Форум » Военная техника и вооружение Войск ПВО страны » Военная техника и вооружение радиотехнических войск » Ответить

Военная техника и вооружение радиотехнических войск

Admin: □ Военная техника и вооружение Войск ПВО страныВоенная техника и вооружение радиотехнических войск

Ответов - 122, стр: 1 2 3 4 5 All

Admin: Краткая история НИОКР ОАО «Правдинское конструкторское бюро»■ Серийное производство РЛК «Алтай» — сложного многофункционального изделия — потребовало становления научно—технических служб Правдинского радиозавода. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 126—57 от 05 февраля 1962 года в составе завода было создано Отдельное Конструкторское бюро (ОКБ) — преемник 16—го отдела и отдела главного конструктора. Первым начальником 16—го отдела, а затем ОКБ, был В.А. Куликов, главным инженером — А.В. Савровский. Этим же Постановлением были определены основные направления работы ОКБ, как разрабатывающего подразделения, и возложены задачи по модернизации радиолокационных станций, выпускаемых заводом, а также инженерное сопровождение производства РЛК, отработка технической документации при освоении в серийном производстве изделий, участие в испытаниях радиолокационных станций (РЛС), в т.ч. и в Государственных испытаниях. ■ В ходе производства РЛК «Алтай» неоднократно претерпевал модернизацию. В те годы модернизированные РЛК 1РЛ118, 1РЛ118М, 1РЛ118МС (стационарный) являлись лучшими радиолокаторами кругового обзора в дециметровом диапазоне. Главным конструктором РЛК «Алтай» и её модификаций был С.А. Смирнов. ■ Специалисты ОКБ непосредственно участвовали в изготовлении, регулировке и сдаче продукции, проведении испытаний на полигонах страны. Коллектив ОКБ формировался из выпускников высших и среднетехнических учебных заведений страны: Горьковского политехнического, Тульского, Рязанского, Таганрогского и Одесского институтов, Балахнинского энергетического техникума и специалистов предприятий радиопромышленности городов Горького, Мурома и др. В последующие годы, тогда ещё молодые специалисты, стали руководителями ОКБ и завода. Среди них — Ю.С. Коллегаев, А.Я. Буряковский, Е.Ф. Великанов, М.Ф. Поляков, И.А. Епифанов, Ю.В. Пантелеев, Ю.А. Силантьев, В.А. Радонежский. ■ 60—е годы XX века — это годы становления коллектива ОКБ под руководством начальника радиотехнического отдела В.П. Скибарко, начальников лабораторий Ю.С. Коллегаева, И.А. Епифанова, В.Н. Добровольского, В.Д. Канагина, В.П. Болдырева, В.И. Хлыстова, В.А. Мокрова, В.И. Баранова и начальников конструкторского подразделения — А.Я. Буряковского, Ю.А. Силантьева и В.А. Радонежского. Первыми самостоятельными опытно—конструкторскими работами (ОКР), выполненными коллективом ОКБ, стали ОКР «Пирамида» и «Потенциал—63» по разработке аппаратуры контроля основных параметров РЛК «Алтай». Главный конструктор этих ОКР В.Ф. Карантиров. ■ В 1964 году начальником ОКБ был назначен А.Я. Буряковский, а в начале 1965 года — Ю.С. Коллегаев. В этом же году в ОКБ была начата первая крупная ОКР «Кабина—64» по модернизации отдельных систем РЛК «Алтай». В результате была создана новая современная модификация РЛК «Алтай» — 1РЛ118М3. Главный конструктор ОКР «Кабина—64» А.В. Савровский. Эта ОКР была первым «боевым крещением» для разработчиков и конструкторов ОКБ. ОКР «Кабина—64» была успешно закончена в 1966 году, а в 1967 году был создан вариант размещения РЛК 1РЛ118М3 в «Линию». ■ В 1966 году основные службы особого конструкторского бюро разместились в новом здании — корпусе № 8 завода. ■ С ноября 1966 г. по апрель 1967 г. были осуществлены уникальные в истории ОКБ ходовые испытания РЛК 1РЛ118М3 в транспортном положении. Были успешно пройдены 3000 км в степях Астраханской области. В испытаниях от ОКБ участвовали конструкторы Д.А. Попова и Р.Р. Ефимычева. ■ В период с 1966 г. по 1968 г. под руководством В.С. Кулышева были проведены полигонные испытания РЛК 1РЛ118М3. ■ С 1966 г. по 1970 г. были проведены актуальные ОКР: «Пеленг—1», главный конструктор В.Д. Канагин; ОКР «Фиалка» и «Тантал—А» по встраиванию в РЛК наземных запросчиков, главный конструктор Б.В. Курицин; ОКР «Шкаф И—8», «Фаза», главные конструкторы Е.М. Скорняков и Б.В. Курицин. ■ В 1968 году состоялась защита технического проекта новой крупной опытно—конструкторской работы «Кабина—66». Главным конструктором ОКР был назначен Ю.С. Коллегаев, заместителями А.Г. Тихонычев, Ю.В. Пантелеев, А.В. Савровский, В.А. Радонежский. ■ Этой опытно—конструкторской работой в отличие от предыдущих модификаций радиолокационного комплекса 1РЛ118М3 было создано принципиально новое изделие — радиолокационный комплекс 5Н87, который стал лучшим в мире радиолокационным комплексом в своем классе. Радиолокационный комплекс 5Н87 и поныне эксплуатируется в России, странах ближнего и дальнего зарубежья. Для этого радиолокационного комплекса были разработаны выносные посты ВП—87, предназначенные для командных пунктов управления. ■ В ходе выполнения ОКР «Кабина—66» были использованы новые технологии, современная элементная база, внедрены изобретения ученых в области радиолокации и специалистов ОКБ. В реализацию ОКР «Кабина—66» внесли большой вклад ученые Харьковской военной инженерной радиотехнической академии им. Говорова Я.Д. Ширман, В.В. Фединин, а также Киевского высшего инженерного радиотехнического училища ПВО имени маршала авиации А.И. Покрышкина (КВИРТУ) и Московского ЯРТИ. ■ Разработка, испытания и доработки РЛК 5Н87 проводились параллельно с серийным производством РЛК 1РЛ118М3 на заводе, а также при последующем изготовлении опытной партии изделий 5Н87, что было огромным напряжением для коллектива ОКБ и проверкой его на прочность. Разработчики и конструкторы ОКБ с честью выдержали это испытание. Сроки по разработке и выпуску образцов нового РЛК были под постоянным контролем ЦК КПСС, Совета министров СССР, Министерства радиопромышленности, Министерства обороны, парткома завода. Государственные испытания радиолокационного комплекса 5Н87 были завершены в 1972 году, а в 1973 году радиолокационный комплекс 5Н87 был принят на вооружение в Войсках ПВО страны. ■ В 1969 году в связи с необходимостью срочной замены в войсках государственной системы опознавания «Кремний—2» ОКБ и заводу было поручено участие в разработке и крупносерийном производстве наземных радиолокационных запросчиков (НР3) новой системы Государственного опознавания «Пароль» (ОКР «Пароль—4»), в том числе НР3 71Е6, 73Е6, 75Е6, 1Л22. Главный конструктор ОКР «Пароль—4» И.А. Третьяк. При этом коллективом ОКБ была проделана колоссальная работа по доводке технической документации разработчика НР3 — Новосибирского института (НИИРТ) — при подготовке крупносерийного производства с последующими испытаниями в реальных условиях. Для выполнения этих ответственных работ было создано конструкторское бюро КБ—24. За прошедшие годы на предприятиях страны было изготовлено несколько десятков тысяч запросчиков шести модификаций. ■ В 1970 году была начата ОКР «Отвод» по разработке изделия 5У66 для защиты радиолокационного комплекса 5Н87 от самонаводящихся снарядов и ракет. Главный конструктор ОКР А.Т. Романов. В ходе реализации проекта был изготовлен и успешно испытан опытный образец 5У66. В 1977 году изделие 5У66 было принято на вооружение, но в серийное производство Министерством радиопромышленности запланировано не было. ■ В 1970—1972 гг. в ОКБ были выполнены: ОКР «Откос» по измерению высоты целей для радиолокационного комплекса 5Н87, главный конструктор Ю.В. Пантелеев; ОКР «Ветер» по созданию жестких радиопрозрачных укрытий для радиолокационных комплексов, главный конструктор В.Н. Добровольский, ОКР «Фильтр» по созданию аппаратуры фильтровой СДЦ и первичной обработки информации для радиолокационного комплекса 5Н87, главный конструктор В.П. Болдырев. ■ В 1972 году ЯРТИ выдал ОКБ техническое задание на разработку антенно—поворотного устройства (АПУ) для пассивной РЛС 5Д37 (ОКР «База»), главный конструктор В.М. Скосырев (г. Москва), заместитель А.В. Савровский. Главным строителем изделия 5Д37 был назначен В.П. Новиков. Развертывание изделия на полигоне осуществлял Н.И. Лепехин. ■ В 1974 году ОКБ начало ОКР «Экспорт» по созданию экспортного варианта радиолокационного комплекса 5Н87 — 5Н87Э, главный конструктор ОКР А.К. Лебедев. Головной образец радиолокационного комплекса 5Н87Э был изготовлен в 1975 году, а в 1977 году прошел Государственные испытания. Радиолокационные комплексы 5Н87Э были поставлены в социалистические страны, а также в некоторые арабские страны. ■ Всего за период с 1971—го по 1975 год в ОКБ проведено восемь ОКР и пять НИР. ■ Приказом Министра радиопромышленности СССР от 14.03.1974 за № 138 ОКБ было переведено на самостоятельный баланс и переименовано в «Правдинское конструкторское бюро завода радиорелейной аппаратуры» (ПКБ ЗРА). Начальником ПКБ ЗРА был назначен Ю.С. Коллегаев, заместителем Н.Н. Агамалян, главным инженером А.В. Савровский. ■ При этом в составе ПКБ ЗРА были оставлены разрабатывающие подразделения отдела главного конструктора под руководством В.А. Радонежского, а из «серийных» подразделений был создан отдел главного конструктора (ОГК) завода радиорелейной аппаратуры под руководством Б.И. Федосеева. ■ 1975 год положил начало очередной эпохе в развитии ПКБ ЗРА: были начаты крупномасштабные разработки новых радиолокационных станций и комплексов, систем управления РЛК. ■ Совместно с 5—м институтом (МНИИПА, г. Москва) в 1975 году была начата разработка аппаратуры сопряжения РЛК 5Н87 с УРЛУ «Основа» (ОКР «Основа»), главный конструктор Е.М. Скорняков. Специалисты ПКБ ЗРА разрабатывали изделие 5Д36 с использованием новой элементной базы, научных методов и техники (ТЭЗы, математическое моделирование и программирование, спецвычислители, рабочие места оператора и др.). ■ В 1976 году Генеральным заказчиком были выданы ПКБ ЗРА технические задания на ОКР «14И6» и «19И6» по встраиванию в РЛК 5Н87 аппаратуры для повышения помехозащищенности. Главные конструкторы В.П. Лапотников и А.С. Ривкин. Государственные испытания аппаратуры ОКР «19И6» были проведены в 1979—1980 годах. ■ В результате реализации ОКР по встраиванию аппаратуры «19И6» в РЛК 5Н87, значительной доработки и модернизации РЛК было создано новое изделие — РЛК 64Ж6. Главным строителем опытного образца РЛК 64Ж6 был назначен В.А. Гудков. В 1981 году РЛК 64Ж6 был принят в войсках страны на вооружение, а в 1982 году было принято решение о встраивании в РЛК 64Ж6 аппаратуры термостатирования 71Н6, главный конструктор С.А. Афонин. ОКР по доработке РЛК 5Н87 для встраивания аппаратуры 71Н6 выполнялась под руководством главного конструктора В.М. Юкалова. ■ В 1984—1985 гг. был разработан экспортный вариант — РЛК 64Ж6Э. Главным конструктором был назначен С.А. Афонин. ■ В 1975 году в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР была начата большая ОКР по разработке трехкоординатной радиолокационной станции 22Ж6 нового поколения. В период с 1975 по 1976 год было разработано техническое предложение, а в 1976—1977 годах — технический проект. Главным конструктором ОКР был назначен Н.Н. Агамалян. ■ В 1980 году был выполнен технический проект РЛС 22Ж6. В ходе этой ОКР была освоена элементная база 3—го и 4—го поколений, использованы цифровые методы обработки информации с применением микросборок и микросхем, тонкопленочной технологии. В 1981 году главным инженером ПКБ был назначен А.Ф. Денисов, главным конструктором РЛС 22Ж6 — И.А. Евсеев. Разработка антенных систем радиолокатора, сложные теоретические расчеты, макетирование и испытания опытных образцов были проведены А.П. Евсеевым, А.Г. Тихонычевым и их коллегами. ■ В 1982 году был изготовлен опытный образец радиолокационной станции 22Ж6 под руководством главных строителей А.А. Банных и Н.И. Лепехина. В 1983—1984 годах опытный образец РЛС 22Ж6 был направлен на испытания на полигон Капустин Яр, в ходе которых была проведена существенная доработка опытного образца радиолокационной станции 22Ж6 и впервые за историю полигона Заказчика был создан её новый образец — вариант 22Ж6М. В 1985 году (II квартал) была завершена разработка рабочей конструкторской документации и в этом же году проведены государственные испытания радиолокационной станции 22Ж6М. ■ В семидесятые годы ЦК КПСС и Совет министров СССР, руководство Министерства радиопромышленности нацеливали предприятия военно—промышленного комплекса (ВПК) на производство товаров народного потребления (ТНП). Во исполнение заданий Правительства, Областного комитета КПСС в ПКБ ЗРА с участием специалистов завода были начаты работы по созданию товаров народного потребления. В 1977 году С.Г. Голубев, В.А. Соколов, В.Ф. Карантиров приняли участие в конкурсе на создание новых видов бытовой радиоаппаратуры и разработали стереофоническое комбинированное устройство I класса «Салют», а также УКВ—тюнер «Волна». Позже специалистами ПКБ ЗРА было разработано цветомузыкальное устройство «Радуга». ■ В 1980 году по техническому заданию генерального Заказчика началась разработка изделия 5ОП—527, главный конструктор А.Г. Шевченко, главный строитель Н.И. Лепехин. В 1986 году был изготовлен опытный образец, а в 1987 году закончены Государственные испытания. ■ В 1984 году сектором 10 ПКБ был создан сигнатурный анализатор (разработчики В.М. Копанев, В.С. Луковников) для контроля и настройки цифровых схем и устройств. Эта разработка была внедрена на родственных предприятиях страны. ■ В 1986 году в ПКБ началась работа над ОКР «88Н6» — РЛС нового поколения. В 1989 году главным конструктором ОКР был назначен В.Д. Ястребов. В этой ОКР были использованы современные схемотехнические решения и конструктивные новшества по развертыванию РЛС на позициях. В 1992 году были проведены заводские испытания опытного образца, а в 1993—1997 гг. — Государственные испытания. ■ Восьмидесятые годы были наивысшим расцветом ПКБ ЗРА как в интеллектуальном, так и в техническом развитии. В начале 90—х годов прошлого столетия заместителем директора ПКБ ЗРА был назначен В.Г. Гурбич, заместителями главного инженера В.П. Болдырев, А.Г. Тихонычев. ■ Большая роль в проводимых Правдинским конструкторским бюро завода радиорелейной аппаратуры научно—исследовательских и опытно—конструкторских работах принадлежала опытному производству, которое воплощало замыслы работников и конструкторов в реальные образцы. Начальниками опытного производства ПКБ ЗРА были: Ю.С. Комлев, Г.Ф. Волков, В.А. Акишев, В.А. Спорышев, В.А. Жиров, С.А. Каленов, Ю.К. Колпиков. Огромный вклад в непосредственное изготовление блоков, узлов, деталей изделий внесли рабочие ПКБ ЗРА: электромонтажники, слесари—сборщики, токари, фрезеровщики, сварщики, которые являлись поистине кадровым «кладом» для ПКБ ЗРА. ■ В начале 90—х годов прошлого века в ПКБ ЗРА большое внимание стало уделяться разработке товаров народного потребления в связи с начавшейся в стране конверсией предприятий ВПК. Заместителем главного инженера по гражданской тематике был назначен В.П. Болдырев и создан сектор ТНП, начальник сектора — С.А. Никонов. Были выполнены работы: разработка и изготовление опытного образца телефонного аппарата, образец кофемолки, опытный образец деревообрабатывающего станка, разработка автомобильного прицепа для легковых автомобилей. С 1992 года в опытном производстве ПКБ было начато изготовление автомобильных прицепов, мощных СВЧ—усилителей «Бумеранг» для телефонных станций, антенных систем для радиорелейной связи. ■ В 1994 году директором ПКБ ЗРА был назначен Леонтий Прокофьевич Демяносов. ■ Начавшаяся в стране в девяностые годы перестройка поставила предприятие в тяжелое финансовое положение из—за резкого снижения количества заказов на спецтехнику и свертывания НИР и ОКР, в связи с этим было не осуществлено и производство РЛС 88Н6. ■ Приказом заместителя Генерального директора Российского агентства по системам управления от 18.07.2000 за № 185 была утверждена новая редакция Устава предприятия с присвоением названия: федеральное государственное унитарное предприятие «Правдинское конструкторское бюро» (ФГУП «ПКБ»). ■ В самые трудные для предприятия годы руководство ФГУП «ПКБ» прилагало немало усилий для поддержания статуса предприятия, как разрабатывающего новую технику, сумело сохранить работоспособность трудового коллектива, освоив такие направления деятельности как проведение всех видов ремонта РЛС, разработанных предприятием ранее, ремонт с продлением ресурса и проведением модернизации изделий по бюллетеням. ■ Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 июня 2002 г. № 480 «Об открытом акционерном обществе «Концерн ПВО «Алмаз—Антей» на основании Указа Президента РФ от 23 апреля 2002 г. № 412 ФГУП «ПКБ» было преобразовано в открытое акционерное общество «Правдинское конструкторское бюро» (ОАО «ПКБ») и вошло в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз—Антей». ■ Генеральным директором ОАО «ПКБ» был назначен Л.П. Демяносов, главным инженером А.Ф. Денисов, заместителями генерального директора В.Г. Гурбич, В.П. Болдырев, В.Д. Ястребов. ■ Необходимость совершенствования управления производством и повышения экономических показателей предприятия, выполнение предстоящих задач в новых условиях российской экономики потребовали от руководства осуществить реструктуризацию предприятия. В конце 2005 года согласно программе реструктуризации и развития на ОАО «ПКБ» и ОАО «ПЗРА» началась реорганизация производственных и тематических подразделений и оптимизация структуры управления с перспективой создания научно—производственного объединения. ■ В 2005 г. генеральным директором ОАО «ПКБ» и ОАО «ПЗРА» был назначен В.Г. Гурбич, главным конструктором ОАО «ПКБ» В.Д. Ястребов, директором по производству опытных образцов В.В. Мохин. ■ В 2001 году в ПКБ было освоено в производстве и серийно выпускалось по 2010 г. изделие 98П6 — автоматизированное выносное рабочее место штурмана наведения радиолокационной станции 22Ж6М на базе индикатора кругового обзора «Пикет». С 2005 года начат серийный выпуск модернизированных радиолокационных комплексов 5Н87 — 5Н87М. ■ С 1992 года ПКБ осуществляет работы по фирменному, капитальному ремонту и модернизации находящихся в эксплуатации изделий 5Н87, 64Ж6, 22Ж6М, 27П6, ПРВ—13 и систем автономного электроснабжения (САЭС) различных типов. ■ Серийному выпуску каждой новой РЛС или другого изделия всегда предшествует огромная организационная и творческая работа коллектива ОАО «ПКБ»: согласование с Заказчиком технических характеристик, выполнение эскизного и технического проекта, разработка рабочей конструкторской документации для изготовления опытного образца, испытания аппаратуры изделия, устранение замечаний Заказчика, согласование и утверждение конструкторской документации для серийного производства, отработка документации в ходе производства. Задачи, которые ставились перед ОАО «ПКБ», как правило, превышали возможности: и численность инженеров и оснащенность опытного производства зачастую были явно недостаточны для выполнения заданий в планируемые сроки. Документация, макеты и опытные образцы новых изделий рождались путем невероятных усилий специалистов, делавших всё возможное и невозможное. И только благодаря дружной и самоотверженной работе, атмосфере товарищества и взаимовыручки, благодаря энтузиазму, стойкости и высокой квалификации ведущих специалистов и всего коллектива ОАО «ПКБ» удалось и удаётся преодолевать все возникающие трудности. За минувшие десятилетия среди всех отраслей промышленности страны технический прогресс в радиопромышленности и радиоэлектронике возрастал наиболее быстрыми темпами. ■ За период становления и развития ОАО «ПКБ» элементная база радиосхем неоднократно изменялась. Радиолампы заменили на транзисторы, функциональные узлы, микросборки, микросхемы. Развивалась микроэлектроника и новая микроэлектронная технология. Быстрыми темпами внедрялась вычислительная техника, аналоговые схемы заменялись цифровой обработкой сигналов. Все это принципиально изменяло подход в проектировании систем РЛС, требовало постоянного пополнения знаний, нового инженерного мышления. ■ Ветеранам ОАО «ПКБ» за 50 лет посчастливилось непосредственно участвовать в этой поэтапной технической революции, проявить свои способности в творческом, инженерном труде и с достоинством пройти все этапы научного и технического обновления. Совместная напряженная работа ОАО «ПКБ» и ОАО «ПЗРА» позволяла сокращать периоды разработок и освоения новой техники в производстве, обеспечивала выполнение годовых и пятилетних государственных планов, находящихся в прошедшие годы под непосредственным контролем Совета министров СССР и ЦК КПСС. ■ Правдинское конструкторское бюро — предприятие, созданное в 60—е годы для разработки новой техники, успешно справилось с поставленными задачами, и его коллективу есть чем гордиться. Коллективом ОАО «ПКБ» выполнено более пятидесяти ОКР и более семидесяти НИР, получено более семидесяти авторских свидетельств на изобретение. ■ Все многочисленные разработки ПКБ, проведенные коллективом за эти годы, были выполнены на высоком техническом уровне: опытные образцы РЛС прошли Государственные испытания, большинство разработок освоены в серийном производстве и хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации, а одна из разработок — РЛК 5Н87 — удостоена Государственной премии СССР. За разработку и внедрение новых РЛС и РЛК в производство большая группа работников ПКБ. была удостоена государственных наград. В 1976 году Ю.С. Коллегаев, А.Я. Буряковский, Ю.В. Пантелеев удостоены Государственной премии СССР в области науки и техники. ■ По материалам сайта ОАО «ПРЗА»

Admin: Радиолокационные станции, комплексы и системы. Основные понятия и определенияРадиовысотомеры■ Радиолокационная станция (дальномер) определяет расстояние до цели, скорость и направление её движения. Радиолокационная станция (высотомер) на основе данных радиолокационной станции (дальномер) вычисляет угловую скорость самолёта относительно этой станции и начинает вращать свою антенну с соответствующей скоростью. Одновременно антенна высотомера ходит вверх—вниз, сканируя пространство узконаправленным лучом. Таким образом вычисляется угол места цели. С помощью простейших математических преобразований можно легко определить высоту цели над землёй. ■ Трёхкоординатные радиолокационные станции (дальномер—высотомер) с той же целью используют большое количество лучей, излучаемых несколькими передающими антеннами. Такой метод нахождения высоты менее точный, но после первичной обработки вместе с координатами самолёта выдаётся и его высота. ■ Первый в мире радиовысотомер был разработан фирмой Bell Laboratories (США) и продемонстрирован в Нью—Йорке 09 октября 1938 года. В СССР первые серийно выпускаемые радиовысотомеры (РВ—2, РВ—10 и РВ—17) были разработаны в 1947—1954 годах. ■ С 1962 по 1965 годы в ЦКБ—17 Министерства авиационной промышленности разрабатывается радиовысотомер больших высот, который 03 февраля 1966 года впервые в истории космонавтики обеспечил мягкую посадку на поверхность Луны космического аппарата «Луна—9». ■ ■ Источник — Википедия

Admin: Радиолокационные станции, комплексы и системы. Основные понятия и определенияОбработка радиолокационной информации■ Обработка радиолокационной информации — процесс приведения получаемой с радиолокационной станции (РЛС) информации в пригодный для дальнейшей передачи вид. ■ Изначально обработка радиолокационной информации проводилась сидящим за индикатором РЛС солдатом (оператором сопровождения). В настоящее время она проводится автоматически и полуавтоматически, повышая производительность труда оператора.  Первичная обработка  Суть: выделение целей на фоне шумов и помех, опознавание «свой—чужой». Вход: сигнал РЛС. Выход: положение целей, их угловой размер, азимут и расстояние. Проводится: устройством первичной обработки, находящимся в РЛС; ранее — пунктами обработки радиолокационной информации.  Вторичная обработка  Суть: отождествление целей в течение нескольких циклов сканирования РЛС; вычисление направления и скорости; борьба с ошибками первичной обработки — двойными целями, случайными всплесками и временными пропаданиями целей. Вход: цели, полученные первичной обработкой. Выход: номера целей, координаты, вычисленная скорость и направление. Результаты вторичной обработки также применяются для управления радиовысотомером. Проводится: оператором сопровождения вручную; пунктом обработки радиолокационной информации (на уровне радиолокационной роты) полуавтоматически и автоматически.  Третичная обработка  Суть: сопоставление информации, полученной с нескольких источников. Вход: трассы целей, полученные в результате вторичной обработки; координаты РЛС. Выход: трассы целей, полученные с учётом передачи цели с одной РЛС другой, точности разных источников и т. д. Проводится: на уровне радиотехнического батальона и выше; вручную (планшетистом), полуавтоматически или автоматически АСУ.


Admin: Радиолокационные станции, комплексы и системы. Основные понятия и определенияСамолётные радиоответчики и системы опознавания■ Самолётный радиолокационный ответчик (СО) — бортовое приёмопередающее устройство летательного аппарата (ЛА), предназначенное для автоматической выдачи информационных посылок по запросному сигналу радиолокационной станции (РЛС). Самолётные ответчики бывают двух видов — государственного опознавания и управления воздушным движением, существуют также комбинированные ответчики. Являясь активными отражателями сигналов РЛС, СО также повышают точность локализации ЛА наземными локаторами, по сравнению с использованием пассивного ответа.  Первый серийный радиоответчик в СССР — СЧ—1 производился с 1943 года.  Ответчики управления воздушным движением   Ответчики управления воздушным движением (УВД) предназначены для автоматической передачи диспетчеру информации, необходимой для управления движением ЛА. Ответчики передают сигналы ответа на запросные сигналы, излучаемые вторичными радиолокаторами (или встроенными вторичными каналами обзорных радиолокаторов) и составляют вместе с последними систему вторичной радиолокации. Различают три типа ответчиков. Ответчики I типа предназначены для работы с запросными кодами ЗК1—ЗК4 (т.е. с кодом УВД стран СНГ). Ответчики II типа реагируют на запросные коды, принятые ICAO. Ответчики III типа могут использовать как код УВД, так и международный код, и имеют два основных режима работы; «УВД» и «RBS». В некоторых ответчиках предусмотрен также режим работы с вторичными посадочными радиолокаторами.  В отечественном коде УВД передаётся информация о бортовом номере ЛА, высоте полёта (барометрической), запасе топлива и векторе путевой скорости. Код ICAO содержит информацию о номере рейса и высоте полёта, дополнительно могут также передаваться сообщения об аварии и других экстренных ситуациях.  Ответчики государственного опознавания   Бортовой ответчик государственного опознавания предназначен для определения государственной принадлежности оснащенных им летательных аппаратов воздушными, морскими и наземными радиолокационными запросчиками системы опознавания. Принцип опознавания состоит в том, что на запрос запросчика ответчик должен выдать один из кодов, имеющихся у него в фиксированном наборе, действующие коды время от времени меняются, и экипаж в нужное время устанавливает нужный код. При необходимости, вместе с сигналом опознавания ответчик может выдавать сигнал бедствия. Структура сигналов и несущая частота зависят от применяемой системы опознавания. В рассекреченной советской системе «Кремний—2» использовались частотные коды. Ответный сигнал представлял собой радиоимпульсы с несущей частотой 668 МГц, промодулированные видеоимпульсами в виде гребёнки, частота гребёнки менялась в зависимости от номера кода и составляла единицы мегагерц. В современных системах используется цифровое кодирование, несущие частоты находятся в дециметровом диапазоне, точные их значения в открытых источниках не приводятся.  Системы опознавания летательных аппаратов  «Кремний—2» — оригинальная отечественная система опознавания, разработанная в 50—х годах прошлого столетия, которая до сих пор находится на вооружении многих государств мира. 60 («Пароль») — имитостойкая отечественная система опознавания, разработана в 1977 году Казанским НИИ радиоэлектроники. В настоящее время находится на вооружении в Российской Федерации. 60Р — экспортный вариант системы опознавания «Пароль». 40Р — модернизация системы опознавания 60Р, имеет улучшенные характеристики. 40Д — работает в режимах системы опознавания Mk XA (Mk XII), применяемой странами НАТО, и международной системы управления воздушным движением ICAO ATC RBC. Mark XA (Mk XA) — система опознавания стран НАТО. Mark XII (Mk XII) — система опознавания стран НАТО.

Admin: Вооружение и техника радиотехнических батальоновНаземный радиозапросчикНРЗ—4П (1Л22, шифр «Пароль—4П»)■ Автономный подвижный радиолокационный запросчик средней мощности НРЗ—4П (1Л22, шифр «Пароль—4П») — предназначен для опознавания воздушных объектов и может использоваться в составе радиолокационных стаций П—37 (1РЛ139, шифр «Меч»), П—18 (1РЛ131, шифр «Терек») и подвижного радиовысотомера ПРВ—13 (1РЛ130, шифр «Надёжность»). ■ Главный конструктор — Поляков Николай Николаевич. ■ Изготовитель — Казанский НИИ радиоэлектроники, Новосибирский НИИ измерительных приборов, Правдинский завод радиорелейной аппаратуры. ■ Принят на вооружение в 1977 г. ■ Смонтирован на шасси Урал—375А с металлическим кузовом КМ—375.  ■ ■ ■

Admin: Вооружение и техника радиотехнических батальоновПодвижный радиовысотомер ПРВ—9 (1РЛ19, шифр «Наклон—2»)■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—9 (1РЛ19, шифр «Наклон—2») — специализированная радиолокационная станция определения высоты целей в составе подразделений ПВО Сухопутных войск и маловысотных подразделений радиотехнических Войск ПВО страны.  Состав  ■ В состав подвижного радиовысотомера ПРВ—9 (1РЛ19, шифр «Наклон—2») входят: • прицеп № 1 — аппаратный в прицепе типа К—375Б • прицеп № 2 — на базе шасси 2—ПН—6 электростанция 1Э9 (КУНГ—П—БМ) в составе 2—х агрегатов АД—30/230—Ч—400 по 30 кВА, 230 В, 400 Гц. • преобразователь сетевой частоты ВПЛ—30 в контейнере.  Разработка и производство  ■ В связи с тем, что радиовысотомеры ПРВ—10 (1РЛ12) и ПРВ—11 (1РЛ119) не вполне удовлетворяли требованиям ПВО Сухопутных войск в части мобильности (большое число транспортных единиц и большое время развертывания), было принято решение о разработке более мобильного радиовысотомера ПРВ—9 (опытно—конструкторская работа «Наклон—2»).  Разработка была начата в ОКБ—588 МГСНХ (Позже — ОКБ Лианозовского электромеханического завода) в 1958 г. Главный конструктор — Шульман Лев Исаевич. ■ В 1960 г. радиовысотомер ПРВ—9 проходил государственные испытания на НИЗАП ГАУ и затем был принят на вооружение. ■ Также в 1960 г. в ОКБ—588 МГСНХ совместно с НИИ—208 ГКРЭ была начата разработка автомобильного варианта высотомера ПРВ—9А, как составной части мобильной РЛС обнаружения (дальномера) П—40Д (1РЛ128Д, 1С12А, шифр «Броня»). Главный конструктор Л.И. Шульман. ■ Были разработаны две модификации высотомера: • ПРВ—9А на шасси автомобиля КрАЗ—214, который также буксировал и электростанцию 1Э9 в прицепе; • ПРВ—9Б на базе шасси КрАЗ—214 без собственных источников первичного питания, питание осуществлялось от газотурбинного агрегата питания дальномера. ■ В 1962 г. на Донгузском полигоне были проведены государственные испытания высотомера ПРВ—9А в составе РЛС обнаружения П—40Д (1РЛ128Д, 1С12А, шифр «Броня»), после чего высотомер был принят на вооружение. Производился ПРВ—9 (1РЛ19, шифр «Наклон—2») на Лианозовском электромеханическом заводе.  Модификации  ■ Были разработаны две модификации высотомера: ПРВ—9А — автомобильный: • машина № 1 (аппаратная) в прицепе типа К—375Б на базе шасси КрАЗ—214 (КрАЗ—255); • прицеп № 2 (электростанция 1Э9) в прицепе типа К—375Б. ПРВ—9Б — для работы с РЛС П—40 (1РЛ128Д, шифр «Броня») • машина № 1 (аппаратная) в прицепе типа К—375Б на базе шасси КрАЗ—214 (КрАЗ—255) без электростанции (электропитание осуществлялось от электростанции РЛС П—40).  Технические характеристики  Диапазон — сантиметровый Определяемые координаты — дальность, азимут, высота Дальность обнаружения на высоте: • 200 м — 60 км • 1000 м — 110 км • 3—45 км — 150 км Точность измерения высоты: • до 1 км — 100 м • выше — 200 м Защищенность от ПП — 2,4 п/100 м Мощность импульсного излучения — 0,8 МВт Ширина ДНА: • по азимуту — 2,5' • по углу места — 1,1° Время развертывания — 45 мин.  Техническое описание  ■ Радиовысотомер ПРВ—9 (1РЛ19, шифр «Наклон—2») по примененным схемно—конструктивным решениям значительно отличался от радиовысотомеров линейки ПРВ—10 (1РЛ12) — ПРВ—11 (1РЛ119) — ПРВ—13 (1РЛ130). ■ Антенно—волноводный тракт. Использование 5—сантиметрового диапазона позволило применить антенну значительно меньших габаритов и массы, что соответственно позволило создать менее энергоемкие системы ее качания и вращения и отказаться от применения традиционной в 10—сантиметровом диапазоне приемо—передающей кабины.  Развертывание и свертывание антенны с использованием встроенных средств механизации значительно упростилось и сократилось по времени. В транспортном положении антенная колонка с антенной укладывалась вдоль крыши кабины, при этом верхняя часть зеркала на шарнирах опускалась вниз. В связи с тем, что размеры поперечного сечения волновода были довольно малыми, для повышения электрической прочности волноводного тракта (на передачу), в герметичный тракт нагнетался с повышенным давлением осушенный воздух. Для этой цели применялся агрегат с названием «дегидратор». В антенном коммутаторе был применён ферритовый циркулятор. ■ Передающее устройство. Как известно, в ставших традиционными модуляторах с накопителем на длинной линии и ионным коммутатором в качестве коммутатора используются водородонаполненные тиратроны. Для наполнения объема баллона тиратрона водородом в нужной концентрации внутри баллона находится газогенератор, разогреваемый электрическим током. Для разогрева тиратрона типа ТГИ—700 требовалось около 7—8 минут, (ТГИ—400 — 4,5 минуты) что определяло такой важный параметр, как время включения РЛС. ■ Особенностью построения передающего устройства ПРВ—9 (1РЛ19) являлось применение магнитного модулятора, который не использовался ни в одной РЛС ни до того, ни после ПРВ—9 (1РЛ19) и ПРВ—16 (1РЛ132). Отказ от использования ионного коммутатора (мощного газонаполненного тиратрона) имел целью, по—видимому, повысить надежность модулятора, сократить время готовности модулятора к работе, уменьшить его массо—габаритные характеристики. К недостаткам такого модулятора следует отнести невозможность изменения частоты повторения зондирующих импульсов (она определялась частотой питающего переменного напряжения 400 Гц), что вызывает сложности в сопряжении по запуску с другими РЛС и АСУ (в том числе и для исключения взаимных несинхронных помех). К слову сказать, диагностика отказов в таком модуляторе тоже была сложной, практически использовался только один метод — замена подозрительного элемента заведомо исправным. Но поскольку в индивидуальном ЗИП таких элементов не было, то время простоя при отказах было существенным и определялось временем доставки требуемого элемента. ■ В ПРВ—9 (1РЛ19) впервые применен такой способ защиты от прицельных активных помех как перестройка несущей частоты СВЧ—генератора от импульса к импульсу. Для этого был разработан новый СВЧ магнетрон. ■ При работе в режиме защиты от пассивных помехах передатчик работал на одной из пяти заранее настроенных частот. ■ Приемное устройство выполнено в виде супергетеродина с двойным преобразованием частоты (для обеспечения необходимой полосы пропускания приемного тракта). В УВЧ приемного тракта традиционно использовалась лампа бегущей волны. ■ Использовалось два первых гетеродина — в зависимости от режима работы РЛС использовался один из них со своей системой автоматической подстройки частоты. В режиме работы защиты от прицельных активных помех использовался первый гетеродин на отражательном клистроне с «мгновенной» АПЧ, подстраивающей частоту гетеродина за время длительности зондирующего импульса. В режиме использования системы СДЦ (при работе в условиях пассивных помех) передатчик работал на одной из фиксированных частот и использовался первый гетеродин на клистроне, в котором изменение частоты производилось механическим способом через исполнительный механизм с маленьким электродвигателем. Этот гетеродин обладал частотно—временной стабильностью, необходимой для работы когерентно—импульсной аппаратуры системы СДЦ. ■ Аппаратура череспериодной компенсации (ЧПК) была построена по традиционной схеме на двух вычитающих потенциалоскопах и конструктивно умещалась в одном небольшом типовом блоке. Причем, эта же аппаратура использовалась при подавлении несинхронных помех. ■ Зеркало антенны качалось в вертикальной плоскости с одной частотой механизмом качания, представляющий собой шестеренчатый редуктор с асинхронным трехфазным электродвигателем. На выходном валу редуктора имелся кривошип, через тягу соединенный с зеркалом антенны. ■ Система вращения антенной колонки представляла собой одноканальный синхронно—следящий привод на сельсинах (с электромашинным усилителем и исполнительным двигателем постоянного тока). ■ Индикаторная аппаратура была представлена индикатором высоты (на ЭЛТ 35ЛМ2В) и индикаторами контроля (на ЭЛТ 8ЛО29И). Оригинальной была схема формирования отметок высоты — 1—километровые отметки высоты формировались из 10—километровых отметок дальности. Это позволяло обходиться без специальной импульсно—формирующей электронно—лучевой трубки ИФ—17, примененной в ПРВ—10 — ПРВ—13, что значительно упростило схему индикатора высоты и настройки индикатора.  Аппаратура радиовысотомера была построена на элементной базе первого поколения (на пальчиковых радиолампах с использованием навесного монтажа; в стабилизаторах блоков питания использовались транзисторы). ■ Конструктивно радиовысотомер построен очень компактно и даже изящно. Вся аппаратура размещалась в прицепе очень небольших габаритов. Перегородками этот небольшой прицеп был разделен на три отсека. В первом (вход через дверь сбоку кабины) размещалось основание антенной колонки, часть антенно—волноводного тракта, электромашинный усилитель (ЭМУ) системы вращения антенны. Во втором, среднем отсеке, по правому борту размещались шкафы модулятора, генератора СВЧ и системы управления, контроля и защиты. По левому борту в типовых блоках размещались вся остальная аппаратура, кроме шкафа индикатора высоты. Шкаф индикатора высоты размещался в третьем отсеке. Индивидуальный ЗИП размещался во 2 и 3 отсеках. ■ Индикатор высоты мог выноситься из кабины на пункт управления подразделения на расстояние до 300 метров. ■ Электропитание радиовысотомера осуществлялось от агрегата электропитания АД—30/Т/230—Ч—400 (30 кВА,230 В, 400 Гц, 3 фазы с изолированным нулем, на базе очень надежного четырехцилиндрового дизельного двигателя ЯМЗ—204Г). В составе электростанции 1Э9, размещенной в прицепе на базе шасси 2—ПН—6 размещаются два агрегата АД—30. ■ В комплект мог входить агрегат—преобразователь частоты ВПЛ—30 (ПСЧ—30) в металлическом кожухе (без шасси). ■ По опыту эксплуатации, наименее надежными оказались зарядные дроссели в магнитном модуляторе и ферритовый циркулятор в антенном коммутаторе. Диагностика этих отказавших элементов была весьма сложной. В целом это была достаточно надежная радиолокационная станция, хотя зона обзора ее (по сравнению с ПРВ—11, ПРВ—13) была существенно скромнее. ■ Высотомер ПРВ—9 оказался настолько совершенным конструктивно, что по нему даже не проводились никакие войсковые доработки, среди войсковых рационализаторов он также не пользовался «популярностью». Даже при проведении конструкторско—заводских работ по дальнейшему развитию этого высотомера в ПРВ—16 смогли придумать добавить только три вещи — пеленгационный канал, защиту от самонаводящихся противорадиолокационных снарядов и заменить КрАЗ—215 на КрАЗ—255.  Коллекция фотографий  ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ Источник информации: С. Петухов, И. Шестов. История создания и развития вооружения и военной техники ПВО сухопутных войск России. Издательство «ВПК». 1999

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновПодвижный радиовысотомер ПРВ—10 (1РЛ12, шифр «Конус»)■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—10 (1РЛ12, шифр «Конус») — специализированная радиолокационная станция определения высоты целей в составе подразделений радиотехнических Войск ПВО страны. Первая в Войсках ПВО специализированная радиолокационная станция определения высоты цели. ■ В технической документации встречалось другое наименование радиовысотомера ПРВ—10 (1РЛ12) — «Гиацинт». ■ Генеральный заказчик — Главное ракетно—артиллерийское управление МО СССР. Разработчик — Всесоюзный НИИ радиотехники (ранее НИИ—224, Яузский РТИ). Главный конструктор — Сивцов В.А. Производство — Лианозовский электромеханический завод (бывший завод № 558 МГСНХ).  История создания ПРВ—10 (1РЛ12)  ■ В послевоенные годы широкое развитие получили специализированные радиолокационные станции определения высоты целей — радиовысотомеры, которые должны были обеспечивать, работая совместно с РЛС—дальномерами (двухкоординатными РЛС обнаружения), достаточно точное и с высоким темпом определение высоты полета целей, что было необходимо для выдачи полных данных о целях (по всем трем координатам) на КП ПВО и зенитным формированиям территориальной, войсковой, береговой ПВО и истребительной авиации. ■ В 1956 г. на НИЗАП ГАУ провели испытания опытного образца подвижного радиовысотомера ПРВ—10 (шифр «Конус»), разработанного заводом № 588 МГСНХ (позже — Лианозовский электромеханический завод) на базе высотомерной части опытного образца РЛС «Тополь—2», созданной НИИ—244 (позже — ВНИИРТ) Министерства вооружения СССР. ■ Высотомер был смонтирован в двух прицепах, в одном из которых располагалась антенная система и приемно—передающая аппаратура, в другом — индикаторная аппаратура и агрегат электропитания. Высотомер обеспечивал дальности обнаружения самолета—истребителя (по азимутальному целеуказанию от совместно работающего дальномера) 160—180 км на высотах 6—13 км с ошибками 1000 и 300 м соответственно высоте при импульсной мощности 1,2 МВт. ■ В 1957 г. провели испытания уже модернизированного радиовысотомера ПРВ—10М, также изготовленного заводом № 588 МГСНХ и принятого на вооружение. При модернизации высотомера были изменены размеры антенного зеркала, применена лебедка для развертывания и свертывания антенной системы, введен режим секторного обзора в пределах 15°.  Состав комплекта оборудования ПРВ—10 (1РЛ12)  Кабина № 1 — приёмно—передающая кабина. Кабина № 2 — электростанция (агрегат АД-30/230—Ч—400, 30 кВА, 230 В, 400 Гц.) Часть кабины отгорожена перегородкой, за которой размещался шкаф индикатора высоты. Кабина № 3 — резервная электростанция (агрегат АД-30/230—Ч—400, 30 кВА, ВПЛ—30.).  Особенности построения ПРВ—10 (1РЛ12)  ■ Радиолокационная станция (РЛС) ПРВ—10 (1РЛ12) была построена по принципам, ставшим классическими для радиовысотомеров. Использовался принцип измерения угломестного положения узкого в вертикальной плоскости луча. Для получения узкой в вертикальной плоскости луча при приемлемых размерах антенны использовался сантиметровый диапазон волн. Естественно, что в РЛС—высотомере использовалась хорошо освоенная к этому времени в РЛС—дальномерах П—20 (шифр «Перископ»), П—30 (шифр «Хрусталь») техника СВЧ 10—сантиметрового диапазона. ■ Конструктивно высотомер был устроен предельно просто, без излишеств и «красивостей». Вся аппаратура, кроме шкафа индикатора высоты, размещалась в приёмно—передающей кабине, аналогичной приёмно—передающей кабине РЛС—дальномера П—30 (шифр «Хрусталь»), на вращающемся лафете. Внутри размещался шкаф модулятора (с ионным коммутатором и накопителем на длинной линии) и СВЧ генератор на магнетроне МИ—14з, работавшем на одной фиксированной частоте. ■ Приемное устройство (супергетеродин с одним преобразованием частоты и гетеродином на отражательном клистроне, как в РЛС П—20 (шифр «Перископ»), и аналогичной системой АПЧ) с блоком питания находился в другом шкафу.  СВЧ волноводный тракт с антенным коммутатором на разрядниках и УВЧ на ЛБВ аналогичен тому, что был в П—30 (шифр «Хрусталь»). ■ Еще был небольшой шкаф автоматики, в центре кабины располагался токосъемник, под волноводным трактом размещался электромашинный усилитель ЭМУ—50. ■ В приёмно—передающей кабине было настолько пусто, что внутри кабины, в транспортном положении, на широкой ее стенке крепились катушки с кабелем. ■ Антенна представляла собой усеченное параболическое зеркало весьма скромных размеров, закрепленное на торцевой стенке приёмо—передающей кабины; рупорный облучатель фиксировался неподвижно в фокусе зеркала и вместе с зеркалом не качался, что позволило обойтись без вращающегося сочленение в волноводном тракте. ■ Система качания антенны реализована в самом простом виде — один небольшой электродвигатель с редуктором, на выходном валу которого кулачок, который через тягу длиной около одного метра, тянет—толкает зеркало антенны. Проще не бывает. ■ Система вращения приёмно—передающей кабины с исполнительным электродвигателем постоянного тока и электромашинным усилителем ЭМУ—50 представляла обычную одноканальную систему ССП; задающий сельсин находился в блоке шкафа индикатора; оператор, вращая ручку, устанавливал ротор сельсина по шкале на азимут цели, ССП, отрабатывая рассогласование поворачивал кабину на заданный азимут. Такая схема управления стала классической и использовалась во всех последующих радиовысотомерах. ■ Система питания состояла из нескольких блоков. Блок запуска (синхронизатор), вырабатывавший импульс запуска с одной частотой повторения и отметки дистанции; индикатор высоты на ЭЛТ 23ЛМ1В; для формирования сигнала угла места использовался потенциометрический датчик угла места, закрепленный на оси качания антенны. Для получения отметок высоты (линий равных высот) использовалась специальная импульсно-формирующая трубка с 17 струнами ИФ—17. ■ Никаких специальных средств защиты от помех не было. Именно малая помехоустойчивость была основным недостатком ПРВ—10 (1РЛ12) и даже его последующей модификации ПРВ—10М (1РЛ12М). ■ Аппаратура была построена на элементной базе первого поколения (на «октальных» радиолампах). ■ Индикатор высоты мог выноситься на расстояние до 300 метров. ■ Высотомер был достаточно надежен и стабилен в работе, хотя индикатор высоты требовал знаний и опыта в настройке. ■ Вероятно, последняя приёмно—передающая кабина ПРВ—10 (1РЛ12) сохранилась в Музее Войск ПВО в п. Заря Московской области.  Основные тактико—технические характеристики ПРВ—10 (1РЛ12)  Диапазон — сантиметровый (10 см) Определяемые координаты — азимут, дальность, высота, угол места Дальность обнаружения, км • по дальности — 180—200 • по высоте — 34 Разрешающая способность • по дальности — 1000—3000 м в зависимости от высоты Мощность излучения — 1, МВт ■ ■ Источник: РТВ ПВО ГСВГ  Фотографии ПРВ—10 (1РЛ12)  ■ ■ ■ Использованы материалы Military blog Vitaly V. Kuzmin

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов Подвижный радиовысотомер ПРВ—11 (1РЛ119, шифр «Вершина»)■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—11 (1РЛ119, шифр «Вершина») — первая радиолокационная станция определения высоты целей в составе подразделений Войск ПВО, обеспечивавшая обнаружение целей на фоне интенсивных пассивных помех. ■ Начало разработки опытного образца помехозащищённого радиовысотомера — 1953 год. Разработчик — НИИ—244 (позже — ВНИИРТ) Министерства вооружения СССР. Главный конструктор образца В.А. Сивцов. Опытный образец высотомера был изготовлен заводом № 588 (позже — Лианозовский электромеханический завод) Министерства вооружения СССР. Государственные испытания были проведены в 1961 году на НИЗАП ГАУ (Донгузском полигоне). ■ После завершения государственных испытаний радиовысотомер ПРВ—11 был принят на вооружение. Аппаратура смонтирована на трех прицепах: шкаф индикатора высоты и ДЭС размещались на базе прицепов типа 761, приемно—передающая кабина и антенный пост — на поворотном основании на повозке КЗУ—16 (52—У—415). ■  Радиовысотомер ПРВ—11 (1РЛ119) сопрягался практически со всеми дальномерными РЛС обнаружения (кругового обзора). ■ Защита радиовысотомера ПРВ—11 (1РЛ119) от активных помех обеспечивалась дистанционной перестройкой на любую из пяти фиксированных рабочих частот, защита от пассивных помех — осуществлялась системой СДЦ когерентно—компенсационного типа (с двойной череспериодной компенсацией (ЧПК) помех на потенциалоскопах). ■ Радиовысотомер ПРВ—11 (1РЛ119) «прожил», образно говоря, в составе Войсках ПВО страны плодотворную и долгую жизнь, исчисляемую десятилетиями. За это время высотомер подвергался неоднократной модернизации, был использован (это следует отметить особо) в составе нового помехозащищенного радиолокационного комплекса (РЛК) П—80 (5Н87, шифр «Алтай»), выполняющего боевые задачи как автономно, так и в составе автоматизированного радиолокационного узла, оснащенного АСУ 5Н93М (шифр «Межа»). Наличие в РЛК П—80 4—х ПРВ—11 (1РЛ119) обеспечивало относительно высокую производительность комплекса по всем трем координатам (10—12 целей за 10 секунд).  Модификации радиовысотомера ПРВ—11 (1РЛ119)   Радиовысотомер ПРВ—11 выпускался в следующих модификациях: • ПРВ—11Э (1РЛ119Э) — для комплектования радиолокационного комплекса П—80 (5Н87, шифр «Алтай»), выпускался только с кабиной В, шкаф индикатора размещался в индикаторной кабине (кабина «И») комплекса, аппаратура запуска и ЧПК использовались из состава РЛК. • ПРВ—11У (1РЛ119У).  Состав комплекта оборудования ПРВ—11 (1РЛ119)  Кабина В — приемно—передающая кабина на повозке КЗУ—16 (52—У—415). Кабина Э — (на прицепе типа 761) — электростанция (агрегат АД-30/230—Ч—400, 30 кВА, 230 В, 400 Гц.) Часть кабины отгорожена перегородкой, за ней размещался шкаф индикатора высоты. Кабина Э—Р — (на прицепе типа 761) — электростанция (агрегат АД—30/230—Ч—400, 30 кВА, ВПЛ—30.). Контейнер — укладка блока АЗ—01 (антенны), контейнеры с катушками кабеля и кольями.  Основные тактико—технические характеристики ПРВ—11 (1РЛ119)  Диапазон — сантиметровый (10 см). Импульсная мощность, МВт — 1,2 Чувствительность приемника, Вт — 3,5х10'14 Определяемые координаты — дальность, азимут, высота, угол места. Ширина ДНА, град.: • по азимуту — 2,6 • по углу места — 1,1 Дальность обнаружения (по МиГ—17), км: • на высоте 500 м — 50; • на высоте более 6000 м — 210 Ошибки определения высоты на дальности менее 200 км, м — 300 Время развертывания расчетом в 7 человек, ч — 3 Время включения, мин — 7  Фотографии ПРВ—11 (1РЛ119)  ■ Приемно—передающая кабина В на повозке КЗУ—16 (52—У—415)

