трёх человек: водителя, командира и оператора. Компоновка ЗРК Roland VT1 в целом, аналогична с компоновкой других модификаций ЗРК Roland. На унифицированной вращающейся башне установлены: балки для размещения ракет, антенна РЛС обнаружения, антенна РЛС сопровождения цели и ракеты, оптическая и инфракрасная системы сопровождения и антенна передатчика команд. Внутри корпуса пусковой установки смонтированы передатчики и приёмники РЛС обнаружения целей и РЛС сопровождения цели и ракеты, счётно—решающее устройство, пульт управления, два магазина револьверного типа с восемью ракетами в транспортно—пусковых контейнерах, радиостанция, контрольно—измерительные приборы и источник электропитания. Наведение балок—держателей с контейнерами в угломестной плоскости производится автоматически по линии сопровождения цели, в азимутальной плоскости — поворотом башни. ■ ЗРК Roland VT1 ведет стрельбу теми же ракетами, что и другие модификаций ЗРК Roland. Твердотопливная ракета имеет собственный вес 62,5 кг, вес осколочно—кумулятивной боевой части составляет 6,5 кг, включая 3,3 кг взрывчатого вещества. Кроме контактного взрывателя, БЧ имеет также радиовзрыватель, обеспечивающий срабатывание на расстоянии до 4 м от цели. Радиус разлета 65 осколков составляет около 6 м. Ракета находится в герметизированном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и не требует осмотров и проверок. Вес снаряжённого ТПК составляет 85 кг, длина — 2,6 м, диаметр — 0,27 м. Продолжительность работы твердотопливного стартового ракетного двигателя типа SNPE Roubaix с тягой 1600 кг составляет 1,7 с, он разгоняет ракету до скорости 500 м/с. Маршевый ракетный двигатель типа SNPE Lampyre имеет продолжительность работы 13,2 с. Максимальная скорость ракеты достигается при окончании работы двигателя. Минимальное полётное время, требуемое для вывода ракеты на траекторию, составляет 2,2 с. Время полета на максимальную дальность — 13—15 с. ■ Наведение ракеты на цель может производиться с помощью оптического инфракрасного прицела, при этом отклонения ЗУР от заданного курса вводятся в счётно—решающее устройство, а команды наведения автоматически передаются на борт ракеты передатчиком команд. Возможно также наведение с помощью двухканальной моноимпульсной РЛС сопровождения цели и ракеты. Передатчик этой РЛС собран на магнетроне. Для уменьшения влияния отражений от местных предметов в станции применяется доплеровская фильтрация отражённых сигналов. Параболическая антенна гиростабилизирована по азимуту и углу места и имеет диаграмму направленности 2° по азимуту и 1° по углу места. Разрешающая способность станции по дальности равна 0,6 м. В процессе боевой работы возможно быстрое переключение режимов наведения, что значительно увеличивается помехозащищённость комплекса Roland. ■ Зенитные ракетные комплексы Roland в Аргентине — стояли на вооружении, в Бразилии — имелись 4 ПУ на шасси «Мардер», в Венесуэле — комплексы заказывались, в Германии — по данным Бундесвера на 2003 год на вооружении имелось 127 боевых машин в варианте FlaRakPz и ещё 56 модификации FlaRakRad, но к 2007 году (по другим данным в конце 2005 года) все они были сняты с вооружения. Однако ежегодник The Military Balance, по состоянию на 2010 год указывает наличие у Бундесвера 120 пусковых установок, в Иордании и в Ираке — комплексы заказывались, в Испании — 16, в Катаре — 9, в Нигерии — 16, в Словении — 6, в США — 27 ПУ, изготовленных по лицензии компаниями «Боинг» и «Хьюз», во Франция — стояли на вооружении. ■ Технические данные по ЗРК Roland, установленного на шасси грузовика 8x8 MAN, — длина корпуса, мм — 2400, преодолеваемый подъём, град — 60, преодолеваемая стенка, м — 1,15, преодолеваемый ров, м — 3, преодолеваемый брод, м — 1,0.

Admin: Зенитно—ракетный комплекс Roland—3■ Всепогодный самоходный зенитный ракетный комплекс ближнего действия Roland—3 разработан и производится фирмами EADS Euromissile и MBDA. ЗРК Roland—3 является результатом последовательной модернизации семейства зенитных комплексов Roland. Принят на вооружение в 1988 г. Первые серийные образцы комплекса поступили на вооружение частей ПВО ВВС ФРГ и использовались для прикрытия германских и американских военных аэродромов. 20 комплексов Roland—3 состоят на вооружении авиадивизии ВМС ФРГ и используются для ПВО аэродромов, на которых базируются истребители—бомбардировщики «Торнадо» и базовые патрульные самолеты «Атлантик». □ ■ ЗРК Roland, установленный на шасси грузовика 8x8 MAN □ ■ Комплекс монтируется на различных шасси. В ВС ФРГ он устанавливается на шасси 10—тонного грузового автомобиля повышенной проходимости MAN (8x8). Авиатранспорттабельный шелтерный вариант, получивший обозначение Roland Carol (производится фирмой SOFRAME) принят на вооружение в 1995 г. Во французкой армии ЗРК Roland Carol размещается на полуприцепе, буксируемом автомобилем повышенной проходимости ACMAT (6x6) , в ВС ФРГ — устанавливается на автомобильном шасси MAN (6x6). В настоящее время Roland Carol имеется на вооружении французской армии (20 систем) и ВВС ФРГ (11 систем). Roland Carol может перевозиться самолетами С—160 или С—130 . Погрузка занимает менее 30 мин и не требует специального оборудования. ■ В 1988 г. была принята совместная программа министерств обороны ФРГ и Франции по дальнейшей модернизации ЗРК Roland—3 с целью продления срока их эксплуатации до 2010 года. В соответствии с этой программой ЗРК Roland—3 оснащаются современными прицельными комплексами и новыми автоматическими системами управления и наведения. Постоянно модернизируются средства поражения комплекса путем разработки новых ракет, а также благодаря унификации с существующими комплексами (например, ЗРК Crotale—NG). Первые образцы модернизированных для вооруженных сил Франции комплексов, получившие обозначение Roland M3S, поступили на испытания в сентябре 1999 г. Германский армейский ЗРК Roland был оснащен новой цифровой системой управления и наведения, комплексирован с системой управления, контроля и оповещения ПВО сухопутных войск ФРГ. Улучшенный прототип под обозначением Roland NDV успешно прошел войсковые испытания в 2003 г., данные о серийном производстве комплекса отсутствуют. □ Состав □ ■ Комплекс Roland—3 включает систему наведения, состоящую из трехкоординатной РЛС кругового обзора Х—диапазона с дальностью и максимальной высотой обнаружения цели 25 км и 9 км, соответственно, устройства опознавания «свой—чужой», РЛС сопровождения цели и ракеты. Имеется электронно—оптический визир, оснащенный инфракрасным пеленгатором. Дальность обнаружения с помощью электронно—оптических средств комплекса целей типа самолет — до 20 км, для целей типа «вертолет» — 10 км. Система сопровождения включает радиолокационный и двухдиапазонный оптико—электронный каналы, работающие параллельно, с автоматическим выбором оптимального канала и возможностью переключения между каналами в любой момент, в т.ч. и после пуска ЗУР. Дальность действия радиолокационного и оптико-электронного каналов сопровождения до 20 км. □ □ ■ Боезапас комплекса — десять ракет Roland: две — на пусковых направляющих, расположенных по бокам вращающейся башни, восемь — в двух барабанных магазинах внутри кузова автомобиля. Перезаряжание производится автоматически. Время реакции ЗРК (время между обнаружением цели и началом автоматического сопровождения) 6 c — в радиолокационном режиме и 3.5 с в в пассивном режиме. Пуск ракеты возможен через 2 с после принятия цели на сопровождение. Пуск следующей ракеты по цели через 2 с после поражения предыдущей цели. Время перезарядки 6—10 с. Новый боекомплект ракет может быть заряжен в течение 2—5 минут. ■ В ЗРК Roland—3 обеспечена возможность использования не только всех зенитных ракет семейства Roland, но и гиперзвуковой ракеты VT1 (входящей в состав ЗРК Crotale—NG), а также новых перспективных ракет Roland Mach 5 и HFK/KV. ■ Модернизированная ракета ЗРК Roland—3 по сравнению с ракетой Roland—2 имеет увеличенную скорость полета (570 м/с по сравнению с 500 м/с) и дальность поражения (8км вместо 6.3 км). Она была принята на вооружение в 1989 г. и при сохранении прежних размеров имеет осколочно—фугасную боевую часть весом 9,2 кг, которая содержит 5 кг взрывчатого вещества и увеличенное по сравнению с прототипом количество осколков (84). Поражающее действие БЧ возросло за счет использования модернизированного взрывателя и увеличения максимальной скорости разлета осколков до 5000 м/с. Максимальное полетное время составляет приблизительно 16 с. Временем работы нового ракетного ускорителя определяется минимальная эффективная дальность поражения (500 м), но в тоже время на 500 м увеличена до 6км максимальная высота поражаемых целей. Также увеличилось значение перегрузки цели (до 9 g), уничтожаемой на дальней границе зоны поражения. Допускаемая перегрузка ракеты — 17 g. ■ Ракета Roland Mach 5 (RM5) обладает повышенной помехоустойчивостью в условиях электромагнитных и ИК помех и способна перехватывать бронированные вертолеты, высокоманевренные самолеты поддержки, а в некоторых случаях и ДПЛА, а также крылатые ракеты. Ракета RM5 оснащается контактным и неконтактным взрывателями и имеет осколочную боевую часть массой 11 кг с тяжелыми осколками, обладающими повышенной кинетической энергией. Неконтактный взрыватель приспособлен для стрельбы на малой высоте и эффективно срабатывает при действии по малогабаритным целям. Поражающее действие БЧ дополняется большой кинетической энергией ракеты в случае прямого попадания в цель. RM5 имеет мощный РДТТ с оптимальным (прогрессивным) профилем тяги, что позволяет осуществить перехват воздушных целей на больших расстояниях и повысить вероятность перехвата высокоманевренных целей на малой дальности, начиная с 1.5 км. Максимальная cкорость полета — 1600 м/с, на дальности от 5 до 10 км — средняя скорость полета 1000 м/с. Эффективная дальность стрельбы — 12 км, максимальная дальность — 16 км. Время полета ракеты составляет соответственно: на дальность 8 км — 7 с, на дальность 10 км — 10 с, на дальность 12 км — 13 с. Максимальная досягаемость по высоте 8000 м. Ракета действует в условиях очень больших перегрузок: на дальности 8 км — 70 g, на дальности 10 км — 45 g, на дальности 12 км — 25 g. ■ Немецкая фирма BGT в качестве альтернативы ракете VT—1 разрабатывает проект гиперзвуковой зенитной управляемой ракеты HFK/KV. В соответствии с расчетами время достижения HFK/KV 12—км дальности при скорости полета более М=5, будет на 40% меньше, чем у ракеты VТ—1 и более чем вдвое меньше, чем у ракеты Roland—3. Ракета HFK/KV предназначена для поражения различных воздушных целей, в том числе самолетов, вертолетов, а также тактических баллистических ракет. Концепция создания этой ракеты предусматривает, что она будет оснащена ИК—датчиком и инерциальным блоком. Первоначально на ракете не предусматривалось наличие боевой части — цели должны были поражаться прямым попаданием. Однако результаты проведенного немецкими специалистами моделирования показали, что поражение воздушной цели прямым попаданием не всегда возможно, поэтому на ракете будет использоваться небольшая боевая часть. ■ Для ЗРК Roland M3S в рамках рамках межправительственного соглашения (Франция — ФРГ) фирмами Sagem и LFK вместо существующего оптического прицела разработан оптоэлектронный интегрированный прицел GLAIVE. Прицел GLAIVE обеспечивает: автоматическое сопровождение цели в инфракрасном и оптическом диапазоне, вычисление параметров движения цели в режиме обнаружения и сопровождения, а также двухспектральное сопровождение ракеты. Прицел включает тепловизор с узким и широким полями обзора простанства, дневную ТВ—камеру, лазерный дальномер, и инфракрасную двухдиапазонную систему сопровождения (1 и 10 мкм). ■ Коренной модернизации подверглась система управления комплексом, известная под обозначением BBKS—система (BBKS command and control function). Система BBKS включает: • три многофункциональных цветных дисплея, обеспечивающие отображение воздушной обстановки, для командира комплекса и оператора • ЦВМ (производства фирмы LFK), обеспечивающую управление пусковой установкой и ракетой, а также централизованное тестирование и проверку работоспособности комплекса • ЦВМ (производства фирмы MBDA), обеспечивающую отображение информации о воздушной обстановке и взаимодействие с вышестоящими командными пунктами и системами управления, контроля и оповещения ПВО. ■ При необходимости прикрытия авиабаз или других важных объектов восемь комплексов Roland—3 могут быть объединены в единую систему ПВО. До 6 комплексов Roland—3 могут взаимодействовать друг с другом, обеспечивая взаимное прикрытие. Зенитные средства и переносные ЗРК могут принимать информацию обо всех целях, обнаруживаемых и сопровождаемых комплексом Roland—3. □ □ ■ В феврале 1988 г. ВВС Германии получили на вооружение унифицированный командный пункт FGR, разработанный фирмой AEG. Всего был поставлен 21 комплект. Первоначально в составе КП FGR использовалась двухкоординатная РЛС с линейно—частотно модулируемым сигналом, которая может отличать самолет от вертолета, а также обнаруживать противорадиолокационные ракеты и зависшие вертолеты. Максимальный угол места при обзоре пространства составляет 60° от самых малых высот до высоты 6 км. Диапазон дальностей обнаружения цели с эффективной отражающей поверхность от 1 м² составляет от 46 до 60 км. Антенна устанавливается на гидравлическую мачту высотой 10 м. Полностью антенная система разворачивается и приводится в боевую готовность за 15 минут. В настоящее время в составе КП используется новая трехкоординатная РЛС G—диапазона, разработанная фирмой EADS. Для новой РЛС диапазон дальностей обнаружения цели с ЭПР 1 м² составляет от 1.5 до 100 км, с ЭПР 2 м² — до 200 км. Диапазон высот — от 300 м до 10000 м. □ □ ■ Командный пункт (FGR) обнаруживает цели (это позволяет комплексу Roland не включать собственную обзорную РЛС, тем самым повышается его живучесть), обрабатывает информацию по цели и отображает ее на индикаторе воздушной обстановки с индикацией типа угрозы. Командир командного пункта выбирает одно из своих средств поражения. На КП может замыкаться до 40 ракетных и зенитных систем. Радиосеть и кабельные линии связи обеспечивают выдачу целеуказания на выбранную систему вооружения для своевременного обнаружения и захвата цели на сопровождение. Цикл обмена данными составляет две секунды. Расчет командного пункта состоит из четырех человек. Оборудование — индикатор и электронное оборудование РЛС, запросчик «свой—чужой», два рабочих места оператора, вычислительная система для анализа воздушной обстановки, система связи, энергопитания, охлаждающие системы и гидравлическое оборудование. Имеется собственная навигационная система для точной топопривязки. Для передачи речевой информации используются радиостанции SEL SEM 80, SEM 90 или полевые телефоны. □

Admin: ■ 05—01—2015 Системы ПВОАмериканский зенитный ракетный комплекс сверхбольшой дальностиCIM—10 Bomarc■ Монополия США на ядерное оружие закончилась 29 августа 1949 года после успешного испытания на полигоне в Семипалатинской области Казахстана стационарного ядерного взрывного устройства. Одновременно с подготовкой к испытаниям шла разработка и сборка образцов пригодных для практического использования. ■ В США полагали, что у Советского Союза не будет атомного оружия как минимум до середины 50—х. Однако уже в 1950 году в СССР имелось девять, а в конце 1951 года 29 атомных бомб РДС—1. 18 октября 1951 года первая советская авиационная атомная бомба РДС—3 была впервые испытана путём сброса её с бомбардировщика Ту—4. □ □ ■ Дальний бомбардировщик Ту—4, созданный на базе американского бомбардировщика В—29, был способен наносить удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии. Но его боевого радиуса действия оказалось недостаточно для нанесения ударов по территории США и возвращения обратно. ■ Тем не менее, в военно-политическое руководство Соединенных Штатов отдавало себе отчёт, что появление в СССР межконтинентальных бомбардировщиков лишь вопрос ближайшего времени. Эти ожидания вскоре полностью оправдались. В начале 1955 года в строевых частях Дальней авиации началась эксплуатация бомбардировщиков М—4 (главный конструктор В.М. Мясищев), за ним последовали: усовершенствованный 3М и Ту—95(ОКБ А.Н. Туполева). □ ■ Советский дальний бомбардировщик М—4 □ ■ Основу ПВО континентальной части США вначале 50—х составляли реактивные перехватчики. Для обороны с воздуха всей огромной территории Северной Америки в 1951 году имелось около 900 истребителей, приспособленных для перехвата советских стратегических бомбардировщиков. В дополнение к ним было решено разработать и развернуть зенитно-ракетные комплексы. ■ Но в этом вопросе мнения военных разделились. Представители сухопутных войск отстаивали концепцию объектовой защиты, основанной на ЗРК среднего и дальнего радиуса действия «Найк-Аякс» и «Найк-Геркулес». Эта концепция предполагала, что объекты противовоздушной обороны: города, военные базы, промышленность, должны прикрываться каждый своими батареями зенитных ракет, увязанными в общую систему управления. Такая же концепция построения ПВО была принята в СССР. □ ■ Первый американский массовый ЗРК средней дальности MIM—3 «Найк—Аякс» □ ■ Представители ВВС, напротив, настаивали на том, что «объектовая ПВО» в век атомного оружия не является надежной, и предлагали ЗРК сверхбольшой дальности, способный осуществлять «территориальную оборону» — недопущение самолетов противника даже близко к обороняемым объектам. Принимая во внимание значительные размеры США, такая задача воспринималась как крайне важная. ■ Экономическая оценка проекта предложенного ВВС показала, что он целесообразней, и выйдет примерно в 2,5 раз дешевле при той же вероятности поражения. При этом требовалось меньше персонала, и защищалась большая территория. Тем не менее Конгресс, желая получить максимально мощную ПВО, одобрил оба варианта. ■ Уникальность ЗРК «Бомарк» заключалась в том, что с самого начала он разрабатывался как непосредственный элемент системы НОРАД. Комплекс не имел ни собственных РЛС, ни систем управления. ■ Изначально предполагалось, что комплекс должен быть интегрирован с существующими РЛС раннего обнаружения, входившие в состав НОРАД, и системой SAGE (англ. Semi Automatic Ground Environment) — системой полуавтоматической координации действий перехватчиков путём программирования их автопилотов по радио находящимися на земле компьютерами. Которые и выводили перехватчики на приближающиеся вражеские бомбардировщики. Система SAGE, работавшая по данным радаров НОРАД, обеспечивала выведение перехватчика в район цели без участия пилота. Таким образом, ВВС требовалось разработать лишь ракету, интегрированную в уже существующую систему наведения перехватчиков. ■ CIM—10 Bomark с самого начала проектировался как составной элемент этой системы. Предполагалось, что ракета сразу же после запуска и набора высоты включит автопилот, и пойдет в район цели, автоматически координируя полет по системе управления SAGE. Самонаведение работало только при приближении к цели. □ ■ Схема применения ЗРК CIM—10 Bomark □ ■ По сути, новая система ПВО представляла собой беспилотный перехватчик, и для неё на первом этапе разработки предусматривалось многоразовое использование. Беспилотный аппарат должен был применять против атакуемых самолётов ракеты «воздух—воздух», после чего совершать мягкую посадку с помощью парашютной спасательной системы. Однако из-за чрезмерной сложности такого варианта и затягивания процесса доводки и испытаний от него отказались. ■ В итоге разработчики решили строить перехватчик в одноразовом варианте, оснастив его мощной осколочной или ядерной боевой частью мощностью около 10 кт. По расчётам этого было достаточно, чтобы уничтожить самолёт или крылатую ракету при промахе ракеты—перехватчика в 1000 м. В дальнейшем для увеличения вероятности поражения цели применялись и другие типы ядерных боеголовок мощностью 0,1 — 0,5 Мт. □ □ ■ По конструкции ЗУР «Бомарк» представляла собой самолёт—снаряд (крылатую ракету) нормальной аэродинамической схемы, с размещением рулевых поверхностей в хвостовой части. Поворотные крылья имеют стреловидность передней кромки 50 град. Они не поворачиваются целиком, а имеют на концах треугольные элероны — консоль каждого около 1 м, которые обеспечивают управление полетом по курсу, тангажу и крену. □ □ ■ Запуск осуществлялся вертикально, при помощи жидкостного стартового ускорителя, разгонявшего ракету до скорости М=2. Стартовым ускорителем для ракеты модификации «А» служил ЖРД, работающий на керосине с добавкой несимметричного диметилгидразина и азотной кислоты. Этот двигатель, работавший около 45 сек, разгонял ракету до скорости, при которой включается ПВРД на высоте около 10 км, после чего начинали работать два собственных прямоточных воздушно—реактивных двигателя Marquardt RJ43—MA—3, работавших на бензине с октановым числом 80. ■ После запуска ЗУР вертикально летит до высоты крейсерского полета, затем разворачивается на цель. К этому времени РЛС сопровождения обнаруживает ее и переходит на автосопровождение, используя бортовой радиоответчик. Второй, горизонтальный участок полета, происходит на крейсерской высоте в район цели. Система ПВО SAGE проводила обработку данных локаторов и по кабелям (проложенным под землей) передавала их на ретрансляционные станции, вблизи которых пролетала в этот момент ракета. В зависимости от маневров обстреливаемой цели траектория полета ЗУР на этом участке может изменяться. Автопилот получал данные об изменениях курса противника, и координировал свой курс в соответствии с этим. При приближении к цели, по команде с земли включалась головка самонаведения, работающая в импульсном режиме (в трехсантиметровом частотном диапазоне). ■ Первоначально комплекс получил обозначение XF—99, потом IM—99 и только затем CIM—10A. Лётные испытания зенитных ракет начались в 1952 году. Комплекс поступил на вооружение в 1957 году. Серийно ракеты производились компанией «Боинг» с 1957 по 1961 год. Всего изготовлено 269 ракет модификации «А» и 301 модификации «В». Большинство развёрнутых ракет оснащались ядерными боевыми частями. □ □ ■ Ракеты запускались из блочных железобетонных укрытий, расположенных на хорошо защищенных базах, каждая из которых была оснащена большим количеством установок. Существовало несколько типов пусковых ангаров для ЗУР «Бомарк»: со сдвигаемой крышей, с раздвижными стенками и др. ■ В первом варианте блочное железобетонное укрытие (длина 18,3, ширина 12,8, высота 3,9 м) для пусковой установки состояла из двух частей: пускового отсека, в котором смонтирована собственно пусковая установка, и отсека с рядом комнат, где размещены контрольные приборы и аппаратура управления пуском ЗУР. □ □ ■ Для приведения пусковой установки в боевое положение гидроприводами раздвигаются створки крыши (два щита толщиной 0,56 м и весом 15 т каждый). Ракета поднимается стрелой из горизонтального в вертикальное положение. На эти операции, а также на включение бортовой аппаратуры ЗУР затрачивается до 2 минут. ■ База ЗУР состоит из цеха сборки и ремонта, собственно пусковых установок и компрессорной станции. В цехе сборки и ремонта производится сборка ракет, поступающих на базу в разобранном виде в отдельных транспортных контейнерах. В этом же цехе выполняется необходимый ремонт и обслуживание ЗУР. □ □ ■ Исходный план развёртывания системы, принятый в 1955 году, предусматривал развёртывание 52 ракетных баз со 160 ракетами на каждой. Это должно было полностью прикрыть территорию США от любого варианта воздушного нападения. ■ К 1960 было развернуто всего 10 позиций — 8 в США и 2 в Канаде. Развёртывание пусковых установок в Канаде связано с желанием американских военных как можно дальше отодвинуть рубеж перехвата от своих границ. Это было особенно актуально в связи с применением на ЗУР «Бомарк» ядерных БЧ. Первая эскадрилья «Бомарк» была развёрнута в Канаде 31 декабря 1963 года. Ракеты оставались в арсенале канадских ВВС, хотя при этом считались собственностью США и несли боевое дежурство под наблюдением американских офицеров. □ ■ Схема размещения позиций ЗРК «Бомарк» на территории США и Канады □ ■ Базы ЗРК «Бомарк» были развёрнуты в следующих точках. США: • 6—й ракетный эскадрон ПВО (Нью—Йорк) — 56 ракет «А»; • 22—й ракетный эскадрон ПВО (Вирджиния) — 28 ракет «А» и 28 ракет «В»; • 26—й ракетный эскадрон ПВО (Массачусетс) — 28 ракет «А» и 28 ракет «В»; • 30—й ракетный эскадрон ПВО (Мэн) — 28 ракет «В»; • 35—й ракетный эскадрон ПВО (Нью—Йорк) — 56 ракет «В»; • 38—й ракетный эскадрон ПВО (Мичиган) — 28 ракет «В»; • 46—й ракетный эскадрон ПВО (Нью—Джерси) — 28 ракет «А», 56 ракет «В»; • 74—й ракетный эскадрон ПВО (Миннесота) — 28 ракет В. ■ Канада: • 446—й ракетный эскадрон (Онтарио) — 28 ракет «В»; • 447—й ракетный эскадрон (Квебек) — 28 ракет «В». ■ В 1961 году на вооружение был принят усовершенствованный вариант ЗУР CIM—10В. В отличие от модификации «А», новая ракета имела твердотопливный стартовый ускоритель, улучшенную аэродинамику и усовершенствованную систему самонаведения. ■ Радиолокационная станция самонаведения Westinghouse AN/DPN—53, работавшая в непрерывном режиме, существенно повышала возможности ракеты по поражению низколетящих целей. РЛС установленная на ЗУР CIM—10B могла захватить цель типа «истребитель» на дистанции 20 км. Новые двигатели RJ43—MA—11 позволили увеличить радиус до 800 км, при скорости почти 3,2 М. Все ракеты данной модификации снаряжались только ядерными боевыми частями, так как американские военные требовали от разработчиков максимальной вероятности поражения цели. □ ■ Воздушный испытательный ядерный взрыв над ядерным полигоном в пустыне Невада на высоте 4,6 км □ ■ Впрочем, в 60—е годы в США ядерные боевые части ставились на всё что только можно. Так были разработаны и приняты на вооружение «атомные» безоткатки «Деви Крокет» с дальностью стрельбы несколько километров, неуправляемая ракета класса «воздух—воздух» AIR—2 «Джинни», управляемая ракета класса «воздух—воздух» — AIM—26 Falcon и т.д. Большинство развёрнутых на территории США ЗУР противовоздушного комплекса большой дальности MIM—14 «Найк—Геркулес» также оснащались ядерными БЧ. □ □ Компоновочная схема ЗУР «Бомарк А» (а) и «Бомарк Б» (б): 1 — головка самонаведения; 2 — электронная аппаратура; 3 — боевой отсек; 4 — боевой отсек, электронная аппаратура, электробатарея; 5 — ПВРД □ ■ По внешнему виду модификации ракет «А» и «В» мало отличаются друг от друга. Головной радиопрозрачный обтекатель корпуса ЗУР, изготовленный из стеклотекстолита, прикрывает головку самонаведения. Цилиндрическую часть корпуса в основном занимает стальной несущий бак для жидкого топлива ПВРД. Их стартовый вес составляет 6860 и 7272 кг; длина 14,3 и 13,7 м соответственно. Они имеют одинаковые диаметры корпусов — 0,89 м, размах крыльев — 5,54 м и стабилизаторов 3,2 м. □ ■ Характеристики ЗУР CIM—10 модификаций «А» и «В» □ ■ Кроме возросшей скорости и дальности, ракеты модификации CIM—10В стали существенно безопасней в эксплуатации и проще в обслуживании. Их твердотопливные ускорители не содержали токсичных, едких и взрывоопасных компонентов. ■ Усовершенствованный вариант ракеты комплекса «Бомарк» существенно повысил возможности по перехвату целей. Но прошло всего 10 лет и этот ЗРК сняли с вооружения ВВС США. В первую очередь это было связано с производством и постановкой на боевое дежурство в СССР большого количества МБР, против которых ЗРК «Бомарк» был абсолютно бесполезен. ■ Планы перехвата советских дальних бомбардировщиков зенитными ракетами с ядерными боеголовками над территорией Канады, вызывали многочисленные протесты среди жителей страны. Канадцам совсем не хотелось любоваться «ядерным фейерверками» над своими городами ради безопасности США. Возражения жителей Канады против «Бомарков» с ядерными БЧ стали причиной отставки в 1963 году правительства премьер-министра Джона Дифенбейкера. ■ В итоге неспособность бороться с МБР, политические осложнения, высокая стоимость эксплуатации, сочетающаяся с отсутствием возможности перебазирования комплексов, привели к отказу от его дальнейшей эксплуатации, хотя большинство имеющихся ЗУР не выслужили положенного срока. □ ■ ЗРК MIM—14 «Найк—Геркулес» □ ■ Для сравнения, ЗРК большой дальности MIM—14 «Найк—Геркулес» принятый на вооружение практически одновременно с ЗРК CIM—10 «Бомарк» эксплуатировался в американских вооруженных силах до середины 80—х, а в армиях американских союзников до конца 90—х. После чего был заменён ЗРК MIM—104 «Пэтриот». ■ Снятые с боевого дежурства ЗУР CIM—10 после демонтажа с них боеголовок и установки системы дистанционного управления при помощи радиокоманд, эксплуатировались в 4571—я эскадрильи обеспечения до 1979 года. Они использовались в качестве мишеней имитирующих советские сверхзвуковые крылатые ракеты. ■ При оценке ЗРК «Бомарк» обычно высказываются два диаметрально противоположных мнения, от: «вундервафля» до «неимеющийаналогов». Самое забавное, что оба они справедливы. Летные характеристики «Бомарка» остаются уникальными до сих пор. Эффективный радиус действия модификации «А» составлял 320 километров на скорости 2,8 М. Модификация «B» могла разгоняться до 3,1 М, и имела радиус 780 километров. В тоже время боевая эффективность этого комплекса была во многом сомнительной. ■ В случае реальной ядерной атаки на США ЗРК «Бомарк» мог эффективно функционировать ровно до того момента пока была жива глобальная система наведения перехватчиков SAGE (что в случае начала полномасштабной ядерной войны представляется весьма сомнительным). Частичная или полная потеря работоспособности даже одного звена этой системы состоящей из: РЛС наведения, вычислительных центров, коммуникационных линий или станций передачи команд, — неминуемо приводила к невозможности вывода зенитных ракет CIM—10 в район цели. □ □ ■ Но так или иначе, создание ЗРК CIM—10 «Бомарк» стало крупным достижением американской авиационной и радиоэлектронной промышленности в годы «холодной войны». К счастью этот комплекс, стоявший на боевом дежурстве, так никогда и не был применён по прямому назначению. Сейчас эти некогда грозные зенитные ракеты, нёсшие ядерные заряды, можно увидеть только в музеях. □ По материалам — www.designation-systems.net, pvo.guns.ru □ Автор — Сергей Линник

Admin: ■ ОборонкаПлан перехватаСжатые сроки разработки порой приводят к впечатляющим результатам Предпосылкой развития систем «Праща Давида» и «Железный купол» стало понимание того факта, что число ракетных ударов по территории еврейского государства скорее всего будет расти. □ ■ Израиль подвергается ударам баллистических ракет различной дальности, реактивных снарядов и крылатых ракет со времен арабо—израильской войны 1973 года с последующей эскалацией нанесения ударов в 80—х и совсем недавно — летом 2014—го. В эти годы средства нанесения ракетных и артиллерийских ударов включали в себя системы неуправляемых ракет малого радиуса действия и реактивные бомбометные установки, размещенные на территории Ливана в 80—х и 90—х — до и после первой ливанской войны в 1982 году. Во время первой войны в Персидском заливе в 1991—м ракеты СКАД, начиненные 250—килограммовыми боеголовками и запущенные с территории Ирака, ударили по гражданскому населению страны. С началом второй войны в Персидском заливе в 2003 году Израиль вновь становится вероятным районом нанесения удара, а во время второй ливанской войны в 2006—м более четырех тысяч реактивных снарядов и ракет было выпущено по израильским военным и гражданским объектам. Больше десятка лет сектор Газа наносит ракетные удары по израильским городам и поселкам на юге и в центре страны. В целом начиная с 2001 года против Израиля с территории Ливана и Газы было выпущено более 18 тысяч ракет. □ □ ■ Уже в начале 80—х государство Израиль приступило к разработке системы Arrow для перехвата на значительной высоте средств воздушного нападения большой и средней дальности. ■ Министерство обороны Израиля в 2005 году (еще до второй ливанской войны) приняло решение о разработке дополнительных систем защиты от ракет и реактивных снарядов для обеспечения перехвата в атмосфере и для создания дополнительного уровня защиты для обеспечения перехвата за пределами атмосферы — системы «Праща Давида» и «Железный купол». ■ В том же году Министерства обороны Израиля и США приняли решение о разработке комплекса боевых средств «Праща Давида» для перехвата ТБР (тактических баллистических ракет), БРМД (баллистических ракет малой дальности) и КР (крылатых ракет), и в 2006—м Министерство обороны Израиля назначает компанию «Рафаэль» генеральным подрядчиком для разработки систем перехвата. Она в свою очередь подключила компанию Raytheon в качестве стратегического партнера в области разработки и производства системы перехвата и ее дополнительных компонентов. ■ Основными причинами для развития системы обороны ближнего радиуса действия послужили, во—первых, увеличение количества ракет и реактивных снарядов, выпущенных из сектора Газа, и во—вторых, понимание того факта, что подобная эскалация будет только расти наряду с постоянными угрозами, поступающими с севера — из Ливана и Сирии. Обстановку накалила разразившаяся затем вторая ливанская война в 2006—м. Спустя два года Министерство обороны Израиля из многочисленных предложений выбрало проект «Железный купол» и поручило компании «Рафаэль» работу над ним. Основная директива, которая была поставлена перед разработчиком, — создать в сжатые сроки функциональную работоспособную систему для перехвата ракет малой дальности. ■ Ключевым моментом в развитии системы «Железный купол» явилась разработка новой технологии для перехвата ракет с помощью ракет—перехватчиков при крайне низкой целевой цене для самой системы и для каждого перехватчика (перехвата) — конечно же, при соблюдении сроков. ■ Следует отметить, что в процессе и сразу после принятия этого решения многие специалисты в военных кругах в Израиле и за рубежом посчитали, что это нереальная перспектива — разработать ракетный комплекс, который сможет противостоять атакам малого радиуса действия; также ставилась под вопрос способность таких ракет перехватывать малоразмерные цели, чье полетное время измеряется в секундах; принималась во внимание и экономическая составляющая такой системы, где цена перехвата должна быть очень низкой по сравнению с существующими системами захвата. ■ Рабочая модель, которую выбрала команда «Рафаэль», представляла собой одновременную разработку технологий. Для каждого узла и подузла с повышенным риском с целью экономии времени велись параллельные процессы и испытания. Наконец после всех лабораторных испытаний было найдено наиболее подходящее решение. ■ За это время каждый из компонентов был изучен с точки зрения стоимости его производства, так что цена повлияла на дизайн (DTC — проектирование согласно заданной стоимости), принимая во внимание использование готовых компонентов, которые не имеют аналогий в оборонной промышленности. Такой подход вытекает из понимания задачи, что необходимо производить перехваты крайне большого количества средств воздушного нападения противника, а цена за единицу каждого перехватчика должна соответствовать перехвату тысячи средств воздушного нападения по стоимости, которую страна может себе позволить. ■ Кроме того, завод—изготовитель приступил к этапу производства узлов еще на стадии разработки, так что команды разработчиков взаимодействовали с производственными командами и ноу—хау передавалось в параллели. ■ Более того, команды разработчиков были выбраны в соответствии с их профессиональными и функциональными профилями, пригодностью для участия в сложном проекте подобного типа. В данном случае опытные инженеры были объединены с молодыми в общие группы, обеспечивая таким образом продуктивность процессов и принятия решений. Прежде всего мы понимали, что такие темпы создания системы имеют жизненно важное значение для всех нас: нам нужно как можно скорее и надежнее защитить свои семьи и свои дома. ■ Таким образом, технологические достижения исходили из концепции развития, предложенной выше, а также из интеграции ноу—хау и отдельно существующих технологических возможностей компании «Рафаэль» и ее промышленных партнеров, включая авиационную промышленность Израиля и mPrest, а также Министерство обороны и ЦАХАЛ. ■ Во время разработки системы компания «Рафаэль» ускорила выполнение процессов, на которые, как правило, требуется гораздо больше времени, а также форсировала разработку узлов и систем, к которым она приступила еще несколько лет назад во время инвестиций компании в НИОКР, затем переключила их с этапа НИОКР на этап ускоренного выполнения проекта. Процессы управления качеством шли параллельно с разработкой, и проблемы решались сразу на месте. Проводились многочисленные испытания, первые из которых — в фазе частичной сборки системы, чтобы выявить слабые места и исправить их как можно раньше. ■ Рабочие отношения в группе разработчиков и их партнеров были открытыми, без взысканий за сбои, ставшие результатом принятия допустимых рисков. Это позволило разработчикам изучить многочисленные решения, не будучи связанными рисками, что в свою очередь способствовало значительному сокращению сроков создания проекта. ■ Заказы на производство и в отдел закупок передавались еще до завершения разработок, с пониманием риска возможных изменений по некоторым закупочным позициям. Таким образом, было сэкономлено время. В конце концов большая часть закупленного оборудования была признана пригодной, а производственный цикл значительно сокращен. ■ Тесные рабочие отношения с Министерством обороны и Военно—воздушными силами (защитниками воздушного пространства, следует отметить) сделали возможным разработать систему, которая позволила нам определить требования, предъявляемые к боевым средствам, и технические условия, чтобы избежать ошибок, начиная с первых этапов, и, конечно, в процессе внедрения системы с конечным пользователем. Этот процесс продолжается по сей день, одновременно с оперативным использованием системы, которая уже осуществила более 1700 перехватов. ■ В результате нам удалось разработать систему, несмотря на мнение скептиков, что это технологически невозможно, в рекордно короткие сроки — менее трех лет, в тесном контакте с заказчиком, и показать впечатляющие результаты. Они были продемонстрированы во всех операциях, в которых система использовалась для защиты населения Израиля, особенно во время последнего обострения обстановки, когда, по словам представителя ЦАХАЛ, вероятность успеха перехватов составила более 90 процентов. Так же, как и требовалось, удалось уложиться в целевую стоимость перехватчика. ■ Методологию разработки проекта «Железный купол» и технологии, полученные по ходу дела, компания «Рафаэль» применяет непосредственно и косвенно в других своих проектах, открывая новые возможности в большом количестве программ ОКР. □ Пини Юнгман, директор противоракетных систем Rafael Advanced Defense Systems □ Материалы опубликованы в международном журнале ROOM № 2 (главный редактор Игорь Ашурбейли) □ Опубликовано в выпуске № 2 (568) за 21 января 2015 года