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов Подвижный радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130, шифр «Надёжность»)■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130, шифр «Надёжность») — радиолокационная станция (РЛС), предназначенная для работы в качестве средства измерения высоты целей в составе радиолокационного комплекса П—80 (5Н87, шифр «Алтай»), а также совместно с другими РЛС—дальномерами П—37 (1РЛ139, шифр «Меч»), П—35М (1РЛ110М, шифр «Дренаж»), П—14 (5Н84, 1РЛ113, шифр «Лена»), П—14 (5Н84А, 1РЛ113А, шифр «Оборона—14») в составе автоматизированных радиотехнических подразделений объектов АСУ 5Н55М (шифр «Межа—М»), 5Н53—Н (шифр «Низина—Н»), 5Н53—У («Низина—У») системы «Луч—2» и «Луч—3», 86Ж6 (шифр «Поле»), 5Н60 (шифр «Основа») системы «Луч—4». ■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130, шифр «Надёжность») может сопрягается с объектами АСУ «Воздух—1М», «Воздух—1П» (с аппаратурой съема и передачи данных АСПД и аппаратурой приборного наведения «Каскад—М»), с АСУ зенитных ракетных войск АСУРК—1МА, АСУРК—1П и кабиной К9 ЗРК С—200.  В качества РЛС обнаружения маловысотных целей высотомер ПРВ—13 (1РЛ130) может использоваться в составе автоматизированных радиолокационных постов. Возможно также автономное использование высотомера ПРВ—13 (1РЛ130) в неавтоматизированных подразделениях для обнаружения целей и измерения их трех координат. ■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130, шифр «Надёжность») был разработан в НИИ—244 (позже — ВНИИРТ) на основе радиовысотомера ПРВ—11 (1РЛ119, шифр «Вершина») в начале 60—х годов. Серийное производство высотомера было организованно на заводе № 588, ныне — ОАО «Правдинский радиозавод» (г. Балахна). В новом радиовысотомере были введены трехкоординатный и программный режимы работы пеленгационного канала. ■ В зависимости от характера использования и соединения способов, высотомер обеспечивает: • обнаружение целей и измерение их трех координат (азимута, дальности и высоты); • выдачу радиолокационной информации в координатах дальность—азимут на ИКО сопрягаемых изделий; • измерение высоты целей ручным или полуавтоматическим способом; • измерение азимута и дальности маловысотных целей; • определение государственной принадлежности обнаруженных целей с помощью сопрягаемого наземного радиолокационного запросчика НРЗ—4П (1Л22); • выдачу данных на РЛК П—80 (5Н87, шифр «Алтай») для пеленгации постановщиков активных помех по углу места. ■ Кроме этого, высотомер ПРВ—13 (1РЛ130) мог решать следующие задачи: • обзор пространства вне зоны обнаружения РЛС кругового обзора, основным образом, под малыми углами места; • анализ участков пространства при сложной радиолокационной и помеховой обстановке, то есть высотомер может использоваться для выполнения функций РЛС анализа состава целей и силовой борьбы. Индикаторный шкаф высотомера И7, как правило, выносился на сопрягаемый объект, или КП (ПУ) радиотехнического подразделения. ■ При сопряжении высотомера ПРВ—13 (1РЛ130) с РЛС кругового обзора индикаторный шкаф высотомера выносился на КП (ПУ) подразделения вместе с ИКО РЛС, а при сопряжении с РЛК П—80 (5Н87, шифр «Алтай») — в индикаторный прицеп комплекса. Целеуказание оператору индикатора высоты выдавалось оператором ИКО РЛС голосом, и оператор индикатора высоты осуществляет ручной съем высоты (голосом). ■ При сопряжении высотомера ПРВ—13 (1РЛ130) с объектами АСУ вывод высотомера на азимут цели осуществлялся автоматически от сопрягаемых объектов и обеспечивал целеуказание по дальности с помощью маркера. Оператор высотомера осуществлял измерение высоты полуавтоматическим способом путем совмещения маркера высоты с серединой отметки от цели. Измеренная координата передавалась в аналоговой форме в виде постоянного напряжения или цифрового кода.  Размещение радиовысотомера ПРВ—13 на позиции  ■ Радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130) развертывался на ровной площадке диаметром не меньше 100 м, которая имела углы закрытия относительно электрического центра антенны не больше 10'. Прицепы В2 и В3 размещались в укрытии, В1 — на горке высотой не меньше 6 м. Взаимное удаление прицепов определялось длиной соединительных кабелей. Индикаторный шкаф мог выноситься из прицепа В2 на удаление до 500 м. При размещении радиовысотомера на позиции других РЛС необходимо было согласование их расположения для уменьшения взаимной экранизации их приемно—передающих кабин.  Состав комплекта оборудования  ■ Радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130) был выполнен в подвижном варианте. ■ В состав высотомера входили: • прицеп В1 на тележке КЛУ—10 с вращающейся кабиной, в которой размещалась приемно—передающая аппаратура и антенные устройства; • прицеп В2 типа 761 (2—П—3) с индикаторной аппаратурой, аппаратурой синхронизации и помехозащиты, а также дизель—электрическим агрегатом питания АД—30Т; • прицеп В3 типа 761 (2—П—3) с запасным имуществом и контрольно—измерительной аппаратурой, а также дизель—электрическим агрегатом питания АД—30Т и преобразователем частоты ВПЛ—30МД; • контейнеры с антенными устройствами, кабельным хозяйством и другим вспомогательным оборудованием — 22 шт. ■ При транспортировке все зеркало, тяга качания, волноводы и облучатель антенны разбирались и размещались в специальных контейнерах, за исключением центрального щита и стоек для зеркала антенны, они перевозились на приемно—передающей кабине (прицеп В1). ■ Кроме того, в состав высотомера входил наземный радиолокационный запросчик НРЗ—4П (1Л22), выполненный в автомобильном варианте. ■ Также в состав высотомера входили три автомобильных тягача КрАЗ или МАЗ.  Основные технические характеристики  Дальняя граница зоны обнаружения цели на высоте 6000—8500 м, км — 310 Граница обнаружения на высоте 200 м, км — 50 Точность определения координат цели по дальности, м — 1000 Точность определения координат по направлению, град — 2 Разрешающая способность по дальности, м — 2000 Разрешающая способность по направлению, град — 8 Время перевода в боевое положение, ч — 8,5 Время включения, мин — 8 Масштаб индикаторов — 200, 300 Коэффициент подавления сигналов несинхронных помех, дБ — 20 Чувствительность приемника, Вт — 10—14  Поставки на экспорт  ■ Радиовысотомер ПРВ—13 (1РЛ130) поставлялся на экспорт в страны—участники организации Варшавского договора, а также в в Алжир, Вьетнам, Египет, Ирак, КНДР, Китай, Ливию, Монголию, Югославию и в некоторые другие страны. За рубежом не производился.  Фотографии ПРВ—13  ■ 01 02 03 04 ■ ■ Фотографии 01—04 — Георгий Данилов

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция 5Н84А (1РЛ113А , шифр «Оборона—14») на позиции Давно обратил внимание, что фотографии радиолокационных станций, развёрнутых на позициях, в большом разрешении, на сленге — в HiRes’е , встречаются в Интернете достаточно редко. В чём причина этого, непонятно, поскольку радиолокационные станции сами по себе достаточно зрелищные объекты для съёмки, но это именно так. ■ Как—то просматривая материалы фотобанка «Лори», увидел несколько фотографий радиолокационных станций, снятых развёрнутыми на позиции, как говорится, со знанием дела, то есть так, что все средства радиолокационной станции попали в объектив. Особенно понравилась фотография радиолокационной станции 5Н84А (1РЛ113А, шифр «Оборона—14») автора Виталия Матонина. Причём, цена снимка в оригинальном размере (2364 х 1861 пик.) «для личного употребления», была вполне умеренной — 250 руб. Долго раздумывать не стал, перечислил фотобанку эти деньги и скачал себе на комп фотографию. ■ Мне давно хотелось разместить на форуме подобный снимок, но не просто так разместить, а разместить с нанесёнными на снимок названиями и индексами всех средств, входящих в состав радиолокационной станции. Чтобы моё желание осуществилось, нужно было соответствующим образом доработать купленный снимок. Что я, спустя совсем небольшое время, и сделал. К сожалению, на снимке отсутствуют прицепы 5Е96 и 5Е88 из состава АСЭС. ■ Теперь то, что у меня получилось, размещаю для всеобщего обозрения. Прошу учесть, что это «первый блин», а потому снисходительность в оценке того, что получилось, не помешает. Итак, фотография… ■■

Admin: Радиолокационная станция нового поколения55Ж6У—Е (шифр «Небо—УЕ») 55Ж6У—Е (шифр «Небо—УЕ») — РЛС нового поколения из ряда метровых станций, превосходящая свои аналоги по основным тактико—техническим характеристикам и в полной мере реализующая главные преимущества метрового диапазона волн.  Назначение: • обнаружение и сопровождение воздушных объектов, определение их государственной принадлежности; • измерения трех координат воздушных объектов при работе в автономном режиме или в составе АСУ.  РЛС обеспечивает: выдачу трассовой информации по 100 целям с темпом ее обновления 10 секунд; определение угловых координат (азимута и угла места) постановщиков активных помех; автоматизированный контроль технического состояния аппаратуры РЛС, диагностирование и автоматическое измерение параметров систем с использованием ПЭВМ; тренаж боевого расчета, в том числе комплексный совместно с АСУ; комфортные условия для работы обслуживающего персонала.   Предназначена для автоматического обнаружения, измерения координат и сопровождения широкого класса современных воздушных целей (самолетов стратегической и тактической авиации, авиационных ракет типа Advanced Strategic Air—Launched Missile — ASALM), малоразмерных (боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет) и малозаметных целей, выполненных по технологии «стелс», при работе как в составе современных АСУ, так и автономно.  Обеспечивает распознавание классов целей, определение государственной принадлежности воздушных объектов, пеленгацию постановщиков активных шумовых помех. При сопряжении с вторичным радиолокатором РЛС может использоваться в качестве трассового локатора для управления воздушным движением.   В станции применена крестообразная фазированная антенная решетка, горизонтальная часть которой является антенной дальномера, а вертикальная — антенной высотомера. Обзор в горизонтальной плоскости производится за счет механического вращения антенной системы, в вертикальной плоскости — за счет внутриимпульсного сканирования высотомерным лучом по целеуказанию дальномера.  Съем и выдача информации внешним потребителям осуществляются автоматически. За счет высокой степени автоматизации боевой работы и использования адаптивных алгоритмов работа оператора предельно упрощена и сводится, в основном, к контролю правильности функционирования и разрешению возможных конфликтных ситуаций.  В состав РЛС входят: •антенно-мачтовое устройство на трех полуприцепах; • аппаратная кабина; •дизельная электростанция. Кроме того, имеется выносное устройство (ВУ) на отдельной транспортной единице, позволяющее управлять РЛС с расстояния до 1000 м.   Элементы антенны РЛС «Небо—УЕ»  Трехкоординатная РЛС 55Ж6У—Е (шифр «Небо—УЕ») представляет собой результат глубокой модернизации РЛС 55Ж6 (шифр «Небо»), позволивший существенно повысить ее технические и эксплуатационные характеристики: • сокращено количество транспортных единиц; • введена трассовая обработка информации; • увеличена зона определения высоты и повышены точности измерения координат; • повышена защищенность от активных помех; • улучшены характеристики электромагнитной совместимости; • повышена эффективность системы селекции движущихся целей; • увеличена надежность и снижена трудоемкость изготовления в серийном производстве; • повышена информативность системы контроля; • обеспечено документирование радиолокационной и контрольной информации; • антенны наземного радиозапросчика III и VII диапазонов встроены в антенну РЛС.  В высотомере реализована цифровая антенная решетка с принципиально новым способом пространственно-временной обработки сигналов, позволившим решить проблемные вопросы радиолокации: намерение высоты под малыми (по сравнению с шириной луча) углами места и ослабление влияния рельефа на точность измерения высоты.   Подъём антенны РЛС «Небо—УЕ» в рабочее положение  Эффективная система жизнеобеспечения, наличие систем имитации, тренажа и поддержки оператора в конфликтных ситуациях, высокая степень автоматизации съема координат, документирования, выдачи информации внешним потребителям и технического обслуживания облегчают работу персонала в процессе эксплуатации.  Основные характеристики:  Диапазон волн — метровый (13 рабочих точек) Зона обнаружения и измерения трех координат цели типа «истребитель»: по дальности на высоте, км: • 500 м — 70 • 3000 м — 170 • 10000 м — 310 • 20000 м и более — 400 по азимуту, град. — 360 по высоте, км — 70 (на углах места до 16 град.) Верхняя граница зоны обнаружения (без измерения высоты) при углах места более 16 град.: • по высоте, км — 20 • по углу места, град. — 45 Точность измерения координат цели с ЭОП 1,5 м²: — 750 • дальности, м — 120 • азимута, угл. мин — 12 • высоты, м — 500 (на углах места более 1,5 град.) Коэффициент подпомеховой видимости системы СДЦ, дБ — 45 Количество одновременно сопровождаемых целей — 100 Темп обновления информации, с — 10 Потребляемая мощность, кВт — 100 Среднее время наработки на отказ, ч — 250 Время восстановления, ч — 1 Обслуживающий персонал, чел. — 3 (в одну смену) Количество транспортных единиц — 6 (без ВУ) Время развертывания, ч — 28 Антенна — крестообразная ФАР: • количество элементов ФАР: • дальномера — 27 x 6 • высотомера — 6 x 24 Передатчик, кВт: • импульсная мощность — 500 • средняя мощность — 5 ■ Первая публикация 20.05.2011

Admin: Радиолокационная станция 22Ж6 (шифр «Десна»)■ Трёхкоординатная радиолокационная станция (РЛС) боевого режима 22Ж6 (шифр «Десна») предназначена для контроля воздушного пространства (кругового обзора), автоматического обнаружения и определения координат (дальность, азимут, высота и угол места) широкого класса воздушных объектов в боевом режиме в условиях интенсивного противодействия. Радиолокационная станция 22Ж6 позволяет обнаруживать самолеты стратегической и тактической авиации на средних и больших высотах и выдавать боевую информацию для наведения истребительной авиации и целеуказания зенитным ракетным комплексам.   ■ В состав РЛС 22Ж6 входят: • антенно—поворотное устройство (6ГГ), нижняя антенна передающая, верхняя — приемная; • аппаратный прицеп (6РР); • модуляторный прицеп (6ГМ—М); • система электропитания на двух—трех прицепах; • прицеп ЗИП; • два полуприцепа типа МАЗ—938Б с укладками и антенными системами.  ■ Антенно—поворотное устройство размещается на искусственном холме высотой 6 м, с углами закрытия не более 10 мин. Общие размеры площадки для размещения 200x200 м. ■ РЛС может работать как в автономном режиме, так и в режиме сопряжения с автоматизированными системами управления и зенитными ракетными комплексами. Для создания комфортных условий работы обслуживающего персонала и для оперативного решения задач станция может укомплектовываться выносным постом 27П6 (с пятью рабочими местами операторов) на удалении до 1 км от РЛС. Станция перевозится своим ходом с использованием тягачей, а также железнодорожным транспортом (на 10 платформах).  ■ ■  ■ Электропитание — от собственных автономных электростанций и промышленной сети напряжением 380 В и частотой 50 Гц. РЛС 22Ж6 может эксплуатироваться при температуре окружающей среды ±50°С, относительной влажности воздуха до 98 % (при +35°С), скорости ветра до 20 м/с. Высота размещения над уровнем моря — до 1000 м. Имеется модификация РЛС — 22Ж6М (шифр «Десна—М»).  Основные технические характеристики:  Диапазон волн — дециметровый Дальность обнаружения цели типа «истребитель» на высоте 10000 м, км — 300 Верхняя граница обнаружения цели типа «истребитель», км — 40 Темп обзора, об/мин — 6  ■ ■  Точность измерения координат целей (СКО, на высоте 10000 м): • по дальности, м — 300 • по высоте, м — 500 • по азимуту, мин — 15 Коэффициент подавления отражений от местных предметов, дБ — не менее 30 Время развертывания (свертывания), ч — не более 10 Потребляемая мощность, кВт — 260 Обслуживающий персонал, чел — 16  ■ Рабочее место оператора РЛС 22Ж6  ■ В ходе модернизации РЛС 22Ж6 предусматривается замена морально устаревшей радиоприемной аппаратуры РЛС, аппаратуры СДЦ, накопления, обнаружения и измерения координат, вторичной обработки информации, защиты от активных и несинхронных помех на современную аппаратуру четвертого поколения. ■ Модернизация РЛС обеспечит: • увеличение долговечности РЛС и возможность сохранения их парка до 2025 г.; • улучшение параметров приемной аппаратуры, в частности, динамического диапазона на 5—10 дБ; • улучшение параметров аппаратуры защиты от активных шумовых помех на 10—15 дБ; • повышение надежности аппаратуры в 8—10 раз; • повышение точности измерения координат в 1,2—1,3 раза; • повышение коэффициента использования РЛС в 1,3 раза; • снижение затрат на обслуживание и ремонт в 2—3 раза; • повышение эффективности использования РЛС в группировках РТВ с 0,87 до 0,92. ■ Первая публикация 26.03.2011

Admin: Радиолокационная станция СТ—67 (5Н69, шифр «Салют»)Михаил Демченко«Мастодонт»■ Начало разработки радиолокационной системы (комплекса), получившей индекс 5Н69, относится ко второй половине 1960—х гг. К тому времени советские специалисты уже осознали: ПВО страны крайне необходима мощная трехкоординатная высокопотенциальная РЛС, способная обеспечивать информацией как зенитные ракетные войска, так и авиацию в условиях массированного применения активных и пассивных помех. ■ В середине 1970—х гг. новый радиолокационный комплекс начал поступать на вооружение РТВ Войск ПВО. Создавался 5Н69 в Нижегородском НИИ радиотехники и явился, по сути, первым отечественным трехкоординатным РЛК, выпускавшимся серийно. Он не нуждался в радиолокационных высотомерах и мог один раз за обзор одновременно определить дальность, азимут и высоту цели. Напомню, что до появления 5Н69 радиотехнические войска ПВО оснащались достаточно сложными радиолокационными комплексами, например, 5Н87, в состав которого входили два дальномера и до четырех высотомеров типа ПРВ—13. Последние работали только по целеуказанию и обеспечивали выдачу высоты с достаточно низким темпом (в среднем до 3 целей в минуту).   ■ В этом плане 5Н69 был более информативен. Особенно сказывалось данное преимущество, когда приходилось иметь дело с высокоскоростными воздушными объектами. Кроме того, новый РЛК мог обнаруживать цели и определять их характеристики на самых дальних рубежах (на средних и больших высотах — до 450 км). Вдобавок он обладал еще одной отличительной особенностью — был вполне пригоден для противовоздушной обороны Москвы и Центрального промышленного района СССР, как раз создававшейся к тому времени в качестве системы, предназначенной для решения своих, достаточно специфических и обособленных задач. В частности, от 5Н69 не удалось бы укрыться аэробаллистическим целям и некоторым классам оперативно—тактических баллистических ракет, причем новый РЛК их устойчиво сопровождал. ■ Для середины 1970—х гг. по многим характеристикам 5Н69 по праву считался непревзойденным радиолокационным комплексом. В нем были применены многочисленные новации. В частности, в этом РЛК впервые (как у трехкоординатного локатора) использовался принцип частотного качания луча. Иными словами, последовательный метод обзора пространства. До 5Н69 существовали только РЛС, как правило, с параллельным обзором. Они формируют регулярную зону и не могут управлять лучом в вертикальной плоскости. Новая станция обладала такой способностью. 5Н69 стал первым локатором, в котором обеспечивалась управляемая энергетика зоны в зависимости от складывающейся воздушной обстановки. Это позволяло адаптировать РЛК к ее конкретным условиям. О том, насколько это важно, думается, говорить не надо. ■ Но в конструкции 5Н69 нашли практическое воплощение и многие другие достаточно передовые для последней трети ХХ в. технические решения. Скажу больше: принципы, на основе которых создавался этот локатор, не забыты разработчиками современной радиолокационной техники. В первую очередь речь опять—таки идет о последовательном обзоре пространства в вертикальной плоскости. Благодаря зеркальной антенне с большим вертикальным раскрывом и так называемой «бочке—облучателю» (видна на фото), у 5Н69 формируется очень узкий луч в вертикальной плоскости, который и осуществляет сканирование пространства, таким образом определяя высоту. Три с лишним десятилетия тому назад это было, безусловно, новаторское решение.  ■  ■ 5Н69 обеспечивал сопряжение и с передовыми средствами автоматизации типа «Основа», и с устаревшими типа «Межа». Тем самым информация могла «заводиться» в АСУ и вливаться в тот информационный поток, который формировался в «стволе» пунктов управления радиотехнических войск от радиолокационной роты до бригады. ■ Надо четко понимать, что 5Н69 в полном смысле слова — этапный локатор для РТВ ПВО. Почему? Специалисты, которые занимались эксплуатацией и боевым применением радиолокационного вооружения, получили принципиально новую технику. До этого они обслуживали уже упоминавшийся комплекс 5Н87. Однако в этом фактически двухкоординатном РЛК использовались уже устаревшие принципы обзора пространства. Правда, нельзя утверждать, что на тот момент времени 5Н87 следовало немедленно сдавать на утилизацию, но в сравнении с ним 5Н69 действительно являлся значительным шагом вперед. ■ С началом эксплуатации 5Н69 в войсках стало понятным, что именно это направление в вооружении радиотехнических войск —наиболее перспективное. Иными словами, идеология в этом локаторе была определена исключительно верно. И хотя помимо этого РЛК существовали многочисленные опытные разработки других трехкоординатных локаторов, в силу разного рода обстоятельств в серийное производство запустили именно 5Н69.   ■Тем не менее, новый РЛК поначалу встретили в радиотехнических войсках ПВО довольно прохладно. Отмечалось определенное непонимание особенности и сути его применения отдельными командирами. Многим не нравились массогабаритные характеристики 5Н69. И в самом деле — для того, чтобы развернуть антенный комплекс, необходимо было заблаговременно подготовить бетонную площадку. Общий вес металлоконструкций антенных устройств достигал 85 тонн, только вращающаяся часть весила 17 тонн. Верхняя точка антенных устройств находилась на высоте восьмиэтажного дома. И при всем том, радиолокатор классифицировался как подвижный, что, конечно, можно считать изрядным преувеличением. ■ Разумеется, это был стационарный комплекс. Единожды развернув 5Н69, его уже никто и никогда не передислоцировал, что являлось одним из самых существенных недостатков 5Н69. Комплекс жестко привязывался к той или иной конкретной территории. Этому есть определенные объяснения. Во второй половине 1960—х гг. аппаратурно реализовать идеи, заложенные в 5Н69, по—другому вряд ли было возможно: технологии находились на таком уровне, что еще стадия разработки во многом предопределяла 85 тонн «на выходе». ■ И все же, 5Н69 с полным на то правом нужно отнести к вооружению нового поколения. В радиотехнических войсках впервые увидели, что такое микросхемы, для функционирования которых достаточно низковольтного питающего напряжения (5 вольт): раньше нормальным считалось только 220 вольт, а резисторы и конденсаторы были немалых геометрических размеров. До 5Н69 РЛК в радиотехнических войсках были построены на электровакуумных приборах, использовании так называемого висячего монтажа. А в 5Н69 применили блочно—модульное исполнение, что, с точки зрения эксплуатации, явилось подлинным прорывом. Нельзя не упомянуть достаточно высокие эргономические показатели комплекса. Освещение, отопление и кондиционирование воздуха — во всем этом 5Н69 отличался от предшественников в лучшую сторону. Условия обитаемости на нем были значительно комфортнее, чем на многих других локаторах.  ■  ■ Но все революционно новое воспринимается и прививается, как известно, с трудом. Да еще почти сразу возникли проблемы с ремонтом, поскольку поначалу соответствующая база отсутствовала как таковая. Не было и надлежащим образом подготовленных специалистов. В целом войска оказались не очень—то готовы к приему 5Н69, особенно, еще раз подчеркну, — командование РТВ различного уровня. Неудивительно, что в отчетах, подготовленных после проведения опытной эксплуатации 5Н69 и анализа его боевого применения, прежде всего обращалось внимание на недостатки РЛК. Негативное отношение к комплексу выразилось и в том, что все предложения по модернизации локатора в конечном итоге так и не были реализованы. ■ Конечно, справедливо указывалось на то, что 5Н69 очень тяжел. Мягко говоря, оставляла желать лучшего надежность первых образцов. Не случайно представители промышленности были частыми гостями в подразделениях, оснащенных новым РЛК. Прежде всего, выходили из строя механические конструкции. 17—тонная вращающая часть весом требовала немалых усилий по осуществлению обзора. Из—за значительных нагрузок выходили из строя двигатели, ломались редукторы. ■ Возникали проблемы и вследствие большой мощности радиолокатора 5Н69. В пересчете на непрерывный режим она составляла порядка 15 кВт, и при некоторых режимах работы не выдерживала так называемая «змейка» — облучающие устройства РЛК. Впрочем, они также были не очень надежными и часто выходили из строя. Встречались неоднородности в волноводном тракте. Попадание влаги в высокочастотный тракт вызывало многие неисправности по высокой части. ■ Плохо была отлажена тогда сама технология изготовления блоков и плат, что объяснялось в значительной степени относительно низким уровнем промышленной культуры. Как результат — так называемые «непропаи». 5Н69 — многоканальный РЛК, много ячеек и блоков были одинаковыми, но работали в разных угломестных режимах. И получалось: то в одном канале нет сигнала, то в другом. Иногда 5Н69 называют «мастодонтом радиолокации», что одинаково точно отражает и положительные, и отрицательные стороны этого РЛК. Да, принятие его на вооружение стало прогрессивным явлением в радиотехнических войсках. Однако массогабаритные характеристики комплекса не выдерживали никакой критики. ■ Тем не менее, 5Н69, без особого пафоса и преувеличения, можно считать эпохальным РЛК. Он сделал свое дело. Сам факт, что эти комплексы уже более двадцати лет продолжают находиться на позициях и выполнять возложенные на них задачи, говорит о многом. До недавнего времени они были просто незаменимы. Вот почему инженерно—технический состав РТВ и промышленность продлевали жизненный цикл 5Н69 как могли. По многим своим ТТХ радиолокатор до сих пор уникален и, с точки зрения боевых возможностей, неплохо смотрится даже сегодня. Хотя вряд ли полностью соответствует характеру и динамике современной войны с применением высокоточного оружия.  Опубликовано в журнале «Воздушно—космическая оборона», № 6 (19) за 2004 г.  Технические характеристики РЛК СТ—67 (5Н69, шифры «Салют», «Обь»)  Определяемые координаты: азимут, дальность, высота Диапазон: дециметровый Дальность обнаружения (по МиГ—21): на высоте 100 м — 40 км на высоте 20000 м — 425 км Помехозащищенность: от ПП 1—2 п/100 м; АШП — 100 Вт/МГц Состав комплекса: прицепы типа 2603 — 3 шт КПП—15 — 7 шт КУНГ—П10 — 1 шт полуприцепы МАЗ—938Б — 6 шт Для передислокации автотранспортом необходимо: автомобилей КрАЗ—255В — 13 шт автомобилей КрАЗ—255Б — 20 шт Для передислокации железнодорожным транспортом необходимо: платформ — 25, полувагонов — 3, крытых вагонов — 1 . Время развертывания 24 часа (реально — 30—45 суток с участием заводской бригады) Время включения — 10—12 мин  ■ За разработку радиолокационного комплекса СТ—67 (5Н69) коллектив разработчиков получил Государственную премию СССР. Хотя по своим возможностям по выдаче радиолокационной информации на КП ЗРВ и ИА РЛК СТ—67 (5Н69) соответствовал не в полной мере. «Продвинуть» РЛК в войска помог маршал авиации Е.Я. Савицкий. ■ Радиолокационный комплекс СТ—67 (5Н69) был на вооружении 2274—го ртб (в/ч 03705, д. Селишки Рыбинского района) 6—й радиотехнической Краснознамённой бригады (в/ч 18401, д. Кузьминское Гаврилов—Ямского района Ярославской области). ■ В войсках радиолокационный комплекс СТ—67 (5Н69) имела прозвище «Ступа», а за шумную и огромную антенну в некоторых частях имела также и прозвище «Стратегический вентилятор». ■ Первая публикация 26.03.2011

Admin: Вооружение и техника радиотехнических батальоновРадиолокационная станция дежурного режима СТ—68УМ (19Ж6)1.1. Назначение радиолокационной станции и ее боевое применение  ■ Радиолокационная станция СТ—68УМ (19Ж6) — подвижная, трехкоординатная, сантиметрового диапазона волн — предназначена для обнаружения, опознавания и сопровождения воздушных целей, в том числе стратегических крылатых ракет типа AGM—86 ALCM. ■ Радиолокационная станция СТ—68УМ (19Ж6) используется в подразделениях радиотехнических войск, оснащенных комплексами средств автоматизации «Воздух—1М» (ВП—01М, ВП—02М), «Низина» (5Н97, 5У69), «Поле» (86Ж6), а также в неавтоматизированных подразделениях радиотехнических войск при автономной работе, и обеспечивает: определение азимута, дальности и высоты (или угла места) локационных целей, пеленгов по азимуту и углу места на постановщики активных шумовых помех, государственной принадлежности локационных целей. ■ Координаты целей (азимут и дальность) определяются оператором по индикатору, работающему в режиме отображения полных формуляров. Кроме того, координаты целей азимут и дальность могут определяться положением отметок целей относительно масштабной сетки на индикаторе, работающем в режиме радиально—круговой развертки (РКР). ■ Высота целей определяется по цифровой информации индикатора подведением маркера к отметке от цели или по сокращенному формуляру, а в режиме отображения полных формуляров — по полному формуляру целей. ■ Пеленги по азимуту определяются по координатам маркера при подведении маркера к середине отметки пеленга в режиме РКР.  Пеленги по углу места определяются по цифровой информации, отображаемой у отметки пеленга в режиме РКР. ■ Государственная принадлежность локационных целей определяется по наличию отметок опознавания. ■ Съем радиолокационной информации (РЛИ) осуществляется ручным способом с индикатора или автоматизированным способом при сопряжении с комплексами средств автоматизации (КСА). ■ При ручном способе операторы РЛС СТ—68УМ (19Ж6) ведут поиск, обнаружение и сопровождение целей по индикатору в режиме РКР. По этому же индикатору обеспечивается ручное сопровождение (РС) или автоматическое сопровождение (АС) целей, а с другого индикатора, работающего в режиме отображения полных формуляров, снимают информацию и голосом передают ее на пункт управления радиолокационной роты (ПУ рлр). Аналогично организуется выполнение боевой задачи с выносного индикатора кругового обзора (ВИКО), разворачиваемого на ПУ радиолокационной роты. ■ При наличии на ПУ рлр аппаратуры 14И6 на индикаторах ВИКО электронным способом наносятся линии государственной границы и сетка ПВО. Операторы глазомерно снимают информацию с индикаторов в сетке ПВО и голосом передают ее на вышестоящий командный пункт. ■ При сопряжении РЛС с КСА выполнение боевой задачи организуется с этих комплексов, причем выдача высоты с РЛС СТ—68УМ (19Ж6) на КСА 5Н97 или 5У69 производится с аналогового датчика. Оператор радиолокационной станции получает целеуказание по целям с аппаратуры автоматизации в режиме внешнего маркера. ■ Выдача высоты с РЛС СТ—68УМ (19Ж6) на «Воздух—1М» (ВП—01М, ВП—02М) производится голосом.  Оператор РЛС получает целеуказание также голосом или по телефону.  1.2. Состав радиолокационной станции  ■ В состав РЛС СТ—68УМ (19Ж6) входят: • полуприцеп 6УФ с радиолокационной аппаратурой и НРЗ; • прицеп 6БП с электростанцией 99X6; • выносной индикатор кругового обзора 6УФ—01; • имитатор целей и помех УЦ10. ■ Полуприцеп 6УФ выполнен на базе кузова—фургона СПП—15 на шасси полуприцепа МАЗ—938Б. Кабина имеет аппаратный и индикаторный отсеки, разделенные перегородкой. В индикаторном отсеке размещены: рабочее место оператора индикатора кругового обзора (ИКО), шкаф с эксплуатационной документацией и ЗИП, гирокомпас и пульт управления РЛС. В аппаратном отсеке размещены шкафы с приемопередающей аппаратурой, аппаратурой первичной обработки информации, волноводно-коаксиальные тракты, системы воздушного и жидкостного охлаждения. ■ На остальной части полуприцепа 6УФ размещены антенная система с опорно—поворотным устройством, а также механизмы продольного и поперечного горизонтирования. ■ Кабина РЛС СТ—68УМ (19Ж6) оборудована фильтровентиляционной установкой ФВУА—100. Она обеспечивает подачу в кабину очищенного воздуха и позволяет оператору выполнять боевую задачу в условиях применения противником оружия массового поражения (ОМП). ■ В индикаторном отсеке температура воздуха поддерживается кондиционером в пределах от 18 до 24 °С. ■ В индикаторном отсеке предусмотрено место для размещения средств индивидуальной защиты расчета РЛС, а также установлена аптечка с медицинскими средствами первой помощи. ■ Габариты полуприцепа 6УФ, мм: • длина —13825; • ширина — 12890; • высота —3403. ■ Масса полуприцепа 6УФ — 20835 кг. Полуприцеп 6УФ транспортируется седельным тягачом КрАЗ—255В. ■ Прицеп 6БП выполнен на базе кузова КП—10 на шасси МАЗ—5224В. Кабина прицепа 6БП разделена перегородкой на два отсека. В первом отсеке размещается первый агрегат питания ДГМ—60—Т/230—Ч—400 и преобразователь частоты ПСЧ—100К, во втором отсеке — резервный агрегат питания ДГМ—60—Т/230—Ч—400. ■ Габариты прицепа 6БП, мм: • длина —9115; • ширина —2890; • высота —3325. ■ Масса прицепа 6БП в транспортном положении— 14 300 кг. Прицеп 6БП транспортируется автомобилем КрАЗ—255Б. Выносной индикатор кругового обзора и имитатор целей и помех УЦ10 перевозятся в тарной упаковке. ■ Комплект кабелей РЛС позволяет устанавливать ВИКО на ПУ рлр на расстоянии до 300 м.  1.3. Размещение радиолокационной станции на позиции. Требования к позиции  ■ Радиолокационная станция СТ—68УМ (19Ж6) развертывается на равнинной местности, естественных холмах или искусственных насыпях. При оборудовании позиции на равнинной местности площадка для размещения полуприцепа 6УФ должна быть горизонтальной и иметь размеры не менее 20 м в диаметре. Угол наклона площадки к горизонту не должен превышать 5°. В месте установки полуприцепа 6УФ допускаются отдельные неровности, но не более 70 мм. ■ При размещении полуприцепа 6УФ на холме или искусственной насыпи размер площадки должен быть не менее 8 м по ширине и 20 м по длине Наклон площадки к горизонту должен быть не более 5°. Ширина въезда и съезда должна быть не менее 4 м, уклон — не более 15°. ■ При выборе позиции для РЛС необходимо исходить из условия обеспечения наилучшего обзора пространства в ответственном секторе по азимуту и углу места. ■ На позиции РЛС на дальности до 400 м не должно быть леса, мачт ЛЭП и различных сооружений. ■ Углы закрытия РЛС СТ—68УМ (19Ж6) не должны превышать минус 4'. ■ Позиция должна быть удалена на расстояние 3—4 км от населенных пунктов.  1.4. Режимы обзора радиолокационной станции и их боевое применение  ■ В РЛС СТ—68УМ (19Ж6) обзор пространства в угломестной плоскости осуществляется с помощью специальной антенны, обладающей углочастотной чувствительностью. При изменении частоты зондирующего сигнала автоматически изменяется положение луча в пространстве. ■ В РЛС СТ—68УМ (19Ж6) имеются четыре режима обзора пространства в угломестной плоскости. ■ В режиме 1 обзор пространства осуществляется четырьмя лучами соответственно на частотах fn1, fn3, f n5, fn7. Режим выполняется на каждом обороте антенны. Нижняя граница зоны обнаружения по углу места — минус 20', верхняя граница — 60°. ■ Режим 1 является дежурным режимом и применяется для выполнения боевой задачи по обнаружению и сопровождению маловысотных целей. ■ В режиме 2 обзор пространства осуществляется на первом обороте антенны первым и вторым лучами соответственно на частотах f n1, f n3. Нижняя граница зоны обнаружения — минус 20', а верхняя — 3°. На втором обороте антенны обзор пространства производится третьим и четвертым лучами соответственно на частотах f n5, f n7. Нижняя граница зоны обнаружения — 3°, а верхняя — 6°. ■ Режим 2 применяется для выполнения боевой задачи по обнаружению и сопровождению маловысотных целей в условиях активных помех, а также для защиты от противорадиолокационных ракет. ■ В режиме 3 обзор пространства осуществляется за первый оборот антенны четырьмя лучами соответственно на частотах fn1, fn3, fn5, fn7 (нижняя зона). Нижняя граница зоны обнаружения — минус 20', а верхняя — 6°. ■ На втором обороте антенны включается облучатель верхней зоны, и обзор пространства производится четырьмя лучами соответственно на частотах fn1, fn3, fn5, fn7 (верхняя зона). Нижняя граница зоны обнаружения — 6°, а верхняя —30°. ■ Режим 3 применяется для выполнения боевой задачи по целям на малых и средних высотах, а также для уменьшения радиуса мертвой воронки (Rмв) при сопровождении целей.  В режиме 4 обзор пространства осуществляется двумя лучами за каждый оборот антенны соответственно на частотах fn1, fn3. Нижняя граница зоны обнаружения — минус 20', а верхняя — 30°. Режим 4 применяется для выполнения боевой задачи по маловысотным целям в условиях интенсивных активных помех. Обзор пространства по азимуту производится путем кругового вращения антенны со скоростями 6 или 12 об/мин. Необходимая скорость вращения выбирается оператором, исходя из воздушной обстановки. ■ Ширина диаграммы направленности антенны РЛС СТ—68УМ (19Ж6) в горизонтальной плоскости 2° по уровню 0,5 Рмакс..  1.5. Боевые возможности радиолокационной станции  1.5.1. Характеристика зоны обнаружения  ■ Зона обнаружения РЛС СТ—68УМ (19Ж6) — это область пространства, в пределах которой цели обнаруживаются с заданной вероятностью, и осуществляется их проводка с требуемой точностью. ■ Форма и размеры зоны обнаружения определяются режимом обзора пространства, основными параметрами РЛС, позицией, на которой она развернута, и эффективной отражающей поверхностью цели. Максимальная дальность обнаружения ограничена возможностями аппаратуры обработки информации и составляет в режиме редкого запуска 150 км, а в режиме частого запуска — 75 км. ■ Максимальная дальность обнаружения целей с а = 0,1 м² типа AGM—86 ALCM при отсутствии ограничения прямой видимости для высоты полета цели 100 м составляет 30 км. ■ Максимальная дальность обнаружения самолета типа МиГ—21 с вероятностью обнаружения 0,5 при скорости вращения антенны 12 об/мин (см. табл. 1.1). ■ Таблица 1.1 Нц, м/ Добн, км: 50/ 30; 100/ 45; 1000/ 120; 8000/ 145; 20000/ 100  1.5.2. Помехозащищенность радиолокационной станции  ■ В РЛС СТ—68УМ (19Ж6) защита от активных шумовых помех обеспечивается не только большой мощностью передатчика, но и концентрацией энергии излучения в двух лучах (режимы обзора 2 и 4). ■ Многоканальность, разнос частот в каналах, углочастотная зависимость антенны на передачу и на прием обеспечивают частотную избирательность РЛС СТ—68УМ (19Ж6) по углу места. ■ Поэтому трудно подавить одновременно все каналы РЛС даже при применении постановщиками широкополосных активных шумовых помех. ■ Для подавления активных шумовых помех в РЛС СТ—68УМ (19Ж6) реализована четырехканальная аппаратура автокомпенсации. Аппаратура автокомпенсации включается автоматически и раздельно по каналам. Оператору РЛС необходимо предварительно выбрать режим защиты главного луча (ЗГЛ) или компенсации боковых лепестков (КБЛ). В режиме ЗГЛ для компенсации помех используются поляризационные различия эхо-сигналов и активных помех, а в режиме КБЛ — различия в направлениях приема эхо—сигналов и активных помех. Коэффициент подавления активных шумовых помех — более 20 дБ. ■ При включенной аппаратуре автокомпенсации максимальная дальность обнаружения самолета типа МиГ—21 при одновременном воздействии активных шумовых помех по первому боковому лепестку диаграммы направленности антенны с плотностью мощности помех 10 Вт/МГц с расстояния 100 км до помехоносителя и пассивных помех плотностью 0,3—0,5 стандартных пачек на 100 м пути для высоты полета цели 100 м составляет 42 км (в условиях без помех — 45 км). ■ Помехозащищенность РЛС СТ—68УМ (19Ж6) от активных шумовых помех обеспечивается также аппаратурой пеленга. Аппаратура пеленга позволяет определять пеленги по азимуту и углу места на постановщики активных шумовых помех. Отметки пеленга отображаются на краю экрана индикатора. ■ Дальность пеленгации одиночного постановщика помех с плотностью мощности помехи 1 Вт/МГц с вероятностью 0,5 для высот полета 10000 м составляет не менее 0,85 дальности радиогоризонта (примерно 350 км). ■ В РЛС применено когерентное накопление эхо—сигналов. Когерентное накопление происходит в восьми периодах зондирования. Активные шумовые помехи являются некогерентными сигналами. В результате когерентного накопления улучшается соотношение эхо-сигналов и шумов, что способствует повышению помехоустойчивости РЛС от активных шумовых помех. ■ Помехозащищенность РЛС от активных шумовых помех обеспечивается также большим динамическим диапазоном приемника (48 дБ). Большой динамический диапазон обеспечивает линейное усиление эхо—сигналов и активных шумовых помех без ограничения с большими уровнями, что не вызывает потерь энергии эхо-сигналов при их обработке в приемнике. ■ В РЛС СТ—68УМ (19Ж6) реализован режим защиты от ответных импульсных помех, принимаемых боковыми лепестками диаграммы направленности антенны. Подавление ответных импульсных помех осуществляется путем бланкирования тракта эхо-сигналов во время действия ответных импульсных помех. ■ В РЛС СТ—68УМ (19Ж6) реализован режим защиты от нестационарных активных помех (НАП). ■ Нестационарные активные помехи представляют собой короткоимпульсные помехи, по которым не успевает срабатывать аппаратура автокомпенсации помех. Источниками нестационарных активных помех могут быть постановщики, создающие скользящие по частоте активные шумовые помехи или короткоимпульсные несинхронные помехи. На экранах индикаторов РЛС нестационарные активные помехи проявляются в виде множества относительно коротких, хаотически возникающих от обзора к обзору отметок. ■ Подавление нестационарных активных помех обеспечивает схема ШОУ — БАРУ (широкополосный усилитель-ограничитель — узкополосный усилитель) приемника. ■ Схема ШОУ — БАРУ включается автоматически и раздельно по каналам. Оператору РЛС необходимо предварительно включить режим защиты от нестационарных активных помех. ■ В РЛС СТ—68УМ (19Ж6) реализована защита от несинхронных импульсных помех, соизмеримых по длительности с длительностью эхо—сигналов. Эта защита реализуется автоматически в устройстве критерийной обработки. ■ Защита от пассивных помех обеспечивается: • стабилизатором уровня ложных тревог по дальности (СУЛТ Д); • устройством компенсации местных предметов (КМП) и схемой ВАРУ; • стабилизатором уровня ложных тревог по азимуту (СУЛТ β). ■ СУЛТ Д обеспечивает коэффициент подавления дипольных помех более 30 дБ, что позволяет производить обнаружение и проводку целей с эффективной отражающей поверхностью, как у истребителя МиГ—21 на фоне отражений от дипольных помех с плотностью до двух пачек на 100 м пути. ■ Устройство КМП обеспечивает коэффициент подавления местных предметов более 48 дБ. Наблюдаемость отметок от целей на фоне интенсивных отражений от местных предметов улучшается включением схемы ВАРУ. Органы управления схемой ВАРУ обеспечивают выбор ее режима на конкретной позиции. ■ СУЛТ β обеспечивает подавление дискретных помех, движущихся с радиальными скоростями от 0 до 180 км/ч. Источником дискретных помех являются отражения от неоднородностей атмосферы. Характер отражений определяется конкретной местностью, временем года и суток. Проявляются дискретные помехи на экранах индикаторов в виде множества яркостных точек, хаотически перемещающихся на экране. Интенсивность их увеличивается к центру экрана. Защита от дискретных помех включается раздельно по каналам.  1.5.3. Качество радиолокационной информации  ■ Качество радиолокационной информации характеризуется ошибками определения текущих координат целей и разрешающими способностями РЛС СТ—68УМ (19Ж6) по каждой координате. ■ Среднеквадратические значения ошибок определения координат самолета МиГ—21 при отсутствии помех на дальностях до 70 км не превышают: • по дальности, м — 250; • по азимуту — 20'; • по высоте, м — 400 (до 6000 м), 1500 (до 20000 м). ■ Среднеквадратические значения ошибок определения пеленгов не превышают: • по азимуту — 40'; • по углу места — 1 (в зоне углов места от минус 20' до 6°). ■ Разрешающая способность при отсутствии помех на дальностях до 70 км составляет: • по дальности, м — 300 (в зоне углов места от минус 20' до 6°); • по дальности, м — 600 (в зоне углов места от 6 до 30°); • по азимуту — 4° (во всей зоне углов места); • по углу места — 3° (в зоне углов места от минус 20' до 6°); • по углу места— 11° (в зоне углов места от 6 до 30°).  1.5.4. Информационные способности радиолокационной станции  ■ Информационные способности РЛС СТ—68УМ (19Ж6) оцениваются числом выдаваемых целей в единицу времени с заданной дискретностью. ■ При ручном съеме радиолокационной информации информационная способность определяется возможностями оператора и составляет до 10 целей в минуту. При наличии двух индикаторов ИКО и ВИКО обеспечивается информационная способность до 20 целей в минуту. ■ Максимальный темп выдачи данных при скорости вращения антенны 6 об/мин составляет 10 с, а при скорости вращения антенны 12 об/мин — 5 с. ■ При сопряжении с КСА информационная способность РЛС СТ—68УМ (19Ж6) определяется возможностями этих комплексов.  1.5.5. Мобильность радиолокационной станции  ■ Мобильность РЛС СТ—68УМ (19Ж6) определяется возможностями передислокации ее на новую позицию, условиями транспортирования, сроками развертывания и готовности к выполнению боевой задачи. ■ Время свертывания и развертывания РЛС СТ—68УМ (19Ж6) обученным расчетом в составе 5 человек составляет не более 60 мин. ■ Время включения РЛС СТ—68УМ (19Ж6) составляет: с запуском агрегата питания — 4 мин; с поданным напряжением от агрегата — 3 мин; с контролем функционирования РЛС — 8 мин. ■ Время включения РЛС в форсированном режиме уменьшается на 45 с. ■ Транспортируется полуприцеп 6УФ седельным тягачом КрАЗ—255В, а прицеп 6БП — автомобилем КрАЗ—255Б, которые в состав РЛС не входят. Максимальная скорость движения по дороге с твердым покрытием — порядка 50 км/ч. ■ Для транспортирования РЛС СТ—68УМ (19Ж6) железнодорожным транспортом необходимы две открытые четырехосные платформы грузоподъемностью 60 т каждая и один крытый вагон. ■ Для транспортирования РЛС СТ—68УМ (19Ж6) воздушным транспортом необходим один самолет Ан—22.  1.5.6. Надежность и живучесть радиолокационной станции  ■ Аппаратура РЛС СТ—68УМ (19Ж6) работает с сохранением параметров при следующих условиях: • окружающей температуре от минус 50 до плюс 50 °С; • относительной влажности воздуха до 95—98 % (при температуре плюс 35 °С); • скорости ветра до 25 м/с без обледенения; • скорости ветра до 20 м/с и обледенении толщиной до 8 мм. ■ Аппаратура РЛС СТ—68УМ (19Ж6) работает с сохранением параметров при следующих воздействиях факторов ядерного взрыва: • ударной волны с избыточным давлением во фронте до 0,15 кг/см²; • светового излучения интенсивностью 15 кал/см² при времени воздействия 2 с; • потока нейтронов с энергией 0,1 МЭВ, 5—1011 н/см² (время перерыва в работе РЛС не более 20 с); • максимальной мощности дозы гамма—излучения 5—108 р/с (время перерыва в работе РЛС не более 20 с); электромагнитного импульса до 80 В. ■ Среднее время наработки на отказ РЛС СТ—68УМ (19Ж6) составляет 100 ч, а среднее время восстановления — 30 мин. ■ РЛС СТ—68УМ (19Ж6) имеет защиту от противорадиолокационных ракет. Для защиты используются: • режим мерцания по излучению через оборот антенны (в режимах обзора РЛС 1 и 4); • режимы обзора РЛС 2 и 3, выполняющиеся за 2 оборота антенны РЛС; • режим запрета излучения в заданном секторе шириной 2— 198°. ■ Живучесть РЛС, кроме того, обеспечивается аппаратурой дистанционного управления, размещенной на ВИКО. ■ Антенна РЛС может быть опущена (поднята) в течение 10 — 15 мин. В нерабочем состоянии (антенна опущена) РЛС устойчива при скорости ветра до 50 м/с.  1.6. Боевой расчет радиолокационной станции  ■ Для выполнения боевой задачи расчет радиолокационной станции СТ—68УМ (19Ж6) включает следующие штатные единицы: • начальник РЛС (офицер, радиоинженер) — 1; • старший оператор (сержант) — 1; • оператор (рядовой) — 2; • электромеханик (рядовой) — 2.  1.7. Основные технические характеристики радиолокационной станции  Импульсная мощность излучения — 360 кВт. Средняя мощность излучения — 3 кВт. Потребляемая мощность — 46 кВт. Коэффициент шума основных каналов приемного устройства — не более 5 ед. Коэффициент шума дополнительных каналов приемного устройства — не более 6,5 ед. Средняя частота повторения импульсов запуска РЛС — 1500 Гц (запуск частый) и 750 Гц (запуск редкий). Масштабы индикаторов — 75 км (запуск частый) и 150 км (запуск редкий). Скорости вращения антенны — 6 и 12 об/мин. РЛС обеспечивает одновременную обработку 127 целей, из них 32 цели в режиме автосопровождения (в том числе пеленги постановщиков активных помех).  1.8. Фотографии радиолокационной станции СТ—68УМ (19Ж6)  ■ ■ ■ ■  ■ ■ ■ ■  ■ ■ ■ ■ ■ Первая публикация 16.09.2011

Admin: Радиолокационные комплексы 5Н87 и 64Ж6■ Наземные подвижные трёхкоординатные радиолокационные комплексы (РЛК) 5Н87 и 64Ж6 сантиметрового диапазона волн предназначены для контроля воздушного пространства в большом диапазоне дальностей и углов места, обнаружения и измерения координат широкого класса воздушных объектов в условиях интенсивного радиопротиводействия. ■ РЛК 5Н87 и 64Ж6 оснащены аппаратурой защиты от различных естественных и организованных помех, имеют возможность сопряжения с пунктом автоматического съема координат и передачи радиолокационной информации по обычным каналам связи, а также по радиотрансляционной линии РЛ—30—1М. Могут использоваться в составе автоматизированных систем управления.  ■ Главный конструктор РЛК 5Н87 А.Г. Тихонычев. Радиолокационный комплекс 5Н87 на вооружение Советской Армии принят в 1972 году. Изготовитель — Правдинский завод радиорелейной аппаратуры (в настоящее время — НПО «Правдинский радиозавод»), г. Правдинск. Радиолокационный комплекс 64Ж6 — модернизация РЛК 5Н87.  ■ Обзор пространства радиолокационные комплексы осуществляют путем механического вращения двух антенно—поворотных устройств в горизонтальной плоскости со скоростью 6 об/мин. Антенные устройства представляют собой зеркальные параболические антенны с рупорными облучателями и формируют диаграммы направленности, перекрывающие сектор по углу места от 0 до 45 град. Обнаружение и измерение координат воздушных объектов производится на индикаторе кругового обзора. Угол места (высота) определяется с помощью радиовысотомеров, входящих в состав РЛК. Антенно—поворотные устройства могут размещаться на холмах высотой до 6 м. Углы закрытия не должны быть более 10 мин. ■ Перевозка комплексов осуществляется автомобильным и железнодорожным транспортом. ■ Код НАТО: «Back Net» или «Back Trap».  01 02 03  01 — Развёрнутые на позиции наземный радиозапросчик 73Е6** (НРЗ—2П) и прицеп Д—1; 02 — Развёрнутый на позиции радиолокационный комплекс 5Н87, видны передвижной радиовысотомер ПРВ—13 и прицепы Д—1 и Д—2; 03 — Прицеп МП—1 и прицеп Д—1, развёрнутый на холме  ■ В состав РЛК 5Н87 и его модифицированного варианта 64Ж6 входят: • антенно-поворотные устройства; • прицепы Д—1 и Д—2; • технический пост—прицеп Т (19Т); • прицепы с модулярной аппаратурой — МП—1 и МП—2 (МЛ—1 и МЛ—2)*; • прицеп с индикаторной аппаратурой (прицеп И) или выносные индикаторные посты ВП—87М; • радиовысотомеры — два или четыре ПРВ—13М (ПРВ—17—2); • два наземных радиозапросчика; • прицеп «3» с запасным имуществом и измерительной аппаратурой; • автокран 8Т210 на шасси автомобиля «Урал—375Д»; • дизель-электрическая станция типа 5Е97; • центральный распределительный пост 5И55 (ЦРП—П); • преобразовательные станции — две 5П28 (одна ППС—П); • дизель—электрические станции — четыре 5Э42 (три ЭСД—200—Т/200/4—400).  * Для РЛК 64Ж6 ** Автономный подвижный радиолокационный запросчик большой мощности, предназначен для опознавания воздушных объектов и может использоваться в составе радиолокационных стаций и комплексов 5Н84А, 5Н87, 64Ж6, 5Н69. Принят на вооружение в 1977 г. Главный конструктор — Поляков Н.Н. Разработчик — Казанский НИИ радиоэлектроники, Новосибирский НИИ измерительных приборов, Изготовитель — НПО «Правдинский радиозавод»  04 05 06  04 — Технический пост—прицеп Т; 05 — Прицеп с индикаторной аппаратурой И; 06 — Отметка на индикаторе от американского самолёта—разведчика SR—71  Основные технические характеристики  Диапазон частот — дециметровый Темп обзора — 6 об/мин Дальность обнаружения цели типа «истребитель» на высоте 10—300 км: • 10 — 330 км • 15 и выше — 380 км Верхняя граница зоны обнаружения цели типа «истребитель» — 54 км Ошибки измерения координат целей (в 80 % измерений) — 10 • по дальности — 1000 м • по высоте — 300 м • по азимуту — 0,8 градуса. ■ Первая публикация 11.02.2011. Исправлено и дополнено 29.05.2011

Admin: Радиолокационный комплекс 5Н87М■ Радиолокационный комплекс (РЛК) 5Н87М разработан НПО «Правдинский радиозавод»* для замены РЛК 5Н87. Модернизация радиолокационных комплексов 5Н87 направлена на перевод аппаратуры на современную элементную базу, улучшение тактико—технических и эксплуатационных характеристик, продление ресурса и повышение надежности работы аппаратуры.  * Открытое Акционерное Общество НПО «Правдинский радиозавод» создано в 2007 году на базе ОАО «Правдинский завод радиорелейной аппаратуры» и ОАО «Правдинское конструкторское бюро» для разработки и производства радиорелейных устройств, радиолокационных систем, систем электроснабжения РЛК, используемых во многих отраслях народного хозяйства, включая нужды обороны страны. Кроме основной специализации предприятие выпускает параболические антенны спутниковой и радиорелейной связи, цифровые радиорелейные станции, специальную автомобильную технику, сельскохозяйственную технику. Другими направлениями являются: производство электротехнических систем и устройств: плавких предохранителей, сварочных агрегатов, передвижных электростанций; производство технологического оборудования и оснастки, в т.ч. штампов, пресс—форм, нестандартного оборудования и инструмента; производство хозяйственной и бытовой техники: тепловентиляторов, переносных автохолодильников, а также знаков, табличек, цветного и пластмассового литья и резинотехнических изделий.   ■ Особенностями цифрового РЛК 5Н87М являются: • автоматизация процессов обработки радиолокационной информации (РЛИ), введение в РЛК 5Н87М трассовой обработки и возможность выдачи РЛИ на современные АСУ и КСА; • возможность увеличения темпа обзора до 2,5 с; • автоматическая компенсация активных шумовых помех; • доплеровская фильтрация; • подавление несинхронных и ответных помех; • обнаружение и измерение координат воздушных объектов и постановщиков активных шумовых помех; • стабилизация уровня ложных тревог; • автоматическая система выравнивания фазоразностных каналов; • использование цифровых сигнальных процессоров; • повышение эксплуатационных характеристик и удобства боевой работы и технического обслуживания за счет введения автоматизированного функционального контроля аппаратуры, высокопроизводительных ПЭВМ и цветных мониторов; • существенное сокращение объема аппаратуры РЛК 5Н87М (количества прицепов) за счет введения в дальномер аппаратуры для измерения третьей координаты (высоты) воздушных объектов и исключения из состава РЛК радиовысотомеров, применения современной элементной базы; • возможность работы на выносных рабочих местах на расстоянии до 1000 м; • существенное снижение энергопотребления. ■ Первая публикация 11.02.2011. Исправлено и дополнено 29.05.2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновПодвижные радиовысотомеры ПРВ—16 (1РЛ132, шифр «Надёжность»)■ Подвижные радиовысотомеры ПРВ—16 (1РЛ132), ПРВ—16А (1РЛ132А) и ПРВ—16Б (1РЛ132Б) предназначены для определения высоты воздушных целей по данным целеуказания с дальномера или автоматизированных систем управления. ■ Высотомер ПРВ—16 (1РЛ132) может работать в комплексе с любой радиолокационной станцией кругового обзора и в системах 9С44, «Воздух—1М», «Воздух—1П», 5Н53 (шифр «Низина») и 5Н55 (шифр «Межа»).  Высотомер ПРВ—16А (1РЛ132А) может работать в комплексе с любой радиолокационной станцией кругового обзора и в системах 9С44, «Воздух—1М» и «Воздух—1П». ■ Высотомер ПРВ—16Б предназначен для работы в комплексе с дальномером РЛС П—40 (1РЛ111) и П—40А (1РЛ128). ■ Кабели сопряжения с автоматизированными системами управления в комплект высотомеров ПРВ—16, ПРВ—16А и ПРВ—16Б не входят.  Состав высотомеров  ■ В состав аппаратуры высотомеров ПРВ—16, ПРВ—16А и ПРВ—16Б входят в основном одни и те же радиотехнические и электромеханические блоки. ■ Вся аппаратура (без первичного источника питания) размещена в кузове К—375Б, который в высотомере ПРВ—16Б установлен на шасси автомобиля КрАЗ—255Б, а в высотомере ПРВ—16 — на автомобильном прицепе МАЗ—5207В. В высотомер ПРВ—16 входит одна машина с аппаратурой. В состав ПРВ—16А входят высотомер ПРВ—16Б и электростанция 1Э9. ■ В состав ПРВ—16 входят прицеп с аппаратурой, электростанция 1Э9, комплект соединительных кабелей (в контейнерах), запасное и вспомогательное имущество (уложенное в контейнеры и ящики), перевозимые на отдельной транспортной машине. ■ Высотомеры ПРВ—16 и ПРВ—16А могут быть дополнительно укомплектованы преобразователем ВПЛ—ЗОМД (для питания аппаратуры от промышленной сети 220/380 В 50 Гц). ■ В состав высотомеров ПРВ—16, ПРВ—16А и ПРВ—16Б входят следующие основные устройства: • приемное устройство; • антенно—волноводное устройство; • передающее устройство; • индикаторное устройство; • устройство защиты от активных, пассивных и несинхронных импульсных помех; • устройство защиты от самонаводящихся снарядов (СНС); • устройство преобразования координат; • приводные устройства; • устройства управления и защиты от перегрузок; • контрольная и измерительная аппаратура; • устройства обогрева и вентиляции. ■ Аппаратура и механизмы высотомера ПРВ—16А размещены в кузове К—375Б на автомобиле КрАЗ—255Б, а электростанция 1Э9 — в прицепе № 2. ■ Аппаратура и механизмы высотомера ПРВ—16 размещены в прицепе № 1, а электростанция 1Э9—в прицепе № 2. ■ Аппаратура и механизмы высотомера ПРВ—16Б размещены в кузове К—375Б на автомобиле КрАЗ—255Б. Высотомер ПРВ—16Б электростанции не имеет. Питание высотомера осуществляется от источника питания дальномера РЛС П—40А (П—40).  Тактико—технические данные  ■ Высотомеры ПРВ—16, ПРВ—16А и ПРВ—16Б обеспечивают определение высоты, наклонной дальности и азимута целей, а также азимут и угол места носителя активной шумовой помехи. Высотомеры работают в сантиметровом диапазоне волн. Высотомеры имеют защиту от воздействия активных и пассивных помех, метеообразований и протяженных местных предметов. ■ Для повышения скрытности работы высотомеров настройка всей аппаратуры может вестись без излучения в пространство. Высотомеры имеют защиту от самонаводящихся снарядов (СНС). ■ Время развертывания и свертывания высотомеров в любых условиях не превышает: • для ПРВ—16Б — 15 мин; • для ПРВ—16А —15 мин; • для ПРВ—16 —45 мин (без выноса шкафа Н—ЗООМ). ■ Время включения высотомеров при прогретых агрегатах питания не превышает 3 мин 30 с. ■ Высотомеры нормально работают в следующих условиях: • при температуре окружающего воздуха от —40 до +50°С; • при относительной влажности воздуха до 93 % (при температуре до 32°С); • при ветре со скоростью до 25 м/с (ветер со скоростью до 1,50 м/с не вызывает разрушений и остаточных деформаций при опущенной антенной колонке); • при дожде, инее и снегопаде; • при высоте над уровнем моря до 3000 м. ■ Высотомеры имеют имитатор целей и шумов. Нормальная работа высотомера ПРВ—16 обеспечивается при выносе индикаторного шкафа на расстояние до 300 м.  Общие сведения конструкции высотомеров ПРВ—16А и ПРВ—16Б  ■ Высотомер ПРВ—16Б состоит из одной транспортной единицы на автомобиле КрАЗ—255Б, где размещена вся аппаратура. Высотомер ПРВ—16А представляет собой высотомер ПРВ—16Б, укомплектованный электростанцией 1Э9, входящей в состав ПРВ—16А в качестве автономного источника электропитания. Электростанция укомплектована своей эксплуатационной документацией. Аппаратура высотомера ПРВ—16Б размещена в кузове К—375Б, установленном на шасси автомобиля КрАЗ—255Б. ■ Техническая характеристика ПРВ—16Б в походном положении: Длина, мм — 11390 Ширина, мм — 2750 Высота, мм — 4220 Масса, кг — 19800 ■ Кузов крепится к шасси автомобиля специальными скобами (стремянками). ■ Технические характеристики кузова К—375Б: Длина, мм — 4570 Ширина, мм — 2500 Высота, мм — 1995 Высота заниженной части, мм — 1540 Масса, кг — 1220 ■ Внутренние размеры кузова: • длина, мм — 4510 • ширина, мм — 2440  Общие сведения конструкции высотомеров ПРВ—16  ■ Высотомер ПРВ—16 состоит из прицепа № 1 с аппаратурой и механизмами и прицепа с электростанцией 1Э9, входящей в состав ПРВ—16 в качестве автономного источника электропитания. Электростанция 1Э9 укомплектована своей эксплуатационной документацией. Прицеп № 1 состоит из ходовой части (прицеп МАЗ—5207В), рамы с домкратами и кузова К—375Б. ■ Техническая характеристика прицепа МАЗ—5207В: Грузоподъемность, т — 6,5 Колея, мм — 1950 База, мм — 3000 Угол съезда, град. — 47 Радиус продольной проходимости, мм — 2400 Расстояние до нижней точки, мм— 290 Угол поворота передней оси, град — ± 24,5 Высота рамы, мм — 850 ■ Техническая характеристика прицепа № 1: Длина (с поднятым дышлом), мм — 7200 Ширина, мм — 2820 Высота (в походном положении), мм — 4140 Масса, т — 9,5  Размещение аппаратуры и оборудования в кузове  ■ Оборудование и аппаратура в кузове К—375Б высотомеров ПРВ—16А, ПРВ—16Б размещены с учетом необходимости обеспечить наибольшие удобства в эксплуатации, легкий доступ ко всем элементам аппаратуры, возможность быстрой замены отдельных узлов, приборов и элементов. Задний отсек использован для размещения индикаторной аппаратуры, средний — для размещения приемопередающей аппаратуры, передний — для размещения погонного подшипника с механизмами и систем вентиляции. Конструкция кузова К—375Б высотомера ПРВ—16 и размещение оборудования и аппаратуры в основном одинаково с высотомером ПРВ—16Б, но отличается некоторыми незначительными особенностями.  Размещение аппаратуры на крыше кузова  ■ Отражатель антенны ПРВ—16 отличается от отражателя антенны высотомера ПРВ—16Б тем, что состоит из пяти секций; центральной, двух промежуточных и двух концевых. Для укладки антенной системы в походное положение концевые секции отделяются от отражателя и закрепляются на торцевых стенках кузова (снаружи), а промежуточные секции, соединенные с центральной шарнирно, поворачиваются в шарнирах до соприкосновения с центральной секцией и в этом положении стопорятся. На антенной колонке отсутствуют кронштейн для установки прицела взаимного ориентирования и кабельная коробка для подключения подсвета прицела взаимного ориентирования. На правом скосе крыши над задним отсеком установлен кронштейн для крепления антенны к радиостанции Р—109М.  Фотографии высотомеров ПРВ—16, ПРВ—16А и ПРВ—16Б  ■ ■ ■ Первая публикация 01.09.2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновПодвижный радиовысотомер ПРВ—17 (1РЛ141, шифр «Линейка»)Назначение и возможности  ■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—17 (1РЛ141, шифр «Линейка») — предназначен для определения высоты полета воздушных объектов (целей) по данным целеуказания с радиолокационной станции дальномера или автоматизированных систем управления. ■ Радиовысотомер ПРВ—17 (1РЛ141, шифр «Линейка») сопрягается и работает в комплексе со всеми двухкоординатными радиолокационными станциями кругового обзора и автоматизированными системами управления ПВО и ВВС.  Техническое описание  ■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—17 (1РЛ141, шифр «Линейка») стал последним в ряду высотомеров отечественного производства. Его разработка была завершена в 1973 г. Аналогично радиовысотомеру ПРВ—13 (1РЛ130), он мог использоваться автономно в качестве обзорной РЛС, в составе радиолокационного комплекса 64Ж6 (дальнейшая модернизация радиолокационного комплекса 5Н87 …) или для совместной работы с другими двухкоординатными радиолокационными средствами. ■ В радиовысотомере ПРВ—17 (1РЛ141) имелся надежный электромеханический привод вращения, при этом удалось реализовать достаточно широкие возможности по реализации программного кругового обзора. Высотомер был выполнен на перспективной элементной базе 3—го поколения с использованием плат навесного монтажа, имел новый передатчик на базе нового же генераторного прибора — платинотрона (в отличие от предшественников, генератором у которых был магнетрон, обладающий менее стабильными характеристиками), новую систему селекции движущихся целей в твердотельном исполнении. Это позволило существенно улучшить показатели защищенности от пассивных помех. Для значительного повышения характеристик по защите от активных помех впервые была реализована возможность работы с круговой поляризацией сигнала.  Состав комплекта  ■ В состав комплекта радиовысотомера ПРВ—17 (1РЛ141, шифр «Линейка») входят: • кабина Ц—01 (тележка КЛУ—10) — приемо—передающая кабина; • кабина Ц—02 (прицеп—шасси МАЗ—5224В, тип 2—ПН—10) — кабина с модулятором приемной и передающей систем; • кабина Ц—03 (прицеп—шасси МАЗ—5224В, тип 2—ПН—10) — индикаторная кабина; • кабина Ц—04 (прицеп—шасси МАЗ—5224В, тип 2—ПН—10) — дизель—электрическая кабина 5Е96 (2 дизельных агрегата по 100 кВт); • четыре автотягача КрАЗ—255Б.  Техническая характеристика  Диапазон излучения — сантиметровый Дальность обнаружения при высоте полёта цели, км: • 100 м — 45 • 500 м — 95 • 10000 м — 310 Высота обнаружения целей, км — 85 Точность измерения координат: • по азимуту В, град. — 2,0 • по дальности Д, м — 1000 • по высоте Н, м — 300 Разрешающая способность: • по азимуту В, град. — 3,0 • по дальности Д, м — 1500 • по высоте Н, м — 1,0 Защита от помех: • активные, Вт/МГц — 8,0 • пассивные, пачка/100 м — 1,0 • местные предметы, дБ — 30 Время включения, мин — 5 Время развёртывания, час — 4,5 Боевой расчёт, чел — 4  Иллюстрации (фотографии)  ■ ■ ■ ■ ■ Первая публикация 15.09.2011

Admin: «Байкал» держит маркуВ автоматизированной системе управления 73Н6МЭ (шифр «Байкал—1МЭ») реализованы новые алгоритмы боевого управления  АСУ 73Н6МЭ (шифр «Байкал-1МЭ») может использоваться в качестве КП бригады ПВО, КП зенитной ракетной бригады (зенитного ракетного полка) или КП соединения (группировки) ПВО. Фото: Анатолий Шмыров  ■ Московским НИИ приборной автоматики разработана и прошла испытания модернизированная система управления 73Н6МЭ (АСУ «Байкал—1МЭ»). Система является дальнейшей модернизацией АСУ зенитной ракетной бригады «Байкал—1Э». ■ АСУ «Байкал—1МЭ» предназначена для автоматизированного управления боевыми действиями зенитной ракетной бригады (зенитного ракетного полка), а также может быть использована для управления соединением (группировкой) противовоздушной обороны. В ходе модернизации КСА «Байкал—1МЭ» осуществлен перевод технических средств комплекса на новую элементную баз, а программного обеспечения – в среду базовых защищенных информационных технологий с расширением боевых возможностей. При этом разработка нового программного обеспечения осуществлялась с применением единой автоматизированной системы архивирования программного продукта и системы компиляции конкретных комплексов программ. ■ В КСА «Байкал—1МЭ» реализованы новые алгоритмы боевого управления, адаптирующиеся к характеру действий средств воздушного противника и к изменению наземной обстановки. Для корректного учета рельефа местности, госграницы (линии боевого соприкосновения) и наземной обстановки при планировании и при боевом управлении применяются цифровые карты местности. Повышение обоснованности принятия решений лицами оперативного состава на различных этапах боевых действий в КСА обеспечивается за счет автоматизированного решения комплекса информационно—справочных и информационно-расчетных задач, а также задач оценки боевых возможностей управляемой группировки ПВО. ■ В зависимости от конфигурации группировки ПВО, количества, состава вооружения и задач выполняемых группировкой, АСУ «Байкал—1МЭ» может использоваться в качестве КП сектора ПВО, КП бригады ПВО или КП зенитной ракетной бригады (зенитного ракетного полка).  Автоматизированная система управления «Байкал—1МЭ» обеспечивает решение следующих задач:  координация боевых действий подчиненных зенитных ракетных средств и систем, авиации и средств РЭБ с учетом общей воздушной обстановки, состояния и имеющегося боезапаса; прием, обработка, отображение и документирование информации о состоянии и боевых действиях подчиненных средств; прием, обработка, отображение и документирование информации о воздушной, наземной, химической, метеорологической обстановке от подчиненных источников радиолокационной информации, автоматизированных средств целеуказания подчиненных зенитных ракетных средств, вышестоящих и соседних КП и радиолокационных средств воздушного базирования; распределение аэродинамических и баллистических целей в реальном масштабе времени между подчиненными зенитными ракетными средствами (ЗРС, ЗРК) и выдачи на них целеуказаний по целям с учетом их типа и важности; автоматическое распределение секторов ответственности активных средств на начальном этапе работы и изменение их распределения в процессе отражения удара СВН; взаимодействие с командными пунктами соседних группировок ПВО, КП зенитных ракетных соединений (частей), КП истребительных авиационных полков (авиабаз) и пунктами наведения авиации; проведение автономных и комплексных (совместно с другими средствами ПВО) тренировок боевых расчетов; взаимодействие с КСА управления воздушным движением.   Основные характеристики АСУ «Байкал—1МЭ»  ■ Автоматизированная система управления «Байкал—1МЭ» обеспечивает одновременное автоматизированное управление зенитными ракетными бригадами (полками), КП которых оснащены АСУ «Байкал—1МЭ», «Вектор—2ВЭ», «Поляна—Д4М1», «Сенеж—Э» всех типов. ■ Система обеспечивает автоматизированное управление боевыми действиями сил и средств ПВО в составе: восьми зенитных ракетных полков (групп дивизионов) противовоздушной обороны, оснащенных соответственно зенитными ракетными системами (ЗРС) типа С—200ВЭ, С—300П всех модификаций (в составе до 24 дивизионов (ЗРК) в любом сочетании); восьми зенитных ракетных дивизионов войсковой ПВО, оснащенных ЗРС С—300В, С—300ВМ, ЗРК «Бук—М1-2», «Бук—М2»; трех истребительных авиационных полков (авиабаз), оснащенных комплексами средств автоматизации (КСА) типа «Рубеж—МЭ»; трех батальонов радиоэлектронной борьбы, оснащенных автоматизированными комплексами типа АКУП—1. Кроме того, система обеспечивает непосредственное управление: шестью зенитными ракетными дивизионами ПВО, оснащенными ЗРК типа С—300П всех модификаций; четырьмя унифицированными батарейными командными пунктами войсковой ПВО «Ранжир» всех типов, которые управляют зенитными ракетными комплексами ближнего действия типа «Тор», «Тунгуска», «Стрела—10» и их модификациями; десятью ЗРК С—75, С—125 всех модификаций. ■ В АСУ «Байкал—1МЭ» обеспечивается решение задач управления силами и средствами ПВО во времени близком к реальному. ■ Интерфейс пользователя ориентирован на минимизацию пультовых операций, необходимых для смены информационных моделей, вызова данных, ввода команд и донесений. ■ Взаимодействующими объектами являются соседние бригады ПВО, региональные центры УВД, а также КП ПВО сопредельных государств в рамках объединенной системы ПВО стран ОДКБ.   Вид информации о воздушной обстановке на АРМ  ■ Система обеспечивает одновременный прием и обработку информации о 500 воздушных объектах от вышестоящего КП, частей и подразделений ПВО ВВС, оснащенных средствами автоматизации управления: одного вышестоящего командного пункта, оснащенного КСА типа «Универсал—1Э», «Поляна—Д4М1», «Байкал—1МЭ»; одной радиотехнической бригады (полка) оснащенной КСА типа «Фундамент—3Э»; от двух радиотехнических батальонов, оснащенных КСА типа «Фундамент—2Э»; от трех радиолокационных рот, оснащенных КСА «Фундамент—1Э»; от трех РЛС, имеющих трассовый выход информации о воздушных объектах; от одного самолета дальнего радиолокационного дозора обнаружения и наведения типа А—50; от восьми КП управляемых полков (групп дивизионов, дивизионов), оснащенных многоканальными ЗРС. ■ Система обеспечивает одновременное автоматизированное взаимодействие с КП соединений и частей, оснащенных системами автоматизированного управления ПВО: с одним вышестоящим командным пунктом оснащенным КСА типа «Универсал—1Э», «Байкал—1МЭ», «Поляна—Д4М1»; с двумя КП зенитных ракетных бригад (полков) ПВО ВВС «Байкал—1МЭ», «Вектор—2ВЭ», «Сенеж—Э» всех модификаций и зенитных ракетных бригад войсковой ПВО «Поляна—Д4М1», «Бастион—3Э»; с двумя КП истребительных авиационных полков (авиабаз) и пунктами наведения типа «Рубеж—МЭ».  Варианты исполнения и комплект поставки  ■ АСУ «Байкал—1МЭ» поставляется в двух вариантах исполнения: мобильном и стационарном. Мобильный вариант имеет в своем составе кабину боевого управления (КБУ) 87С6МЭ и кабину отображения (КО) 42Л6МЭ с дополнительными рабочими местами. ■ Кабина боевого управления 87С6МЭ предназначена для выполнения функциональных задач КП АСУ «Байкал—1МЭ» в полном объеме и имеет в своем составе пять рабочих мест операторов. ■ Кабина отображения (КО) 42Л6МЭ имеет в своем составе шесть дополнительных рабочих мест операторов. Поставляется по желанию заказчика. Рабочие места операторов КО 42Л6МЭ идентичны рабочим местам кабины боевого управления 87С6МЭ и объединяются в единую локальную вычислительную сеть.   Кабина боевого управления 87С6МЭ предназначена для выполнения функциональных задач АСУ «Байкал-1МЭ» в полном объеме оперативным составом численностью пять человек. Фото: Анатолий Шмыров  ■ Рабочие места операторов (РМО) являются универсальными по своему предназначению, что позволяет выполнять функциональные обязанности лиц боевого расчета с любого рабочего места. АСУ «Байкал—1МЭ» может использоваться в качестве КП бригады ПВО, КП зенитной ракетной бригады (зенитного ракетного полка) или КП соединения (группировки) ПВО. ■ В варианте применения АСУ «Байкал—1МЭ» в качестве АСУ бригады ПВО или АСУ соединения (группировки) ПВО кабина отображения 42Л6МЭ поставляется с целью увеличения общего числа РМО до 11 (с возможностью увеличения). Аппаратура размещается в унифицированном герметизированном кузове-фургоне модульной конструкции типа КК6.2 со встроенной системой энергоснабжения и фильтровентиляционной установкой (ФВУА—100А—24). Автономная работа аппаратуры может обеспечиваться промышленной сетью напряжением 380 В или от дизель—генератора мощность 15 кВт. ■ Внутренние размеры кузова, (мм): длина — 5500; ширина — 2400; высота по оси — 1800; высота боковой стенки — 1350. ■ Подвижные единицы оснащены системой жизнеобеспечения, обеспечивающей защиту от запыления и химического загрязнения, работу системы вентиляции в режиме рециркуляции без использования забортного воздуха и размещены на шасси автомобиль КАМАЗ—6350 многоцелевого назначения с колесной формулой 8х8 (по требованию заказчика транспортная база может меняться). Мобильный АСУ «Байкал—1МЭ» транспортируется своим ходом, а также железнодорожным, авиационным и водным транспортом.   Рабочие места операторов (РМО) являются универсальными по своему предназначению, что позволяет выполнять функциональные обязанности лиц боевого расчета с любого рабочего места. Фото: Анатолий Шмыров  ■ Стационарный вариант исполнения имеет в своем составе 11 рабочих мест операторов с возможностью увеличения до 32 РМО и разворачивается в подготовленном в инженерном отношении помещении общей площадью около 30 кв. м. Функциональное назначение и характеристики аппаратуры используемой в стационарном и мобильном вариантах является одинаковыми и в случае выхода из строя стационарного КП ПВО может использоваться мобильный вариант АСУ «Байкал—1МЭ». ■ Стационарный комплект АСУ «Байкал—1МЭ» поставляется в тарной упаковке и транспортируется железнодорожным, автомобильным, авиационным и водным транспортом.   Аппаратура размещается в унифицированном герметизированном кузове-фургоне модульной конструкции со встроенной системой энергоснабжения и фильтровентиляционной установкой. Фото: Анатолий Шмыров  ■ В состав комплекта поставки АСУ «Байкал—1МЭ» входит: а) основной комплект поставки: — кабина боевого управления (КБУ) 87С6МЭ; — комплект эксплуатационной документации. б) дополнительный комплект поставки: — кабина отображения (КО) 42Л6МЭ с дополнительными рабочими местами; — комплект монтажных частей. ■ Кабина боевого управления 87С6МЭ предназначена для выполнения функциональных задач АСУ «Байкал—1МЭ» в полном объеме оперативным составом численностью пять человек. Состав кабины управления 87С6МЭ: а) вычислительный комплекс (ВК), в состав которого входят: — центральный вычислительный комплекс (ЦВК); — устройство управления средствами обмена данными (УСОД); —устройство управления средствами связи (УСС); б) станция коммутации (изделие 15Э1383—СК—87С6М), предназначенная для использования в качестве оконечной, транзитной и транзитно-оконечной станции в сети связи. Станция коммутации (СК) обеспечивает: — работу в аналоговой, цифровой и аналого—цифровой сетях связи; — предоставление пользователям коммутируемых каналов; — автоматическое согласование канала пользователям в сети; — интеграцию коммутации, каналообразования и образования волоконно—оптических и электрических линий связи; — автоматическое резервирование подсистем связи; — компоновку изделия под конкретные требования узла связи; — образование типов каналов и трактов: — четырехпроводных каналов ТЧ; — асинхронных цифровых каналов со скоростью передачи информации 48 кбит/с; — каналов для работы по стыку RS232; — синхронных цифровых каналов и трактов со скоростью передачи 2048 кбит/с; — волоконно—оптических линейных трактов со скоростями передачи сигналов 2048 и 8448 кбит/с для работы по однопроводному и многопроводному оптическим кабелям; — электрических линейных трактов со скоростью передачи сигналов 8448 кбит/с для работы по электрическому кабелю; — телеграфных каналов; — возможность образования двухпроводных абонентских линий для подключения телефонных аппаратов с импульсным набором номера.   Стркутурная схема системы противовоздушной обороны при применении системообразующей АСУ «Байкал—1МЭ»  в) изделие 31Ю6МЕ, предназначенное для обмена телекодовой и оцифрованной речевой информацией с ЗРК С—300П. Изделие 31Ю6МЕ обеспечивает передачу и прием телекодовой информации в трех видах связи: — по радиоканалу; — по стандартным каналам тональной частоты; — по физическим проводным линиям связи. г) комплект аппаратуры обмена речевой информацией (комплект 11Я6МЕ), предназначенный для обмена речевыми сообщениями с ЗРК ■ С—300П, который обеспечивает: — пять одновременных речевых каналов связи в режимах полного и дежурного включения; — посылку избирательного и циркулярного вызова абонентам; д) пять автоматизированных рабочих мест, предназначенных для выполнения операторами функциональных задач независимо от физического номера рабочего места. е) комплекс аппаратуры оперативной командной связи, предназначенный для ведения переговоров операторов изделия между собой и с внешними абонентами с регистрацией переговоров. ж) сетевой коммутатор локальной сети — обеспечивает сетевую среду Ethernet, связывающую абонентов. К нему подключаются все пульты связи «Грань—ПС», блоки внешних связей «Грань—БВС», системный блок ПЭВМ КИМП; з) блок внешних связей «Грань—БВС» обеспечивает сопряжение: — со стандартными каналами тональной частоты в двух и четырех проводном окончании, образованными аналоговыми — системами передачи по кабельным и радиорелейным линиям; — с цифровыми каналами по стыку С1—ФЛ—БИ; — с телефонным оборудованием; — с двухпроводными абонентскими линиями АТС с импульсным и частотным набором. и) радиостанция Р—833Б, предназначенная для обеспечения радиосвязи наземных пунктов управления с летательными аппаратами как при автономном использовании, так и в составе комплексов связи. к) аппаратура потребителей спутниковых навигационных систем СН—99, предназначенная для измерения текущих значений навигационных параметров и текущего времени по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и NAVSTAR. ■ К АСУ «Байкал—1МЭ» проявляют устойчивый интерес многие зарубежные страны. ■ Она востребована для управления соединениями ПВО и в странах ближнего зарубежья при создании АСУ сил воздушной обороны, основанных на применении новых российских технологий. ■ Первая публикация — 05.03.2011

Admin: Страж советского неба■ Радиолокационная станция П—70 (5Н117, шифр «Лена—М») разработана в период 1960—1968 гг. и предназначалась для работы на больших стратегических просторах приграничных районов СССР. Эта станция являлась самым высокопотенциальным локатором радиотехнических войск ПВО за всю историю их существования. РЛС П—70 работала в метровом диапазоне волн. Радары метрового диапазона до сих пор составляют основу дежурного поля страны. Разработка РЛС П—70 приходится на годы расцвета отечественной радиолокации. Ее создатели трудились в обстановке огромной заинтересованности и благоприятствования со стороны как заказчика, так и ведомственного руководства (министерства).   Высококачественных фотографий радиолокаторов П—70, развернутых на позициях, не сохранилось. В этом плане РЛС повторила судьбу многих отечественных образцов вооружения. Фото: Фотоархив «ВКО»  ■ Главным конструктором РЛС П—70 был Овсянников Василий Иванович (к тому времени лауреат Государственной и Ленинской премий СССР). Ленинскую премию Овсянников В.И. получил как главный конструктор прекрасной РЛС П—14 (шифр «Лена», испытания РЛС прошли в 1959 г.), модификации которой и до сих пор являются одним из основных дежурных средств радиолокационного поля РТВ ВВС РФ. ■ Известно, что в войсках станцию П—14 очень любили. Служить на нее офицеров посылали в качестве поощрения. РЛС П—14 представляла собой стационарную станцию (хотя и заказчиком ее являлось ГРАУ МО СССР, по идеологии которого выполнена вся по—настоящему мобильная радиолокационная техника СССР и России). ■ Дело в том, что в середине 1950—х гг. на правительственном уровне было принято решение разрабатывать дежурные РЛС (которые уже по своему предназначению закреплялись за определенными позициями) в стационарных помещениях (а не тратить на них дорогостоящую технику мобильных транспортных средств). ■ Для радиолокации метрового диапазона волн это решение было весьма перспективным, так как открывало дорогу к созданию большеразмерных антенн. Оно также позволяло не экономить место на габаритах и числе аппаратных шкафов. В частности, развивать передатчик и первичное питание. ■ Да и расположение всей аппаратуры в стационарном помещении — домике с печкой и койкой — было весьма привлекательным. Причем не только для холодных северных и восточных районов, но и для южных, где помещение предохраняло от зноя. Благодаря стационарному построению, энергетический потенциал (произведение эффективной площади антенны на мощность передатчика) РЛС П—14 вырос по сравнению с РЛС П—12, предшествующей разработки (1955 г.), с 12 (м2кВт) до 500 (м2кВт). ■ Наиболее полно преимущества стационарного построения были реализованы в РЛС П—70, которая располагалась в двухэтажном здании. На крыше здания по рельсовой дороге вращалась на резиновых катках огромная зеркальная антенна размером 48 на 25 м. Двухканальное передающее устройство имело суммарную среднюю мощность 20 кВт. Энергетический потенциал РЛС П—70 был равен 17 тыс. (м2кВт). ■ Холодная война и еще незабытая Отечественная требовали создания надежного радиолокационного поля. Это поле должно было функционировать в условиях преднамеренных помех — активных и пассивных. ■ Решение подобной задачи наталкивалось на принципиальные трудности, обусловленные противоречивыми требованиями к параметрам зондирующих импульсов РЛС. Для достижения больших дальностей обнаружения и защиты от активных помех необходимо было повышать среднюю энергию излучения. Этого можно было добиться только за счет увеличения длительности зондирующих импульсов, так как освоенные к тому времени пиковые мощности уже были близки к предельно возможным. ■ А для достижения высокой разрешающей способности по дальности и защиты от пассивных помех, наоборот, требовалось уменьшение длительности зондирующих сигналов. ■ Компромиссные значения длительности сигналов уже не удовлетворяли все возрастающим требованиям к радиолокаторам. Указанное противоречие, казавшееся неразрешимым, сковывало развитие радиолокации. ■ Во второй половине 1950—х гг. приходит принципиальное разрешение возникшей проблемы — излучать длинные, но так называемые сложные сигналы с внутриимпульсной модуляцией — фазовой или частотной (со значительным расширением спектра сигнала). А в согласованном фильтре приемника производить сжатие сигналов. Сложные зондирующие сигналы позволяли одновременно достичь высокого энергетического потенциала и защищенности от активных помех (за счет большой длительности зондирующего сигнала) и высокой разрешающей способности по дальности и защищенности от пассивных помех (за счет сжатия сигнала в согласованном фильтре). ■ Сложный зондирующий сигнал раскрепощал радиолокацию. Он позволял практически неограниченно увеличивать энергетический потенциал и при этом иметь сколь угодно высокую (в пределах технических возможностей) разрешающую способность по дальности. Это была революция, вызвавшая настоящий радиолокационный бум во всем мире. ■ Принцип сжатия сложных сигналов был предложен еще в 1940—х гг. прошлого столетия, однако оставался неизвестным до второй половины 1950—х гг. Первая открытая зарубежная работа по этой тематике относится к 1958 г. ■ В СССР это направление получило самостоятельное развитие, начиная с 1956 г., в блестящей школе профессора Я.Д. Ширмана в Артиллерийской радиотехнической академии им. Л.А. Говорова (г. Харьков). Эта тематика была засекречена и публикации авторов о первых работах этой школы относятся к 1970 г. ■ РЛС П—70 была одним из первых в мире промышленных образцов радиолокатора со сжатием сигналов (точнее, нам неизвестна какая—либо в мире РЛС со сжатием сигналов, поступившая в серийное производство ранее 1968 г. — времени окончания государственных испытаний РЛС П—70). ■ ОКР РЛС П—70 начиналась в 1960 г., когда идеи, связанные со сложными сигналами только начали осваиваться разработчиками. Вопрос создания промышленного образца к тому времени еще не созрел.   На крыше здания по рельсовой дороге вращалась на резиновых катках огромная зеркальная антенна П—70 размером 48 на 25 м. Фото: Фотоархив «ВКО»  ■ Поэтому в техническом проекте РЛС П—70 в качестве основного варианта рассматривалась РЛС с простыми сигналами. А разрешение противоречия между требованиями значительной дальности и высокой разрешающей способности по дальности предлагалось преодолеть за счет 2—х канального построения РЛС: коротко-импульсного и длинно—импульсного каналов, работающих одновременно на одну антенну с двумя поляризациями. ■ Такое построение, подтверждавшееся полноразмерным действующим макетом на полигоне предприятия, обеспечивало решение задачи, но имело серьезный недостаток: в комбинированных помехах низкоэнергетический канал с короткими импульсами поражался активной помехой, а высокоэнергетический канал с длинными импульсами — пассивной помехой. ■ То есть при одновременном воздействии активной и пассивной помех эффективная защита РЛС от помех не обеспечивалась, да и дальности обнаружения каналов были разными. ■ Одновременно на этапе технического проекта был создан действующий макет радиолокационной станции со сложными сигналами — линейно—частотно—модулированными (ЛЧМ) импульсами, подтверждавший принципиальную возможность и целесообразность создания РЛС на новых принципах. ■ По результатам технического проекта было принято решение об изменении направления и сроков разработки. Однако создание промышленного образца РЛС с укорочением сигналов требовало решения значительного числа сложных научно—технических вопросов, относящихся к приемо-передающим устройствам РЛС. ■ Первым вопросом было создание мощного передающего устройства сложных зондирующих сигналов. Передающие устройства РЛ станций выполнялись в то время в виде мощных автогенераторов, а для передатчика сложного сигнала требовался усилитель мощности, т.к. сложный сигнал мог быть сформирован только на малом уровне мощности.  ■ РЛС П—70, развернутая на о. Русский под Владивостоком. Фото прислано читателем «ВКО» Сергеем Авиловым  ■ С учетом требуемой высокой мощности передатчик РЛС П—70 выливался в 4-х каскадную цепочку из ламповых усилителей. Каждый каскад имел три перестраиваемых плунжерами по частоте контура. Общая длина выходного каскада при выдвинутых плунжерах перестройки составляла около 6 метров, а передвижение плунжеров осуществлялось гидроприводами. ■ Каскады стояли вертикально и занимали по высоте два этажа здания РЛС. Каждый каскад имел свой тиратронный модулятор на накопительных линиях. На каждой частотной точке требовалось согласование усилительных каскадов между собой и с модуляторами. По входу усилитель запитывался от разработанного АРТА им. Л.А. Говорова мощного возбудителя с фазовой автоподстройкой частоты к маломощному сложному сигналу. Сложный сигнал представлял собой отклик согласованного фильтра приемника на короткий импульс. При этом схема РЛС оказывалась построенной по принципу «ключ — замок» (предложенному, по-видимому, Я.Д. Ширманом). Благодаря этому достигалось идеальное согласование зондирующего сигнала передатчика (и, соответственно, принимаемых эхо-сигналов) с согласованным фильтром приемника. ■ Другая особенность построения П—70 заключалась в том, что отклик согласованного фильтра преобразовывался к высокой частоте (на которой функционировал мощный возбудитель) местным гетеродином с кварцевой стабилизацией частоты. Этим обеспечивалась так называемая истинная когерентность РЛС и устранялся в принципе ряд факторов, ограничивающих коэффициент подавления СДЦ — случайные набеги фаз местного и когерентного гетеродинов, имевшие место при построении передатчика на принципе автогенератора. ■ В целом передатчик представлял собой огромное и непривычно сложное устройство, в то время как автогенератор был однокаскадным устройством и выглядел по сравнению с ним очень выигрышно. Создание столь сложного устройства было оправдано только многообещающим результатом и требовало большой решительности от разработчиков. ■ Оценить значимость шага, который был сделан при разработке РЛС П—70 по сравнению с ранее разработанной РЛС П—14 можно из приведенного рисунка, на котором изображены зоны обнаружения этих РЛС. Дальность в максимуме диаграммы направленности антенны в РЛС П—70 составила 2300 км, а у П—14 — 700 км, верхняя граница обнаружения выросла с 45 (у РЛС П—14) до 160 км. ■ При этом благодаря сжатию разрешающая способность по дальности РЛС П—70 улучшилась по сравнению по сравнению с РЛС П—14 в 10 раз. Сжатие сигнала в приемнике РЛС П—70 составило 50 раз, во столько же раз увеличилась пиковая мощность полезных сигналов на выходе согласованного фильтра. ■ Чтобы достичь такого эффекта в РЛС с простыми сигналами, нужно было бы развить пиковую мощность передатчика до 65—130 МВт. Прошло около 40 лет с момента окончания разработки, а выполнение подобных требований проблематично и на сегодняшний день. Рисунок отражает практически всю историю развития радиолокации метрового диапазона волн в Нижнем Новгороде и преследует цель наглядно отобразить это сугубо отечественное направление, не имеющее зарубежных аналогов. Это тем более уместно накануне 60—летнего юбилея Нижегородского НИИ радиотехники — создателя этих радаров. ■ Другая проблема была в создании приемника сложных сигналов и, в первую очередь, согласованного фильтра. Известные к тому времени способы создания согласованного фильтра не подходили для выбранных параметров зондирующего сигнала РЛС П—70. Решение было найдено неожиданно. В одном из зарубежных журналов исследовалось явление дисперсии (зависимости скорости распространения от частоты) ультразвука в предельном акустическом волноводе, который представлял собой металлическую полоску размерами около 30х2х0,1 см. ■ Эта полоска и явилась прообразом созданного совместными усилиями ученых ННИИРТ, ЛИАП (Ленинградский институт авиационного приборостроения) и АРТА простейшего по конструкции надежного согласованного фильтра ЛЧМ сигнала. ■ Тем не менее, задача разработки промышленного образца этого устройства оказалась далеко не тривиальной и потребовала проведения больших исследований, главным образом по обеспечению идентичности фильтров, входивших в состав аппаратуры РЛС. ■ Третий вопрос, который предстояло решить — отыскание структуры построения приемника, обеспечивающей стабилизацию ложных тревог в условиях, когда высокий динамический диапазон входных сигналов приемника РЛС значительно превосходил ограниченный динамический диапазон согласованного фильтра и выходного устройства РЛС — индикатора кругового обзора. ■ Кроме того, по входу приемника на реальных позициях всегда воздействовали импульсные помехи большой интенсивности. ■ Оба эти вопроса значительно обострялись при решении задачи приема сложных сигналов. Особенность задачи заключалась в том, что сжатый сигнал имеет боковые лепестки, располагающиеся слева и справа от главного максимума на временном интервале порядка длительности несжатого сигнала. При достаточно большом уровне эхо-сигнала боковые лепестки засвечивали ИКО, и приводили к потере, достигнутой благодаря сжатию, разрешающей способности по дальности. Кроме того, согласованный фильтр имел низкий динамический диапазон, обусловленный многократным переотражением ультразвука в звукопроводе. Это приводило к тому, что достаточно сильный сигнал вызывал на выходе фильтра целый шлейф паразитных сигналов, превосходящих собственный шум приемника и тянувшихся за сжатым сигналом на значительном временном интервале. ■ Другая особенность заключалась в том, что отклик согласованного фильтра на короткоимпульсные помехи имел протяженность несжатого сигнала. Поэтому согласованный фильтр превращал короткоимпульсные помехи в длинноимпульсные, которые засвечивали значительную часть площади ИКО и создавали неприемлемую картину. ■ Преодолеть указанные нежелательные явления можно было только за счет сжатия входного динамического диапазона сигналов. Был и ряд других факторов, не зависящих от сжатия и приводивших к нарушению стабилизации ложных тревог, в первую очередь — это нестационарный характер шумовых и пассивных помех. ■ Простым, заманчивым, универсальным решением задачи стабилизации ложных тревог было глубокое ограничение (на уровне собственного шума) сигналов на входе согласованного фильтра. ■ Однако, на первый взгляд, ограничение казалось неприемлемым при сложных сигналах: как показывали исследования при воздействии по входу ограничителя 2—х и более перекрытых по времени сложных ЛЧМ импульсов на выходе согласованного фильтра возникают продукты нелинейного взаимодействия в виде рассыпанных по временной оси ложных сигналов. ■ Вместе с тем оказалось, что при ограничении сильных сигналов возникает еще один нелинейный эффект (обязанный взаимодействию сильного сигнала и шума) — «шумовой провал» в районе сильных укороченных сигналов, в котором, в основном, «прячутся» ложные сигналы. «Шумовой провал» приводил и к нежелательным эффектам: достаточно слабый сигнал, перекрытый по входу ограничителя с сильным, также попадал в «шумовой провал» и не наблюдался. Тем не менее, указанные недостатки схемы были терпимыми, и с ними пришлось примириться. ■ В конечном итоге задача стабилизации ложных тревог была успешно решена — на экране ИКО РЛС П—70 наблюдался равномерный шумовой фон, не нарушаемый ни активными, ни пассивными, ни импульсными помехами. Подобное техническое решение было использовано и в последующих разработках, в частности, в РЛС 55Ж6 («Небо»). ■ Заметим также, что глубокое ограничение, как средство защиты приемника простых сигналов от короткоимпульсных помех, было известно ранее. Приемник с ограничителем строился по схеме ШОУ: широкая полоса пропускания — ограничитель — узкая (оптимальная) полоса пропускания. ■ Исследования показали, что в отличие от приемника простых сигналов, надежная защита от импульсных помех приемника сложных сигналов, содержащего ограничитель, будет обеспечена при его построении по схеме УОШ, обратной схеме ШОУ, что было также реализовано в РЛС П—70. ■ Специфика РЛС П—70, обусловленная антенной больших размеров и мощными передатчиками, требовала и других нововведений. На ранее разработанных РЛС П—12 и П—14 для подавления преднамеренных пассивных помех от дипольных отражателей антенну останавливали в азимуте помехи и вручную осуществляли операцию «компенсации ветра». Это вызывало перерыв в боевой работе. ■ Для РЛС П—70 остановка столь большой антенны была неприемлема. В процессе разработки была решена на уровне изобретения задача измерения скорости перемещения облака отражателей и полуавтоматической «компенсации ветра» без остановки антенны. ■ Был решен и другой вопрос, который возник еще в конце 1950—х гг. на РЛС П—14 в связи с ее большим энергетическим потенциалом. На приморских позициях зачастую наблюдалось явление сверхдальнего распространения радиоволн так, что местные предметы были видны на больших площадях, на дальностях до (250—300) км в сторону моря за границу государства. ■ Заметим, что впоследствии, уже на головном серийном образце РЛС П—70, установленном вблизи побережья Каспийского моря (г. Северо-Восточный Банк, Азербайджан), местные предметы наблюдались на расстоянии до 1200 км в южном направлении — далеко за границу государства. На обычных позициях, в среднеширотных районах страны, эхо—сигналы от местных предметов располагались на дальностях 40—50 км от точки стояния РЛС. ■ Поэтому весьма вероятным было проникновение самолетов противника в сторону охраняемой территории на фоне местных предметов. Если бы при этом была поставлена дипольная пассивная помеха, то с помощью существовавших известных систем СДЦ одновременное подавление пассивных помех от местных предметов и облака дипольных отражателей не обеспечивалось, да и постановка подобного вопроса в литературе в то время отсутствовала. ■ При разработке РЛС П—70 было предложено на уровне изобретения и реализовано устройство, решающее эту задачу по схеме: череспериодное вычитание эхо—сигналов местных предметов — «компенсация ветра» — череспериодное вычитание эхо-сигналов дипольных отражателей.  ■ Радиолокаторы метрового диапазона волн Нижегородского НИИ Радиотехники  ■ Для реализации схемы было разработано оригинальное устройство череспериодного вычитания сигналов на потенциалоскопах на низкой поднесущей частоте. Причем достаточно качественные характеристики схемы были получены только благодаря замечательному свойству ЛЧМ импульсов — форме их спектра, близкой к прямоугольной. ■ Во всех радарах метрового диапазона волн до РЛС П—70 антенны запросчиков систем государственного опознавания выполнялись в виде автономных изделий, расположенных на позиции отдельно от РЛС. Возникала необходимость синхронизации вращения пространственно разделенных антенн. Кроме того, в некоторых секторах антенна запросчика затенялась оборудованием основной РЛС. ■ В РЛС П—70 вопрос был дополнительно осложнен тем, что для перекрытия ее огромной зоны обнаружения антенна запросчика должна была иметь значительные размеры и выливалась в целое сооружение с апертурой 16 на 16 метров. Поэтому антенна запросчика была вписана в основную антенну. А отмеченные выше сложности отпали сами по себе. В облике РЛС П—70 зеркало антенны запросчика можно наблюдать в виде более плотного заполнения сетки в средней части основного зеркала. Отметим еще ряд особенностей РЛС П—70. ■ Зеркальная антенна РЛС П—70 имела две поляризации — горизонтальную и вертикальную. В каждой поляризации антенна могла работать в одном из двух режимов: верхнего луча и нижнего луча. ■ В РЛС было два одинаковых приемо—передающих канала, каждый из которых мог быть подключен к облучателям вертикальной или горизонтальной поляризации. ■ Каналы работали на независимых частотных точках. При одновременной работе обоих каналов эхо—сигналы приемных каналов складывались после детекторов. Передатчики имели две частоты повторения: верхнюю — для работы по самолетам и крылатым ракетам (Fв — 140 Гц) и нижнюю — для работы по космическим объектам (Fн — 70 Гц). ■ Средняя излучаемая мощность каждого канала равнялась 10 кВт. Длительность импульса 50 мкс, девиация частоты около 1 МГГц, длительность сжатого сигнала около 1 мкс. ■ В РЛС П—70 был встроен пеленгационный канал. ■ Станция имела многофункциональный имитатор, позволявший без выхода в эфир настраивать аппаратуру обработки и производить тренаж боевого расчета. ■ Потребляемая мощность станции составляла 700 кВт зимой и 450 кВт летом. ■ Вращение антенны осуществлялось от гидропривода. ■ Аппаратура РЛС размещалась в двухэтажном здании. Первый этаж и часть второго занимал передатчик и элементы системы электропитания. На втором этаже размещались два одинаковых комплекта приемников и аппаратуры обработки. ■ В центре второго этажа располагался центральный пульт управления (ЦПУ) в составе двух индикаторов кругового обзора, двух индикаторов секторного обзора в прямоугольных координатах азимут-дальность, индикатора доплеровской частоты пассивной помехи, двух контрольных индикаторов типа «А», а также горизонтальной панели с органами управления. Все это оборудование было конструктивно объединено в единый дугообразный комплекс, позволявший с каждого рабочего места наблюдать всю обстановку ЦПУ. Кроме того, на втором этаже размещались учебный класс, лаборатория и радиомастерская, комнаты ЗИП и отдыха обслуживающего персонала, а также кабинет начальника станции. Станция имела выносное индикаторное устройство, которое могло располагаться на расстоянии до двух км от РЛС. ■ Значительная часть аппаратуры была выполнена на новой (по тем временам) элементной базе - миниатюрных пальчиковых лампах, использование которых позволило разработать набор типовых функциональных модулей. ■ В серийном производстве было выпущено 11 РЛС П—70. Они дислоцировались на северо—западе страны (Котлас, полуостров Рыбачий, Эстония, Литва), на юге (Керчь, Северо—Восточный Банк, Азербайджан), на востоке (Монголия, остров Русский) и на северо—востоке — Анадырь. ■ Опытный образец РЛС в Капустином Яре также регулярно подключался к боевой работе для наблюдения за приземлением спутников. Станции работали надежно. По отзывам служивших на них офицеров, они являлись лучшими локаторами РТВ ПВО СССР. Александр Зачепицкий, заместитель главного конструктора РЛС П—70, лауреат Государственных премий СССР и РФ ■ Первая публикация — 05.03.2011

Admin: На последнем берегу…aja_scavesova @ 2008-08-06 23:26:00 ■ Сегодня наша экскурсия состоится по остаткам РЛС ПВО «Лена—М». ■ РЛС довольно экзотическая, создана в 60—е годы и в большую серию не пошла, да и поставленные на дежурство станции, располагаются в таких ебенях*, что редкий кавес доберется до них. Так что РЛС редкая, в наших широтах не встречающаяся. ■ Эта РЛС являет собой огромную вращающуюся антенну водруженную на 2—х этажное здание, в котором размещалась дежурная смена и располагалась автоматика управления. ■ В лучшие свои годы эта РЛС выглядела примерно так (см. фото из поста от 05.03.2011 № 526 с РЛС П—70 на о. Русский)**, страна создавшая это чудо ушла в историю, и РЛС стала никому не нужна. ■ Охотники за цветным (а после, черным металлом и бетоном ) сняли с исполина все что могли унести и голая пустая коробка спецобъекта на вершине сопки еще долго будет стоять надгробием ушедшей страны... …а пока внутри сооружения еще есть предметы не сданные в пункт приема чермета, совершим прогулку по зданию.  01 02 03 04  01 — Так здание нынче выглядит снаружи, слева лежат остатки ажурных ферм антенны; 02 — Обходим с другой стороны, после постройки (видимо для защиты от излучения) здание было обшито железом; 03 — Внутри беспорядок, но посмотреть еще есть на что; 04 — переплетения волноводов*** и систем охлаждения.  05 06 07 08  05 — Оно же, второй зал; 06 — Остатки силовых установок; 07 — Главный зал управления, слева пока еще стоит пульт управления сервоприводами РЛС, справа опрокинут и повернут пульт, где раньше располагался индикатор кругового обзора; 08 — Силовые установки.  09 10 11 12  09 — Вывороченное нутро РЛС; 10 — вырезанная часть потолка, что здесь располагалось, неясно. 11 — Возможно бывшая калориферная(?)***; 12 — Прощальный взгляд...  13 14 15 16 17  14 — ХЗ что; 15 — Заваленный коридор второго этажа; 16 — Силовые установки; 17 — Комната с ЗИПами; 18 — Машинный зал.  * — текст полностью в авторской редакции, исправлены только ошибки ** — Примечание моё. Е.Э. Занин *** — Здесь автор в комментариях явно ошибается ■ Первая публикация — 06.03.2011

Admin: АСУ группировкой истребительной авиации 36К6 (шифр «Рубеж—М»)Командная радиолиния управления «Радуга—СПК—75П»■ Станция передачи команд (СПК) на борт истребителя—перехватчика «Радуга—СПК—75П» предназначена для определения координат (дальность, азимут) и передачи команд управления истребителям типа МиГ—31, Су—27, МиГ—25, МиГ—23, оснащенными бортовой аппаратурой наведения «Спектр—1, БАН—75. Используется в составе территориальной, локальной автоматизированной группировки, оснащенной системой управления истребительной авиации «Рубеж—М» («Рубеж-МЭ»).  ■ АСУ «Рубеж—МЭ»  ■ СПК «Радуга—СПК—75П» — вторичный адресный радиолокатор в составе командного пункта (КП) или пункта наведения (ПН) — решает следующие задачи: принимает от 3 КП (ПН) телекодовую информацию, преобразует ее и хранит до момента передачи истребителям; производит поиск по индивидуальному номеру управляемого истребителя, определяет факт его нахождения в диаграмме направленности антенны, уточняет местоположение и определяет момент излучения; передает истребителю предназначенную для него информацию; получает по ответному каналу квитанцию о прохождении на борт истребителя команд, производит повторную передачу при отсутствии квитанции; определяет по ответному сигналу полярные координаты истребителя, пересчитывает их в прямоугольные и выдает на КП; по запросу с КП (ПН) получает специальную информацию (индивидуальный номер, барометрическую высоту, запас топлива и др.) и выдает ее на КП (ПН); определяет пеленги на источники активных помех; осуществляет оперативную командную связь с тремя КП (ПН).  ■ АСУ « Радуга—СПК—75П»  ■ Станция обеспечивает точность: измерения дальности — 150 м; измерения азимута — 1 град; получения барометрической высоты — 40 м; темп обзора — 10 с. ■ Зона действия станции: по дальности, км — 400; по азимуту, град — 360; по высоте, км — 40. ■ Максимальный объем команды, двоичные разряды — 96. Количество обслуживаемых истребителей — 30. Темп передачи команд, с — 5—10. Количество пунктов наведения, одновременно использующих станцию, — 3. Вид диаграммы направленности — направленная. ■ СПК «Радуга—СПК—75П» включает антенно—поворотное устройство, высоковольтный прицеп, технический пост (прицеп), машину ЗИП, дизельную электростанцию. ■ СПК «Радуга—СПК—75П» является придаваемым средством (до 3 единиц) в составе КП «Рубеж—1М» («Рубеж—1МЭ») или ПН «Рубеж—2М» («Рубеж—2МЭ»). ■ Первая публикация — 16.03.2011

Admin: Автоматизированные системы управления войсками ПВОСодержание процесса управления. Основные определения  ■ Процесс управления — непрерывный, последовательный организационно—технический процесс с широким использованием различных методов и технических средств, по выработке управляющих воздействий для достижения заданной цели в соответствии с принципами системы управления.  Назначение, структура и классификация автоматизированных систем управления. Основные определения  ■ Автоматизированная система управления (АСУ) войсками противовоздушной обороны (ВПВО) — это система «человек—машина», обеспечивающая эффективное функционирование объекта, в которой сбор и переработка информации, необходимой для реализации функций управления, осуществляются с применением средств автоматизации и вычислительной техники. ■ Автоматизированный командный пункт (АКП) — комплекс специально оборудованных и защищенных в инженерном отношении сооружений, в котором располагаются автоматизированные рабочие места (АРМ) лиц боевого расчета, а так же другие средства автоматизации и связи, необходимые для управления подчиненными войсками. Основной элемент АСУ. ■ Комплекс средств автоматизации (КСА) — совокупность технических средств и математического обеспечения, необходимых для решения информационных и расчетных задач при управлении войсками. ■ Под структурой АСУ войск ПВО следует понимать устойчивый порядок внутренних связей между отдельными элементами системы, определяющих ее функциональное назначение и особенности взаимодействия с внешней средой. Структура АСУ войск ПВО может быть: централизованной; иерархической; смешанной. ■ Централизованная структура АСУ обеспечивает быструю передачу управляющих воздействий и сигналов обратной связи между элементами системы, а так же согласованное функционирование исполнительных элементов. Иерархическая структура АСУ предусматривает несколько уровней управления, причем управляющие элементы подчиненного уровня одновременно являются объектами управления для вышестоящего уровня. ■ Классификация АСУ войск ПВО: по времени реакции (жестко регламентированного режима реального времени, не жестко регламентированного режима реального времени, нереального времени); по мобильности (стационарные, перебазируемые, комбинированные, подвижные); по степени автоматизации (автоматическая, автоматизированная); по иерархии (одноуровневая, многоуровневая). ■ АСУ ВПВО предназначена для повышения оперативности и качества управления войсками или боевыми средствами в целях более полного использования их боевых возможностей.  Принципы построения систем управления, методы (способы) управления, требования к управлению  ■ Принцип системности — заключается в том, что при создании, функционировании и развитии АСУ должны быть установлены и сохранены такие связи между структурными элементами системы, которые обеспечивают ее целостность и взаимодействие с другими системами. ■ Принцип развития (открытости) — заключается в том, что исходя из перспектив развития процессов и объектов автоматизации, АСУ должна создаваться с учетом возможности пополнения и обновления функций АСУ и видов ее обеспечения путем доработки программных и (или) технических средств или настройкой имеющихся средств. ■ Принцип совместимости — заключается в том, что при создании АСУ должны быть реализованы информационные интерфейсы, благодаря которым она может взаимодействовать с другими системами в соответствии с установленными правилами. Принцип стандартизации (унификации) — заключается в том, что при создании АСУ должны быть рационально применены типовые, унифицированные и стандартизированные элементы, проектные решения, пакеты прикладных программ, комплексы, компоненты. Принцип адаптивности — заключается в необходимости создания АСУ , обладающей способностью к изменению своих параметров в зависимости от внутренних параметров функционирования и характеристик внешней среды. ■ Принцип эффективности — заключается в достижении рационального соотношения между затратами на создание АСУ и целевыми эффектами, включая конечные результаты, получаемые в результате автоматизации. ■ Способы управления: централизованное; самостоятельные действия частей и подразделений; смешанное. ■ Вынужденная частичная или полная самостоятельность действий может быть обусловлена: — ударом большого числа одиночных и мелких групп целей, когда производительность вышестоящего КП не обеспечивает своевременную постановку задач по каждой цели в отдельности; — отсутствие м достаточной глубины получения радиолокационной информации (РЛИ) на вышестоящем КП; — низким качеством РЛИ; — резким изменением воздушной обстановки; — выходом из строя вышестоящего КП или временной потерей связи с ним. ■ Первая публикация — 16.03.2011