Admin: ■ 05—06—2013Тактическая система ПРО «Железный Купол»■ «Железный купол» (ивр. כיפת ברזל‎ — Кипат барзель, англ. Iron Dome) — израильская тактическая система противоракетной обороны, предназначенная для защиты от неуправляемых ракет и снарядов на дальности до 70 километров, а также для перехвата самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов и высокоточных управляемых боеприпасов на высоте до 10 км. Разрабатывается и производится израильской компанией Rafael Advanced Defense Systems. Комплекс принят на вооружение Армии Обороны Израиля (АОИ) в 2010 году. Одна батарея способна защитить территорию площадью в 150 квадратных километров. □ □ ■ Система ПРО «Железный купол» входит, в создаваемую в Израиле, четырехуровневую противоракетную оборону: • защита от межконтинентальных баллистических ракет, находящихся за пределами атмосферы — система «Хец—3», • защита от ракет большой дальности и боеголовок МБР, вошедших в атмосферу — система «Хец—2», • защита от крылатых ракет, тактических ракет средней дальности и снарядов дальнобойной артиллерии — система «Праща Давида» и «Пэтриот» PAC—3, • защита от ракет малой дальности и минометных снарядов — система «Железный Купол». ■ Все четыре уровня ПРО, как предполагается, будут объединены общей сетью радаров, связанной со спутниковой группировкой Израиля. □ Состав батареи □ ■ В состав огневой батареи система «Железный Купол» входят: • многоцелевая радиолокационная станция (РЛС) EL/M—2084 компании Elta Systems. Предназначена для точной идентификации и определения траектории полета цели. Если расчетная траектория цели указывает на то, что ракета упадет в безлюдном районе, команда на перехват не отдается. Это позволяет снизить затраты на функционирование системы, так как 75 % ракет «Кассам» не попадают в цель • центр управления огнём. С момента обнаружения цели до пуска ракеты-перехватчика проходит менее одной секунды • три пусковые установки с 20 ракетами—перехватчиками Tamir в каждой. Ракета—перехватчик способна перехватывать цели в любую погоду и в любое время суток. Имеет длину 3 метра и массу 90 кг, ее диаметр — 160 мм, а скорость — около 300 метров в секунду (это в несколько раз выше скорости цели). Информация о боевой части ракеты является секретной. Ракета должна поразить цель в наивысшей точке ее траектории (чтобы уменьшить вероятный ущерб в случае, если атакованная ракета имеет химическую или биологическую боеголовку). □ ■ Антенна радиолокационной станции батареи □ ■ Все оборудование выполнено в виде контейнеров, транспортируемых на грузовиках и быстро разворачиваемых в нужном месте. При этом центр управления с операторами и узел связи могут находиться на расстоянии сотен метров от радара и пусковых установок, что обеспечивает защиту от противорадиолокационных ракет и авиации противника. Всего батарею обслуживает посменно около 100 человек, включая охрану. □ История разработки и испытаний □ ■ 19 марта 2001 года территория Израиля, впервые со времён Шестидневной войны 1967—го года, была обстреляна из минометов. Первый зафиксированный обстрел израильской территории ракетой «Кассам» произошёл 16 апреля 2001 года. ■ 27 июня 2004 года первыми жертвами «Кассамов» стали 4—летний Афик Заави—Охаюн и 49—летний Мордехай Йосипов — ракета разорвалась на пешеходном переходе возле детского сада в тот момент, когда детей пришли забирать домой родители. ■ После ухода израильской армии и эвакуации еврейских поселений из сектора Газа в августе 2005 года интенсивность ракетных обстрелов резко возросла: если за 56 месяцев Второй Интифады, предшествовавших эвакуации, на территорию Израиля упало менее 500 ракет, то за 28 месяцев, прошедших после «размежевания», — почти 2000. Кроме того, если в 2001—2005 гг. территории Израиля достигала лишь каждая третья ракета из выпущенных, то после «размежевания» — две из трёх, что может быть объяснено как усовершенствованием конструкции самих ракет, так и отсутствием еврейских поселений, ранее препятствовавших запуску ракет и снарядов непосредственно с границы сектора Газа. □ ■ Зоны досягаемости ракет при обстрелах территории Израиля из сектора Газа □ ■ Минобороны Израиля понимало, что существует острая необходимость в эффективной системе противоракетной обороны, способной обеспечить безопасность еврейских поселений, находящихся в непосредственной близости к сектору Газа. ■ История новой системы защиты от ракет малой дальности «Железный купол» началась в 2007 году, когда израильское министерство обороны подвело итоги конкурса на создание системы ПРО. Вариант компании «Рафаэль» был выбран из 15 других, заявленных в конкурсе. В декабре того же года государство Израиль подписало с «Рафаэлем» контракт на доработку и последующее производство «Железного Купола». Сумма сделки составила $230 млн. ■ В январе 2007 года компания «Рафаэль» провела первые испытания системы, в ходе которых боеголовка ракеты—перехватчика успешно уничтожила копию ракеты «Кассам» и 122—миллиметровый реактивный снаряд системы «Град». ■ 25 марта 2009 года система успешно прошла секретные контрольные испытания, на которых имитировался перехват сразу 12 ракет «Кассам», выпущенных одним залпом. □ ■ Центр управления батареей □ ■ Летом 2010 года состоялись финальные испытания системы. За испытаниями, кроме сотрудников Rafael Advanced Defense Systems, наблюдали руководство военно—воздушных сил Израиля и представители государственного управления по развитию военных технологий. На испытаниях «Купол» не пропустил ни одной цели, поразив ракеты «Град», «Катюша» и «Кассам». □ Принятие на вооружение □ ■ В марте 2011 года был поставлен на боевое дежурство первый комплекс «Кипат Барзель» (что в переводе с иврита «Железный Купол»). Комплекс был развернут под городом Беэр—Шева, что в 35 км от сектора Газа. В апреле и сентябре того же года введены в эксплуатацию еще два комплекса — под Ашкелоном и Ашдодом соответственно. □ □ ■ В планы минобороны Израиля входит развертывание 20 батарей «Железного Купола» на территории страны (1200 ракет—перехватчиков). Общая стоимость комплексов (производство и развертывание) составит около $1 млрд. К настоящему времени Израиль заказал 8 таких комплексов, шесть из которых уже поставлены армию. □ Применение в боевых условиях □ ■ Первый боевой перехват ракет из сектора Газа был осуществлен в апреле 2011 года. Система «Железный Купол» сбила 8 из 8 ракет «Град», запущенных по прикрываемым ею городам Ашкелон и Беэр—Шева. Всего за 2011 год совершено 229 обстрелов 386—ю ракетами. 34 ракеты, из 42 угрожавших населенным пунктам, были сбиты «Куполом». ■ Самым суровым испытанием для израильской системы ПРО стала операция «Облачный столп» в ноябре 2012 года. Во время операции из Сектора Газа по Израилю было выпущено 1506 ракет, в среднем около 130 ракет в день в течение всей операции. «Железный Купол» успешно перехватил 421 ракету, при этом 875 ракет упали в незаселенных регионах — их ЗРК не обстреливал. Еще 152 ракеты не смогли взлететь или взорвались в воздухе. Таким образом, из почти 500, угрожавших населенным пунктам, ракет ХАМАСа своей цели достигли только 58. Для любого ЗРК — это отличная эффективность. □ Стоимость комплекса □ ■ Цена одной батареи составляет около $50 миллионов. Каждый пуск ракеты системы «Железный Купол» обходится в $30—40 тыс., что многократно превышает стоимость любой из возможных перехватываемых ракет. Таким образом, даже при 100 % эффективности, перехват средства нападения будет обходиться намного дороже, чем стоимость самого средства нападения. Но экономическая эффективность системы заключается в том, что ранее, при попадании ракеты в жилой квартал, государство выплачивало не менее одного миллиона шекелей (около $ 250 000) компенсации городу и его жителям. □ ■ Перехват двух ракет «Град», выпущенных с территории сектора Газа □ ■ 19 марта 2013 года, журнал Time, который ссылается на разработчиков Железного купола, сообщил, что Израилю удалось значительно снизить цену ракет-перехватчиков — до нескольких тысяч долларов. Основное удешевление достигнуто за счёт датчиков ракеты, уменьшение которых компенсируется информацией полученной с радаров с земли. Радар передает информацию ракете—перехватчику, и только тогда, когда две ракеты сблизились, включается собственная система датчиков перехватчика. □ Дальнейшее развитие системы □ ■ В марте 2013 года ВВС Израиля приступили к модернизации системы раннего предупреждения о ракетном нападении. ■ Как ожидается, в результате усовершенствования система сможет обнаруживать 99 процентов выпущенных по территории Израиля ракет и артиллерийских снарядов. При этом снизится число ложных срабатываний, при которых запускается система оповещения гражданского населения о нападении. Разработкой усовершенствований ВВС Израиля занимаются совместно с несколькими предприятиями оборонной промышленности. Новые радары и сенсоры, которые войдут в состав обновлённой системы раннего предупреждения, обеспечат более плотное радиолокационное покрытие израильской территории. Кроме того, система позволит усиливать наблюдение за районами, находящимися под обстрелом. □ □ ■ Другие подробности относительно модернизации системы раннего предупреждения не уточняются. Между тем ВВС Израиля и компания Rafael в начале января 2013 года провели испытания модернизированного противоракетного комплекса «Железный купол», способного уничтожать ракеты, выпущенные по территории страны на дальности в 250 км. □ Автор — IGAR

Admin: ■ КороткоАнтиракеты Aegis приземлятся в Польше и РумынииСША анонсировали первое летное испытание ракеты-перехватчика системы ПРО Aegis. Одноименные комплексы давно применяются на кораблях американских ВМС и будут использоваться в наземном варианте как часть интегрированной системы ЕвроПРО. □ ■ Пробное уничтожение мишени с помощью новой ракеты—перехватчика намечается на 2016 год, сообщило специализированное издание The Space News со ссылкой на источники в компании Raytheon, которая по заказу Пентагона участвует в создании этой системы вооружений. По словам экспертов, усовершенствованный перехватчик Standard—3 Block—2А, разработанный США совместно с Японией, должен обладать большими возможностями по сравнению с нынешними версиями — SM3 Block—1А и 1В. Благодаря увеличению размеров второй и третьей ступней ракеты повысились ее дальность полета, скорость и маневренность. Система ПРО Aegis может устанавливаться как на военных кораблях, так и на суше. Руководство Raytheon ожидает весной заключения с Агентством по ПРО Министерства обороны США соглашения о начале серийного производства перехватчиков SM3 Block—1В. Заказ оценивается примерно в три миллиарда долларов. Считается, что принципиальное решение в Пентагоне уже принято, поскольку эта версия перехватчика доказала свою надежность. Комплексы Aegis давно применяются на кораблях ВМС США и будут использоваться в наземном варианте как часть интегрированной системы ЕвроПРО, которую США создают вместе со своими союзниками по НАТО. В этом году Пентагон намерен развернуть мобильные батареи SM3 в Румынии, а еще через три года — в Польше. Размещение Соединенными Штатами элементов противоракетной обороны на первой, второй и третьей стадиях создания адаптивной поэтапной системы ПРО в Европе, в том числе в Польше и Румынии, обеспечит прикрытие всей территории европейских стран НАТО, как и планируется, к 2018 году», — заявлял министр обороны США Чак Хейгел. Американская администрация неоднократно подчеркивала, что эти планы призваны обеспечить защиту от ракетной угрозы со стороны Ирана и КНДР и не направлены против России. Москва, однако, выражала опасения, что так называемый адаптивный подход США к развертыванию системы ПРО в Европе создаст на определенном этапе угрозу российским стратегическим силам и ослабит их потенциал ядерного сдерживания. В апреле прошлого года Соединенные Штаты прекратили консультации с Россией по вопросам ПРО из—за ситуации вокруг Украины. □ Опубликовано в выпуске № 3 (569) за 28 января 2015 года

Admin: ■ 09 апреля 2015 года | Антон МардасовПРО США — «мыльный пузырь»?Перспективы России и Китая по прорыву американской стратегической обороны ■ Фото: supportforce.com.au Недавно во влиятельном американском издании Los Angeles Times появилась статья с заголовком «10 миллиардов долларов, которыми рискнул Пентагон, пропали зря». Речь о том, что американские военные, пытаясь создать противоракетный щит, сделали ставку на дорогостоящие проекты — радар Х—диапазона морского базирования (SBX), лазер воздушного базирования, установленный на Boeing и т.д. В итоге, как отмечает издание, «проекты потерпели неудачу, что пробило брешь в обороне территории США». ■ 31 марта бывший посол США на Украине, старший сотрудник Центра по делам США и Европы при Брукингском институте Стивен Пайфер в журнале The National Interest написал, что в США не существует надежной и доступной системы обороны от межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ). — Когда я однажды спросил американского чиновника, разбирающегося в вопросе, о том, что бы он сделал, если бы КНДР запустили межконтинентальную баллистическую ракету в сторону Сиэтла, он сказал, что запустил бы несколько ракет—перехватчиков «Наземной системы противоракетной обороны на маршевом участке полета» (Ground—Based Midcourse Defense, GBMD) и скрестил бы пальцы, — написал эксперт. ■ Как заметил Пайфер, эти ракеты—перехватчики, введенные в эксплуатацию во времена президентства Джорджа Буша—младшего, так и не были протестированы должным образом. — Спустя 11 лет после размещения первых ракет—перехватчиков на Аляске Пентагон пытается сделать все для того, чтобы они работали эффективно, - заметил он. □ ■ Скептически возможности американского «противоракетного зонтика» оценивают и в России. Вот, к примеру, точка зрения заместителя директора Института политического и военного анализа Александра Храмчихина. — Что касается прорыва ПРО США ядерными носителями, то после того, как Рональд Рейган в 1983 году объявил «Стратегическую оборонную инициативу», в СССР произошел бум: все наземные и морские ракеты у нас создавались с максимальным количеством элементов преодоления ПРО, — отмечал эксперт в одном из интервью «СП». — Я бы сказал, такое количество было избыточным по отношению к тому, что у американцев в действительности есть. На самом деле частые разговоры об их мудреных и надежных системах ПРО — это фикция. □ ■ Подобного взгляда на ПРО США придерживается и ведущий научный сотрудник сектора проблем региональной безопасности РИСИ, кандидат военных наук Владимир Карякин: — Система ПРО США находится, как говорится, на стадии лабораторных испытаний. Ну, сбили американцы противоракетой спутник на высоте 200 километров. Но кто сегодня будет атаковать ядерную ракету всего одной МБР и БРПЛ? Испытания их системы проходили, так сказать, в облегченной обстановке — без постановки помех, была заранее известна траектория целей, их параметры. Так что, американская система ПРО не такая уж и грозная сила, как об этом порой пишут. □ ■ Для того чтобы понять реальные возможности ПРО США по перехвату ядерных ракет наземного или морского базирования, надо четко представлять, как будут работать соответствующие системы ПРО, если в сторону США была запущена баллистическая ракета. Слово директору Центра общественно—политических исследований, кандидату технических наук Владимиру Евсееву. — Достоинство ПРО США в том, что она носит глобальный характер. Создано несколько рубежей перехвата. Первый включает территорию от Аляски до Австралии, второй — создаваемую ЕвроПРО, а третий — Персидский залив. В принципе, Соединенные Штаты имеют возможность по перехвату межконтинентальных баллистических ракет на всех участках полета: на активном участке — пока работают двигатели ракеты, на пассивном — в космосе, а также при падении головных частей на нисходящей траектории. Соответственно, на каждом участке работают разные системы. Например, для перехвата МБР на активном участке используются корабли, оснащенные БИУС Aegis с трехступенчатыми противоракетами SM—3, работающие на высоте до 250 километров. Однако таким образом можно осуществлять перехват, если корабль находится на удалении до 1000 километров от места старта ракеты. Понятно, что на такое расстояние эсминцы и крейсера с элементами ПРО не всегда могут подойти. Плюс важную роль здесь играют сектор и траектория стрельбы. То есть, если американцы заходят в северные моря, и мы запускаем МБР через Северный полюс, то перехват будет осуществляться по догоняющей траектории, что, как вы понимаете, в разы уменьшает вероятность поражения нашей ракеты. Плюс ко всему, насколько я понимаю, не полностью обеспечивается сопряжение системы ПРО морского базирования с космической системой наведения. Как я уже говорил, корабли имеют ограниченную дальность обнаружения цели с помощью штатных радиолокационных станций, поэтому им нужен внешний источник. И насколько этот внешний источник — космическая спутниковая система — готов к реальной работе и какова его реальная точность наведения — неизвестно. Но в целом можно говорить, что если корабль находится от места старта дальше, чем на 1000 километров, то перехват МБР противоракетами SM—3 невозможен. □ — Американцы долгое время вели разработки системы ПРО воздушного базирования. Насколько я понимаю, в двух вариантах. Первый (о нем много говорилось в СМИ) заключался в том, что перехват должен был осуществлять Boeing YAL—1 с боевым лазером на борту. Второй способ подробно осветил в 2013 году эксперт РИСИ Григорий Тищенко — перехват МБР противоракетами самолетных комплексов ПРО. — Если программа по испытаниям «лазерного самолета» была закрыта в 2011 году, то работы по самолетным комплекса ПРО, как я понимаю, американцы продолжают, но о каких—то успехах в этой области я так и не слышал. Перехват МБР с помощью воздушных носителей возможен исключительно на активном участке полета ракеты, но проблема в том, что самолету сложно выйти в район досягаемости поражения цели, особенно учитывая наше географическое положение. Что касается пассивного участка полета, то здесь перехват МБР или БРПЛ обеспечивается стратегическими противоракетами GBI (Ground Based Interseptor) шахтного базирования, которые размещены на Аляске и в Калифорнии. GBI — входят в систему GBMD — позволяют осуществлять перехват на высотах до 1,5 тысяч километров, это — значительная часть пассивного участка. Но проблема тут в сложности определения цели. Головные части ракеты идут «облаке» ложных целей, и выявить истинную — технически очень сложно, хотя в принципе возможно — подсветкой лазером и т.д. Но пока гарантированное выявление настоящей головной части, замаскированной в «облаке», не обеспечивается. Если идет хотя бы одно такое «облако», то для перехвата надо запускать как минимум несколько противоракет GBI, и даже в этом случае нет полной вероятности, что настоящая цель будет поражена. Идем дальше. Если ракету не перехватили, она входит в плотные слои атмосферы. Тут стоит отметить, что если в космосе головная часть окружена легкими ложными целями, то на пассивном участке траектории отсекаются еще и тяжелые ложные цели. На нижнем участке у США работают два вида систем: территориальная защита обеспечивается системой THAAD (Terminal High Altitude Area Defense), а объектовая — ЗРК Patriot PAC—3. Но если головная часть ракеты на этом участке траектории осуществляет маневр, то при ее скорости в несколько километров в секунду любой маневр практически исключает поражение, потому что расчет идет по баллистической траектории. Отмечу, что использование ядерного оружия для перехвата ракеты в космосе приведет к разрушительным последствиям, например, к ликвидации собственной энергосистемы. □ — То есть вы согласны с тем, что ПРО США — это «мыльный пузырь»? — Не надо впадать в крайности. Я бы не стал недооценивать противоракетную оборону Штатов. Как я уже сказал, определенные возможности для перехвата МБР и БРПЛ у них есть. Но если брать серьезных игроков, таких как Россия, то США не могут обеспечить гарантированное сдерживание нашего глубокого ответного удара. При разных вариантах моделирования конфликта у России в любом случае сохраняется около 50 ядерных ракет. Для США это — весомый сдерживающий фактор. □ — А что касается китайского потенциала по «удару возмездия»? — В отношении Китая ситуация совсем другая. Там на данный момент не обеспечивается возможность по глубокому ответному удару. Но если китайские ПЛАРБ преодолеют рубеж перехвата, то в этом случае защита будет обеспечиваться противолодочными средствами. Что я имею в виду. Когда было объявлено о строительстве альтернативы Панамскому каналу — каналу через Никарагуа, то в США поднялась настоящая буря протестов. Почему? Если одна китайская ПЛАРБ через Никарагуа зайдет в Мексиканский залив, то это будет означать гарантированное ядерное сдерживание, потому что с этой стороны противоракетных систем у США нет.

Admin: ■ 01–06–2015СМИ: У ракет–перехватчиков американской системы ПРО выявлены изъяны■ Из–за некачественных материалов в ракетах–перехватчиках Наземной системы противоракетной обороны (ПРО), устройства имеют два концептуальных технических изъяна, ставящих под угрозу реальную способность выполнить задачу по предотвращению ракетных ударов. Столь разоблачительную информацию опубликовали в газете Los Angeles Times. ■ Специалистами были выявлены проблемы при соединении контактов в электрических сетях, вызванных некачественными комплектующими, установленными на высокотехнологичном оборудовании. ■ Кроме того, еще одной уязвимостью эксперты назвали дизайн миниатюрных двигателей в передней части перехватчика. ■ Таким образом, в комплексе, описанные неполадки могут привести к тому, что ориентация ракет будет утеряна, не позволяя перехватить и уничтожить цель, ради чего и были созданы и установлены системы Наземной противоракетной обороны. ■ Напомним, система ПРО распространила свое действие и пребывание на территориях большинства западных стран, стабильно приближаясь к границе Российской Федерации, что вызывает некоторые опасения у российских военных, сомневающихся в благих целях противоракетного комплекса США. □ ■ Автор — Подпругин Максим

Admin: ■ 06 мая 2015 года | Антон МардасовСША накинут «петлю ПРО» на Персидский заливАмерика создаст еще одну региональную систему противоракетной обороны ■ Фото: ZUMAPRESS.com/Global Look Press □ ■ Президент США Барак Обама предложит американским союзникам в Персидском заливе создать систему обороны в масштабах всего региона с целью защиты от иранских ракет. Об этом 6 мая сообщили источники агентства Reuters. ■ США и страны Совета сотрудничества государств Персидского залива (ССГАПЗ), куда входят Саудовская Аравия, Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, ОАЭ, могут в ближайшее время подписать ряд новых соглашений в области безопасности, в частности, о поставках новых вооружений и активизации совместных военных учений. Таким образом Барак Обама собирается смягчить тревоги арабских стран по поводу любого возможного соглашения западных стран по иранской ядерной программе. Встреча президента США с лидерами Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, ОАЭ и Саудовской Аравии пройдёт 13—14 мая. Стороны обсудят вопросы, касающиеся иранской ядерной проблемы, а также конфликтов в Йемене, Ираке и Сирии. ■ Reuters напоминает, что страны Персидского залива уже приобрели американские комплексы ПРО, такие как ЗРК Patriot, произведенные компанией Raytheon Co, также начались поставки мобильных противоракетных комплексов (ПРК) дальнего перехвата THAAD производства Lockheed Martin Corp. ■ Напомним, что успехи на переговорах «шестерки» и Ирана позволили России возобновить военное сотрудничество с этой страной. 13 апреля президент РФ Владимир Путин подписал указ, которым снял запрет на поставку Тегерану зенитно—ракетных комплексов С–300. Позже пресс–секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что поставки С–300 в Иран могут начаться в любой момент. □ — Впервые с инициативой создать региональную систему ПРО на Ближнем Востоке выступил президент Джордж Буш, это было на Стамбульском саммите НАТО в июне 2004 года, — объясняет ведущий научный сотрудник Института проблем международной безопасности РАН Алексей Фененко. — Эта система действительно направлена на сдерживание Ирана. Американцы сейчас — до принятия окончательного варианта документа по иранской ядерной программе, хотят всячески устрашить Тегеран, показывая, что силы для этого у них в регионе реально имеются. Также ее цель — защита Саудовской Аравии от возможных ракетных ударов со стороны нерегулярных формирований, вроде йеменских шиитов. Американцы еще раз подчеркивают, что они верны «доктрине Картера», которую президент США Джимми Картер провозгласил 23 января 1980 года в ответ на ввод советских войск в Афганистан. Я напомню: он сказал, что США будут использовать военную силу для защиты своего доступа к нефти Персидского залива. После этого Ормузский пролив стал одним из самых военизированных участков на всей планете. Обама показывает, что его нынешний курс особенно ничем не отличается от «доктрины Картера». Скорее всего, Штаты увеличат поставки мобильных противоракетных комплексов (ПРК) дальнего перехвата THAAD. Напомню, что первоначально США планировали поставить вооруженным силам Объединенных Арабских Эмиратов две батареи комплекса THAAD до конца июня 2016 года. Американцы пока не уточняют, что именно они будут размещать, предлагая создать региональную систему ПРО, но, по–видимому, речь идет все–таки о THAAD, так как ЗРК Patriot обеспечивают перехват только на высоте 20 км. □ ■ Директор Центра изучения стран Ближнего Востока и Центральной Азии Семен Багдасаров замечает: США и страны Персидского залива сильно обеспокоены успехами Ирана в области ракетостроении. — У него на вооружении есть жидкостные баллистические ракеты с дальностью полета до 2000 км — Shahab–3 и Ghadr–1, а также твердотопливные Sejil — до 3500 км. По некоторым данным, Тегеран имеет и ракеты с дальностью полета до 5000 км. Кроме того, на вооружении ИРИ стоят ракеты малой дальности. Напомню, что «Хезболла», вооруженная такими ракетами, в 2000 году, по сути, нанесла поражение Израилю, по крайней мере, израильтяне понесли неоправданные потери. Кроме того, совсем недавно шииты Йемена атаковали провинцию Наджран — приграничную территорию Саудовской Аравии, а в Йемене еще до активизации боевых действий были советские тактические ракетные комплексы «Точка» и «Луна–М». По некоторым данным, иранцы успели поставить шиитам также ракеты средней и малой дальности. В общем, страны Персидского залива сильно заинтересованы в едином «противоракетном зонтике». Отмечу, что на территории Саудовской Аравии и в соседних странах находятся крупные американские базы, которые могут стать объектом для ракетного удара со стороны Ирана. □ ■ Ведущий научный сотрудник сектора проблем региональной безопасности РИСИ, кандидат военных наук Владимир Карякин полагает, что в США и в странах Персидского залива понимают возможность разрастания шиитского фактора, а следовательно — дестабилизации суннитских режимов. — Сформированный сейчас на Ближнем Востоке «шиитский полумесяц» вскоре реально может превратиться в «полную шиитскую луну». Я напомню, что еще в 2006 году отставной офицер РУМО (Разведывательное управление министерства обороны США — «СП») — полковник Ральф Петерс, опубликовал в журнале Armed Forces Journal статью под названием «Кровавые границы», в которой предсказывал скорую фрагментация Ближнего Востока. В частности, он отмечал, что юго–западные территории Саудовской Аравии, населяемые шиитами, должны отойти Йемену, а северо–восток — Арабскому шиитскому государству, которое возникнет на основе нынешнего Ирака. Так что региональная система ПРО в Персидском заливе нужна хотя бы для того, чтобы ближайшие союзники Америки сохраняли спокойствие, а для американского военно–промышленного комплекса это будет подарком, потому что системы ПВО—ПРО — довольно дорогое удовольствие. □ ■ Бывший начальник зенитно-ракетных войск ВВС России, генерал–лейтенант запаса Александр Горьков говорит, что для создания региональной системы ПРО мало одних огневых средств — нужны разведывательные, коммуникационные системы и т.д. — На создание противоракетной обороны ССГАПЗ уйдет немало времени и денег, хотя цена для арабских монархий — не проблема. В итоге с воздуха будут прикрыты нефтяные и военные объекты, военно–морские силы, расположенные в Персидском заливе и т.д. Кроме того, Америка, создавая новый район ПРО, в очередной раз продемонстрирует не только Ирану, но и другим государствам, что она считает себя хозяином мира.

Admin: ■ 25–07–2014ЗРК MEADS — наивысшая эффективность в расчете на количество персонала■ Система ПВО/ПРО расширенной средней дальности MEADS (Medium Extended Air Defense System) завершила комплексную двухнедельную демонстрацию боевых возможностей на авиабазе Пратика–ди–Маре (Италия) с участием нескольких иностранных делегаций, сообщает lockheedmartin.com 24 июля. □ □ ■ «Система продемонстрировала полный спектр современных сетевых возможностей, которыми в мире обладает только MEADS. Эти новаторские возможности могут удовлетворить требования любых клиентов», говорит исполнительный вице–президент международной программы MEADS Фолькер Вайдеман (Volker Weidemann). ■ Во время испытаний операторы комплексов выполняли быстрое перемещение боевых и радиолокационных средств MEADS, легко перераспределяли цели с их дальнейшим уничтожением. Открытая архитектура оборудования позволяет оперативно интегрировать систему в национальные системы обороны. Также сообщается, что MEADSобеспечивает наибольшее среди существующих комплексов ПВО/ПРО количество поражаемых целей в расчете на численность боевого управляющего персонала.

Admin: Поставлен 100–й THAAD■ Компания «Локхид Мартин» поставила сотый перехватчик (пусковая установка — ВП) системы THAAD (Terminal High Altitude Area Defense). Церемония поставки проведена на объекте компании в Троя (шт. Алабама), говорится пресс–релизе Lockheed Martin от 09 июля. □ □ ■ THAAD является ключевым элементом системы противоракетной обороны от баллистических ракет (BMDS — Ballistic Missile Defense System) и весьма эффективным в защите американских и союзнических войск, гражданских и важных инфраструктурных объектов от баллистических ракет малой и средней дальности. ■ «Поставка 100–го перехватчика — это дань тем, кто провел огромную работу в разработке и производстве этой удивительной системы на протяжении многих лет», сказал Ричард Макдэниел (Richard McDaniel), вице–президент Lockheed Martin по системам THAAD. «Поставив 100–й перехватчик, мы вступаем в реальный производственный процесс и готовы увеличить объем, повысить эффективность, снизить затраты и удовлетворить растущий спрос со стороны наших вооруженных сил и международных партнеров». ■ В системе THAAD используется технология «прямого попадания», чтобы уничтожить ракетные угрозы в эндо– и экзоатмосфере. Система быстроразвертываемая и может взаимодействовать с другими элементами BMDS, используемых в глобальном масштабе, работающих совместно с Patriot и PAC–3, Aegis, сенсорами передового базирования и системой командного управления и связи C2BMC (Command, Control, Battle Management and Communications). ■ Армия США активизирует пять из семи запланированных батарей THAAD к концу 2015 года и уникальные способности системы привели к большому спросу от стран–союзников. Объединенные Арабские Эмираты стали первым зарубежным заказчиком системы THAAD, заключив контракт в 2011 году.