Admin: Радиолокационная станция 67Н6Е (шифр «Гамма—ДЕ»)■ РЛС 67Н6Е («Гамма—ДЕ») — мобильная трехкоординатная радиолокационная станция обнаружения с фазированной антенной решеткой в твердотельном исполнении — предназначена для применения в автоматизированных и неавтоматизированных системах управления ПВО и ВВС. Обеспечивает обнаружение и сопровождение широкого класса современных воздушных целей, включая высотные малозаметные авиационные ракеты, в условиях сильного электронного противодействия и естественных помех. Отличается увеличенной границей зоны обнаружения (по углу места и высоте), что позволяет решать задачи обнаружения и сопровождения воздушных целей, летящих по баллистическим и аэробаллистическим траекториям. Может также использоваться в качестве трассового радара для управления воздушным движением.  Тактико—технические характеристики РЛС 67Н6Е («Гамма—ДЕ»)  Основные характеристики: Модификации: Гамма—Д1Е/ Гамма—Д2Е*/ Гамма—Д3Е** Тип: трёхкоординатная РЛС общего назначения с ФАР Диапазон волн: дециметровый Потребляемая мощность: 170/ 112*/ 75** кВт Сопровождаемых целей: 200 Выходная информация: трассовая, координатная Передача данных: автоматическая или полуавтоматическая по проводному или беспроводному каналу Зона обзора: по дальности: 10—400 км по высоте: 0—120 км по азимуту: 360° по углу места: —2 — +60°  ■  Радиолокационные характеристики: Период обзора пространства: 10 секунд Период обновления информации: 5 секунд Дальность обнаружения: цели с ЭПР 1,0 м²: 400/ 370*/ 310** км цели с ЭПР 0,1 м²: 240/ 210*/ 175** км Максимальная ошибка определения координат: по дальности: 60—100 м по азимуту: 10—11' по углу места: 15—18'   Эксплуатационные характеристики: Наработка на отказ: 1000 часов Время включения: 72 секунды Время развёртывания: 20 минут Расчёт (смена): 3 человека Электропитание: автономное или электрическая сеть общего пользования Эксплуатационные температуры: —50 — +50°С Высота над уровнем моря: до 2000 метров Шасси: КрАЗ—260 Количество транспортных единиц: 3 Тип транспортных единиц: полуприцеп   ■ Разработчик: ОАО «ВНИИРТ» (в составе ОАО «Концерн ПВО «Алмаз—Антей»). Россия, 107082 , г. Москва, ул. Б. Почтовая, 22. ■ Первая публикация — 28.03.2011

Admin: Радиолокационная станция 5Н84А (1РЛ131, шифр «Оборона—14»)■ Радиолокационная станция 5Н84А («Оборона—14») — транспортируемая помехозащищённая РЛС дальнего обнаружения дежурного режима, модификация РЛС П—14 (1РЛ—113, шифр «Лена»). Предназначена для дальнего обнаружения и измерения дальности и азимута воздушных целей при работе в составе АСУ или автономно. Станция размещается на шести транспортных единицах: два полуприцепа с аппаратурой, два — с антенно—мачтовым устройством и два прицепа с системой энергоснабжения. На отдельном полуприцепе имеется выносной пост с двумя индикаторами. Он может быть удален от станции на расстояние до 1 км. Для опознавания воздушных целей РЛС 5Н84А комплектуется наземным радиозапросчиком.  01 02  01 и 02 — ПолуприцепыАНП—1, АНП—2, АП—1, АП—2.  ■ В станции предусмотрены три режима обзора пространства: «нижний луч» — с увеличенной дальностью обнаружения целей на малых и средних высотах; «верхний луч» — с увеличенной верхней границей зоны обнаружения по углу места; сканирования — с поочередным (через обзор) включением верхнего и нижнего лучей. Помехозащищенность РЛС в условиях воздействия активных помех обеспечивается перестройкой рабочей частоты и трехканальной системой автокомпенсации, примененной впервые. Для защиты от пассивных помех (как и в РЛС «Лена»), используется когерентно—компенсационная аппаратура на потенциалоскопических трубках. ■ РЛС 5Н84А может эксплуатироваться при температуре окружающей среды ±50°С, скорости ветра до 30 м/с.  03 04 05 06  На фотографиях 03, 04, 05 и 06 — полуприцепыАНП—1, АНП—2 и антенно—мачтовое устройство.  Основные тактико-технические характеристики: Диапазон волн: метровый Зона обзора: 360° по азимуту, град. — 12 (в режиме «нижний луч») по углу места, град. — 17 (в режиме «верхний луч») по высоте, км — 45 (в режиме «нижний луч») Дальность обнаружения цели (типа «истребитель») на высоте 10000 м, км: 300 (в режиме «нижний луч») 280 (в режиме «верхний луч») Точность измерения координат: дальности, м — 1200 азимута, град. — 1,2 Коэффициент подпомеховой видимости системы СДЦ, дБ — 26 Вид выходной информации: аналоговая Темп обновления информации, с — 10 и 20 Среднее время наработки на отказ, ч — 90 Потребляемая мощность, кВт — 100 Обслуживающий персонал, чел. — 6 (в одну смену) Время развертывания, ч — 24 Антенно—мачтовое устройство: размах зеркала, м — 32 высота зеркала, м — 11 Количество кабин (прицепов), шт — 6  07 08 09 10  На фотографиях 07, 08, 09 и 10 — полуприцеп АНП—1 и антенно—мачтовое устройство.  Состав транспортных единиц: Полуприцеп АнП—1, Полуприцеп АнП—2, Полуприцеп (кабина) АП—1, Полуприцеп (кабина) АП—2, Полуприцеп (кабина) АП—3*, Полуприцеп (кабина) 5Е88**, Полуприцеп (кабина) 5Е96.  * Выносной пост АП—3 в служит для размещения еще 2—х выносных индикаторов кругового обзора, позволяет дистанционно управлять станцией на удалении до 3 км, ЗИП РЛС, содержит дополнительное вспомогательное оборудование. ** В 5Е88 два отсека: в первом находится ЯАЗ—50 для организации аварийного электропитания и три ПСЧ—200 (преобразователи частоты напряжения), ЗИП; во втором находится рабочее место электромеханика: рабочий стол, щиты, с которых коммутируются источники электропитания РЛС (внешняя электросеть или ДЭС), измерительные приборы, устройство перехода с одного источника питания на другой и т.п.).  11 12 13  На фотографиях 11, 12 и 13 — полуприцеп АНП—1 и антенно—мачтовое устройство.  Боевой расчёт: Состав боевого расчёта РЛС 5Н84А: начальник станции — 1; начальник смены — 2; операторов — 7; электромехаников — 5.  11 12 13 14  14 — Вид индикатора кругового обзоры РЛС 5Н84А; 15 и 16 — Фотографии индикаторов РЛС 5Н84 и 5Н84А; 17 — Внутренний вид прицепа (кабины) АП—1.  ■ На практике, на штатной станции были должности начальника станции и начальника смены, трех—четырех операторов и трех электромехаников—водителей. Если станция была нештатной, то расчет для нее не предусматривался. ■ Боевой расчет мог быть полным и сокращенным: ■ Сокращенный состав: начальник станции/смены в главном посту — 1; оператор на КП — 1; электромеханик в ЦРП 5Е88 — 1. Полный состав: начальник станции и оператор в главном посту — 1; начальник смены — 1; оператор на КП или в АП—3 — 2; электромеханик в ЦРП 5Е88 — 1. ■ Личный состав не занятый на рабочих местах РЛС — в наземной обороне или в распоряжении начальника узла или старшины радиотехнической батареи. Фактически расписание полного боевого расчёта никогда не соблюдалось из-за нехватки личного состава. ■ Первая публикация — 29.03.2011

Admin: Военная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбыНаземные станции мощных шумовых помех■ Основным вооружением батальонов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) являются наземные станции мощных шумовых помех СПН—2, СПН—4. ■ На вооружении батальона РЭБ находится наземный комплекс управления станциями помех АКУП—1 в составе автоматизированного командного пункта батальона АКПБ и трёх автоматизированных пунктов управления ротами помех АПУР. ■ Каждый АПУР управляет шестью станциями СПН—4 и тремя СПН—2. Одна рота прикрывает район 100х100 км. То есть батальон РЭБ способен прикрыть позиционный район средств ПВО размером 300х300 км. Плюс вспомогательные установки — для подавления AWACS’сов* и защиты от противорадиолокационных ракет. ■ Общая мощность шумовых помех, излучаемых батальоном РЭБ, — более 1000 кВт. В «серьёзном» позиционном районе ПВО таких батальонов РЭБ бывает не один и не два...  * AWACS — от англ. Airborne early Warning and Control System — русск. Авиационная система раннего предупреждения и управления. ■ Первая публикация — 27.07.2011 на pvo.forum24.ru

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция 59Н6—Е (шифр «Противник—ГЕ»)■ «Противник—ГЕ» (59Н6—Е) — российская мобильная трёхкоординатная радиолокационная станция дециметрового диапазона волн.   РЛС «Противник—ГЕ» на выставке МАКС—2009  ■ РЛС предназначена для контроля пространства, обнаружения, определения координат (азимут, дальность, высота), скорости и траектории полёта воздушных целей на больших дальностях и высотах с высокой разрешающей способностью в условиях интенсивного радиопротиводействия при работе в составе АСУ ПВО, сил быстрого реагирования и системе управления воздушным движением. ■ Производитель — Нижегородский научно—исследовательский институт радиотехники.  Тактико—технические характеристики  Коэффициент подавления отражений от местных предметов: не менее 50 Дб Диапазон волн: L (15—30 см) Мощность: Потребляемая: 100 кВт Импульсная: 500 кВт Средняя передатчика: 12 кВт Сопровождаемых целей: 150 Определяемых классов целей: 8 Антенна: • тип: плоская ФАР • размеры, м: 5,5 x 7 • ширина луча по азимуту: 2,8° по углу места: 1,6° • уровень азимутальных боковых лепестков в секторе ±20°: не более —40 Дб дальних (средний): —53 Дб Коэффициент шума: 3 Дб Дальность обнаружения: Цели с ЭПР 1,5 м²: 340 км Максимальная ошибка определения координат: По дальности: 100 м По азимуту: 12 минут По углу места: 10 минут Период: Обзора пространства: 10 секунд Обновления информации: 5 секунд Зона обзора: По дальности: 10—400 км По высоте: 0—200 км По азимуту: 360° По углу места: −2 — +60° Время развёртывания: 15 минут Расчёт (смена): 3 человека Наработка на отказ: 1000 часов Шасси — полуприцеп ■ Первая публикация — 24.02.2011

Admin: Здесь тоже на последнем берегу…  ■ Заброшенная радиолокационная станция П—70 (5Н117, шифр «Лена—М») — Бакинский округ ПВО, 15—й корпус ПВО, 2—я ртбр, 1033—й отдельный радиотехнический узел — п. Северо—Восточный Банк, Азербайджанская ССР*  * В СССР было всего 2 округа ПВО — Московский и Бакинский. Расформирован Бакинский округ ПВО был 15 мая 1980 года. ■ Первая публикация — 10.03.2011

Admin: Радиолокационная станция «Резонанс—НЭ»■ Радиолокационная станция «Резонанс—НЭ» — предназначена для эффективного дальнего обнаружения широкого класса современных и перспективных воздушных объектов, включая малозаметные крылатые и баллистические ракеты, гиперзвуковые летательные аппараты, в том числе изготовленные с применением технологии «Стелс», в условиях электронного противодействия и естественных помех. Разработана московским ЗАО «Научно—исследовательский центр «РЕЗОНАНС». ■■ ■■ ■ Тактико—технические характеристики «Резонанс—НЭ» позволяют использовать ее в качестве: • РЛС раннего обнаружения налета аэродинамических целей и оповещения о нападении баллистических ракет командных пунктов систем ПВО; • РЛС обеспечения информацией о воздушной обстановке зенитных ракетных комплексов; • многофункциональной дежурной РЛС для обнаружения широкого класса воздушных целей и обеспечения информацией о воздушной обстановке различных типов командных пунктов; • РЛС для создания непрерывно функционирующих всевысотных полос обнаружения воздушных целей вдоль границы; • базовой РЛС для создания системы радиолокационной разведки воздушных целей в районе (направлении, секторе) ПВО. ■ Радиолокационная станция «Резонанс—НЭ» является изделием высокой заводской готовности, разработанной по принципу модульного построения. Значительное количество простых повторяющихся узлов и деталей, использование унифицированных производственных линий делает РЛС технологичной и сравнительно дешевой при изготовлении. РЛС проста и дешева в эксплуатации и легко доступна к освоению обслуживающим персоналом. ■ В состав комплекса аппаратуры РЛС «Резонанс—НЭ» входят: • от одного до четырех идентичных радиолокационных модуля, каждый из которых включает в себя антенно- фидерные устройства с передающей и приемной фазированной антенной решеткой, а также усилитель мощности. Каждый модуль обеспечивает сканирование воздушного пространства в азимутальном секторе 90°; • комплекс приема, обработки и передачи данных, который обеспечивает прием и обработку информации в азимутальном секторе 90-360°. ■ В РЛС «Резонанс—НЭ» предусматриваются выносные рабочие места оператора (до четырех), которые могут быть удалены на расстояние до 1000 м от РЛС. ■ РЛС «Резонанс—НЭ» оборудована аппаратурой автоматического контроля и диагностики неисправностей работы РЛС, вплоть до уровня отдельных легкосъемных модулей (блоков). ■ В состав РЛС «Резонанс—НЭ» при любой ее комплектации входит система автономного энергоснабжения соответствующей мощности. ■ РЛС «Резонанс—НЭ» разрабатывается с учетом последних достижений в области радиолокации, вычислительной техники, цифровой обработки сигналов. В ней реализован физический принцип резонансного отражения радиоволн от воздушных объектов, что приводит к резкому увеличению их отражающей поверхности. Этот эффект парирует возможности технологии «Стелс» в диапазоне работы РЛС. ■■ ■ ■■ ■ В РЛС «Резонанс—НЭ» заложены новые технические решения, которые определяют ее преимущества, а именно: • фазированная приемная антенная решетка (без механического вращения) с цифровым формированием диаграммы • направленности одновременно во всех направлениях; • передающее устройство в твердотельном исполнении; • широкое использование цифровых методов обработки информации; • современные алгоритмы сверхразрешения по дальности, азимуту и углу места; • широкая степень автоматизации в обработке и передаче информации. ■ Обзор пространства в РЛС «Резонанс—НЭ» осуществляется программно. Отсутствие в РЛС вращающихся антенн резко повышает ее надежность и ресурс работы, а также снижает энергопотребление. ■ Эти преимущества определяют сильные стороны РЛС «Резонанс—НЭ»: • большие дальности обнаружения воздушных объектов, в том числе и изготовленных по технологии «Стелс», при сравнительно низкой энергетике излучаемого сигнала; • всевысотность обнаружения воздушных объектов; • широкий диапазон скоростей обнаружения и сопровождения целей, в том числе и гиперзвуковых; • высокая точность измерения радиальной скорости; возможность распознавания классов воздушных объектов; точное определение количества воздушных объектов в группе; высокий темп • обзора воздушного пространства; • высокий темп выдачи информации о воздушных объектах потребителям; • высокие надежность и ресурс непрерывной работы; • экономичность эксплуатации РЛС; • низкая стоимость производства РЛС; • низкие затраты на обучение обслуживающего персонала. ■ РЛС «Резонанс—НЭ» функционирует в следующих режимах: № 1 — «Аэродинамический режим»-режим устойчивого обнаружения и сопровождения аэродинамических целей на дальностях до 400 км и высотах до 60 км. В режиме № 1 также возможно обнаружение и сопровождение баллистических целей в указанных пределах зоны видимости РЛС «Резонанс—НЭ». № 2 — «Баллистический режим» — режим устойчивого обнаружения и сопровождения баллистических целей на дальностях до 1100 км и высотах до 100 км. В режиме № 2 также возможно обнаружение и сопровождение аэродинамических целей в указанных пределах зоны видимости РЛС «Резонанс—НЭ». № 3 — «Комбинированный режим» — режим, в котором происходит последовательное чередование режимов № 1 и № 2. ■ Во всех режимах обеспечивается: • автоматическое обнаружение на больших дальностях воздушных объектов, их сопровождение и измерение параметров движения (а именно: дальность, азимут, угол места (высота), скорость, класс, траектория), в том числе изготовленных по технологии «Стелс»; • обработка и передача информации потребителям о сопровождаемых воздушных объектах; • защита от организованных помех (шумовых, импульсных, имитационных, заградительных, широкополосных); • автоматический функциональный контроль и вывод на экран рабочего места оператора технического состояния систем РЛС. ■ РЛС «Резонанс—НЭ» сохраняет работоспособность в интервале температур от минус 50°С до плюс 55°С в условиях атмосферных осадков и ветровых нагрузок до 50 м/с. ■ Аппаратура составных частей РЛС обеспечивает возможность круглосуточного режима работы в течение всего срока службы РЛС, за исключением времени проведения полугодовых регламентных работ, суммарно не превышающих 160 часов в год. ■ Для обеспечения постоянной готовности РЛС используется запасное имущество и принадлежности (ЗИП). ■ Ремонт радиоэлектронной аппаратуры РЛС производится агрегатным методом путем замены неисправных модулей (субблоков) и типовых элементов замены из комплекта ЗИП—0. ■ Показатели долговечности РЛС: • средний ресурс до капитального ремонта — 130 тыс. часов; • срок службы — 15 лет. ■ РЛС транспортабельна автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом. ■ Предприятие—разработчик — ЗАО «Научно—исследовательский центр «РЕЗОНАНС», г. Москва.  Основные тактико—технические характеристики  Диапазон рабочих частот — метровый Зона наблюдения: • по дальности, км — 10—1100 • по азимуту, град — 360 • по углу места, град 0 — +80 • по высоте, км <100 Дальность обнаружения истребителя на высоте 10 ООО м, км — 350 Точность измерения координат, не хуже: • по дальности, м — 300 • по азимуту, град — 1,5 • по углу места, град — 1,5 • по скорости, м/с — 1—1.5 Темп обновления информации, с — 1—10 Количество выдаваемых целей <200 Выдаваемая информация — трассовая и координатная на фоне карты местности (района) Съем и передача данных внешним абонентам осуществляется автоматически и полуавтоматически через АПД Потребляемая мощность, кВт <100 Средняя наработка на отказ, ч — 1500 Среднее время восстановления, ч — 0,5 Время включения на подготовленной позиции с установленными АФУ, мин <5 Время развёртывания на подготовленной позиции с установленными АФУ, ч — 24 ■ ■ Источник: Альманах. Вооружение ПВО и РЭС России. М.: Издательство НО «Ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям», 2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновАвтоматизированный пункт управления рлр 86Ж6 (шифр «Поле—МЭ»)■ Автоматизированный пункт управления радиолокационной ротой 86Ж6 (шифр «Поле—МЭ») — предназначен для сбора, обработки радиолокационной информации, управления штатными средствами радиолокационных рот (рлр) и выдачи данных на вышестоящий и обеспечиваемые командные пункты (КП).  Техническое описание  ■ Автоматизированный пункт управления 86Ж6 (шифр «Поле—МЭ») обеспечивает: • съем координат и автоматическое и полуавтоматическое сопровождение воздушных объектов по данным РЛС с аналоговым и координатным цифровым выходом; • прием, отображение и обработку информации от РЛС с трассовым выходом; • отображение координат и характеристик воздушных объектов; • управление работой РЛС, в том числе радиовысотомерами и запросчиками систем опознавания; • выдачу обобщенной информации о воздушной обстановке потребителям; • прием и отображение команд управления от вышестоящих потребителей; • расчет и отображение сечений радиолокационного поля, создаваемого комплексом РЛС; • отображение технического состояния аппаратуры; • проведение тренировки операторов по имитационным целям; • документирование информации, выдаваемой потребителям.  Состав комплекта  ■ В состав автоматизированного пункта управления радиолокационной ротой 86Ж6 (шифр «Поле—МЭ») входят: • полуприцеп аппаратный (пункт управления); • полуприцеп ЗИП и вспомогательного оборудования; • прицеп дизель—электростанции; • распределительно—преобразовательное устройство; • монтажный комплект; • выносное рабочее место, созданное на базе ПЭВМ. ■ Конструктивно базисная электронная аппаратура построена по модульной схеме ТЭЗ—блок—шкаф. ■ Средствами сопряжения с РЛС служат высокочастотные и низкочастотные кабели, телефонные каналы связи; вид принимаемой информации — аналоговая, цифровые координатные точки, трассы.  Основные характеристики  Количество: • сопрягаемых типов РЛС/радиовысотомеров — 23/3 • одновременно сопрягаемых РЛС/радиовысотомеров — 4/2 • одновременно работающих РЛС/радиовысотомеров — 3/2 • сопрягаемых типов потребителей — 16 • одновременно сопрягаемых потребителей — 2 • одновременно сопровождаемых и выдаваемых воздушных объектов — 50 Пределы работы: • по координатам, км — 600 • по высоте, км — 45 • по скорости, км/ч — 4300 Средний темп выдачи данных по каждому воздушному объекту, с — 10 Среднеквадратические ошибки сопровождения воздушных судов: • по координатам, м — 500—600 • по высоте, м — 500—600 • по скорости, м/с — 20—30 Обслуживающий персонал, чел — 7 Время: • приведения в готовность из походного положения, ч — 2 • готовности к работе после включения (с ФК/без ФК), мин — 5/2  Коллекция фотографий  ■ ■ ■  ■ ■ * ■ * ■ *  * Автоматизированный пункт управления 86Ж6 (шифр «Поле—МЭ»), развёрнутый на полигоне Ашулук ■ Первая публикация — 13.08.2011

Admin: Автоматизированные системы управления оборонного назначенияАвтоматизированные системы управления войсками и боевыми средствами Среди автоматизированных систем управления (АСУ) оборонного назначения выделяют два характерных класса: • автоматизированные системы управления войсками; • автоматизированные системы управления боевыми средствами. ■ Разделение АСУ на автоматизированные системы управления войсками (АСУВ) и автоматизированные системы управления боевыми средствами (АСУ БС) часто бывает условным. От автоматизированных систем в ряде случаев переходят к автоматическим системам управления.  Автоматизированные системы управления войсками  ■ В автоматизированных системах управления войсками (АСУВ) задачи, состав операторов, техническое обеспечение, взаимосвязи зависят от звена управления войсками. АСУ тактических соединений и объединений противовоздушной обороны (ПВО) — представляет собой разнесенные на значительной по размерам территории комплексы средств автоматизации командных пунктов (КП) различных уровней и родов войск. ■ Основные задачи АСУ тактических соединений и объединений ПВО: • контроль воздушного пространства дежурными силами и средствами; • приведение сил и средств ПВО в повышенные степени готовности; • управление силами и средствами зенитных ракетных войск, истребительной авиации, радиотехнических войск и радиоэлектронной борьбы при отражении воздушного противника; • оповещение и взаимодействие с КП соседних группировок ПВО, других видов Вооруженных Сил, органов ОВД; • тренировка расчетов. ■ Характеристики аппаратуры АСУ тактических соединений и объединений ПВО на примере средств автоматизации корпуса (дивизии) ПВО: «Универсал—1Э» — центральное звено АСУ КП тактического соединения ПВО. Обеспечивает создание автоматизированной ПВО района с размерами 1600x1600 км², до 100 км по высоте. Количество управляемых КП родов войск — до 16. «Рубеж—МЭ» — АСУ истребительной авиационной части. «Байкал—1Э» — комплекс средств автоматизации (КСА) командного пункта зенитной ракетной части, объединяет до 12 зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой, средней и большой дальности с пределами работы по дальности 1200 км и высоте 100 км, обеспечивает прием и обработку радиолокационной информации от нескольких источников, включая РЛС и управляемые ЗРК, целераспределение и целеуказание ЗРК и координацию их действий, количество одновременно управляемых стрельбовых каналов — до 144. «Нива—Э» — комплекс средств автоматизации КП полка, бригады радиотехнических войск (РТВ), обеспечивает сбор информации о воздушных объектах в радиусе до 1600км от радиолокационных постов и подразделений, авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А—50, обработку и выдачу информации на вышестоящий и обеспечиваемые КП зенитных ракетных войск (ЗРВ) и истребительной авиации (ИА), обеспечивает взаимодействие с КП соседних частей РТВ, центром организации воздушного движения (ОВД), количество одновременно сопровождаемых целей — до 240. «Основа—1Э» — комплекс средств автоматизации КП радиотехнического подразделения, осуществляет сбор, обработку информации о воздушных объектах в радиусе до 1600 км от своих радиолокационных средств, радиолокационных постов, выдачу информации на вышестоящие и обеспечиваемые КП РТВ, ЗРВ, ИА, обеспечивает сопровождение до 120 объектов, в том числе постановщиков помех триангуляционным методом по данным пеленгов от радиолокационных постов и своих РЛС. «Поле—МЭ» — комплекс средств автоматизации пункта управления радиолокационного поста, обеспечивает получение радиолокационной информации от своих РЛС в радиусе до 600 км, ее обработку и выдачу на КП РТВ, ЗРВ, пункт наведения. ■ В АСУ ПВО наряду с централизованным управлением, обеспечиваемым ее иерархическим построением, возможно децентрализованное управление за счет разветвленной сети «горизонтальных» связей КСА КП частей и подразделений родов войск.  Автоматизированные системы управления боевыми средствами  ■ Автоматизированные системы управления боевыми средствами (АСУ БС) управляют поиском целей и целераспределением с использованием данных собственных локационных средств и АСУВ. По существу, АСУ БС — это АСУ тактических звеньев войск. В отдельных случаях АСУ БС могут переходить в АСУ оперативных и стратегических звеньев. ■ АСУ БС ПВО разрабатываются в расчете на преимущественное применение в интересах территориальной ПВО, ПВО группировок сухопутных войск, ПВО военно—морских сил оснащённых зенитными ракетными системами различной дальности. ■ Зенитные ракетные комплексы — автоматизированные или автоматические системы управления пуском и полетом зенитных управляемых ракет. Зенитные ракетные системы — разрабатываются в расчете на преимущественное применение в интересах территориальной ПВО, ПВО группировок сухопутных войск, ПВО военно—морских сил, причем с различной дальностью действия. ■ Зоны поражения ЗРК, пуска ракет и постановки задач — осуществляется АСУ БС. Зоны поражения ЗРК, пуска ракет и постановки задач являются важнейшими характеристиками управления ЗРК, как автономного, так и централизованного. Дальние границы соответствующих зон называют рубежами. Разнос рубежей пуска и поражения связан с движением цели в течение полетного времени ракеты. Разнос рубежей постановки задач и пуска связан с движением цели за время отработки ЗРК задачи на пуск. С учетом времени отработки локационной информации в АСУ, времени, расходуемого на оценку обстановки, времени на целераспределение между ЗРК, времени на принятие решения командиром можно указать зоны и рубежи получения информации для АСУ БС и АСУВ. Ими определяются потребные дальности действия информационных локационных систем, работающих в интересах ЗРК. ■ К АСУ БС, например, относятся: «Сенеж—М1Э» — комплекс средств автоматизации командного пункта зенитной ракетной части смешанного состава, предназначен для управления ЗРК и наведения до 6 истребителей—перехватчиков. Пределы работы по дальности 1600 км и высоте 40 км. «Рубеж—МЭ» — комплекс средств автоматизации командного пункта истребительной авиационной ракетной части, обеспечивает обработку информации о 76 воздушных объектах и одновременное наведение 21 истребителя—перехватчика. ■ Первая публикация — 17.09.2011

Admin: Военная техника и вооружение командных пунктовКомплекс средств автоматизации командных пунктов ПВО и ВВС «Универсал—1Э»Назначение, возможности и боевое применение  ■ Комплекс средств автоматизации командных пунктов ПВО и ВВС «Универсал—1Э» — предназначен для автоматизации управления боевыми действиями частей и подразделений зенитных ракетных войск, истребительной авиации, радиоэлектронной борьбы и радиотехнических войск при отражении ударов средств воздушного нападения и несении боевого дежурства, является центральным звеном автоматизированной системы управления командным пунктом тактического соединения ПВО, обеспечивает создание автоматизированной противовоздушной обороны района с размерами 1600x1600 км² и до 100 км по высоте при количестве управляемых командных пунктов родов войск до 16.   ■ Комплекс средств автоматизации (КСА) командных пунктов (КП) «Универсал—1Э» обеспечивает решение следующих задач: • приведение подчиненных частей и подразделений в боевую готовность; • контроль состояния и боевой готовности подчиненных сил и средств, ведение непрерывного круглосуточного боевого дежурства, выявление нарушителей воздушных границ и режимов полета авиации; • сбор и обработка радиолокационной трассовой информации от подчиненных и взаимодействующих КП, управление частями и подразделениями радиотехнических войск, взаимодействие с КСА контроля использования воздушного пространства; • оценка воздушной обстановки и принятие решений на распределение усилий активных средств на его отражение; • управление боевыми действиями подчиненных и приданных частей зенитных ракетных войск, истребительной авиации и радиоэлектронной борьбы по воздушным целям, координация боевых действий сил и средств региона ПВО; • наведение истребителей—перехватчиков с помощью встроенного и вынесенных пунктов наведения (ПН) истребительной авиации; • централизованное информационное обеспечение боевых действий КП и пунктов управления (ПУ), безопасности полетов своей авиации; • взаимодействие с КП соседних регионов ПВО; • текущая и итоговая отчетность о боевой работе и боевых действиях подчиненных сил и средств региона ПВО; • оповещение КП видов каналам и радиосетям; • комплексные и автономные тренировки боевого расчета. ■ КСА «Универсал—1Э» разработан в двух вариантах — возимом и стационарном.  Техническое описание  ■ В состав возимого комплекса средств автоматизации «Универсал—1Э» входят кабины: • боевого управления; • боевого управления истребительной авиацией; • связи, передачи данных и регистрации; • энергоснабжения и ЗИП. ■ Перевозка осуществляется своим ходом с использованием тягачей, а также железнодорожным, авиационным и водным (морским) транспортом. ■ В состав аппаратуры комплекса средств автоматизации «Универсал—1Э», размещаемого в стационарном сооружении (КП), входят: • центральный вычислительный комплекс; • комплекс средств отображения; • комплекс средств передачи данных; • комплекс средств итогового документирования; • ЭВМ регистрации; • аппаратура регистрации телекодовой информации. ■ КСА «Универсал—1Э» представляет собой автоматизированную систему управления с открытой архитектурой, и при необходимости аппаратно—программные средства могут быть доработаны для решения задач КСА КП и штаба оперативного звена ПВО и ВВС, или при изменении конфигурации, адаптироваться к решению функциональных задач автоматизированного ПН истребительной авиации. ■ КСА «Универсал—1Э» реализует автоматизированный способ боевого управления силами и средствами ПВО путем вмешательства лиц боевого расчета КП в работу алгоритмов управления. С этой целью лицам боевого расчета предоставляются информационно—управляющие ресурсы через интерфейс пользователя, реализованный на автоматизированных рабочих местах (АРМ) комплекса. ■ Автоматизированные рабочие места комплекса средств автоматизации «Универсал—1Э» по целевому предназначению делятся на следующие типы: • боевого управления (предназначенные для решения задач обработки информации и боевого управления в реальном масштабе времени); • планирования (предназначенные для решения задач планирования боевых действий); • оперативно—диспетчерского состава. ■ В настоящее время КСА «Универсал—1Э» является в России единственным комплексом средств автоматизации, который решает задачу автоматизации КП ПВО и ВВС района ПВО в реальном масштабе времени, выполненным на современной аппаратно—программной базе.  Тактико—технические характеристики  Одновременный прием информации о воздушной обстановке от: • автоматизированных КП (ПУ) радиотехнических соединений, частей и подразделений — до 12 • авиационных комплексов радиолокационного дозора и наведения — до 3 Количество одновременно обрабатываемых воздушных объектов — 300 Количество управляемых и взаимодействующих частей: • по телефонным каналам — до 20 • по телеграфным каналам — 16 Цикл обработки информации и управления, с — 10 Количество одновременно управляемых сил и средств ПВО: • зенитные ракетные соединения и части объектовой и войсковой ПВО — до 17 • истребительные авиационные части — до 6 • части и подразделения радиоэлектронной борьбы — до 3 • истребители—перехватчики (группы истребителей истребителей—перехватчиков) — до 10 •пункты наведения истребителей — до 7 • радиотехнические соединения и части — до 3 •радиотехнические подразделения (в режиме живучести) — до 9 • авиационные комплексы радиолокационного дозора и наведения — до 3 • количество взаимодействующих КП группировок ПВО — до 6 Время приведения в боевую готовность, мин — 5 Диапазон обработки информации о воздушной обстановке и решения задач управления: • по дальности, км — 3200 • по высоте, км — 100 • по скорости, км/ч — 4400 Количество автоматизированных рабочих мест — 15 Технический ресурс, ч — 150 000 Режим работы — круглосуточный  Разработка и производство  ■ Комплекс средств автоматизации командных пунктов ПВО и ВВС «Универсал—1Э» разработан ОАО «Московский НИИ приборной автоматики» (Россия, Москва, ул. Красноказарменная, д.14А). Главный конструктор — Владимир Аронович Финкельштейн.  Иллюстрации  ■ ■ ■ ■ Первая публикация 15.09.2011

Admin: Комплекс средств автоматизации командного пункта зенитной ракетной частиАвтоматизированная система управления 73Н6 (шифр «Байкал—1»)Назначение и возможности системы  ■ Автоматизированная система управления 73Н6 (шифр «Байкал—1») — предназначена для централизованного автоматического и автоматизированного управления боевыми действиями группировки зенитных ракетных войск смешанного состава, имеющей в своем составе зенитные ракетные комплексы большой, средней и малой дальности, и является аппаратурой автоматизации командного пункта зенитной ракетной части — зенитной ракетной бригады (зрбр), зенитного ракетного полка (зрп). ■ Аппаратура автоматизации командного пункта (КП) зрбр (зрп) 73Н6 (АСУ) обеспечивает: • прием, обработку и отображение радиолокационной информации от нескольких источников, включая информацию от непосредственно подключенных радиолокационных станций (РЛС) и управляемых зенитных ракетных систем (ЗРС) и комплексов (ЗРК); • решение задачи целераспространения и целеуказания ЗРС и ЗРК, и координации их боевых действий. ■ Управляемые аппаратурой автоматизации командного пункта (КП) зрбр (зрп) 73Н6 зенитные ракетные системы и комплексы: • С—300ПС (35Р6) • С—300ПМ (35Р6М, шифр «Волхов—М6») • С—300ПМ—1 (35Р6М1, шифр «Волхов—М6М») • С—300ПМ—2 (35Р6М2, шифр «Фаворит») • С—300В (9К81) • С—200В (шифр «Вега») • С—200Д (шифр «Дубна») • С—75М (шифр «Волхов») • С—125 (шифр «Печора») • 9К37М1 (шифр «Бук—М1»)  Разработка и производство системы  ■ Разработана аппаратура автоматизации командного пункта зрбр (зрп) 73Н6 (шифр «Байкал—1») в Московском НИИ приборной автоматики (ранее — отдельное КБ, основанное 05 апреля 1932 г., позже — НИЛ артиллерийского приборостроения, Институт № 5 артиллерийского приборостроения Главного артиллерийского управления Наркомата обороны СССР). Располагается в районе Лефортово (ул. Красноказарменная, дом 14А). В настоящее время ОАО «Московский НИИ приборной автоматики» — ведущая системная промышленная организация по созданию территориальных комплексных АСУ силами и средствами ПВО, разнородной авиацией и воздушным движением, функционирующих в реальном масштабе времени, входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». ■ Главный конструктор АСУ 73Н6 (шифр «Байкал—1») — Безель Яков Владимирович. ■ Производство автоматизированной системы управления 73Н6 (шифр «Байкал—1») осуществляется Московским машиностроительным заводом «Протон».  Техническое описание  ■ В состав основного оборудования аппаратуры автоматизации командного пункта зенитной ракетной части 73Н6 (шифр «Байкал—1») входят: • самоходный командный пункт 49Л6 в составе — контейнер Ф—900, антенно—мачтовое устройство (АМУ) ФЛ—94, система электроснабжения 5С15 на шасси автомобиля МАЗ—543М; • система электроснабжения 80Э6 в составе — две дизельных электрических станции (ДЭС) 5И57А и распределительно—коммутационное устройство (РКУ) 63Т6А; при возможности подключения к внешней электросети — трансформаторная подстанция (ТПС) 82Х6; • комплект дополнительных автоматизированных рабочих мест (АРМ) — 3. ■ Возможна комплектация АСУ антенно—мачтовым устройством ФЛ—95 на базе автомобиля ЗиЛ—131Н для увеличения дальности радиосвязи. ■ В состав вспомогательного оборудования аппаратуры автоматизации командного пункта зенитной ракетной части 73Н6 (шифр «Байкал—1») входят: • средства сопряжения и связи: кабины 52Л6 — с КП группы дивизионов зенитной ракетной системы С—200 кабины 53Л6 — с КП группы дивизионов зенитной ракетной системы С—300 кабины 5Ф20 — с КП группы дивизионов зенитных ракетных комплексов С—75 и С—125 • средства связи и аппаратура передачи данных; • кабина стендового оборудования; • ЗИП 44Ц6; • кабина изготовления документации 12М6; • автомобильная техника для перевозки личного состава и имущества. ■ Кабины сопряжения и связи с КП зенитных ракетных дивизионов (зрдн) располагаются на позициях зрдн. ■ При размещении аппаратуры автоматизации командного пункта зенитной ракетной части 73Н6 (шифр «Байкал—1») в подготовленных стационарных сооружениях, состав оборудования и боевые возможности могут быть расширены по сравнению с мобильным вариантом АСУ.  Технические характеристики системы  Количество одновременно обрабатываемых воздушных объектов — 80 Количество одновременно управляемых ЗРС — 4 Количество одновременно управляемых ЗРК — 12 Количество одновременно управляемых стрельбовых комплексов — 144 Количество автоматизированных рабочих мест — 2—5 Время приведения в боевую готовность, мин — 3 Время свертывания (развертывания), мин — до 30 Пределы работы: • по дальности, км — 1200 • по высоте, км — 102,4 • по скорости, км/ч — 9216 Обслуживающий персонал, чел — 5 Источники радиолокационной информации: • радиолокационная часть — КСА КП радиотехнической бригады 40Л6 (шифр «Нива—1Э») • радиолокационные подразделения — КСА КП радиотехнического батальона 68К6 (шифр «Основа—1Э»), ПОРИ—МЭ, ПОРИ—Э • радиолокационный пост — КСА КП радиотехнической роты 86Ж6М (шифр «Поле—М», «Поле—МЭ») • радиолокационная станция — 22Ж6М (шифр «Десна—М»), СТ—68УМ (5Н59) • авиационный комплекс — авиационный комплекс РЛДН А—50 Состав: • кабина боевого управления — 1 • кабина документирования — 1 • средства энергоснабжения — 2 прицепа (2 дизеля, мощностью 100 кВт каждый) • кабина ЗИП — 1 • комплект дополнительных АРМ — 1  Фотографии  ■ К сожалению, фотографий средств автоматизированной системы управления «Байкал—1» в хорошем разрешении найти не удалось. Могу предложить только несколько посредственных фотографий самоходного командного пункта 49Л6 на шасси автомобиля МАЗ—543М.  ■ ■ ■ Первая публикация 23.08.2011

Admin: ■ № 3 (63), 2012 ■ История оружия Андрей Борисович Ремезов, полковник, кандидат технических наук, доцент, профессор кафедры ВА ВКОК истории развития маловысотной радиолокации■ Перспективы развития средств воздушно—космического нападения и тактики их применения позволяют сделать вывод о необходимости развития и производства в России РЛС данного класса ■ В середине 1950—х гг. начало развиваться отдельное направление радиолокации — маловысотная радиолокация, особенностью которой являются небольшие (менее 100 км) дальности обнаружения объектов на фоне мощных отражений от подстилающей поверхности. Читателям «ВКО» предлагается краткий рассказ о прошлом и настоящем маловысотных радиолокационных станций. ■ В конце 1940—х — начале 1950—х гг. XX века произошло бурное развитие активной радиолокации как эффективного метода дальнего обнаружения воздушных объектов. Этому предшествовало бурное развитие авиации как средства доставки различных средств поражения, в том числе с ядерной боевой частью.  ■ Радиолокационная станция СТ—68УМ. Фото: Леонид Якутин  ■ Развитие авиации привело к совершенствованию методов и приемов ее применения, направленных на повышение эффективности и живучести. Одним из эффективных приемов был подход к обороняемым объектам на малой высоте. Это обусловливали малая потенциальная дальность обнаружения маловысотных объектов и сложность обнаружения отметки от воздушных объектов на фоне интенсивных отражений от местных предметов. Данный тактический прием не потерял своей актуальности и в современных условиях. В результате развития тактики применения авиации появилась необходимость обнаружения маловысотных объектов. ■ В 1945 г. Ю.Б. Кобзаревым было получено авторское свидетельство на когерентно-импульсный метод борьбы с пассивными помехами. На основе этого метода реализована аппаратура защиты от пассивных помех и местных предметов всех современных РЛС. Появление новой элементной базы приводило лишь к конструктивному изменению исполнения когерентно—импульсной аппаратуры для улучшения ее характеристик. ■ Разработка когерентно—импульсной аппаратуры позволила развивать отдельное направление радиолокации — маловысотную радиолокацию, особенностью которой являются небольшие (менее 100 км) дальности обнаружения объектов на фоне мощных отражений от подстилающей поверхности. Невысокая потенциальная дальность обнаружения таких станций требовала их массового применения для создания сплошного радиолокационного поля, что и определило их основные тактические характеристики. ■ В ряду маловысотных РЛС были удачные разработки, технические решения которых позволили им успешно функционировать на протяжении нескольких десятков лет (П—15, 19Ж6, 35Н6) и выдерживать ряд модернизаций без существенного изменения стоимости и технологии производства. Однако были РЛС (СТ—68), не дожившие до серийного производства. ■ Первой специализированной маловысотной РЛС стала П—15 (шифр «Тропа»). Она принята на вооружение в 1955 г. П—15 представляла собой мобильную РЛС дециметрового диапазона для обнаружения низколетящих целей в системе войсковой ПВО. Станция была полностью построена на электронных лампах. В ней предусмотрена защита от пассивных помех на основе когерентно-импульсного метода. Защита от активных помех предусматривала перестройку частоты, имелся режим накопления, обеспечивающий повышение контрастности полезных сигналов на индикаторе. РЛС в свое время весьма удачно решала проблему обнаружения на высотах от 100 до 6000 метров, могла обнаруживать цели на дальности 100 километров и более. ■ РЛС получилась успешной. Она эксплуатировалась практически до конца 1990—х гг. Ее модернизация — П—19 (принята на вооружение в 1974 г.) особого развития не получила и практически повторяла П—15. Небольшое количество П—19 эксплуатируется в настоящее время. Однако использование в передающем устройстве обеих РЛС импульсного магнетронного автогенератора позволило реализовать только эквивалентную внутреннюю и внешнюю когерентность при формировании и обработке сигналов, что ограничивало возможности аппаратуры защиты от пассивных помех. ■ Невысокая точность обнаружения, недостаточная защищенность от активных и пассивных помех на фоне появления у противника быстролетящих на малой высоте целей, выполненных в том числе и по технологии малой заметности, вызвала необходимость существенного совершенствования техники обнаружения низколетящих целей.  ■ Радиолокационная станция СТ—68. Фотоархив «ВКО»  ■ РЛС П—15 сыграла огромную роль в РТВ ПВО, но за десятилетия с момента появления этой станции у войск появились новые, более жесткие требования к обнаружению низколетящих целей, особенно на фоне отражений от местных предметов в условиях применения активных помех. Кроме того, переход к концепции использования трехкоординатных РЛС и отказ от радиовысотомеров потребовал создания новой трехкоординатной маловысотной РЛС. Для повышения помехоустойчивости маловысотного поля и получения требуемых точностных характеристик было решено использовать 10—сантиметровый диапазон волн. Такой станцией должна была стать РЛС СТ—68. ■ РЛС СТ—68 (индекс 5Н59) предназначалась для обнаружения и сопровождения маловысотных целей в активных и пассивных помехах при наличии интенсивных отражений от МП и в сложных метеоусловиях. Задана в разработку постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР в 1970 г. научно—исследовательскому институту радиотехники. Заданные в разработку тактико—технические требования были достаточно тяжелы для реализации. Для их выполнения пришлось решать сложные технические задачи. ■ По своему построению РЛС СТ—68 была многофункциональной станцией, включающей два активных и два пассивных канала, обеспечивающих радиолокационное обнаружение ВО во всей зоне обзора в пределах 360 град. по азимуту и до 6 град. по углу места, пеленгацию постановщиков активных помех, а также канал радиоразведки. Эти особенности построения и использование сантиметрового диапазона позволяли существенно повысить по сравнению с П—15 точностные характеристики и защищенность РЛС от активных помех. Кроме того, совместное использование станций различного диапазона волн (П—15 и СТ—68) должно было повысить помехозащищенность маловысотной группировки в целом. ■ Вспомогательный канал СТ—68 работал в режиме квазинепрерывного излучения в существенно более коротковолновом диапазоне (порядка 3 см), что позволяло резко улучшить характеристики обнаружения под углами места ниже 1 град. и исключить интерференционные провалы в зоне обнаружения. В качестве аппаратуры защиты от местных предметов и пассивных помех была применена высокоэффективная система череспериодной компенсации, обеспечивающая практически полную режекцию пассивных помех во всем диапазоне скоростей. ■ Особенностью РЛС являлось наличие системы управления зоной обнаружения (ЗО) в двух плоскостях — по углу места 0—6 град. и по азимуту ±30 град. методом электронно—фазового сканирования, что позволяло замедлять обзор в секторах, пораженных помехами. ■ В станции была применена штатная мобильная вышка, позволявшая поднимать фазовый центр основной антенной системы на высоту 25 метров, что повышало характеристики обнаружения маловысотных воздушных объектов. Операции развертывания-свертывания вышки производились полуавтоматически с применением гидравлических систем. В составе комплекта РЛС было около десятка кабин—прицепов (что повышало стоимость станции и снижало ее мобильность), оборудованных полуавтоматической системой пожаротушения с дымовыми извещателями, работающими на оптических принципах. ■ В качестве антенной системы основного канала применялась полуактивная 72—канальная фазированная антенная решетка (ФАР) на основе волноводно—щелевых линеек, на каждую из которых замыкался одноканальный передатчик с выходным каскадом на металлокерамических лампах. Во вспомогательном канале использовался клистронный усилитель мощности. В РЛС применялись автоматическая компенсация пассивных помех, аппаратура автоматического обнаружения, захвата и сопровождения целей на базе ЭВМ. Одним из главных достижений при разработке РЛС было доведение до когерентности формирования и обработки принимаемых сигналов, что позволяло подавлять местные предметы на 50—60 дБ.  ■ Одна из кабин РЛС СТ—68УМ. Фотоархив «ВКО»  ■ Были изготовлены два опытных образца РЛС СТ—68. При доводке опытного образца на полигоне одной из проблем оказалась борьба с интенсивными «ангелами». Система вторичной обработки информации при автозахвате и сопровождении при этом полностью загружалась точечными отметками, нормальная работа станции нарушалась, резко ухудшались точностные характеристики. Это потребовало дополнительных исследований и переделки отдельных технических решений. Так, вместо аналоговых устройств череспериодной компенсации были установлены цифровые компенсаторы, позволившие осуществить автоматическую адаптацию режимов работы РЛС к окружающей обстановке. ■ Существенные трудности при реализации заданных тактико—технических требований возникли в связи с отсутствием требуемого вычислительного комплекса, доработкой программного обеспечения под имеющуюся ЭВМ. ■ По ходу разработки СТ—68 выяснилось, что станция получается непомерно «тяжелой», не обеспечиваются основные требования — малая стоимость и мобильность, ее массовое производство будет тяжело освоить финансово и технологически. ■ Поэтому заказчиком в 1975 г. с интересом было встречено предложение конструкторского бюро (КБ) «Искра» о разработке в интересах Войск ПВО страны трехкоординатной радиолокационной станции, обеспечивающей обнаружение низколетящих целей в условиях интенсивного воздействия комбинированных помех (шифр СТ—68У — упрощенная). ■ В августе 1975 г. на совещании у начальника радиотехнических войск (РТВ) ПВО страны М. Т. Берегового было принято решение о назначении головным разработчиком РЛС СТ—68У КБ «Искра». ■ В марте 1980 г. начаты государственные испытания одновременно двух опытных образцов: СТ—68У (КБ «Искра») и СТ—68 (ВНИИРТ), которые также проводились на конкурсной основе. Вместе с опытным образцом СТ—68У (КБ «Искра») был представлен опытный образец СТ—68 (ВНИИРТ). ■ РЛС СТ—68 успешно прошла государственные испытания, показав превосходные результаты в условиях применения активных и пассивных помех, и была принята на вооружение. Однако по результатам сравнительных испытаний принята на вооружение и рекомендована к серийному производству РЛС СТ—68У как более технологичная в производстве, более дешевая и мобильная, хотя и с менее выдающимися характеристиками. ■ Один опытный экземпляр РЛС СТ—68 был передан в КВИРТУ ПВО, автору во время учебы довелось ее наблюдать. Однако станция фактически не использовалась и по прошествии времени была списана. В целом, несмотря на незавидную судьбу этой РЛС, ее конструкция и технические решения были прогрессивны и использовались в последующих разработках. ■ Совершенно другая судьба была уготована победительнице конкурса — РЛС СТ—68У. Принятая на вооружение под индексом 19Ж6 станция успешно выпускалась на серийном заводе партиями более 100 штук в год в нескольких частотных литерах. Высокий технический уровень новаторских решений СТ—68У подтвержден выдачей более 50 авторских свидетельств на изобретения. Глубокая модернизация улучшила основные характеристики и под инднксом 35Д6 (СТ—68УМ) станция выпускалась до начала 1990—х гг. и поступала на вооружения РТВ ПВО СССР также в нескольких частотных литерах.  ■ Радиолокационная станция П—19 на площадке полигона Ашулук. Фото: Алексей Матвеев  ■ 35Д6 может оснащаться вышкой (35Д6—В) и кабиной связи на шасси автомобиля КамАЗ—4310 (35Д6—С). С использованием вышки 40В6М фазовый центр антенны поднимается на высоту до 24 метров, что позволяет РЛС обнаруживать маловысотные цели и работать при расположении позиции в лесистой местности. Кабина связи применяется для передачи радиолокационной информации и команд управления от РЛС на расстояние до 35 километров. ■ После распада СССР поставки РЛС 19Ж6 и 35Д6 в Россию были практически прекращены. Однако эти станции и в настоящее время остаются единственными маловысотными РЛС боевого режима в системе ПВО России и стран СНГ, имеют глубокий потенциал для модернизации, направленный на замену элементной базы цифровых систем первичной и вторичной обработки информации, систем отображения информации. ■ Позволю высказать собственное мнение относительно РЛС 19Ж6 и 35Д6. Эксплуатация РЛС с 1986 г. показала высокий потенциал, заложенный в построение аппаратуры станции. Отдельные эксплуатационные трудности связаны с электрохимическим разрушением элементов системы жидкостного охлаждения, в составе которой имеются элементы из стали, латуни, меди, алюминия, при этом алюминиевые радиаторы разрушаются без возможности восстановления. ■ Определенные сложности вызывает эксплуатация охлаждаемого соленоида фокусировки электронного луча усилительного прибора оконечного каскада передающего устройства, высоковольтных частей модулятора. Это предъявляет повышенные требования к периодичности и качеству проведения технического обслуживания, то есть к подготовке расчета станции. В целом станции типа 19Ж6 и 35Д6 оставляют наилучшие воспоминания. ■ Удачные эргономические решения позволяют осуществлять обнаружение и определение координат целей без совмещения маркера с отметкой от цели (работает схема «поиск ближней»). Удачен с точки зрения достаточности и функциональности комплект эксплуатационной документации. ■ Заложенные в РЛС 19Ж6 и 35Д6 технические решения позволяют реализовать многие элементы станций на современной элементной базе, что снижает потребление энергии и вес, повышает технические и эксплуатационные характеристики станций. ■ Не вдаваясь в политические мотивы отказа от закупок указанных станций, можно с уверенностью говорить о высокой эффективности применения РЛС данного типа. КБ «Искра» продолжает их производить и модернизировать с применением новой элементной базы и технических решений, в том числе с заменой обычной антенной системы на фазированную антенную решетку. Достойной замены РЛС 19Ж6 и 35Д6 пока не существует в серийных образцах. ■ К середине 1980—х гг. в РТВ ПВО парк маловысотных РЛС состоял из значительного количества РЛС П—15, десятка П—19 и достаточно большого числа РЛС СТ—68У. При создании маловысотного поля в отдельных районах страны возникла ситуация, в которой РЛС СТ—68У не могла заменить П—15. ■ В таких районах использовалась П—15 с антенно—мачтовым устройством высотой подъема до 52 метров. Строительство специальных инженерных сооружений — металлических вышек с лифтовым подъемом платформы, на которой устанавливалась аппаратная кабина РЛС СТ—68У, не решало проблемы из—за высокой стоимости и невысокой живучести подобных тандемов. ■ После многих встреч представителей РТВ ПВО, ведущих НИИ МО, заказчика, промышленности и обсуждений различных вариантов решения проблемы пришли к компромиссному выводу, что придется разрабатывать упрощенную, более дешевую, чем СТ—68У, маловысотную РЛС, антенну которой можно поднимать на высоту 30 метров. Возможно, сыграло свою роль и то, что Сухопутные войска нуждались в РЛС на замену П—15 (П—19), так как разработанные для них РЛС 9С15 «Купол», 9С18 «Обзор» и 9С19 «Имбирь» оказались дорогими и не могли производиться в требуемых количествах. ■ Естественно, в связи с концепцией отказа от производства радиовысотомеров новая РЛС должна была быть трехкоординатной. Поскольку РЛС нужна была срочно, а промышленность требовала много времени на разработку трехкоординатной РЛС, пришли к компромиссу, что новую РЛС будут создавать в два этапа. ■ На первом этапе для максимального сокращения времени на разработку использовать антенну и 30—метровое АМУ от РЛС П—19. При этом из ТТЗ убирается требование о третьей координате. На втором этапе РЛС получит новую антенну и АМУ высотой до 25 метров и способность определять высоту. ■ Впоследствии при уточнении тактико-технического задания высота АМУ сократилась до 14 метров, а определение высоты полета цели — на определение эшелона полета цели (то есть резко уменьшили требования к точности определения высоты). ■ Такова предыстория создания РЛС «Каста—2—1» (индекс 35Н6). ■ При разработке 35Н6 ВНИИРТ разработал новый твердотельный передатчик, а вся остальная аппаратура, включая аппаратуру обработки и селекции, разработана специалистами КБ Муромского завода РИП (использовались конструкторские решения маловысотной РЛС «Плеяда», разрабатываемой КБ в инициативном порядке). ■ Массовая МВ РЛС дежурного режима 35Н6 предназначена для контроля воздушного пространства, определения азимута и дальности воздушных объектов — самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, летящих на малых и предельно малых высотах, на фоне интенсивных отражений от подстилающей поверхности, местных предметов и гидрометеообразований. ■ 35Н6 — первая массовая твердотельная РЛС, поступившая в РТВ ПВО, построенная на элементной базе III—IV поколений. Работает в дециметровом диапазоне волн. ■ В РЛС использован принцип блочно—модульного построения аппаратуры основных систем, применены полностью твердотельный передатчик, генерирующий сложные кодофазоманипулированные сигналы, современная цифровая система со сжатием сигналов, трехканальная система селекции движущихся целей с управляемой полосой режекции, встроенная высокодостоверная автоматизированная система контроля и диагностики. ■ РЛС может работать со штатной антенной (от РЛС П—19) с высотой фазового центра 7 метров и установленной на перевозимой сборно—разборной мачте 1Л81 (типа «Унжа») антенне высотой до 52 метров. Штатная (двухзеркальная) антенна формирует однолучевую диаграмму направленности с шириной луча по азимуту 4 град. и по углу места до 19 град. РЛС состоит из двух транспортных единиц и вынесенного на расстояние до 300 метров рабочего места оператора для дистанционного управления режимами работы станции. ■ Опыт, полученный в результате эксплуатации большого числа РЛС 35Н6 в войсках, показал, что она проста и удобна в работе с расчетом всего из двух человек, обладает высокой степенью подавления отражений от местных предметов (более 50 дБ), имеет высокую надежность работы (более 300 часов), быстро разворачивается и включается в боевой режим. РЛС 35Н6 не только успешно заменила РЛС П—19, но и удачно дополнила более дорогую РЛС боевого режима СТ—68У. ■ Однако реализация системы вторичной обработки РЛС позволяет осуществлять только неавтоматизированную выдачу информации потребителю и аналоговое сопряжение с комплексами средств автоматизации. В таком исполнении производительность РЛС ограничивается возможностями и квалификацией оператора. Тем не менее станция имеет большие возможности для последующей модернизации, может служить прототипом для ряда РЛС межвидового применения, в том числе и специального назначения для горных труднодоступных районов. ■ Дальнейшее выполнение программы построения упрощенной МВ РЛС дежурного режима привело к разработке станции «Каста—2—2» (индекс 39Н6). РЛС предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности, азимута, эшелона высоты полета и трассовых характеристик воздушных объектов — самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, в том числе летящих на малых и предельно малых высотах, на фоне интенсивных отражений от подстилающей поверхности, МП и гидрометеообразований. ■ Станция может применяться в системах ПВО, береговой обороны и пограничного контроля, управления воздушным движением и контроля воздушного пространства в аэродромных зонах. Легко адаптируется к использованию в различных системах гражданского назначения. ■ Отличительные особенности РЛС 39Н6: • полностью цифровая трассовая обработка информации и возможность ее передачи по любым каналам связи; • полностью твердотельное построение передающей системы; • высокая защищенность от несинхронных импульсных помех при работе в плотных группировках радиоэлектронных средств; • возможность выдачи радиолокационной информации потребителю в любой удобной для него форме: аналоговой, цифроаналоговой, цифровой координатной или цифровой трассовой; • возможность принимать и обрабатывать информацию от встроенного вторичного радиолокатора системы ЕС ОрВД; наличие встроенной системы функционально-диагностического контроля, охватывающего более 95% аппаратуры. ■ РЛС обеспечивает устойчивую работу при температуре окружающего воздуха ±50°С, относительной влажности воздуха до 98%, скорости ветра до 25 м/с. Высота размещения над уровнем моря — до трех тысяч метров. Современные технические решения и элементная база, примененные при создании РЛС 39Н6, позволили получить тактико—технические характеристики на уровне лучших зарубежных и отечественных образцов. РЛС 39Н6 в настоящее время серийно выпускается для ПВО нашей страны, стран ближнего и дальнего зарубежья. ■ В настоящее время на замену маловысотных РЛС боевого (19Ж6, 35Д6) и дежурного (35Н6, 39Н6) режимов разрабатывается унифицированная межвидовая маловысотная РЛС в блочно—модульном исполнении. Предполагается, что в ее состав будут входить унифицированные модули обработки и отображения информации и обеспечивающие модули. Антенный модуль будет исполняться в нескольких вариантах с общими массогабаритными характеристиками и общим интерфейсом для обмена информацией с модулем обработки и отображения информации. Возможно построение антенного модуля в сантиметровом диапазоне для построения РЛС боевого режима. ■ При использовании дециметрового диапазона в антенном модуле будет реализована РЛС дежурного режима. Не исключена возможность появления пассивных антенных модулей для создания активно—пассивных комплексов разнесенной локации. При построении антенных модулей могут применяться все типы антенных устройств, в том числе выполненные в виде фазированных антенных решеток. ■ Имеющиеся наработки в области радиолокации позволяют реализовать РЛС любого предназначения в виде ФАР и модулей обработки и отображения информации, достигнутые результаты в области производства вычислительных средств практически снимают ограничения на реализацию оптимальных цифровых алгоритмов обработки и передачи информации. ■ Такова краткая история развития маловысотной радиолокации в нашей стране. Перспективы развития средств воздушно-космического нападения и тактики их применения позволяют сделать вывод о необходимости развития и производства в России РЛС данного класса. Наработки в данной области радиолокации позволяют надеяться на появление в ближайшее время надежных высокоэффективных маловысотных РЛС в массовом серийном производстве для системы воздушно—космической обороны России. ■ Первая публикация — 02.07.2012