Admin: Американская система противоракетной обороны■ Планы США создать систему противоракетной обороны, которая надежно бы защитила их территорию от баллистических ракет, являются одной из главных проблем в российско–американских отношения. □

Admin: ■ № 9 сентябрь 2015Ракеты для растущего зонтикаСША ускоряют темпы создания системы противоракетной обороны Запоздавшее на полгода сообщение о первом пуске противоракеты SM–3 block 2A, объявление японского кабинета министров об отказе от действовавшей около 40 лет политики запрета на экспорт оружия и военных технологий, ввод в строй испытательного комплекса в Арсенале Редстоун и расширение завода по сборке головных ступеней противоракет в Туксоне, первый пуск с построенного на Гавайях испытательного комплекса Aegis Ashore и, наконец, первое удачное за последние шесть лет испытание противоракеты GBI — такой набор событий, произошедших только в течение марта–июня 2014 г., говорит о том, что темпы работ по созданию противоракетной обороны в США вернулись ко временам программы «звездных войн». □ ■ Шесть лет назад, после визита в Москву президента США, американцы, исходя из озвученных российской стороной доводов и протестов, отказались от строительства в Европе третьего позиционного района ПРО c двухступенчатыми противоракетами GBI. Впрочем, Россия не осталась в долгу, прекратив возражать в ООН против санкций в отношении Ирана, назначенного американцами «плохим парнем», а также отказавшись от продажи в эту страну системы ПВО С–300. Однако формальный отказ от развертывания в Европе противоракет GBI скрывал лишь тактическую перегруппировку — 17 сентября 2009 г. Барак Обама выдвинул план поэтапного адаптивного подхода к созданию европейской ПРО, который в ноябре 2010 г. был одобрен на саммите НАТО в Лиссабоне. □ ■ Противоракета SM–3 block 2A □ ■ В соответствии с этим планом основной упор был сделан на систему, разворачиваемую в Средиземном, Балтийском и Черном морях, а также на территории ряда европейских государств. Она включает в свой состав противоракетные средства, обладающие высокими показателями по критерию эффективность/стоимость и значительным модернизационным потенциалом, в первую очередь — противоракеты SM–3 в вариантах корабельного и наземного базирования. ■ В проекте бюджета агентства по ПРО Министерства обороны США на 2011 ф.г. ассигнования на разработку и испытания SM–3 наземного варианта базирования были впервые выделены в отдельную строку. В течение последующих пяти лет на эти цели, а также создание необходимой инфраструктуры предусматривалось израсходовать около $1 млрд. При этом руководство агентства по ПРО постоянно подчеркивало, что проектом наземного варианта SM–3 предполагается сопряжение уже существующих и, по мнению американских специалистов, доказавших свою эффективность в ходе испытаний компонентов. ■ Летные испытания SM–3 наземного базирования было намечено проводить на Тихоокеанском ракетном полигоне (Гавайские острова), где в 2011 г. началось строительство специальной стартовой площадки. ■ Реализация планов адаптивного подхода не подверглась какой–либо корректировке даже после того, как удалось достичь соглашения по ядерной программе с Ираном, что по оценкам экспертов, выявило «несоответствие декларируемых задач ПРО и реальной обстановки». Более того, еще 03 мая 2012 г. спецпредставитель США по вопросам стратегической стабильности и ПРО Элен Тошер признала намерение США не отказываться от размещения ПРО даже в случае отсутствия угрозы со стороны Ирана. ■ На этом фоне в конце мая 2012 г. члены НАТО договорились об объединении различных средств альянса в промежуточную систему ПРО, заявив о реализации первого этапа системы ПРО в Европе. Тогда же генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен заявил, что Россия не может блокировать это решение, поскольку эта оборонительная система «не направлена против России и не будет подрывать ее стратегические силы сдерживания». ■ Через полтора года, 28 октября 2013 г. в румынском Девеселу началось строительство наземной базы ПРО — одного из центральных объектов второго этапа. Следует отметить, что тремя днями позже президент России упразднил существовавшую несколько лет рабочую группу по взаимодействию с НАТО в области ПРО — дальнейшие переговоры могли подтвердить лишь то, что все эти годы с Россией, по сути дела, никто и ни о чем не собирался договариваться. ■ Таким образом, к концу 2015 г., когда в Румынии заступит на боевое дежурство наземная система Aegis Ashore, точка невозврата будет пройдена. При этом многолетняя политическая работа американцев во всех направлениях практически убедила страны–участники НАТО в благородстве целей, заявленных для создаваемой системы. ■ Какие основные элементы составят Aegis Ashore? Поскольку головным подрядчиком по реализации этого проекта стала фирма Raytheon, то неудивительно, что ею предложено использовать элементы корабельной установки вертикального пуска Мк41, созданные более 30 лет назад. Причем в качестве одного из вариантов Raytheon рассматривалось размещение ракет на наземных мобильных пусковых установках. ■ В соответствии с решением, принятым для реализации, в составе пусковой установки Aegis Ashore в едином стационарном модуле будут находиться восемь пусковых контейнеров (в два ряда по четыре ТПК). Эти ТПК (длина 6,7 м, размер основания 63,5х63,5 см) выполнены из гофрированной стали и способны выдержать внутреннее давление до 0,275 мПа. Они имеют верхнюю и нижнюю мембранные крышки, систему клапанов орошения в верхней части для подачи при необходимости воды, штекерные разъемы для подачи электроэнергии, электрические кабели, стабилизирующие и крепежные устройства и пр. Верхняя мембранная крышка изготовлена из пропитанного каучуком стекловолокна, обеспечивает защиту ракеты от воздействия ударной волны, возникающей при пуске соседней ракеты. Нижняя мембранная крышка выполнена в виде четырех лепестков, раскрывающихся создающимся в ТПК давлением при запуске двигателя ракеты. Абляционное покрытие внутренней поверхности ТПК обеспечивает проведение до восьми пусков ракет. ■ В состав системы пуска ракет входит аппаратура управления последовательностью операций, механизм открытия и закрытия крышек, блок энергопитания. В нижней части ПУ находится камера для истекающих газов, которые по газоотводному каналу выбрасываются наружу над пусковой установкой. Камера и газоотводный канал имеют абляционное покрытие, выполненное из плиток фенольного волокна, армированных хлоропреновым каучуком. □ ■ Январь 2015 г., завершение строительства наземной базы ПРО в Девеселу □ ■ Как отмечали специалисты Raytheon, для подготовки наземной стартовой позиции на основе Мк41 необходимо от трех месяцев до одного года. ■ Для информационно–разведывательного обеспечения применения наземного варианта SM–3 намечено задействовать многофункциональные РЛС: корабельную AN/SPY–1 и мобильную AN/TPY–2, предназначенные для обнаружения, распознавания и сопровождения баллистических целей на среднем и конечном участках траектории полета, наведения противоракет, оценки результатов их стрельбы, а также для выдачи целеуказания другим информационно–разведывательным средствам ПРО. ■ РЛС AN/SPY–1 S–диапазона, используемая в составе корабельной системы Aegis, имеет максимальную дальность действия до 650 км и дальность обнаружения баллистической цели с величиной ЭОП порядка 0,03 м2, по разным оценкам, от 310 до 370 км. ■ РЛС AN/SPY–2 Х–диапазона, используемая в составе противоракетного комплекса сухопутных войск THAAD, имеет максимальную дальность действия до 1500 км. Дальность обнаружения и распознавания этой РЛС баллистических целей с величиной ЭОП порядка 0,01 м2, по оценкам составляют, соответственно, 870 км и 580 км. ■ В качестве пунктов управления огнем разработчики Aegis Ashore предусматривают использовать КП системы THAAD, который включает в себя размещенные на шасси многоцелевых автомобилей повышенной проходимости кабины боевого управления и управления пуском. ■ Основными задачами третьего этапа развертывания системы ПРО, выполнение которого намечено на 2018 г., является строительство наземной базы Aegis Ashore в Польше, а также усовершенствование средств, развернутых при реализации второго этапа в Румынии. Кроме того, к 2018 г. планируется запустить орбитальную систему слежения PTSS (Precision Tracking Space System) и воздушный комплекс инфракрасного обнаружения ABIR (Airborne Infrared). В частности, планируется иметь три боевых авиапатруля с четырьмя средневысотными многоцелевыми беспилотными летательными аппаратами MQ–9, оснащенных такой аппаратурой, которые, по оценкам, смогут одновременно отслеживать до нескольких сотен ракет. □ ■ Схема построения наземной базы ПРО в Девеселу □ ■ К этому же времени к наземному способу базирования планируется адаптировать и противоракеты SM–3 block 2А, разработку которых с 2006 г. США ведут совместно с Японией. Как отмечается, они смогут перехватывать баллистические ракеты на восходящем (до начала разведения боеголовок) и нисходящем участках траектории, на дальностях до 1000 км и высотах 70—500 км. ■ Основную роль в этой работе, затраты на которую могут достичь $1,5 млрд (а стоимость первых образцов ракет — $37 млн) играют американская компания Raytheon и японская Mitsubishi Heavy Industries. Последняя разрабатывает створчатый носовой обтекатель, двигательные установки второй и третьей ступеней, усовершенствованную ГСН и конструкцию самонаводящейся боевой ступени. Raytheon изготавливает боевую ступень, а еще одна американская фирма — Aerojet изготавливает первую ступень ракеты, основой для которой является твердотопливный двигатель Мк72, используемый во всех вариантах SM–3. ■ Основным внешним отличием SM–3 Block 2A является постоянный по всей длине ракеты диаметр — 533 мм, максимально допускаемый для ее размещения в УВП Мк41. ■ В конце октября 2013 г. состоялась успешная защита проекта противоракеты. Немалую роль в этом успехе сыграло то, что 24 октября 2013 г. на полигоне Уайт Сэндс был выполнен первый испытательный пуск SM–3 Block 2A. Интересно, что сообщение о нем появилось лишь в начале апреля 2014 г., после того как японский кабинет министров объявил об отказе от политики запрета на экспорт оружия и военных технологий, действовавшей около 40 лет. Подобное заявление избавило фирму Mitsubishi от возможных политических скандалов. ■ Какие же результаты показал первый пуск SM–3 Block 2A? Как сообщил директор программы Митч Стевисон, «испытание показало, что заметно потяжелевшая ракета может быть безопасно запущена с использованием существующего стартового двигателя Мк72 из вертикальной пусковой установки Мк41, которая будет использоваться для запуска ракеты с корабля и на берегу». ■ Проанализировав полученные результаты, 13 марта 2014 г. представители Raytheon сообщили, что фирма готовится представить в Агентство по ПРО предложение о начале изготовления первой серии из 22 ракет SM–3 Block 2A до выполнения первого полномасштабного летного испытания. □ □ Рубка с РЛС информационно-разведывательного обеспечения наземной базы ПРО представляет собой подобие надстройки крейсера УРО типа Ticonderoga с системой AEGIS □ ■ Тогда же, подкрепляя это предложение, Raytheon распространила информацию о вводе в строй нового автоматизированного испытательного комплекса площадью 6,5 тыс. м2, расположенного неподалеку от Арсенала Редстоун, где годом ранее на новом заводе Raytheon началось производство ракет SM–3 Block 1В и SM–6. Как было отмечено, создание этого центра позволит «увеличить пропускную способность завода на 30%». ■ Вслед за этим Raytheon сообщила о начале расширения своего завода в Туксоне, где с 2002 г. ведется изготовление боевых ступеней противоракет SM–3 и GBI. При этом намечается увеличить почти на 600 м2 размеры особо чистых помещений, где выполняются наиболее ответственные сборочные операции. Давая интервью об этом Вик Вагнер, руководитель отделения Raytheon, занимающегося перспективными средствами кинетического поражения, отметил, что «чистота является ключом к успеху, потому что оптика и датчики самонаводящихся боевых ступеней должны быть абсолютно чистыми. Нам приходится решать гораздо более сложную задачу, чем изготовителям чипов — они защищают от пыли плоские пластины, а нам следует обеспечивать чистоту трехмерных объектов. На заводе создана уникальная инфраструктура, здесь имеются помещения трех уровней чистоты, в которых находятся датчики, измеряющие давление воздуха, влажность и количество в нем частиц пыли. За состоянием помещений ведется постоянный контроль, осуществляется их очистка с помощью различных средств, в том числе и спиртовых салфеток, а в некоторых лабораториях стоят насосы, заменяющие воздух каждые 27 сек. Соответствующую обработку проходит и каждый инструмент, с помощью которых ведется сборка. Однако уникальны не только техника и уровни чистоты, но и работающие здесь люди, занимающиеся по несколько десятилетий совершенствованием технологий создания таких аппаратов. Подобными специалистами не располагает ни одна фирма в мире». ■ В соответствии с намеченными к настоящему времени планами, первую попытку перехвата баллистической цели с помощью SM–3 Block 2A планируется выполнить к сентябрю 2016 г., на два года позже, чем ожидалось на начальных этапах создания ракеты. В целом, до 2018 г., перед принятием решения о начале ее развертывания, планируется осуществить четыре таких испытания. К этому же времени ожидается и решение вопроса о масштабах развертывания этих ракет. Так, в качестве мест их вероятного размещения в составе стартовых позиций наземных систем Aegis Ashore, наряду с Румынией и Польшей рассматриваются также Чехия и Турция, возможность их включения в состав своей национальной ПРО изучается в Израиле. Несомненно, что немалая часть наиболее мощных SM–3 поступит и в ВМС США. ■ В настоящее время в списочном составе американского флота числятся 22 крейсера типа Tikonderoga и 62 эсминца типа Arleigh Burke, оснащенных системой Aegis, около 30 из которых модернизированы для решения задач ПРО. По планам, количество кораблей ВМС США, способных решать задачи ПРО, к 30 сентября 2015 г. должно достигнуть 33 единиц, а к середине 2019 г. — 43. ■ Однако новые противоракеты SM–3 смогут размещаться не только на американских кораблях. Еще в июле 2004 г. США подписали с Австралией меморандум о сотрудничестве в сфере ПРО сроком на 25 лет, результатом чего стало оснащение системами Aegis трех эскадренных миноносцев ВМС Австралии. В ВМС Японии с 2005 г. реализуется программа оснащения четырех эсминцев УРО типа Kongo модернизированной для решения задач ПРО системой Aegis (версии 3.6.1 и 4.0.1) и противоракетами SM–3 block 1А и 2А. В ВМС Республики Корея системой Aegis оснащены три эсминца проекта KDX–III. ■ Что касается европейских флотов, то Уэс Крамер, вице–президент отделения Raytheon, в интервью журналу «Aviation Week», сообщил, что британские и французские корабли будут исключены из этих планов из–за несовместимости их средств запуска с американской ракетой и, напротив, SM–3 могут быть размещены на датских, голландских и немецких кораблях. ■ При этом практически нигде и никем не затрагивается тема реализации иных возможностей разворачиваемой на основе ракет SM–3 системы ПРО. ■ Следует отметить, что еще в 1998 г. на базе ракеты SM–2 Block II/III (собственно, именно она и стала основой для будущей SM–3) началась разработка ракеты SM–4 (RGM–165), предназначенной для нанесения ударов по наземным целям (Land Attack Standard Missile — LASM) с целью принятия ее к 2004 г. на вооружение. ■ SM–4 оснастили инерциальной системой наведения, корректируемой по сигналам спутниковой навигационной системы GPS. Ракету помимо штатной осколочно–фугасной боевой части можно было оснастить и боевой частью проникающего типа. По замыслу разработчиков из Raytheon такая ракета при запуске с корабля могла бы сыграть большую роль при нанесении ударов с моря на глубину до 370 км, обеспечивая гибкую точечную огневую поддержку американской морской пехоты. ■ Испытания SM–4 полностью подтвердили ее способность к выполнению этих задач и ВМС США рассчитывали получить до 1200 таких ракет и достичь к 2003 г. начальной эксплуатационной готовности. Однако в 2003 г. программа была остановлена под предлогом отсутствия финансирования. Впрочем, именно в этом году Raytheon впервые заявила о начале работ над вариантом ракеты SM–3 наземного базирования, а в 2010 г. появилось сообщение, что на базе SM–3 Block IIA планируется создать ударную систему большой дальности ArcLight. ■ Как отмечалось, маршевые ступени этой ракеты будут разгонять до гиперзвуковых скоростей планирующий аппарат, который сможет пролететь до 600 км и доставить к цели боеголовку массой 50—100 кг. Общая дальность полета всей системы может составить 3800 км, причем на этапе самостоятельного полета гиперзвуковой планер полетит не по баллистической траектории, получив возможность маневрирования для высокоточного наведения на цель. ■ Благодаря унификации с SM–3 система ArcLight может быть размещена в вертикальных пусковых установках Мк41, как на кораблях, так и на суше. Более того, пусковые установки могут быть смонтированы, например, в стандартных морских контейнерах, транспортируемых торговыми судами, грузовыми автомобилями, могут быть размещены в любом транспортном терминале или просто на складе. ■ Впрочем, за несколько лет, прошедших с момента появления информации о проекте ArcLight, какого–либо дополнительной информации или анализа возможности его реализации так и не появилось. Поэтому остается открытым вопрос о том, является ли этот замысел США способом без лишнего шума выйти де–факто из Договора по ракетам средней и меньшей дальности, или традиционным для времен «холодной» войны вбросом «горячей» информации. □ ■ Автор — Владимир Коровин

Admin: Военно–воздушная база Девеселу (Deveselu)Объект NSF Aegis Ashore► Военно–воздушная база Девеселу (Deveselu), расположенная на юге Румынии, в департаменте Опт, была построена советскими специалистами в 1952 году и использовалась румынскими военными. Девять лет назад её закрыли, а оставшиеся там старые самолёты МиГ были выставлены на продажу. Последнее время время база Девеселу находилась в плачевном состоянии и требовала полной реконструкции. В 2011 году США и Румыния согласовали вопрос о размещении на территории военно–воздушной базы Девеселу элементов американской системы противоракетной обороны. Кроме того, согласно договору, США также разместят у берегов Румынии несколько крейсеров, на которых будут расположены противоракетные установки. □ ■ Объект ПРО NSF Aegis Ashore в Девеселу в процессе строительства □ ► Ввод в строй объекта ПРО Naval Support Facility (NSF) Aegis Ashore в Девеселу знаменует начало реализации так называемого второго этапа, объявленного президентом США Бараком Обамой 17 сентября 2009 года, «Поэтапного адаптивного подхода в создании европейской ПРО» (European Phased Adaptive Approach — ЕРАА) — развертывания наземного компонента ПРО США и НАТО в Европе. Первым этапом ЕРАА было размещение на испанской военно–морской базе Рота четырех американских эскадренных миноносцев типа Arleigh Burke, оснащенных модифицированной для решения задач ПРО корабельной комплексной системы оружия Aegis и противоракетами Standard SM–3 Block IА, а также размещение в Турции американской РЛС ПРО AN/TPY–2. □ □ ► Основой комплекса AAMDS–Romania в Девеселу является эксплуатируемый ВМС США объект Naval Support Facility (NSF) Aegis Ashore, который выполнен на основе той же модифицированной для решения задач ПРО корабельной комплексной системы оружия Aegis и представляет собой фактически установленное на суше конструктивное подобие надстройки крейсера УРО типа Ticonderoga с системой Aegis, предназначенной для запуска противоракет серии Standard SM–3 из 24–х универсальных вертикальных пусковых установок Launch Modular Enclosure в наземном стационарном исполнении. Цели для противоракет Standard SM–3 — ракеты малой и средней дальности на расстоянии до 3000 километров. Противоракеты Standard SM–3 предназначены также для перехвата баллистических ракет на заатмосферных высотах. ► Строительство объекта ПРО в Девеселу было осуществлено американским Агентством противоракетной обороны (US Missile Defence Agency — MDA), начало строительства — 28 октября 2013 года, завершение — начало мая 2015 года, когда системы объекта были активированы и были начаты их испытания. В сентябре 2015 года объект был передан под управление ВМС США и теперь заступил на боевое дежурство с 24 загруженными противоракетами Standard SM–3 Block IB, став первым элементом наземной системы ПРО НАТО в Восточной Европе. Расчет объекта NSF Aegis Ashore в Девеселу состоит из трех смен по 11 человек в каждой, которые будут непрерывно поддерживать боевое дежурство. □ □ ► Головным подрядчиком по разработке и постройке наземной системы ПРО Aegis Ashore является корпорация Lockheed Martin. В техническом отношении Aegis Ashore основывается на последней версии корабельной системы Aegis, хотя ряд вспомогательных систем упрощены в соответствии с менее жесткими требованиями к наземной системе (по весам, объемам, энергопотреблению, охлаждению и т.д.). Сокращено количество линий радиосвязи и передачи данных. Общая масса четырехэтажной наземной конструкции–надстройки, выполненной из стали, превышает 900 тонн. Основные элементы объекта ПРО в Девеселу имеют модульное исполнение, и были полностью собраны и испытаны в США, а затем перевезены в Румынию в контейнерах, где быстро смонтированы, как и все конструкции надстройки. Программное обеспечение наземной системы с целью экономии средств практически полностью идентично корабельным версиям, за исключением не нужных для береговой системы функций управления другими типами корабельного вооружения. □ □ ► После ввода в строй объекта ПРО в Румынии, MDA и ВМС США начали сооружение аналогичного комплекса AAMDS–Poland в Польше в Редзиково (Redzikowo), в 5 км от Слупска на балтийском побережье. Церемония начала строительства в состоялась 13 мая 2016 года, работы выполняет Инженерный корпус армии США. Объект в Редзиково, который должен быть введен в эксплуатацию в 2018 году, в отличие от объекта в Девеселу, будет более «стационарным», потому размещаться будет в более массивном железобетонном здании. Первоначально в Редзиково должны быть развернуты противоракеты Standard SM–3 Block IB, которые, однако, практически сразу же планируются к замене на Standard SM–3 Block IIA. □

Admin: ■ 28–06–2016Угроза от «SAMP/T» у российских границ недооценивается □ Основным стрельбовым элементом зенитно–ракетного комплекса «SAMP/T» является многофункциональная радиолокационная станция «Arabel». Пассивная ФАР, а также привод антенного поста позволяют сканировать воздушное пространство по азимуту со скоростью 360 град/с (60 об/мин), сканирование в угломестной плоскости происходит электронной переброской луча ПФАР. «Арабель» имеет достаточно высокие вычислительные способности, обеспечивающие пропускную способность в 130 ВЦ в режиме сопровождения на проходе, и 10 воздушных целей в режиме захвата (целеуказания). Но у этой МРЛС есть серьёзнейшие недостатки перед такими МРЛС, как наши 30Н6Е/92Н6Е или американские AN/MPQ–53. Для обеспечения всеракурсной ПВО на уровне одной батареи «SAMP/T», специалисты французской «Thomson–CSF» вынуждены были сделать вращающимся антенный пост Х–диапазонной «Арабель», что не позволяет реализовать непрерывный подсвет цели, и заставляет полагаться лишь на активную радиолокационную ГСН ЗУР семейства «Астер». Во время 10 находящихся в воздухе ЗУР, когда часть ракет перехватывает цели на одном направлении, а диаграмма направленности «Арабель» временно направлена в ином направлении, сбой захвата цели АРГСН «Aster–30» в момент подлёта к цели может привести к промаху, который наземная МРЛС в этот момент может не скорректировать. Ввиду использования активного радиолокационного самонаведения ракет, ширина главного луча ДНА составляет 2 градуса, что больше чем у РПН «Трёхсотых» и «Пэтриотов», точность последних гораздо выше. Но существует у МРЛС «Arabel» и серьёзное преимущество: сектор обзора в угломестной плоскости составляет от –5 до 90 град. Это позволяет: обнаруживать и атаковать низковысотные цели даже с принижением относительно МРЛС (в случае, если батарея развёрнута на небольшой возвышенности), а также перехватывать средства воздушного нападения, атакующие с вертикальных направлений. К примеру, РПН 30Н6Е имеет сектор обзора от 5 до 64 град, что имеет серьёзные последствия при борьбе с ПРЛР «ALARM» и другим ВТО, приближающимся сверху □ ► В многочисленных российских СМИ можно встретить множество информации относительно развёртывания в восточноевропейских государствах–членах НАТО, а также в дальневосточных странах–союзниках США американских зенитно–ракетных комплексов территориальной ПРО «Patriot PAC–2/3», а также исключительно противоракетных комплексов региональной ПРО «THAAD», но практически напрочь отсутствует информация по поводу планов стягивания к нашим западным границам ЗРК «SAMP/T». Первым примером применения «SAMP/T» с целью противостояния российским ВКС является отправка итальянских «SAMP/T» на сирийско–турецкую границу, где в рамках программы по военной поддержке Турции развёрнута достаточно крупная войсковая группировка НАТО, представленная комплексами «Patriot», системами РЭБ, а также их логистической поддержкой. Официально озвученная французским журналом «Air&Cosmos» версия говорит о том, что развёртывание средств ПВО на юге Турции необходимо для отражения возможных ракетных ударов со стороны ИГИЛ, тем не менее, переброска комплексов началась именно после размещения в САР российского контингента, а в частности ОТРК «Искандер» и сверхманевренных многоцелевых истребителей поколения «4++» Су–35С, да и просто вдумайтесь, к чему бы Анкара просила сформировать ПРО от террористической организации, которую она же и спонсирует. ► Комплексы «Patriot PAC–2/3» и SAMP/T могут перехватывать достойный спектр сверхмалоразмерных маневрирующих средств воздушного нападения, чему способствует газодинамическая система управления и АРГСН ракет «ERINT» и «Aster–30», но ОТБР 9М723–1 комплекса «Искандер–М» явно будет не по зубам американскому и европейскому ЗРК, поскольку противозенитные манёвры с перегрузками в 30 ед. не позволяют ни американской, ни европейской противоракете надёжно выходить на российскую баллистическую ракету в режиме «hit–to–kill». Для эффективного перехвата маневрирующей цели противоракета должна располагать в 2,5—3 раза большими перегрузками, чем атакующее СВН. «Aster–30» имеет перегрузки до 65 ед., что выше, чем у «ERINT» (45 ед.), но все имеющиеся на вооружении «Астеры» имеют другой недостаток, влияющий на точность и возможности комплекса «SAMP/T» в борьбе со стелс–объектами. ► Ракета–перехватчик «ERINT» оснащена АРГСН миллиметровой части Ka–диапазона (более 30 ГГц), что позволяет более точно наводиться на небольшие малозаметные цели, «Aster–30», при её лучших маневренных качествах, имеет АРГСН Ku–диапазона сантиметровых волн, что немного снижает точность режима «hit–to–kill». По этой причине французское и итальянское подразделения консорциума «Eurosam» вскоре будут привлечены к глубокой модернизации системы наведения «Aster–30». ► Соглашение о совместной разработке новой активной радиолокационной головки самонаведения подписано между министрами обороны Франции и Италии 14 июня 2016 года. Предусматривается полное обновление электронной начинки новой зенитной управляемой ракеты «Aster block 1 New Technology»: ракета получит АРГСН миллиметрового Ka–диапазона, что выведет «Астер–30» на более совершенный в сравнении с «ERINT» уровень. Обладая большей дальностью поражения цели (120 км в сравнении с 80 км), новая «Aster block 1 NT» сможет перехватывать любые баллистические цели на дальностях более 50 км, ведь ракета имеет АРГСН и может запускаться по целеуказанию в сторону СВН противника на упреждение (ещё до её входа в зону поражения комплекса «SAMP/T» или его корабельного аналога «PAAMS»). Подвергнуть усовершенствованию планируется и наземную инфраструктуру «SAMP/T». По–видимому, планируется модернизировать процессорные блоки, а также шины обмена данными между новой ЗУР «Астер», МРЛС «Арабель», а также пунктом боевого управления комплекса. Все модернизационные мероприятия помогут не только более чётко захватывать малоразмерные гиперзвуковые элементы ВТО, но и расширить максимальную скорость поражаемой цели. ► В течении следующих 10—15 лет планируется поэтапная разработка нескольких новых версий «Астер–30», способных перехватывать ещё более современные и дальнобойные баллистические ракеты. Так, если «Aster block 1 NT» способна будет перехватывать ОТБР с дальностью до 1000 км, версия «Aster block 2» сможет поражать баллистические ракеты средней дальности (до 3000 км). И первая, и вторая модификации уже будут представлять угрозу для ОТБР семейства «Искандер–М»; не исключена и модернизация блока газодинамических двигателей поперечного управления (ДПУ), а также усиления корпуса ракеты с применением новых высокопрочных материалов, что может увеличить перегрузки «Астер» до 70—80 ед. Развёртывание оснащённых этими ракетами комплексов «SAMP/T» в Балтии, Польше, Грузии, Швеции или Финляндии может создать серьёзные неудобства «Искандерам», «Полонезам» и другим комплексам ракетного вооружения, стоящим на дежурстве в Западном и Южном военных округах. □ □ И вновь противокорабельный «Калибр» приходит на помощь российским ВКС. В дополнение к перспективной малозаметной оперативно–тактической баллистической ракете с неотделяемой ГЧ, прототипом для создания высокоточной ракеты прорыва ПВО на базе новых версий «Пэтриота» и «SAMP/T» могут стать 533–мм противокорабельные ракеты версий «Калибр–А/НК» в версиях 3М–51 «Альфа» и 3М54А. Трёхступенчатые ПКР обладают дальностью до 250 км и сверхзвуковой боевой ступенью 3П52, развивающей скорость у земли/воды до 3050 км/ч. Как и у всех перспективных «Калибров», включая стратегическую 3М14Т, у «Альфы» и 3М54АЭ большая часть конструктивных узлов представлена композиционными материалами, а боевая ступень имеет в разы меньшие физические размеры, нежели ракеты комплекса «Искандер–М», соответственно, ЭПР 3–маховой ступени не превышает 0,05 м² и перехватить её в низковысотном режиме очень трудно, учитывая, что сегодня МРЛС «Arabel» на универсальные вышки не возводится. Разработка ракеты класса «воздух–земля»/«земля–земля» может происходить по аналогии с сухопутной модификацией тактической ракеты «БраМос», проходящей испытания в индийских ВС □ ► Для противодействия модернизированным «SAMP/T» потребуется разработка ещё более современной гиперзвуковой ОТБР, характеристики которой продвинутся вперёд в сравнении с «Искандерами». Радиолокационная заметность новой ракеты должна стать ещё в несколько раз меньше, чем у 9М723. Для этого должна быть рассмотрена двухступенчатая конструкция ОТБР с отделяемым боевым блоком, оснащённым газодинамической системой маневрирования и модулем комплекса средств преодоления противоракетной обороны (КСППРО), основанным на программно управляемом многочастотном излучателе радиоэлектронных помех и устройстве отстрела ложных целей и дипольных отражателей, аналоги которых устанавливаются на современные ББ межконтинентальных баллистических ракет. ЭПР отделённого от 2–й, либо 1–й ступени ББ гораздо меньшая, чем радиолокационная сигнатура одноступенчатой ракеты с неотделяемой головной частью: даже при максимальном использовании радиопоглощающих композиционных материалов, большое количество узлов и агрегатов двигательного отсека 9Х820 твердотопливного ракетного двигателя ОТБР 9М723 «Искандер» выполнено и различных металлических сплавов, которые при различных углах сближения с ракетой-перехватчиком могут иметь определённый радиоконтраст, особенно для миллиметровых АРГСН. Впрочем, для ГСН с подобными частотами излучения–приёма вполне видимой целью может стать любой металлический элемент на корпусе цели либо даже внутри него, что в очередной раз заставляет задуматься об отделяемой ГЧ и новых видах радиопоглощающих материалов. ► На текущий момент в запасе у специалистов коломенского КБ машиностроения имеется ещё несколько лет, чтобы озарить небо над Капустиным Яром устрашающей Запад мощью перспективной ОТБР, не оставляющей новым блокам «Астер–30» не единого шанса. □ ► Автор — Евгений Даманцев

Admin: ► Всегда считал журнал «Зарубежное военное обозрение» одним из самых компетентных источников по зарубежной военной технике и вооружению. Причём, многие статьи, опубликованные в журнале, интересно читать даже по просшествию четырёх десятков лет после их публикации. ■ № 12, 1975Зенитный ракетный комплекс «Роланд» □ ► При создании новых образцов оружия и боевой техники в наиболее развитых капиталистических странах, особенно входящих в НАТО, стремятся к военно–промышленному сотрудничеству в рамках этого агрессивного блока. Одним из примеров мобилизации и концентрации материальных, финансовых и людских ресурсов в области разработки, конструирования и производства вооружения служат работы, проводимые в ФРГ и Франции по созданию нового оружия сухопутных войск — зенитного ракетного комплекса «Роланд». ► Решение о совместном создании ЗРК «Роланд» было принято в 1963 году, а в 1964 году французская фирма «Аэроспасьяль» и западногерманская «Мессершмитт–Бёльков–Блом» начала работы над проектом. Прототип комплекса был создан в 1967 году. В ходе разработки ЗРК во Франции стремились создать яснопогодный вариант (оптическое слежение за целью и ракетой), а в Западной Германии — всепогодный (радиолокационное слежение за целью и ракетой). Яснопогодный вариант получил название — «Роланд» 1, а всепогодный — «Роланд» 2. ► Согласно общему проекту ЗРК «Роланд» предназначен для противовоздушной обороны подвижных частей во фронтовой полосе. Кроме того, его предполагается использовать для обороны важных стационарных объектов в тылу своих войск (штабы, авиабазы, склады и т.д.). □ □ ► Французский вариант самоходной пусковой установки создается на базе танка AMX–63, а западногерманский вариант — на базе боевой машины пехоты «Мардер». Внутри установки размещаются счетно–решающее устройство (аналоговая ЭВМ), передатчик и приемник РЛС обнаружения, пульт управления, два магазина револьверного типа с ракетами в ТНК, радиостанция, контрольно–измерительные приборы и источник питания. На башне ЗРК «Роланд» 1 смонтированы антенна РЛС обнаружения, оптическая и ПК системы сопровождения, антенна передатчика команд, а у ЗРК «Роланд» 2 — также антенна РЛС сопровождения цели и ракеты. С каждой стороны башни крепятся балки, несущие по одной ЗУР в ТНК. Вес башни около 6 т. ► Ракета «Роланд» крестокрылая, консоли крыла складываются. Длина ЗУР 2,4 м, диаметр 0,16 м, стартовый вес 62,5 кг. В носовой части ракеты имеются утапливаемые дестабилизирующие плоскости. Двигательная установка ракеты состоит из стартового ускорителя SD1156 (вес 14,5 кг) и маршевого двигателя Epictete 1201А (15,1 кг). ► Стартовый ускоритель за 1,7 с. разгоняет ракету до скорости 500 м/с. Маршевый двигатель работает 13 с. и обеспечивает движение ракеты со скоростью М = 1,5. ► Боевая часть ЗУР (общий вес 6,5 кг, вес взрывчатого вещества 3,5 кг) кумулятивного действия, она выполнена в виде цилиндра, на поверхности которого выштампованы полусферический выемки. Радиус поражения осколками 5 м. Боевая часть подрывается с помощью контактного или неконтактного взрывателя. В хвостовой части ракеты расположены трассеры. Запускается ракета из транспортно–пускового контейнера, вес которого вместе с ЗУР 85 кг, длина 2,6 м, диаметр 0,28 м. ► Стрельбу ЗУР можно вести через несколько секунд после остановки ПУ. После пуска ракеты ТПК сбрасывается с направляющей и затем за 6—10 с. происходит автоматические перезаряжание. ► Для обнаружения воздушных целей служит когерентная импульсно–доплеровская радиолокационная станция, снабженная аппаратурой опознавания «свой–чужой», Антенна РЛС формирует диаграмму направленности. Сигналы РЛС излучаются в диапазоне 1—2 ГГц. РЛС способна обнаруживать на месте и в движении цели, летящие со скоростью 30—500 м/с, на дальности до 18 км (при эффективной отражающей площади 1 м²). Разрешающая способность по дальности 1500 м, точность сопровождения по дальности 400 м, по угловым координатам 1,5°. ► Наведение ракеты ЗРК «Роланд» 1 осуществляется с помощью оптического инфракрасного прицела. Отклонения ЗУР от заданного курса вводятся в аналоговую ЭВМ, и команды наведения автоматически передаются на борт ракеты передатчиком команд. В ЗРК «Роланд» 2 дополнительно к перечисленному радиоэлектронному оборудованию устанавливается двухканальная моноимпульсная РЛС наведения (сопровождения цели и ракеты). Передатчик ее собран на магнетроне. Для уменьшения влияния отражений от местных предметов в станции применяется доплеровская фильтрация отраженных сигналов. Параболическая антенна гиростабилизирована по азимуту и углу места. Антенна формирует диаграмму направленности 2X1°. Согласно проекту, можно переоборудовать один вариант комплекса в другой. Например, стоимость работ по переоборудованию ЗРК «Роланд» 1 в «Роланд» 2 не превышает 20% общей стоимости комплекса. На это требуется 48 ч. ► В состав боевого расчета ЗРК «Роланд» входят командир (осуществляет поиск цели и оценивает угрозу), оператор (наводит ракету на цель) и механик-водитель. ► Работа ЗРК в боевых условиях происходит следующим образом. РЛС обнаружения осуществляет поиск цели. В момент обнаружения звучат короткие звуковые сигналы, частота повторения которых соответствует частоте вращения антенны (1 Гц). При приближении цели звуковой сигнал усиливается и повышается его тональность. ► Командир расчета на панорамном экране индикатора наблюдает отраженные от цели сигналы. Специальная индикация отраженных сигналов дает возможность командиру расчета сразу определить степень опасности. Критериями при этом служат дальность до цели, радиальная скорость ее перемещения и направление полета. Каждый отраженный сигнал регистрируется между двумя маркерными линиями окружности делительной сетки, которые разграничивают полосы через 1 км. Цель отображается на индикаторе определенным символом в зависимости от места ее нахождения (в зоне стрельбы ЗРК или вне её) и степени угрозы. Сигналы, отраженные от удаляющихся целей (неугрожающих и находящихся вне досягаемости ЗРК), отфильтровываются, чтобы не засорять экран. ► Командир расчета выбирает наиболее опасную цель, подводя к отраженному сигналу подвижную линейку электронного угломерного прибора индикатора кругового обзора. Прицел оператора-наводчика и пусковая установка (ЗРК «Роланд» 1), а также РЛС наведения (ЗРК «Роланд» 2) разворачиваются в направлении этой цели. В то время как оператор ведет поиск цели по углу места, командир расчета опознает ее с помощью аппаратуры опознавания. Если самолет свои, то его ответный сигнал отображается в фирме нескольких радиальных полос. Отсутствие ответного сигнала показывает, что самолет принадлежит противнику. При появлении светового сигнала, свидетельствующего о том, что цель находится в зоне пуска, командир расчета производит пуск ракеты. ► В момент запуска двигателя воспламеняются трассеры, расположенные в хвостовой части ракеты. На начальном участке траектории полета ракеты ИК система наведения следит за излучением трассеров и автоматически передает команды на изменение углового отклонения ракеты для устранения имеющегося рассогласования движения относительно цели. В ЗРК «Роланд» 2 во время дальнейшего полета ракеты ее координаты определяются путем приема радиолокационной станцией наведения сигналов от бортового передатчика ракеты. Сигналом управления служит угловое отклонение ракеты от направления на цель. Имеющееся рассогласование обрабатывается в аналоговой ЭВМ блока выработки команд. Необходимые команды передаются на борт ракеты передатчиком команд наведения. ► При прямом попадании в цель срабатывает контактный взрыватель, и боевая часть ракеты подрывается, Когда ракета пролетает мимо цели, боевая часть подрывается с помощью неконтактного взрывателя, момент срабатывания которого согласован с диаграммой разлета осколков. ► При стрельбе в хороших метеорологических условиях, а также при сильном радиопротиводействии РЛС наведения можно заменить оптическим прицелом и ИК системой наведения. В этим случае оператор ведет поиск цели по углу места с помощью оптической системы и после захвата сопровождает се по углу места и азимуту. ► С момента начала испытаний ЗРК «Роланд» в 1972 году было проведено около 400 пусков ракет по воздушным мишеням. Как сообщалось в иностранной печати, вероятность поражения цели одной ракетой составляет не менее 30%, надежность ЗРК около 95%, среднее время наработки на отказ не менее 150 ч. В 1974 году фирмы-изготовители получили заказ на производство 240 ракет и девяти комплексов (из них четыре «Роланд» 1 и один «Роланд» 2 для вооруженных сил Франции, а четыре «Роланд» 2 для бундесвера). Поставка их намечена на 1976 год. В течение 1976—1977 годов во Франции планируют завершить войсковые испытания ЗРК «Роланд» 1 и приступить к техническим испытаниям «Роланд» 2. ► Французское командование приняло решение о поставке ЗРК «Роланд» только в сухопутные войска (для ВВС и ВМС предназначены ЗРИ «Кроталь»). Выдан заказ на изготовление первой партии ЗРК «Роланд» 1 (30 ПУ и 1500 ракет). В соответствии с планами предусматривается создать зенитные ракетные полки для пяти механизированных дивизий и несколько полков корпусного подчинения. ► Первым полком, на вооружение которого поступят ЗРК «Роланд» 1, будет 54–й зенитный артиллерийский полк, дислоцирующийся с настоящее время в г. Верден. Как сообщалось во французской печати, первоначально он будет экспериментальным (в него должны входить четыре пусковые установки). На базе этого полка планируется проводить войсковые испытания ЗРК «Роланд» 1 и отрабатывать вопросы их боевого использования. Ввести полк в состав боеготовых сил намечено к началу 1978 года. Ожидается, что к этому времени в нем будут 10 ПУ «Роланд» 1, а после 1980 года часть из них предполагается заменить комплексами «Роланд» 2. По мнению французских военных специалистов, в составе зенитного ракетного полка должно быть восемь пусковых установок Роланд» 1 и восемь «Роланд» 2. Считается, что наличие таких средств позволит полку создать надежную ПВО территории площадью до 100 км2 или на маршруте движения протяженностью до 20 км. В будущем в состав этих полков планируется ввести также 30-мм спаренные зенитные самоходные установки AMX–DCA–30. ► Согласно оценке французского командования, для сухопутных войск Франции необходимо поставить 220 пусковых установок и 6000 ракет «Роланд». Поступление их в войска планируется завершить к 1985 году. ► В западногерманской печати указывается, что в настоящее время выполняется программа поставок в войска 35-мм зенитных самоходных установок «Гепард», поэтому ЗРК «Роланд» 2 начнет поступать на вооружение не ранее 1978 года. В 1975— 1976 годах планировалось выдать промышленности первый серийный заказ (25—30 комплексов). Согласно оценке специалистов ФРГ, для вооруженных сил требуется 500 пусковых установок и 20 000 ракет. ► Кроме того, ЗРК «Роланд» 2 выбрали в США для испытаний по программе SHORAD. Как указывается в иностранной печати, большую заинтересованность в комплексе проявляют военные круги Швейцарии и Бразилии. Возможно также, что заказы поступят от некоторых стран НАТО (Бельгии, Нидерландов, Норвегии и других). ■ Фотографии добавлены отдельно — Admin