Admin: ■ АспектМаловысотные РЛС: шаг за шагомВнедрение во вновь разрабатываемые маловысотные радиолокационные станции современных технологий и технических решений позволяет обеспечить их устойчивое функционирование в разнообразных условиях обстановки. В связи с освоением реактивной авиацией передовых стран начиная с 1950—х гг. полетов на малых (300—500 м), а затем и на предельно малых (30—100 м) высотах возникла проблема обеспечения своевременного обнаружения и надежной проводки низколетящих целей (НЛЦ). Рассмотрим, как она решалась на протяжении последних десятилетий. ■ Как известно, дальность обнаружения НЛЦ радиолокационными станциями, работающими в диапазонах частот более 100 МГц, не превышает дальности прямой видимости, а значительная часть траекторий их полета проходит в зоне воздействия на РЛС мешающих отражений от местных предметов— точечных и поверхностно—распределенных. ■■ ■■ ■ Всевысотный обнаружитель, придаваемый ЗРС С—400 «Триумф», на одной из площадок полигона Ашулук. Фото: Илья Моисеенко ■■ ■ Поскольку реальной мерой увеличения дальности обнаружения НЛЦ является увеличение высоты подъема фазового центра антенны РЛС, для этих целей начиная с 1950—1960-х гг. в стране были разработаны специальные вышки и мачты различных типов: перевозимая вышка 40В6, стационарные сборно—разборная мачта «Унжа», вышки УМВ—30 и «Башня—100». В настоящее время при разработке новых мобильных РЛС обнаружения НЛЦ предусматривается использование легких мачт, входящих в состав РЛС. Кроме того, уже завершена ОКР «Журавель» по созданию унифицированной перебазируемой сборно—разборной металлической опоры высотой 30—50 м. ■■ ■■ ■ Таблица 1 ■■ ■ Однако с увеличением высоты подъема фазового центра антенны расширяется и зона, в пределах которой на РЛС воздействуют мешающие отражения от местных предметов. В таблице 1 представлены значения радиуса Rмо зоны мешающих отражений от местных предметов высотой до 25 м при различных высотах подъема фазового центра антенн наземных РЛС hа. ■ Таким образом, отличительные требования к РЛС кругового обзора, предназначенным для обнаружения НЛЦ, — обеспечение возможности установки антенн на вышках (мачтах) и наличие эффективной аппаратуры подавления мешающих отражений от местных предметов. Не менее важным также является и требование к мобильности РЛС, что накладывает ограничение на массогабаритные характеристики как аппаратуры РЛС, так и ее антенны. ■ В связи с вышеприведенным в номенклатуре РЛС кругового обзора, предназначенных для оснащения подразделений радиотехнических войск, был выделен специальный класс радиолокационных средств для обнаружения НЛЦ — маловысотные РЛС. Поскольку потребность в маловысотных РЛС для оснащения радиотехнических подразделений оказалась весьма высокой, к ним также предъявлялись требования достаточной серийноспособности и относительно невысокой стоимости. ■ Если для увеличения дальности прямой видимости НЛЦ оказалось необходимым осуществлять подъем фазового центра антенн маловысотных РЛС, то для обнаружения и устойчивой проводки целей на фоне мощных мешающих отражений от местных предметов обязательным стало использование в РЛС специального устройства — селектора движущихся целей (СДЦ). ■ Так как одним из требований к маловысотным РЛС является обеспечение возможности однозначного измерения дальности в пределах не менее 150—200 км, что предопределяет необходимость использования импульсных зондирующих сигналов с довольно большими периодами повторения (1—1,5 мс), в качестве СДЦ оказалось возможным использовать лишь череспериодные компенсаторы и в дальнейшем доплеровские фильтры с относительно небольшим числом каналов. ■■ ■■ ■ Таблица 2 ■■ ■ Один из основных показателей качества функционирования СДЦ — коэффициент улучшения, который зависит от ширины результирующего спектра флуктуаций мешающих отражений и особенностей построения селектора. В таблице 2 даны значения среднеквадратического отклонения результирующего спектра флуктуаций амплитуд сигналов, отраженных от подстилающей поверхности, обусловленных неустранимыми факторами: раскачиванием растительности при ветре и сканированием антенны по азимуту. Здесь же приведены типичные значения требуемого коэффициента улучшения аппаратуры СДЦ (в децибелах), необходимые для обнаружения отметок воздушных целей различных классов с вероятностью не менее 0,7, при которой обеспечивается устойчивое сопровождение их траекторий на фоне остатков мешающих отражений от местных предметов. ■ Приведенные в таблице 2 значения требуемых коэффициентов улучшения аппаратуры СДЦ для равнинной открытой местности могут быть уменьшены в среднем на 10—15 дБ, а для районов с сильно пересеченной горной местностью — увеличены на 10—15 дБ. ■■ ■■ ■ Таблица 3 ■■ ■ В таблице 3 представлены значения потенциально достижимых коэффициентов улучшения аппаратуры СДЦ на основе известных схем одно— и двукратного череспериодного вычитания и восьмиканального доплеровского фильтра. ■ Из таблиц 2 и 3 следует, что с уменьшением длины волны, с одной стороны, требования к степени подавления мешающих отражений повышаются, а с другой — в связи с расширением спектра неустранимых флуктуаций потенциально достижимый в импульсных РЛС кругового обзора коэффициент улучшения аппаратуры СДЦ снижается. В этой связи при создании серийноспособных маловысотных РЛС, предназначенных для оснащения радиотехнических подразделений, было отдано предпочтение UHF— и S—диапазону волн. ■ Наряду с неустранимыми факторами (собственными флуктуациями сигналов мешающих отражений и флуктуациями, обусловленными сканированием антенны) на эффективность функционирования аппаратуры СДЦ могут оказать значительное влияние нестабильности СВЧ—трактов РЛС и ограничение динамического диапазона приемников, которые определяются принятыми техническими решениями и уровнем развития технологии. ■ Использовавшиеся в 1950—1980 гг. прошлого века в отечественных РЛС сантиметрового и дециметрового диапазонов волн передатчики на электровакуумных приборах имели высокую чувствительность по частотной или фазовой паразитной модуляции зондирующих сигналов из—за пульсаций высоковольтного напряжения питания. Динамический диапазон применявшихся в РЛС аналоговых приемных устройств не превышал 20—30 дБ. Аппаратура СДЦ основывалась на использовании одно— или двукратного череспериодного вычитания импульсов на потенциалоскопах и редко — на линиях задержки. ■■ ■■ ■ Реальной мерой увеличения дальности обнаружения низколетящих целей является увеличение высоты подъема фазового центра системы РЛС. Фото: Георгий Данилов ■■ ■ Одной из первых отечественных РЛС обнаружения НЛЦ была созданная в 1950—е гг. прошлого века двухкоординатная РЛС типа П—15, работающая в UHF—диапазоне. Используемые в ней магнетронный передатчик, имеющий низкую стабильность несущей частоты, и приемник с жестким ограничением не позволили обеспечить коэффициент улучшения аппаратуры СДЦ с череспериодным вычитанием импульсов более 20—25 дБ. Кроме того, в РЛС не была предусмотрена возможность установки антенны на вышку или мачту для увеличения дальности прямой видимости. Поэтому РЛС П—15 обеспечивала устойчивое обнаружение и проводку большеразмерных воздушных объектов на высотах 300—500 м в равнинных районах. ■ Поскольку РЛС П—15 измеряла лишь азимут и дальность, для измерения высоты целей предусматривалось ее совместное использование с высотомером ПРВ—9. Создание и поступление в войска в дальнейшем вышки УМВ—30 с большой грузоподъемностью позволили использовать РЛС П—15 также и в лесистых районах. ■ В начале 1960—х гг. была сделана попытка создания для радиотехнических войск трехкоординатной РЛС обнаружения НЛЦ типа «Квадрат» на базе высотомера ПРВ—9, работающего на границе диапазонов сантиметровых волн C и X. Однако в этом диапазоне, с одной стороны, необходимо обеспечить более высокую степень подавления мешающих отражений, чем в UHF—диапазоне, а с другой — более широкий спектр неустранимых флуктуаций и значительное влияние нестабильностей используемого в РЛС магнетронного передатчика не позволили получить коэффициент улучшения в аппаратуре СДЦ более 15 дБ. Поэтому ОКР по разработке РЛС «Квадрат» была прекращена и попыток создания наземных импульсных РЛС кругового обзора для обнаружения НЛЦ в этом диапазоне волн в дальнейшем не предпринималось. ■ С переходом в 1960—1970—х гг. прошлого века на более стабильные клистронные усилители мощности в передатчиках и на использование в приемниках аналого—цифровых преобразователей видеосигналов, а в аппаратуре СДЦ — цифровых многоканальных фильтров удалось в разработанных в этот период отечественных трехкоординатых РЛС обнаружения НЛЦ S—диапазона 5Н59 и 35Д6 повысить потенциально достижимый коэффициент улучшения до 40—45 дБ. При этом обе РЛС имели в своем составе перевозимые опоры 40В6. ■ В этот же период разработана двухкоординатная РЛС обнаружения НЛЦ UHF—диапазона волн «Перископ—В» для радиотехнических подразделений, развернутых на позициях в горной местности с аппаратурой СДЦ, обеспечивающей коэффициент улучшения не менее 40 дБ. ■■ ■■ ■ Низковысотный обнаружитель, придаваемый ЗРС ряда С-300П. Фото: Георгий Данилов ■■ ■ Достигнутые в указанных РЛС характеристики обеспечивали по сравнению с РЛС П—15 возможность обнаружения более широкого класса целей практически в любом районе территории страны. Однако в связи с освоением за рубежом технологии «Стелс» достигнутых в РЛС возможностей оказалось недостаточно для обнаружения на фоне мешающих отражений малозаметных крылатых ракет. ■ В 1980—1990—х гг. в РЛС обнаружения НЛЦ стали внедряться твердотельные передатчики на сверхвысокочастотных транзисторах, не требующие высоковольтных источников питания, в приемные устройства — аналого—цифровые преобразователи сигналов на промежуточной частоте и сигнальные процессоры для обработки цифровых сигналов, что позволило значительно повысить стабильность частоты и фазы зондирующих сигналов и увеличить динамический диапазон приемных устройств. ■ Благодаря этому в разработанной в этот период РЛС обнаружения НЛЦ 39Н6Е UHF—диапазона удалось увеличить потенциально достижимый коэффициент улучшения аппаратуры СДЦ до 50—55 дБ. Мобильная РЛС 39Н6Е имеет в своем составе подвижную 14—метровую мачту для подъема антенны. В ней также предусмотрен специальный антенный комплект, обеспечивающий его установку на мачту типа «Унжа» высотой до 52 м. Характеристики, реализованные в этой РЛС, обеспечивают возможность обнаружения современных и перспективных низколетящих целей различных классов, в том числе малозаметных крылатых ракет, практически в любом районе страны. ■ Таким образом, проведенные работы по созданию высотных опор и мачт различных типов для подъема антенных устройств, а также внедрение в отечественные маловысотные РЛС кругового обзора современной элементной базы и цифровых методов обработки сигналов обеспечивают возможность своевременного обнаружения и надежной проводки малозаметных средств воздушного нападения на малых и предельно малых высотах на фоне мешающих отражений от земной поверхности. ■ В связи с совершенствованием и расширением номенклатуры средств воздушного нападения, действующих на малых и предельно малых высотах, с одной стороны, и развитием радиолокационной техники и элементной базы — с другой в дальнейшем при совершенствовании маловысотных РЛС находят широкое применение новые информационные технологии: • последовательно—параллельный электронный обзор зоны по углу места или двухмерное электронное сканирование диаграмм направленности антенн; • активные, полуактивные и пассивные на передачу фазированные антенные решетки (ФАР); • цифровой синтез зондирующих сигналов с различными параметрами: несущей частотой, видом модуляции, шириной полосы, длительностью, частотой посылок импульсов; • цифровое диаграммообразование для ФАР на прием; • автоматический анализ помеховой обстановки и адаптивный выбор устройств и режимов защиты от помех; • автоматическая топопривязка и ориентирование РЛС по информации космических навигационных систем; • комплексирование РЛС со средствами вторичной радиолокации; • возможность наращивания РЛС до активно—пассивного комплекса; • использование нетрадиционных методов радиолокации: работа «на просвет», использование сигналов радиотелевизионных центров. ■ Внедрение во вновь разрабатываемые маловысотные РЛС современных технологий и технических решений позволяет обеспечить их устойчивое функционирование в разнообразных условиях воздушной и помеховой обстановки. ■ ■ Евгений Александрович Образцов, начальник лаборатории НИЦ (г. Тверь) 4—го ЦНИИ МО РФ, кандидат технических наук ■ Олег Васильевич Пушков, ведущий научный сотрудник НИЦ (г. Тверь) 4—го ЦНИИ МО РФ, доктор технических наук, профессор ■ Первая публикация — 30.10.2012

Admin: Вооружение и техника вчера, сегодня, завтра, № 5, 2013Новое рождение «Алтая»■ В.И. Орлов ■■ ■ ■ ■ ■ ■ Первая публикация — 14.05.2013

Admin: Вооружение и техника вчера, сегодня, завтра, № 5, 2013Мой «Алтай»■ А.В. Щербинко, доктор технических наук ■■ ■ ■ ■ ■ Первая публикация — 20.05.2013

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновКомплекс средств автоматизации 68К6 (шифр «Основа—1»)Назначение, состав и решаемые задачи  ■ Комплекс средств автоматизации командного пункта (КП) радиотехнического батальона (ртб) 68К6 (шифр «Основа—1») — предназначен для автоматизации процессов сбора и обработки радиолокационной информации (РЛИ) о воздушной обстановке по данным средств радиолокации (СРЛ) собственного радиолокационного узла (РЛУ), комплексов средств автоматизации пунктов управления (ПУ) подчиненных радиолокационных рот (рлр) и взаимодействующих КП, выдачи обработанной информации потребителям, а также для управления режимами работы СРЛ собственного РЛУ и КСА подчиненных рлр в составе автоматизированной группировки ПВО. ■ Комплекс средств автоматизации 68К6 (шифр «Основа—1») обеспечивает в реальном масштабе времени: • прием, обработку, обобщение и отображение информации о воздушной обстановке, команд управления и взаимодействия, распоряжений и донесений, поступающих от различных источников, — подчиненных радиолокационных станций (РЛС) и радиолокационных постов (РЛП) взаимодействующих радиотехнических подразделений; • захват и сопровождение воздушных объектов (ВО), в том числе пеленгов на постановщиков активных помех (ПАП), по данным, поступающим от трехкоординатных РЛС, пунктов съема (ПС) радиолокационной информации (РЛИ) и внешних источников; • опознавание государственной принадлежности (ОГП) ВО с использованием встроенных в СРЛ запросчиков или станций активного запроса и ответа (САЗО) 5У73П, сопряженных со СРЛ и привязки признака ОГП к плоскостным координатам ВО; • выдачу на цифропечать обобщенных результатов боевых действий ртб и результатов тестового контроля аппаратуры КСА; • исполнение или ретрансляцию команд управления, распоряжений, поступающих от вышестоящих командных пунктов (ВКП) и обеспечиваемых КП; • выдачу данных о радиационной и химической обстановке на ВКП; • документирование информации о воздушной обстановке, команд управления, распоряжений и донесений с возможностью последующего их воспроизведения; • функциональный контроль аппаратуры автоматизации КП ртб и ПС; • проведение тренировок боевых расчетов КП ртб, ПС, СРЛ и ПУ подчиненных рлр; • смену констант дислокационных данных. ■ Типами сопровождаемых воздушных объектов являются: • самолеты боевой и гражданской авиации; • крылатые, аэробаллистические и баллистические ракеты; • вертолеты и другие малоскоростные и маловысотные воздушные объекты. ■ Основная аппаратура комплекса средств автоматизации 68К6 (шифр «Основа—1») размещается в 2—х прицепах: • командный прицеп с аппаратурой вычислительного комплекса 5Э261 — кабина боевого управления 41К6; • прицепе передачи данных и связи — кабина связи и передачи данных 42К6. ■ Для обеспечения электропитанием аппаратуры в состав комплекса входит система электроснабжения (СЭС) 80Э6. ■ Дополнительно в состав комплекса входят: • аппаратура диагностики и ремонта сменных модулей (кроме сменных модулей ЦВК) — кабина 44Ц6; • аппаратура диагностики и ремонта модулей ЦВК — кабина 11Ю6 (12Ю6); • аппаратура изготовления отчетных документов — кабина 12М6; • комплект монтажных частей (КМЧ). ■ По своему функциональному назначению весь комплекс аппаратурных средств КП ртб, оснащенного КСА 68К6, подразделяется на несколько типов: • аппаратуру цифрового вычислительного комплекса (ЦВК) — 5Э261; • комплекс средств передачи данных (КСПД); • аппаратуру отображения; • аппаратуру связи; • аппаратуру документирования; • дополнительную аппаратуру; • аппаратуру обеспечения. ■ При необходимости аппаратура комплекса 68К6 (шифр «Основа—1») может быть размещена в защищенном стационарном сооружении с выносом автоматизированных рабочих мест в зал боевого управления.  Основные тактико—технические характеристики, возможности по обработке, управлению и выдаче информации  ■ Основные тактико—технические характеристики: ■ Комплекс 68К6 (шифр «Основа—1») обеспечивает: • прием и обработку информации от СРЛ: РЛС и РЛК боевого режима типа 5Н69 через ПС—1 (5Д35), 5Н87 через ПС—2 (5Д36), 22Ж6; РЛС и РЛК дежурного режима типа 5Н84, 5Н84А, П—14 в сочетании с ПРВ—13, ПРВ—17 через ПС—2 (5Д36), 55Ж6. • прием и обработку информации от подчиненных ПУ рлр, оснащенных КСА «Фундамент—1», «Поле», «Низина—У», ВП—01М. Всего не более 5 рлр. • обмен информацией с двумя соседними КП ртб, оснащенными КСА «Фундамент—2», «Основа», «Основа—1», «Межа—М», ВП—02М. • обмен информацией с одним КП ртп (ртбр), оснащенным КСА «Фундамент—3», «Нива», «Основа» или КП соединения ВВС и ПВО, оснащенным КСА «Протон—2М», «Универсал», «Универсал—1». • выдачу информации не более чем на 2 обеспечиваемых КП частей ЗРВ, оснащенных АСУ «Байкал», «Байкал—1», «Сенеж—М», «Вектор—2», С—300ПМ; частей ИА, оснащенных АСУ «Рубеж», «Рубеж—М», АНИП—68; частей РЭБ, оснащенных КСА АКУП—22. ■ Возможности: ■ Комплекс 68К6 (шифр «Основа—1») обеспечивает одновременное автосопровождение до 120 ВО и пеленгов на ПАП, в том числе до 15 ПАП, координаты которых определены триангуляционным методом. ■ Предельные возможности аппаратуры автоматизации по обработке информации о ВО составляют: • по дальности, км — до 1600 • по высоте, км — до 102,4 • по скорости, км/ч — до 6000 • по ускорению: при маневре курсом, м/с² — до 60 при маневре скоростью, м/с² — до 15. ■ Минимальная скорость, при которой обеспечивается автоматический захват трасс ВО на сопровождение — 240 км/ч. ■ Принципы обмена комплекса 68К6 (шифр «Основа—1») информацией о ВО с КП соседнего ртб: а) при оснащении КП соседнего ртб КСА 68К6, 5К60, 98Ш6 выдача информации о ВО производиться по специально отобранным ВО, отбор осуществляется автоматически из числа ВО, сопровождаемых подчиненными (собственными и внешними) источниками информации. б) при оснащении КП соседнего ртб КСА 5Д91 (ПОРИ) отбору подлежат только ВО, сопровождаемые по данным собственных источников независимо от их положения в пространстве и направления движения. Количество автоматически отбираемых ВО для КСА 5Д91 не превышает 40. ■ Комплекс 68К6 (шифр «Основа—1») производит отбор и выдачу информации для КСА КП активных средств ПВО из числа всех сопровождаемых ВО, включая информацию оповещения. Отбор ВО производится согласно принципам отбора, которые заложены в боевых алгоритмах комплекса 68К6. Принципы отбора сведены в правила отбора (для каждого обеспечиваемого КП может быть задано не более 6 правил). ■ Номера выбранных правил отбора определяются типами КСА КП огневых средств, которые сообщаются расчету комплекса 68К6 и устанавливаются на пульте инженерных вводов (ПИВ). Правила отбора определяют параметры зон отбора: • начальный и конечный рубежи отбора • пределы высоты и скорости ВО • максимальное количество ВО, подлежащих выдаче на обеспечиваемый КП. ■ Количество: • одновременно подключаемых источников и потребителей информации — 10 • автоматизированных рабочих мест — 3 ■ Обслуживающий персонал, чел. — 7 ■ Время включения, мин — 2 ■ Первая публикация 20.09.2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновКомплекс средств автоматизации 86Ж6 (шифр «Поле»)1. Назначение, состав и решаемые задачи  ■ Комплекс средств автоматизации автоматизированного пункта управления (АПУ) радиолокационной роты (рлр) 86Ж6 (шифр «Поле») — предназначен для автоматизации процессов съема, обработки информации о воздушной обстановке от двух— и трехкоординатных радиолокационных станций (РЛС), подвижных радиовысотомеров и выдачи радиолокационной информации (РЛИ) на вышестоящий командный пункт (КП), соседний или обеспечиваемый КП, а также для управления режимами работы средств радиолокации (СРЛ) и аппаратуры автоматизации. ■ Комплекс средств автоматизации (КСА) 86Ж6 (шифр «Поле») обеспечивает решение следующих основных задач: • сопряжения и одновременного приема информации от 1 до 3—х двух— и трёхкоординатных РЛС, двух высотомеров и её обработку; • съема координат и автоматического или автоматизированного захвата и сопровождения радиолокационно наблюдаемых воздушных объектов (ВО); • автоматического или автоматизированного включения аппаратуры государственного опознавания и определения государственной принадлежности (ОГП) воздушных объектов; • автоматического управления высотомерами при сопровождении воздушных объектов по данным двухкоординатных РЛС и расчет высоты полёта объектов; • автоматического выключения РЛС в заданных секторах запрета излучения; • автоматического и автоматизированного выявления противорадиолокационных ракет и выключения (включения) излучения средств радиолокации роты; • автоматической выдачи РЛИ на КП, оснащённые КСА: 5К60 (шифр «Основа»), 68К6 (шифр «Основа—1»), 5Н93М (шифр «Межа—М»), 46Л6 (шифр «Нива»), 5Н37 (шифр «Байкал») или 73Н6 (шифр «Байкал—1»); • автоматического приёма, обработки и отображения команд управления и оповещения от вышестоящего КП; • отображения координат, характеристик и признаков воздушных объектов с возможностью выполнения селекции отображения; • документирования выдаваемой и принимаемой информации с записью на магнитной ленте и печатью на ленте алфавитно—цифрового печатающего устройства (АЦПУ) в процессе боевой работы и тренажа; • проведения функционального контроля аппаратуры, входящей в состав КСА; • тренировки лиц боевого расчета в централизованном и автономном режимах. ■ Комплекс средств автоматизации 86Ж6 (шифр «Поле») имеет в своём составе: • аппаратный полуприцеп П1, в котором размещены рабочие места боевого расчёта, аппаратура сопряжения со средствами радиолокации и управления ими, аппаратура обработки и выдачи РЛИ, а также аппаратура тренажа и документирования; • полуприцеп технического обслуживания П2 с аппаратурой расчёта и записи переменных констант, средствами оперативного поиска неисправностей, ремонта и ЗИП; • БЗ—2 — устройство записи информации в кассеты памяти ДЗУ специального вычислителя СВ—4—01; • ФСМ—8 — фотосчитывающий механизм; • СПБП — стенд проверки блоков питания; • АПТ — адаптер проверки ТЭЗов; • систему энергоснабжения 17Х6А в составе дизельной электростанции 5И57А (двухосный прицеп), распределительно—преобразующего устройства 64Т6 (контейнер), пульта дистанционного управления системой энергоснабжения 61Э6 и комплекта кабелей электропитания; • монтажный комплект, предназначенный для подключения к борту полуприцепа П1 маловысотных трехкоординатных РЛС СТ—68У (19Ж6), СТ—68УМ (35Д6), двух радиовысотомеров типа ПРВ—13, ПРВ—17 и РЛС «Оборона—14» (5Н84А), П—14Ф (5Н84) через аппаратный прицеп АП—3.  2. Боевые возможности автоматизированного пункта управления радиолокационной роты  ■ Боевые возможности АПУ рлр, оснащенного КСА 86Ж6 (шифр «Поле») следующие: ■ Боевая готовность — время перевода из готовности № 2 в готовность № 1 (время готовности к работе после включения), мин: • с функциональным контролем — 5 • без функционального контроля — 2 ■ Оперативность — время захвата ВО на сопровождение, сек: • при автозахвате — 25—35 • при ручном захвате — 25—55 • средний темп выдачи данных по каждому ВО — 10 ■ Емкость — по подключению средств радиолокации: • количество сопрягаемых типов РЛС/ПРВ — 18/3 • количество одновременно сопрягаемых РЛС/ПРВ — 3/2 • количество одновременно работающих РЛС/ ПРВ — 2/2 ■ КСА 86Ж6 обеспечивает одновременное сопряжение с тремя двух— и трехкоординатными РЛС и 2—мя высотомерами. ■ Двухкоординатные РЛС: • боевого режима — П—15, П—19, 57У6 • дежурного режима — 5Н84, 5Н84А ■ Трехкоординатные РЛС: • боевого режима — 19Ж6, 35Д6 • дежурного режима — 55Ж6. ■ Высотомеры: ПРВ—13, ПРВ—17 При работе с трехкоординатными РЛС высотомеры не используются. ■ Емкость — по количеству потребителей РЛИ: • количество сопрягаемых типов потребителей — 6 • количество одновременно сопрягаемых потребителей — 2. ■ КСА 86Ж6 обеспечивает одновременную выдачу информации в два направления на КП, оснащённые КСА 5К60 (шифр «Основа»), 68К6 (шифр «Основа—1»), 5Н93М (шифр «Межа—М»), 46Л6 (шифр «Нива»), 5Н37 (шифр «Байкал»), 73Н6 (шифр «Байкал—1») в любом сочетании, но не более одного КП с КСА 46Л6 или 5Н37. ■ Третье направление — резервное, четвертое направление — на неавтоматизированный КП, оснащенный КСА 5Д91 (ПОРИ). Производительность по обработке РЛИ — обеспечивается одновременное сопровождение и выдача информации по ВО и ПАП: в автоматическом режиме работы — 30 в автоматизированном режиме — 15—20 ■ При подключении двухкоординатных РЛС темп обновления высоты по сопровождаемым воздушным объектам при работе с двумя высотомерами не превышает 60 с. ■ Возможности по обнаружению и сопровождению ВО (определяются техническими характеристиками подключаемых СРЛ) по дальности: • при работе с маловысотными РЛС, км — до 300 • при работе с РЛС средних и больших высот, км — до 800 по высоте: • при работе с маловысотными РЛС, км — до 3 • при работе с РЛС средних и больших высот, км — до 45 по скорости, м/с (км/ч) — до 1200 (4300) ■ Качество решения задач управления (оценивается точностью в определении координат и параметров движения ВО, характеризующихся среднеквадратическими ошибками сопровождения ВО): • по дальности, м — до 500—600 • по высоте, м — до 500—600 • по скорости, м/с — до 20—30 ■ Мобильность — время развертывания и свертывания комплекса расчетом на заранее подготовленной позиции составляет не более 2—х часов.  3. Состав и краткая характеристика аппаратуры автоматизации  ■ Аппаратура полуприцепа П1 предназначена для автоматического и автоматизированного съема, обработки и отождествления информации от средств радиолокации роты и выдачи боевой информации на вышестоящий и обеспечиваемые КП. ■ Для решения этих задач в полуприцепе П1 размещены: • Специализированный вычислитель СВ—4—01 — предназначен для реализации боевых алгоритмов обработки информации, управления средствами радиолокации, отображения информации на различных устройствах индикации КСА, а также организации процессов документирования, тренировки боевого расчета и функционального контроля аппаратуры КСА • Аппаратура сопряжения со средствами радиолокации: — устройство сопряжения со станциями (УСС) — предназначено для обеспечения сопряжении я автоматизированных рабочих мест (АРМ) с РЛС для отображения на индикаторах первичной РЛИ (эхо—сигналов, сигналов опознавания и пеленга, импульсов запуска и конца дистанции, отметок севера и масштабных азимутальных импульсов). УСС имеет шесть каналов для одновременного подключения четырех РЛС (1—4 каналы) и двух ПРВ (5—й, 6—й каналы) — устройство первичной обработки информации (УПО) — предназначено для автоматического съёма и обработки информации эхо—сигналов и сигналов опознавания по данным одной или двух РЛС, не имеющих в своём составе аппаратуры первичной обработки информации, и выдачи в спецвычислитель сообщений, содержащих коды координат воздушных объектов (пеленгов на ПАП) с признаками госпринадлежности. Внешними абонентами являются трехкоординатные РЛС, имеющие цифровой выход, внутренними — спецвычислитель и устройство имитации • Устройство обмена информацией (УОИ) — предназначено для организации обмена цифровой информацией между внешними и внутренними абонентами КСА • Устройство управления высотомерами (УУВ) — предназначено для обеспечения автоматического вывода приёмно—передающих кабин двух ПРВ на заданный азимут по целеуказанию (ЦУ), с экстраполяцией этого целеуказания по азимуту • Устройство сопряжения с пультами (УСП) — предназначено для обеспечения обмена информацией между спецвычислителем и пультами дистанционного управления средствами радиолокации ПДУ—Д, пультами контроля и управления ПКУ—П, командами управления и контрольной информацией • Пульты дистанционного управления средствами радиолокации ПДУ—Д № 1, № 2, № 3 — предназначены для ручного управления работой РЛС (ПДУ—1, ПДУ—2), ПРВ (ПДУ—3) и аппаратурой государственного опознавания • Аппаратура автоматизированных рабочих мест: — автоматизированные рабочие места АРМ—1 — АРМ—5 — устройство сопряжения с рабочими местами (УСРМ) — 5 блоков генератора знаков (БГЗ) • Пульт контроля и управления (ПКУ—П) — предназначен для управления режимами работы отдельных устройств КСА, организации инженерных вводов и контроля над работой аппаратуры комплекса • Устройство сопряжения с дискретными каналами (УСДК) — предназначено для сопряжения спецвычислителя СВ—4—01 с дискретными каналами связи, из которых четыре канала со скоростью приема и передачи 1200 Бод (тлф), а два — со скоростью 60 Бод (тлг) • Аппаратура передачи данных ИА—010 («Аккорд») — предназначена для организации обмена цифровой информацией с потребителями по телефонным каналам связи путем преобразования цифровых сигналов в сигналы с относительной фазовой модуляцией (ОФМ—сигналы), пригодные для передачи по стандартным телефонным каналам связи • Блоки преобразования сигналов телеграфные БПС—Тг — предназначены для преобразования сигналов, поступающих от УСДК, в вид, удобный для передачи по стандартному телеграфному каналу связи, и для обратного преобразования сигналов, поступающих из каналов связи, для выдачи в УСДК • Аппаратура уплотнения П—327—12 — предназначена для организации каналов тонального телеграфирования по телефонной линии, с помощью аппаратуры уплотнения телефонная линия связи уплотняется 12—ю телеграфными каналами. • Аппаратура контроля телефонных каналов (АКТК) — предназначена для контроля и настройки телефонных каналов, организованных по проводным линиям связи • Тональные усилители 5Я71 — для усиление передаваемых сигналов по проводным линиям телефонных каналов. • Комплект аппаратуры командно—оперативной связи АКОС—1 — блоки кроссировочных устройств БКУ, блоки абонентского кросса БАК—40Ф1, блоки комплектов дальней связи БКСД—М, блоки пультовых комплектов БПК, блок линейных комплектов БЛК—У и пульты связи • Аппаратура документирования: — аппарат магнитной записи АМЗ—23 — для записи и воспроизведения информации одновременно по 23—м каналам с привязкой ее к текущему астрономическому времени. Для записи речевой информации выделены 1—2—й каналы, для записи телекодовой информации — 5—20—й каналы, для записи кода текущего времени — 23—й канал. Для первого телекодового направления выделены 5—8—й каналы, второго — 9—12—й, третьего (резервного) — 13—16—й, четвёртого (5Д91) — 17—20—й — алфавитно—цифровое печатающее устройство АЦПУ—64—5 — для обеспечения в ходе боевой работы печати справок о сопровождаемых воздушных объектах, о загрузке и техническом состоянии КСА и подключенных радиолокационных средствах. • Аппаратура тренажа УИ (ПКУ—П, СВ—4—01, АМЗ—23) — устройство имитации УИ предназначено для имитации на индикаторах АРМ аналоговой информации, поступающей от РЛС (эхо—сигналы, активные помехи и т.д.). • Система вентиляции, кондиционирования и обогрева —кондиционеры 1К25, стойка автоматики СА—М • Шкаф электропитания ШП—18  4. Принципы обработки радиолокационной информации от трехкоординатных РЛС  ■ От трехкоординатных РЛС РЛИ о воздушных объектах поступает в аналоговом и цифровом виде. ■ Аналоговая (первичная) информация поступает на устройство сопряжения со станциями (УСС), а цифровая — на устройство обмена информацией (УОИ) и далее в специализированный вычислитель СВ—4—1, где производится ее вторичная обработка. Обработка информации от трехкоординатных РЛС предусмотрена в автоматическом и полуавтоматическом режимах. Основным режимом является автоматический, при этом обеспечивается автоматический захват целей и их автоматическое сопровождение.  5. Принципы обработки радиолокационной информации от двухкоординатных РЛС  ■ При работе с двухкоординатными РЛС аналоговая информация от РЛС через УСС поступает на рабочие места и на соответствующий канал устройства первичной обработки (УПО). ■ Оператор имеет возможность выбора РЛС, информация которой будет отображаться на данном РМ. При работе с двухкоординатными РЛС сообщения УЗ—А не позднее, чем за 22,5° до начала зоны автозахвата выдаются на устройство первичной обработки (УПО), которое производит автоматическую обработку пакета эхо—сигналов в указанной зоне и в ответ на каждое сообщение УЗ—А формирует и выдает в СВ—4—1 сообщение КТ—А. ■ В составе сообщений КТ—А, поступающих от УПО, отсутствует значение угла места, поэтому для определения пространственных прямоугольных координат используется значение угла места, поступающее от ПРВ. СВ—4—1 автоматически по приоритетам устанавливает очередность измерения угла места сопровождаемых ВО. ■ Для определения высоты каждого сопровождаемого ВО СВ—4—1 формирует и выдает свободному радиовысотомеру (ПРВ) целеуказание на измерение угла места. Это целеуказание в виде сообщения ЦУ—РВ поступает на устройство управления высотомерами (УУВ). ■ Первая публикация 22.09.2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция П—37 (1РЛ139, шифр «Меч»)■ Радиолокационная станция боевого режима П—37 (1РЛ139, шифр «Меч») — предназначена для ведения радиолокационной разведки воздушных целей, обеспечения наведения истребительной авиации и целеуказания зенитным ракетным комплексам. ■ Радиолокационная станция боевого режима П—37 (1РЛ139, шифр «Меч») состоит на вооружении радиотехнических батальонов и радиолокационных рот и по качеству и точностным характеристикам радиолокационной информации (РЛИ) относится к классу радиолокационных станций боевого режима. ■ Радиолокационная станция П—37 (1РЛ139) обеспечивает: • обнаружение воздушных целей и измерение их плоскостных координат: азимута и дальности; • определение государственной принадлежности обнаруженных целей по принципу «свой—чужой» и индивидуальное опознавание своих объектов с помощью наземного радиолокационного запросчика средней мощности 1Л22, с которым сопрягается РЛС; • пеленгацию постановщиков активных помех по азимуту; • определение характеристик целей (состав, боевые порядки, курс, скорость, маневр). ■ Таким образом, РЛС П—37 (1РЛ139) обеспечивает измерение плоскостных координат, то есть является дальномером. Съем радиолокационной информации осуществляется ручным способом — визуально с экранов ИКО. ■ Для измерения пространственных координат РЛС П—37 (1РЛ139) может сопрягаться с высотомерами ПРВ—11, ПРВ—13. Сопряжение заключается в обеспечении отображения информации РЛС на ИКО высотомера. Целеуказание на высотомер и выдача высоты целей может осуществляться как ручным способом (голосом), так и полуавтоматическим с помощью маркеров целеуказания. ■ Предусмотрено сопряжение РЛС П—37 (1РЛ139) с РЛС П—12НП или П—18. При этом обеспечивается совместное отображение информации на ИКО РЛС П—37 (1РЛ139) с разделением ее по дальности. В начале дистанции отображается информация РЛС П—12НП, П—18, на второй части дистанции — информация РЛС П—37 (1РЛ139). Граница отображаемой информации от обеих РЛС может плавно изменяться. ■ Радиолокационная станция П—37 (1РЛ139) может сопрягаться с объектами батальонного и ротного звена АСУ «Воздух—1М» («Воздух—1П»), объектами 5Н53—У («Низина—У»), 5Н55—М (АРТУ—1М) АСУ «Луч—2», «Луч—3». Сопряжение с объектами АСУ заключается в выдаче радиолокационной информации на индикаторы рабочих мест операторов АСУ по кабельным линиям. ■ Данные о радиолокационной обстановке могут быть выданы ручным способом (голосом) на удаленные КП радиотехнических подразделений по проводным и радиоканалам связи. Возможна передача информации на выносные ИКО «Пикет», установленные на КП, по кабельным линиям на расстояние до 300 м либо с помощью радиотрансляционной линии РЛ—30—1М (1РЛ51М2) на расстояние до 15 км. ■ В состав РЛС входит 8 транспортных единиц: • Машина № 1 (ППК) — платформа 52—У—415М с вращающейся кабиной 636А, в которой размещается приемно—передающая аппаратура и антенные устройства. • Машина № 2 (индикаторная) на автомобиле ЗИЛ—131М с аппаратурой индикации, синхронизации и управления режимами работы РЛС. • Машина № 3 и Машина № 4 — прицепы МАЗ—8925 с основной и резервной электростанциями питания АД—60—Т230—1Р. • Машина № 5 — тягач АТС—668С с подъемной стрелой и краном для развертывания и свертывания антенных устройств. • Машина № 6 — прицеп 2—П—5,5 для размещения агрегата повышенной частоты ВПЛ—30Д и контейнеров с имуществом РЛС при транспортировании. • Машина № 7 — одноосный прицеп ТАПЗ—755 с агрегатом питания радиотрансляционной линии РЛ—30—1М. • Машина № 11 — автомобиль Урал—43203 с аппаратурой наземного радиолокационного запросчика 1Л22. ■ РЛС П—37 (1РЛ139) развертывается на ровной горизонтальной площадке радиусом не менее 50 м на господствующей высоте. Углы закрытия относительно высоты электрического центра антенны не должны превышать 7—8'. В горной местности допускается позиция с большими углами закрытия и с допустимыми их значениями в ответственных секторах. ■ Крупные лесные массивы вблизи позиции существенно влияют на условия распространения радиоволн, поэтому позицию рекомендуется выбирать не ближе 3—5 км от них. Позиция выбирается на удалении 2—3 км от населенных пунктов, крупных железобетонных сооружений, линий электропередачи и связи. ■ Позиция должна удовлетворять требованиям к подъездным путям, к условиям инженерного оборудования, требованиям по обеспечению условий жизни и боевой деятельности подразделения. ■ Машина № 1 (ППК) размещается на насыпи, горке, эстакаде высотой не менее 6—8 м. Остальные машины располагаются в укрытиях или складках местности. Расстояние между ними определяется длиной соединительных кабелей. ■ Фотографии радиолокационной станции П—37 (шифр «Меч»): ■■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■■ ■ Фотографии: © 2009 Andrey Zinchuk ■ Первая публикация 01.10.2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция П—15 (1РЛ13, шифр «Тропа»)■ Радиолокационная станция дециметрового диапазона волн П—15 (1РЛ13, шифр «Тропа») — первая в СССР радиолокационная станция обнаружения низколетящих целей. ■ Радиолокационная станция П—15 (шифр «Тропа») — одна из наиболее удачных конструкций, созданных в НИИ—244 (ныне — ВНИИРТ) Министерства вооружения — представляла собой шедевр радиолокационной техники того времени. В РЛС П—15 (шифр «Тропа») были реализованы многие известные прогрессивные идеи, кроме того, конструкция станция получилась очень компактной. ■ Разработка РЛС обнаружения низколетящих целей дециметрового диапазона под шифром «Тропа» (П—15, 1РЛ13) была начата в 1952 г. Главный конструктор Б.П. Лебедев. Опытный образец станции в 1955 г. прошёл государственные полигонные испытания на НИЗАП ГАУ и успешно их выдержал. Станция была принята на вооружение Советской Армии. Она нашла широкое применение в радиотехнических формированиях Войск ПВО страны, ВВС и ВМФ, а также в войсковой ПВО, где после ряда модернизаций и поныне используется на радиолокационных постах радиотехнических формирований и пунктах (батареях) управления зенитных артиллерийских и ракетных формирований оперативного звена ПВО, а также на пунктах управления ПВО тактического звена. ■ В РЛС «Тропа» (П—15, 1РЛ13) имеются три режима работы: амплитудный, амплитудный с накоплением и когерентно—импульсный. ■ Станция имеет защиту от активных шумовых и несинхронных импульсных помех путем быстрой перестройки на одну из 5 фиксированных рабочих частот установленной программы. В станции имеется три программы по пять частот в каждой. Частоты определяются соответствующими кварцами в блоке местного гетеродина. Время перестройки с одной частоты на другую данной программы не более 4 с. Защита станции от несинхронных импульсных помех осуществляется включением в приёмный тракт фильтра несинхронных импульсных помех ФП—60. Для защиты от пассивных помех имелась схема когерентно—импульсной череспериодной компенсации (ЧПК) отражений от дипольных помех и местных предметов. Станция оборудована НРЗ, работающим в системе опознавания «Кремний—2». ■ Под руководством академика Ю.Б. Кобзарева в РЛС в РЛС «Тропа» (П—15, 1РЛ13) впервые в СССР внедрена система обнаружения целей на фоне интенсивных отражений от земной поверхности. ■ Радиолокационная станция П—15 (шифр «Тропа») смонтирована на одном автомобиле ЗиЛ—157 вместе с двухэтажной антенной системой и развертывается в боевое положение за 10 мин. Агрегат питания транспортируется в прицепе.  Станция обеспечивала обнаружение самолетов—истребителей на дальностях 60—140 км при высоте полета от 500 до 3000 м. Импульсная мощность — 300 кВт. Чувствительность приемника — 2x10 в минус 14 степени В. Ширина ДНА по азимуту — 4,5'. Рабочая частота — 750 МГц. ■ Кузов автомобиля имеет два отсека: аппаратный и агрегатный. В аппаратном отсеке находятся также блок тренажёра—имитатора Т—60, генератор Г4—37А, радиостанция Р—109, усилитель мощности радиостанции УМ—3, аппарат телефонный и громкоговорящей связи АТГС, телефонный коммутатор П—193М и ящик ЗИП. ■ Антенно—поворотное устройство станции состоит из мачты, редуктора, электродвигателя, двух антенн (верхняя и нижняя) с коммутатором фазы Ю—60 в нижней антенне, высокочастотного и низкочастотного токосъёмников ТВ—60 и ТН—60 и блока датчиков ССП СД—62. ■ В комплект станции входят два агрегата питания — основной и резервный. Основной агрегат питания с распределительным щитом Щ—61 размещается на одноосном прицепе 1—АП—1,5, на прицепе размещаются также кабели для подключения агрегатов питания к станции, колы заземления прицепа, домкраты с подставками, дополнительная секция мачты антенны для работы станции из окопа, дополнительный запас горючего и смазочных материалов. Прицеп транспортируется автомобилем станции.  ■ Резервный агрегат питания с распределительным щитом Щ—70 размещается в агрегатном отсеке кузова автомобиля. В агрегатном отсеке размещается также отопитель ОВ—65 в походном положении, буссоль и кабели для подключения блоков Т—60 и Г437А к станции. ■ Для увеличения зоны обзора на малых высотах для РЛС П—15 специально было создано антенно—мачтовое устройство АМУ—15 и унифицированная сборно—разборная перевозная мачта 1Л81 (шифр «Унжа»).  При работе станции с антенно—мачтовым устройством АМУ—15 дальность обнаружения маловысотных целей увеличивалась на 25—30%, с «Унжей» — 31—41%, а потолок беспровальной проводки цели типа МиГ—17 уменьшался до 1500 м и 1000 м соответственно. ■ Некоторые неудобства в использовании РЛС доставляло отсутствие штатного выносного ИКО. Станция была довольно капризной в эксплуатации, требовала постоянной подстройки, особенно мучились с системой АПЧ. ■ РЛС получилась успешной. Она эксплуатировалась практически до конца 90—х годов. Её модернизация П—19 (шифр «Дунай») получила развитие в войсках ПВО СВ как РЛС, совмещённая с пунктами управления тактического звена на базе единого пункта управления ПУ—12 для средств ПВО мотострелковых (мсд) и танковых (тд) дивизий. ■ В 1959 г. проходила полигонные испытания РЛС П—15М (1РЛ13М), модернизированный вариант станции П—15. В РЛС П—15М имелся режим автоматического и полуавтоматического стробирования цели, в системе СДЦ вместо ртутных линий задержки были применены твердые линии из магниевого сплава, введена аппаратура сопряжения с системой «Воздух—1П». ■ В 1962 г. были проведены государственные испытания опытного образца РЛС П—15Н (1РЛ13Н), разработанного ОКБ Ульяновского механического завода. В этой модификации станции П—15 были частично переработаны и дополнительно введены устройства, улучшающие технико—эксплуатационные характеристики РЛС, в частности, ее системы селекции движущихся целей (СДЦ). В 1963 г. на Донгузском полигоне проводились испытания РЛС П—15Н (1РЛ13Н) с введенными в нее параметрическими усилителями УВЧ, разработанными ОКБ Ульяновского механического завода совместно с МВТУ им. Н.Э. Баумана. Дальность обнаружения станции увеличилась за счет повышения чувствительности приемника на 14% (коэффициент шума составлял 2—2,5). Был введен также режим фазирования когерентного гетеродина эхо—сигналами (внешняя когерентность). Этот режим значительно улучшил работу схемы СДЦ. Низкая надежность, температурная нестабильность и недостаточная защищенность параметрических усилителей требовали их доработки. ■ В 1970 г. на полигоне были проведены испытания РЛС П—15МН (1РЛ13МН), в которую, по сравнению со станцией П—15Н, были дополнительно введены аппаратура мерцания для защиты от противорадиолокационных ракет AGM—45A Shrike и схема наземного контроля ответных сигналов системы опознавания.  В этом же году проводились сравнительные испытания систем СДЦ этой РЛС с однократной и двухкратной ЧПК пассивных помех, а также с фильтровой доплеровской СДЦ. Лучшими характеристиками подавления помех обладала система СДЦ с двухкратной ЧПК (подавление до 25—27 дБ). Фильтровая система СДЦ ввиду неоптимальности характеристик доплеровских фильтров имела несколько худшие результаты по сравнению с двухкратной ЧПК. В дальнейшем фильтровые системы СДЦ получили приоритетное развитие и внедрение в РЛС, работающие по низколетящим целям, обеспечивая подавление пассивных помех и отражений от местных предметов на 50 и более дБ. ■ В состав комплекта оборудования радиолокационной станции П—15 (шифр «Тропа») входят: • аппаратная машина № 1 (кузов КУНГ—1) на шасси ЗиЛ—157. • агрегатный прицеп № 2 (1—АП—1,5Г) с агрегатом АБ—8. ■ Основные тактико—технические характеристики радиолокационной станции П—15 (шифр «Тропа»): Диапазон — дециметровый Дальность обнаружения: • по дальности (по МиГ—17), км • на высоте 500 м — 60 км • на высоте 3000 м — 140 км • на высоте 6000 м — 150 км • по высоте, м — 6000 Разрешающая способность: • по дальности, м — 2500 • по азимуту, град — 8 Темп выдачи данных по азимуту и дальности, сек — 10 Помехозащищённость от ПП, пачка/100 м — 1,6 Время развёртывания — 20 мин Время включения, мин — 6 мин ■ Модификации радиолокационной станции П—15 (шифр «Тропа»): • П—15М (1РЛ13М) • П—15М1 (1РЛ13М1) • П—15М2 (1РЛ13М2) • П—15Н (1РЛ13Н) • П—15МН (1РЛ13МН) • П—15С (1РЛ13С) • П—15У (1РЛ13У) ■ Фотографии радиолокационной станции П—15 (шифр «Тропа»): ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ Фотографии: © 2009 Andrey Zinchuk ■ Первая публикация 23.09.2011

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов Дизельные электростанции 5Е96 (5Е96А)■ Дизельные электростанции 5Е96 (5Е96А) (ЭД—200—Т400 (ЭД—200—Т230) — предназначены для надёжного и бесперебойного снабжения специальных потребителей переменным трёхфазным электрическим током напряжением 400 В (5Е96А — 230 В) и частотой 50 герц. ■ Дизельные электростанции 5Е96 (5Е96А) входят в состав оборудования (систем энергообеспечения) следующих потребителей: • подвижного радиовысотомера ПРВ—17 (1РЛ141, шифр «Линейка»); • радиолокационной станции дальнего обнаружения П—14А (1РЛ113А, 5Н84А, шифр «Оборона—14»); • комплекса средств автоматизации КП радиотехнического батальона 5Н55 (шифр «Межа»); • зенитного ракетного комплекса С—75М3 (шифр «Волхов»); • радиолокационного комплекса 57У6 (шифр «Перископ—ВМ»). ■ Технические характеристики дизельных электростанций 5Е96 (5Е96А): Мощность, КВт — 2 х 100 Род тока — переменный трёхфазный; Напряжение линейное, В: 5Е96 — 400; 5Е96А — 230 Сила тока, А: 5Е96 — 2 х 181; 5Е96А— 2 х 314 Частота, Гц — 50 Дизель—генератор: 5Е96 — два АД—100Т/400(У34А); 5Е96А — два ДГ—100—Тсп(У34М) Режим работы — длительный Время непрерывной работы без дозаправки, ч — не менее 8,5 Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч — 60 Расход масла при номинальной мощности, кг/ч — 2,8 Полный вес изделия, т — 14 Кузов — КУНГ—П10; Шасси — МАЗ—5224В. ■ Источники информации: Электростанция 5Е96 (5Е96А). Техническое описание (ОДК.140.363) ■ Фотографии дизельной электростанции 5Е96А: ■■ ■ Первая публикация 01.10.2011