Admin: ■ № 1, 1975Объединенная система ПВО НАТО в Европе ■ ЗУР «Хок» на пусковой установке □ ► Военно–политическое руководство НАТО предпринимает любые шаги, чтобы опорочить или сорвать усилия социалистических стран, направленные на упрочение мира и безопасности в Европе, и тем самым облегчить проведение агрессивного курса на подготовку к новой войне. В оправдание этого курса оно ссылается на мифическую «советскую угрозу», пытаясь таким образом ввести в заблуждение народы стран — участниц блока и втянуть их правительства в дальнейшую гонку вооружений. Одним из проявлении усилии Североатлантического союза в этом направлении и явилась созданная в Европе объединенная система ПВО, включающая активные силы и средства, выдел немце странами НАТО, а также и автоматизированную систему «Нейдж». □ Организация и боевой состав □ ► Вся территория стран — участниц блока условно разделена на четыре зоны ПВО (в каждой имеются соответствующие органы управления): Северную (оперативный центр в Колсос, Норвегия), Центральную (Брюнсюм, Нидерланды), Южную (Неаполь, Италия) и Атлантическую (Станмор, Великобритания). Границы первых трех зон совпадают соответственно с границами Северо–Европейского, Центрально–Европейскою и Южно–Европейского ТВД. ► Каждая зона состоит из районов, а последние из секторов (Aтлантическая зона состоит только из секторов). Районы ПВО территориально совмещены с районами ответственности объединенных тактических авиационных командований или тактических авиационных командований. ► Верховный главнокомандующий объединенными вооруженными силами НАТО в Европе через свой штаб осуществляет оперативное руководство силами и средствами объединенной системы ПВО, главнокомандующие объединенными вооруженными силами НАТО на ТВД — силами и средствами ПВО в зонах, а командующие ОТАК или ТАК — в районах. ► Ниже на основе материалов иностранной печати дается краткая характеристика зон и находящихся на их территориях сил и средств ПВО. ► Северная зона включает Норвежский и Датский районы ПВО. В первый входят северный и южный секторы. В зоне насчитывается 96 пусковых установок ЗУР «Найк–Геркулес» и «Хок», а также свыше 60 истребителей–перехватчиков. ► Центральная зона делится на район ПВО 2 ОТАК (оперативный центр в Маастрихт, Нидерланды) и район ПВO 4 ОТАК (Киндсбах, ФРГ). В район 2 ОТАК входят первый и второй секторы с оперативными центрами соответственно в Брокцетель и Юдем (оба в ФРГ). На территории зоны находятся основные силы ПВО НАТО в Европе, выделяемые командованием США, ФРГ, Великобритании, Бельгии и Нидерландов. ► От сухопутных войск США и Бельгии выделено 14 дивизионов ЗУР «Найк–Геркулес» и «Хок», от ВВС США — 4 авиационные эскадрильи истребителей F–4E (96 самолетов); ФРГ — 6 дивизионов ЗУР «Нaйк–Геркулес», 9 дивизионов ЗУР «Хок», 4 истребительные авиационные эскадрильи ПВО (всего свыше 430 ПУ ЗУР и 72 истребителя–перехватчика); Бельгии — 2 дивизиона ЗУР «Найк–Геркулес» (72 ПУ) и 2 эскадрильи истребителей–перехватчиков (50 самолетов); Нидерландов — 2 дивизиона ЗУР «Найк–Геркулес», 3 дивизиона ЗУР «Хок» (всего 144 ПУ) и 2 истребительные эскадрильи ПВО (36 самолетов); Великобритании (в составе английских ВВС в ФРГ ) — 2 эскадрильи истребителей–перехватчиков «Лайтиниг» F.2 (24 самолета) и эскадрилья ЗУР «Бладхаунд» (около 50 ПУ). Всего в Центральной зоне сосредоточено более 1090 ПУ ЗУР и свыше 260 истребителей-перехватчиков с учетом четырех эскадрилий F–4Е, 17 ВА ВВС США. ► Для плотного прикрытия с воздуха основных административно–политических и промышленных центров, а также главной группировки вооруженных сил НАТО на Центрально–Европейском ТВД позиции зенитных управляемых ракет на территории ФРГ развёрнуты в двух поясах. Вблизи восточной границы расположен пояс ракет «Хок», а в 100—200 км за ним — пояс ракет «Найк–Геркулес». Первый предназначен для поражения воздушных целей, действующих на малых и средних высотах, а второй — на больших высотах. ► Южная зона включает территории Италии, Грециии и Турции и часть бассейна Средиземного моря. Силы и средства, находящиеся в зоне, входят в состав 5 и 6 ОТАК. Штабы этих командовании несут ответственность за противовоздушную оборону своих районов ПВО. ► В районе ПВО 5 ОТАК (оперативный центр в Монте–Каво, Италия) имеется 5 эскадрилий истребительной авиации (около 100 самолетов) и 3 дивизиона ЗУР «Найк-Геркулес» (108 ПУ) итальянских ВВС. ► В районе ПВО 6 ОТАК (Измир, Турция) находятся 8 эскадрилий истребителей–перехватчиков (140 самолетов) и 3 дивизиона ЗУР «Найк–Геркулес» (108 ПУ) греческих и турецких ВВС. Кроме того, для противовоздушной обороны этого района могут привлекаться 5 дивизионов ЗУР «Хок> (120 ПУ) сухопутных войск Греции и Италии, а также эскадрилья ЗУР «Бладхаунд» Мк2 и эскадрилья истребителей–перехватчиков (на о.Кипр) английского командования ВВС на Ближнем Востоке. ► Всего в Южной зоне размещается 360 ПУ зенитных ракет и свыше 250 истребителей–перехватчиков. ► Атлантическая зона охватывает территории Великобритании, а также Фарерских и Шотландских островов. В ней имеются эскадрилья ЗУР «Бладхаунд» и шесть авиационных эскадрилий истребителей–перехватчиков. ► Как сообщалось в иностранной печати, в объединенной системе ПВО НАТО в Европе насчитывается свыше 1570 ПУ ЗУР и более 640 истребителей-перехватчиков (с учетом 4 эскадрилий истребителей F–4E из состава 17 ВА ВВС США). ► Автоматизированная система «Нейдж» предназначена для оповещения командования о воздушном противнике и управления боевыми силами объединенной системы ПВО НАТО. С ее помощью можно осуществлять перехват самолетов, летящих со скоростью М~2 на высотах до 30 000 м. В финансировании создания системы приняли участие 14 стран. Доля США, например, составила 31,83 проц, ФРГ — 19,5, Франции — 11,7, Великобритании — 11,24 проц. Командование Франции имеет свою систему ПВО, но пользуется информацией системы «Нейдж». ► Система «Нейдж» включает оперативные центры зон, которым подчинены оперативные центры районов и секторов с центрами управления и оповещения (ЦУО). Информация на ЦУО поступает от более чем 84 радиолокационных постов. Цепь их простирается с севера Норвегии до восточных границ Турции. 37 постов оборудованы быстродействующими ЭВМ. Схема взаимодействия органов управления, оповещения и наведения системы «Нейдж» показана на рисунке. □ ■ Схема взаимодействия органов управления, оповещения и наведения системы «Нейдж» □ ► Радиолокационные посты расположены с учетом максимального обзора воздушного пространства и обнаружения низколетящих целей. На части из них установлены трехкоординатные РЛС мощностью излучения до 20 МВт, которые обладают высокой помехозащищенностью, а на остальных — РЛС определения высоты. ► Центры управления и оповещения — это основной элемент объединенной системы ПВО НАТО. Данные о воздушной обстановке, получаемые с радиолокационных постов, автоматически вводятся в ЭВМ ЦУО, а затем поступают на электронные экраны операторов опознавания и наведения, где отображаются в буквенно–цифровой форме или в виде радиолокационных отметок. ► С помощью ЭВМ можно выбрать оружие, которое наиболее целесообразно использовать, маршруты выхода самолета на цель и возвращения его на авиабазу. ЭВМ может также сравнивать местоположение обнаруженного самолета с введенными в ее память данными о планах полетов своей авиации. Если маршрут полета цели не соответствует плановому, и она не отвечает на запрос системы «свой–чужой», то офицер опознавания докладывает об этом начальнику ЦУО, который после согласования с начальником сектора (района) ПВО объявляет воздушную цель вражеской или неопознанной, и она соответствующим образом маркируется (для исключения ошибки в оценке принадлежности цели оператор опознавания пользуется также информацией, поступающей от соседних ЦУО). После этого определяется, какими средствами или силами лучше всего перехватить и уничтожить цель. ► В случае принятия решения на уничтожение цели зенитными ракетами приказ отдается через оператора распределения ЗУР командиру дивизиона (батареи). Далее боевой расчет батареи своими средствами производит сопровождение, захват и уничтожение цели. Если принято решение на подъем самолетов, то команды передаются оператору по распределению воздушных целей. Он, используя ЭВМ, определяет, какой авиационной части (подразделению) выгоднее поднять в воздух самолеты для перехвата. За полетом неопознанного самолета все время ведут наблюдение радиолокационные посты, и все данные о ней через ЭВМ ЦУО выдаются на экран оператора наведения, который руководит по радио наведением перехватчика. ► Несмотря на то, что управление перехватом цели ведется из ЦУО, вся информация непрерывно передается с него оперативным центрам секторов, районов и зон ПВО, а также штабу верховного главнокомандующего объединенными вооруженными силами НАТО в Европе. Это позволяет правильно оценить угрозу и в случае необходимости распределить имеющиеся силы и средства для отражения воздушного налета. ► Судя по материалам иностранной печати, для обслуживания и поддержания системы «Нейдж» в боеготовом состоянии требуется около 6000 человек, включая 300 программистов ЭВМ. В ФРГ имеется специальная школа по подготовке специалистов, в которой проходит обучение ежегодно около 2500 человек нз различных стран — участниц блока. По мнению командования НАТО, автоматизированная система ПВО НАТО «Нейдж» в основном отвечает современным требованиям, однако часть ее оборудования уже устарела. Кроме того, ее средства обеспечивают радиолокационное прикрытие стран — участниц НАТО в основном с востока. Особенно уязвимым от воздушного нападения в НАТО считается северное направление (от Фарерских овов и до южной части Великобритании) и южное направление (бассейн Средиземного моря). Сейчас предпринимаются меры для устранения этих недостатков. В частности, ведется строительство девяти новых радиолокационных постов: двух в Италии, трех в Турции и четырех в Греции; делаются попытки включить в систему «Нейдж» корабельные РЛС 6–го флота, базирующегося в Средиземном море, а также подключить к ней модернизированную систему ПВО Испании. Изучается возможность использования самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и оповещения типа «Авакс». ► Из других существенных недостатков системы в зарубежной печати отмечались следующие: большая уязвимость РЛС от средств воздушного нападения и невозможность обеспечить своевременное обнаружение самолетов, летящих на малых и особенно предельно малых высотах. ► По мнению иностранных специалистов, современные самолеты могут летать на высотах 50 м. со скоростью 300 м/с. Наземные средства врядли могут обнаружить такой самолет на расстоянии более, чем 5 км. В результате время для его уничтожения составит не более 15 с. Поэтому необходимо иметь на вооружении зенитные системы с быстрым реагированием на появление цели. ► В настоящее время в странах НАТО уже имеются или разрабатываются зенитные системы ПВО ближнего действия «Чапарэл–Вулкан» (США), «Роланд» (Франция и ФРГ), «Рапира» (Великобритания), «Индиго» (Италия) и другие. Они обладают сравнительно небольшой дальностью действия (от 1 км до 6—10 км) и могут поражать цели на высотах от 15 м до 3—6 км. Основное их назначение прикрывать отдельные объекты, авиабазы и сосредоточения войск. Некоторые из них вводят в состав сухопутных войск. Например, в каждой механизированной и бронетанковой дивизии сухопутных войск США в Европе имеется по одному дивизиону зенитных установок (24 ПУ «Чапарэл» и 24 20–мм шестиствольные пушки «Вулкан»). ► В настоящее время вдоль восточной границы ФРГ устанавливается система для обнаружения и уничтожения низколетящих самолетов. Планируется также создать мобильные средства наземной ПВО для борьбы с низколетящими целями и принять на вооружение 20–мм автоматические скорострельные зенитные установки. ► Боевая подготовка подразделений и частей объединенной системы ПВО организуется и проводится в соответствии с требованиями стратегии «гибкого реагирования», принятой в НАТО в 1967 году. По сообщениям зарубежной прессы, в этих частях ежегодно проводятся учения и маневры, в ходе которых отрабатываются мероприятия по усилению боевой готовности сил и средств, проверяется их способность действовать в сложных условиях ведения войны с применением как обычного, так и ядерного оружия. Кроме того, силы и средства ПВО нередко принимают участие в учениях объединенных вооруженных сит НАТО. К ним, в частности, относятся учения «Дип фарроу», «Коопереишн». Например, в учении «Кооперейшн», которое проводится один–два раза в год, истребители часто выполняли задачи по прикрытию флангов зенитных ракетных рубежей и «мертвых» зон, которые образовывались в результате уничтожения «противником» отдельных ракетных позиций. Кроме того, экипажи истребителей проверяли различные способы перехвата воздушных целей. ► В ходе учений подразделения ЗУР выполняли задачи по уничтожению высокоскоростных и малоскоростных воздушных целей на разных высотах. Боевые расчеты наземных органов управления тренировались в обнаружении, оповещении и наведении истребителей–перехватчиков, а экипажи самолетов — в проведении перехватов в минимальное время и в любых метеорологических условиях днем и ночью. Считается, что самолеты–перехватчики могут взлетать днем при видимости 600—800 м. и высоте нижней кромки облаков 60—80 м. ► Тренировки личного состава подразделений ЗУП проходят на ракетном полигоне НАТО «Намфи» (о. Крит), который занимает площадь 88Х240 км. Трасса стрельб ракет не ограничивается только торриторией полигона, а захватывает и прилегающие районы нейтральных вод. Время использования полигона «Намфи» распределено между ракетными частями стран — участниц блока. Так, американским и западногерманским частям отводится по 35 проц. времени, голландским — 11 проц., бельгийским — 9 проц., а остальным странам — по 5 проц. Ракетные части стран блока прибывают на полигон и находятся там, как правило, около недели. В этот период они два дня занимаются подготовкой к стрельбам, а в остальные дни стрельбами. ► Часть сил истребительной авиации ПВО и подразделении ЗУР несет круглосуточное боевое дежурство. В состав дежурных сил от каждого дивизиона ЗУР выделяется по одной батарее. Совершенствование самолетов и вооружения ► Самолетный парк истребительной авиации ПВО стран НАТО постепенно совершенствуется и обновляется путем модернизации устаревающих истребителей–перехватчиков и приобретения новых. Например, модернизируется самолет F–104G: повышается прочность отдельных его несущих конструкций, увеличивается эффективность действия электронного оборудования и вооружения. Однако, в недалеком будущем данный истребитель в европейских странах блока планируется заменить другим, более надежным в эксплуатации самолетом. Этот вопрос в настоящее время рассматривает консорциум, состоящий из представителей четырех стран: Нидерландов, Норвегии, Бельгии и Дании. ► Планами командования ВВС ФРГ предусматривается заменить самолет F–104G американским истребителем F–4F. Боевой радиус действия истребителя, оснащенного двумя управляемыми ракетами класса «воздух–воздух», боекомплектом для пушки и двумя подвесными баками, составляет 1300 км (с учетом двухминутного воздушного боя). Данный самолет по сравнению с американским истребителем F–4F имеет более высокую маневренность. В будущем командование НАТО предполагает использовать в качестве перехватчика самолет «Панавиа–200», который разрабатывается авиационными фирмами трех стран: ФРГ, Великобритании и Италии. ► Совершенствуются и зенитные управляемые ракеты. Так, американская фирма «Рейтеон» по заказу правительств Дании, ФРГ, Франции, Греции, Италии и Нидерландов намерена изготовить усовершенствованные ЗУР «Хок», на что планируется затратить 660 млн долларов. После модернизации ракета должна иметь большую точность и дальность действия свыше 35 км и поражать цели, летящие на высотах свыше 16000 м. Кроме того, появится возможность сократить время, необходимое для приведения зенитного комплекса «Хок» в боевую готовность. В зарубежной печати сообщалось, что командование США в Европе уже в конце 1972 года начало получать на вооружение усовершенствованные ЗУР «Хок». ► На смену системам ЗУРО «Найк–Геркулес» и «Хок» вышеупомянутая американская фирма разрабатывает новую зенитную систему дать него действия SАM–D. Полагают, что перевооружение ею частей и подразделений ПВО произойдет в конце 70–х годов. По заявлению представителей фирмы, ЗУР системы SAM–D будут иметь больший боевой заряд и окажутся приспособленными для действий в условиях мощных радиопомех. В состав системы SAM–D войдут мобильные РЛС с фазированными антенными решетками, быстродействующие электронные вычислительные машины и несколько пусковых установок. Подсчитано, что эксплуатационная стоимость этого ракетного комплекса будет в три раза дешевле, чем стоимость зенитных ракетных комплексов «Найк–Геркулес» и «Хок». ■ Фотография «ЗУР «Хок» на пусковой установке» добавлена отдельно — Admin

Admin: ■ 10–01–2017Зенитный самоходный комплекс Korkut (Турция)► В настоящее время подразделения противовоздушной обороны сухопутных войск Турции сталкиваются с серьезными проблемами в области вооружений и техники. Войсковая ПВО имеет в основном артиллерийские системы, подавляющее большинство которых выполнено в буксируемом варианте. На вооружении состоят самоходные комплексы только одного типа, M42A1 Duster американского производства, при этом большая часть такой техники сейчас находится на хранении. Для решения имеющихся проблем несколько лет назад было принято решение о разработке перспективной зенитной самоходной системы, полностью соответствующей современным требованиям. Новый проект получил условное обозначение Korkut. ► Разработка перспективной ЗСУ стартовала в начале текущего десятилетия и осуществлялась несколькими турецкими компаниями. Головным разработчиком нового проекта была назначена компания ASELSAN A.Ş. На правах субподрядчиков к работам привлекли фирмы FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. и Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK), задачей которых является производство и поставка отдельных элементов боевой машины. Новый проект получил название Korkut — турецкое мужское имя, в переводе означающее «твердый» или «решительный». Также авторы названия проекта могли иметь в виду одноименный город, одного из сыновей султана Баязида II или даже героя народного эпоса Деде Коркуда. □ ■ Боевая машина Korkut SSA □ ► С целью максимально возможного сокращения затрат на создание и серийный выпуск перспективной боевой техники, авторы проекта «Коркут» решили использовать ряд характерных идей. Они затрагивали облик как отдельных бронемашин, так и всего зенитного комплекса в целом. Ожидается, что примененные решения позволят в значительной мере упростить строительство и эксплуатацию новейших боевых машин. При этом боевые качества комплекса ПВО будут оставаться на сравнительно высоком уровне. ► В состав зенитного самоходного комплекса ASELSAN/FNSS Korkut предложено включить самоходные машины двух типов. Осуществлять защиту подразделений сухопутных войск на марше и на позициях должны будут батареи, имеющие в своем составе машины управления KKA (Komuta Kontrol Aracı) и самоходные установки с вооружением SSA (Silah Sistemi Aracı). Согласно имеющимся планам, машина управления будет контролировать четыре пушечные ЗСУ, следя за воздушной обстановкой в сравнительно крупном районе и выдавая целеуказание. Тем не менее, возможно и иное сочетание техники типов KKA и SSA. ► Бронемашины Korkut KKA и SSA создавались с учетом максимального упрощения совместной эксплуатации, из–за чего были унифицированы по шасси и ряду других агрегатов. В качестве основы для такой техники было использовано гусеничное шасси FNSS ACV–30, ранее созданное с целью применения в различных новых проектах. Машина ACV–30 представляет собой универсальную платформу, пригодную для использования в качестве основы для техники различных типов. Изначально предлагалось строить на базе такого шасси боевые машины пехоты или иную подобную технику. В дальнейшем появились несколько предложений о разработке специализированных образцов различного назначения, в том числе самоходных зенитных систем. □ ■ Техника комплекса вместе □ ► Многоцелевое шасси ACV–30 представляет собой бронемашину с возможностью монтажа различного оборудования. Шасси имеет корпус с характерной заваленной лобовой частью, а также вертикальными бортами и кормой. Компоновка корпуса выбрана с учетом строительства различной техники: передняя его часть отдана под установку двигателя и трансмиссии, тогда как прочие объемы могут вмещать экипаж, вооружение или необходимую аппаратуру. В случае с машинами проекта Korkut центр и корма корпуса используются для установки радиолокационных и артиллерийских систем. По имеющимся данным, корпус бронемашины ACV–30 изготавливается из броневой стали и алюминия. Заявлена баллистическая защита 4 уровня по стандарту STANAG 4569 (обстрел из 14,5–мм оружия) и противоминная 2 уровня (6 кг тротила под ходовой частью). ► Шасси оснащается 600–сильным дизельным двигателем, сопряженным с полностью автоматической трансмиссией. Крутящий момент двигателя выводится на ведущие колеса переднего расположения. Используется ходовая часть на основе шести опорных катков с торсионной подвеской на каждом борту. Характерной чертой движителя ACV–30 является увеличенный промежуток между третьей и четвертой парами катков. В корме корпуса могут монтироваться водометы для перемещения по воде. По данным компании разработчика, боевая машина на базе подобного шасси может показывать максимальную скорость до 65 км/ч при запасе хода до 500 км. Водные преграды преодолеваются вплавь. Длина машины ACV–30 составляет 7 м, ширина —3,9 м, высота (по крыше корпуса, без учета дополнительной аппаратуры) — 2,2 м. Боевая масса, в зависимости от типа установленного оборудования, не должна значительно превышать 30 т. ► В рамках комплекса противовоздушной обороны «Коркут» задачи слежения за воздушной обстановкой и выдачи целеуказания возлагаются на машину управления с условным обозначением KKA. При строительстве такой техники на унифицированном шасси предлагается монтировать набор радиолокационного и оптико–электронного оборудования, а также аппаратуру управления, связи и пульты операторов. Большая часть этого оснащения помещается внутри броневого корпуса. За его пределами размещается поворотная башня с аппаратурой наблюдения. □ □ ► На крыше корпуса машины Korkut KKA должно устанавливаться поворотное устройство L–образной формы. На его передней части монтируется блок оптико–электронного оборудования с собственными приводами наведения в двух плоскостях. Основная часть поворотного устройства служит опорой для вращающейся антенны радиолокационной станции. При помощи такого оснащения экипаж машины управления может следить за воздушной обстановкой на дальностях до 70 км, определяя параметры целей и выдавая целееуказание для Korkut SSA. ► По данным разработчика, машина управления может собирать данные об имеющейся воздушной обстановке и формировать на их основе отчеты в графической форме. Подобные данные могут передаваться командованию или экипажам боевых машин. Схожим образом может осуществляться работа с иными сведениями об обнаруженных воздушных целях. Передача данных, как штабу, так и зенитным самоходкам, осуществляется по радиоканалу Ku–диапазона. ► Машина управления KKA не должна непосредственно вступать в столкновение с противником, однако на этот случай несет некоторое оружие. В зависимости от типа имеющейся угрозы, экипаж может уйти от столкновения при помощи дымовых гранатометов или защититься от пехоты либо легкой техники с использованием крупнокалиберного пулемета. Дымовые гранатометы монтируются в передней части крыши, пулемет – над одним из люков экипажа. □ □ ► Проект самоходной зенитной установки ASELSAN/FNSS Korkut SSA подразумевает применение новой башни, оснащенной оружием и средствами его наведения. Этот агрегат монтируется на крыше унифицированного шасси и обеспечивает горизонтальную наводку для стрельбы в любом направлении. Башня с вооружением имеет броневой корпус характерной многогранной формы, образованной большим числом ровных панелей. Листы корпуса образуют клиновидную лобовую часть и борта схожей конструкции. В лобовом агрегате башни имеется крупная амбразура, в которой располагается кожух орудий. Последний оснащен средствами поддержки стволов, а также имеет отверстия для оптимальной вентиляции. ► Самоходка оснащается двумя автоматическими пушками Oerlikon KDC–02 калибра 35 мм. Это оружие было разработано в Швейцарии, но изделия для серийных самоходок планируется выпускать по лицензии на заводе MKEK. Следует отметить, что Турция уже производила подобное оружие: на вооружении имеется 120 буксируемых систем с 35–мм пушками швейцарской разработки. Таким образом, перспективная ЗСУ будет использовать уже применяемые армией боеприпасы, а также сможет обойтись уже выпускаемыми запчастями. ► Пушки KDC–02 имеют автоматику на основе газового двигателя и способны показывать скорострельность на уровне 550 выстрелов в минуту (суммарно 1100). С орудиями совместимы выстрелы нескольких типов со снарядами различного назначения. При начальной скорости на уровне 1100—1500 м/с снаряды пушек могут поражать цели на дальностях до 4 км. □ □ ► Пушки ЗСУ Korkut SSA оснащены автоматическими системами подачи боеприпасов с возможностью смены типа выстрела. Готовый к применению боекомплект состоит из 200 снарядов. Также имеются укладки для транспортировки дополнительного боезапаса в 400 снарядов. ► На крыше башни боевой машины располагается собственная аппаратура поиска целей и наведения. На общем основании устанавливаются антенна радиолокационной станции и блок оптико-электронного оборудования. С помощью этого оснащения самоходка должна самостоятельно уточнять параметры цели и осуществлять наведение для стрельбы. От аппаратуры машины управления Korkut KKA оборудование ЗСУ отличается менее высокими характеристиками дальности обнаружения. ► Предполагается, что техника двух типов из состава комплекса «Коркут» будет совместно перемещаться вместе с защищаемыми соединениями и осуществлять контроль за воздушным пространством, как самостоятельно, так и при содействии сторонних систем. В качестве плюса нового комплекса ПВО указывается высокая мобильность, дополненная возможностью преодоления водных преград вплавь. Боевая масса машин не более 30—32 т также позволит перебрасывать их при помощи существующих военно–транспортных самолетов. □ ■ Машина управления Korkut KKA □ ► Разработка проекта Korkut продолжалась несколько лет, после чего занятые в работах фирмы смогли приступить к строительству опытной техники. Первый опытный образец боевой машины Korkut SSA впервые был продемонстрирован широкой публике в рамках салона IDEF 2013. В дальнейшем обе машины противовоздушной обороны неоднократно становились экспонатами новых выставок. Также публиковались фотографии и видеоматериалы с испытаний опытной техники. ► По известным данным, в настоящее время компании ASELSAN, FNSS и другие участники проекта «Коркут» продолжают испытания и доводку перспективного зенитного комплекса для войсковой противовоздушной обороны. При этом подобные работы уже приближаются к своему завершению. Так, в конце октября прошлого года стало известно о передаче первого образца комплекса Korkut сухопутным войскам. По–видимому, технику передали заказчику для проведения войсковых испытаний. После завершения этой стадии проверок следует ожидать появление окончательного решения о дальнейшей судьбе проекта. ► Зенитный комплекс пока только готовится к принятию на вооружение, но турецкое командование уже определилось со своими нуждами и сформировало график будущих поставок серийной техники. В самое ближайшее время планируется начать подготовку к серийному строительству техники двух типов. Первые серийные комплексы должны будут поступить в армию в 2018 году. Окончание поставок по будущему контракту запланировано на 2022 год. За это время сухопутные войска должны будут получить 40 машин Korkut SSA и 13 Korkut KKA. Таким образом, каждый год промышленность должна будет выпускать в среднем по 8 самоходки с пушками и 2—3 машины управления. □ □ ► Строительство и поставки серийных зенитных самоходок позволят частично решить имеющуюся проблему с защитой сухопутных войск от возможных нападений. В то же время, 53 единицы новой техники могут не решить все имеющиеся проблемы. Как следствие, в будущем возможно появление нового контракта на поставку дополнительных партий техники. Тем не менее, пока сведения на этот счет отсутствуют. ► Ранее сообщалось о возможном дальнейшем развитии существующего проекта «Коркут». Подобная зенитная система привлекла внимание не только сухопутных войск, но и военно–морского флота. Сейчас компания ASELSAN ведет разработку корабельной версии зенитного комплекса. По последним данным, в течение нескольких следующих месяцев компания-разработчик планирует опубликовать первые материалы по перспективному проекту. Сроки завершения работ и начала производства «морского» комплекса пока не уточнялись. Очевидно, все это является делом отдаленного будущего. ► В силу определенных причин сухопутные войска Турции имеют весьма специфический парк техники и вооружений. В частности, «слабым местом» турецкой армии является вооружение войсковой ПВО. Несколько лет назад был дан старт новому проекту, от которого требуется изменить имеющуюся ситуацию и дать войскам новую самоходную технику с повышенными характеристиками. После нескольких лет работы компаниям–подрядчикам удалось создать требуемую технику. В ближайшем будущем она завершит испытания, после чего будет окончательно определена ее дальнейшая судьба. При этом уже были определены сроки и объемы закупок. Очевидно, что появление серийных зенитных систем ASELSAN/FNSS Korkut положительным образом скажется на состоянии турецкой войсковой ПВО. В то же время, известные планы по закупкам такой техники могут быть поводом для некоторых сомнений. Каким будет будущее новой техники и сможет ли она решить поставленные задачи — покажет время. □ ► По материалам сайтов: http://aselsan.com.tr/ http://fnss.com.tr/ http://savunmaveteknoloji.com/ http://zonwar.ru/ http://defence.pk/ □ ► Автор — Рябов Кирилл □ ► Использованы фотографии: FNSS/fnss.com.tr, Savunmaveteknoloji.com

Admin: ■ № 11, 1975Элементы системы ПВО НАТО «Нейдж»► Продолжая гонку вооружений и военных приготовлений, направленных против стран социалистического содружества, руководство агрессивного блока НАТО совершенствует и наращивает свои вооружённые силы в Европе. Широкие милитаристские приготовления в НАТО ведутся и по линии оперативного оборудования территорий стран — участниц блока. Примером этому является строительство и ввод в строй в начале 1974 года автоматизированной наземной системы управления силами и средствами ПВО НАТО в Европе «Нейдж». ► Являясь составной частью объединённой системы ПВО НАТО в Европе, система «Нейдж» должна, по замыслу командования НАТО, решать задачи непрерывного контроля за воздушной обстановкой, дальнего обнаружения целей и их опознавания, сбора и накопления информации, выдачи отдельных данных и общей картины воздушной обстановки на центры управления ПВО. Она должна также обеспечить управление боевыми средствами — истребителями–перехватчиками и зенитными ракетными комплексами в условиях применения противником активных мер радиопротиводействия. ► К системе «Нейдж» подключена система АСУ ПВО Великобритании «Лайнсмен», оборудование которой отвечает стандартам НАТО. Французская АСУ ПВО «Стрида» 2 также включена в систему «Нейдж». Однако активные средства ПВО Франции не подчинены командованию НАТО. ► Дальность обнаружения воздушных целей радиоэлектронными средствами системы «Нейдж», по данным иностранной печати, простираются на 400—500 км к востоку от границ стран НАТО с социалистическими странами. ► По взглядам военно–политического руководства США, система ПВО «Нейдж» считается передовым рубежом обнаружения и оповещения ПВО Североамериканского континента. В связи с этим Пентагон проявлял и проявляет повышенный интерес к её строительству и дальнейшему совершенствованию. □ Строительство системы «Нейдж» □ ► Принципиальная схема системы «Нейдж» была рассмотрена и одобрена военным комитетом и советом НАТО еще в 1960 году, а сооружение её отдельных компонентов активно началось в конце 1966 года. Система строилась промышленным консорциумом «Нейджко» под руководством фирмы «Хьюз» (США), в состав которого входили также фирмы «Телефункен» (ФРГ), «Сигнал–Аппаратен» (Нидерланды), «Маркони» (Великобритания), «Томсон» (Франция) и «Селения» (Италия). Каждая из указанных фирм отвечала за поставку определённого оборудования для системы «Нейдж». ► Всего в создании системы ПВО «Нейдж» принимало участие 40 строительных фирм, 135 фирм по доставке строительных материалов и 140 фирм поставщиков оборудования. В строительстве системы ПВО «Нейдж» участвовали 14 стран НАТО, на её создание было израсходовано около 310 млн долларов. Основную долю расходов взяли на себя США (32%), ФРГ (20%), Франция (12%) и Великобритания (11%). □ Принципы создания системы «Нейдж» □ ► В основу создания системы «Нейдж» были заложены следующие принципиальные требования: • объединение в одну систему всех средств обнаружения, входящих в состав ПВО стран — участниц НАТО; • использование усовершенствованных средств радиопротиводействия и средств защиты от радиопомех; • создание новых, более совершенных средств обнаружения и сопровождения воздушных целей (РЛС); • обеспечение автоматического управления истребителями-перехватчиками и подразделениями ЗРК. ► Работы проводились в направлении объединения и расширения существующих сетей РЛС, расширения и усовершенствования существующих линий связи и обмена данными, внедрения автоматизации в процессы управления. ► По сведениям иностранной печати, основным ядром для создания системы «Нейдж» явились АСУ силами и средствами ПВО, развёрнутые в Центральной зоне ПВО НАТО: американская 412L — в зоне 4 ОТАК, а также система ПВО, созданная ФРГ, Бельгией и Нидерландами. ► Кроме того, в систему «Нейдж» были интегрированы элементы итальянской АСУ «Сида» и подразделения французской АСУ «Стрида» 2. Это позволило, по оценке иностранных специалистов, сократить сроки строительства системы «Нейдж» и снизить стоимость её создания. ► Автоматизированная система «Нейдж» входит в состав объединённой системы ПВО НАТО. ► Общее руководство объединённой системой ПВО этого блока на Европейском театре войны возложено на верховного главнокомандующего объединёнными вооружёнными силами блока в Европе и его штаб, которому подчинены оперативные центры зон ПВО (ОЦЗ), оперативные центры районов (ОЦР) и секторов (ОЦС) с центрами управления и оповещения (ЦУО), а также разветвлённая сеть радиолокационных постов (РЛП). ► Радиолокационные посты расположены вдоль границ с социалистическими странами, образуя цепь протяженностью около 4800 км, которая начинается от м. Нордкап (Норвегия) и кончается у восточной границы Турции. Всего на территориях девяти стран — участниц блока оборудовано 84 радиолокационных поста и органа управления. ► В системе «Нейдж» используется большое количество радиолокационных станций различного назначения. Наряду с новыми современными трёхкоординатными РЛС, обладающими хорошей помехозащищенностью, в системе используются модернизированные двухкоординатные РЛС обнаружения в сочетании с высотомерами. ► В качестве основной РЛС дальнего обнаружения принята французская усовершенствованная трёхкоординатная станция «Пальмье–G». Эта РЛС, работающая в диапазоне сантиметровых волн, считается наиболее мощной среди подобных станций (мощность в импульсе 20 МВт), обладает высокой помехозащищенностью и обеспечивает обнаружение воздушных целей на дальностях свыше 400 км. ► По данным иностранной печати, в системе «Нейдж» в Европе в 1974 году было развернуто 17 РЛС «Пальмье–G». ► Первая такая станция была установлена в Италии в 1971 году. Места дислокации РЛС выбирались из расчета максимально возможного обзора воздушного пространства, обеспечивающего, в частности, обнаружение целей на малых высотах. Некоторые РЛС, главным образом в Северной Норвегии и Турции, установлены на вершинах гор (наибольшая высота расположения РЛС 1500—3000 м). ► Эти РЛС, по замыслу командования НАТО, должны обеспечить максимально возможную дальность обнаружения воздушных целей к востоку от границ стран НАТО с социалистическими государствами. ► Кроме того, в системе «Нейдж» используются двухкоординатные РЛС обнаружения воздушных целей AN/FPS 88, AN/FPS–20 дальностью действия свыше 350 км, а также РЛС определения высоты типа AN/FPS–89 и S2G9 и ряд других типов РЛС различного назначения. ► Используемые в системе «Нейдж» радиолокационные посты позволяют выдавать данные о воздушной обстановке и передавать их на подсистемы обработки данных соответствующих органов управления как автоматически, так и с помощью операторов РЛП. ► Центры управления и оповещения (ЦУО) — основной элемент системы «Нейдж». Все они оборудованы электронно–вычислительными машинами. Основной стандартной ЭВМ для этих центров является универсальная мультипроцессорная ЭВМ типа H–3118 американской фирмы «Хьюз». Такие ЭВМ решают задачи приема информации от РЛП, обработки, анализа и передачи её соответствующим операторам; выбора системы оружия (истребители–перехватчики или ЗРК), которую целесообразно использовать для более быстрого и падежного перехвата цели; определения типа истребителя–перехватчика для применения против конкретной цели. ► На центры управления и оповещения возлагается также задача опознавания воздушных целей. Эта задача решается с помощью ЭВМ, которая позволяет сравнивать параметры обнаруженных целей с планами полетов своей авиации и выдавать необходимиые данные операторам опознавания для принятия решения о принадлежности воздушной цели. ► Всего, по данным иностранной печати, в системе «Нейдж» вычислительными комплексами оснащены 37 центров управления и оповещения. Для обмена инфромацией, а также для передачи распоряжений все элементы системы «Нейдж» обеспечены линиями связи различного типа. ► И все же, как отмечают военные специалисты НАТО, существующая система «Нейдж» полностью не обеспечивает радиолокационное прикрытие северного и южного флангов НАТО, уровень автоматизации её отдельных звеньев уже не отвечает современным требованиям, а радиоэлектронное оборудование не приспособлено для обнаружения низколетящих целен и ракет оперативно–тактического назначения. ► Командование объединённых вооружённых сил НАТО наметило и проводит ряд мероприятий, направленных на устранение отдельных недостатков. В частности, решается проблема прикрытия южного фланга НАТО. В рамках программы SRAS (Southern Region Additional Sites), известной ранее как «Проект 94А, В и С», подписаны контракты на сумму около 15 млн долларов с фирмами, осуществлявшими поставки оборудования для консорциума «Нейджко», на строительство четырёх новых комплексов в Греции, трёх в Турции и двух в Италии. Завершение этих работ ожидается к 1977 году. ► Для усиления объединённой системы ПВО на южном фланге НАТО существуют также планы подключения средств ПВО 6–го флота США к системе «Нейдж», для чего планируется построить «буферные» позиции на побережье Средиземного моря. Однако командование объединённых вооружённых сил НАТО опасается, что в военное время корабли 6-го флота будут выполнять только свои задачи и едва ли смогут решать задачи ПВО в интересах блока. ► В связи с этим возникла идея создания современной системы ПВО Испании, полностью совместимой с системой «Нейдж». По данным иностранной печати, на случай вступления Испании в НАТО рассматриваются планы объединения этих систем. Для создания полуавтоматизированной системы, названной «Комбат Гранде», в Испании организован американо-испанский концерн «Комко» в составе американской фирмы «Хьюз» и испанской фирмы «Кампания де электроника». В марте 1974 года подписан контракт на сумму 31,2 млн долларов, предусматривающий строительство нового центра управления боевыми действиями, оперативного центра сектора ПВО и семи модернизированных радиолокационных постов дальнего обнаружения, а также расширение существующей сети микроволновой связи. Стоимость работ составляет 50 млн. долларов, 70% этой суммы предоставляют США. ► Для усиления северного фланга НАТО командование блока заинтересовано в модернизации системы ПВО Великобритании, и в частности её автоматизированной системы ПВО «Лайнсмен». Министерство обороны Великобритании наметило поэтапный план модернизации своей системы на ближайшие девять–десять лет. В первую очередь предполагается оснастить систему дальнего радиолокационного обнаружения аппаратурой для обнаружения маловысотных целей на фоне водной поверхности и управления средствами перехвата, а также поиска целей на фоне земной поверхности и выполнения функций управления активными средствами ПВО. Одним из основных элементов модернизированной системы ПВО Великобритании считается самолёт ДРЛО (наиболее вероятно — самолёт «Нимрод»). ► Одним из самых важных направлений повышения объёма радиолокационной информации и скорости её обработки является замена обычных систем автоматизированными системами ПВО, в которых сбор, обработка и анализ данных о воздушной обстановке, а также управление средствами перехвата осуществляются с помощью самых современных радиоэлектронных средств. По мнению специалистов НАТО, в ближайшие пять–шесть лет для модернизации европейской системы ПВО потребуется 50—60 крупных РЛС (каждая стоимостью около 2,5 млн долларов). ► Изысканию направлений и способов борьбы с низколетящими целями в натовской прессе за последние годы посвящено немало статей и высказываний. Однако, судя по данным иностранной печати, конкретных планов, направленных на модернизацию системы «Нейдж» для решения этой проблемы пока не принято. Хотя необходимые РЛС уже созданы промышленностью разных стран, но командование НАТО, по данным иностранной печати, не располагает необходимыми средствами для их развёртывания. Пока эта проблема решается отдельными странами — участницами блока автономно с учетом своих специфических особенностей. Например, министерством обороны ФРГ осуществляется план создания радиолокационного поля на малых высотах в приграничных восточных районах с сильно пересечённым рельефом местности. В его основе лежит сочетание работы двух типов РЛС (одна имеет дальность обнаружения 100 км, другая — 30 км), обладающих высокими характеристиками обнаружения низколетящих целей на фоне отражении от земной поверхности и развернутых соответственно на господствующих высотах и в долинах. Предусматривается строительство линий передачи цифровых данных с РЛС на батареи западпогерманских ЗРК «Хок». ► Для решения проблемы ПВО па малых высотах и повышения гибкости и живучести системы «Нейдж» командование НАТО серьезно встаёт вопрос о приобретении американской самолётной системы раннего предупреждения «Авакс». Проведенные демонстрационные испытания системы «Авакс» в Западной Европе подтвердили возможности этой системы по обнаружению маловысотных целей на фоне земной и водной поверхности, а также способность повышения эффективности системы «Нейдж» за счет получения данных о воздушных целях с бортовой системы «Авакс». ► Среди стран — участниц НАТО нет единого мнения о необходимости закупки системы «Авакс». Главное возражение против её приобретения — высокая стоимость, которая, по расчетам специалистов, составляет 80 млн долларов за единицу. ► Министерство обороны США проявляет большие усилия, чтобы убедить европейских партнеров по блоку НАТО в необходимости закупки 32—36 дорогостоящие комплектов системы «Авакс» для применения на европейских ТВД. Представители Пентагона в январе 1975 года заявили, что 25% стоимости этой системы будут покрыты США, а остальные 75% — их союзниками по НАТО. Руководство этого блока намерено продолжить обсуждение вопроса о приобретении системы «Авакс» на одном из заседаний высших руководящих органов. □ Эксплуатация системы «Нейдж» □ ► Согласно заявлению руководства НАТО, система «Нейдж» является примером того, что можно достичь с помощью стандартизации. Впервые в интересах НАТО создана полностью объединённая автоматизированная система, с помощью которой можно управлять всеми имеющимися в распоряжении объединённого командования этого блока в Европе системами оружия ПВО. ► Хотя система «Нейдж» находится полностью в распоряжении главнокомандующего объединёнными вооружёнными силами НАТО в Европе, ответственность за её эксплуатацию и обслуживание лежит на странах — участницах блока. Для обеспечения стандартизации, интеграции, обслуживания и материально-технического обеспечения и сохранения непрерывности централизованного управления совет НАТО создал комитет НАТО по системе «Нейдж». Этот комитет включает ответственных представителей стран-участниц и представителей руководящих органов НАТО. Он призван осуществлять координацию работы системы и её эксплуатацию, обеспечивать поддержание системы в высокой степени боеготовности, а также взаимодействие с другими военными системами АСУ, управлять и координировать деятельность в области математического и материально–технического обеспечения, координировать учебно–боевую подготовку, а также поддерживать связь с промышленностью. ► Для решения этих задач в рамках комитета НАТО по системе «Нейдж» созданы два подкомитета: один по техническому оснащению, другой по обеспечению деятельности системы «Нейдж». ► Вопросы обслуживания, эксплуатации и другие решаются управлением по эксплуатации и МТО НАТО. При штабе НАТО в Брюсселе создано центральное управление по документации, где собирается вся информация, имеющая какое–либо отношение к системе «Нейдж». Центр программирования НАТО в Глонсе несет ответственность за все математическое обеспечение этой системы. ► Одной из сложных задач считается подготовка технического персонала для системы «Нейдж», так как для её обслуживания требуется около 9000 специалистов, в том числе программистов и операторов.

Admin: ■ № 3, 1975Западногерманская ЗСУ «Гепард»► Командование бундесвера, следуя агрессивному курсу блока НАТО, продолжает оснащать свои войска самым современным оружием и боевой техникой. Так, в 1973 году на вооружение была принята 35–мм спаренная ЗСУ «Гепард». Иностранные специалисты считают ее наиболее совершенной из разработанных в последнее время за рубежом зенитных самоходно–артиллерийских установок. ► Двенадцать установок «Гепард» нулевой серии должны были поступить в войска в 1974 году, а всего в 1975—1976 годах планируется поставить 420—440 установок, которые заменят американские 40–мм ЗСУ М42 образца 1953 года, имеющиеся в зенитных дивизионах танковых и мотопехотных дивизий бундесвера. Западногерманская фирма «Краусс Маффей», являющаяся головной фирмой по производству ЗСУ «Гепард», получила заказы на изготовление этих установок для сухопутных войск Нидерландов (95) и Бельгии (55). 60—120 ЗСУ «Гепард» предполагает приобрести также Италия. Кроме того, в настоящее время проводятся оценочные испытания новой установки в сухопутных войсках США. ► ЗСУ «Гепард» (боевой вес 45,6 т) представляет собой автономную всепогодную систему зенитного оружия, предназначенную для поражения воздушных целей на дальностях до 4000 м. Имеющееся на ней оборудование обеспечивает наблюдение за воздушной обстановкой, обнаружение и опознавание цели, определение её положения и степени опасности, а также ведение огня с места и в движении. □ □ ► Конструктивно установка создана на базе танка «Леопард» и состоит из артиллерийской части, радио–приборного комплекса и систем обеспечения, размешенных в бронированной вращающейся башне и корпусе. □ Артиллерийская часть ЗСУ «Гепард» □ ► Две 35–мм автоматические пушки «Эрликон» смонтированы по бокам башни снаружи. ► В состав артиллерийской части входят также механизм двойного (ленточного) питания боеприпасами и боеукладка. Для стрельбы применяются осколочно–фугасные зажигательные и бронебойные снаряды. ► Осколочно–фугасный зажигательный снаряд весом 0,55 кг (вес разрывного заряда 0,12 кг, вес патрона 1,562 кг) имеет начальную скорость 1175 м/с, полетное время на дальность 1000 м составляет 1 с, на 2000 м — 2,17 с и на 4000 м — 6,05 с. Иностранные специалисты считают, что для поражения самолета необходимо в среднем 1,33 попадания. В процессе стрельбы с помощью датчиков, установленных на дулах стволов, постоянно измеряется начальная скорость снарядов. ► Механизм двойного питания боеприпасами с дистанционным переключателем позволяет вести стрельбу различными боеприпасами (в боекомплекте 640 осколочно–фугасных зажигательных и 40 бронебойных снарядов). Стрельба ведется одиночными выстрелами и очередями (темп 2X550 выстр./мин). Длительность очереди в зависимости от дальности до цели постоянная или переменная. В последнем случае она выбирается в соответствии с инструкцией или устанавливается автоматически с помощью вычислительного устройства ЗСУ. Скорость наведения стволов по азимуту в режиме сопровождения 56 градусов, по углу места 42 градусов. Стреляные гильзы выбрасываются вниз, а звенья ленты вверх. Пополнить израсходованный боекомплект и снова зарядить автоматы можно за 20 мин. □ Радиоприборный комплекс (РПК) ЗСУ «Гепард» □ ► ЗСУ «Гепард» оснащена двумя импульсно–доплеровскими РЛС: кругового обзора (обнаружения) — MPDR–12 (с аппаратурой опознавания) и сопровождения — «Альбис». Дальность действия обеих станций 15 км. Они размещены раздельно и работают автономно. Диапазон частот РЛС обнаружения 1510—5200 МГц, а РЛС сопровождения 15 350—17 250 MГц. Коэффициент подавления отражений от местных предметов соответственно 60 и 23 дБ. Скорость вращения антенны РЛС обнаружения 60 об/мин. РЛС сопровождения обеспечивает сопровождение цели без поворота башни в пределах 200° по азимуту. Данные целеуказания могут также приниматься с командных пунктов по радиолинии в цифровой форме с отображением их на индикаторе кругового обзора. Момент обнаружения цели фиксируется звуковым и световым сигналами. Автоматический переход на сопровождение цели по угловым координатам производится по данным (азимут и дальность до цели), вводимым в РЛС сопровождения вручную или автоматически от РЛС обнаружения. ► На ЗСУ имеются два аналоговых вычислительных устройства на полупроводниках. Они решают задачи расчета угла упреждения с учетом начальной скорости снаряда, движения по курсу и угла наклона шасси, выбора длины очереди для стрельбы, момента входа цели в зону обстрела, а также проводят функциональный контроль радио–приборного комплекса. Стрельбу по цели можно вести по данным РЛС сопровождения или при сопровождении цели по угловым координатам с помощью перископического прицела командира или наводчика (поле зрения 50 и 12,5°, увеличение 1,5 и 6–кратное соответственно). Данные о дальности до цели поступают в вычислительные устройства с обеих РЛС или определяются визуально. ► Время реакции ЗСУ равно 6—8 с, что, по расчетам западногерманских специалистов, позволит обстреливать двухсекундной очередью цель, которая летит со скоростью 250 м/с и внезапно появилась на дальности 2—2,5 км. Использование в РЛС обнаружения и сопровождения частот различных диапазонов повышает помехоустойчивость радио–приборного комплекса. В ЗСУ применяются раздельные схемы стабилизации линии визирования цели с помощью РЛС сопровождения и оптических визиров. □ Системы обеспечения ЗСУ «Гепард» □ ► Навигационная аппаратура обеспечивает определение направления движения зенитной установки, ее текущие координаты для учета параллакса при целеуказании и учета перемещения ЗСУ по курсу при решении задачи встречи снаряда с целью. ЗСУ оснащена фильтро–вентиляционной установкой, обеспечивающей действия экипажа в условиях применения оружия массового поражения. В систему электропитания, которая размещается в корпусе установки, входят генераторы, вырабатывающие переменный и постоянный ток с требуемыми характеристиками. ЗСУ оснащена средствами внутренней и внешней радиосвязи. Процесс перевода ЗСУ из походного положения в боевое автоматизирован с помощью механизмов, имеющих дистанционное управление. Для учета наклона корпуса ЗСУ в поперечной и продольной плоскостях применяются механический маятник с гидравлическим демпфированием и свободные гироскопы (соответственно в системах стабилизации линии визирования цели РЛС сопровождения, а также линии выстрела и оптических визиров). ► Расположение рабочих мест и главного пульта, на котором сгруппированы все приборы отображения воздушной обстановки и управления огнем, позволяет взаимно дублировать функциональные обязанности командира и наводчика при ведении стрельбы. Командир ЗСУ оценивает воздушную обстановку, выбирает наиболее важную цель, режимы работы радио–приборного комплекса и ведения огня, тип боеприпасов, а также поддерживает внешнюю связь по радио. Наводчик решает задачи по захвату, сопровождению и поражению цели, переносу огня на другие цели, обзору воздушного пространства в заданном секторе с помощью радиолокационных и оптических средств. Система индикации позволяет вести стрельбу командиру и наводчику. Расчетные вероятности поражения цели площадью 5 кв.м при двухсекундной очереди (36 снарядов) на дальностях 4, 3, 2 и 1 км соответственно равны 0,18, 0,27, 0,50 и 0,95. ► Дивизион ЗСУ «Гепард» состоит из штабной батареи, трех огневых батарей и батареи снабжения В каждой огневой батарее имеются два взвода, состоящих из трех огневых групп по две ЗСУ. В штабной батарее находятся две РЛС обнаружения низколетящих целей. ► Командование бундесвера предполагает применять ЗСУ «Гепард» совместно с зенитным ракетным комплексом «Роланд» 2. Для управления их стрельбой разрабатывается подвижная разведывательная РЛС, которая должна иметь ЭВМ для обработки информации. ► В целом зарубежные военные специалисты считают ЗСУ «Гепард» одним из совершенных средств ПВО сухопутных войск капиталистических стран. По их мнению, эта ЗСУ отвечает современным требованиям ведения боевых действий.

Admin: Корейские оружейники загорелись новыми идеями от нашего «Факела»Внимание китайских наблюдателей приковано к успехам специалистов НИИ Национальной обороны Республики Корея (РК) в создании собственной зенитно–ракетной системы ПРО ближнего рубежа под обозначением M–SAM. Это представляется особенно актуальным в свете регулярных испытаний ракет разной дальности в КНДР и нарастания напряженности из–за развертывания дополнительных подразделений ВМС США. □ ■ Фото: globalsecurity.org □ ► По данным источников в КНР, данный проект был начат корейскими специалистами еще в 2007 году. Спустя восемь лет проведены первые контрольные стрельбы зенитных управляемых ракет (ЗУР), которые созданы на основе ранних версий российских ЗУР 9М96 разработки МКБ «Факел». По оценкам китайских специалистов, ЗРС M–SAM способны поражать осколочным снаряжением головные части баллистических ракет, летящие со скоростью 8 Махов на высоте до 30 километров и на удалении 40 километров. Одна мобильная пусковая установка перевозит восемь ЗУР. При создании РЛС специалисты из РК использовали техническую информацию и документацию по многофункциональной радиолокационной станции 50Н6А. Корейская версия позволяет обнаруживать баллистическую цель на удалении 150 километров и обстреливать шесть целей одновременно. С учетом процесса тестирования и приемо–сдаточных испытаний принятие первых дивизионов ЗРС M–SAM начнется в 2018—2019 годах. Кроме ЗРС собственной разработки в состав перспективной системы ПРО РК будут входить комплексы MIM–104 D Patriot–2, MIM–104F Patriot–3, которые составят средний рубеж обороны. Южнокорейская разработка L–SAM, отмечают эксперты, предназначается для замены американских комплексов типа THAAD. □ ► Автор — Максим Казанин Опубликовано в выпуске № 15 (679) за 19 апреля 2017 года

Admin: ■ 05–04–2017ВС Израиля официально приняли на вооружение комплекс ПВО/ПРО «Дэвид Слинг»ЦАМТО. В ходе церемонии, состоявшейся 2 апреля на авиабазе Хацор, армия Израиля официально приняла на вооружение разработанный компанией «Рафаэль эдвансд дифенс системз» (Rafael Advanced Defense Systems) комплекс ПВО/ПРО «Дэвид Слинг» (David’s Sling/« Праща Давида»). ■ Фото: jewishtidbits.com □ ► В мероприятии принял участие премьер–министр Израиля Биньямин Нетаньяху. Выступивший на церемонии министр обороны Авигдор Либерман охарактеризовал «Дэвид Слинг» как систему, у которой «нет аналогов, и которая не может быть приобретена ни в какой другой стране мира». ► Как сообщал ЦАМТО, система ПВО/ПРО «Дэвид Слинг» является компонентом эшелонированной системы ПВО/ПРО Израиля и предназначена для защиты от ракет малой/средней дальности, оперативно–тактических ракет, крылатых ракет, реактивных снарядов больших калибров, самолетов и БЛА. Она разработана компанией «Рафаэль эдвансд дифенс системз» совместно с американской «Рейтеон» (Raytheon) по заказу МО Израиля. Реализация проекта осуществляется под руководством израильской организации противоракетной обороны IMDO (Israel Missile Defense Organization), входящей в состав Директората оборонных исследований и разработок DDRD (Directorate of Defense Research and Development), а также агентства по ПРО МО США. ► «Рафаэль» выступает основным подрядчиком проекта и поставляет средства связи, «Рейтеон» поставляет ракету–перехватчик «Станнер», «Израэль аэроспэйс индастриз» (IAI) — многофункциональную РЛС EL/M–2084, а «Элбит системз» (Elbit Systems) — пункт управления Golden Almond. ► Мобильная пусковая установка комплекса размещена на буксируемом прицепе, оснащена 12 ТПК с ракетами вертикального старта, что позволяет поражать цели в секторе 360 град. Перехватчик «Станнер» представляет собой двухступенчатую ракету, оснащенную стартовым ускорителем увеличенного диаметра и маршевым двигателем. Длина ракеты — около 3 м, стартовая масса — 100 кг. ЗУР способна развивать скорость 4—5,5M и поражать цель методом прямого удара кинетической боевой части (hit–to–kill). ► Войска ПВО ВВС Израиля приступили к приемке основных компонентов системы, включая пусковые установки, пункт управления и РЛС, в феврале 2016 года. В июле 2016 года был создан первый батальон, оснащенный данным комплексом. Заявление о принятии системы на вооружение, вероятно, сделано после поставки всех компонентов, завершения формирования сопутствующей инфраструктуры и подготовки личного состава. Информация о количестве планируемых к закупке систем не раскрывается. Ранее представитель «Рафаэль» сообщил «Джейнс дифенс уикли», что двух батарей будет достаточно для прикрытия всей территории Израиля. ► Как планируется, «Дэвид Слинг» займет место в составе эшелонированной системы ПРО между тактической системой ПРО «Айрон Дом» (нижний эшелон) и системой ПРО верхнего эшелона, использующей перехватчики «Эррооу–2» и «Эрроу–3», предназначенной для поражения баллистических ракет на большой дальности и высоте. По заявлению МО Израиля, система «Дэвид Слинг» в основном ориентирована на перехват ракет малой/средней дальности, высокоточных управляемых снарядов больших калибров и станет своего рода «дублером» системы «Эрроу», повышая эффективность противоракетной обороны страны. ► Преимуществом комплексного подхода является возможность одновременного использования РЛС и других датчиков систем «Дэвид Слинг», «Эрроу» и «Айрон Дом».

Admin: ■ № 8, 1976Итальянский ЗРК «Спада»

Admin: ■ 22–04–2017Франция затягивает поставку зенитной ракетной системы VL MICA Грузии ■ ПУ зенитной ракетной системы VL MICA/ Фото: keywordteam.net □ ► Как пишет газета «Коммерсантъ» в опубликованном 19 апреля 2017 года материале Георгия Двали и Георгия Степанова «Французские противоракеты не долетели до Грузии. Тбилиси по–прежнему рассчитывает получить от Парижа новейшие системы ПРО и ПВО», министр обороны Грузии Леван Изория находится с рабочим визитом во Франции, в ходе которого обсудил детали выполнения контракта по поставкам Парижем грузинской армии новейших систем ПРО и ПВО со своим французским коллегой Жан-Ивом Ле Дрианом. Между тем грузинские СМИ обращают внимание на то, что новейшие французские противоракеты все еще не получены и когда это произойдет — неизвестно. □ □ Элементы зенитного ракетного комплекса малой дальности MBDA VL MICA в исполнении для Омана на шасси автомобилей MAN и с РЛС обнаружения Airbus TRML–3D/ Фото: MBDA □ ► В прошлом году банк Societe General выделил Грузии долгосрочный кредит размере около ?100 млн для закупки радаров и противоракет с рассрочкой в несколько лет. Однако несмотря на это обстоятельство и заключенный между Парижем и Тбилиси соответствующий контракт, ВС Грузии пока не получили от Франции новейшее оружие. «Системы пока не прибыли, поскольку документом предусматривались несколько этапов его выполнения»,— объяснил «Ъ» главный редактор военно–аналитического журнала «Арсенали» Ираклий Аладашвили. ► По сообщению Минобороны Грузии, находящийся с визитом в Париже глава оборонного ведомства республики Леван Изория обсудил с министром обороны Франции Жан–Ивом Ле Дрианом «переподготовку грузинских специалистов для обслуживания и использования средств ПВО и ПРО». Именно «переподготовка» и станет вторым этапом выполнения двустороннего контракта, поскольку Грузия до сих пор имела на вооружении лишь советские зенитно-ракетные комплексы «Бук», полученные от Украины еще во время правления Михаила Саакашвили. С их помощью грузинские ПВО сбили несколько самолетов ВВС России в ходе «пятидневной войны» 2008 года. ► Руководитель департамента по связям с общественностью и стратегическим коммуникациям Минобороны Грузии Нино Толордава подтвердила в беседе с «Ъ», что вопрос поставок французского оружия действительно обсуждается в ходе визита в Париж господина Изории, но отказалась раскрыть детали и сроки выполнения контракта, сославшись на его секретность. ► В грузинских СМИ появились сообщения о том, что Франция задерживает поставки Грузии противоракет, опасаясь реакции Москвы. «Иное объяснение найти трудно»,— сказал «Ъ» эксперт информационного агентства GHN Михаил Гецадзе, выразив недоумение тем, что «переобучение» грузинских специалистов «почему–то происходит во Франции, а не на месте — в Грузии, что было бы логичнее». ► По словам доктора военных наук Вахтанга Маисаи, вина за задержку полностью лежит на грузинской стороне. «Контракт подписала экс–министр обороны Тинатин Хидашели, но с тех пор Тбилиси несколько раз менял свою позицию по конкретному поставщику»,— сообщил он «Ъ». А бывший заместитель министра обороны Грузии Нодар Харшиладзе заметил в беседе с «Ъ», что судьба контракта будет зависеть от исхода президентских выборов во Франции. «Если победит Ле Пен, у Москвы будет больше шансов повлиять на выполнение договора, а если Макрон — меньше»,— заключил господин Харшиладзе. ► Комментарий bmpd. Подписанный министерством обороны Грузии 10 июля 2015 года контракт с французским отделением европейской группы MBDA (MBDA France) и группой Thales предусматривает поставку одной батареи наземного зенитного ракетного комплекса малой дальности VL MICA. Ранее 15 июня 2015 года министерством обороны Грузии был подписан контракт с франко–американским совместным предприятием ThalesRaytheonSystems на приобретение нескольких трехкоординатных мобильных радиолокационных станций обнаружения воздушных целей Ground Master 200 (GM200) и Ground Master 400 (GM400). ► Финансирование данных закупок осуществляется в счёт экспортного кредита в сумме 82,82 млн евро, предоставленного французским банком Societe Generale под страховку французского экспортно–импортного страхового агентства Coface. ► Всего на финансирование закупки средств ПВО должно было быть направлено 77,63 млн евро из данного кредита, в том числе 52,65 млн евро — на закупку РЛС и пунктов боевого управления у ThalesRaytheon Systems; и 24,98 млн евро — на закупку батареи ЗРК VL MICA у MBDA France. ► Остальные 5,19 млн евро должны составить компенсация затрат по кредиту и оплата расходов Coface. ► Грузия должна стать вторым известным получателем наземного варианта ЗРК VL MICA после Омана, получившего партию этих систем по контракту 2009 года. ► ЗРК VL MICA использует в качестве ЗУР производимые MBDA France модифицированные управляемые ракеты MICA класса «воздух–воздух» средней дальности с активной радиолокационной или инфракрасными головками самонаведения. Максимальная эффективная дальность стрельбы ЗРК VL MICA заявлена в 20 км.

Admin: ■ 18–04–2017Южная Корея практически завершила разработку элемента ПРО нижнего эшелона ■ ЗРК KM–SAM/ Фото: bastion-karpenko.ru □ ► Южная Корея практически завершила разработку нового элемента ПРО нижнего эшелона M–SAM и надеется поставить его на вооружение в 2018-2019 годах, сообщает агентство Ренхап со ссылкой на источники в военных кругах. ► «Можно сказать, что осталось пройти лишь административные процедуры для завершения разработки M–SAM», — цитирует агентство. ► Созданием M–SAM, предназначенной для перехвата и поражения снарядов в нижнем эшелоне, то есть на высотах до 20 километров, занимается Агентство военных разработок при участии корпорации LIG Nex1. Предполагается, что новый элемент ПРО нижнего эшелона M–SAM, название которого расшифровывается как ракета класса «поверхность–воздух» среднего радиуса действия, постепенно заменит систему KM–SAM, или Cheolmae–2. ► Изначально предполагалось, что M–SAM будет поставлен на вооружение лишь к 2020 году, однако на фоне провокационных действий со стороны КНДР южнокорейские военные решили форсировать разработку новых элементов ПРО. ► Ранее в воскресенье объединенный комитет начальников штабов вооруженных сил Южной Кореи сообщил о неудачном пуске ракеты КНДР. По данным южнокорейских военных, Пхеньян попытался провести пуск неопределенной ракеты в уезде Синпхо провинции Хамгён–Намдо. Тип ракеты пока не установлен, однако эксперты не исключают, что это могла быть баллистическая ракета среднего радиуса действия KN–15. ► После пуска ракеты правительство Японии создало кризисный штаб при канцелярии премьер–министра, а правительство Южной Кореи созвало экстренное заседание постоянного комитета Совета национальной безопасности.

Admin: ■ 21–03–2017Израильская система противоракетной обороны Arrow–2 впервые перехватила боевую ракету ■ Система противоракетной обороны Arrow–2 («Хец–2») / Фото: forum.warport.ru □ ► Израильская система противоракетной обороны Arrow–2 впервые перехватила боевую ракету. 17 марта, ВВС Израиля использовали ракету–перехватчик для уничтожения сирийской ракеты, выпущенной по израильскому самолету. ► Инцидент произошел в ночь с 16 на 17 марта. Десятый телеканал Израиля сообщил, что обломки перехваченной сирийской ракеты упали в Иордании. Еще две ракеты, сбившиеся с цели и не представлявшие угрозы для населения, упали на территории Израиля. □ ■ Пуск ракеты Arrow–2 израильской системой ПРО/ Фото: armyrecognition.com □ ► Согласно официальному сообщению пресс–службы Минобороны Израиля, четыре самолета ВВС Израиля выполнили боевую задачу в Сирии, подверглись ракетному обстрелу, но благополучно вернулись на базу. Пресс–служба Минобороны Сирии также сообщила об этом инциденте — по ее версии, под огонь израильских истребителей попали сирийские военные, поэтому в ответ самолеты были обстреляны ракетами зенитного комплекса С–200. ► Сирийская сторона утверждает, что один из самолетов был сбит, еще один — поврежден. ► Израиль считает свою противоракетную оборону одной из самых эффективных в мире и способной перехватывать до 100% вражеских ракет. Оборонный пояс страны состоит из трех эшелонов противоракетной защиты (ближнего, среднего и дальнего радиусов действия), каждый из которых частично перекрывает зону ответственности других систем. Комплексы ПРО Arrow–2 формируют эшелон дальнего радиуса действия.

Admin: ■ 24–03–2017В США прошли успешные испытания новых боевых лазерных установок ■ Боевая лазерная установка армии США/ Фото: autoassa.ru □ ► Лазер попадает в цель за долю секунды, но вот на разработку практичного лазерного оружия ушла целая вечность. На этой неделе сначала компания Lockheed Martin, один из крупнейших военных подрядчиков армии США, а затем и инженеры самих военных подразделений объявили об определенном прогрессе в этой области. □ ■ Испытание оптоволоконного военного лазера/ Фото: www.popmech.ru □ ► В прошедший четверг Lockheed Martin сообщила, что завершила разработку и провела испытание оптоволоконного военного лазера, мощностью под 60 киловольт. Это вдвое более мощная установка, чем система, которую компания продемонстрировала два года назад и с помощью которой уничтожила грузовой автомобиль на дистанции в полтора километра. В новой версии инженеры Lockheed объединили несколько малых установок в одну, создав в итоге луч большей мощности. Прибор, показавший во время испытаний мощность в 58 кВт, в настоящий момент, по словам компании, является «мировым рекордсменом среди лазеров подобного типа». ► Исследования в области лазерного оружия длятся уже не первое десятилетие, но даже сейчас военные компании могут похвастаться только прототипами, немногочисленными удачными испытаниями и тем, что на все это уходит огромное количество денег. Потенциал у лазерного оружия огромный: лазерный луч движется со скоростью света, в сотни раз быстрее ракет или пуль, а также обладает невероятной точностью. Вместо того, чтобы производить боеприпасы, лазерной установке нужен только источник энергии, так что (опять же, теоретически) это заметно упрощает ведение боевых действий. ► Существует и обратная сторона вопроса. Во–первых, существующие прототипы лазерных систем очень сложные и требуют деликатного обращения, что для военных, которым в первую очередь важна надежность, является огромным минусом. Кроме того, сами лазерные лучи подвержены атмосферным условиям, которые могут быть далеко не такими благоприятными, как в лабораторных условиях или на тестовых полигонах. Ремонт такой системы, случись ей выйти из строя, влетит армии в копеечку, к тому же требует наличия узкоспециализированных, высококвалифицированных кадров. ► Вот здесь на сцену и выходят армейские инженеры. В пятницу команда Space and Missile Defence сообщила о результатах испытаний лазерного оружия, установленного на транспортных средствах и испытанного на ракетном полигоне White Sands в Нью–Мексико. В течение пяти дней испытаний с конца февраля по начало марта, Mobile Expeditionary High Energy Laser 2.0, который был установлен на шасси бронетранспортера Stryker, должен был взаимодействовать с квадрокоптерами и небольшими беспилотными самолетами с жестким крылом. При мощности всего в 5 кВт, это был сущий пустяк в сравнении с системой Lockheed. Как бы то ни было, по словам официального представителя SMDC Адама Аберле, этой мощности вполне хватает, чтобы поражать мелкие цели в воздухе. Он также отметил небольшие технические огрехи, которые команда собирается исправить в ближайшее время. □ ■ MEHEL 2.0 после завершения испытаний в White Sands/ Фото: www.popmech.ru □ ► Тем временем, новая система Lockheed отправляется на испытание в армейские подразделения, где будет интегрирована на крупные транспортные средства и, скорее всего, модернизирована после нескольких пробных испытаний. SMDC тоже заявила о том, что их конечной целью является разработка установки мощностью в 100 кВт, которую можно будет установить на транспорт, так что в будущем нас скорее всего ожидает новая гонка лазерного оружия.

Admin: ■ 11–04–2017Австралия модернизирует ПВО ■ ЗРК средней дальности NASAMS/ Фото: bastion-karpenko.ru □ ► Австралия приступила к модернизации своей ПВО ближней и средней дальности. Минобороны Австралии объявило о закупке новых ракетных систем NASAMS, сообщает «Warspot» со ссылкой на портал australianaviation.com.au. ► Норвежская разработка под названием NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System) была создана компанией Kongsberg Defence & Aerospace в партнерстве с Raytheon. Система ПВО состоит из установок с шестью ракетными контейнерами каждая (монтируются на различную технику или поставляются в виде буксируемых прицепов), а также радаров и пунктов управления. □ ■ NASAMS/ Фото: 3mv.ru □ ► Пусковые контейнеры являются многоцелевыми и могут использоваться под различные ракеты (некоторые из поддерживаемых ракет уже состоят на вооружении австралийской армии (AIM–9X и AMRAAM). NASAMS способна поражать различные воздушные цели, в том числе, высокоманевренные (истребители, крылатые ракеты и т.д.). Ракеты, используемые новой системой, могут сбивать цели на высоте от 30 м до 16 км (по другим данным — до 14 км) и на расстоянии от 2,5 до 40 км. □ ■ Система ПВО NASAMS/ Фото: armyrecognition.com □ ► Закупка ракетных систем будет проходить в рамках проекта Land 19 Phase 7B. Всего на программу перевооружения ПВО планируется потратить около 2 млрд долларов. Австралийское правительство заявляет о том, что будет по максимуму привлекать местных производителей к участию в программе. В частности, уже известно о том, что ракетные системы NASAMS, вероятнее всего, будут оснащены системой радаров MEDUSA австралийской разработки. Кроме того, NASAMS планируют использовать на австралийских бронемашинах Hawkei.