Admin: Две картинки с «выставки»■ На ресепшине стенда концерна «Алмаз—Антей» попались две вот такие симпатичные картинки. Подумал, для «общего развития» вполне подойдут, потому и прихватил. ■■ ■

Admin: ■ ОружиеП—80 — первый межвидовой радиолокационный комплексПодвижный помехозащищенный РЛК «Алтай» предназначался для обнаружения, наведения истребителей на самолеты противника и целеуказания зенитным ракетным войскам Подвижный помехозащищенный радиолокационный комплекс обнаружения, наведения и целеуказания «Алтай» разрабатывался научно—исследовательским институтом № 244 Министерства радиотехнической промышленности в соответствии с постановлением Совета министров СССР от 31 мая 1956 г. № 3115—р.с. и постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 04 июня 1958 г. № 608—293 по тактико—техническим требованиям Главного артиллерийского управления Министерства обороны СССР. □ □ РЛК «Алтай» (индекс 1РЛ—118) был принят на вооружение в 1962 г. под шифром П—80 и серийно выпускался на Балахнинском электромеханическом заводе. Радиолокационный комплекс «Алтай» и его дальнейшие модификации явились крупным достижением в области отечественной радиолокационной техники. □ Предыстория □ Постановлением Совета министров СССР от 21 февраля 1950 г. на НИИ—20 (в настоящее время Всероссийский НИИ радиотехники) была возложена разработка по тактико—техническим требованиям ГАУ радиолокационной станции кругового обзора «Тополь—2» в сантиметровом диапазоне волн. «Тополь—2» предназначался к использованию в частях ВНОС для обнаружения самолетов, в частях ВВС, ИА ПВО - для наведения истребительной авиации и в частях зенитной артиллерии — для выработки данных целеуказания. Эта станция успешно выдержала Государственные испытания. Однако в полном составе в производство запущена не была из—за отсутствия в ней средств помехозащиты. □ □ Входивший в состав станции радиовысотомер оказался крайне необходимым для войск, так как позволял определять высоты выбранных целей при совместной работе со станцией кругового обзора и автономно работать в режиме секторного обзора. Этот радиовысотомер был принят на вооружение под шифром «Конус» (ПРВ—10). Большие партии радиовысотомеров «Конус» выпускались, начиная с 1953 г., заводом № 588 МПСС (в настоящее время Лианозовский электромеханический завод). Для определения путей борьбы с пассивными помехами в НИИ—20 была поставлена и выполнена к концу 1951 г. под руководством Кобзарева Ю.Б. и его заместителей Кислякова Л.Н. и Данилова Н.Н. крупная научно—исследовательская работа под шифром «Стекло». Результатом этой работы было создание когерентно—импульсного метода борьбы с пассивными помехами, который в значительной мере решил проблему защиты как от помех, создаваемых местными предметами и метеофакторами, так и от дипольных помех со стороны противника. Используя результаты НИР «Стекло», институтом был создан помехозащищенный радиовысотомер «Вершина», который был принят на вооружение в 1961 г. под шифром ПРВ—11. Он был запущен в серию на заводе № 588 МПСС взамен радиовысотомера «Конус», а затем и на Запорожском заводе передвижных электростанций. Постановлением Совета министров СССР от 16 августа 1954 г. НИИ 244 (ныне Всероссийский НИИ радиотехники) было поручено на базе станции «Тополь—2» и радиовысотомера «Вершина» разработать для радиотехнических войск ПВО страны, частей и соединений ВВС и ПВО ВМС радиолокационные станции «Тополь—3» и «Тополь—4». Тактико—техническими требованиями к этим РЛС были предусмотрены наличие в них средств защиты от воздействия активных и пассивных помех, увеличение потолка и дальности обнаружения самолетов. В начальный период проектирования РЛС «Тополь—3» и «Тополь—4» главным конструктором Сивцовым В.А. был представлен доклад Научно—техническому совету института, в котором обосновывалась нецелесообразность дальнейшего проведения разработок по заданным ТТТ и предлагалось создание подвижного радиолокационного комплекса с существенно более высокими тактико—техническими характеристиками. Соответствующие предложения института были поддержаны Министерством обороны. Подвижный помехозащищенный радиолокационный комплекс обнаружения, наведения и целеуказания «Алтай» разрабатывался научно—исследовательским институтом № 244 Министерства радиотехнической промышленности (в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 31 мая 1956 г. № 3115—р.с. и Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 04 июня 1958 г. № 608—293) по тактико—техническим требованиям Главного артиллерийского управления Министерства обороны СССР. Подвижный РЛК «Алтай» предназначался для обнаружения самолетов и наведения истребителей на самолеты противника, а также для целеуказания станциям орудийной наводки зенитной артиллерии Войск ПВО страны (целеуказания ЗРВ). По результатам решений, принятых в 1958—1959 гг. в процессе рабочего проектирования и по дополнительным материалам к техническому проекту в феврале 1960 г. были выпущены изменения тактико—технических требований на разработку опытного образца подвижного помехозащищенного радиолокационного комплекса обнаружения, наведения и целеуказания ЗРВ. Старая редакция пунктов ТТТ выглядела так: «Подвижный помехозащищенный радиолокационный комплекс «Алтай» предназначается для обнаружения самолетов и наведения истребителей на самолеты противника, а также для целеуказания станциям орудийной наводки зенитной артиллерии войск ПВО страны». В новой редакции — «Подвижный помехозащищенный радиолокационный комплекс «Алтай» предназначается для обнаружения, наведения истребителей на самолеты противника и целеуказания ЗРВ». В отличие от РЛС «Памир», «Даль», «Ураган» к РЛК «Алтай», кроме современных требований к зоне обнаружения и помехозащищенности, были дополнительно предъявлены требования мобильности. Удовлетворить все эти требования решили созданием комплекса специализированных взаимодействующих радиолокаторов с разносом частот отдельных радиолокаторов и целесообразным разделением функций и зон обзора между ними. В состав разрабатываемого комплекса были включены наряду с новыми, также ранее разработанные радиолокаторы (ПРВ «Вершина», РЛС П—15) с минимальными изменениями в них, необходимыми для включения в состав комплекса. Для разработки РЛК «Алтай» был привлечен целый ряд предприятий: • научно—исследовательский институт № 208 МРТП, в части разработки аппаратуры дальномеров и запросчика опознавания; • НИИ—101 МРТП, в части разработки элементов сопряжения с системами наведения и целеуказания — «Воздух», «Сеть» и индикаторов для этих систем; • ОКБ—588 МРТП, в части разработки прицепов с дизельэлектрическими агрегатами и увеличения дальности высотомеров «Вершина». При проектировании РЛК «Алтай» особое внимание было обращено на максимальное использование схемного и конструктивного «задела», имеющегося в результате предыдущих разработок института («Тополь—2», «Конус», «Вершина»). Типовые конструкции отдельных блоков и узлов, готовые изделия выбирались по возможности в пределах номенклатуры, принятой для станций, освоенных или осваиваемых промышленностью. В ходе рабочего проектирования принимались меры к дальнейшему сокращению номенклатуры деталей, материалов и т.п., а также к замене деталей, материалов на более перспективные. □ Краткая характеристика РЛК «Алтай» □ Подвижный помехозащищенный радиолокационный комплекс «Алтай» представлял собой систему нескольких радиолокаторов, объединенных централизованным управлением и обеспечивающих отображение воздушной обстановки на общем индикаторе, что позволяло при сохранении подвижности объекта обеспечить надежный обзор в заданной тактико—техническими требованиями зоне. В результате проектирования и создания опытного образца на Государственные испытания РЛК был представлен в составе: • два дальномера, предназначенные для измерения наклонной дальности и азимута цели, приемо—передающая аппаратура которых смонтирована в двух синхронно-вращающихся кабинах на артиллерийских повозках КЗУ—28; • четыре радиовысотомера типа «Вершина», предназначенные для измерения высоты целей и смонтированные в специальных вращающихся кабинах на артиллерийских повозках КЗУ—16; • технический пост с индикаторной аппаратурой, аппаратурой запуска, аппаратурой дистанционного управления дальномерами и высотомерами в прицепе типа 598; • специальный модуляторный прицеп типа 598, содержащий модуляторные устройства дальномерных каналов и аппаратуру вычитания системы защиты от пассивных помех; • станция электропитания, содержащая 12 рабочих и 2 резервные дизельэлектрических агрегатов типа АЗ—30. Питание осуществлялось напряжением 400 Гц (электростанция была размещена на 7 повозках 2—ПН—6 с кузовом КУНГ—П—6, по два агрегата в каждой повозке); • прицеп ЗИПа с запасным имуществом и контрольно—измерительной аппаратурой, размещенной на повозке 2—ПН—6 в кузове КУНГ—П—6; • автокран типа АК—61, предназначенный для свертывания и развертывания комплекса. Всего в состав комплекса входило 17 транспортных единиц (16 двухосных прицепов и один автокран). Катушки с кабелями в специальных контейнерах и другое вспомогательное оборудование, так же как и антенные зеркала при транспортировке перевозились в кузовах тягачей, транспортирующих комплекс. Оборудование технического поста допускало вынос одного шкафа с индикатором кругового обзора и четырех индикаторных шкафов высотомеров с дистанционным управлением, а также двух шкафов с блоками питания на выносной командный пункт, удаленный на расстояние до 100 м от техпоста (со штатными кабелями). Приемно-передающие кабины высотомеров и дальномеров могли быть установлены на расстояниях до 100 метров от технического поста. Комплекс разворачивался на позиции в течение 14 часов дневного времени. Транспортировка по шоссейным и грунтовым дорогам производилась тягачами КрАЗ—214. Общая потребляемая РЛК «Алтай» от первичного источника питания мощность составляла 250—300 кВт. Комплекс мог быть использован как автономно, так и в составе автоматизированных радиолокационных узлов противовоздушной обороны страны. Подвижность комплекса позволяла использовать его как резерв для наращивания и восстановления имеющихся радиолокационных систем. Дальномерная часть комплекса «Алтай» включала в себя четыре самостоятельных приемно—передающих канала, работающих каждый на отдельную антенну. При этом в каждом дальномере были расположены два канала. Антенны дальномеров, развернутые на 1800, предназначались одна — для обзора пространства по нижним углам места, другая — по верхним углам места. Имелась возможность изменения положения обеих антенн по углу места дистанционно из технического поста. Зона обзора дальномерных каналов комплекса в пределах от 0,50 до 450 формировалась диаграммами излучения антенн обоих дальномеров, работающих одновременно. Для этой цели обе кабины дальномеров вращались синфазно и синхронно со скоростью 6 об/мин. или 3 об/мин. Воздушная обстановка от всех 4—х каналов отображалась на 2—х одинаковых индикаторах кругового обзора с разверткой, черезпериодно изменяющей направление на 1800. Масштабы индикаторов кругового обзора 200, 300 или 400 км. В индикаторах были применены электронно—лучевые трубки большого диаметра (450 мм), позволяющие наблюдать воздушную обстановку в укрупненном масштабе. Одновременно воздушная обстановка отображалась на индикаторах «азимут—дальность» высотомеров. Радиовысотомеры предназначались для определения высоты полета воздушных целей в зоне углов места от +0,50 до +300 до высот 34 км. Каждый высотомер мог работать в секторном режиме обзора по азимуту (секторы — 150, 750, 1650), в режиме кругового обзора со скоростью вращения антенны 67,5 об/мин. или в режиме ручного сопровождения. Частота качания зеркала антенны в вертикальной плоскости подбиралась, в зависимости от условий работы, от 10 до 30 двойных взмахов в минуту. Поворот антенны по азимуту осуществлялся дистанционно двумя способами: при ручном управлении антенной оператор, пользуясь рукояткой ручного привода, поворачивал кабину высотомера на указанный азимут и считывал высоту цели по электрической масштабной сетке высот; поворот антенны высотомера на азимут цели при работе в заданном секторе с индикатором «азимут—дальность» производился оператором путем совмещения маркера с отметкой цели с помощью кнюппельного механизма. Высота цели отсчитывалась относительно середины отметки либо непосредственно по электрической шкале, либо по шкале блока управления маркером высоты при совмещении маркера с серединой отметки от цели. Если высотомер работал в системе «Воздух—1», то разворот высотомера на азимут нужной цели осуществлялся оператором УСД аппаратуры «Каскад» или оператором индикатора привязки высоты (ИПН—1) аппаратуры «Паутина». В первом случае задачи оператора высотомера заключалась в подключении к высотомеру (по запросу) того или иного УСД. Во втором случае оператор высотомера совмещал подвижную маркерную метку высоты, имеющуюся в индикаторе, с серединой отметки от цели на индикаторе высоты, и, нажимая кнопку, выдавал данные о высоте на аппаратуру «Паутина». На начальной стадии разработки системы «Воздух» для автоматизированного управления наведением истребительной авиации, институт в 1955 г. осуществил разработку и изготовление опытного образца аппаратуры «Паутина». Эта аппаратура предназначалась для обеспечения полуавтоматического съема операторами координат целей, а также для передачи, приема и отображения данных об общей и частной воздушной обстановке в звене: радиотехнический пост — пункт наведения — командный пункт истребительно—авиационного полка — полковой пост службы ВНОС — командный пункт истребительно—авиационной дивизии. □ ■ РЛК «Алтай» на позиции. Фотоархив ВНИИРТ □ Работа по системе «Паутина» велась под руководством главного конструктора разработки Шорина Г.Л. авторским коллективом в составе: Гаха В.Г., Берга В.П., Дмитриевой А.А., Матвей И.О., Задвин В.А., Петрова П.П., Тихомирова Б.П., Саркисяна Б.Г. Заканчивалась эта работа в НИИ—101, в который в 1956 г. был передан в полном составе соответствующий отдел института. Наличие индикатора «азимут—дальность» и индикатора высоты позволяло определять три координаты всех целей, находящихся в пределах указанного сектора и обеспечивало большие удобства в поиске целей на высотомере. Число работающих высотомеров могло изменяться от одного до четырех. В радиолокационном комплексе «Алтай» имелась аппаратура и средства защиты от различного типа активных и пассивных помех. Дальномерная часть комплекса работала в новом диапазоне частот. Максимальный разнос частот по каналам составлял 490 МГц. При поражении любого из каналов помехой с помощью дистанционного управления он мог заменяться резервным каналом. В высотомерах была применена система дистанционной электромеханической перестройки рабочей частоты по любой заранее установленной программе, перекрывающей диапазон частот 130 МГц. Для защиты каналов дальномерной части от импульсных ответных помех применена специальная система подавления, основанная на энергетическом различии отраженных эхо—сигналов и сигналов ответных помех и различии в направлении прихода этих сигналов. С этой целью предусмотрены отдельные приемные каналы с антенными устройствами. □ ■ Радиовысотомер «Вершина». Фотоархив ВНИИРТ □ Для защиты от несинхронных импульсных помех дальномерной части применена аппаратура с использованием однократного вычитания на потенциалоскопах. Для защиты от пассивных помех в дальномерных каналах и высотомерах РЛК была применена когерентно—импульсная аппаратура (система селекции подвижных целей) с фазированием либо зондирующим импульсом (передатчиком), либо эхо—сигналом (помехой) при двукратном вычитании на потенциалоскопах ЛН—10 и квадратурном сложении. Для повышения эффективности работы системы селекции подвижных целей, предусмотрено изменение частоты запуска. В комплексе были установлены запросчики системы опознавания «Кремний—2» и приемные устройства системы активного ответа «Глобус—2», антенны которых совмещены с антеннами верхних углов места дальномеров. Каналы опознавания и активного ответа были защищены от несинхронных помех. Для наведения истребителей, а также для передачи данных воздушной обстановки, радиолокационный комплекс «Алтай» сопрягался с аппаратурой системы «Воздух—1», при наличии в ней дополнительных устройств. □ ■ Вид ИКО □ 08 февраля 1961 г. начались государственные испытания опытного образца РЛК «Алтай». Они были завершены 10 июня 1961 г. «Алтай» государственные испытания успешно выдержал. Государственная комиссия рекомендовала принять РЛК на вооружение. В модификации (индекс 1РЛ—118) «Алтай» был принят на вооружение в 1962 г. под шифром П—80 и серийно выпускался до 1964 г. на Балахнинском электромеханическом заводе. □ Модернизации □ В течение 1962—1964 гг. институтом было проведена модернизация РЛК «Алтай» по следующим направлениям: для дальномерных каналов были разработаны новые приемо—передающие кабины с большей грузоподъемностью и улучшенными характеристиками и новые более мощные опорно—поворотные устройства; силовой электропривод приемо—передающих кабин дальномеров был заменен гидравлическим приводом с увеличенной мощностью, более жесткими характеристиками и меньшей динамической ошибкой; применен более мощный гидравлический привод наклона антенн; более совершенные системы охлаждения магнетронов и вентиляции; улучшена конструкция индикатора кругового обзора; разработана новая более совершенная система электропитания. Модернизированный комплекс был принят на вооружение в 1964 г. (индекс 1РЛ—118М2) и выпускался серийно в 1964—1965 гг. Вторая модернизация РЛК «Алтай» затронула как дальномерную, так и высотомерную часть комплекса. В 1964 г. на государственные испытания был предъявлен радиолокационный узел средней производительности «Межа», предназначенный для построения единого радиолокационного поля ПВО страны и для автономного использования. Эта разработка базировалась на комплексе «Алтай», специально доработанного институтом для этой цели. В комплексе «Алтай» была введена аппаратура пеленгационных каналов (на основе разработки «Алтай—Э»), предварительной селекции эхо—сигналов и защиты от несинхронных импульсных помех, поступающих по боковым лепесткам. Кроме того, была разработана устанавливаемая на командном пункте узла аппаратура синхронизации для всех его радиолокационных средств. На командном пункте узла был предусмотрен полуавтоматический (при сложной воздушной обстановке и наличии помех) и автоматический (при более простой воздушной обстановке) ввод данных о координатах целей, выработанных радиолокационным комплексом, в электронно—вычислительную машину для обработки этих данных. Данные о пеленгах на самолеты—помехоносители, выработанные с помощью пеленгационных каналов комплекса «Алтай», автоматически поступали на ЭВМ с данного и других узлов для определения координат помехоносителей триангуляционным методом. Был также введен режим работы по обнаружению низколетящих целей. Модернизированный комплекс был принят на вооружение в 1965 г. (индекс 1РЛ—118М) и выпускался серийно в 1965—1966 гг. В 1964—65 гг. институтом была проведена разработка стационарного варианта РЛК «Алтай» на базе его модификации 1РЛ—118М. Стационарный вариант был принят на вооружение в 1965 г. (индекс 1РЛ—118МС) и выпускался параллельно с модификацией 1РЛ—118М в течении 1965—1966 гг. Опыт эксплуатации РЛК «Алтай» в системе С—200 показал, что верхняя граница обнаружения малоразмерных целей недостаточна. Возникла также необходимость создания унифицированного комплекса, способного сопрягаться со всеми существующими автоматизированными системами управления. Специалистами ОКБ Балахнинского завода (ныне Правдинский завод радиорелейной аппаратуры) совместно с учеными Института была разработана также модификация комплекса, которая была принята на вооружение в 1966 г. под шифром П—80А. Комплекс П—80А предназначался для автономной работы и для работы в автоматизированных системах «Воздух—1П», «Воздух—1М», «АСУРК—1М», «Луч—1», а также в стационарных системах управления С—25 и С—100. Комплекс П—80А (индекс 1РЛ—118МЗ) выпускался в течение 1966—1972 гг. крупной серией. В РЛК П—80А был увеличен потолок обнаружения с 34 до 45 км, дальность обнаружения, введены режимы работы НЛЦ (по низколетящим целям) и ВЛЦ (по высоколетящим целям). В комплексе были применены новые прицепы, улучшены эксплуатационные характеристики, встроен наземный запросчик опознавания «Квант» с дистанционным переключением кодов (для систем опознавания «Кремний—2» и «Кремний—2М») разработанный Новосибирским научно-исследовательским институтом № 208. 20 апреля 1962 г. комиссией Совета министров СССР по военно—промышленным вопросам было принято решение об упорядочении проектных и опытных работ по созданию радиопрозрачных укрытий для наземных радиолокационных станций. На основании этого решения институту было поручено разработать радиопрозрачное укрытие для приемно—передающих кабин радиолокационного комплекса «Алтай» (шифр разработки «Шалаш—А»), предназначенное для предохранения антенно—поворотных устройств от воздействия ветровых нагрузок, атмосферных осадков, песчаных бурь, а также для визуальной маскировки кабин. Укрытие представляло собой мягкую воздухонепроницаемую оболочку из прорезиненной капроновой ткани. В рабочем положении оболочка заполнялась воздухом при небольшом избыточном давлении и имела вид полусферы диаметром 26 метров. Оболочка крепилась к специальному опорному сооружению и могла устанавливаться непосредственно на грунте или на металлической эстакаде. Для поддержания избыточного давления воздуха внутри оболочки в требуемых пределах в составе изделия были предусмотрены устройства воздухоподдува и автоматики. В разработке радиопрозрачного укрытия «Шалаш—А» принимали участие: Научно—исследовательский институт резиновой промышленности — в части оболочки; войсковая часть 14262 — в части опорных сооружений и устройств воздухоподдува; Проектно—конструкторское бюро № 12 — в части устройств автоматики и проектный институт «Промстальконструкция» — в части проекта монтажа укрытия. По результатам испытания опытного образца укрытия «Шалаш—А» приказом Министра радиопромышленности от 26 ноября 1969 г. был определен порядок изготовления установочной партии радиопрозрачных укрытий, которым был присвоен индекс 5У91. Изготовление укрытий осуществлялось на Балахнинском электромеханическом заводе. Разработанное институтом радиопрозрачное укрытие «Шалаш—А» использовалось не только для радиолокационных комплексов «Алтай», но также и для защиты радиолокационных станций П—35 и других станций, габариты антенных устройств которых позволяли размещать их под данным укрытием. Опытно—конструкторская работа «Шалаш—А» выполнялась под руководством главного конструктора Матвеева А.С. (заместители Блох Е.И., Иванов Е.Л.) Очередная глубокая модернизация комплекса была проведена специалистами ОКБ Балахнинского электромеханического завода при участии ведущих сотрудников института (изделие 5Н87) в начале 1970—х гг. Комплекс «Алтай» и дальнейшие его модификации явились крупным достижением в области радиолокационной техники. Дальность обнаружения истребителя МиГ—17 у комплекса «Алтай» и его первых модификаций достигали 250—300 км, а максимальная высота (потолок) по тому же типу самолета составляла 34 км. У модификации комплекса 1РЛ—118МЗ дальность обнаружения составляла 300—350 км, а потолок равнялся 45 км. У изделия 5Н87 дальность обнаружения составляла 350 км, потолок 55—60 км. Над разработками комплекса и его модификацией трудился большой авторский коллектив Института. Главным конструктором разработки в 1956—1957 гг. был Сивцов В.А. Затем главным конструктором был назначен Смирнов С.А. (заместители — Кириллов Г.В., Хотенко В.Ф., Сивцов В.А., Андриевский С.С., Кузьмин О.А., Барышев Ю.Н., Грицкевич И.Г., Баев Д.С.). Авторы выражают благодарность ветерану ВНИИРТ Нине Ивановне Томилиной за помощь в подборе архивных материалов. Фото из архива ВНИИРТ и авторов публикуются впервые. Вадим Корляков, генеральный директор ОАО «Всероссийский НИИ радиотехники» Юрий Кучеров, советник генерального директора ОАО «Всероссийский НИИ радиотехники», кандидат технических наук, полковник, в 1974—1975 гг. старший инженер РЛК П—80А Опубликовано в выпуске № 4 от 2008 года

Admin: Военная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбыСтанция радиоэлектронного подавления 1Л269 (шифр «Красуха—2»)■ Назначение станции радиоэлектронного подавления (унифицированного наземного модуля помех 1Л269 (шифр «Красуха—2») — подавление авиационных обзорных РЛС типа AWACS. Предназначена для отдельных батальонов РЭБ. ■■ ■■ ■ Разработка — ВНИИ «Градиент» (г. Ростов), производство — НПО «Квант» (г. Новгород) ОАО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) государственного холдинга «Ростехнологии». В производстве станций в качестве смежника участвует ФГУП «БЭМЗ» (г. Брянск). ■ Государственные испытания станций радиоэлектронного подавления 1Л269 (шифр «Красуха—2» и 1РЛ257 (шифр «Красуха—4») были завершены в 2009 г. Первые станции «Красуха—2» поставлены в ВС России в 2012 г. Станция 1Л269 предлагается на экспорт.

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновМобильная трёхкоординатная радиолокационная станция кругового обзора80К6М■ Мобильная трёхкоординатная радиолокационная станция кругового обзора 80К6М предназначена для использования в составе радиотехнических и зенитных ракетных подразделений войск ПВО, и обеспечивает: • обнаружение, сопровождение и измерение трёх координат воздушных объектов и их путевой скорости; • определение государственной принадлежности воздушных объектов; • определение угломестных и азимутальных перенгов на постановщики активных помех; • выдачу информации на рабочие места радиолокационной станции и сопрягаемые системы. ■■ ■ ■ ■■ ■ Радиолокационная станция разработана Казённым предприятием «Научно—производственный комплекс «Искра» (69071, Украина, Запорожье, ул. Магистральная, 84). □ Основные технические характеристики □ Диапазон длин волн — S Количество частот — 6 Индикаторная дальность, км — 400 Количество режимов угломестного обзора — 2 Время переключения из режима в режим, не более, с — 0,1 Сектор обзора по углу места, град в режиме 1 — 0…35 в режиме 1 — 0…55 Период обзора, с — 5, 10 Подавление отражений от местных предметов, dB — >50 Способ формирования лучей — цифровой Количество лучей антенны — 12 Дальность обнаружения самолёта с ЭПР 3—5 м², км (при вероятности правильного обнаружения Р = 0,8 и вероятности ложной тревоги F = 10—6) при высоте полёта 10 км — 200 при высоте полёта 100 м — 40 Средне квадратичные ошибки измерения координат в условиях отсутствия организованных помех: • по дальности, м — 100 • по азимуту, мин — 20 • по высоте, в зоне на дальности до 10 км, м в режиме 1 — 300 в режиме 1 — 400 Время восстановления, мин — 30 Время развёртывания, мин — 6 Диапазон рабочих температур, °С — –40…+50 Количество транспортных единиц — 1

Admin: ■ ФотоМобильная спутниковая радиостанция Р—441У (шифр «Ливень—У») 26.12.2012 Мобильная спутниковая радиостанция Р—441У (шифр «Ливень—У») предназначена для обеспечения дуплексной телефонной, фототелеграфной и телеграфной связи, передачи и приема сигналов с использованием активных ретрансляторов на стационарной и эллиптической орбитах. Станция имеет помехозащиту. Возможна транспортировка воздушным транспортом. ■ ■ ■ Фотографии — © Sokolov1971

Admin: Радиолокационная станция обнаружения целей 1РЛ123■ Трехкоординатная радиолокационная станция (РЛС) предназначена для обнаружения воздушных целей, определения их координат и передачи радиолокационной информации ее потребителям. Серийное изготовление РЛС 1РЛ123 и поставка изделия в целом осуществляется Научно—производственным объединением «Правдинский радиозавод» — одним из ведущих предприятий радиоэлектронной промышленности России и практически единственным поставщиком в войска радиолокационных станций и комплексов. □ □ □ □ ■ РЛС 1РЛ123 может входить в состав самоходного зенитного ракетно—пушечного комплекса 96К6 (шифр «Панцирь—С1») в качестве радиолокационной станции обнаружения целей — командного пункта. ■ Уникальность этой радиолокационной станции заключается в её способности обнаруживать низколетящие цели на высоте от 5 метров над землей на дальности в 130 км при эффективной поверхности рассеяния цели 1 м² и около 70 км при эффективной поверхности рассеяния цели 0,1 м². Таким образом, зенитный ракетный комплекс в составе с РЛС 1РЛ123 сможет сбивать цели типа стелс, крылатые ракеты и управляемые боеприпасы еще на подходе в 70 км зону. ■ Время развертывания комплекса составляет около 5 минут, при этом время включения всего лишь 1 минута, что позволяет увеличить скрытность действия зентного ракетного комплекса.

Admin: Военная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбы Комплекс исполнительной РТР 1Л222 (шифр «Автобаза»)■ Комплекс исполнительной радиотехнической разведки 1Л222 (шифр «Автобаза») — входит в состав мобильного комплекса РЭБ со станциями постановки мощных шумовых помех 1РЛ248—2 (СПН—2) или 1РЛ248—4 (СПН—4). ■ Основное назначение комплекса исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222 (шифр «Автобаза») — пассивное обнаружение излучающих радиолокационных станций (РЛС), в том числе, импульсных авиационных РЛС бокового обзора, РЛС управления оружием и обеспечения полетов на малых высотах и выдача на автоматизированный пункт управления угловых координат работающих РЛС (азимут, угол места), класса РЛС, номера частотного диапазона согласно литерности станций постановки помех 1РЛ248—2 (СПН—2) или 1РЛ248—4 (СПН—4). ■ Принципы работы комплекса ИРТР — комплекс исполнительной радиотехнической разведки 1Л222 работает в автоматическом режиме, осуществляя пассивный поиск излучающих целей при круговом равномерном вращении антенной системы. Комплекс является широкополосным и беспоисковым по частоте. Весь рабочий диапазон частот перекрывается тремя поддиапазонами А, Б и В в соответствии с рабочими диапазонами частот станций помех 1РЛ248—2 (СПН—2) и 1РЛ248—2 (СПН—4). Обнаружение излучающих РЛС производится одновременно во всех поддиапазонах. Определение угловых координат, параметров и класса РЛС осуществляется по пачке сигналов, принятых за время наблюдения цели (15 мс при частоте вращения антенны 12 об/мин и 30 мс — при 6 об/мин). Обработанная информация передается на командный пункт АПУР по двухпроводной линии длиной до 100 м в последовательном формате со скоростью 1200 бод. Информация о воздушной обстановке, передаваемая на АПУР, отображается на рабочем месте оператора. Имеется возможность отображения по выбору оператора угловых координат (азимут и угол места) и параметров (несущей частоты, длительности и периода следования импульсов) обнаружения РЛС. Оператор комплекса может оперативно корректировать банк данных, используемых для распознавания классов РЛС, ограничивать сектор работы по азимуту для каждой литеры и вводить запрет на обнаружение целей с запрещенными параметрами (несущая частота, длительность и период следования импульсов), задавать приоритет обработки информации. □ □ □ □ ■ В комплексе ИРТР имеется защита от мешающих сигналов непрерывного и квазинепрерывного излучения, автоматизированная система контроля исправности систем и блоков комплекса. С целью тренировки расчета в комплексе предусмотрена возможность работы в режиме имитации воздушной обстановки. ■ Применение комплекса ИРТР совместно с АПУР уменьшает вероятность ошибки по определению частотного диапазона и типа РЛС целей и повышает эффективность группировки средств радиоэлектронного подавления в среднем на 30 %. ■ Состав комплекса: • аппаратная машина (с системой кондиционирования) с антенным постом на шасси Урал—43203 • передвижная электростанция на шасси КамАЗ—4310. □ Технические характеристики □ Расчет комплекса — 4 чел. Диапазон рабочих частот — сантиметровый/ 8000—17544 МГц Чувствительность приемных устройств — —88 дБ/Вт Скорость вращения антенной системы — 6 / 12 об/мин Потребляемая мощность — не более 12 кВт Электропитание комплекса: • от промышленной сети через преобразователь электростанции — 380 В, 50 Гц, 3 фазы • от дизель-генератора электростанции — 220 В, 400 Гц, 3 фазы Ширина сектора одновременной работы: • в азимутальной плоскости — 1,0 ± 0,4 град • в угломестной плоскости: — в поддиапазонах А, Б — 18 град — в поддиапазоне В — 30 град Пределы работы по угловым координатам: • по азимуту — 0—360 град • по углу места: — в поддиапазонах А, Б — 18 град — в поддиапазоне В — 30 град Максимальная дальность разведки РЛС — 150 км Среднеквадратичная погрешность пеленгования целей: • по азимуту — 0,5 град • по углу места — 3 град Пропускная способность (количество автоматически разведуемых целей вкруговую по азимуту) — 60 Точность определения несущей частоты РЛС — ±30 МГц Время задержки с момента обнаружения цели до момента выдачи информации на АПУР — 50 мс Объекты бортовых РЛС, распознаваемые комплексом с вероятностью 0,8 — РЛС УО; РЛС БО; РЛС ОПМВ Условия эксплуатации: • температура окружающего воздуха — от —45 до +40°C • повышенная влажность — до 98% при t = +25°C • работоспособность в условиях атмосферного давления — до 60 кПа (450 мм рт. ст) Время развертывания и свертывания — 25 мин ■ Производство комплекса исполнительной радиотехнической разведки 1Л222 (шифр «Автобаза») ведется НПО «Квант» (Россия, 173001, г. Великий Новгород, ул. Большая Санкт—Петербургская, 73). ■ Фотографии — НПО «Квант»

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновКомплекс средств автоматизации командного пункта радиотехнической бригады (полка)46Л6 (шифр «Нива»)■ Комплекс средств автоматизации командного пункта радиотехнической бригады (полка) 46Л6 (шифр «Нива») — предназначен для автоматизации процессов сбора и обработки радиолокационной информации, управления работой подчиненных радиотехнических подразделений, выдачи данных о воздушной обстановке на КП соединения ВВС и ПВО и на КП обеспечиваемых частей ЗРВ, ИА, РЭБ. □ Состав комплекса □ ■ Вся аппаратура КСА КП ртбр (ртп) 46Л6 размещена в унифицированных прицепах (кабинах) и состоит из 13 транспортных единиц. ■ В состав КСА КП входят: • прицеп командный 41Л6 — 1 транспортная единица; • прицеп вычислительного комплекса 11М6 — 2 транспортных единицы; • прицеп передачи данных и регистрации 51Ш6 — 1 транспортная единица; • прицеп связи 91Ж6 — 1 транспортная единица; • система электроснабжения 13Х6А. ■ □ Прицеп командный (ПК) 41Л6 предназначен для автоматизации процесса решения боевым расчетом задач управления подчиненными подразделениями, контроля за качеством сопровождения ВО, контроля выдачи информации подчиненным, соседним и вышестоящим КП, контроля за прохождением команд и распоряжений, контроля технического состояния аппаратуры автоматизации КП ртбр (ртп) и источников информации. □ В состав аппаратуры автоматизации прицепа 41Л6 входят: • 2 специализированных вычислителя (типа СВ—1), • 6 автоматизированных рабочих мест (типа РМ—7), • пульт инженерных вводов (ПИВ).  Аппаратура вычислительного комплекса (ВК) предназначена для решения основных задач КСА в соответствии с боевыми алгоритмами вычислительных средств.  Аппаратура вычислительного комплекса (ВК) состоит из двух ЦВК 5Э261, размещенных в двух прицепах 11М6. ■ □ Прицеп передачи данных и регистрации (ППДР) 51Ш6 предназначен для организации обмена данными КСА 46Л6 с внешними абонентами и регистрации информации в процессе боевой работы. В состав аппаратуры автоматизации прицепа 51Ш6 входят: • комплекс аппаратуры передачи данных (АПД), • специализированный процессор обмена (СПО), • аппаратура документирования (АД). ■ □ Прицеп связи (ПС) 91Ж6 предназначен для организации необходимого количества каналов связи: • телекодовых каналов связи (для обмена данными) и • каналов оперативно—командной (речевой) связи. ■ □ В состав системы электроснабжения (СЭС) 13Х6А в ходят: • 2 ДЭС 5И57(А) на двухосном прицепе — 2 транспортных единицы, • 4 РПУ 64Т6 (контейнер), • 2 комплекта кабелей электропитания 57Х6 и пульта дистанционного управления СЭС 61Э6. ■ □ Дополнительно в состав комплекса входят: • прицеп построения отчетных документов 12М6 — 1 транспортная единица; • аппаратная связи П—257—60К с аппаратурой уплотнения — 1 транспортная единица; • ремонтно—диагностический модуль аппаратуры ЦВК — кабина 11Ю6 (с ЗИП—2 групповым комплекса) — 3 транспортных единицы; • технологический испытательный стенд — кабина 44Ц6 — 1 транспортная единица; • комплект монтажных частей (КМЧ). ■ □ Прицеп построения отчетных документов (ППОД) 12М6 предназначен для изготовления отчетных документов по результатам объективного контроля. □ Для построения отчетных документов используются: • специализированный вычислитель (типа СВ—1), • графопостроитель ЕС—7053 и • алфавитно—цифровое печатающее устройство (типа АЦПУ—64—5).  Аппаратная связи П—257—60К обеспечивает уплотнение двухпроводной кабельной линии (магистрали) связи 60 каналами связи. ■ □ Ремонтно—диагностический модуль 11Ю6 и технологический испытательный стенд 44Ц6 используются для диагностики и ремонта аппаратуры КСА. Аппаратура ремонтно—диагностического модуля предназначена для диагностики и ремонта устройств, блоков (узлов), ТЭЗов из состава ЦВК 5Э261. □ В состав ремонтно—диагностического модуля 11Ю6 входят: • передвижная ремонтная мастерская (ПРМ) с аппаратурой диагностики и ремонта (С—4), • передвижная ремонтная мастерская (ПРМ) с ЗИП—2 групповым и эксплуатационной документацией, • собственные средства электроснабжения в составе: ДЭС (АД—60) и преобразователя синхронного частоты (ПСЧ—15).  Комплекс аппаратурных средств технологического испытательного стенда (ТИС) 44Ц6 обеспечивает восстановление работоспособности вышедшей из строя аппаратуры автоматизации КП ртбр (ртп) и проведение диагностики типовых элементов замены (ТЭЗов), применяемых в ней, кроме аппаратуры ЦВК 5Э261. □ Возможности комплекса по сбору, обработке и выдаче информации □ ■ КСА КП ртбр (ртп) 46Л6 обеспечивает: • прием и обработку информации о ближней воздушной обстановке: • от КП подчиненных радиотехнических батальонов оснащенных аппаратурой автоматизации «Межа—М», «Основа—1», «Фундамент—2», • от ПУ радиолокационных рот (на правах КП ртб), оснащенных аппаратурой автоматизации «Поле», «Фундамент—1», • от авиационных комплексов радиолокационного дозора и наведения А—50 и кораблей радиолокационного дозора через приемо—передающие центры, входящие в состав этих средств, от двух неавтоматизированных источников информации; • прием и обработку информации о дальней воздушной обстановке: • от одного КП соединения ВВС и ПВО, оснащенного аппаратурой автоматизации «Универсал», «Универсал—1», «Протон—2М1» (до 100 ВО с темпом 30 сек) или неавтоматизированного КП (ЗКП) соединения ВВС и ПВО; • от КП двух соседних ртп, оснащенных аппаратурой автоматизации «Фундамент—3», «Нива», «Основа», доработанной под решение задач КП ртп (60 ВО с темпом обновления информации 10 сек); • выдачу информации о воздушной обстановке на следующие командные пункты: Вышестоящие: • один КП соединения ВВС и ПВО, оснащенный аппаратурой автоматизации «Протон—2М1», «Универсал», «Универсал—1» (до 240 ВО без учета ложных ВО с темпом 10 сек); • один неавтоматизированный КП соединения ВВС и ПВО (циркулярно на каждый КП по двум телеграфным каналам до 30 сгруппированных ВО с темпом 2—3 мин); ■ Обеспечиваемые: • КП частей ЗРВ, оснащенные аппаратурой автоматизации; • КП истребительных авиационных полков, оснащенные аппаратурой автоматизации; • КП батальонов РЭБ, оснащенные аппаратурой автоматизации; • КП СВ, оснащенные аппаратурой автоматизации; Взаимодействующие: • два КП соседних ртп, оснащенные аппаратурой автоматизации. ■ Производительность системы по обработке информации. □ КСА 46Л6 (шифр «Нива») обеспечивает одновременное раздельное сопровождение 240 ВО, в том числе до 40 ПАП, координаты которых определены триангуляционным методом. В это количество не входят ложные трассы, завязываемые аппаратурой КСА 46Л6. Дискретность выдачи информации о координатах каждого сопровождаемого ВО — 10 сек. □ Для выдачи информации на неавтоматизированный вышестоящий КП (ЗКП) в КСА 46Л6 предусмотрено группирование ВО, общее число которых (групп ВО) не превышает 30 за 2 минуты. □ Кроме того, ВК обеспечивает обработку информации: • по 15 ядерным взрывам; • по 7 радиоактивным облакам и • по 30 объектам с радиоактивным, химическим и бактериологическим заражением. □ Боевые возможности КП ртбр (ртп), оснащенного КСА 46Л6 □ ■ Боевая готовность — время приведения аппаратуры из выключенного состояния в боевую готовность при температуре воздуха внутри кабин +15 — +20°С (с ФК/без ФК), мин — 10/3. ■ Оперативность КСА оценивается: • средним временем обработки информации по всем ВО • временем выдачи информации оповещения и целеуказания (ЦУ) на подчиненные источники информации, • временем выдачи на автоматизированные вышестоящий, обеспечиваемые и взаимодействующие КП сообщений о координатах и параметрах движения всех сопровождаемых ВО, — периодически с темпом один раз в 10 сек. ■ Сообщения о характеристиках всех сопровождаемых ВО выдаются на автоматизированные вышестоящий, обеспечиваемые и взаимодействующие КП: • при их изменении, и • далее с темпом одно сообщение за 2 минуты. ■ При выдаче информации на неавтоматизированный ВКП (ЗКП) темп выдачи информации по каждому ВО составляет: • 2 мин — при выдаче информации по двум низкоскоростным (ТЛГ) каналам; • 4 мин — при выдаче информации по одному низкоскоростному каналу. Возможности вычислительных средств КСА по обработке информации о воздушной обстановке: • по дальности — до 1600 км • по высоте — до 102,4 км • по скорости — до 6000 км/ч • по ускорению: — при маневре курсом — до 30 м/с² — при маневре скоростью — до 15 м/с² ■ Мобильность — вся аппаратура автоматизации выполнена в подвижном варианте — 13 транспортных единиц — и может транспортироваться автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом. ■ Время развертывания аппаратуры на заранее подготовленной в инженерном отношении позиции с использованием подъемно—разгрузочных средств составляет 12,5 ч (без настройки каналов связи с источниками и потребителями информации). ■ Время свертывания в аналогичных условиях — 11 часов. ■ Возможен вынос автоматизированных рабочих мест (РМ—7) и аппаратуры, обеспечивающей их функционирование, из прицепа 41Л6 в стационарное помещение КП ртбр (ртп) на расстояние до 100 м (определяется длиной кабелей). ■ Электропитание осуществляется от собственной ДЭС или от промышленной сети 6 (10) кВ 50 Гц. Максимальная потребляемая мощность составляет не более 200 кВт. ■ Качество решения задач управления — оценивается точностью в определении координат и параметров движения воздушных объектов, характеризующихся среднеквадратическими ошибками сопровождения ВО: • по дальности, м — до 500—600; • по высоте, м — до 500—600; • по скорости, м/с — до 20—30. ■ Вторая публикация — исправленная и дополненная. Первая публикация — 15.01.2013 на pvo.forum24.ru

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов Гигант радиолокацииРадиолокационная станция П—90 (5Н91, 1РЛ115, шифр «Памир»)Радиолокационная станция П—90 — мощное и помехозащищенное средство обнаружения целей и наведения истребительной авиации Начало 1950—х гг. было отмечено регулярными полетами стратегических самолетов—разведчиков над территорией СССР. Средств не только уничтожения вражеских самолетов, но даже и их обнаружения у Советского Союза попросту не было. Одним из действенных ответов на новые вызовы и угрозы явилось создание высокопотенциальной радиолокационной станции П—90 (шифр «Памир») 13 марта 1954 г. Телемеханический институт НИИ—20 переименовывается в Государственный Союзный ордена Трудового Красного Знамени научно—исследовательский институт № 244 (НИИ—244, ныне — Всероссийский НИИ радиотехники). Повышение статуса института предопределило и новые обязанности. В связи со значительным повышением требований со стороны руководства Войск ПВО страны к радиолокационным средствам обнаружения, наведения и целеуказания в части дальности, потолка, темпа выдачи данных, точности этих данных и особенно помехозащищенности перед институтом в этом же году была поставлена задача по созданию мощной помехозащищенной трехкоординатной РЛС П—90 «Памир». □ Создание РЛС «Памир» □ При создании радиолокационной станции «Памир» впервые в отечественной, а во многих случаях в мировой практике построения РЛС, был решен ряд новых сложнейших технических задач: освоен дециметровый диапазон волн; применен двухчастотный метод защиты от пассивных помех; использованы средства защиты от активных помех противника и несинхронных помех от соседних РЛС; реализован парциальный метод кругового обзора пространства, обеспечивающий одновременное определение всех трех координат воздушных целей; удвоен темп выдачи координат целей за счет установки на опорно—поворотном устройстве двух антенно—фидерных систем; применены мощные импульсные клистроны в передающих устройствах и кварцевая стабилизация излучаемых частот. Благодаря работе коллектива ВНИИРТ получили развитие не имеющие аналогов СВЧ техника и технология, вычислительная и связная техника, были созданы новые конструкционные материалы. Исключительная сложность разрабатываемых систем радиолокационной станции «Памир», повышенный научный и технический риск, необходимость проведения большого количества научных и экспериментальных работ потребовали от сотрудников НИИ—244 большого напряжения в работе и широкой внешней кооперации. Опыта создания трехкоординатной станции с высокой производительностью и мощностью в то время не было ни у одного коллектива страны. Но благодаря большому заделу, имевшемуся в институте (темы «Тополь», «Кама», «Стекло», «Алтай»), поставленная задача была решена. □ П—90 — краткая характеристика □ Радиолокационная станция «Памир» предназначалась для обнаружения воздушных целей и наведения истребительной авиации. РЛС определяла три координаты воздушных целей (дальность, азимут и высоту) и функционировала в дециметровом диапазоне волн. Антенно—поворотное устройство (АПУ) П—90 устанавливалось на стационарном железобетонном основании в составе опорно—поворотного устройства (ОПУ), приемных и передающих контейнеров, антенно—фидерных устройств, силовой следящей системы вращения АПУ, датчиков синхронно—следящей передачи и азимутальных меток, кольцевого токосъемника. Большой вес вращающейся части АПУ (130 т) и трудность разработки и изготовления опорного подшипника определили своеобразное решение опорно—поворотной части. К опорной раме вращающейся кабины АПУ снизу был прикреплен кольцевой рельс, опирающийся на 16 катков, установленных по кругу на неподвижном фундаменте. Четыре катка из шестнадцати — ведущие. Они прижимались к рельсу пружинами и вращались четырьмя электродвигателями постоянного тока. За счет сил сцепления, возникающих между катком и рельсом, поворотная часть приводилась во вращение. При этом скорость вращения АПУ могла быть установлена любой — в пределах от 2,5 об/мин до 5 об/мин. Для предотвращения смещения АПУ в горизонтальной плоскости в центре АПУ монтировался самоустанавливающийся роликоподшипник. Установка катков могла регулироваться в вертикальной плоскости, что позволяло изменять положение оси вращения АПУ (при монтаже, осадке фундамента). В серийных станциях П—90 вращение осуществлялось с помощью двух редукторов, выходные шестерни которых вращали зубчатый венец, закрепленный на вращающейся части. АПУ опиралась на 28 катков, закрепленных на фундаменте. В центральной части АПУ предусмотрен вход во время вращения, что создает необходимые удобства при эксплуатации станции. Остальная аппаратура «Памира» располагалась в многочисленных прицепах и контейнерах. Необходимо отметить, что в состав П—90 входила и вспомогательная 110—метровая мачта. Она располагалась в 2 км от РЛС и предназначалась для юстировки антенных систем. Антенные устройства П—90 состояли из двух одинаковых антенных систем, размещенных на общем опорно—поворотном устройстве, развернутых на 180°, и работавших в разных участках рабочего диапазона волн. Каждая антенная система состояла из передающей и приемной радиолокационных антенн, антенны системы опознавания, совмещенной с приемной антенной, и антенны системы подавления ответных помех. Передающая антенна представляла собой рупорный облучатель и зеркало двойной кривизны размером 13,5х5 м. Она формировала в вертикальной плоскости диаграмму типа «косеканс—квадрат». В серийных РЛС П—90 зеркала передающих антенн имели размеры 13,5х7 м. Приемная антенна состояла из сферопараболического зеркала размером 18х15 м и многоканального облучателя. Антенна формировала в вертикальной плоскости 21 парциальную диаграмму. Ширина первых восьми диаграмм вертикальной плоскости порядка 10. С увеличением номера канала ширина диаграммы увеличивалась и достигала в 21 канале 3,50. Соседние диаграммы пересекались на уровне 0,5 по мощности. Общая суммарная ширина диаграммы направленности в вертикальной плоскости составляла 300. В горизонтальной плоскости ширина всех диаграмм практически одинакова — порядка 10. Коэффициент усиления фокальных каналов находился в пределах 18000—22000. В серийных образцах количество парциальных диаграмм было увеличено до 24—х. Антенна системы подавления ответных помех выполнялась в виде плоскопараллельного излучателя с несимметричной параболической стенкой. Вертикальный размер антенны (длина раскрыва облучателя) — 4 м. Горизонтальный размер (расстояние между пластинами излучателя) — 0,3 м. Антенна перекрывала в вертикальной плоскости углы места от 0,5 до 250. В горизонтальной плоскости диаграмма направленности антенны перекрывала максимальные уровни боковых лепестков диаграммы направленности. Для антенны системы опознавания использовался многощелевой облучатель, работающий на приемное зеркало. Высокочастотные тракты станции «Памир» на прием и передачу выполнялись раздельными. Передающее устройство станции состояло из задающего генератора, стабилизированного кварцем, многокаскадного умножителя частоты, работающего в импульсном режиме, модулятора и мощного клистронного усилителя. Выходная мощность передатчика — 2,7—3 Мвт. В состав РЛС входили 4 передающих устройства (по два на каждую антенную систему). В передающем устройстве использовались электровакуумные приборы новейших разработок — мощный усилительный клистрон на 3 Мвт с жидкостным охлаждением, а в модуляторе — коммутирующий тиратрон. В состав РЛС П—90 входили 42 приемных устройства (по числу парциальных диаграмм в обеих антенных системах). Приемное устройство — двухканальное и предназначалось для одновременного приема, усиления и обработки сигналов двух частот («А» и «Б» для первой антенны, «Г» и «Д» — для второй). В П—90 имелось три типа индикаторных устройств: индикатор кругового обзора, индикатор «азимут—дальность» и индикатор высоты. Все три индикатора конструктивно и электрически объединялись в одном индикаторном шкафу. Выбор части пространства для наблюдения на индикаторах «азимут—дальность» и высоты производился электронным указателем (маркером), который с помощью кнюппеля мог быть совмещен с любой точкой индикатора кругового обзора. Всего в РЛС «Памир» входили 7 индикаторных шкафов. Для сопряжения РЛС «Памир» с радиорелейной линией «Левкой—2» и аппаратурой «Каскад» и «Паутина» системы «Воздух—П» была разработана аппаратура сопряжения с этими комплексами. Аппаратура сопряжения с РРЛ «Левкой—2» позволяла без искажения передавать на КП, удаленные от станции на расстояние 400 км, всю информацию, даваемую РЛС «Памир». В целом аппаратура станции «Памир» состояла из 660 блоков 158 наименований. Основная часть блоков монтировалась на типовом шасси и размещалась в унифицированных стойках—шкафах. Применение неунифицированных шкафов было ограничено и вызвано использованием мощных клистронов, электроннолучевых трубок с большим экраном и крупногабаритных трансформаторов. В большинстве блоков применялись субблоки, облегчающие ремонт аппаратуры. Аппаратура автоматики размещалась в 27 специальных стойках 18 наименований. □ Боевое применение РЛС «Памир» □ Опытный образец РЛС «Памир» прошел государственные испытания на испытательном центре № 9 ПВО в г. Курске и 01 августа 1961 г. был принят на вооружение под наименованием «Стационарная станция обнаружения воздушных целей и наведения активных средств Войск ПВО страны (П—90)». Государственные испытания опытного образца РЛС «Памир» показали высочайшие результаты по дальности и верхней границе обнаружения целей, темпу выдачи координат и особенно помехозащищенности как от пассивных, так и активных помех. Использование новейших технологических решений выдвинули эту радиолокационную станцию в разряд самых передовых РЛС того времени в мире. Высокие энергетические возможности РЛС «Памир», обеспечение больших дальностей обнаружения воздушных целей в простых и сложных помехово—целевых ситуациях позволяли размещать эти станции на больших расстояниях друг от друга (до 350—400 км) с сохранением необходимых коэффициентов перекрытия зон обнаружения. Таким образом, не требовалось организации серийного производства этих станций в больших количествах (как это было с находившимися на вооружении РЛС). Но экономическая составляющая была дополняющей всех остальных показателей РЛС. Данная станция позволяла обнаруживать все типы целей того времени и наводить на них истребительную авиацию. Опытный образец РЛС «Памир» после проведения государственных испытаний в 1961 г. был передан в РТВ Московского округа ПВО (г. Курск) для опытной эксплуатации, где при проведении тактических учений показал высокие тактико—технические данные (особенно по темпам выдачи координат и вероятности наведения своей авиации в сложных помехово—целевых ситуациях). Председателем комиссии по приемке опытного образца в эксплуатацию был назначен полковник Береговой Михаил Тимофеевич, впоследствии генерал—лейтенант, начальник РТВ Войск ПВО страны. От НИИ—244 в комиссию были включены начальники лабораторий Румянцев Г.В. (заместитель главного инженера) и Задвин В.А., от 963 ВП МО инженер—полковник Торчинский Г.А. и инженер—майор Ольховский Н.М. Согласно заключению комиссии опытный образец РЛС «Памир» был принят 43—м радиотехническим полком в эксплуатацию. С целью более эффективного использования радиолокационной информации, даваемой станцией «Памир», комиссия рекомендовала установить радиорелейную линию «Левкой—2» на трассах Курск—Брянск (КП корпуса ПВО) и Курск—Орел (КП радиотехнического полка ПВО). Надежность РЛС «Памир» в процессе эксплуатации оказалась столь высокой, что случаев невыполнения боевых задач из—за отказа ее аппаратуры практически не было. В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1963 г. завод № 588 МРП (ныне Лианозовский электромеханический завод) в кооперации с другими заводами страны по документации НИИ—244 приступил к серийному производству 6—ти РЛС «Памир». Многие технические решения, примененные в РЛС «Памир», были использованы в дальнейшем не только специалистами института, но и другими предприятиями и остаются оригинальными до наших дней. Так, например, параллельный метод обзора, примененный в РЛС «Памир», успешно используется в современной РЛС «Противник» (разработки Нижегородского НИИ радиотехники). На основе РЛС «Памир» была создана РЛС УВД «Утес», производимая на Лианозовском электромеханическом заводе. Одновременно с разработкой РЛС «Памир» на базе этой станции была выполнена ОКР «Солнце» по созданию методики и аппаратуры для юстировки антенных систем РЛС кругового обзора по радиоизлучению солнца. В результате проведенной работы удалось отказаться от 100—метровой мачты и существенно повысить точность юстировки антенны. Разработанная методика и аппаратура использовались для юстировки антенн следующего поколения РЛС. Начиная с 1960 г., институт принимает участие в разработках Московским НИИ приборной автоматики типовых радиолокационных узлов «Межа» средней производительности и «Холм» высокой производительности, предназначенных для построения единого радиолокационного поля Войск ПВО страны и для автономного использования. Разработки эти базировались на РЛК «Алтай» и РЛС «Памир». РЛК «Алтай», надо подчеркнуть, имел очень высокую степень унификации с РЛС «Памир». С целью использования РЛС «Памир» в радиолокационном узле высокой производительности в станции были введены аппаратура предварительной селекции и пеленгационные каналы. В таком исполнении станции был присвоен индекс 5Н91. От РЛС «Памир» данные о воздушных целях поступали в ЭВМ командного пункта радиолокационного узла «Холм». Однако возможна была и еще одна сфера боевого применения РЛС «Памир». По заказу 4—го Главного управления (в/ч 77969) Минобороны в 1960—х гг. разрабатывалась зенитная ракетная система с дальностью стрельбы свыше 200 километров. Разработка данной ЗРС велась двумя конкурирующими конструкторскими бюро. Зенитная ракетная система «Даль», создаваемая под руководством генерального конструктора Семена Лавочкина, использовала в качестве стрельбового локатора РЛС «Памир». В этом случае П—90 решала задачу обнаружения и сопровождения воздушных целей и зенитных ракет в полете. Зенитная ракетная система должна была одновременно поражать 10 целей, наводя на каждую из них до 2—х ракет. Цели для стрельбы система «Даль» должна была выбирать самостоятельно (без внешнего целеуказания). Другая ЗРС, С—200, разрабатываемая в КБ—1 под руководством генерального конструктора Александра Расплетина, создавалась с ориентацией на применение специальных узколучевых стрельбовых радиолокаторов, каждый из которых, получив внешнее целеуказание, непрерывно сопровождает одну цель, на которую можно одновременно наводить до 5 ракет. Целеуказание должны были обеспечивать РЛС радиолокационного поля РТВ. Ракеты в обеих ЗРС имели радиолокационные головки самонаведения на цель, что обеспечивало высокие точности стрельбы при больших дальностях целей. Одним из главных требований, предъявляемых к РЛС «Памир», наряду с увеличенной зоной обнаружения и введением в них средств защиты от помех, было обеспечение высокой производительности. Это достигалось при измерении трех координат цели «на проходе» и введением вычислительного комплекса для обработки радиолокационной информации. По существу, это была первая в отечественной практике разработка, нацеленная на подобный прорыв в области радиолокации. В зенитной ракетной системе «Даль» использовались две РЛС «Памир» с антеннами, развернутыми по азимуту по отношению друг к другу на 90°, что позволяло получить темп обзора пространства 2,5 сек и обеспечивало выполнение требований по времени обновления информации при обнаружении и сопровождении высокоскоростных целей. Помимо двух РЛС, в состав стрельбового комплекса «Даль» входили системы активного запроса и ответа (САЗО), системы передачи команд (СПК), контур наведения с использованием ракеты «земля—воздух» (изделие 400) и бортовая РЛС наведения. Впервые в отечественной и мировой практике в комплексе «Даль» использовался принцип совмещения РЛС обнаружения и наведения в одной станции. Подобное решение обеспечивало резкое уменьшение времени с момента обнаружения воздушной цели до момента целеуказания стрельбовому комплексу, что имело существенное значение при борьбе с большим количеством целей. Этим качеством, надо заметить, не обладал ЗРК С—200. В РЛС с целью автоматизации процесса работы были также впервые в отечественной практике использована электронная управляющая машина наведения. Опытный образец системы «Даль» был изготовлен и смонтирован на полигоне войсковой части 03080. Было проведено большое количество наземных и летных испытаний. Особой проблемой было обеспечение устойчивой работы электронной управляющей машины. Причины этого понятны — такой автоматизации работы всей зенитной ракетной системы в отечественной практике ранее не существовало. Были и другие проблемы. Несмотря на сложности как инженерно—технического характера, так и невероятных бытовых условий с точки зрения обеспечения элементарного комфорта, работа продвигалась к завершению. Однако сроки были сорваны. Семена Лавочкина вызвали для доклада на Президиум ЦК КПСС. Летом 1960 г. Семен Алексеевич после объяснений с руководством страны и Вооруженных Сил вылетел обратно на полигон. После доклада о состоянии заводских испытаний системы была проведена серия пусков. С помощью системы передачи команд ракета—перехватчик была выведена в зону захвата цели головкой самонаведения. Цель была захвачена головкой самонаведения и поражена. После успешного пуска на полигоне состоялся праздничный ужин. Ночью Семен Алексеевич скоропостижно скончался от инфаркта. Несмотря на успехи в испытаниях системы «Даль» и то, что система ПВО г. Ленинград проектировалась на принципах стационарной (успешно к тому времени себя зарекомендовавшей многоканальной системы С—25) с включением трех огневых комплексов дальнего действия «Даль», в 1963 г. работы по системе «Даль» были прекращены. Под Ленинградом были развернуты одноканальные перевозимые ЗРК С—75, а вместо системы «Даль» — три ЗРК С—200. По утверждению специалистов 4—го Главного управления (в/ч 77969) МО СССР, главная причина прекращения работ по системе «Даль» заключалась не в технических трудностях создания столь сложной системы. К 1960 г. они в основном были преодолены. Скоропостижная смерть лидера — выдающегося ученого и талантливого конструктора Семена Алексеевича Лавочкина — в основном и повлекла за собой завершение работ по «Дали». Достаточно авторитетного преемника—продолжателя в то время в КБ Лавочкина не нашлось. Принципы и инженерно—технические решения, заложенные в системе «Даль», до сих пор во многом не реализованы. Они во многом и по сей день остаются прогрессивными. Сердцем системы, надо отметить, была радиолокационная станция «Памир». Разработка и испытания радиолокационной станции «Памир», дальнейшие работы по ее модернизации проводились квалифицированным коллективом ВНИИРТ под руководством главного конструктора Бориса Петровича Лебедева. Борис Петрович имел большой опыт разработки РЛС «Тропа». В 1956 г. он был назначен главным инженером института. Должностной статус позволил Борису Лебедеву создать нацеленную на конкретный результат команду разработчиков. Высокий профессионализм и большой авторитет главного конструктора (как у сотрудников института, так и у заказчика) способствовали успешной разработке РЛС П—90. Борис Петрович великолепно чувствовал перспективу, обладал даром убеждения и ораторского искусства. В 1987 г. он перешел на ответственную работу в Минэлектронпром. Завершал модернизацию РЛС «Памир» в качестве главного конструктора Гарнов Сергей Николаевич, проработавший в ВНИИРТ с 1933 по 1976 гг. и имевший огромный опыт разработки приемной аппаратуры. В разработке РЛС «Памир» и системы «Даль» активное участие приняли и такие основоположники отечественной радиолокации как Леонов Л.В., Вавулин А.Е., Вольперт А.Р., Гавряшин М.Н., Краус Л.А., Орехов Б.Л., Петров П.П., Перец Р.И., Путилов В.А., Румянцев Г.В., Собкин Л.И., Серебренников В.И., Шульгин Л.В., Петров В.П., Тихомиров Б.П. □ Вадим Корляков, генеральный директор ОАО «Всероссийский НИИ радиотехники» Юрий Кучеров, полковник, кандидат технических наук □ Иллюстрации (фотографии) □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ Первая публикация 19.09.2011 на pvo.forum24.ru

Admin: ■ Армия Украинское предприятие «Аэротехника» разработало новейший мобильный радар МАРС—L 05.12.2013 Научно—производственное предприятие «Аэротехника—МЛТ» разработало новейший мобильный радиолокатор L—диапазона, получивший название МАРС—L, сообщает портал «Украина промышленная». • Радар МАРС—L Радар МАРС—L, название которого расшифровывается как Мобильная Аэродромная Радиолокационная Станция L диапазона, является радиолокационной станцией дециметрового диапазона. Автономный подвижный радиолокационный запросчик МАРС—L предназначен для опознавания воздушных объектов и предназначается для экспортной поставки не названному покупателю. Радар МАРС—L используется для получение информации индивидуального опознавания (бортовой номер) и о полетных данных (высоты полета, запас горючего) позволяет решать задачи наведения своих самолетов и контроля воздушной обстановки. Обеспечивает непрерывный контроль исправности трактов. Радар определяет азимут и наклонную дальности цели, соотнося данные из первичных и вторичных радиолокационных каналов. Он также может получить информацию от другого аналогового радара или другой системы, и использовать эти данные. Обмен информацией осуществляется через протокол ASTERIX, со скоростью передачи данных до 9600 бит/с. Весь комплекс размещается на трехосное шасси грузового автомобиля КрАЗ—63221. Время развертывания системы составляет около 15 минут.