Admin: ■ 24–04–2017Форты противовоздушной обороны Манселла► В годы Второй мировой войны Лондон стал одной из целей для бомбардировщиков нацистской Германии. Особенно активно немцы бомбили столицу Великобритании и ее пригороды в рамках операции «Блиц», которая продолжалась с 07 сентября 1940 по 10 мая 1941 года. При этом беспокоящие налеты на Лондон продолжались на протяжении всей войны. Первые бомбы упали на Лондон в ночь на 25 августа 1940 года, а 13 июня 1944 года по городу впервые в истории был нанесен удар немецкими крылатыми ракетами «Фау–1». Одним из уязвимых участков в противовоздушной обороне британской столицы было широкое устье Темзы. Пилоты немецких бомбардировщиков использовали его, как прекрасный естественный ориентир. Река выводила их на цели в черте города. Эстуарий Темзы при впадении реки в Северное море достигал ширины до 16 километров. Река здесь была естественной преградой для размещения батарей противовоздушной обороны. ► Прекрасно зная об этой уязвимости, британские военные сделали все, чтобы ее устранить. Идей было множество, но в итоге предпочтение было отдано проекту известного британского архитектора и инженера Гая Манселла, который предложил построить в устье Темзы систему фортов противовоздушной обороны. Проект трудно было назвать стандартным, но он отличался простотой и скоростью постройки, что было очень важно в условиях военного времени. □ ■ Немецкий бомбардировщик Хейнкель Не–111 в полете над лондонским районом Суррэй Докс □ ► Сегодня на мелководье Северного моря у побережья Великобритании можно увидеть построенные по проекту Манселла форты. Над водной гладью причудливо возвышаются башни футуристического вида, которые словно сошли со страниц знаменитого романа Герберта Уэллса «Война миров», форты действительно напоминают своим видом треножники пришельцев-марссиан из его книги. Сегодня форты заброшены, пришли в запустение и разваливаются под влиянием времени и суровых условий окружающей среды, но в годы Второй мировой войны эти сооруженные в устье Темзы форты сыграли очень важную роль в противовоздушной обороне британской столицы. Необычные сооружения были построены в рамках программы «Специальной обороны эстуария Темзы». Сегодня они получили широкую известность, как «Морские форты Манселла». Основной задачей данных фортов была защита крупных промышленных центров Англии от атак с воздуха с наиболее уязвимого направления — со стороны моря — со стороны устьев рек Темза и Мерси. Форты нужны были для защиты подходов с моря к Лондону и Ливерпулю. Они должны были помешать немецким бомбардировщикам атаковать английские порты и минировать оживленные судоходные маршруты, так как воздушная постановка мин представляла серьезную угрозу для судоходства. Необходимо понимать, что к началу Второй мировой войны лондонский порт был самым оживленным портом в мире, а в военное время его значение только возросло. Одним из методов его блокады была постановка магнитных мин, жертвами которых в годы войны стали сотни судов, главным образом гражданских транспортов. ► Строительством фортов ПВО занимались совместно британская армия и Королевские ВМС. Манселл создал два проекта подобных морских крепостей NAVY Forts и Army Forts. На построенных первыми платформах для военно–морского флота все вооружение и оборудование было расположено очень компактно на одной площадке, что делало такие форты более уязвимыми, а сектор обстрела зенитных орудий был ограничен, не позволяя сосредоточить огонь всей артиллерии на одной цели. Поэтому на армейских фортах было принято решение рассредоточить зенитную артиллерию на отдельных башнях, подобно размещению обыкновенной сухопутной зенитной батареи, с расстоянием между орудиями около 100 футов. Именно такие форты были установлены в устье Темзы. □ ■ Схема фортов Манселла, которые были установлены в устье Темзы □ ► Согласно первоначальным замыслам, военные рассчитывали поставить 38 башен (в составе 6 фортов) у устья Мерси и 49 башен (в составе 7 фортов) у устья Темзы. Однако из–за уменьшения активности немецкой бомбардировочной авиации, данные планы были скорректированы. Было построено всего 6 фортов: по три в устье Мерси и Темзы. В состав трех фортов, построенных на отмелях в устье Темзы, входила 21 башня. Все форты были вооружены зенитными орудиями, прожекторами и радиолокаторами. ► К выполнению заказа на строительство фортов ПВО в устье Темзы в августе 1942 года приступила компания Holloway Brothers Ltd. Каждый такой форт–батарея должен был состоять из 4–х тяжелых 94–мм зенитных орудий и двух легких 40–мм зенитных орудий с централизованным управлением и радиолокатором, а также отдельной прожекторной позицией. Все семь башен форта были соединены между собой при помощи узких металлических переходных мостиков. Рассредоточенное расположение зенитных орудий наподобие сухопутных батарей позволяло сосредоточить их огонь в одном направлении и повышало живучесть фортов, который не потерял бы боеспособность при выходе нескольких башен из строя. ► В соответствии со спецификацией, каждая из семи башен форта весила порядка 750 тонн. Все они были произведены из стали и железобетона. Их строили по отдельности в сухом доке, после чего на специальном понтоне переправляли при помощи морских буксиров к отмелям в устье Темзы примерно в 60 километрах от Лондона, где их устанавливали на морское дно. Каждая такая башня состояла из трехуровневых платформ. На верхней платформе, которую можно было назвать орудийной палубой, размещалось вооружение или оборудование форта, здесь же имелись бронированные парапеты. □ □ ► Каждая башня ставилась на фундамент–основание, в которое вставлялись полые цилиндрические железобетонные опоры башни длиной чуть более 20 метров. Внешний диаметр данных труб составлял один метр. Каждая из этих «ног» заранее изготавливалась из трех отельных секций массой порядка 5 тонн. Четыре таких железобетонных опоры создавали пространственный несущий каркас для стальной надстройки. Стальная надстройка в верхней части каждой башни состояла из трех палуб: нижней, промежуточной и верхней с размерами в плане 36 на 36 футов. Стены данной надстройки были выполнены из стали. Внешние стены башен форта покрывали два слоя гидроизоляции, а также специальная камуфлирующая окраска. ► К пяти из семи башен форта Манселла могли пришвартовываться корабли, для этого на них имелись все необходимые швартовые устройства. Все окна башен были оснащены стальными ставнями, которые способствовали соблюдению режима светомаскировки. На каждой башне имелась своя система вентиляции, резервуары для пресной воды и установки центрального отопления. Жилые помещения для гарнизона форта были оснащены ванными комнатами и туалетами с горячей и холодной морской водой. В полностью автономном режиме такой форт мог функционировать на протяжении месяца, это было особенно важно, так как очень часто погода в Северном море могла вносить коррективы в сроки снабжения фортов. До четверти всего гарнизона располагалось в центральной башне управления, здесь же находились три дизель–генератора мощностью по 30 кВт каждый, которые обслуживали все 7 башен форта. Для подъема на башни грузов на них имелись специальные электрические подъемники. ► Гарнизон каждого форта состоял из 120 военнослужащих (в отдельные периоды времени доходил до 165 человек), в том числе 90 морских пехотинцев и 30 моряков, а также 3-6 офицеров. С берегом морские форты были связаны радиосвязью и подводным телефонным кабелем. Запасы продовольствия и пресной воды, боеприпасы для зенитных орудий и дизельное топливо подвозились на форты морем, поставки осуществлялись примерно раз в неделю. Обычно гарнизоны фортов проводили на них месяц, после чего сменялись. □ □ ► Каждый форт противовоздушной обороны, сконструированный Манселлом, представлял собой единый комплекс из 7 взаимосвязанных между собой башен, расположенных в открытом море на небольшом удалении от берега. При этом центральная башня управления была оснащена радиолокатором и была окружена пятью боевыми артиллерийскими башнями, расположенными вокруг нее (на 4–х башнях было размещено по одному 94–мм зенитному орудию QF Mk2C, а на еще одной два 40–мм автоматических скорострельных зенитных орудия L/60 Bofors, которые предназначались для ближней самообороны форта. Стоящая несколько в отдалении седьмая башня была оснащена мощным зенитным прожектором. ► Британское зенитное орудие QF 3.7–inch AA (94 мм) было разработано в начале 1930–х годов. Первые серийные зенитки были выпущены компанией Виккерс в январе 1938 года, после чего орудия были переданы для проведения всесторонних войсковых испытаний. В 1939 году зенитное орудие, получившее официальное обозначение QF 3.7–inch AA, начало поступать на вооружение батарей ПВО Великобритании. ► Зенитное орудие выпускалось в двух основных вариантах. Наряду с возимой установкой, зенитка монтировалась также на стационарное бетонное основание, у последнего варианта позади казенника располагался специальный противовес. Всего в годы войны в Великобритании было выпущено более 10 тысяч таких зенитных орудий различных модификаций, их выпуск продолжался до 1945 года. В среднем британская промышленность выдавала более 200 зенитных орудий QF 3.7–inch AA в месяц. Уже к 1941 году данное орудие стало основой зенитной артиллерии Великобритании. ► 94–мм зенитные орудия обладали отличной досягаемостью по высоте, а их снаряды выделялись в лучшую сторону своим отличным поражающим действием. Зенитное орудие обеспечивало круговой сектор обстрела. Угол склонения орудия составлял: –5 градусов, угол возвышения: +80 градусов. Осколочный снаряд массой 12,96 кг обладал начальной скоростью порядка 810 м/с. Зенитка позволяла эффективно поражать воздушные цели на высоте до 9 тысяч метров. Темп стрельбы при ручном заряжании составлял 10 выстрелов в минуту, на моделях оснащенных автоматом заряжания скорострельность составляла до 25 выстрелов в минуту. □ □ ► 40–мм автоматическое зенитное орудие «Бофорс» было разработано в 1929—1932 годах в Швеции. Данная зенитка стала самым распространенным и широко применяемым средством ПВО периода Второй мировой войны. По состоянию на 1939 год шведская компания экспортировала данное зенитное орудие в 18 государств, а также выдала лицензии на выпуск еще 10 странам. Впервые британская армия подробно ознакомилась с возможностями данного 40–мм автоматического орудия в 1937 году, приобретя несколько образцов в Польше. Первые Bofors L60 получили в британской армии обозначение Ordnance Quick–Firing 40 mm Mark I. После незначительных переделок, в частности замены дульного пламегасителя, они получили обозначение Mark 1/2. В дальнейшем Великобритания приобрела лицензию на их серийное производство и приступила к сборке 40–мм зениток непосредственно в Англии. ► Зенитное орудие Bofors L60 обеспечивало круговой сектор обстрела, углы склонения орудия: –5 градусов, возвышения: +90 градусов. Максимальная скорострельность — 120 выстрелов в минуту, но на практике редко превышала 80—90 выстрелов из–за ручного заряжания кассет со снарядами (по 4 снаряда в кассете). Масса осколочного снаряда — 0,9 кг. Начальная скорость полета снаряда — 800—880 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла 7200 метров, но эффективная дальность прицельной стрельбы не превышала 1500 метров. ► Основным предназначением фортов Манселла было противодействие немецкой авиации, они входили в систему ПВО Великобритании. Форты могли использоваться только против воздушного противника, они могли заранее передавать информацию об обнаруженных вражеских самолетах и заниматься их непосредственным перехватом. Для морских сражений форты предназначены не были (для надводных боевых кораблей они были очень уязвимы), от атак со стороны моря их прикрывал королевский военно-морской флот. Естественной защитой фортов было мелководье, так как они находились в устье Темзы, куда вряд ли могли пробраться крупные немецкие боевые корабли. □ □ ► Строительство фортов ПВО в устье Темзы было начато в августе 1942 года, а их монтаж был полностью завершен в июне–декабре 1943 года. Форты были построены в следующем порядке: Army Fort (U5) Nore, Army Fort (U6) Red Sands и Army Fort (U7) Shivering Sands. Особенно впечатляет скорость постройки форта — 53 дня (порядка 8 недель). При этом башни фортов строились с темпом одна башня в две недели. Это было связано с тем, что их установка на грунт могла осуществляться лишь во время высоких приливов, которые происходили только один раз в две недели. Стоит отметить, что башни ставились в строго определенном порядке. В любой из групп первой размещалась башня с двумя автоматическими 40–мм зенитными пушками Bofors, которая должна была обеспечить прикрытие остальных в процессе их установки. Затем строилась центральная (командная) башня, вокруг нее размещались четыре артиллерийских башни с 94–мм зенитными пушками, затем чуть в отдалении ставилась последняя седьмая башня, на которой размещался мощный зенитный прожектор. ► Общая сумма расходов на возведение 21 башни ПВО в составе трех фортов в устье Темзы (без учета вооружений и другой военной техники) составила 21 миллион фунтов стерлингов (в ценах 1994 года). В годы войны зенитные форты Манселла сбили 22 немецких самолета и 35 реактивных самолетов–снарядов (крылатых ракет) «Фау–1», а также серьезно повредили немецкую подводную лодку, которая зашла в устье Темзы для постановки минного заграждения. Форты Манселла показали свою эффективность, отбив у Люфтваффе желание совершать налеты на Лондон со стороны моря. ► Ценность фортов Манселла заключалась еще и в том, что они смогли расширить радиолокационное поле существенно дальше устья Темзы в сторону открытого моря. Это позволяло англичанам получать более точную информацию, которая была недоступна для их РЛС, расположенных на берегу. Наибольшую опасность для Британии после 1943 года представляла деятельность Люфтваффе по минированию судоходных морских путей. В то же время радиолокаторы, размещенные в фортах, помогали определить участок, где немцы сбрасывали мины, что позволяло вносить коррективы в маршруты движения транспортов и боевых кораблей в обход опасных районов. □ □ ► После завершения Второй мировой войны на фортах оставалась лишь команда смотрителей, которая должна была поддерживать их в рабочем состоянии. В 1956 году Министерство обороны Великобритании решило окончательно отказаться от данных фортов. К 1958 году форты Манселла были окончательно заброшены. □ ► Источники информации: http://technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/muzey_fortifikatsii/zenitnyie_bashni_maunsella http://www.binmovie.ru/item/419 http://masterok.livejournal.com/162565.html http://bigpicture.ru/?p=338127 Материалы из открытых источников. □ ► Автор — Юферев Сергей

Admin: ■ 01–06–2017Испытания ПРО США: новый перехватчик, уничтожение МБР и перспективы развертывания► Одним из самых важных и амбициозных американских проектов последних лет является создание и развертывание системы противоракетной обороны, способной защитить территорию США от возможных ракетно–ядерных ударов вероятного противника. С конца девяностых годов в рамках этой программы проводятся различные испытания противоракет и прочих элементов крупного комплекса. 30 мая состоялась очередная проверка средств перехвата, ставшая знаковым событием в истории всей программы. ► Во вторник утром Пентагон сообщил о текущих планах военного ведомства и Агентства по противоракетной обороны, а именно о подготовке к новым испытаниям имеющейся системы. Впервые в истории американской ПРО планировалось проверить работу противоракеты при перехвате межконтинентальной баллистической ракеты. Ранее имеющиеся средства защиты неоднократно демонстрировали свои возможности в борьбе с баллистическими ракетами разных классов, но проверки с использованием МБР пока не производились. По понятным причинам, успешный перехват подобной цели должен был стать важнейшим достижением текущей программы. □ ■ Запуск ракеты GBI, 2004 г. Фото US Air Force □ ► Согласно официальным сообщениям, испытания проводились по уже использовавшейся программе, которую, тем не менее, обновили и скорректировали в соответствии с новыми задачами. Учебная цель должна была стартовать с испытательного полигона на Маршалловых Островах. Задачи обнаружения ракеты–мишени возлагались на спутниковую группировку и наземные средства контроля воздушного и космического пространства. Перехватчик должен был взлететь с авиабазы Ванденберг (шт. Калифорния). К испытаниям были привлечены Агентство по ПРО, Северное командование США и 30–е космическое крыло. ► За несколько часов до проведения испытаний официальный представитель военного ведомства капитан Джефф Дэвис раскрыл некоторые особенности будущей проверки. Кроме того, в своей речи он затронул проблему распространения ракетного вооружения, которая является официальным поводом для строительства ПРО. ► По словам Дж. Дэвиса, все большее число стран принимает на вооружение баллистические ракеты, что вызывает опасения со стороны Соединенных Штатов. Новые эксплуатанты подобного оружия, развивая свои ракетные программы, наращивают число развернутых комплексов, повышают их характеристики, а также внедряют разнообразные средства преодоления систем защиты. В результате этого новые баллистические ракеты становятся более сложными, точными и надежными. ► Наибольше опасения в контексте ракетного вооружения у официального Вашингтона вызывают Иран и Корейская Народно–Демократическая Республика. При этом было отмечено, что недавние испытания северокорейских ракет не стали причиной проведения американского теста. Впрочем, ракетная программа Пхеньяна является одной из главных предпосылок к созданию и развертыванию американских противоракетных комплексов. Как и КНДР, Иран продолжает развивать свои ракетные техники и получает новые возможности в этой сфере. Иранская армия способна использовать свои баллистические ракеты против множества целей на всей территории Ближнего Востока, что угрожает американским интересам. ► Дж. Дэвис отметил, что Северная Корея наращивает численность своей стратегической ракетной группировки, а кроме того, работает над повышением характеристик ее оружия. На вооружении состоят комплексы разных классов, от систем ближнего радиуса до межконтинентальных. Пхеньян продолжает выполнять тестовые запуски, а также делает громкие заявления о готовности нанести удар по целям на территории Соединенных Штатов. ► Представитель Пентагона уточнил, что планируемые испытания противоракетных комплексов пройдут между 15:00 и 19:00 Североамериканского восточного времени. Позже, по его словам, Агентство по противоракетной обороне должно было огласить подробные сведения о ходе проверки, а также опубликовать фотографии и видеоматериалы. ► В недавних испытаниях противоракетной обороны, получивших кодовое обозначение FGT–15, были задействованы различные элементы уже развернутой системы, но наибольшее внимание при этом уделялось комплексу GMD (Ground–based Midcourse Defense — «Наземная система защиты с перехватом на маршевом участке»), вооруженному ракетой GBI (Ground–based Interceptor — «Перехватчик наземного базирования»). Именно этот комплекс отвечает за самый важный этап перехвата — запуск противоракеты и уничтожение условной либо реальной цели. За последние два десятилетия комплексы GMD выполнили почти 40 испытательных пусков с разными результатами. ► Операция FTG–15 стала первым за последние три года тестом противоракетной системы, подразумевавшим реальный перехват условной цели. Предыдущие подобные испытания состоялись в июне 2014 года и завершились успешным поражением мишени. Следует отметить, что тест 2014 года и предыдущие подобные запуски предназначались для отработки перехвата баллистических ракет средней и малой дальности. Теперь же появилась возможность проверить ракету-перехватчик GBI в деле борьбы с МБР, представляющими наибольшую угрозу для США. □ □ Предполагаемая схема испытаний FTG–15. Синим отмечена возможная траектория ракеты–мишени, желтым — перехватчика. Белый многоугольник — возможный район перехвата. Рисунок Allthingsnuclear.org □ ► В официальных сообщениях американского военного ведомства приводятся определенные сведения, однако часть информации об испытаниях FTG–15 пока не оглашалась. К примеру, не уточнялись основные характеристики ракеты–мишени. По разным оценкам, использовалась баллистическая ракета с дальностью полета порядка 5500—5800 км, что соответствует нижней границе требований к изделиям межконтинентального класса. Использование ракет с большей дальностью не представляется возможным из–за риска падения элементов мишени на побережье континентальной части США. ► Ранее появлялись сведения о намерении Пентагона испытать новый вариант противоракеты, оснащенной улучшенным заатмосферным кинетическим перехватчиком EKV модификации CE–II Block 1. По имеющимся данным, такое изделие представляет собой дальнейшее развитие серийного перехватчика CE–II EKV, в настоящее время стоящего на дежурстве. За счет ряда доработок новый вариант изделия отличается повышенными техническими характеристиками и улучшенными возможностями в деле перехвата боевых частей баллистических ракет. Примечательно, что 30 мая обновленный перехватчик использовался и испытывался впервые, а трехлетний перерыв в проверках в первую очередь был связан с необходимостью совершенствования существующих систем и создания новой. ► Задачи обнаружения учебной цели во время недавних испытаний возлагались на штатные средства развернутой системы противоракетной обороны. Пуск ракеты–мишени должны были обнаружить разведывательные космические аппараты, а затем отслеживание ее полета производилось при помощи наземных и надводных радиолокационных станций. С помощью последних также выдавалось целеуказание для противоракеты. ► В условленный промежуток времени на полигоне на атолле Кваджалейн состоялся запуск мишени, имитирующей боевую ракету межконтинентальной дальности. По некоторым данным, ракета прошла около половины пути до континентальной части США, после чего имитатор ее боевого блока был успешно уничтожен. Противоракета GBI своевременно доставила на заданный рубеж перехватчик EKV новой модели, после чего тот успешно выполнил наведение на заданную цель и поразил ее. Важной особенностью комплекса GMD/ GBI/ EKV является кинетический принцип перехвата: цель уничтожается путем прямого попадания перехватчика. ► Недавний тест FTG–15 имеет большое значение в контексте программы строительства и развертывания систем противоракетной обороны США. В первую очередь, он примечателен тем, что впервые в истории всей программы был выполнен перехват межконтинентальной баллистической ракеты. Более того, мишень была успешно поражена с первой попытки. Все это подтверждает возможности обновленного кинетического перехватчика CE–II Block 1, создание и развертывание которого являлось одной из главных задач последнего времени. ► Успешные испытания также дают возможность продолжать строительство противоракетной обороны и усиливать ее новыми ракетами GBI с улучшенными перехватчиками на борту. В течение нескольких последних лет выявленные недостатки перехватчиков EKV негативно сказывались на ходе работ и, как следствие, на темпах развертывания комплексов. Теперь была подтверждена возможность эксплуатации нового вооружения с улучшенными характеристиками. ► Согласно известным планам, в обозримом будущем вооруженные силы должны получить в общей сложности 11 перехватчиков типа CE–II Block 1. Один из них уже был передан заказчику и даже использован в испытаниях. Десять других изделий в ближайшем будущем поступят в части и будут поставлены на дежурство. Часть запланированной партии (по разным данным, не менее восьми единиц) будет развернута уже в течение 2017 года. Последние перехватчики из заказанной партии будут переданы армии в середине 2018 финансового года. При этом возможно определенное отставание от графика или его опережение. ► Специфической и неоднозначной особенностью строительства американской Национальной системы ПРО является тот факт, что она была поставлена на боевое дежурство еще в начале прошлого десятилетия, но большинство основных ее элементов до сих пор не прошло все необходимые испытания и далеко не в полной мере готовы к реальной эксплуатации. Соответственно, общие характеристики и возможности всей системы пока далеки от желаемых. Так, в течение длительного времени не удавалось получить приемлемую вероятность поражения даже ракет средней дальности, а учебные цели, имитирующие МБР, вообще не использовались. Испытания ПРО США: новый перехватчик, уничтожение МБР и перспективы развертывания □ ■ График развертывания перехватчиков EKV. Рисунок Allthingsnuclear.org □ ► Несмотря на те или иные затруднения разного рода, в первую очередь связанные со средствами перехвата, промышленность и министерство обороны США уже завершили строительство значительной части объектов будущей противоракетной обороны. Выполнен большой объем работ, приблизивший весь комплекс к желаемому виду. При этом в обозримом будущем строительство будет продолжаться. ► По имеющимся данным, к концу 2017 года на дежурстве должно стоять 44 ракеты–перехватчика GBI. Основным местом развертывания противоракет является авиабаза Форт–Грили, расположенная на Аляске. К настоящему времени там подготовлены и введены в эксплуатацию 36 шахтных пусковых установок комплекса GMD. Еще четыре ракеты до конца года должны будут нести службу на базе Ванденберг в Калифорнии. В течение нескольких следующих месяцев военным специалистам предстоит достроить еще несколько пусковых установок, которые дополнят существующие сооружения и позволят выполнить имеющиеся планы. ► На данный момент, насколько известно, на двух базах размещены противоракеты с отличающимся боевым оснащением. Ракеты GBI, стоящие на дежурстве, несут кинетические перехватчики моделей CE–I EKV и CE–II. При этом последние на протяжении нескольких лет подвергаются самой жесткой критике и фактически не могут использоваться по своему прямому назначению. Несколько тестовых запусков 2010 года показали, что изделие CE-II EKV в существующем виде не может решать поставленные задачи и нуждается в самых серьезных доработках. Именно по результатам тех неудач был создан улучшенный проект CE–II Block 1. ► Ранее ответственные лица утверждали, что, с учетом предыдущего опыта, впредь закупаться будут только проверенные образцы. Тем не менее, этот принцип не был реализован. В итоге появился крупный заказ на производство 11 изделий CE–II Block 1, в том числе одного опытного образца. Таким образом, вопрос приобретения серийных изделий был решен задолго до проверки опытного. Примечательно, что испытания первого перехватчика новой модели завершились успешно, благодаря чему проект не подвергнется ожесточенной критике, как это бывало ранее. ► Нетрудно заметить, что в имеющейся ситуации Агентству по противоракетной обороне пришлось работать «меж двух огней». С одной стороны его ограничивали планы по развертыванию противоракет, требовавшие в сравнительно малые сроки развернуть большое число перехватчиков, а с другой — необходимость обновления и совершенствования существующего изделия CE–II EKV. Ускорение производства необходимого оружия вело к рискам невыполнения технических требований, тогда как нормальная разработка улучшенного проекта CE–II Block 1 приводила к рискам срыва имеющегося графика работ. Также заметной проблемой могли стать указания о закупке вооружений только после проверки. ► К счастью, уже первый испытательный запуск модернизированного кинетического перехватчика завершился успехом, причем уникальным для всей программы. С первого раза изделие CE–II Block 1 смогло успешно поразить имитатор боевой части межконтинентальной баллистической ракеты. Тем самым опытный образец не только подтвердил свои высокие характеристики, но и показал принципиальную возможность перехвата сложных целей с высокой скоростью полета. Кроме того, опытный перехватчик открыл серийным изделиям дорогу в войска. ► Испытания FTG–15, проведенные 30 мая, позволяют Агентству по противоракетной обороне и Пентагону продолжать развитие имеющихся систем, не подвергаясь резкой критике со стороны законодателей. Возможности улучшенного перехватчика были показаны на практике, благодаря чему серийные однотипные изделия могут быть достроены, получены от промышленности и поставлены на дежурство. Главным результатом этого станет возможность реализации имеющихся планов количественного характера без особых проблем. ► По имеющимся данным, сейчас на дежурстве в составе Национальной системы ПРО состоит 36 ракет–перехватчиков GBI с разным боевым оснащением. Большая часть (порядка 25) ракет укомплектована кинетическими перехватчиками CE–I. Также на базах развернуто около десятка носителей с более новыми перехватчиками CE–II. Тем не менее, в 2010 году ракеты в такой комплектации два раза провалили испытания, из-за чего дальнейшее их развертывание было прекращено. С появлением нового улучшенного заатмосферного перехватчика CE–II Block 1 противоракетная оборона получит возможность продолжить развертывание ракет GBI и требуемым образом нарастить их количество. □ ■ Ранний образец кинетического перехватчика EKV. Фото Минобороны США □ ► Известно, что к настоящему времени Пентагон заказал поставку 11 ракет GBI с перехватчиками CE–II Block 1 на борту. Одна из них была использована пару дней назад, а остальные предназначены для постановки на дежурство. Следует отметить, что в нынешних планах имеется развертывание 44 ракет при 36 уже стоящих на дежурстве. С чем связана разница в количестве заказанных и требуемых ракет – пока до конца не ясно. Вполне возможно, что в обозримом будущем состоятся новые испытания с использованием тех или иных перехватчиков, а две «лишние» ракеты нового типа позволят компенсировать подобный расход. ► Несомненный успех последних испытаний станет настоящим козырем в дальнейших спорах о судьбе Национальной системы ПРО. Всего один тестовый пуск показал, что имевшиеся проблемы были успешно решены, а весь комплекс получил возможность перехвата сложных целей. Теперь ответственные за проект лица могут настаивать на продолжении работ, строительстве новых баз противоракетной обороны и, естественно, дополнительном финансировании. ► Последние события позволяют предполагать, что обозримом будущем и в средней перспективе США смогут усилить свою систему ПРО, заметно повысив ее потенциал. Благодаря новым заатмосферным кинетическим перехватчикам CE–II Block 1 EKV обновленная система действительно сможет бороться с межконтинентальными баллистическими ракетами вероятного противника. Более того, только в таком случае она сможет противодействовать основным угрозам. В силу специфики географического положения Соединенным Штатам угрожают, в первую очередь, именно ракеты с межконтинентальной дальностью полета. И именно от такого оружия страну должны защищать перспективные комплексы. ► В то же время следует учитывать, что текущие планы военного руководства США подразумевают развертывание лишь 44 ракет–перехватчиков на двух базах Западного побережья. Как следствие, даже в идеальных условиях и максимально благоприятном стечении обстоятельств вся Национальная система ПРО сможет перехватить не более 40—44 боевых блоков ракет, хотя реальные ее возможности, вероятно, заметно скромнее. Это означает, что в планируемом состоянии и комплектации сложнейшая система сможет защитить свою страну только от небольшого по размерам ракетно-ядерного удара. Полномасштабное нападение вероятного противника, в свою очередь, достигнет своих целей просто за счет количества ракет и их боевых блоков. ► Имея достаточно ограниченные возможности, американская ПРО вряд ли сможет обеспечить защиту от массированного удара со стороны государства, располагающего крупными и мощными стратегическими ядерными силами. При этом, однако, даже имеющийся ограниченный потенциал может быть пригоден для защиты от немногочисленных ракет КНДР, называемых одним из главных поводов для развертывания комплексов GMD и других систем. Таким образом, вне зависимости от реальных планов и пожеланий, существующие комплексы противоракетной обороны, развернутые на Аляске и в Калифорнии, вынуждены решать именно декларируемые задачи. В дальнейшем Пентагон планирует начать подготовку нового позиционного района с «Перехватчиками наземного базирования». Подобное строительство потребует особо крупных вложений и обязательно подвергнется жесткой критике. Тем не менее, у сторонников строительства Национальной ПРО теперь есть аргумент в пользу продолжения работ. Естественно, споры будут продолжаться, но теперь амбициозная программа действительно продемонстрировала свою необходимость и весь имеющийся потенциал. ► Национальная система противоракетной обороны США и ее основной элемент в лице ракетного комплекса GMD были официально приняты на вооружение и поставлены на дежурство много лет назад. Однако принципиальное решение о постановке на вооружение и дежурство было принято задолго до завершения необходимых испытаний. Как следствие, проверки различных элементов системы ПРО продолжаются до сих пор, а основную задачу в виде перехвата межконтинентальных ракет удалось решить только несколько дней назад. ► Тест FTG–15 был несомненным успехом всей программы, но предшествующие события вряд ли оставляют поводы для оптимизма. Путь к решению поставленных задач был слишком длинным и дорогим. □ ► По материалам сайтов: https://defense.gov/ https://mda.mil/ http://allthingsnuclear.org/ https://mostlymissiledefense.com/ http://globalsecurity.org/ http://csis.org/ http://gao.gov/х/ □ ► Автор — Рябов Кирилл

Admin: ■ 23–08–2017Экспериментальная зенитно–самоходная установка Matador (ФРГ)► Первые зенитные самоходные установки (ЗСУ) появились еще до начала Первой мировой войны, в частности, в 1906 году в Германии компанией «Эрхард» был построен бронеавтомобиль с большим углом возвышения орудия. В годы Первой мировой войны в разных странах было выпущено большое количество ЗСУ на базе обыкновенных коммерческих грузовиков. Но подобные ЗСУ на базе небронированных машин были очень сильно уязвимы, их можно было поразить даже огнем из стрелкового оружия. Поэтому уже в ходе Второй мировой войны в качестве шасси для самоходных зенитных установок начали использовать танковую базу. Наиболее известными ЗСУ данного класса стали немецкие ЗСУ «Ostwind» и «Wirbelwind». ► После завершения Второй мировой войны данное направление развития боевой техники получило логичное продолжение. При этом послевоенное развитие ЗСУ характеризовалось также увеличением скорострельности и числа ствольного вооружения. Характерным продуктом развития данной концепции и усиления огневой мощи была советская ЗСУ–23–4 «Шилка», темп стрельбы которой доходил до 3400 выстрелов в минуту. □ ■ Возможный вид ЗСУ «Матадор» на базе танка МВТ–70 □ ► При этом свои разработки в области создания подобных боевых машин, предназначенных для обеспечения противовоздушной обороны войск (в том числе на марше) и тыловых объектов от ударов авиации и вертолетов противника, продолжились и в Германии. В конце 1960–х годов в ФРГ была создана экспериментальная зенитная самоходная установка под названием «Матадор». Данная боевая машина создавалась в рамках амбициозной американо–немецкой программы MBT–70 (Main Battle Tank [for the] 1970s, основной боевой танк для 1970–х годов). Созданный в рамках данной программы танк должен был поступить на вооружение армий США и ФРГ. Работы по проекту активно велись во второй половине 1960–х годов. Основная цель проекта была в замене танка M60 на более современный аналог, который смог бы превзойти перспективный основной боевой танк Советского Союза, им впоследствии оказался Т–64. ► В рамках амбициозного американо–немецкого проекта МВТ–70 предусматривалась создание разнообразных вспомогательных боевых машин на той же гусеничной базе. Одной из таких машин и должна была стать ЗСУ, предназначенная для непосредственного огневого прикрытия наземных войск от авиации противника. Базой для ЗСУ должно было стать шасси танка МВТ–70, в конструкцию которого не планировалось вносить никаких изменений. Башню и комплекс вооружения для данной ЗСУ разрабатывала знаменитая немецкая компания Rheinmetall. К 1968 году был полностью готов эскизный проект зенитной башни, который получил обозначение «Matador», давшее название и экспериментальной ЗСУ. □ ■ ЗСУ «Матадор» на базе танка Leopard 1 □ ► Башня получила две РЛС — сопровождения цели или орудийной наводки «Альбис» (расположена спереди башни) и обнаружения цели MPDR–12 с круговым вращением (расположена в задней части на крыше башни). В будущем подобное размещение РЛС стало традиционным для огромного количества ЗСУ. Основным вооружением экспериментальной ЗСУ «Матадор» стали две 30–мм автоматических пушки Rheinmetall, имеющие скорострельность на уровне 700-800 выстрелов в минуту и боезапас в 400 выстрелов. Обе пушки, что примечательно, были расположены внутри заброневого пространства башни, скорее всего, по соображениям обслуживания. Скорость вращения башни составляла примерно 100 градусов в секунду. К моменту завершения всех конструкторских работ сотрудничество между США и ФРГ уже было остановлено, программа создания МВТ–70 получалась очень затратной. ► Несмотря на то, что совместный проект создания основного боевого танка был прикрыт, наработки, которые к тому моменту уже были получены, никуда не пропали. Спроектированная для МВТ–70 зенитная башня Matador после ряда изменений конструкции перекочевала на шасси танка Leopard 1. Именно эта машина и вышла в конечном итоге на испытания, проиграв, однако, другой немецкой ЗСУ «Гепард». При этом в «Гепард» в том или ином виде перекочевали многие наработки и вся электронная начинка «Матадора». □ □ ► В конструкции экспериментальной ЗСУ «Матадор» были как свои плюсы, так и свои минусы. Несомненным плюсом было размещение РЛС сопровождения целей в передней части башни между двумя 30–мм автоматическими орудиями — это делало расчет прицеливания «естественным», не требовался пересчет углов. При этом в немцах преобладал рационализм, взвесив все аргументы за и против, они решили, что 4–х пушек при подобном обеспечении стрельбы будет слишком много, с поражением целей справятся и два орудия, правда, большего, чем у советской «Шилки» калибра. К недостаткам экспериментальной боевой машины относили то, что установив пушки классическим образом, конструкторы ЗСУ вынуждены были сделать в бортах башни огромные отверстия, предназначенные для выброса стреляных гильз при всех положениях автоматических пушек. Да и с отводом из боевого отделения пороховых газов все вышло не совсем правильно. ► Но даже в таком виде «Матадор» можно было принять на вооружение, если бы немцы не проанализировали возможные перспективы и тенденции развития данного класса техники. Военные ФРГ посчитали, что в будущем им понадобится увеличение досягаемости орудий по высоте, что автоматически требовало от конструкторов установки более мощных пушек, больших калибров. Но в существующей компоновке наращивание калибра автоматических пушек было просто невозможным: в существующей башне большие пушки просто не помещались, а радикальным образом увеличить ее размеры представлялось нереальным. Конструкторам нужно было найти другой путь и они его нашли. Именно он был реализован в компоновке ЗСУ «Гепард», принятой на вооружение бундесвера. Данная самоходная установка получила 35–мм автоматические орудия, которые были вынесены за пределы забронированной башни. □ ■ ЗСУ «Гепард» □ ► ЗСУ «Гепард» с расположенными по бокам башни 35–мм автоматическими пушками также базировалась на базе танка Leopard 1 и именно она в итоге и была принята на вооружение. Фактически несколько уступая широко известной на Западе и произведшей настоящий фурор советской ЗСУ «Шилка» в скорострельности пушек, немецкая ЗСУ значительно превосходила советский аналог в части РЛС. На ней имелись отдельные РЛС обнаружения и сопровождения целей, что позволяло вести и нормальный поиск воздушных объектов, и сопровождать уже обнаруженные самолеты и вертолеты противника. □ ► Источники информации: http://youroker.livejournal.com/11426.html http://strangernn.livejournal.com/834675.html http://doktorkurgan.livejournal.com/37440.html Материалы из открытых источников □ ► Автор — Юферев Сергей

Admin: ■ 04–09–2017Зенитный артиллерийский комплекс 120 mm Lvautomatkanon fm/1 (Швеция)► Развитие ударной авиации в послевоенный период поставило перед конструкторами систем противовоздушной обороны новые сложные задачи. За минимальное время воздушные цели стали быстрее, маневреннее и опаснее, а для их перехвата требовались новые системы с соответствующими характеристиками. Специалисты разных стран пытались решать новые задачи путем развития уже существующих идей и принципов, либо создавать совершенно новые системы ПВО. Один из самых смелых, но безрезультатных проектов высокоэффективной зенитной системы был предложен шведскими инженерами в рамках проекта 120 mm Lvautomatkanon fm/1. ► В начале пятидесятых годов в качестве основной угрозы рассматривались скоростные бомбардировщики, способные нести ядерное оружие. Всего одна такая машина, прорвавшись к своей цели, могла нанести огромный ущерб, из-за чего требовались соответствующие системы противовоздушной обороны. В этот период шведская оборонная промышленность еще не успела накопить необходимый опыт в области ракетного вооружения, из-за чего задачу усиления ПВО было предложено решать при помощи новых артиллерийских систем. □ ■ Зенитный комплекс 120 mm Lvautomatkanon fm/1 в транспортном положении. Фото Strangernn.livejournal.com □ ► Основная идея нового проекта, предложенного компанией Bofors, заключалась в создании крупнокалиберного орудия с высокой скорострельностью. Именно такое сочетание основных характеристик позволяло получить высокую досягаемость по высоте, приемлемое могущество боеприпаса и максимальную плотность огня. Несколько батарей, оснащенных подобными орудиями, могли бы создать на пути вражеских самолетов крупное и плотное облако осколков, гарантирующее поражение некоторого количества авиационной техники. Для повышения боевого потенциала новый артиллерийский комплекс следовало выполнить самоходным либо буксируемым. ► Разработка перспективной системы ПВО повышенной мощности стартовала в самом начале пятидесятых годов. Заниматься созданием такого комплекса должна была компания «Бофорс», имевшая большой опыт в области артиллерийских орудий, в том числе зенитных. Проект получил название 120 mm Lvautomatkanon fm/1 — «Автоматическая пушка калибром 120 мм, модель 1». Использованное обозначение полностью раскрывало некоторые основные черты проекта. Также известно альтернативное обозначение 12 cm Lvakan 4501. ► Необходимо отметить, что перед авторами нового зенитного комплекса были поставлены весьма сложные задачи. К этому времени компанией Bofors уже были созданы новые проекты скорострельных орудий, однако в них речь шла о корабельных системах. Как следствие, далеко не все готовые идеи и решения можно было использовать при создании мобильной зенитной установки. Большую часть основных агрегатов комплекса пришлось разрабатывать с нуля. ► Высокая мобильность зенитной установки оказалось одной из самых простых задач. Для быстрого выхода на указанные огневые позиции было предложено использовать автомобиль–тягач и специальную колесную платформу. Буксировать платформу с орудием мог любой подходящий тягач, оснащенный седельно–сцепным устройством. По имеющимся данным, после анализа имеющихся вариантов авторы проекта 120 mm Lvautomatkanon fm/1 выбрали перспективный трехосный тягач Lastterrängbil 957 Myrsloken от фирмы Scania. C его помощью комплекс мог передвигаться по автомобильным дорогам общего пользования. При этом нельзя было рассчитывать на получение высокой проходимости при движении по пересеченной местности. ► Следует отметить, что высокие характеристики тягача были получены с использованием некоторых новых систем. Так, специально для использования в новом проекте зенитного комплекса уже разработанный грузовик получил форсированный двигатель мощностью 200 л.с. Впоследствии на серийных Lastterrängbil 957 использовалась иная силовая установка. □ ■ Вид с другого ракурса, можно рассмотреть конструкцию орудийной установки. Фото Strangernn.livejournal.com □ ► Для монтажа орудийной установки и ее вспомогательных средств предлагалось использовать специальный полуприцеп. Его основным элементом была сравнительно длинная платформа средней ширины. По имеющимся данным, внутренние объемы такой платформы были отданы под размещение некоторых агрегатов, использовавшихся для энергоснабжения орудийной установки. В передней части платформы закреплялось устройство для соединения с «седлом» тягача. Шкворень помещался в передней части треугольной в плане конструкции, имевшей Г–образный профиль. В задней части полуприцепа имелось собственное шасси. Для распределения большой массы установки пришлось использовать четыре двускатных колеса. Примечательно, что все колеса располагались в один ряд, на задней кромке платформы. Сверху они прикрывались легким крылом. ► Имеется изображение доработанной платформы, лишенной колесного хода и буксирного устройства. В таком случае на бортах корпуса следовало помещать гидравлические домкраты, при помощи которых платформа опиралась на грунт. ► Центральная часть платформы полуприцепа предназначалась для монтажа опорно–поворотного устройства орудийной установки. Внутри корпуса платформы помещались все необходимые опорные системы и приводы горизонтальной наводки. Орудие вместе со своей опорой могло поворачиваться в любом направлении. На поворотном устройстве поместили корпус-башню с системами крепления орудия. Башня имела сложную форму, образованную большим числом прямых и изогнутых поверхностей. Передняя ее часть имела нижний лобовой лист, над которым помещалась пара наклонных деталей с набором люков на каждой. Между наклонными деталями имелся крупный проем для орудия и связанных с ним устройств. Корпус–башня также получил вертикальные борта с крупными люками и вертикальную заднюю стенку. По-видимому, башня должна была изготавливаться из броневой стали и обеспечивать защиту от некоторых угроз. ► В центральном проеме башни имелись крепления для качающейся артиллерийской части. В связи с большими размерами и массой орудия пришлось использовать развитые уравновешивающие устройства, цилиндры которых оказались за пределами защищенной башни. Между верхними элементами корпуса находился кожух артиллерийской части, незначительно выступавший вперед. Задняя часть этого кожуха выдавалась за корму башни и служила основой для монтажа двух крупных корпусов, вмещавших автоматику перезарядки. Форма последних была определена с учетом необходимости подъема орудия на большие углы возвышения. ► В составе комплекса 120 mm Lvautomatkanon fm/1 предлагалось использовать 120–мм нарезное скорострельное орудие, оснащенное стволом длиной 46 калибров. Для сокращения негативного влияния на базовый полуприцеп ствол должен был комплектоваться развитым дульным тормозом и мощными противооткатными устройствами. Есть основания полагать, что ствол также оснащался защитным кожухом и жидкостной системой охлаждения, подобной использовавшимся на корабельных артиллерийских установках. □ ■ Комплекс в боевом и транспортном положениях. Фото Quora.com □ ► Рядом с казенником орудия поместили пару крупных корпусов, использовавшихся автоматикой заряжания. По задумке инженеров Bofors, бортовые системы должны были самостоятельно выбрасывать пустую гильзу и готовить пушку к следующему выстрелу. По бокам от казенника помещались два крупных коробчатых магазина на 26 снарядов каждый. Автоматика на основе механических приводов, по команде оператора или самостоятельно, должна была подавать снаряд на линию досылания, а затем отправлять его в камору. Пустые гильзы, вероятно, выбрасывались наружу. Тип автоматики неизвестен, но, скорее всего, предлагалось использовать отдельные системы с электрическими приводами. ► По имеющимся данным, использованная автоматика позволяла показывать скорострельность на уровне 80 выстрелов в минуту. Таким образом, на израсходование всего боекомплекта требовалось около 30—35 секунд. Длинный ствол разгонял 35–кг осколочный снаряд до скорости 800 м/с. На высоту 5 км такой снаряд летел около 8 секунд. Максимальная дальность стрельбы составляла 18,5 км. ► Управление артиллерийской системой должно было осуществляться из двух кабин, помещенных в корпусе–башне по бокам от артиллерийской части. Для доступа внутрь на бортах имелись двери. Наблюдать за обстановкой и наводить оружие предлагалось при помощи люков в наклонных лобовых листах. Кроме того, по–видимому, на рабочих местах операторов должны были располагаться приборы для получения внешнего целеуказания. В таком случае несколько установок могли бы работать вместе в тех или иных условиях. Помимо операторов–наводчиков в экипаж перспективного комплекса должен был входить водитель тягача. ► Зенитный комплекс 120 mm Lvautomatkanon fm/1 получался достаточно крупным и тяжелым. По своим размерам он, в целом, соответствовал другой технике на основе полуприцепов. Общая масса установки на платформе — 23—25 т. Из–за этого даже мощный тягач типа Ltgb 957 мог транспортировать оружие только по шоссейным или грунтовым дорогам. Эффективная работа на пересеченной местности фактически исключалась. ► Известно, что важной особенностью зенитного комплекса новой модели была максимальная автономность работы. После прибытия на огневую позицию расчет мог в кратчайшие сроки самостоятельно выполнить развертывание и приступить к боевой работе. По некоторым данным, в ходе развертывания на платформу устанавливались гидравлические домкраты, при помощи которых она должна была вывешиваться в воздухе, снимая нагрузку с седельно–сцепного устройства и колес. □ ■ 120 mm Lvautomatkanon fm/1 на автомобильной дороге. Фото Strangernn.livejorunal.com □ ► Установка могла в минимальное время послать к воздушной цели, находящейся на высоте не менее 8—10 км, большое число осколочно–фугасных снарядов, способных образовать крупное поле осколков на ее пути. После израсходования возимого боекомплекта требовалась перезарядка, в которой приходилось использовать автокран и машину–транспортер боеприпасов. ► Как минимум, один опытный образец зенитной установки 120 mm Lvautomatkanon fm/1 был построен в 1954 году и выведен на испытания. Подробные сведения о проверках такого комплекса отсутствуют, хотя имеются данные о дальнейших событиях. Испытания заняли достаточно много времени, из–за чего проект артиллерийской системы буквально дождался появления конкурентов в лице ракетных комплексов. Однако установку все же признали годной к эксплуатации, однако с определенными ограничениями. Было принято решение о строительстве небольшой серийной партии техники для последующей передачи войскам и использования в составе противовоздушной обороны. ► По имеющимся данным, вскоре компания Bofors поставила шведской армии 10 зенитных артиллерийских комплексов с автоматическими 120–мм орудиями. Одновременно с этим известно, что фирме Scania удалось построить только два тягача Lastterrängbil 957 Myrsloken с двигателями повышенной мощности. По-видимому, оставшиеся восемь зенитных установок пришлось транспортировать при помощи иных автомобилей с подходящими характеристиками. Разница в основных параметрах таких машин могла серьезным образом повлиять на мобильность комплексов. ► Все десять артиллерийских установок, сведенные в одно соединение, были отправлены в одну из частей в районе г. Эребу. Там артиллерия нового типа должна была решать задачи противовоздушной обороны. Из–за сравнительно позднего принятия на вооружение комплекс 120 mm Lvautomatkanon fm/1 должен был использоваться вместе с недавно появившимися ракетными системами. ► Эксплуатация зенитных комплексов с 120–мм скорострельными пушками продолжалась до начала семидесятых годов. В 1973–м такую технику посчитали безнадежно устаревшей и более не пригодной к полноценной эксплуатации. Уже на момент своего появления подобная техника далеко не в полной мере отвечала современным требованиям, а после нескольких лет эксплуатации окончательно растеряла весь свой потенциал. Кроме того, все ее задачи теперь могли решаться новыми зенитными ракетными комплексами. ► Большая часть построенных установок 120 mm Lvautomatkanon fm/1 была отправлена на разборку. При этом несколько таких комплексов поступили на хранение. Они оставались в воинских частях в течение нескольких десятилетий. Лишь недавно уникальные, но забытые образцы были обнаружены и фактически открыты для широкой общественности. Как минимум, один полуприцеп с орудийной установкой был передан в музей. Сейчас он находится не в самом лучшем состоянии, но, возможно, в дальнейшем интереснейший образец пройдет реставрацию. □ ■ Одна из сохранившихся зенитных систем. Фото Raa.se □ ► Один из модернизированных тягачей Ltgb 957, построенных специально для зенитного комплекса, в дальнейшем остался в эксплуатации. Позже именно эта машина пополнила коллекцию музея Arsenalen. Дальнейшая судьба второго Myrsloken с переработанной силовой установкой неизвестна. Скорее всего, эта машина выработала свой ресурс и была разделана на металл. ► С точки зрения техники проект 120 mm Lvautomatkanon fm/1 был весьма удачным. Конструкторам фирмы «Бофорс» успешно удалось создать буксируемую зенитную систему с мощным орудием, способным поражать различные воздушные цели, в том числе на больших высотах. Тем не менее, такой образец техники далеко не в полной мере соответствовал требованиям своего времени, что и привело к недолгой эксплуатации с последующим закономерным финалом в виде снятия с вооружения. ► Причины отказа от оригинальной зенитной установки были достаточно просты. Более того, те же факторы ранее привели к постепенному отказу от предыдущих крупнокалиберных ствольных зенитных систем. Высокая скорость, большая высота полета и маневренность к середине пятидесятых годов успели стать надежной защитой ударного самолета от зенитной артиллерии. Для гарантированного поражения самолета теперь требовалось использование неприемлемо большого числа орудий и колоссальный расход боеприпасов. С учетом появления и развития ядерного оружия организация надежной ПВО на основе ствольных систем и вовсе превращалась в задачу без реального решения. ► К моменту появления проекта 120 mm Lvautomatkanon fm/1 стало ясно, что будущее противовоздушной обороны — за управляемыми ракетами. Отличаясь от «традиционных» снарядов большей стоимостью, они могли показывать приемлемую вероятность поражения цели. Дальнейшее развитие этого направления позволяло получить ракеты, превосходящие артиллерию как с боевой, так и с экономической точек зрения. ► Прогресс в области зенитных ракетных комплексов достаточно быстро привел к сокращению крупнокалиберной ствольной артиллерии. В одних странах этот процесс шел быстрее, в других — медленнее. Тем не менее, все развитые армии со временем оставили ствольную артиллерию только в сухопутной ПВО ближней зоны. Оригинальный проект компании Bofors тоже попал под такое сокращение. ► Однако интересные наработки по зенитной установке 120 mm Lvautomatkanon fm/1 не пропали. Компания–разработчик продолжала работу над перспективными артиллерийскими системами, и использовала имеющийся опыт. Впрочем, теперь оригинальные идеи применялись в проектах корабельной артиллерии. Заметная часть таких проектов была успешно доведена до серийного производства и эксплуатации. Но направление крупнокалиберной зенитной артиллерии для сухопутных войск было окончательно закрыто за отсутствием перспектив. □ ► По материалам сайтов: https://raa.se/ http://secretprojects.co.uk/ https://omnibuss.se/ http://strangernn.livejournal.com/ http://zeedesertfox.tumblr.com/ □ ► Автор — Рябов Кирилл

Admin: ■ 13–12–2017Противоракетный комплекс Aegis Ashore: сухопутный корабль и угроза безопасности► Очередное ухудшение ситуации на Корейском полуострове сопровождается повышенной угрозой обмена ракетно–ядерными ударами. Потенциальные участники гипотетического конфликта не желают нести потери от стратегических вооружений противника и намерены принимать те или иные меры. Главным средством защиты от вражеских ракет должны стать развернутые, строящиеся или пока только планируемые к постройке противоракетные комплексы. Одна из таких систем, созданных в США, носит название Aegis Ashore. ► В настоящее время на вооружении Соединенных Штатов и ряда дружественных им государств состоит ряд комплексов противоракетной обороны, отличающихся друг от друга характеристиками и возможностями, способом развертывания и т.д. Одной из основ сложнейшей и крупнейшей системы ПРО являются корабли с боевой информационно–управляющей системой Aegis BMD, созданной для перехвата баллистических ракет. Несколько лет назад на основе корабельного комплекса ПРО была создана унифицированная система наземного базирования. □ Материальная часть □ ► Новый проект сухопутной системы получил обозначение Aegis Ashore, указывающий на способ размещения ее компонентов. Головным подрядчиком при разработке этого проекта была компания Lockheed Martin. Кроме того, к работам привлекли ряд других организаций, ранее участвовавших в создании базовой морской системы «Иджис». Проектные работы были завершены в первой половине текущего десятилетия, и затем новый комплекс ПРО вывели на испытания. □ □ Радиолокационная станция из состава комплекса Aegis Ashore. Фото Lockheed Martin/lockheedmartin.com □ ► В основе проекта Aegis Ashore лежит простейшая идея, позволяющая организовать противоракетную оборону заданного района без необходимости разработки совершенно новых систем. Она заключается в размещении аппаратуры, изначально разработанной для кораблей, на соответствующих сухопутных сооружениях. Несмотря на иной вариант размещения, такой комплекс сохраняет все возможности базового корабельного образца. Следует отметить, что именно подобные особенности проекта «Иджис Эшор» привели к разногласиям на международной арене. ► Проект Aegis Ashore предусматривает любопытный способ развертывания необходимого оборудования. На противоракетной базе предлагается строить несколько сооружений разной конфигурации. К примеру, для размещения радиолокационной станции следует строить многоэтажное здание, внешне похожее на надстройку кораблей проектов Ticonderoga и Arleigh Burke. На определенном удалении от РЛС и командного пункта должна строиться «коробка» для размещения вертикальной пусковой установки противоракет. ► По составу основных компонентов система сухопутного базирования почти не отличается от корабельной. Для слежения за обстановкой в воздушном и космическом пространстве, поиска целей и выдачи целеуказания по–прежнему используется радиолокационная станция AN/SPY–1 с пассивной фазированной антенной решеткой. На одном сооружении монтируется несколько антенных решеток, что позволяет следить за крупным сектором и своевременно получать данные об опасных объектах. ► Аппаратура обработки данных, выдачи целеуказания и управления стрельбой, насколько известно, так же заимствовалась у корабельного комплекса Aegis BMD. При этом, как утверждалось официальными лицами, комплекс наземного базирования лишился некоторых приборов и части программного обеспечения. Это было сделано во избежание нарушений международных договоров. Впрочем, этот вопрос до сих пор остается поводом для споров на разных уровнях. ► Для стрельбы противоракетами в состав сухопутного комплекса ПРО включена универсальная вертикальная пусковая установка Mk 41. В базовой версии это изделие размещается в корпусах существующих и строящихся кораблей. Для использования такой пусковой установки на суше предусматривается строительство специального сооружения, внутри которого помещаются все необходимые агрегаты. Кроме того, такое строение оснащается средствами загрузки ракет в вертикальные ячейки. ► Главным средством уничтожения баллистических ракет противника в комплексе «Иджис Эшор» являются ракеты–перехватчики семейства SM–3. Это оружие, изначально создававшееся для кораблей с функциями противоракетной обороны, вместе с другим оборудованием было адаптировано к эксплуатации на суше. Как и исходный корабельный комплекс, сухопутная система способна использовать все существующие ракеты SM–3, вне зависимости от их модификации. □ ■ Компоненты комплекса. Рисунок Defenseindustrydaily.com □ ► В настоящее время основным боеприпасом комплексов Aegis BMD в двух вариантах базирования является противоракета RIM–161C SM–3 Block IB. Это изделие комплектуется двухдиапазонной инфракрасной головкой самонаведения и осуществляет перехват цели при помощи специальной кинетической боевой ступени. Развивая в полете скорость до 3 км/ч, такая ракета способна поразить цель на дальности до 700 км. ► В обозримом будущем на вооружение должна будет поступить ракета SM–3 Block IIA, отличающаяся более высокими характеристиками. За счет применения новой силовой установки такой боеприпас должен будет развивать скорость до 4—4,5 км/ч. Дальность стрельбы будет увеличена до 2500 км. Также проект предусматривает использование новых систем наведения, что, как ожидается, тоже заметным образом повысит боевые качества ракеты. ► Следует напомнить, что помимо противоракет SM–3 в боекомплект кораблей проектов «Тикондерога» и «Арли Берк» входит оружие других типов. Крейсеры и эсминцы способны нести зенитные ракеты SM–2 и другие, противолодочное оружие, а также ракеты «поверхность-поверхность» семейства Tomahawk. Как утверждают официальные источники, в ходе адаптации комплекса «Иджис» к использованию на суше было решено отказаться от части его приборов. Таким образом, в составе Aegis Ashore отсутствуют системы, применяемые для стрельбы «традиционными» зенитными, противолодочными или ударными ракетами. Тем не менее, подобные заявления подвергаются критике. □ Полигоны и боевые позиции □ ► 21 мая 2014 года Пентагон официально объявил о проведении первого тестового запуска ракеты SM–3 опытным комплексом «Иджис Эшор». Комплекс, построенный на Гавайских островах, произвел запуск противоракеты модификации Block IB. Как сообщалось, пуск прошел штатно. При этом в ходе первого испытания какие-либо учебные мишени не использовались. Впрочем, необходимость такой проверки могла отсутствовать: противоракетный вариант системы Aegis достаточно давно прошел все испытания и показал свои возможности. Таким образом, проверки береговой его версии могли ограничиться только подтверждением работоспособности аппаратуры, размещенной в новых сооружениях. ► Вскоре после испытаний началось строительство новых объектов противоракетной обороны. Первый комплекс Aegis Ashore заложили в Румынии, на авиабазе Девеселу. К концу весны 2015 года на объекте завершились строительные работы, а в конце года было объявлено о достижении эксплуатационной готовности. В мае 2016–го новый комплекс официально ввели в эксплуатацию. С этого момента РЛС сухопутного базирования начала слежение за обстановкой, а ракеты–перехватчики заступили на дежурство, ожидая команду на старт. ► В настоящее время строительные и монтажные работы ведутся в Польше, вблизи поселка Редзиково. Второй объект Aegis Ashore должны достроить, проверить и ввести в строй в следующем году. Насколько известно, по своему оснащению эта база противоракетной обороны будет похожа на уже введенную в строй в Румынии. Двум новым объектам в Восточной Европе предстоит решать схожие задачи в разных регионах. Так, комплекс ПРО на польской территории будет прикрывать северные районы Европы, а «румынскому» предстоит защищать южные рубежи. □ □ Перенос корабельной аппаратуры в наземное сооружение. Слайд из презентации Агентства по ПРО/slideshare.net □ ► Не так давно стало известно о будущем строительстве еще двух объектов ПРО, на этот раз в Японии. В связи с ухудшением обстановки на Корейском полуострове и растущей угрозой со стороны КНДР официальный Токио выразил желание построить на своей территории два комплекса Aegis Ashore. Как сообщалось в начале года, на строительство этих объектов понадобится несколько лет, и к 2023 году Япония получит защиту от гипотетического ракетно–ядерного удара. Один комплекс будет развернут в префектуре Акита, второй — в Ямагути. Каждый из них обойдется казне в 80 млрд иен (около 730 млн долларов США). ► Несколько дней назад японская пресса сообщила, что военное ведомство страны не устраивает сформированный график работ по развертыванию противоракетных систем. Оно намерено запросить дополнительное финансирование, при помощи которого удастся ускорить строительство в 2018 финансовом году. Для этого требуется 730 млн иен (6,4 млн долларов). Увеличение финансирования в ближайшем будущем позволит в определенной мере ускорить строительство и тем самым приблизить момент начала эксплуатации готовых комплексов. ► По разным данным, свой интерес к комплексу ПРО Aegis Ashore проявляли и другие страны, но в их случае дело пока не продвинулось дальше разговоров и обсуждений. Согласно актуальным планам, подобные системы будут развернуты только в трех странах. Две противоракетные базы будут работать в Восточной Европе, еще две — на Дальнем Востоке. О возможном наращивании такой группировки пока не сообщалось. □ Поводы для критики □ ► Достаточно быстро проект Aegis Ashore подвергся жесткой критике со стороны Москвы и Пекина. Зарубежные специалисты заметили, что перспективный противоракетный комплекс, отличающийся интересным «происхождением», может иметь характерные возможности. Более того, некоторые возможности, выходящие за пределы заявленных, прямо противоречат существующим международным договорам. ► Прежде всего, комплекс Aegis Ashore, как и другие противоракетные системы Соединенных Штатов, был назван средством изменения стратегического баланса. Развертывая комплексы ПРО в непосредственной близости от российских или китайских границ, Вашингтон показывает свое желание получить преимущества в гипотетическом конфликте с обменом ракетно–ядерными ударами. Теоретическая возможность перехвата части ракет потенциального противника вскоре после их запуска дает США определенные преимущества. Одновременно с этим нарушается баланс сил в разных регионах, что точно не приведет к положительным последствиям. ► Также политики отметили специфические технические и боевые возможности новых объектов. Дело в том, что базовый корабельный вариант комплекса Aegis BMD может использовать не только ракеты–перехватчики, но и другое управляемое ракетное вооружение. И если применение противолодочных ракет на суше выглядит бессмысленным, то совместимость с изделиями «Томагавк» является самым серьезным поводом для беспокойства. С технической точки зрения, «Иджис Эшор» может сохранять совместимость с крылатыми ракетами и использоваться для их запуска. ► Размещение ракет Tomahawk на сухопутных базах в Восточной Европе или Японии представляет большую угрозу для российских и китайских объектов. Кроме того, использование такого оружия с комплексом Aegis Ashore прямо противоречит условиям договора о ликвидации ракет средней и малой дальности. Среди прочего, это соглашение предусматривало отказ от крылатых ракет наземного базирования. □ ■ Комплекс ПРО на румынской базе Девеселу. Фото News.usni.org □ ► По очевидным причинам, официальный Вашингтон не признает возможность использования комплексов ПРО в качестве средства нанесения ракетного удара. По официальной американской информации, комплекс Aegis Ashore не имеет возможности стрельбы крылатыми ракетами, поскольку в его составе отсутствуют некоторые приборы и не используется определенное программное обеспечение. Тем не менее, и это является поводом для новых вопросов. Прежде всего, политики, специалисты и общественность желают знать, насколько сложно дополнить «Иджис Эшор» нужными устройствами и программами. ► Таким образом, в существующей конфигурации американские объекты ПРО могут угрожать интересам России и некоторых других стран, причем сразу по двум причинам. Использование противоракет семейства SM–3 может изменить стратегический баланс в регионе с негативными последствиями для международной обстановки. Официально отвергаемая, но сохраняемая на теоретическом уровне возможность стрельбы крылатыми ракетами «земля–земля», в свою очередь, оказывается прямой угрозой безопасности соседних стран. ► Россия и Китай уже не первый год говорят об опасностях, связанных с развертыванием американских комплексов противоракетной обороны, в том числе и сухопутной версии Aegis BMD. Военное и политическое руководство Соединенных Штатов, впрочем, не обращает особого внимания на такую критику и продолжает строительство новых объектов. Кроме того, продолжается программа развития ракет SM–3, новые результаты которой будут внедрены не только на кораблях, но и на сухопутных комплексах. □ Ближайшее будущее и комплексы ПРО □ ► Как следует из последних событий, американская сторона не намерена сворачивать свою программу строительства новых объектов противоракетной обороны, в том числе комплексов Aegis Ashore. В начале двадцатых годов в строй будут введены два подобных объекта на японской территории, в результате чего США и их союзники будут располагать достаточно развитой сетью комплексов ПРО. С их помощью можно будет контролировать и прикрывать Восточную Европу, а также северную часть Азиатско–Тихоокеанского региона. ► Заявления и действия Вашингтона, наблюдавшиеся в последние годы, прямо говорят о том, что он не намерен останавливать развитие своей глобальной системы противоракетной обороны. Как следствие, странам, интересы которых затрагивает появление такой системы, необходимо принимать определенные меры. Доступные сведения об архитектуре, возможностях и боевых качествах комплексов ПРО, в том числе «Иджис Эшор», позволяют составить примерный круг решений. ► Для нанесения полномасштабного удара при применении противником противоракетных систем необходимы ракеты со средствами преодоления ПРО и, возможно, комплексы радиоэлектронной борьбы. Последние должны будут мешать работе средств обнаружения ПРО, а ракеты, оснащенные собственными средствами прорыва, смогут пройти через оставшуюся защиту. В таком случае, как минимум, определенная часть ракет сможет поразить указанные цели. ► Активно отрицаемая возможность стрельбы крылатыми ракетами так же требует соответствующих мер. Ими может стать развитая эшелонированная противовоздушная оборона на предполагаемых маршрутах ракет. Это позволит своевременно выбить значительную часть ракет. Прочие ракеты должны быть перехвачены ПВО, отвечающей за прикрытие их целей. ► Очевидно, что существующая проблема с американскими комплексами противоракетной обороны имеет, как минимум, теоретическое решение. Теми или иными способами можно сократить негативное влияние новых комплексов и частично сохранить желаемый баланс сил. Тем не менее, во всем этом присутствует один негативный момент. Развертывание ракет со средствами преодоления и развитой ПВО переводит решение актуальных вопросов в военную плоскость. Накопившиеся проблемы следовало бы решать властям и дипломатам, но одна из сторон негласного конфликта не желает отказываться от своих планов. К чему это приведет — станет известно в будущем. □ ► По материалам сайтов: http://mda.mil/ http://navy.mil/ http://defensenews.com/ http://globalsecurity.org/ https://defenseindustrydaily.com/ http://ria.ru/ http://tass.ru/ http://news.usni.org/ https://lockheedmartin.com/ □ ► Автор — Рябов Кирилл

Admin: Европейская система ПРО► По мнению Агентства противоракетной обороны США (Missele Defense Agence), европейская система противоракетной обороны будет работать так: □ ► Источник — Radio Liberty

Admin: ■ 30–03–2018Зенитная самоходная установка SMC Vulcan Wheeled Carrier (США)► Развитие тактической авиации и авиационного вооружения всегда предъявляло новые требования к войсковой противовоздушной обороне. Армиям требовались новые и новые зенитные самоходки, однако далеко не всегда перспективным образцам удавалось поступить на вооружение. Примером такой разработки, неплохо показавшей себя на испытаниях, но не попавшей в войска, может считаться американская самоходка с пушечным вооружением Vulcan Wheeled Carrier от фирмы Standard Manufacturing Company. ► На рубеже семидесятых и восьмидесятых годов одним из главных элементов войсковой ПВО американской армии являлась зенитная самоходная установка M163, построенная на базе бронетранспортера M113 и вооруженная шестиствольной 20–мм пушкой M61 Vulcan. Такая боевая машина, созданная еще в середине шестидесятых годов, уже не в полной мере отвечала современным требованиям. В частности, военные желали получить ЗСУ с более высокой подвижностью и проходимостью на всех ландшафтах. □ ■ ЗСУ SMC Vulcan Wheeled Carrier на испытаниях. Фото Ftr.wot-news.com □ ► Новый вариант боевой машины для войсковой ПВО был предложен в начале восьмидесятых годов предприятием Standard Manufacturing Company (SMC) из г. Даллас, шт. Техас. Незадолго до этого конструкторы SMC сформировали облик перспективного многоцелевого шасси с повышенной проходимостью, которое можно было бы использовать при строительстве самой разной военной и гражданской техники. В кратчайшие сроки компания проработала несколько предварительных проектов. Потенциальному заказчику планировалось предложить собственно шасси, транспортные машины на его базе и несколько образцов с тем или иным вооружением. ► В соответствии с принципиальным решением разработчиков, в первую очередь следовало реализовать проект зенитной самоходной установки на перспективном шасси. Такая машина, хорошо показав себя на полигоне, могла бы не только попасть в войска, но и проложить дорогу для прочих унифицированных образцов. Проектные работы по новой ЗСУ стартовали не позднее 1980–82 годов. Специалисты SMC решили, что перспективная самоходка должна нести то же вооружение, что и существующие машины M163. Наличие орудия M61 Vulcan было отражено в обозначении проекта. ЗСУ назвали Vulcan Wheeled Carrier (VWC) — «Колесный носитель «Вулкана». Впоследствии единственному прототипу этой машины присвоили собственное имя Excalibur. ► Вместе с существующим орудием в проекте планировалось использовать самые смелые и новые идеи, направленные на получение максимально возможных характеристик. Нельзя не отметить, что такой подход в итоге привел к весьма примечательным результатам. Готовая машина отличалась от другой техники не только особой конструкцией отдельных агрегатов, но и узнаваемым внешним видом. При всех своих специфических проблемах, самоходка SMC VWC имела футуристический экстерьер и походила на некий образец техники из фантастического произведения. □ ■ ЗСУ SMC Vulcan Wheeled Carrier движется по песчаной местности. Фото Ftr.wot-news.com □ ► Конструкторы Standard Manufacturing Company, используя ряд оригинальных идей, создали четырехосную колесную боевую машину с характерной кабиной экипажа и крупной грузовой платформой, пригодной для монтажа специального оборудования. В проекте Vulcan Wheeled Carrier платформа предназначалась для установки полноповоротного боевого модуля с автоматической пушкой. С точки зрения общей архитектуры новый образец военной техники мало отличался от некоторых других разработок того времени. ► Основным агрегатом перспективного шасси стал корпус достаточно простой конструкции. По имеющимся данным, опытный образец VWC не оснащался бронированием и был выполнен только из конструкционной стали и иных материалов. В передней части корпуса располагалась крупная кабина нестандартной конструкции, а за ней помещались моторный отсек и объемы для установки трансмиссии. За двигателем расположили небольшое боевое отделение, вмещавшее некоторые элементы башни и рабочего места наводчика. ► Вероятно, в связи с экспериментальным характером проекта ЗСУ нового типа получила лишь частично закрытую кабину, размещенную в передней части корпуса. Объем для экипажа образовывался парой наклонных нижних листов, соединенных с невысокими бортами и горизонтальным днищем. Верхние лобовые детали отсутствовали; вместо них имелась пара стоек, к которой крепилась легкая решетчатая крыша. Остекление полностью отсутствовало, что, впрочем, упрощало посадку и высадку. ► Основная часть корпуса имела прямоугольное поперечное сечение со скосами в районе днища. Непосредственно за кабиной поместили легкий кожух силовой установки с сетчатыми вставками, за которым находился цилиндрический агрегат с погоном башни. В корме располагался крупный прямоугольный корпус с откидной задней стенкой. Вдоль бортов устанавливались крупные полки, выполнявшие функции крыльев. ► Перспективное шасси оснастили восьмицилиндровым V–образным дизельным двигателем марки Detroid Diesel, развивавшим мощность до 135 л.с. Для экономии объемов внутри корпуса использовалась гидромеханическая трансмиссия, распределявшая крутящий момент на все восемь ведущих колес. Именно подобная трансмиссия позволила конструкторам сократить высоту машины при получении всех желаемых возможностей. Иными словами, внутренние агрегаты шасси, связанные с ходовой частью, не мешали установленному боевому модулю. □ ■ Вид на правый борт и корму. Можно рассмотреть агрегаты башни. Фото Ftr.wot-news.com □ ► В новом семействе шасси инженеры Standard Manufacturing Company использовали оригинальную архитектуру ходовой части, получившую рабочее название Trailing Arm Drive. На каждом борту корпуса Vulcan Wheeled Carrier предлагалось установить по четыре колеса на подвеске типа TAD. Главным элементом такой конструкции являлся повернутый назад балансир, напоминавший устройства торсионной подвески. Один конец балансира предлагалось подвижно крепить к корпусу, а на втором монтировалось колесо. Сверху, с некоторым наклоном вперед, устанавливалась пружина, соединенная с плечом балансира. При нагрузке она работала на растяжение. ► Балансир системы TAD отличался от аналогичных устройств увеличенными размерами и фактически представлял собой полую балку. Внутри балансира, на его концах, располагались два зубчатых колеса, соединенных цепной передачей. Узел подвески балансира к корпусу включал вал от бортовой передачи трансмиссии, при помощи которого мощность поступала на одну шестерню, затем на цепь, вторую шестерню и с нее — на колесо. При всей своей сложности, такая конструкция ходовой части совмещала полный привод и высокую проходимость, обеспеченную большим ходом балансиров. ► Ходовая часть получила средства управления работой подвески. В зависимости от особенностей местности, механик водитель мог изменить дорожный просвет. Качающиеся балансиры с пружинами меняли этот параметр в пределах от 10 до 22 дюймов (254—559 мм). Несмотря на изменение клиренса, подвеска во всех условиях «отрабатывала» любые неровности местности. ► На стадии проектных работ стало ясно, что отдача орудия M61 не соответствует характеристикам нового шасси. В связи с этим пришлось отказаться от стрельбы на ходу и оснастить боевую машину домкратами. В передней части кабины и по бокам кормового листа корпуса расположили три гидравлических аутригера с круглыми опорами. При боевой работе опоры ложились на грунт и брали на себя вес машины. В убранном положении передняя круглая опора уходила в нишу нижнего лобового листа, а кормовые располагались под задним бампером. ► Водитель и командир ЗСУ должны были находиться в двухместной передней кабине полуоткрытого типа. Их рабочие места не имели никакой защиты и не оснащались даже остеклением. От некоторых внешних воздействий их защищала только решетчатая крыша над головой. Левое рабочее место кабины предназначалось для водителя, правое — для командира. Попадать в кабину предлагалось через крупные проемы между крыльями передних колес и крышей. Между двумя рабочими местами находился гидроцилиндр переднего домкрата. □ ■ Схема ходовой части типа Trailing Arm Drive, соединенной с бортовой раздачей мощности. Чертеж из патента □ ► На задней грузовой платформе машины при помощи специального кольца с погоном предлагалось устанавливать боевой модуль с зенитным вооружением. Проект SMC VWC предусматривал применение оригинальной поворотной башни, частично основанной на агрегатах существующей ЗСУ M163. Такая унификация в определенной мере упростила сборку опытного образца, а также должна была помочь в дальнейшей эксплуатации техники. ► Непосредственно на погоне размещалась асимметричная горизонтальная платформа с креплениями для разных устройств. В передней части платформы, на продольной оси, поместили качающуюся установку с 20–мм шестиствольной пушкой M61. Сравнительно тяжелое оружие монтировалось на прочной раме с пружинными уравновешивающими устройствами. Использовались электрические приводы вертикальной наводки, дублированные ручными механизмами. ► Левый борт платформы отдавался под монтаж крупного ящика для боекомплекта. В связи с высокой скорострельности пушки «Вулкан» боевая машина нуждалась в крупном боезапасе и ящике для него, отличающемся соответствующими размерами. Любопытно, что внешняя стенка большого короба являлась дополнительной защитой наводчика и полностью закрывала его от атак слева. ► На правом борту разместили средства наведения. По опыту эксплуатации самоходок M163, новую VWC оснастили радиолокационной станцией наведения AN/VPS–2. Антенна этой станции помещалась на собственной стойке с приводами вертикального наведения. Перемещения антенны осуществлялись синхронно с вертикальной наводкой орудия. Различные элементы РЛС и других приборов размещались в ящиках в корме платформы. Данные от локатора передавались в вычислительное устройство, автоматически управлявшее прицелом наводчика. ► В центре поворотной башни имелось рабочее место наводчика. Он мог свободно наблюдать за окружающей воздушной обстановкой «через борт», при необходимости наводить орудие и открывать огонь. В боевой работе ему помогали имеющиеся средства автоматизации и механизации. □ ■ ЗСУ SMC Vulcan Wheeled Carrier на пересеченной местности. Фото Yuripasholok.livejournal.com □ ► Несмотря на отсутствие брони и максимальное облегчение конструкции, перспективная зенитная самоходная установка SMC Vulcan Wheeled Carrier получалась не самой компактной и легкой. Общая длина машины достигала 5,5-6 м, ширина — порядка 2—2,5 м. За счет особой конструкции шасси удалось сократить размеры лобовой проекции. Общая высота машины с учетом зенитного вооружения (в походном положении) не превышала 2,2—2,5 м. Боевая масса достигла 16 тыс. фунтов (7,26 т). ► В 1982–83 годах компания Standard Manufacturing построила первый и, как оказалось, единственный опытный образец ЗСУ нового типа. Более того, насколько известно, это была единственная реальная машина, построенная в рамках всего семейства проектов. Другие опытные образцы на унифицированном или схожем шасси не строились и не испытывались. ► Опытная зенитная самоходка с собственным именем Excalibur вышла на полигон и в кратчайшие сроки показала все свои возможности. По понятным причинам, испытателей, в первую очередь, интересовали параметры и потенциал оригинального шасси. Машина комплектовалась достаточно старым орудием, и его параметры уже давно были установлены. Впрочем, в ходе одного из этапов испытаний следовало проверить взаимодействие достаточно мощной пушки с шасси необычной конструкции. ► Во время ходовых испытаний было установлено, что ЗСУ в полной комплектации способна развивать на шоссе скорость до 45 миль в час (более 70 км/ч). Запас хода — до нескольких сотен километров. Также были определены параметры подвижности на разных ландшафтах. Подвеска с большим ходом балансиров и колеса низкого давления позволяли самоходке передвигаться по мягким грунтам и снегу, а также подниматься на склоны большой крутизны. По известным данным, с точки зрения подвижности шасси с агрегатами типа Trailing Arm Drive, как минимум, не уступало другим колесным машинам. ► Перед стрельбой машину «Экскалибур» приходилось вывешивать на домкратах, что в некоторой мере снижало ее реальный боевой потенциал. В то же время, вне зависимости от углов наведения самоходка сохраняла приемлемое положение и вела себя достаточно стабильно. С точки зрения боевого применения ЗСУ SMC VWC мало отличалась от серийной M163. □ □ □ □ Разные варианты техники на базе перспективного шасси. Чертежи из патента □ ► В целом, две машины оказывались достойными соперниками друг для друга. По одним параметрам новая колесная самоходка опережала гусеничного предшественника, но по иным — отставала от него. Явными плюсами перспективного образца были улучшенные характеристики подвижности вне зависимости от местности. Также колесная ходовая часть была проще в эксплуатации и дешевле в производстве. Но при этом новая машина отличалась отсутствием какой–либо защиты и ограниченными боевыми возможностями. ► В середине восьмидесятых годов опытный образец Vulcan Wheeled Carrier с собственным именем Excalibur показали представителям американского военного ведомства, и те определили будущее оригинального проекта. Новую зенитную самоходную установку посчитали непригодной для принятия на вооружение. Несколько положительных особенностей и преимуществ, обеспеченных нововведениями конструкции, не смогли перевесить целый набор недостатков. ► Наиболее заметной проблемой проекта SMC VWC было отсутствие какой–либо защиты экипажа. Люди не имели защиты не только от пуль и осколков, но даже от ветра и дождя. Уже по этой причине машина не представляла особого интереса для войск. Новая конструкция ходовой части, при всех своих преимуществах, получалась весьма сложной в производстве и эксплуатации, и в этом отношении уступала другим колесным машинам. Размещение отдельной передачи внутри балансира затрудняло обслуживание, а открытая установка пружин приводила к некоторым рискам. ► Еще одной серьезной проблемой стало использованное вооружение. Самоходка M163, оснащенная 20–мм автоматической пушкой с радиолокационными средствами наведения, к тому времени перестала устраивать военных. Новая машина с аналогичным оборудованием, не имеющая никаких преимуществ перед существующим образцом, не была нужна армии. □ □ □ □ Другие версии боевых и специальных машин. Чертежи из патента □ ► После такого решения военных работы по проекту Vulcan Wheeled Carrier остановились. Единственный построенный прототип отправился в отстойник. В дальнейшем с него сняли боевой модуль с вооружением и аппаратуру. Со временем оставшееся шасси было частично разукомплектовано. Хранение под открытым небом плохо сказывается на любой технике, и самоходка SMC VWC не стала исключением. Уникальная машина до сих пор ржавеет и ждет, когда ее отправят на реставрацию или в переплавку. ► Следует напомнить, что зенитная самоходная установка создавалась инженерами Standard Manufacturing Company с целью продвижения новой конструкции шасси и целого семейства техники, построенного на ее основе. По мере выполнения работ по теме VWC конструкторы занимались развитием предложенного шасси и прорабатывали вопросы создания новых образцов разного назначения. Изучалась возможность использования шасси в разных ролях, а кроме того, предлагались доработки его конструкции. ► Все основные наработки по теме перспективных шасси становились темами патентов. В общей сложности компания SMC получила дюжину таких документов, подтверждавших ее права на оригинальные идеи. В патентах приводились альтернативные варианты подвески TAD. В частности, рассматривалась возможность ее использования вместе с трансмиссией бортовой схемы с раздачей мощности через цепные передачи. Также прорабатывалась возможность установки пружины с разными углами и размещения внутри нее дополнительного амортизатора. ► На основе шасси тех или иных версий можно было бы строить разнообразные транспортные машины для людей и груза, как бронированные, так и незащищенные. Шасси могло стать носителем зенитного вооружения в виде пушек или ракет, противотанковых управляемых комплексов и т.д. В целом, многоосные машины с полной массой до 8—10 т могли найти применение в самых разных областях и оказать заметное влияние на развитие парка техники армии США. □ ■ Забытый и заброшенный «Колесный носитель «Вулкана». Фото Yuripasholok.livejournal.com □ ► Согласно планам начала восьмидесятых годов, продвигать новые разработки следовало при помощи зенитной самоходки необычного облика. Эта машина, справившись с основными испытаниями, не сумела получить положительные оценки потенциального заказчика. Как следствие, от нее отказались, а вскоре компании SMC пришлось свернуть работы по всей тематике новых шасси, поскольку они теперь не имели никаких перспектив. ► Чтобы попасть в войска, новый образец военной техники должен не только показывать высокие характеристики, но и соответствовать ряду требований разного рода. Многообещающий проект Vulcan Wheeled Carrier от Standard Manufacturing Company не отвечал основным требованиям потенциального заказчика, что и привело к его закрытию. Любопытный проект зенитной самоходки специфического облика остался ярким, но бессмысленным эпизодом в истории американской военной техники. □ ► По материалам: http://ftr.wot-news.com/ https://secretprojects.co.uk/ http://tank-net.com/ https://strangernn.livejournal.com/ http://shushpanzer-ru.livejournal.com/ https://patents.google.com/patent/US4600069A/ □ ► Автор — Рябов Кирилл