Admin: Подвижный автономный вторичный радиолокатор «Трасса—1»■ Твердотельный подвижный автономный вторичный радиолокатор (ПАВРЛ) «Трасса-1» с фазированной антенной решеткой предназначен для выполнения задач по выдаче радиолокационной информации частям и подразделениям радиотехнических войск ПВО, ВВС и ЗРВ, а также службам УВД. Работает в системе радиолокационного опознавания НАТО Mk ХА (Мк XII) и международной системе УВД RBS. □ □ □ ■ Основное назначение ПАВРЛ «Трасса—1» — автоматическое обнаружение, определении координат, сопровождение и опознавание воздушных объектов, оснащенных ответчиками систем вторичной радиолокации и опознавания Mk XA (Mk XII) и RBS. ■ Основные особенности ПАВРЛ «Трасса—1»: • антенная система, состоящая из ФАР диапазона RBS • твердотельный модульный передатчик • высокопроизводительные вычислительные средства первичной и вторичной обработки информации на базе сигнальных процессоров и промышленных ПЭВМ • высокоэффективная автоматическая система контроля и диагностики изделия с индикацией неисправностей каждого ТЭЗа • при сопряжении с модернизированными РЛС 19Ж6М и 36Д6М отождествление отметок опознавания и отметок обнаружения осуществляется программными средствами. □ ■ Радиолокатор «Трасса—1» в походном положении □ ■ ПАВРЛ «Трасса—1» транспортируется автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом. В качестве транспортного средства используется один тягач типа КрАЗ. Свёртывание и развёртывание осуществляется без использования дополнительных подъёмных механизмов. □ Основные тактико—технические характеристики □ Тактические характеристики: Зона обзора: • по дальности, км — 2…360 • по азимуту, град — 360 • по высоте, км — 25 Среднеквадратическая ошибка определения координат: • по дальности, м — ≤100 • по азимуту, мин — ≤10 Показатели качества трассовой информации: • коэффициент проводки — 0,98 • коэффициент ложных трасс — 0,0001 Количество одновременно сопровождаемых воздушных объектов, не менее — 250 Выдаваемая информация— трассовая Съём и передача данных — автоматически через АПД □ Технические характеристики: Диапазон — дециметровый Потребляемая мощность, кВт — 8…10 Время развёртывания, мин — 30 Скорость передвижения по дорогам: шоссейным, км/ч — 60 грунтовым, км/ч — 30 Количество транспортных единиц — 1 Среднее время наработки на отказ, час — 1000 Среднее время восстановления, мин — 30 Время непрерывной работы, час — без ограничений Время включения, мин, менее — 3 Система электропитания — автономная (с резервом), промышленная сеть Условия эксплуатации: • температура окружающего воздуха, °С — –40…+50 • относительная влажность воздуха, % — 98 при 25°С • высота размещения (над уровнем моря), м — 3000 • скорость ветра, м/с — ≤30 ■ Выпускается подвижный автономный вторичный радиолокатор «Трасса—1» Казённым предприятием «Научно—производственный комплекс «Искра» (69071, Украина, г. Запорожье, ул. Магистральная, 84)

Admin: Вторичный радиолокатор 11Ж6 (шифр «Стюардесса»)■ Комплексированный вторичный радиолокатор 11Ж6 (шифр «Стюардесса») предназначен для радиотехнического обеспечения полётов и используется для управления воздушным движением в аэродромной и аэродромно—трассовой зоне с повышенной защитой от помех при работе в сложных погодных условиях. □ □ ■ Выпускает радиолокаторы 11Ж6 (шифр «Стюардесса») ОАО «Челябинский радиозавод «Полёт» (Россия, 454126, г. Челябинск, ул. Тернопольская, 6), одно из ведущих предприятий России по разработке и серийному производству наземного и корабельного радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением в гражданской авиации, военно—воздушных силах и военно—морском флоте. ОАО «Челябинский радиозавод «Полёт» входит в состав ОАО «Концерн радиостроения «Вега» (Россия, 121170, Москва, Кутузовский проспект, 34).

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов Радиолокационная станция дальнего обнаружения и наведенияП—20 (шифр «Перископ»)■ Радиолокационная станция П—20 (шифр «Перископ») была первой в СССР станцией дальнего обнаружения и наведения в сантиметровом диапазоне волн. Разработка станции велась по заданию ВВС согласно 3—летнему плану развития радиолокации на 1946—1948 гг. в НИИ—20 (ныне — ОАО «ВНИИРТ»). Станция обеспечивала круговой обзор и обнаружение целей в зоне своего действия, отображала воздушную обстановку на экране станции и на выносном ИКО КП авиационной части. □ □ ■ Радиолокационная станция определяла три координаты целей: азимут, наклонную дальность и высоту с помощью V—луча, идея которого была высказана проф. М. А. Бонч—Бруевичем еще в 1938 г. Для опознавания своих самолетов к станции придавалось запросное устройство НРЗ—1. ■ Ширина диаграммы направленности: вертикального луча в горизонтальной плоскости от 0,5 до 3°, в вертикальной — 20°; наклонного луча — в наклонной плоскости от 1 до 3° и в вертикальной плоскости от 2 до 18°. ■ Станция имела пять излучающих и пять приемных каналов, работавших каждый в своем диапазоне сантиметровых волн. Три канала работали на антенное устройство с плоской (веерной) диаграммой направленности для поиска самолетов в горизонтальной плоскости и определения азимута и расстояния до целей (вертикальный луч). Два канала работали на антенну с наклонной диаграммой направленности (плоской, веерной), которая в комбинации с вертикальным лучом определяла высоту полета целей. ■ Состав станции с аппаратурой и агрегатами электропитания состоял из восьми транспортных единиц. ■ Во вращающемся приемно—передающем фургоне было смонтировано пять высокочастотных шкафов с магнетронными генераторами, приемниками и аппаратурой, необходимой для излучения и приема. На крыше фургона монтировались антенные устройства. Станция имела четыре индикатора: кругового обзора, выносной (ВИКО), индикатор дальности и азимута и индикатор высоты. ■ Станция являлась сложнейшим радиолокационным устройством. Ее эксплуатация требовала от обслуживающего персонала инженерных знаний и опыта настройки многочисленных радиоблоков и устройств. ■ Разработку РЛС проводил коллектив радиопромышленности под руководством Л.В. Леонова при участии А.Р. Вольперта, Ю.К. Аделя, С.П. Заворотищева и многих других инженеров института. ■ В 1949 г. станция проходила в ВВС государственные испытания (руководитель инженер—испытатель И.И. Васютин) и показала соответствие заданным требованиям ВВС. Будучи принятой на вооружение, станция П—20 широко использовалась в Войсках ПВО, ВВС, ВМФ и на больших аэродромах Гражданского воздушного флота (ГВФ) в качестве диспетчерской станции. Нельзя не отметить большую инженерную и организационную деятельность в разработке этой станции и ряда других РЛС дальнего обнаружения и наведения в послевоенные годы К.Л. Куракина (впоследствии заместителя министра электронной промышленности), удостоенного в 1950 г. Государственной премии СССР. □ Основные тактико—технические параметры □ Дальность обнаружения, км — до 190 Ошибки определения координат: • азимута, град — ±0,5 • высоты, м — ±500 наклонной дальности, м —400 Разрешающая способность: • по наклонной дальности, м — 400 • по азимуту, град — 1,3 Мощность излучения каждого канала, кВт — около 1000 Длительность импульсов, мкс — около 1

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов Радиолокационный комплекс 57У6 (5У75, шифр «Перископ—ВМ»)■ Радиолокационный комплекс 57У6 (шифр «Перископ») — предназначен для обнаружения и проводки на фоне земли и метеообразований воздушных целей, в том числе крылатых ракет типа ALCM, летящих в горных условиях на малой высоте, в сложной помеховой обстановке и обеспечения радиолокационной информацией боевых действий зенитных ракетных войск и истребительной авиации. □ □ □ □ ■ Радиолокационный комплекс 57У6 представляет собой двухкоординатную радиолокационную станцию кругового обзора с эффективным цифровым устройством селекции движущихся целей, когерентным передающим устройством. Управление комплексом осуществляется с помощью системы цифровых вычислительных средств, обеспечивающих обработку радиолокационной информации, автоматизацию контроля технического состояния комплекса, поиска неисправностей и документирования. ■ Радиолокационный комплекс развертывается 57У6 на двух площадках, удаленных друг от друга не более 1 км на высоте до 3000 м. Позиция для размещения не требует специальной инженерной подготовки. Управление комплексом во время боевой работы осуществляется дистанционно из выносного рабочего места оператора (ВРМО). При проведении регламентных работ управление возможно из аппаратной кабины (КА). ■ При решении задач противовоздушной обороны радиолокационный комплекс 57У6 может работать совместно с автоматизированными системами управления. ■ Состав радиолокационного комплекса: • Антенно—поворотное устройство • Кабина аппаратная — обеспечивает генерацию зондирующих импульсов, прием и первичную обработку принятых сигналов, опознавание, управление радиолокационным комплексом и индикацию на индикаторе кругового обзора • Кабина охлаждения преобразователя (КОП) — обеспечивает требуемый температурный режим аппаратуры, создание комфортных условий для обслуживающего персонала; в составе кабины имеется резервный преобразователь 3x380 В и 50 Гц и 3x220 В и 400 Гц • Выносные рабочие места операторов (ВРМО) — для управления радиолокационным комплексом , размещения операторов, документирования работы РЛК и съема информации о воздушных целях • Дизельная электростанция 5Е96 — имеет основной и резервный первичный источники питания 3x380 В и 50 Гц мощностью 100 кВт • Кабина коммутации и преобразования 5E88 — распределение напряжения 380 В и 50 Гц и преобразования напряжения 380 В м 50 Гц в напряжение 220 В и 400 Гц для питания аппаратуры радиолокационного комплекса. □ ■ Аппаратная кабина, индикатор кругового обзора □ ■ Аппаратура документирования обеспечивает фотографирование индикатора с экрана ИКО, регистрацию результатов контроля комплекса и запись переговоров с АСУ. Встроенная автоматизированная система контроля (BACK) обеспечивает контроль за всеми основными параметрами комплекса с документированием результатов на телетайпе. □ Основные характеристики □ Диапазон излучения — дециметровый Мощность в импульсе, кВт — до 100 Дальность обнаружения цели с ЭОП 2,5 м2 на высоте 2000 м над уровнем моря: • без помех — 200 км • в помехах — 100 км Коэффициент подавления отражения от земной поверхности, дБ — не менее 60 Потребляемая мощность (от трехфазной сети 380 Вт частотой 50 Гц), кВт — до 90 Условия эксплуатации: • температура окружающей среды, °С — ±50 • относительная влажность (при температуре +35°С), % — 98 • антенное устройство выдерживает ветровые нагрузки, м/с — до 40. ■ Выпускал радиолокационные комплексы 57У6 (5У75, шифр «Перископ») завод «Электромаш» в г. Горький (Нижний Новгород), специализировавшийся на разработке, производстве, монтаже, ремонте, модернизации и сервисном обслуживании метеорадиолокаторов и радиолокационных комплексов специального назначения.

Admin: Унифицированный межвидовой комплекс средств автоматизации84М6—КТЭ (шифр «Крым—КТЭ»)■ Унифицированный межвидовой комплекс средств автоматизации решения задач приема и обработки планово—диспетчерской информации 84М6—КТЭ (шифр «Крым—КТЭ») — предназначен для автоматизированного решения задач контроля за соблюдением установленного порядка использования воздушного пространства на основе комплексной обработки и отождествления планово—диспетчерской и радиолокационной информации о полетах воздушных судов. □ Тактико—технические характеристики □ Общее количество взаимодействующих объектов — до 2 Количество одновременно контролируемых воздушных судов в реальном масштабе времени, ед. — до 300 Диапазон высот полетов воздушных судов, км — от 0 до 45 Диапазон скоростей полетов воздушных судов, км/час — от 0 до 6000 Время реакции на действия оператора, с, не более: • при обработке радиолокационной информации — 2 • при обработке информации о планах полетов — 6 Средняя наработка КСА на отказ, час, не менее — 1500 Время восстановления вычислительного процесса после сбоев, с — не более 30 Диапазон рабочих температур, °С — от +5 до +40 Технический ресурс, час — 80000

Admin: Унифицированный межвидовой комплекс средств автоматизации84М6—КЭ (шифр «Крым—КЭ»)■ Унифицированный межвидовой комплекс средств автоматизации решения задач приема от центров единой системы управления воздушным движением планово—диспетчерской информации, ее обработки и обеспечения ею взаимодействующих командных пунктов ПВО 84М6—КЭ (шифр «Крым—КЭ») — предназначен для автоматизации функций сбора, обработки планово—диспетчерской информации и формирования плана полетов авиации с целью обеспечения контроля за порядком использования воздушного пространства в зоне ответственности КП района ПВО. □ Тактико—технические характеристики □ Общее количество взаимодействующих абонентов — до 28 Объем библиотеки планов полетов, ед. — до 10000 Объем суточного плана полетов, ед. — до 5000 Отображение планового ( расчетного) местоположения воздушных судов в реальном масштабе времени — до 300 Отображение реального местоположения воздушных объектов по данным радиолокационного контроля, осуществляемого подчиненным КСА 84М6—КТЭ — до 300 Время реакции на действия оператора, с — до 6 Средняя наработка на отказ, час, — не менее 1500 Время восстановления вычислительного процесса после сбоев, с — не более 30 Диапазон рабочих температур, °С — от +5 до +40 Технический ресурс, час — 80000

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов. Радиолокационные комплексы и станции Трехкоординатная подвижная обзорная радиолокационная станция1Л117М■ Радиолокационная станция 1Л117 была создана путем коренной модернизации выпускавшейся ранее станции П—37 (… ). Сохранив основные преимущества этих радиолокационных станций — невысокую стоимость, надежность, простоту и удобство в эксплуатации — радиолокационные станции (РЛС) 1Л117 приобрели новые качества и более высокие тактико—технические характеристики. В РЛС 1Л117 былп применена современная элементная база; станции являются практически твердотельными (кроме стабильных коаксиальных магнетронов и электронно—лучевых трубок), обладают высоким потенциалом при небольшом энергопотреблении. Кроме того, в РЛС 1Л117 встроены запросчик системы госопознования и аппаратура первичной и вторичной обработки информации, придается комплект выносной индикаторной аппаратуры, благодаря чему эти РЛС могут использоваться в автоматизированных и неавтоматизированных системах ПВО и УВД. ■ Возможность измерения третьей координаты является еще одним важным достоинством РЛС 1Л117. Благодаря использованию для получения координаты высоты метода V—луча вместе с современными вычислительными средствами, удалось создать относительно дешевую трехкоординатную РЛС с высокой точностью измерения высоты. ■ РЛС 1Л117 благодаря высокому потенциалу обнаруживают и сопровождают как легкие спортивные самолеты типа Як—52 на низких высотах (50 м), так и истребители типа МиГ—25 до высот 25 000 м, при этом трехкоординатная РЛС обеспечивает измерение высоты при полетах от 50 до 17 000 м. ■ Каждый приемный канал имеет цифровую систему СДЦ и устройство обработки сигналов со стабилизацией ложных тревог. Кроме того,РЛС автоматически адаптируются к помеховой обстановке с использованием карты помех для переключения амплитудного и когерентного каналов и имеют межобзорную обработку сигналов. ■ Аппаратура отображения РЛС состоит из двух аналоговых индикаторов с цифровыми табло и рабочих мест операторов на цветных растровых мониторах высокого разрешения с размером по диагонали 21 дюйм в составе выносной аппаратуры. Рабочие места обеспечивают автоматическое сопровождение целей с отображением на табло дальности, азимута, высоты, путевой скорости, курса и признака государственной принадлежности. Ввод целей в автосопровождение осуществляется маркером, управляемым шаровым кнюппелем. ■ С помощью вычислителя на каждом рабочем месте можно рассчитать точку встречи при наведении истребителя на самолет противника. ■ Радиолокационная станция 1Л117М является усовершенствованной модификацией предыдущей модели 1Л117. ■ Предназначена РЛС 1Л117М для наблюдения за воздушным пространством и определения трех координат (азимут, наклонная дальность, высота) воздушных целей. РЛС построена на современных компонентах, обладает высоким потенциалом и низким потреблением энергии. Кроме того, РЛС имеет встроенный запросчик госопознавания и аппаратуру для первичной и вторичной обработки данных, комплект выносного индикаторного оборудования, благодаря чему может быть использована в автоматизированных и неавтоматизированных системах ПВО и Военно—воздушных силах для управления полетами и наведения перехвата, а также для управления воздушным движением (УВД). □ □ ■ Основным отличием усовершенствованной РЛС является использование клистронного выходного усилителя мощности передатчика, что позволило повысить стабильность излучаемых сигналов и, соответственно, коэффициент подавления пассивных помех и улучшить характеристики по низколетящим целям. ■ Кроме того, благодаря наличию перестройки частоты улучшены характеристики при работе радара в условиях помех. В устройстве обработки радиолокационных данных применены новые типы сигнальных процессоров, усовершенствована система дистанционного управления, контроля и диагностики. ■ В основной комплект РЛС 1Л117М входят: • машина № 1 (приемопередающая) — состоит из: нижней и верхней антенных систем, четырехканального волноводного тракта с приемо—передающим оборудованием ПРЛ и аппаратурой госопознавания; • машина № 2 — имеет шкаф (пункт) съема и шкаф обработки информации, радиолокационный индикатор с дистанционным управлением; • машина № 3 — перевозит две дизельные электростанции (главную и резервную) и комплект кабелей РЛС; • машины № 4 и № 5 — содержат вспомогательное оборудование (запчасти, кабели, коннекторы, монтажный комплект и т.д.). Они используются также для транспортировки разобранной антенной системы. □ □ ■ Обзор пространства обеспечивается механическим вращением антенной системы, которая образует V—образную диаграмму направленности, состоящую из двух лучей, один из которых расположен в вертикальной плоскости, а другой — в плоскости, расположенной под углом 45 к вертикальной. Каждая диаграмма направленности в свою очередь формируется двумя лучами, образованными на разных несущих частотах и имеющими ортогональную поляризацию. Передатчик РЛС формирует два последовательных фазокодоманипулированных импульса на разных частотах, которые посылаются на облучатели вертикальной и наклонной антенн через волноводный тракт. ■ РЛС 1Л117М может работать в режиме редкой частоты повторения импульсов, обеспечивающей дальность 350 км, и в режиме частых посылок с максимальной дальностью 150 км. При повышенной частоте вращения (12 оборотов в минуту) используется только частый режим. ■ Приемная система и цифровая аппаратура СДЦ обеспечивают прием и обработку эхосигналов цели на фоне естественных помех и метеообразований. РЛС обрабатывает эхо—сигналы в «движущемся окне» с фиксированным уровнем ложных тревог и имеет межобзорную обработку для улучшения обнаружения целей на фоне помех. ■ Аппаратура СДЦ имеет четыре независимых канала (по одному на каждый приемный канал), каждый из которых состоит из когерентной и амплитудной частей. ■ Выходные сигналы четырех каналов объединяются попарно, в результате чего на экстрактор РЛС подаются нормированные амплитудные и когерентные сигналы вертикального и наклонного лучей. □ ■ Радиолокационная станция 1Л117. Интерьер машины № 2 □ ■ Шкаф съема и обработки информации получает данные от ПЛР и аппаратуры госопознавания, а также сигналы вращения и синхронизации, и обеспечивает: выбор амплитудного или когерентного канала в соответствии с информацией карты помех; вторичную обработку РЛИ с построением траекторий по данным РЛС, объединение отметок ПРЛ и аппаратуры госопознавания, отображение на экране воздушной обстановки с «привязанными» к целям формулярами; экстраполяцию местоположения цели и прогнозирование столкновений; введение и отображение графической информации; управление режимом опознавания; решение задач наведения (перехвата); анализ и отображение метеорологических данных; статистическую оценку работы РЛС; выработку и передачу обменных сообщений на пункты управления. ■ Система дистанционного контроля и управления обеспечивает автоматическое функционирование радара, управление режимами работы, выполняет автоматический функциональный и диагностический контроль технического состояния оборудования, определение и поиск неисправностей с отображением методики проведения ремонтных и эксплуатационных работ. ■ Система дистанционного контроля обеспечивает локализацию до 80 % неисправностей с точностью до типового элемента замены (ТЭЗ), в других случаях — до группы ТЭЗов. На экране дисплея рабочего места дается полное отображение характерных показателей технического состояния радиолокационного оборудования в форме графиков, диаграмм, функциональных схем и пояснительных надписей. ■ Существует возможность передачи данных РЛС по кабельным линиям связи на выносное индикаторное оборудование для управления воздушным движением и обеспечения систем наведения и управления перехватом. РЛС обеспечивается электроэнергией от входящего в комплект поставки автономного источника питания; может также подключаться к промышленной сети 220/380 В, 50 Гц. ■ Размещение аппаратуры в кузовах и прицепах делает их легко транспортируемыми, в случае необходимости, с одной позиции на другую. □ Основные характеристики □ Диапазон рабочих частот, см — 10 Максимальная дальность, км — 350 Угол обзора в вертикальной плоскости, рад — 28 Точность определения координат (СКО): • дальности, м — 125 • азимута, угл. мин — 6 • высоты, м — 400 Разрешающая способность: • по дальности, м — 125 • по азимуту, град. — 1 Коэффициент подавления отражений от местных предметов, дБ — 45 Темп обновления информации, с — 5 и 10 Количество сопровождаемых целей — 200 Потребляемая мощность, кВт — 5 Условия окружающей среды: • рабочий диапазон температур, °С — от –40 до +50 • относительная влажность, % — до 100 (в тропическом исполнении) • скорость ветра, м/с — до 25 без РПУ Время свертывания и развертывания, ч — 5 ■ Производство РЛС 1Л117М осуществляет ОАО «Научно—производственное объединение «Лианозовский электромеханический завод» (Россия, 127411, г. Москва, Дмитровское шоссе, 110).

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальонов. Комплексы средств автоматизации Межвидовой унифицированный мобильный комплекс средств автоматизации«Фундамент—2Э» Разработан ОАО «МНИИПА» (ныне — НТЦ «МНИИПА» ОАО «ГСКБ «Алмаз—Антей»). □ ■ Комплкекс средств автоматизации «Фундамент—2Э» — общий вид □ Назначение комплекса средств автоматизации (КСА) «Фундамент—2Э»: • автоматизация процессов сбора и обработки радиолокационной информации от радиолокационных станций, радиолокационных комплексов, вторичных радиолокаторов, комплексного наземного радиолокационного запросчика, комплексов радиолокационного дозора и радиотехнической разведки, подчиненных и взаимодействующих радиотехнических подразделений; управление подчиненными источниками информации; • выдача информации на вышестоящий, обеспечиваемые и взаимодействующие командные пункты, пункты управления; • автоматизация процессов решения информационно—расчетных задач в ходе несения боевого дежурства, планирования и ведения боевых действий, тылового, технического и специального обеспечения радиотехнических частей и подразделений. □ ■ Комплкекс средств автоматизации «Фундамент—2Э» — рабочее место оператора □ Состав комплкека средств автоматизации «Фундамент—2Э»: • машина боевого управления; • командно—штабная машина; • подвижный узел связи; • система электроснабжения; • машина с запасными частями и инструментами; • комплект монтажных частей; • комплект эксплуатационной документации. Комплекс средств автоматизации «Фундамент—2Э» может транспортироваться: по дорогам I—V категории, железнодорожным, водным и воздушным (на высоте не более 11000 м) транспортом. □ ■ Комплкекс средств автоматизации «Фундамент—2Э» — общий вид (муляж) □ Основные тактико—технические характеристики □ Пределы работы: • по дальности, км — 1200 • по высоте, км — 100 по скорости, км/ч — 6000 Надежность (средняя наработкой на отказ), ч — не менее 1500 Среднее время восстановления, ч — не более 0,25 Гарантийный срок службы, год — 5 Срок службы КСА, год — 20 Время непрерывной работы — круглосуточно

Admin: Венная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбы. Станции мощных шумовых помех Наземная станция мощных шумовых помех СПН—2 (1Л248—2)■ Наземная станция мощных шумовых помех СПН—2 (1Л248—2) — предназначена для защиты наземных площадных и малоразмерных объектов от наблюдения их импульсными самолётными радиолокационными станциями, в том числе радиолокационными станциями бокового обзора, управления оружием класса «воздух—земля», навигации и обеспечения полётов самолётов на малых высотах. □ □ ■ Наземная станция мощных шумовых помех СПН—2 (1Л248—2) разработана ОАО «ВНИИ «Градиент» (Россия, 344010, Ростов—на—Дону, Проспект Соколова, 96) □ Технические особенности □ ■ Станция СПН—2 (1Л248—2) выполняет своё назначение автономно (по командам оператора с пульта управления) и при централизованном управлении (от автоматизированного управления станциями помех АКУП—1). Она обеспечивает автоматический поиск, классификацию целей по принадлежности «свой—чужой», определение класса цели и параметров ее сигнала (несущую частоту, период следования и длительность импульсов, частоту изменения огибающей последовательности импульсов), выбор приоритетной цели и выдачу прицельной по частоте помехи заданной структуры в пределах сектора одновременной работы (СОР), состоящего из 24 лучей. ■ Обработка сигнала производится одновременно с двух направлений. При этом формирование диаграмм и разделение направлений обеспечивается с помощью антенных фазированных решеток. Управление СПН—2 (1Л248—2) осуществляется специализированной ЭВМ. ■ Подавление РЛС станция осуществляет как при медленной перестройке несущих частот, так и при перестройке несущей частоты от импульса к импульсу при частотах повторения импульсов до 5 кГц. □ Состав станции □ ■ В состав станции входят три подвижных транспортных средства на шасси автомобиля повышенной проходимости КамАЗ—4310: машина антенная, машина управления, электростанция ЭД60—Т230П—1РАМ1. Машина антенная включает в себя многолучевую приёмную и передающую антенны, восемь антенн компенсации боковых лепестков, приёмное устройство (24 канала), устройство определения направления, двухканальную систему определения и воспроизведения частоты (СОВЧ), аппаратуру анализа и управления, вычислительную машину. ■ Машина управления включает: пульт управления, две радиостанции, телефонный аппарат, аппаратуру передачи данных, автоматическую систему контроля данных, аппаратуру имитирования и имитатор сигналов. ■ Наличие в составе станции одиночного комплекта ЗИП обеспечивает восстановление работоспособности станции в полевых условиях. Станция укомплектована автоматической системой контроля (обнаружения неисправностей с точностью до блока). □ ■ Вторая публикация — исправленная и дополненная. Первая публикация — 29.07.2011 на pvo.forum24.ru

Admin: Военная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбы. Станции мощных шумовых помех Наземная станция мощных шумовых помех СПН—4 (1Л248—4)■ Наземная станция мощных шумовых помех СПН—4 (1Л248—4) — предназначена для защиты наземных площадных и малоразмерных объектов путем подавления помехами импульсных самолетных радиолокационных станций, в том числе бокового обзора (БО), управления оружием (УО) класса «воздух—земля», навигации и обеспечения полетов самолетов на малых высотах (ОПМН). □ □ □ ■ Наземная станция мощных шумовых помех СПН—2 (1Л248—2) разработана ФГУП ВНИИ «Градиент» (Россия, 344010, Ростов—на—Дону, Проспект Соколова, 96) □ Технические особенности □ ■ Управление станцией СПН—4 (1Л248—4) осуществляется автономно (по командам оператора с пульта управления) или централизованно (от автоматизированного командного пункта). ■ Станция СПН—4 (1Л248—4) обеспечивает автоматический поиск и классификацию целей по принадлежности («свой—чужой»), определение класса цели (БО, УО, ОПМВ) и параметров ее сигнала (несущую частоту, период следования и длительность импульсов, частоту изменения огибающей последовательности импульсов), выбор приоритетной цели и выдачу прицельной по частоте помехи заданной структуры в пределах сектора одновременной работы (СОР). □ □ □ ■ Обработка сигналов производится одновременно с двух направлений. Управление станцией СПН—4 (1Л248—4) осуществляется специализированной ЭВМ. B станции предусмотрены три режима работы: • «обзор» — определение направления на излучающие цели; • «подавление» — определение типа РЛС, выбор цели, ее автосопровождение и подавление; • «имитация» — тренировка оператора с отображением информации об имитируемой радиотехнической обстановке на пульте управления. ■ В состав станции СПН—4 (1Л248—4) входят три подвижные транспортные единицы на шасси автомобиля повышенной проходимости, машина антенная, машина управления, электростанция. ■ Боевой расчет, обслуживающий станцию, состоит из пяти человек. Для поддержания комфортных условий экипажа машина управления оборудована системой кондиционирования. □ □ ■ Наличие в составе СПН—4 (1Л248—4) одиночного комплекта запасного имущества и принадлежностей (ЗИП) позволяет восстанавливать работоспособность станции в полевых условиях. ■ Станция СПН—4 (1Л248—4) обеспечивает устойчивую работу при температуре окружающей среды от —50 до 40 °С и относительной влажности до 98 % при температуре 25 °С. □ Основные характеристики □ Рабочий диапазон частот — сантиметровый Суммарная мощность, излучаемая передатчиком, Вт — 1250—2500 Дальность, км: • разведки РЛС УО, РЛС БО, РЛС ОПМВ — не менее 150 • определения параметров системы и класса РЛС — не менее 80 • подавления РЛС УО — не менее 40—60 • подавления РЛС ОПМВ — не менее 30—50 Пределы работы по угловым координатам, град: • по азимуту — 360 • по углу места — от —2,5 до +45 (узкая диаграмма направленности) • от —7,5 до +78 (широкая диаграмма направленности) Ширина сектора одновременной работы, град: • по азимуту — 45 • по углу места — 45 Точность определения средней частоты спектра принимаемого сигнала, МГц — не хуже 3,5 Ширина спектра, маскирующего помехи, МГц: • прицельной по частоте — 6—19,2 • заградительной — 230—240 Число РЛС, подавляемых одновременно: • БО — не менее 2 • ОПМВ — не менее 2 • УО — не менее 6 Время задержки выдачи ответной помехи с момента приема сигнала перестраиваемой по частоте РЛС, мкс — не более 15 Максимальное время непрерывной работы, ч — 24 Напряжение питания от сети переменного тока, В: • частотой 400 Гц (от собственного генератора) — 220 • частотой 50 Гц — 380 Потребляемая мощность, кВт — 50 ■ Вторя публикация — исправленная и дополненная. Первая публикация — 31.07.2011 на pvo.forum24.ru

Admin: Вооружение и техника батальонов радиоэлектронной борьбы. Станции мощных шумовых помехНаземная станция мощных шумовых помех СПН—2 (1Л248—2)Развёртывание станции на позиции■ Личный состав расчёта наземной станция мощных шумовых помех СПН—4 (1Л248—4) производит развёртывание станции на полевой позиции. □ □ □ □ □ □ □

Admin: Военная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбыНесколько слов по теме…■ Ведущие армии мира все шире внедряют в систему вооружения средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ). При этом, как показывают исследования, совместное использование боевого оружия со средствами РЭБ повышает общую эффективность. Как правило, подразделения и части РЭБ отличаются функциональным предназначением и составляют две обособленные группы постановки помех: а) линиям радиосвязи и б) радиолокационным и радиотехническим средствам. При всей привлекательности решения специализированных задач в определенных случаях оправданным является использование смешанных частей (подразделений) при высокоавтоматизированном совместном их управлении. ■ Российскими предприятиями научно—исследовательским институтом «Градиент» (Ростов—на—Дону) и производственным объединением «Квант» (Великий Новгород) в кооперации с соисполнителями проработаны и предлагаются на экспорт структуры частей и продразделений для решения смешанных задач. ■ В состав расширенного батальона РЭБ входят: • автоматизированный командный пункт батальона АКПБ—Д; • рота помех коротковолновой (КВ) и ультракоротковолновой (УКВ) радиосвязи; • батальон помех самолетным РЛС; • рота радиотехнической разведки; • рота радиолокационной разведки. ■ В качестве командного пункта расширенного батальона используется штатный автоматизированный командный пункт батальона (АКПБ) помех самолетной РЛС, доработанный для управления расширенным составом разнотипных рот (АКПБ—Д). Рота помех КВ и УКВ связи состоит из станций помех Р—330К (Т), Р—325У, Р—378А и Р—934У. Рота радиотехнической разведки (РТР) комплектуется мобильной автоматизированной станцией РТР 85В6 и станцией исполнительной разведки «Автобаза». □ □ ■ Станция исполнительной разведки «Автобаза» □ ■ Рота радиолокационной разведки может комплектоваться современными перспективными РЛС дежурного режима типа «Небо—СВ» и трехкоординатными РЛС типа «Обзор», «Купол», которые через пост обработки радиолокационной информации (ПОРИ) транслируют объединенную обработанную информацию о воздушной обстановке на АКПБ—Д. Возможно использование также и радиолокаторов, находящихся в эксплуатации в армии заказчика. ■ Основу расширенного батальона составляет батальон помех самолетным РЛС, в том числе РЛС бокового обзора, РЛС навигации и обеспечения полета на малых высотах, РЛС управления оружием. В составе батальона имеются три роты, оснащенные станциями мощных шумовых помех СПН—2 и СПН—4, которые могут создавать помехи как автономно (по командам оператора с пульта управления), так и при централизованном управлении (от автоматизированного командного пункта роты — АПУР). Батальон помех самолетным РЛС способен одновременно подавить до 50 бортовых РЛС самолетов и вертолетов, летящих с любого направления на высотах от 30 м до 30 км.* ■ Обмен информацией между боевыми средствами осуществляется по телекодовым и телефонным радиолиниям связи. ■ Таким образом, предлагаемая структура расширенного (смешанного) батальона РЭБ решает в автоматизированном режиме весь круг необходимых задач — от радиотехнического и радиолокационного контроля эфира (воздушного пространства) до оптимального целераспределения средств постановки помех конкретным объектам. ■ Предлагаемый подход к созданию смешанных подразделений (частей) позволяет гибко изменять структуру в соответствии со спецификой условий применения, возможностями и желаниями заказчика. ■ Основные направления развития и модернизации наземныз средств РЭБ: • переход от автономных станций помех к централизованно управляемым комплексам, что позволяет, по оценкам специалистов, повысить эффективность применения имеющихся средств РЭБ более чем на 30 процентов; • создание помех,уводящих по дальности,по скорости,помех угломерным каналам РЛС и каналам скорости; • защита (маскировка излучений наземных РЛС от противодействия им бортовыми средствами РЭП, интеграция средств РЭБ в системы ПВО, защитные ракетные комплексы и танковые подразделения. Например — станция помех излучает на частоте работы РЛС синхронизированный сигнал помехи высокой мощности, находясь при этом на значительном удалении от РЛС, чем маскирует местоположение РЛС и ее излучение; • применение высокопроизводительных и быстродействующих ЭВМ с целью быстрой адаптации к изменяющимся информационным потокам; • имитация контрастных географических ориентиров (озера, реки, железные дороги, мосты и т.д.); • повышение ЭМС с другими радиоэлектронными средствами ПВО при работе в сложных информационных потоках; • увеличение широкополосности средств РЭБ; • повышение точности совпадения спектральных составляющих принятого и излущаемого станцией помех сигналов, вплоть до полного соответствия, и с запоминанием его на длительный срок; • создание отстреливаемых средств мешающего электромагнитного поля; • создание комплексов пространственно разнесенных «мерцающих» целей для сбоя с курса летящих на максимум излучения ракет; • создание станций помех с поляризационной модуляцией; • создание эффективных помех воздушным командным пунктам и системам спутниковой навигации; • значительное повышение энергетического потенциала станций помех — до мощностей станций функционального поражения. □ ■ Использованы материалы из «Вестника Новгородского Государственного университета» № 19 за 2001 год. □ * Более подробно возможности батальона и его состав описаны в 6—м номере журнала «Военный парад» за 1997 год ■ Вторя публикация — исправленная и дополненная. Первая публикация — 31.07.2011 на pvo.forum24.ru

Admin: Трёхкоординатная высокопотенциальная радиолокационная станция (комплекс)СТ—67 (5Н69, шифр «Салют»)■ К сожалению, фотографии трёхкоординатной радиолокационной станции СТ—67, известной также под индексом 5Н69 и шифром «Салют», а в просторечии — под прозвищем «Стратегический вентилятор», встречаются крайне редко. Хотя эта станция для своего времени, середины 1970—х гг., по многим характеристикам по праву считалась непревзойденной, в полном смысле слова — этапный локатор для РТВ ПВО. И по многим тактико—техническим характеристикам СТ—67 до сих пор уникальна и, с точки зрения боевых возможностей, очень неплохо смотрится даже сегодня. ■ Потому появление такой «большой» фотографии вполне можно считать удачей. Правда, чуть подводит качество снимка, но, как говорится, на безрыбье… □

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновДвухкоординатный радиолокационный комплекс кругового обзора57У6 (5У75, шифр «Перископ—ВМ») ■ Некоторым военным изделиям отечественной радиопромышленности, например, таким, как предназначенному для обнаружения и проводки на фоне земли и метеообразований воздушных целей, летящих в горных условиях на малой высоте, в сложной помеховой обстановке, и обеспечения радиолокационной информацией боевых действий зенитных ракетных войск и истребительной авиации, 57У6, ещё известному под индексом 5У75 и шифром «Перископ—ВМ», совершенно не везёт в плане фотографий. Такая откровенная дрянь попадается, что их и смотреть—то не хочется. Но, к сожалению, ничего более—менее «приличного» пока не встречается. Потому «в ход» идёт всё, что попадается. ■ «Листал» вот один дембельский альбом, и попалась мне такая, с позволения сказать, «фотография». Ну что поделаешь, если другие не попадаются? Вот и пришлось такую в теме «пристроить». Во—первых, надеждой на лучшие времена, во—вторых, со скидкой на те времена, когда эта фотография была сделана. □

Admin: ■ ИндустрияВ ближайшее время на вооружение России поступят РЛС «Ниобий» 13.01.2014 Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) «Алмаз» изготовит два первых серийных образца новейшей «радиолокационных станций «Ниобий» войск противовоздушной обороны (ПВО) России. Новейшие станции 55Ж6УМ «Ниобий» предназначены для обнаружения, измерения координат и сопровождения воздушных целей разных классов от самолетов до управляемых баллистических ракет. □ ■ Предполагаемый внешний вид РЛС «Ниобий» □ По данной опытно—конструкторской работе в 2010 г. проводилась модернизация трехкоординатной РЛС дежурного режима «Небо—У»/«Небо—СВУ» с АФАР метровой/дециметрового диапазона с переводом на новую элементную базу. В 2010 г. рамках ОКР «Ниобий» выполнен первый этап изготовления опытного образца и начато его изготовление в полном объеме. В 2010 г. опытный образец изделия проходил ОТК ННИИРТ и приемку заказчика. Создание опытного образца завершено в 2011 г., начаты испытания РЛС. Согласно сообщению пресс—службы ОАО «Электроагрегат», новосибирский завод «Электроагрегат» в 2013 году принял участие в производстве современного комплекса ПВО «Ниобий» в рамках программы развития вооружений до 2020 года. И начиная с 2013 года начал поставлять системы энергоснабжения для новых радиолокационных станций, которые поступят на вооружение Российских войск противовоздушной обороны начиная с 2014 года.