Admin: На один шаг вперёд. Пути развития западных комплексов ПВО и ПРО □ Компания Lockheed Martin вместе со своим партнером MBDA разработала зенитно–ракетный комплекс MEADS. Эти две компании совместно работают над комплексом ПВО TLVS для немецкого Бундесвера □ По мнению западных отраслевых экспертов, вследствие интенсивного применения противником средств нападения производители мобильных противовоздушных и противоракетных систем придают очень большое значение их функциональной гибкости. □ ► Странам–членам НАТО и их союзникам предлагается ряд мобильных систем в сфере противовоздушной и противоракетной обороны средней и большой дальности, включая Patriot от Raytheon, MEADS (Medium Extended Air Defense System) от MBDA/Lockheed Martin и другие платформы, например, NASAMS разработки Kongsberg и Raytheon. Спрос на них в последние годы растет в связи с изменениями геополитической обстановки в Европе и других регионах земного шара. ► По мнению представителя компании Lockheed Martin Марти Койна, по сути, фундаментальные требования особо и не развивались до начала этого столетия, когда началась разработка комплекса MEADS. ► «Мы пока сосредоточены на полной всеракурсной угрозе, — сообщил он. — В секторе, с которым мы имеем дело, в сфере баллистических ракет ближней и средней дальности, мы должны иметь средства, которые могут поражать не только баллистические ракеты, но одновременно справляться со всеракурсной угрозой, будь то крылатые ракеты, вертолеты, самолеты или беспилотники». □ Продвинутая угроза □ ► Впрочем, «угрозы стали более продвинутыми и более портативными», — добавил Койн. Развитие ситуации с угрозами определило второе и третье фундаментальные требования, которые были встроены в MEADS, что позволило сделать комплекс максимально мобильным и дать ему гибкую сетевую архитектуру. ► «Боевой опыт человечества показывает, что вы никогда не будете иметь в своем распоряжении достаточно систем для массированного удара, поэтому вы должны иметь мобильные системы. Кроме того, вы больше уже не можете полагаться на одну «узконаправленную» систему. Нужна функциональная гибкость на основе общей сети, что позволит вам менять компоненты и внедрять новые сенсоры и средства перехвата». ► Четвертое фундаментальное требование касается максимальной точности поражения с первого пуска. «Это не изменилось, всё то же самое требовалось и 15 лет назад». ► Акцент на данный момент делается на компонентах, интегрированных в сетевую архитектуру. Они постоянно развиваются и такие производители, как например, компания Lockheed Martin, сосредоточились на продвинутых сенсорах и исполнительных элементах и других сопутствующих подсистемах. ► «Вам необходимы продвинутые сенсоры, вам необходимы мощные ракеты и тогда, по мере развития новых возможностей, вы должны быть способны интегрировать их без переделки всей системы, — сказал Койн. — Названные фундаментальные требования остаются неизменными с тем, чтобы без проблем справляться с постоянно развивающимися угрозами». ► Необходимо обеспечивать адаптируемость системы для того, чтобы экономить время и деньги при интеграции новых компонентов. «Важно понимать, во что бы вы ни инвестировали и, в конечном счете, что бы вы ни развертывали, было бы адаптируемым, то есть вы не должны откатываться назад и переделывать всю систему, чтобы справиться с новыми угрозами». ► В настоящее время возможности ракет могут быть усовершенствованы «умным способом» касательно маневренности и особенно дальности действия. Именно этот подход был реализован при разработке ракеты–перехватчика PAC-3 (Patriot Advanced Capability) MSE (Missile Segment Enhancement). «Именно эта концепция работы Lockheed Martin, предусматривающая также тесное взаимодействие с нашим заказчиком, помогает поддерживать технологическое лидерство и сохранять преимущество и одновременно выполнять фундаментальные требования». ► Компания Lockheed Martin разработала комплекс MEADS со своим партнером MBDA; две компании работают над этим проектом в рамках созданной ими структуры MEADS International. Основные усилия направлены на разработку немецкого комплекса TLVS, который должен базироваться на MEADS. Германия является лидирующей страной НАТО в области противоракетной и противовоздушной обороны. В марте этого года MBDA и Lockheed Martin создали новое совместное предприятие, TLVS GmbH, задачей которого является выполнение немецкого контракта. Как ожидается, оно станет головным подрядчиком по новому комплексу; в настоящее время ведутся переговоры с Управлением закупок вооруженных сил. ► Комплекс TLVS, полностью совместимый с любой страной НАТО, может бороться с продвинутыми баллистическими ракетами ближней и средней дальности, крылатыми ракетами и другими воздушными целями. Его открытая архитектура позволит интегрировать другие средства из других стран в региональные оборонительные системы, при этом она позволяет стрелять ракетами–перехватчиками IRIS–T немецкой разработки. □ Акцент на перехвате □ ► Помимо своей деятельности по проектам MEADS/TLVS компания Lockheed Martin производит ракету-перехватчик PAC–3 для комплекса Patriot, которая также войдет в состав комплекса TLVS. ► По мнению Джо Деантона, представителя компании Raytheon Integrated Defense Systems, не только угрозы становятся более эффективными, они становятся широко распространенными. Он сказал, что не может обсуждать характеристики угроз и их эффективность по причине секретности, «но вы можете просто взглянуть на заголовки новостных агентств, чтобы оценить их распространение. В прошлом только государственные структуры имели доступ к тактическим баллистическим ракетам или БЛА. Всё изменилось. С распространением этих угроз уравнение расширяется, включая теперь еще и стоимость средств нападения». ► Он заявил, что необходимо, чтобы командиры были гибкими при принятии решений о перехвате целей, заметив, что в состав комплекса Patriot входят несколько ракет–перехватчиков прямого поражения, PAC–3 и PAC–3 MSE, и семейство ракет Guided Enhanced Missile (GEM), которые стоят меньше PAC–3 и поражают цели за счет осколочно–фугасной боевой части. ► «Они не подходят для всех театров, но исходя из скорости и маневренности ракеты, GEM предпочтительны во многих случаях, — сказал он, добавив, что Raytheon сотрудничала с Rafael в разработке недорогого перехватчика прямого поражения SkyCeptor, предлагаемого Польше. — Если коротко, то мы также смотрим на другие, еще более доступные по стоимости решения, которые позволят справиться с этими дешевыми, но очень опасными угрозами». ► По словам Деантона, начиная с 2015 года, комплекс Patriot компании Raytheon был задействован в боевых действиях более 200 раз, перехватив более 100 тактических баллистических ракет. Raytheon «находится на пике зрелости в сфере ПРО и ПВО, при этом мы не всегда рассматриваем интегрированную ПВО и ПРО на уровне систем. Вместо этого компания рассматривает организацию обороны с точки зрения проблем, с которыми сталкиваются ее заказчики, и затем разрабатывает оптимизированные предложения, которые направлены на решение уникальных задач, стоящих перед отдельными заказчиками». ► «Решение, которое мы разрабатываем, представляет собой реально оборонительный щит, который включает командование и управление, сенсоры и исполнительные механизмы, объединенные в одну интегрированную архитектуру для обеспечения оборонных потребностей наших заказчиков», — сказал Деантона. ► Деантона указал на ряд технологических тенденций, появившихся в последние годы. Например «произошла революция в вычислительных возможностях, и многие компоненты определенно получили преимущество от этого». Так, например, комплекс Patriot получил новый цифровой модуль обработки данных, в котором широко использовано готовое коммерческое оборудование. ► Это повышает надежность системы цифровой обработки данных и соответствующих аналоговые компоненты на порядок, что ведет к прогнозируемому увеличению на 40% общей надежности. «Что более важно, это позволяет в перспективе повышать возможности за счет обновления программного обеспечения». ► Деантона также указал на интеграцию игровых технологий и технологий персональных компьютеров, заметив, что Raytheon «принимает подобного рода философию и интегрирует ее в достаточно интеллектуальную систему вооружения». ► Он заметил, что Raytheon «предложила модернизацию важнейшего компонента комплекса Patriot, что позволит повысить его гибкость, это касается как США, так и их союзников, которые стоят перед растущими угрозами по всему миру». Новая предлагаемая система управления Patriot «вводит 3Д–графику в стиле видеоигр в портативную консоль, которая упаковывается в несколько дорожных кейсов, заменяя тяжелый металлический модуль, который настолько тяжел, что перевозится на грузовике. Теперь же солдаты могут работать с комплексом Patriot из палатки, офисного здания или с любого места, где есть достаточное количество электроэнергии». ► По мнению представителя компании MBDA, существует несколько направлений, по которым в последние годы угроза развивалась особенно интенсивно, что оказало влияние на системы ПВО. Например, погода более не является препятствием для воздушных угроз, поэтому «очень важно для зенитных ракет иметь головки самонаведения с надежными всепогодными характеристиками». Кроме того, авиация противника все чаще получает прикрытие в виде постановщиков помех и других систем защиты, «поэтому новейшая головка самонаведения, устойчивая к глушению, должна быть обязательно». ► Представитель компании добавил также, что во всё более усложняющейся воздушной обстановке зенитные ракеты должны быть способны использовать преимущества сетевых ресурсов. Наконец, перехвата вражеской платформы запуска, например, самолета, зачастую уже недостаточно, системы также должны быть способны перехватывать небольшие и высокоточные атакующие средства, которые эта платформа запускает за пределами зоны поражения ПВО». □ □ Основной компонент комплекса NASAMS — это центр управления огнем FDC, который служит скорее в качестве узла оперативного управления □ Это удар □ ► Американская армия лелеет планы по развертыванию высокоэнергетического лазера мощностью 50 кВт на бронемашине Stryker 8x8 в 2023 году (или раньше), в связи с чем начнет испытания системы в этом году. ► В ходе конференции AUSA Global Force, проходившей в марте этого года, несколько высокопоставленных армейских генералов провели с журналистами встречу, на которой обсудили стратегию армейской ПРО и ПВО. В ее рамках армия разрабатывает и испытывает высокоэнергетические лазеры по программе Mobile High–Energy Laser. Армия рассматривает это вооружение в качестве недорогого дополнения систем кинетической энергии, которое способно эффективно бороться с неуправляемыми ракетами, артиллерийскими и минометными снарядами, а также крылатыми ракетами и БЛА. ► В соответствии с планом, армия провела испытания высокоэнергетических лазеров мощностью до 10 кВт и недавно установила на бронемашину Stryker в Германии лазер мощностью 5 кВт. ► По словам руководителя Управления космической и противоракетной обороны сухопутных войск США, в этом году планами предусматривается демонстрация установки мощностью 50 кВт на тактическом грузовике Heavy Expanded Mobility Tactical Truck. «50 кВт помогут нам понять нашу способность масштабировать и интегрировать ее в Stryker». ► По мнению командира артиллерийской школы Армии США генерала Рэдалла Макинтайра, в перспективе эти возможности будут включены в состав боевого формирования, которое включает четыре батареи. Одна из них будет иметь систему направленной энергии, а еще три комбинацию артиллерийских и ракетных систем. ► «В этом случае вы получите в свое распоряжение боевое формирование с большим количеством инструментов, — добавил Макинтайр. — Три боевые батареи будут находиться в одних боевых порядках с бригадной группой, а четвертая будет осуществлять общую поддержку приоритетов дивизии и дополнит основные усилия в бою». ► Макинтайр заметил, что в перспективе армия рассматривает систему мощностью 100 кВт для оснащения более крупной многозадачной платформы, которая могла бы иметь в своем составе ракетное вооружение, артиллерийские средства и лазер. □ Требования к маневренности □ ► Помимо своей деятельности в рамках проекта MEADS/TLVS компания MBDA производит ряд других систем. Ее представитель, в частности, отметил семейство ракет CAMM (Common Anti–Air Modular Missile), которые предназначены для использования на море и суше и способны бороться с крылатыми ракетами, воздушными судами, высокоточными боеприпасами и другими высокотехнологичными угрозами. ► В настоящее время предлагаются ракеты двух дальностей: свыше 25 км и свыше 40 км. Они имеют высокий уровень унифицированности 90%, единственное основное отличие — это более крупный ракетный двигатель и корпус у варианта CAMM–ER. В 2017 году была завершена серия испытаний ракеты CAMM в британском флоте, где она получила обозначение Sea Ceptor. Она также стоит на вооружении британской армии, где получила имя Land Ceptor, и была выбрана еще пятью странами, включая Италию, которая собственно и разработала вариант ER. ► Также он не забыл о семействе зенитных ракет ASTER, которые стоят на вооружении многих стран, как в морских, так и в наземных приложениях. Ракета ASTER 30 также способна перехватывать угрозы на больших дальностях. ASTER 15 и 30 запускаются вертикально и наводятся самостоятельно, эффективно справляясь с массированными атаками. Кроме того, семейство включает вариант ASTER 30 B1 и новейшую ракету 30 B1 NT для расширенной системы ПВО. ► Помимо функциональной гибкости и маневренных качеств также немаловажно соответствовать различным требованиям к развертыванию систем. Деантона отметил, что с комплексом Patriot компания Raytheon «смотрит на общую проблему и выходит с общим решением. В США экспедиционный тип вооруженных сил, поэтому Patriot используется для защиты маневренных сил, а также важнейших объектов. Поэтому американские военные используют, например, установленные на прицепы генераторы и проходят подготовку к работе в очень суровых условиях». ► «Впрочем, некоторые из стран-операторов Patriot озабочены защитой своего суверенитета и своего воздушного пространства, никаких экспедиционных задач перед ними не стоит. Поэтому они устанавливают комплексы Patriot, в том числе и радары, на стационарные площадки на специальное бетонное основание, где электричество получают от энергосистемы страны». ► Койн заметил, что на дальностях, на которых работает комплекс MEADS, он должен быть способен работать в автономном сценарии, в эшелонированной обороне вместе с системами подобными THAAD, или способен защищать боевые подразделения. «Он должен быть готов к работе в минимально короткое время, чтобы обеспечить прикрытие боевых подразделений. Это очень сложное требование, но это определяется нынешними угрозами». □ □ Технологии развиваются; в настоящее время компания Raytheon начинает разработку более эффективной радиолокационной станции кругового обзора на базе нитрида галлия, а также новых более дешевых ракет–перехватчиков □ Открытые для совершенствования □ ► Партнеры компании Kongsberg совместно с Raytheon разрабатывают NASAMS, комплекс ближней и средней дальности, который может использовать ракеты AIM–120 Advanced Medium–Range Air–to–Air Missile (AMRAAM — усовершенствованная управляемая ракета класса «воздух–воздух» средней дальности) производства американской компании. Кир Лон, представитель Kongsberg Defence and Aerospace, указал на важность открытой архитектуры и стандартов с целью быстрого внедрения быстроразвивающегося набора технологий. ► По его мнению, ключевым компонентом здесь является центр управления огнем FDC (Fire Distribution Centre) комплекса NASAMS, который «представляет собой больше, чем просто средство управления огнем», служа скорее в качестве узла оперативного управления, который, в том числе, может также и управлять огнем. В FDC были реализованы самые разные каналы тактических данных и другие системы, замысел заключался в том, чтобы он был способен «интегрировать любой сенсор и любую огневую платформу». ► Это ответ на «непрерывный поток новых угроз, от нанодронов до высотных беспилотных систем, новых истребителей и вертолетов, не говоря уже об оружии воздушного и наземного пуска — список можно продолжить, — заметил Лоне. — Подход, реализованный в NASAMS, должен быть гибким, изменчивым и адаптируемым с тем, чтобы справиться с широким набором угроз». ► Комплекс NASAMS способен без ограничений соединяться и интегрироваться с другими платформами и системами вооружения в комбинированном пространстве, что позволяет сократить время подготовки к выполнению задачи, а также повысить эффективность за счет объединенных в сеть систем. ► Деантона заметил, что с точки зрения географии, компания Raytheon видит «сильную и растущую потребность в системах противовоздушной обороны по всему миру». Он сказал, что «угрозы в Европе стимулируют рост спроса на комплекс Patriot». Румыния стала в ноябре прошлого года 14 страной–партнером, а Польша и Швеция соответственно 15 и 16 заказчиком. Кроме того, «существует огромный интерес к комплексу NASAMS в Европе и Азии». ► В октябре 2017 года было объявлено о том, что Литва и Индонезия подписали контракты по комплексам NASAMS стоимостью 128 и 77 миллионов долларов соответственно. «Эти потребности хоть и связаны с желанием бороться с угрозами, но за этим стоят более глубокие и более дифференцированные факторы, а не только лишь реакция на одну глобальную угрозу». ► «Суть в том, что интегрированные системы ПВО и ПРО делают больше, чем просто защищают от угрозы. Они являются по сути своей оборонительными системами, которые обеспечивают региональную стабильность за счет сдерживания агрессии». ► Кроме того, реальная доступность таких систем, как например, NASAMS и Patriot, означает, что «заказчики не должны ждать десять лет, чтобы развернуть комплекс — он готов уже сегодня. Наряду с этим системы продолжают развиваться касательно возможностей. Системы в любой момент времени опережают угрозы за счет эволюционного развития». ► Еще один востребованный элемент, который хотят заказчики, — это возможность взаимодействия. «Союзнические и коалиционные операции являются нормой в настоящее время, и они продолжат свое развитие в будущем. Способность к взаимодействию важна для успеха подобных операций», — отметил Деантона. ► «Мировой рынок для комплексов на базе MEADS весьма многообещающий, он определяется угрозами, которые можно нейтрализовать с помощью подобного типа возможностей», — сказал Койн, заметив, что открытая архитектура привлекательна для ряда стран. ► «Страны могут инвестировать столько, сколько захотят. Они могут делать это по частям. Они могут также привязать свои предыдущие инвестиции в исполнительные компоненты и сенсоры к этой открытой архитектуре. То есть, любой подход типа «один размер подходит всем» не стыкуется с комплексами с открытой архитектурой, например MEADS или TLVS на базе MEADS». □ □ Фундаментальные требования к современным системам ПВО оформились в начале этого столетия, когда началась разработка таких систем, как например, MEADS □ Прогноз распространения □ ► Глядя на перспективу, Деантона заметил, что пока не берется прогнозировать будущее. «Правильнее сказать, что угроза будет развиваться и распространяться». Компания обязана находиться на шаг впереди. Здесь стоит отметить разработки систем на базе нитрида галлия, которые позволяют значительно снизить энергопотребление радаров и получить невероятное повышение возможностей». ► С точки зрения применения «мы движемся в эпоху эшелонированной обороны. Более уже недостаточно иметь отдельную систему или сенсор или исполнительный компонент. Угроза становится более комплексной, мы видим желание интегрировать эти системы, противоракеты и сенсоры в многоуровневую интегрированную архитектуру, которая обеспечит оборону по глубине». ► Наконец, Деантона отметил растущее значение киберпространства. Хотя по причине секретности он не смог более подробно остановиться на этом, но сказал, что это то, «о чем мы хорошо осведомлены и предпринимаем необходимые шаги для безупречной работы наших комплексов ПРО и ПВО в любой боевой обстановке». ► Представитель компании MBDA в свою очередь заметил, что «новейшей технологией в сфере ПВО является лазерная». Они предлагают преимущества в определенных сценариях, позволяя при относительно небольших затратах бороться с малоразмерными и дешевыми коммерческими БЛА. ► «Кроме того, лазерные системы предлагают также масштабируемость, варьирующуюся от сопровождения и сдерживания цели до повреждения и уничтожения цели. Наша компания участвует в ряде программ разработки лазерного вооружения, в Германии и в британской Dragonfire». ► Койн согласился с этим, заметив, что идея направленной энергии в системах ПВО/ПРО 10—15 лет назад «была не услышана, просто не было путей реализации этого. А теперь есть вполне работоспособный вариант». И это снова подчеркивает важность сохранения открытой архитектуры, которая позволяет легко и просто интегрировать новые технологии. «Этот подход действительно открывает множество дверей и позволит нам оставаться впереди угроз, правда с учетом того, сколько времени и ресурсов необходимо для разработки технологии этого типа». □ ► По материалам сайтов: www.defenseindustrydaily.com www.defence24.com missiledefenseadvocacy.org www.raytheon.com www.mbda-systems.com www.lockheedmartin.com www.kongsberg.com militaryrussia.ru rbase.new-factoria.ru pinterest.com www.wikipedia.org □ ► Автор — Николай Антонов

Admin: ■ 28–04–2018Аэробаллистическая противоспутниковая ракета Martin WS–199B Bold Orion (США)► Пятидесятые годы прошлого века были периодом бурного развития стратегических вооружений. Так, в США прорабатывались совершенно новые варианты ракет с ядерными боезарядами для сухопутных подразделений, флота и военно–воздушных сил. Последние инициировали работы по программе WS–199, результатом которой должно было стать появление нескольких ракет. Одним из итогов этих работ стало изделие Martin WS–199B Bold Orion — аэробаллистическая ракета, способная атаковать наземные цели и бороться со спутниками на низкой околоземной орбите. ► К середине пятидесятых годов стало ясно, что бомбардировщики со свободнопадающими ядерными бомбами не смогут прорваться через современную или перспективную противовоздушную оборону, и потому стратегической авиации требуется новое вооружение. Боевые блоки следовало размещать на ракетах с достаточной дальностью полета. Вскоре ВВС США запустили несколько подобных проектов, которые, как ожидалось, позволили бы усилить ядерную триаду. □ ■ Изделие WS–199B на испытаниях □ ► В 1957 году военно–воздушные силы инициировали старт программы WS–199 (Weapon System 199 — «Система вооружения «199»). В рамках этой программы несколько подрядчиков должны были разработать свои версии перспективной ракеты, соответствующей требованиям. Военные желали получить баллистическую ракету воздушного базирования с дальностью полета не менее 1000 миль и с возможностью несения специального боезаряда. Такое оружие предназначалось для поражения наземных целей, расположенных за эшелонами ПВО противника. Для ускорения программы предлагалось широко использовать доступные компоненты и изделия. ► Всего через несколько месяцев после старта программы WS–199 требования были скорректированы. В начале октября Советский Союз запустил первый искусственный спутник Земли. Понимая военный потенциал космических аппаратов, американские военные с определенного времени стали рассматривать изделия семейства WS–199 в качестве средства для уничтожения орбитальных целей с заранее известной траекторией. Таким образом, теперь новые аэробаллистические ракеты должны были одновременно относиться к классам «воздух–земля» и «воздух–космос». ► К работам по теме WS–199 привлекли несколько ведущих компаний оборонной промышленности. Так, один из проектов должен был создаваться фирмами Martin и Boeing при содействии других организаций. Проект компании «Мартин» получил рабочее обозначение WS–199B и имя Bold Orion (астрономический термин «Орион отчетливый»). Разработки иных компаний получили схожие обозначения и «звездные» названия. ► Достаточно быстро был сформирован облик комплекса WS–199B. Предлагалось использовать твердотопливную ракету средних размеров с ядерной боевой частью и высокими летно-техническими характеристиками. Ее носителем должен был стать дальний бомбардировщик Boeing B–47 Stratojet. Такие самолеты изначально могли нести только бомбы, и потому нуждались в перевооружении. Появление ракеты, в свою очередь, могло вернуть им требуемый потенциал. ► Изначально ракета Bold Orion строилась по одноступенчатой схеме. Она имела удлиненный корпус переменного сечения, большая часть которого состояла из цилиндрических поверхностей. Применялся конический обтекатель со скругленной головной частью. Рядом с головной частью ракеты располагались Х–образные стреловидные рули. В хвосте имелись более крупные стабилизаторы трапециевидной формы. Головной отсек ракеты вмещал аппаратуру управления и боевую часть с ядерным зарядом. Все прочие объемы отдавались под установку твердотопливного ракетного двигателя. □ ■ Ракета под крылом самолета–носителя B–47 □ ► Проект предусматривал использование автопилота и системы самонаведения, построенной на основе инерциальной навигации. Собственные средства обнаружения целей и наведения на них не предусматривались. Координаты цели предлагалось вводить через бортовую аппаратуру самолета–носителя. При необходимости можно было использовать готовую полетную программу. ► Большую часть корпуса занимал твердотопливный двигатель Thiokol TX–20, заимствованный у оперативно-тактической ракеты MGM–29 Sergeant. Этот двигатель длиной 5,9 м и диаметром чуть менее 800 мм создавал тягу 21,7 тс. Заряд твердого смесевого топлива выгорал за 29—30 с. За это время ракета могла выйти на расчетную траекторию, позволяющую поразить наземную или орбитальную цель. ► Параллельно с проектированием ракеты WS–199B осуществлялась требуемая модернизация ее будущего носителя. Бомбардировщик B–47 предлагалось оснастить дополнительным пилоном на правом борту, а также набором электроники для управления ракетой до сброса. Изделие Bold Orion предлагалось перевозить на внешней подвеске, выводить на заданный курс и затем сбрасывать. После этого должны были начинать работу бортовая автоматика и двигатель. ► Широкое использование готовых комплектующих позволило разработать весь ракетный комплекс всего за несколько месяцев. Уже в мае 1958 года на авиабазу на мысе Канаверал (шт. Флорида) доставили партию опытных ракет WS–199B. Вместе с ними прибыл переоборудованный бомбардировщик-носитель. После недолгих наземных проверок специалисты ВВС и компаний–разработчиков приступили к летным испытаниям. ► Первый запуск ракеты нового типа состоялся 26 мая 1958 года. Его целью была проверка работы агрегатов, и потому в нем не достигались рекордные характеристики. Сброшенная с самолета ракета поднялась на высоту всего 8 км и пролетела несколько десятков километров. Запуск посчитали успешным. Второй пуск состоялся 27 июня, но завершился аварией. В обоих случаях WS–199B проверялась в качестве баллистической ракеты воздушного базирования, предназначенной для атаки наземных целей. □ ■ Вид с другого ракурса □ ► Далее испытания продолжились. Теперь опытные ракеты должны были использовать все свои возможности и лететь на максимально возможную дальность. При этом имел место рост высоты траектории. Поднимаясь на высоту около 100 км, ракета WS–199B могла поразить цель на дальностях до 800—1000 км. Первый запуск с получением таких параметров состоялся 18 июля 1958 года. В сентябре, октябре и ноябре провели еще три испытания с аналогичными результатами. ► Из шести первых запусков пять были успешными, но результаты испытаний не устроили заказчика. Полученные дальность стрельбы по наземным целям и высотность полета ограничивали реальный потенциал комплекса. По этой причине еще до завершения первого этапа испытаний стартовала разработка улучшенной версии ракеты WS–199B. Для повышения основных характеристик предлагалось переработать ее конструкцию и перестроить по двухступенчатой схеме. ► Имеющаяся ракета фактически была разделена на две ступени. В первой остался твердотопливный двигатель TX–20. Он показывал достаточные характеристики, но в одиночку не мог разогнать ракету до желаемых скоростей и отправить на требуемую высоту. В составе второй ступени предлагалось использовать твердотопливный двигатель X–248 Altair, разработанный для третьей ступени ракеты–носителя Vanguard. Изделие с тягой 1270 кгс позволяло продлить активный участок полета и обеспечить дополнительный разгон с соответствующим увеличением дальности или высоты. ► Такая доработка привела к некоторому изменению внешнего вида ракеты, а также увеличила ее габариты. Длина изделия была доведена до 11 м, а максимальный диаметр без учета плоскостей теперь составлял 790 мм. Это было приемлемой платой за значительный рост боевых характеристик. ► В начале декабря 1958 года стартовала подготовка к испытаниям двухступенчатой ракеты Bold Orion. 08 декабря самолет–носитель впервые сбросил такое изделие. Еще два запуска провели 16 декабря и 04 апреля. В трех случаях ракета поднималась на высоту около 200 км и доставляла учебную боевую часть на дальность порядка 1800 км. 08 и 19 июня 1959 года выполнили ее два пуска, но на этот раз использовались ракеты одноступенчатой конструкции. Новое оружие показало свои характеристики, и теперь вполне могло найти применение в составе стратегических ядерных сил. □ ■ Взлет бомбардировщика с опытной ракетой □ ► Девять испытательных пусков 1958—59 годов показали потенциал изделия WS–199B в качестве аэробаллистической ракеты. Новое оружие действительно могло решать поставленные боевые задачи, а кроме того, благодаря ему к полноценной службе могли бы вернуться устаревающие бомбардировщики B–47. Однако к этому времени заказчик потерял интерес к проекту. Главными предпосылками к этому стали успехи в других программах, в том числе и в иных областях. ► В первую очередь, на перспективах проекта WS–199B Bold Orion негативно сказалась конкуренция военно–воздушных и военно–морских сил. Пока ВМС не могли получить работоспособные баллистические ракеты для подводных лодок, отличающиеся высокими характеристиками, аэробаллистическое оружие для самолетов могло представлять интерес для Пентагона. Прогресс и успехи в этой области, соответственно, ударили по программе разработки авиационных вооружений. Кроме того, «Орион отчетливый» оказался достаточно дорогим и сложным в производстве и эксплуатации. Возникали претензии и к носителю такого оружия, уже не в полной мере соответствовавшему актуальным требованиям. ► В середине 1959 года ВВС решило отказаться от изделия WS–199B как средства поражения наземных целей. Однако проект не закрыли, поскольку для ракеты нашлась новая роль. Не так давно СССР и США начали запускать на орбиту искусственные спутники Земли, и в ближайшем будущем могли появиться космические аппараты военного назначения. В связи с этим было высказано предложение о создании противоспутникового оружия на основе ракет программы WS–199. ► Проработка актуального вопроса показала, что ракета WS–199B Bold Orion не нуждается в каких-либо доработках технического характера для обеспечения ее применения против космических аппаратов. В то же время, требовалось обновление алгоритмов работы бортовой электроники и составление особых полетных программ. Следует отметить, что предсказуемость траектории спутников в некоторой мере облегчала подготовку к старту ракеты–перехватчика. ► 13 октября 1959 года самолет-носитель B–47 в очередной раз поднялся в воздух с ракетой WS–199B на внешней подвеске. Ракета была сброшена на высоте 11 км, после чего включила двигатель первой ступени и начала набирать высоту. Любопытно, что запуск производился по реальной цели: мишенью для ракеты стал спутник Explorer 6, запущенный в августе того же года. Спутник находился на эллиптической орбите с апогеем 41900 км и перигеем 237 км. Перехват производился при его прохождении по наименее высокой части орбиты. □ ■ Спутник Explorer 6 — учебная цель для Bold Orion □ ► Через несколько минут после старта ракета–перехватчик вышла в район перехвата. Несовершенство средств наведения привело к тому, что она допустила промах и прошла в 6,4 км от спутника–мишени. Такая «встреча» произошла на высоте 251 км. Расчеты показали, что ракета со штатной ядерной боевой частью могла бы уничтожить учебную цель даже при имевшем место промахе. ► Испытательный запуск 13 октября подтвердил принципиальную возможность перехвата спутников на низких орбитах с применением ракет воздушного базирования. Впрочем, дальнейшее развитие этой идеи в рамках проекта WS–199B уже не планировалось. А вскоре от проектов противоспутникового оружия отказались в пользу других разработок. Также в этот период началось продвижение идей о нейтралитете космоса и запрете размещения оружия на орбитах Земли. ► Аэробаллистическая ракета WS–199B Bold Orion показывала достаточно высокие характеристики, а также могла использоваться для решения особых задач. Однако Пентагон решил не доводить ее до серийного производства и эксплуатации в войсках. Усиливать арсеналы военно-воздушных сил предлагалось при помощи иного оружия. Наработки по программе WS–199 вскоре были использованы при проектировании новых ракет. В частности, на их основе создавалась баллистическая ракета воздушного базирования GAM–87 Skybolt. ► Используя уже известные идеи и решения, а также готовые комплектующие компания Martin в кратчайшие сроки смогла создать новую баллистическую ракету воздушного базирования, совместимую с серийными дальними бомбардировщиками. Испытания такого оружия в исходной роли, в целом, завершились успешно. Однако дальнейшему развитию проекта помешал ряд «внешних» факторов, связанных с успехами других разработок. Попытка найти ракете новое применение в области борьбы с космическими аппаратами тоже не увенчалась успехом. Впрочем, наработки по теме WS–199B не пропали. ► Параллельно с изделием WS–199B Bolr Orion американская промышленность создавала ракету аналогичного назначения WS–199C High Virgo. Также в рамках программы WS–199 проектировалась оперативно-тактическая ракета WS–199D Alpha Draco. Ни один из этих образцов не был доведен до принятия на вооружение, однако все они представляют большой интерес с исторической и технической точки зрения. □ ► По материалам сайтов: https://globalsecurity.org/ http://designation-systems.net/ http://space.skyrocket.de/ http://alternatewars.com/ http://militaryparitet.com/ □ ► Автор — Рябов Кирилл Использованы фотографии: US Air Force, Wikimedia Commons



полная версия страницы