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция 5Н84А (1РЛ131, шифр «Оборона—14»)■ Обычно по фотографиям трудно определить реальную, так сказать, «величину» антенн радиолокационных станций. Мол, большая. А какая это — «большая», трудно точно ответить. Сравнить—то не с чем. Но если посмотреть на эту фотографию из дембельского альбома солдата, служившего в в/ч 51947, очень легко представить себе какая действительно «большая» антенна была у радиолокационных станций 5Н84А (1РЛ131, шифр «Оборона—14»). Есть с чем сравнить. □

Admin: ■ ОружиеЛучший из подвижных радиолокационных высотомеровПРВ—17 — последний из высотомеров, лучший из серийно выпускаемых, не до конца понятый и освоенный в производстве и войсках Бурное развитие авиации середины XX века привело к созданию целого ряда радиолокационных станций (РЛС) для обнаружения и определения координат воздушных объектов (ВО). Основу радиолокационного вооружения тогда составляли РЛС типа П—8, П—10, П—12, П—14 в метровом диапазоне волн, П—20, П—30 в сантиметровом диапазоне волн, П—15 в дециметровом диапазоне волн. Все указанные станции достаточно точно измеряли плоскостные координаты, некоторые из них могли измерять высоту. Однако различные методы определения плоскостных координат ВО и высоты их полета не позволяли одновременно получать требуемые точности их измерения. □ Так, используемый в обзорной РЛС П—12 гониометрический метод позволял определять высоту ВО с точностью ±800 м, однако пропускная способность метода была весьма ограниченна, метод V—луча в обзорных РЛС П—25, П—30 позволял определять высоту ВО «на проходе» с точностью ±500 м, однако при этом потолок обнаружения ограничивался по энергетике высотой 10—12 км. Появление в перспективе новых средств воздушного нападения с большими высотами полета, зенитных ракетных систем, авиационных ракетных комплексов перехвата для их уничтожения повысило требования к точности определения высоты и угла места ВО. Все вышесказанное привело к необходимости создания специального класса РЛС — подвижных радиолокационных высотомеров (ПРВ), так как элементная база того времени (электровакуумные лампы и мощные генераторные СВЧ—приборы) не позволяла создать трехкоординатную РЛС с приемлемой надежностью и стоимостью, удовлетворяющую требованиям по точности измерения высоты, максимальному потолку обнаружения и пропускной способности. □ ■ Фото: Георгий Данилов □ Первая специализированная станция для измерения высоты (в дальнейшем получившая название подвижного радиовысотомера) строилась по классическим принципам РЛС, освоенным к тому времени в серийном производстве. Метровый и дециметровый диапазоны волн не позволяли создать антенную систему с узкой в угломестной плоскости диаграммой направленности (ДН), а для точного измерения угла места и высоты моноимпульсным методом необходимо было иметь ДН в пределах одного углового градуса. В сантиметровом диапазоне была освоена в производстве и серийно выпускалась РЛС типа П—30. Именно на основе ее технических решений и был разработан первый высотомер, получивший название ПРВ—10 (1РЛ12). Однако недостаточно высокие тактико—технические характеристики (ТТХ) первенца потребовали разработки более совершенной модели радиовысотомера, получившего название ПРВ—11 (1РЛ119). Опытные экземпляры были изготовлены на Лианозовском электромеханическом заводе. Серийное производство ПРВ было развернуто на запорожском электромашиностроительном заводе «Искра», специально созданном под этот проект. Хочется отметить, что все последующие ПРВ этой серии (ПРВ—13, ПРВ—17) разрабатывались, серийно выпускались и модернизировались на этом предприятии, в составе которого было создано самостоятельное конструкторское бюро. Разработанные и серийно выпускаемые РЛС 19Ж6, 35Д6, 36Д6 являются детищами этого КБ. Принятый на вооружение в 1962 г. ПРВ—11 выпускался как для автономной работы, так и для работы в составе РЛК П—80 (1РЛ118). Для своего времени РЛК был неплохим образцом вооружения, однако требовавшим для эксплуатации и боевого применения достаточно большого боевого расчета, возглавляемого высокоподготовленными инженерами. Серийно выпускаемый РЛК П—80 на заводе—изготовителе ПЗРА был подвергнут серьезной переделке в части передающего устройства (вместо двух магнетронов МИ—285 в каждой из двух приемно—передающих кабин (ППК) дальномеров располагались усилительные цепочки из лампы бегущей волны (ЛБВ), амплитрона первого каскада, двух амплитронов оконечного каскада, работающих на диаметрально развернутые антенные системы), систем защиты от пассивных помех на череспериодных автокомпенсаторах (что почти на 20 db повысило помехозащищенность от местных предметов), системы защиты от активных помех на базе автокомпенсаторов, а также многим другим новшествам для того времени, позволившим РЛК 5Н87, а в дальнейшем и 64Ж6 долго оставаться основным вооружением боевого режима радиотехнических войск с выдающимися для того времени показателями (по средней мощности излучения, порядка 30 кВт, РЛК 5Н87 не превзойден и в настоящее время). Для соответствия зон обнаружения дальномерной части потребовалась модернизация высотомерной части. Запорожский завод произвел глубокую модернизацию ПРВ—11, которая по существу явилась разработкой нового высотомера ПРВ—13 (1РЛ130). Принятый на вооружение в 1968 г., высотомер серийно выпускался с 1970 по 1984 год в нескольких модификациях, в том числе как многофункциональная трехкоординатная РЛС, имевшая в своем составе наземный радиолокационный запросчик. Высотомер получился неплохой, достаточно доведенный в процессе серийного производства на заводе—изготовителе. Многие сложные в эксплуатации системы были доработаны, упрощены в интересах повышения надежности, ремонтопригодности и повышения эффективности боевого применения в составе РЛК 5Н87, 64Ж6. Однако остались и детские болезни, которые невозможно было вылечить в процессе эксплуатации и модернизации. Это прежде всего невысокая стабильность работы передающего устройства на мощном магнетронном автогенераторе, не позволявшем добиться высокой когерентности зондирующих радиоимпульсов, использование в качестве системы защиты от пассивных помех и местных предметов схем череспериодной компенсации на запоминающих потенциалоскопах, некоторое снижение точности измерения высоты при отказе от гидравлического привода системы качания. Кроме того, дальность измерения высоты и предельный потолок были ниже аналогичных показателей дальномерной части РЛК. Требовалась очередная доработка, которая грозила вылиться в самостоятельный долгосрочный проект. Для его реализации был объявлен конкурс, разработаны и выданы возможным конкурсантам ТТХ предполагаемого изделия. □ ■ Фото: Георгий Данилов □ Объявленный конкурс на разработку усовершенствованного высотомера выиграло Запорожское ОКБ при серийном заводе (следует заметить, что его предложение на конкурсе было не единственным). Молодой достаточно амбициозный коллектив разработчиков провел серьезную работу, в результате которой в 1974 г. на государственные испытания был представлен ПРВ—17 (1РЛ141). Серийно выпускаемый с 1976 до конца 1980—х гг., ПРВ—17 стал лучшим по своим ТТХ среди всей линейки выпускаемых высотомеров. Хотя, если говорить откровенно, остались отдельные недоработки, которые не были доведены до логического завершения при серийном производстве, так как появились новая элементная база и цифровые устройства обработки информации и концепция трехкоординатных РЛС окончательно победила, мощности серийного завода не позволяли одновременно выпускать несколько типов радиоэлектронной техники и все это привело к прекращению серийного производства ПРВ—17, а распад СССР и образование самостоятельного государства Украина вообще привели завод—изготовитель и КБ при нем почти в упадочное состояние, так как основной потребитель (ВС России) не хотел да и не мог закупать радиолокационное вооружение в прежнем количестве, в том числе по предлагаемым ценам. Однако закончим лирические отступления и перейдем непосредственно к ПРВ—17. Чем же был достигнут столь значительный результат? Дальность обнаружения можно было повысить либо за счет повышения мощности передающего устройства, либо за счет повышения коэффициента усиления антенной системы, либо за счет повышения чувствительности приемного устройства, либо за счет снижения потерь при обработке радиолокационной информации. Все указанные направления были реализованы. Оригинальное передающее устройство выполнено на стабилотроне (амплитрон в режиме автогенератора) с внешней высокостабильной колебательной системой. В результате повысилась его мощность, высокочастотные колебания генерировались более стабильно, что позволило повысить когерентность импульсной последовательности по сравнению с магнетронным автогенератором (повысилась помехозащищенность от местных предметов и пассивных помех), появилась возможность перестройки на одну из четырех частот. Повышение мощности и стабильности далось не без потерь. Импульсный модулятор располагался в отдельной кабине, мощный высоковольтный импульс передавался по специальной коаксиальной линии на вращающуюся часть приемопередающей кабины (ППК) через охлаждаемый токосъемник специальной конструкции. Повышенная импульсная мощность потребовала создания избыточного давления в волноводном тракте. А это специальный компрессор-осушитель, герметизирующие вставки, изменение конструкции СВЧ вращающихся сочленений. Кроме того, при работе на эквивалент антенны при настройке передающего устройства пришлось разработать оригинальный электромеханический волноводный переключатель антенна-эквивалент с развязкой 90 db (до этого на ПРВ—13 использовался переключатель на ферритовом циркуляторе с изменяемым током подмагничивания и развязкой порядка 25 db). Последнее значительно снизило радиолокационную заметность высотомера и дальность для средств радиотехнической разведки. Повышенная мощность и достаточно низкие потери (менее 3 db) на передачу позволили реализовать различную поляризацию при излучении и приеме электромагнитной энергии. Оригинальное волноводное устройство с изменяемым набегом фазы и мощности позволило реализовать работу ПРВ с горизонтальной, вертикальной, эллиптической правой и левой поляризацией без существенной потери дальности обнаружения, но потребовало применения практически сплошного зеркала антенной системы повышенного размера, что позволило получить ДН с основным лепестком шириной менее одного углового градуса. Применение поляризатора позволило реализовать принцип поляризационной селекции при автокомпенсации активных шумовых помех. Конструкция сплошного зеркала снизила уровень боковых и заднего лепестка ДН—антенны и повысила коэффициент ее усиления. Однако повысилась парусность, потребовалось увеличение мощности системы вращения без изменения точности установки на заданный азимут, мощности и точности установки на заданный угол места системы качания. Система качания получилась оригинальной, реализовывала режимы качания в заданных угломестных секторах при установке биссектрисы качания или положения антенны на заданном угле места, хотя имела значительные габариты и потребляемую мощность, была весьма чувствительна к настройке и эксплуатации (но более надежной при эксплуатации, чем гидравлическая система качания ПРВ—13). Многочастотность передающего устройства потребовала доработки приемного устройства. В приемном устройстве в качестве усилителя высокой частоты (УВЧ) была применена широкополосная пакетированная ЛБВ, позволившая получить высокую чувствительность. Многоканальный, предварительно настроенный преселектор имел электронное управление, встроенный предварительный усилитель промежуточной частоты (ПУПЧ). В качестве устройства защиты от активных шумовых помех применен аналоговый многоканальный квадратурный корреляционный автокомпенсатор. Дополнительные каналы для работы обеспечивались отдельными антеннами специальной конструкции с аналогичными трактами приема, что позволяло компенсировать активные шумовые помехи, воздействующие на главный луч ДН—антенны (реализован принцип поляризационной селекции), боковые и задний лучи ДН—антенны (реализован принцип пространственной селекции). Повышенная стабильность передающего устройства позволила добиться более высоких значений коэффициента подавления местных предметов и пассивных помех. На первых образцах ПРВ стояла аналоговая дискретно—импульсная система селекции движущихся целей (СДЦ), реализовывающая двухкратную череспериодную компенсацию с запоминанием сигналов на прецизионных конденсаторах (более 350 дискрет дальности). На более поздних образцах использовалась цифровая система СДЦ, реализовывающая двухкратную череспериодную компенсацию. Новая элементная база (микросхемы, транзисторы) потребовала новой концепции взаимодействия и управления систем и устройств. Потенциальные команды (как правило, +27 В) были опасны для элементной базы 3—го поколения, да и их количество достигало нескольких сотен, что требовало огромных жгутов медного изолированного провода, сложной операции ручной пайки, снижало надежность и ремонтопригодность всего изделия в целом. Новая концепция получила название «Командная система управления» (КСУ). В ее основу положен принцип временного уплотнения импульсных сигналов, передаваемых по коаксиальному кабелю с синхронизацией. Для нормальной работы КСУ высотомера были созданы блоки передачи и приема команд, расположенные в основных прицепах станции и на индикаторном шкафу высоты, который мог выноситься на расстояние в несколько сотен метров. Общее количество передаваемых команд и квитанций их исполнения — более 150. Элементная база КСУ (микросхемы 102, 201—й серии) была достаточно нова, малочисленна по номенклатуре и недостаточно надежна. Для первых выпусков ПРВ—17 это была постоянная головная боль. Ячейки (конструктивно законченные, быстро заменяемые элементы блоков КСУ) были слабо диагностируемы и ремонтопригодны, а их количество в одиночных и групповых комплектах запасного имущества недостаточно. Это приводило к длительным простоям высотомера (отдельные «самоделкины» заменяли отказавшие каналы КСУ «радиотехническими соплями», отчего прекрасная по задумке техника превращалась в ограниченного по возможностям урода, опутанного паутиной проводов). Только переход на элементную базу микросхем 133, 134, 136—й серий, имевших достаточно широкую номенклатуру функциональных устройств и более высокую надежность, внесение схемных решений в ячейки магистральных усилителей с гальванической развязкой трактов формирования команд от линий передачи сигналов позволили полностью насладиться всеми преимуществами КСУ. Все последующие радиотехнические средства имели встроенные в блоки, системы и шкафы устройства согласования и передачи аналоговой и цифровой информации, и термин КСУ как отдельной системы больше нигде не фигурировал. Все сделанные нововведения не могли уложиться в 30 кВт потребляемой мощности, как в ПРВ—13, пришлось вводить в состав высотомера ДЭС 5Е96, имевшую в своем составе два дизельных агрегата (основной и резервный) по 100 кВт 400 В 50 Гц. Все системы были размещены в кузовах прицепа КП—10 весом по 15 т, ППК получилась более тяжелой. Все это требовало для транспортировки высотомера четыре тягача КрАЗ—255Б. Это был первый высотомер, на котором по штату начальником был офицер — старший лейтенант. Однако машина была сложной в эксплуатации и ремонте, требовала определенных навыков при ведении боевой работы, должность была тупиковой, достаточно бесперспективной. Офицеры с нее убегали при первой возможности. Тем не менее ни одна трехкоординатная РЛС не могла (да и сейчас не может) сравниться по точности измерения высоты с ПРВ—17 на дальностях более 200 км, он и до сих пор остается непревзойденным по этому показателю. В составе индикаторной аппаратуры были индикаторы кругового обзора и высоты, координаты можно было определять по масштабным отметкам, формировавшимся на экранах индикаторов, или по цифровым индикаторам положения маркера. Оригинальным методом формировались линии равных высот, для этого использовались полупроводниковые схемы, решавшие аналоговым способом уравнение высоты (в ПРВ—11, ПРВ—13 для этих целей использовалась специфическая электровакуумная лампа ИФ—17, имевшая 17 сеток, 1, 5, 10, 15 имели большую толщину, что позволяло формировать соответствующую отметку высоты большей интенсивности для удобства работы оператора). Все это позволило добиться требуемой точности измерения координат. Однако несмотря на все новшества и оригинальные технические решения, у всех высотомеров было одно непреодолимое узкое место — низкая информативность, определявшаяся необходимостью механического разворота ППК на азимут целеуказания по ВО с требуемой точностью. Для устранения этого недостатка создавались специальные следящие системы, позволявшие быстро отрабатывать большие углы рассогласования и точно устанавливать ППК на требуемый азимут, производить допоиск в пределах нескольких градусов. При работе в составе комплекса средств автоматизации специальное вычислительное устройство (устройство управления высотомерами) управляло 2—4 ПРВ, в результате минимизировалось время поиска очередного ВО для определения его высоты. Однако даже введение таких системных надстроек не позволило существенно повысить информационные возможности высотомеров, что и побудило к развитию концепции трехкоординатных РЛС, благо, что элементная база позволяла реализовывать сложные многоканальные устройства для одновременного определения плоскостных координат и высоты полета ВО. Тем не менее полностью отказываться от высотомеров пока не пришло время. Существуют отдельные ситуации, в которых точность определения высоты играет решающую роль перед информационными возможностями. Такие ситуации имеют место быть при управлении авиацией, когда в интересах безопасности необходимо точное представление о взаимном расположении ВО в пространстве, прежде всего об абсолютной разности их высот. В общем и целом впечатления от эксплуатации и боевого применения ПРВ—17 остались положительные. Волею судьбы автору пришлось столкнуться с боевым применением высотомеров с первых дней офицерской службы. И до сих пор при обучении устройству, эксплуатации и боевому применению этого класса радиотехнических средств остается чувство благодарности создателям этого, поистине выдающегося образца военной техники. Во времена лейтенантской молодости автор приспосабливал господствующую высоту под позицию для маловысотной РЛС в одной из отдаленных радиолокационных рот Приморского края. Позиция была на гребне скалы, работы проводились во время сборов внештатных подрывников методом точечного подрыва скального грунта с последующим ручным разбором завалов. В 50 метрах находилась ППК ПРВ—17. Опытный подрывник — начальник инженерной службы радиотехнической бригады осуществлял все взрывные работы, расчет разбирал завалы. Заряды были маленькие (3—5 кг тротила, иногда до 10—15 кг), практически всегда удавалось синхронизировать момент взрыва и боевую работу высотомера, так как рота несла боевое дежурство с постоянно включенными по графику радиолокационными средствами, враг был коварен и хитер, постоянно пытался вторгнуться в стокилометровую полосу вдоль государственной границы (тогда СССР) для разведки возможностей системы ПВО, и снимать боевое подразделение с боевого дежурства даже для повышения его боевых возможностей никто не собирался. Однако то ли стечение обстоятельств, то ли излишняя суета оперативных дежурных пункта управления роты и командного пункта радиотехнического батальона, то ли крепкая скала и повышенный заряд тротила привели к тому, что во время очередного подрыва ППК была развернута не во флюгерное безопасное положение по отношению к фронту ударной волны. В результате несимметричная вырезка из параболоида вращения приобрела форму обратной кривизны, зеркало антенной системы прекратило свое существование как функциональный элемент. Рота стояла на первой линии, обеспечивала информацией автоматизированный пункт наведения истребительной авиации. Шума было много, но делать что—то надо. Для Приморского края 500 км по улучшенной грунтовой дороге (других дорог там практически нет и до сих пор) в одну сторону не дорога, через трое суток антенная система из группового комплекта запасного имущества была доставлена, установлена и отъюстирована, продолжилась обычная боевая работа радиолокационной роты первой линии с постоянно включенными по графику радиотехническими средствами, с готовностями высшей степени по 10—12 часов в сутки для сопровождения Р—3С «Орионов», RС—135, SR—71. Но позиция была не закончена, оперативные дежурные продолжали рьяно добывать информацию о воздушном противнике, который был хитер и коварен, как и прежде, и не хотел изменять своих планов. В общем, через две недели невероятное стечение обстоятельств повторилось с точностью до основных действующих лиц. Второе зеркало антенной системы ПРВ—17 в транспортном контейнере заняло свое почетное место во временном необорудованном хранилище. Опять трое суток бешеной работы, 1000 км прогона бортового КрАЗ—255Б, хорошие и добрые слова заместителя командира радиотехнической бригады по вооружению в адрес командира роты, его заместителя по вооружению, дежурного по пункту управления роты и оперативного дежурного командного пункта радиотехнического батальона (с упоминанием их родителей и ближайших родственников) и опять наступила тишь, да гладь, да божья благодать с круглосуточным дежурством по графику, с готовностью высшей степени по 10—12 часов в сутки в прекрасном радиотехническом подразделении, работавшем без промышленной сети только от дизельных агрегатов питания, завозившем для жизнедеятельности три—четыре раза в неделю воду и хлеб из ближайшего поселка с чудесным названием «Преображение», раз в год продукты, дизельное топливо и масла. Таким образом, при дальности взрыва заряда мощностью 10—15 кг тротила в радиусе менее 50 м высотомер сохранял свою работоспособность при правильной ориентации зеркала к фронту ударной волны. Новая позиция была успешно закончена, РЛС встала на господствующей высоте, значительно увеличив радиолокационное поле на малой и предельно малой высоте, основные исполнители не были наказаны (что является одним из видов поощрения), непричастные получили свои заслуженные награды, а офицеры подразделения — неизгладимый (и в настоящее время невостребованный) опыт восстановления боеготовности подразделения, получившего практически боевые повреждения ППК основного образца вооружения. Высотомер ПРВ—17 показал себя с самой лучшей стороны, являясь в комплекте со стационарной РЛС 44Ж6 основным видом вооружения подразделения, определяющим его боеготовность. Стратегический разведчик SR—71 при полете на высоте 22 000 м обнаруживался им на дальности более 450 км (и это при использовании в его построении заявленной технологии малой радиолокационной заметности «Стелс»). Эксплуатируемый на одной позиции ПРВ—13 доставлял значительно больше хлопот, хотя и потреблял почти втрое меньше электроэнергии и обнаруживал воздушные объекты на приемлемой дальности с требуемой точностью. Переделанный войсковыми умельцами гидравлический привод качания антенны на механический постоянно отрывался от станины ППК, ломая шпильки крепежа, зеркало антенной системы от постоянного намерзания снега и льда теряло свои характеристики, практически не поддавалось ремонту в условиях войсковой эксплуатации (да и было высотомеру без малого 20 лет). Эксплуатируемые в других подразделениях ПРВ—13 также требовали к себе повышенного внимания, навыков и умения при повседневной эксплуатации. Система гидравлического привода качания работала без проблем до первой замены масла МГЕ—10 в неблагоприятных условиях (а в Приморском крае это практически постоянно). Отдельные войсковые умельцы, как правило, матерые начальники РЛК 5Н87, 64Ж6, проводили доработки, связанные с постоянным подогревом масляных баков гидравлических систем, уменьшением сектора качания до 23—25° вместо 30° номинальных. Все это позволяло несколько снизить накал напряженности при эксплуатации и боевом применении ПРВ—13. Однако никогда ПРВ—13 не мог достигнуть результатов ПРВ—17. Находящиеся на вооружении ПРВ—9 (1РЛ19), принятый на вооружение в 1960 г., и ПРВ—16 (1РЛ132), принятый на вооружение в 1970 г., имели более низкие дальности обнаружения и применялись в маловысотных радиолокационных ротах. В связи с недостатком ПРВ—13 и ПРВ—17 в некоторых подразделениях приходилось заменять их ПРВ—16. Применение более высокочастотного диапазона волн в этих высотомерах позволило создать антенные системы меньших габаритов и массы, более простые и энергоемкие системы вращения и качания. Однако основное применение указанные высотомеры находили при совместном использовании с дальномером П—18 во время обеспечения полетов авиации в ближней зоне при взлете и посадке. В боевой работе недостаточная помехозащищенность и дальность обнаружения не позволяли ПРВ—9, ПРВ—16 конкурировать с ПРВ—13, ПРВ—17. Такова далеко не законченная история появления в РТВ достойного образца радиолокационного вооружения — подвижного радиолокационного высотомера ПРВ—17, оставшегося непревзойденным по целому ряду тактико-технических характеристик, не до конца понятого и освоенного в производстве и войсках. □ Андрей Борисович Ремезов, полковник, кандидат технических наук, доцент, профессор кафедры ВА ВКО □ Опубликовано 8 февраля в выпуске № 1 от 2014 года

Admin: Военная техника и вооружение батальонов радиоэлектронной борьбыКонтрольно—ремонтная автомобильная станция «Консоль»Назначение: ■ Используется для обеспечения технического обслуживания и текущего ремонта средств радиоэлектронной борьбы. ■ Предназначена для обеспечения технического обслуживания и текущего ремонта средств радиоэлектронной борьбы СПН—2, СПН—З, СПН—4, «Пелена», станций радиотехнической разведки «Автобаза», автоматизированных командных пунктов управления средствами РЭБ и их составных частей в полевых условиях. □ □ Комплектация поставки: ■ Станция размещена на трех автомобилях высокой проходимости КамАЗ—4310 (три машины аппаратных) с двумя двухосными прицепами, на которых размещены электростанции. Имеет набор контрольно—измерительных приборов, специального технологического оборудования и инструментов, необходимых для обслуживания изделий. Обеспечивается радио— и телефонная связь с соответствующими войсковыми подразделениями. Машина аппаратная 1 оснащена мачтой для подъема измерительных антенн. Обеспечивается возможность регулировки направления излучения антенны по углу места и азимуту. ■ В каждой из трех аппаратных машин размещены комплексные рабочие места для проведения работ с соответствующими системами обслуживаемых изделий: • для проведения технического обслуживания и текущего ремонта приемопередающих систем и калибровки СВЧ трактов. • автоматизированное рабочее место для контроля реальной чувствительности динамического диапазона приемных систем, контроля АЧХ линейных и нелинейных СВЧ устройств, для проверки, обслуживания и ремонта усилителей высокой частоты приемопередающих систем; • рабочее место для проверки н измерения основных параметров, проведения текущего ремонта вторичных источников питания и устройств защиты; • для контроля установки напряжений, проверки работоспособности высоковольтных блоков питания ЛБВ, фазировки СВЧ усилителей • для измерения средних значений плотности потока энергии электромагнитного поля в дальней зоне излучения изделий, а также непосредственно на рабочих местах станции на борту обслуживаемого изделия; • для проведения слесарно—механических работ по устранению неисправностей антенно-мачтовых устройств, проведения профилактических и восстановительных работ двигателей, электроприводов, редукторов, вентиляторов и т.п.; • для проведения мелких слесарных работ электромонтажные работ разработки и сборки устройств обслуживаемых станций. ■ Для обеспечения комфортных условий на рабочих местах операторов при изменении температуры окружающей среды все три аппаратные машины снабжены кондиционерами и отопителями. □ □ Основные тактико—технические характеристики: Количество рабочих мест — 7 Персонал, обслуживающий станцию, чел. — 7 Время развертывания и свертывания станции из походного положения в рабочее и из рабочего в походное, мин — не более 25 ■ Вторя публикация — исправленная и дополненная. Первая публикация — 01.08.2011 на pvo.forum24.ru

Admin: ■ ОружиеРадиолокационный комплекс для горных позиций Таковым в радиотехнических войсках являлся 5У75 «Перископ—В» Основной задачей радиотехнических войск (РТВ) всегда была радиолокационная разведка средств воздушного нападения (СВН). Граница СССР имела достаточно большую протяженность, часть ее проходила в труднодоступных горных районах. Сопредельные государства входили в различные военные и политические блоки, не всегда дружелюбно относившиеся к Советскому Союзу, имели большое количество СВН и достаточно часто проверяли систему противовоздушной обороны (ПВО) на предмет боеготовности, особенно в местах ее потенциального ослабления. Поэтому для создания сплошного радиолокационного поля в РТВ ПВО было достаточно большое количество подразделений, расположенных на горных и высокогорных позициях. □ Обнаружение радиолокационными станциями (РЛС) воздушных объектов (ВО) на малых и предельно малых высотах в таких условиях сопряжено с большими трудностями из—за наличия интенсивных отражений от подстилающей поверхности и местных предметов, а также наличия неблагоприятных климатических условий — сильных порывистых ветров, снегопадов, обледенений, разряженного воздуха, бытовых трудностей обеспечения жизнедеятельности боевого расчета. Указанное требовало реализации специальных мер по защите антенных систем РЛС, например применения радиопрозрачных укрытий (РПУ). Однако для этого было необходимо проведение целого ряда инженерных работ на позициях подразделений, что в горных районах сопряжено с большими трудностями или в ряде случаев невозможно. □ □ ■ Без разведывательной и боевой информации от РЛС РТВ работа активных средств ПВО практически невозможна. Фото: Георгий Данилов □ Кроме того, в таких условиях для обнаружения ВО предъявлялись повышенные требования к системам селекции движущихся целей (СДЦ) РЛС, позволяющим подавлять сигналы от неподвижных объектов и выделять сигналы от движущихся. В основе всех систем СДЦ лежит импульсно—доплеровский метод, основанный на эффекте Доплера, заключающемся в изменении частоты отраженного от движущегося объекта сигнала в отличие от неподвижного. До 1970—х гг. в основе всех устройств РЛС была аналоговая обработка, основанная на аппаратурной реализации всех требуемых функций. Особенности аналоговой обработки заключаются в относительной простоте реализации и скорости выполнения заданной функции при полностью известных параметрах. Изменение любой из выполняемых функций или ее параметров требует аппаратурного изменения всего устройства (сложности при адаптации к изменяющейся воздушной и помеховой обстановке, устраняемые только многоканальностью по функциям и параметрам). Многоканальность при аналоговой обработке реализуется аппаратурно, что не всегда приемлемо по стоимости и массогабаритным характеристикам. Потенциальные возможности аппаратурно реализованных аналоговых систем СДЦ не позволяли добиться потребных результатов в подавлении отражений от интенсивных местных предметов, в результате обнаружение ВО на фоне мощных отражений от подстилающей поверхности на небольшой дальности не представлялось возможным в большинстве случаев. Появление устройств вычислительной техники на полупроводниковых интегральных микросхемах, аналогово—цифровых преобразователей (АЦП) позволяло использовать достаточно перспективные методы цифровой фильтрации в устройствах СДЦ. Потенциальные возможности систем СДЦ находятся на уровне динамического диапазона приемного устройства. Динамический диапазон изменения уровня отраженных входных сигналов в рассматриваемой ситуации может достигать 60—80 db и более, с принятием специальных мер возможно получение динамического диапазона приемного устройства до 60 db. □ □ ■ Для повышения помехозащищенности на позициях подразделений РТВ развертываются РЛС, функционирующие в различных частотных диапазонах. Фото: Георгий Данилов □ В основе цифровой обработки лежит преобразование в цифровую форму аналоговых сигналов. Аналогово—цифровое преобразование (АЦП) осуществляется в два этапа. На первом этапе аналоговый сигнал дискретизируется по времени (дальности) с запоминанием уровня сигнала на интервал дискретизации, на втором этапе осуществляется квантование – дискретизация по уровню, в результате которой каждой дискрете дальности ставится в соответствие цифровой код амплитуды сигнала в ней. При инженерных расчетах возможности АЦП оцениваются примерно 6 db на разряд дискретизации аналогового сигнала. Поэтому для оцифровки сигнала с динамическим диапазоном 60 db необходимо иметь 11—12—разрядный АЦП, быстродействие которого позволяет осуществлять преобразование за 1 мкс для дискреты дальности в 150 м, 3,5 мкс для дискреты дальности в 500 м (не будем вдаваться в положения основной теоремы Котельникова о частоте дискретизации и максимальной частоте спектра дискретизируемого сигнала). Требования достаточно жесткие для элементной базы того времени. Однако основным препятствием при практической реализации требуемых значений коэффициентов подавления местных предметов было получение когерентной во времени последовательности мощных зондирующих импульсов, ибо без ее реализации никакие ухищрения в цифровой обработке смеси отраженного сигнала, собственных шумов приемного устройства и различного рода мешающих помех не могли привести к желаемому результату. Вот с такими проблемами столкнулись разработчики специализированной РЛС для горной местности. Многие системы и устройства при разработке не имели аналогов, отсутствие элементной базы и отработанных схемных решений также оказало определенное влияние на формирование внешнего облика радиолокационного комплекса (РЛК) в связи с наличием двух разнесенных в пространстве позиций, получившего название 5У75 «Перископ—В». На территории Приморского края было несколько достаточно высоких позиций, на которых стояли «Перископы». Были позиции выше 1000 м над уровнем моря, были позиции пониже, некоторые из них существуют и сегодня. Автору в капитанские годы пришлось служить заместителем по технической части в одной из таких рот. Что же представлял собой РЛК 5У75 «Перископ—В»? □ ■ Полигон Ашулук. РЛС «Десна». Фото: Георгий Данилов □ Две позиции, разнесенные по высоте на несколько сотен метров, между ними четыре кабелегона, выложенных в скальном грунте кирпичом снизу, с боков и сверху и прикрытых слоем грунта. По двум подавалось трехфазное напряжение 6 кВ (одна линия — рабочая, другая — в резерве), по остальным проходил кабель МКСБ (основной и резервный), в составе которого были коаксиальные линии для передачи высокочастотных сигналов и обычные линии для передачи потенциальных сигналов. Еще были дублированные связные кабели, по которым осуществлялась многоканальная связь пункта управления с боевыми расчетами. Верхняя позиция «Перископа—В» включала в себя высоковольтную подстанцию 5Е74 мощностью несколько сотен кВт для преобразования 3—фазного напряжения 6 кВ в напряжение 230 В, РПУ Д—25, под которым располагались кабины КОП и КА в кузовах—прицепах КП—10, антенно—мачтовое устройство (АМУ) на стационарном фундаменте. Нижняя позиция включала технический пост в кузове—прицепе КП—10, выносное рабочее место в составе 3 индикаторов кругового обзора на пункте управления, 2 дизельных электрических станций (ДЭС) ДЭС—500 (дизельный электрический агрегат 500 кВт 400 В 50 Гц), 2 кабины 5Е97 (в каждой по одному агрегату 200 кВт 400 В 50 Гц и 30 кВт 400 В 50 Гц), склад ГСМ на 800 куб. м дизельного топлива (15 емкостей по 50 куб. м, две расходные емкости по 25 куб. м), здание бытовой ДЭС с двумя агрегатами мощностью по 60 кВт 400 В 50 Гц, здание для проживания боевого расчета из 12 человек со спальным помещением, кухней и столовой, классом для подготовки расчета, кабинетом начальника, с автономной системой отопления. ДЭС располагались в отдельных капонирах — бетонных укрытиях арочного типа, в них же размещалась нижняя высоковольтная подстанция 5Е74 мощностью несколько сот кВт, которая преобразовывала 3—фазное напряжение 400 В 50 Гц от промышленной сети или ДЭС в высоковольтное напряжение 6 кВ и подавала на одну из высоковольтных линий для верхней позиции. Технический пост вместе с комплектом ЗИП располагался в аналогичном капонире. Выносные устройства находились в другом капонире, в котором размещался автоматизированный пункт управления с комплексом средств автоматизации, планшетами, выносными устройствами других радиолокационных станций и другими необходимыми помещениями. Капониры закрывались металлическими дверями толщиной около полуметра, вес которых при заполнении песком достигал 15 т. Нижняя позиция была оборудована системой пожаротушения с несколькими заглубленными пожарными резервуарами и пожарной помпой. Основные системы РЛК располагались на верхней позиции. Сплошное зеркало размером 22 на 12 метров представляло собой вырезку из параболоида, формировавшую прижатую к поверхности земли диаграмму направленности с очень низкими (менее 35 db по боковым лепесткам и менее 45 db по заднему лепестку и фону) уровнями боковых лепестков. Последнее достигалось весьма трудоемкой ручной процедурой юстировки дискретных составных частей зеркала антенны. При боевой работе антенная система создавала такой подпор воздуха (гигантский вентилятор), что РПУ поднималось почти на метр и открыть дверь для выхода не представлялось возможным. Для разгона антенной системы на рабочую скорость вращения использовалась специальная электронная схема питания с широтно—импульсной модуляцией для плавного достижения номинальной скорости без перегрузки первичной сети и двигателя вращения. В кабине КОП (кабина охлаждения и преобразования) располагалась весьма объемная система жидкостного охлаждения (более 500 л), 50 кВт статический преобразователь напряжения 230 В 50 Гц в 230 В 1000 Гц. Особенности вычислительного комплекса РЛК требовали применения именно такого высокочастотного питания. Кабина КА (аппаратная) имела в своем составе два отсека. В одном располагались индикатор кругового обзора с пультом управления, приемное устройство, вычислительный комплекс, рулонный телеграфный аппарат (РТА—7М) для распечатки результатов функционального диагностического контроля, вспомогательное оборудование. Во втором отсеке размещались оригинальное многокаскадное передающее устройство, наземный радиолокационный запросчик. Кабины КА и КОП соединялись гофрированными металлическими трубопроводами системы жидкостного охлаждения передающего устройства, воздуховодом системы воздушного охлаждения. В оконечном каскаде передающего устройства применен усилитель на эндотроне (эндотрон ЭИ—1А — двухкаскадный усилитель из последовательно соединенных мощных высокочастотных электровакуумных ламп с общей системой охлаждения, конструктивно объединенных в один блок), аноды, катоды и управляющие сетки которых имели жидкостное охлаждение, и для предотвращения короткого замыкания высоковольтного выпрямителя модулятора через охлаждающую жидкость требовался специальный антифриз. Кроме того, для отвода достаточно большого количества тепла от эндотрона необходимо было создавать достаточно высокое давление в трубопроводе жидкостного охлаждения. Для этой цели применялся оригинальный по конструкции центробежный жидкостной насос высокого давления. В коммутационных цепях высоковольтного импульсного модулятора использовались охлаждаемые жидкостью СВЧ—приборы (тоситроны), что создавало дополнительные трудности при эксплуатации. В общем, конструкция вобрала в себя все выдающиеся достижения электронной промышленности, наилучшие электровакуумные приборы. Предполагалось, что верхняя площадка будет необитаемой и необслуживаемой, однако недостаточно высокая надежность требовала постоянного присутствия там боевого расчета. Особенностью построения РЛК было достижение высокой когерентности при формировании и усилении сложного импульсного сигнала (фазоманипулированного по коду Баркера), приеме и обработке в аналоговой части, преобразовании в цифровой код и цифровой доплеровской фильтрации. В результате коэффициент подавления отражений от местных предметов достигал почти 60 db, что практически не превзойдено и в более современных РЛС. Информация с верхней позиции преобразовывалась в цифровой код и по коаксиальному кабелю подавалась на аппаратуру дешифрации технического поста, где преобразовывалась в аналоговые сигналы и отображалась на индикаторных устройствах. С аппаратурой преобразования была очень интересная и поучительная история, подтверждающая правило: не пытайся изменить к лучшему то, что сделано до тебя и не выходит из строя (это относится только к этапу войсковой эксплуатации конкретного изделия). Информация с верхней позиции подавалась по коаксиальному кабелю в виде импульсного, кодированного по длительности и положению сигнала. Для синхронизации приемной и передающей частей по второму коаксиальному кабелю подавались синхроимпульсы. Временное рассогласование из—за неоднородности и неидентичности кабелей на большом расстоянии (до нескольких километров) нивелировалось линией задержки в виде отрезка кабеля РК—75. В итоге рядом с приемным блоком располагались отмеренные специальным способом отрезки кабеля, для компактности скрученные в бухты. Молодой и очень толковый лейтенант с опытом эксплуатации два месяца первый раз остался за начальника комплекса. То ли от излишнего усердия, то ли от необходимости куска РК—75 для телевизионной антенны — неизвестно, однако калиброванная линия задержки изменила свою длину на несколько метров и комплекс вышел из строя. Неисправность проявилась при включении: все работает, но ничего на индикаторе нет, команды не передаются. Однако неисправности не горят, все допусковые схемы индицируют наличие сигналов синхронизации и информационных импульсов. Проверка осциллографом подтвердила наличие всех необходимых сигналов с требуемыми параметрами. Неисправность устраняли все офицеры подразделения. Пришлось восстанавливать во времени все действия расчета — от последнего выключения до момента возникновения неисправности. И в какой—то момент (при выдвижении очередной гипотезы о возникновении неисправности и методе ее восстановления) наш лейтенант смутился, засуетился, куда—то вышел. Через несколько минут неисправность была устранена путем водворения извлеченного отрезка РК—75 на свое законное место. Хороший опыт, который и потом неоднократно помогал отыскать внесенные некорректной эксплуатацией неисправности и отказы. А ведь бывало, что операторы прятали в системах воздушного охлаждения съестные припасы, чтобы не испортились и мыши не добрались. Для этого открывался блок и в воздуховод системы охлаждения пряталось что—то съестное (очень часто это было сало). Регулярное его поедание приводило к обрыву одного или нескольких проводов в монтаже блока, шкафа. Отыскать такую неисправность было достаточно сложно. Такой опыт сохраняется на всю жизнь, передается последующим поколениям в виде баек (как былины в Древней Руси), которые когда—то были реальными событиями. Общее впечатление от РЛК 5У75 «Перископ—В» следующее — очень чувствителен к обслуживанию, требует постоянного внимания. Требуется огромная подготовительная работа при постановке на боевое дежурство. Однако в работоспособном состоянии способен обнаруживать и сопровождать (в ручном режиме, к большому сожалению) все, что движется на высоте до 3 тыс. м (корабли, машины, поезда, не говоря уже о летательных аппаратах всех типов). Выявленные в процессе серийного производства и эксплуатации недостатки потребовали глубокой модернизации ряда систем и устройств, в том числе со снижением отдельных ТТХ в угоду уменьшения стоимости производства и упрощения эксплуатации. Глубокая модернизация привела к созданию РЛК 57У6 «Перископ—ВМ». В настоящее время из всех «Перископов» находятся в эксплуатации только эти комплексы. Основная модернизация затронула антенную систему. Антенно—поворотное устройство (АПУ) на повозке КЛУ—10 с зеркалом АЗ—06 от РЛК 5Н87 стало транспортируемым, отпала необходимость в длительной подготовке позиции и установке РПУ. Кабина КА и АПУ соединены металлическим волноводом соответствующего сечения обшей длиной до 25 м, позволяющим разнести по высоте до 8 м указанные составные части РЛК. Вместо статического преобразователя напряжения применены стандартные ПСЧ—50, позволяющие получать напряжение 230 В 400 Гц мощностью до 50 кВт. Отсутствие сверхвысоких позиций (в Армении, на горе Алагез во времена СССР существовала горная позиция на высоте более 2 тыс. м, там стоял РЛК 5У75, работал от агрегатов питания, которые на такой высоте теряли значительную часть мощности) позволило снизить требования к агрегатам питания. В 57У6 потребляемая мощность не превышает 90 кВт. Указанное позволило использовать ДЭС 5Е96, имеющую в своем составе два агрегата мощностью 100 кВт, выдающих напряжение 400 В 50 Гц. Эксплуатационная надежность и ремонтопригодность нового РЛК значительно возросли, что позволяло боевому расчету чувствовать себя достаточно комфортно при проведении всего комплекса эксплуатационных мероприятий. Возможности по обнаружению ВО снизились незначительно, «Перископ—ВМ» продолжает уверенно обнаруживать все движущиеся объекты, будь то маловысотные ВО, корабли, поезда. Управление с выносного рабочего места позволяло дистанционно изменять режимы работы РЛК. Некоторые системы РЛК были практически неизвестны эксплуатирующему расчету, так как никогда не выходили из строя, не нуждались в обслуживании, настройке и регулировке за все время эксплуатации. Таким был приемник, выполненный в герметичном необслуживаемом исполнении. В комплекте запасного имущества находился резервный блок, который практически во всех наблюдаемых при эксплуатации комплексах оставался герметично запечатанным в заводской упаковке. Монтаж всех систем и узлов комплекса, конструктивное исполнение были на высшем уровне. А ведь не всегда так было. Уже будучи в службе вооружения радиотехнической бригады, автору попалось в руки дело первого комплекта «Перископ—В», который разворачивался на горной позиции в Приморском крае. Инженерная подготовка проведена, все прицепы доставлены на верхнюю позицию, поставлена и отъюстирована антенная система под РПУ, произведено сопряжение верхней и нижней позиций, подведено первичное питание, но аппаратура комплекса вообще отказывается включаться. Горят сплошные отказы, сгорают плавкие предохранители, сопротивление изоляции находится на нуле и никакие меры не помогают: ни крепкое, доброе слово командира, ни манипуляции заводской бригады, со стороны воспринимающиеся как шаманство. Причина оказалась банальной. За время развертывания какая—то въедливая приморская бактерия полностью сожрала (по—другому темпы уничтожения аппаратуры назвать нельзя) всю изоляцию в монтаже станции и продукты жизнедеятельности этого организма накоротко замкнули практически все электрические цепи. Потребовалось проведение целого ряда исследований, в процессе которого брались образцы этой бактерии, ей скармливались различные виды изоляции (в монтажных проводах медный провод покрыт слоем текстильной изоляции и слоем влагонепроницаемой изоляции из поливинилхлорида или других синтетических материалов). В результате был выбран необходимый тип изоляции, изменена техническая документация на изделие при серийном производстве. РЛК пришлось списать, вместо него пришел абсолютно новый, который оказался не по зубам маленькому злобному приморскому организму. Дело не проработавшего ни часу комплекса имело размер, в разы превышающий дела станций, проработавших десятки лет, прошедших не один капитальный ремонт. Украшал дела акт о списании комплекса, подписанный лично министром обороны СССР Маршалом Советского Союза Устиновым Д.Ф. Автору пришлось участвовать в начале 1990—х гг. в развертывании на новой позиции РЛК 57У6. Из всех средств механизации были только связной ЗиЛ—131 с лебедкой и полтора десятка офицеров, заместителей командиров рот по технической части и заместителей командиров батальонов по вооружению. Развертывание 57У6 и постановка его на эксплуатацию были приурочены к ежегодным сборам руководящего инженерно—технического состава радиотехнической бригады под руководством заместителя по вооружению. За три продуктивных дня все операции по подготовке новой позиции, расстановке прицепов по необходимым местам, установке антенной системы на АПУ, подсоединению всего волноводного и кабельного хозяйства были закончены. Участвовавший в сборах молодой офицер не смог отказаться от заманчивого предложения по перемене места службы и повышения по должности и был назначен начальником этого комплекса, который находится в строю до сих пор. Да и грешно было отказываться, ведь до этого он эксплуатировал на другой высотной позиции РЛК 5У75, а все познается в сравнении, да и новое подразделение было поближе к благам цивилизации. В настоящее время осталось не так много комплектов 57У6. Тем не менее у этого РЛК имеется огромный модернизационный потенциал, связанный с введением вторичной обработки радиолокационной информации при завязке и сопровождении трасс обнаруженных ВО. Достаточно большое количество нескомпенсированных остатков от местных предметов, даже при коэффициентах их подавления под 60 db, делает эту задачу труднорешаемой при заданном коэффициенте ложных трасс. Для большинства современных станций в таких условиях при автоматическом обнаружении ВО рекомендуется завязку трасс движения и их сопровождение осуществлять в полуавтоматическом режиме с ручным вводом очередного положения ВО по информации на индикаторе станции. Такова краткая незаконченная история создания и эксплуатации специализированных радиолокационных комплексов «Перископ—В», «Перископ—ВМ», предназначенных для работы в горных условиях, по отдельным показателям непревзойденного и в более современных и перспективных образцах военной техники радиотехнических войск. □ Автор — Андрей Борисович Ремезов, полковник, кандидат технических наук, доцент, профессор кафедры ВА ВКО □ Опубликовано 15 апреля в выпуске № 2 от 2014 года

Admin: ■ Передвижные береговые радиолокационные станции «Мыс» используются в основном в пограничных войсках и войсках береговой обороны, и к РТВ войск ПВО имеют мало отношения, но для расширения кругозора, думаю, небольшая заметка об этих радиолокационных станциях лишней не будет в принципе. Всегда неплохо знать, а как обстоят дела у соседей. Итак… Передвижная береговая радиолокационная станция«Мыс—М»■ Передвижная береговая радиолокационная стация (БРЛС) «Мыс—М» предназначена для обнаружения, сопровождения, определения координат и государственных принадлежностей надводных кораблей и малоразмерных быстроходных целей в открытых и прибрежных районах моря, обеспечивает определение координат и параметров движения целей в относительной и географической системах координат, а также выдачу данных в автоматизированные системы сбора и обработки информации, может использоваться для проводки судов в узкостях, проливах или на внешнем и внутреннем рейдах. ■ Производство береговых радиолокационных стаций семейства «Мыс» ведётся на ОАО «Саратовский радиоприборный завод» (г. Саратов), входящем в ОАО Концерн «Гранит—Электрон». Развитием БРЛС «Мыс—М» является БРЛМ «Мыс—М1». ■ Береговая радиолокационная станция «Мыс—М1» обеспечивает: • определение координат (относительных и географических), курса и скорости движения сопровождаемых целей; • смещение точки стояния береговой радиолокационной станции на экране индикатора в любом направлении в пределах 2/3 установленной шкалы дальности; • смещение начала отсчета подвижного кольца дальности и визира направления в любую точку экрана; • отображение следов прошлого движения целей; • эффективное подавление помех от дождя и распределенных отражающих объектов за счет применения аппаратных и программных средств; • возможность ввода, хранения, отображения до 99 электронных план—карт; • документирование не менее 4000 кадров радиолокационного изображения; • автоматическую выдачу данных по сопровождаемым целям в систему сбора и обработки информации. ■ Установка береговой радиолокационной станции может производиться на высотах до 2000 м над уровнем моря. При отсутствии береговой сети электропитание береговой радиолокационной станции может осуществляться от автономной электростанции. □ □ ■ Состав БРЛС «Мыс—М»: • аппаратный пост на базе автомобильного прицепа включающий в себя аппаратуру радиолокационной станции и аппаратуру опознавания государственной принадлежности целей; • машина технического обслуживания на базе шасси автомобиля ЗИЛ—131, в которой размещаются: • ЗИП (запасной инструмент и принадлежности) береговой радиолокационной станции; • оборудование для технического обслуживания и ремонта береговой радиолокационной станции; • места для отдыха личного состава; • две дизельные электростанции ЭСД—30 (основная и резервная). ■ Антенный пост имеет совмещенную антенну обнаружения и опознавания и представляет собой складывающуюся конструкцию с подъемным механизмом. Приборы береговой радиолокационной станции оснащены автономной системой вентиляции, аппаратный пост оборудован кондиционером. □ Технические характеристики □ Максимальная дальность обнаружения надводных кораблей среднего водоизмещения, км — 200 Дальность обнаружения целей с эффективной поверхностью рассеивания 5 кв. м (при высоте установки БРЛС 300 м), км: • в канале 1 — 48 • в канале 2 — 19 Пределы измерения координат по дальности, км — 256 Пределы измерения координат по азимуту, град. — от 0 до 360 Разрешающая способность по дальности, м: • канал 1 — 180 • канал 2 — 22 Разрешающая способность по азимуту, град. — 0,95 Точность измерения координат малоразмерной цели по дальности, не хуже: • на шкалах 0,5 и 1 км — 14 м • на шкалах 2 км и выше — 1% Точность измерения координат малоразмерной цели по азимуту, град. — не хуже 0,13 Диапазон шкал дальности, км — 0,5; 1; 2; 4; 8; 16; 32; 64; 128; 256 Диапазон шкал дальности, морских миль — 0,25; 0,5; 1; 2; 4; 8; 16; 32; 64; 128 Количество сопровождаемых целей в автоматическом режиме — 89 Количество сопровождаемых целей в полуавтоматическом режиме — 10 Скорость вращения антенны, об/мин — 6 Размер сектора в режиме секторного излучения, град. — от 60 до 300 Электропитание — 3 фазы, 50 Гц, 380 В или 220 В Потребляемая мощность — не более 20 кВА Рабочая температура, °С — от -40 до +50 Время непрерывной работы, ч — 24 часа Срок службы, лет — 15

Admin: Военная техника и вооружение из состава зенитных ракетных систем. Опционно придаваемые средстваРадиолокационная станция 96Л6Всевысотный обнаружитель собирается диктовать новые правила локацииСокращение частей и подразделений зенитных ракетных войск, прошедшее в последнее время, привело к необходимости пересмотра концепции их информационного обеспечения в сторону самодостаточности. В настоящее время информационное обеспечение группировок ЗРВ со стороны внешнего информационного поля радиотехнических войск (РТВ), в условиях применения современных средств воздушного нападения, является явно недостаточным, а в некоторых местах дислокации средств отсутствует вообще. Возникшие проблемы надо было каким—то образом решать. □ ■ Основной зенитной ракетной системой, стоящей на вооружении ЗРВ, является знаменитая ЗРС С—300. При работе в централизованном режиме управления она способна обеспечить высокую эффективность зенитной ракетной обороны, в том числе и по современным средствам воздушного нападения. Для собственного информационного обеспечения она оснащена эффективными информационными средствами — радиолокатором пункта боевого управления (ПБУ) системы и автономным средством целеуказания (АСЦУ) зенитного ракетного комплекса (ЗРК) низковысотным обнаружителем (НВО) 5Н66М. □ Проблемы целеуказания и поиски выхода □ ■ Однако при ведении самостоятельных боевых действий подразделениями ЗРВ, вооруженными ЗРК С—300, их эффективность резко снижается из—за ограниченных поисковых возможностей НВО, который способен обнаруживать только маловысотные цели. ■ Основными недостатками НВО, как информационного средства ЗРК являются весьма ограниченные возможности по обнаружению целей, летящих на средних и больших высотах. ■ Задачи по обнаружению целей, летящих по баллистическим траекториям, на НВО не возлагались. Практика показала, что НВО имеет низкие характеристики по точности определения координаты дальности до цели, а отсутствие системы траекторного сопровождения целей негативно сказалось на ведение боевой работы. Помимо этого, большое время свертывания (развертывания) НВО на боевой позиции, затрудняющее маневр зенитного ракетного подразделения, снижает эффективность применения ЗРК на новой позиции. ■ Рассматривалось несколько путей решения отмеченных недостатков — оснащение зенитного ракетного дивизиона дополнительным информационным средством, например РЛС СТ—68 украинского производства, создание линий передачи данных радиолокационной информации непосредственно на ЗРК от близлежащих подразделений РТВ и самый целесообразный — это создание принципиально нового информационного средства, лишенного недостатков НВО. ■ Было принято решение идти по третьему пути. Время показывает, что оно было правильным. После развала СССР производство РЛС СТ—68 оказалось на Украине. Сокращение частей и подразделений ПВО (впоследствии ВВС) лишило возможности использовать второй путь в большинстве оставшихся группировок ЗРВ. ■ В результате проведенной опытно—конструкторской работы был создан всевысотный обнаружитель 96Л6. В 2005 г. он успешно прошел государственные испытания. □ □ ■ Всевысотный обнаружитель 96Л6 предназначен для информационного обеспечения ЗРК С—300 и перспективных ЗРК, в том числе и при ведении подразделениями ЗРВ самостоятельных боевых действий с высокой эффективностью, а также для использования в подразделениях РТВ. Высокие тактико-технические характеристики локатора обеспечиваются заложенными в него принципами построения и используемыми техническими решениями. ■ Радиолокатор имеет различные режимы обзора пространства, которые позволяют ему обнаруживать практически все типы аэродинамических целей — самолеты, вертолеты, крылатые ракеты (в том числе изготовленные по технологии «Стелс») и средства ВТО во всем диапазоне высот и скоростей их применения. Предусмотрен в РЛС также режим обнаружения целей, летящих по баллистическим траекториям со скоростями до 2800 м/с. ■ Для увеличения обнаружения целей на предельно малых высотах, в условиях лесной и сильно пересеченной местности, ВВО может придаваться специальная вышка для подъема антенной системы. ■ Для обзора пространства в РЛС используется оригинальный метод, сочетающий в себе электронное сканирование по углу места многолучевой диаграммой направленности антенны на разных несущих частотах и одновременное вращение по азимуту. ■ Сканирование по углу места осуществляется фазовым способом в пределах от -3 град до 60 град. При этом в азимутальной плоскости за счет углочастотной зависимости излучателей на Ш—образных волноводах одновременно формируется три прилегающих друг к другу луча. ■ Вращение антенного устройства по азимуту осуществляется электромеханическим либо гидравлическим комбинированным приводом. С помощью электромеханического привода осуществляется вращение с постоянной скоростью 10 об/мин или 5 об/мин. Комбинированный привод обеспечивает переменную скорость вращения. ■ Этот метод обзора пространства, совместно с набором сложнокодированных зондирующих сигналов, позволяет обеспечить одновременное обнаружение целей, летящих на больших и средних высотах, и маловысотных целей на фоне сильных отражений от подстилающей поверхности, в том числе в условиях воздействия пассивных и активных помех. ■ ВВО является полностью автоматическим информационным средством, где вмешательство оператора допускается только в сложных тактических ситуациях. По командам с командного пункта дивизиона РЛС автоматически производит обзор заданной зоны пространства, обнаруживает в них воздушные цели и постановщики помех, завязывает по ним трассы, обеспечивает их сопровождение с присвоением номеров и признаков государственной принадлежности. ■ Кроме того, РЛС обеспечивает автоматический отбор целей для первоочередной их выдачи в качестве информации целеуказания активным средствам дивизиона. □ □ Приемная система РЛС представляет собой 6—канальный приемник для приема эхо—сигналов от 3—х основных каналов и 3—х каналов приема сигналов от антенны подавления боковых лепестков (ПБЛ) и обеспечивает полностью цифровую обработку сигналов на промежуточной частоте. □ ■ Информация о радиолокационной обстановке может одновременно автоматически выдаваться на КП ЗРК и ПБУ ЗРС и любой КП РТВ, для чего РЛС оснащена соответствующими цифровыми каналами связи. Причем для повышения устойчивости связи эти каналы дублированы и работают на разных физических принципах. Дальность связи является достаточной для использования РЛС в любой группировке ЗРВ и РТВ. ■ ВВО комплектуется выносными рабочими местами оператора (ВРМ) предназначенными для управления режимами работы, отображения на экране индикатора РМО информации о воздушной и помеховой обстановке, справочно—вызывной информации, информации о работоспособности основных устройств локатора. Выносное рабочее место может размещаться на удалении от ВВО и в том числе КП дивизиона и пункте управления РТВ. ■ РЛС разработана и может серийно производиться в двух вариантах исполнения — на одной транспортной единице и двух транспортных единицах. ■ Конструктивно вариант ВВО на одной транспортной единице размещается на колесном шасси МАЗ—7930 и включает в себя антенное устройство, контейнер с приемо—передающей аппаратурой, аппаратурой обработки информации, рабочим местом оператора, аппаратурой связи, аппаратурой государственного радиолокационного опознавания, системой автономного электропитания и комплект ЗИП. Высокие маневренные характеристики достигаются за счет использования шасси повышенной проходимости и автоматизации операций по свертыванию и развертыванию элементов РЛС. Время развертывания РЛС с марша составляет 5 мин. ■ При этом в ВВО имеются современные средства навигации, которые позволяют выходить на боевые позиции без проведения детальной топографической подготовки и выполнять маневр не на подготовленную, а значит, не разведанную противником позицию. □ Взгляд в будущее □ ■ Дальнейшее развитие средств воздушного нападения и совершенствование зенитных ракетных систем не позволяет остановиться на достигнутых результатах. ■ Прогноз сценариев боевых действий группировок ЗРВ в возможных конфликтах показывает, что в массированных ракетно—авиационных ударах экономически развитые страны будут использовать совершенные малозаметные авиационные и ракетные ударные средства последнего поколения, включая баллистические, крылатые ракеты, высокоточное малозаметное оружие, а воздушные удары будут прикрываться активными помехами высокой интенсивности. ■ Постановка интенсивных активных помех прикрытия и самоприкрытия в сочетании с участием в ударах малозаметных целей может приводить к сильному радиоэлектронному и огневому подавлению информационных подсистем ПВО, что в свою очередь резко снижает и эффективность группировок ПВО в целом. ■ Оценки показывают, что необходимо существенно повышать возможности информационных средств по обеспечению самостоятельных боевых действий дивизионов за счет увеличения энергетического потенциала, точностных характеристик измерения координат целей и трассового сопровождения целей, в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного подавления. ■ В будущем АСЦУ ЗРВ должны решать задачи по обеспечению полной автономности боевых действий частей и подразделений ЗРВ. Необходимо решить задачу по достижению требуемой эффективности боевых действий ЗРС по нестратегическим ракетным средствам нападения, точности выдаваемой информации, помехозащищенности и живучести. ■ Включение АСЦУ ЗРК в единую информационную систему группировки ПВО позволит повысить эффективность и устойчивость боевого управления, живучесть и помехоустойчивость информационной системы группировки. ■ Введение в ВВО секторного режима обнаружения и сопровождения баллистических целей позволит придать зенитным ракетным дивизионам большую автономность и повысить их эффективность. ■ В рамках существующей конструкции в РЛС ВВО проработана возможность обеспечения двухмерного сканирования с остановленным приводов вращения по азимуту. При этом, как показывают предварительные проработки, возможно обеспечение электронного сканирования по азимуту в секторе (30—45) градусов. ■ В настоящее время работы в этом направлении находятся на стадии экспериментального подтверждения технических решений. Предполагается увеличить энергетический потенциал РЛС за счет использования новых совершенных генераторных приборов. ■ Планируются работы по уменьшению энергетических потерь в элементах РЛС и совершенствованию обработки сигналов. Намечены пути по повышению помехозащищенности и живучести РЛС за счет использования пассивных режимов работы. Точность измерения координат планируется обеспечить за счет использования моноимпульсного метода измерения и совершенствования алгоритмов вторичной обработки информации. ■ Информационные средства нового поколения должны обеспечивать обнаружение, трассовое сопровождение, распознавание и выдачу целеуказаний на ЗРК, по баллистическим целям с ЭПР 0,04—0,05 кв. м и скоростями до 5000 м/с. Реализация этих требований — это путь дальнейшего развития АСЦУ ЗРК. □ ■ Вероятность захвата □ ■ В настоящее время развернута работа над концепцией создания принципиально нового АСЦУ ЗРК в интересах повышение полноты, качества и устойчивости информационного обеспечения ЗРК перспективных межвидовых ЗРС. Такое средство должно иметь более высокий энергетический потенциал за счет использования в своем составе активной ФАР, созданной с использованием твердотельной технологии. ■ Чтобы обеспечить высокие поисковые возможности при сохранении подавления пассивных помех и отражений от местных предметов, ведутся работы по разработке нового зондирующего пачечного сигнала с адаптивными параметрами. ■ Локальные конфликты последнего времени с широким применением высокоточных средств поражения активных средств локации показали низкую живучесть и помехозащищенность РЛС, используемых в системе ПВО. ■ Так, массовое применение современных средств РЭП и противорадиолокационных ракет привело к полному радиоэлектронному и огневому подавлению системы ПВО Югославии, построенной исключительно на базе активных средств локации. ■ Поэтому в последнее время в различных странах (США, Германия, Франция) обращается особое внимание на развитие информационных средств, которые построены на использовании собственных излучений СВН в различных диапазонах волн. Аналогичного эффекта можно добиться, объединив канал пассивной локации с активным радиолокационным каналом, например на базе АСЦУ ЗРК. При этом исключается необходимость в использовании отдельных транспортных средств, систем топопривязки, электроснабжения, вентиляции и жизнеобеспечения, обработки и отображения информации, а также снижается дополнительная численность личного состава. ■ Оценки показывают, что при таком варианте в 2 раза снижается стоимость средств пассивной локации, в 4 раза требуемая численность личного состава и в 2 раза количество транспортных средств группировки. ■ В настоящее время в натурном эксперименте подтверждена принципиальная возможность такого технического решения. При этом были разработаны меры по обеспечению электромагнитной совместимости активного и пассивного канала и обеспечена совместная работа активного и пассивного канала при совмещении антенных систем. ■ По совокупности разработанных научно—технических решений и ожидаемых ТТХ такое АСЦУ ЗРК не имеет аналогов ни в России, ни за рубежом. □ Возможность межвидового применения □ ■ Находящийся в настоящее время на стадии серийного производства ВВО 96Л6 способен выполнять функции РЛС межвидового применения. В настоящее время разработан вариант ВВО на двух транспортных единицах для РТВ ВВС и проработана возможность установки на гусеничное шасси для ЗРК войсковой ПВО. ■ ВВО на двух полуприцепах создан специально для оснащения радиотехнических подразделений ВВС, выполняющих задачи по радиолокационному обеспечению боевых действий ЗРВ и полетов авиации. С высокой эффективностью такой вариант ВВО может применяться и с целью наращивания или восстановления нарушенного радиолокационного поля. Вариант исполнения ВВО на двух полуприцепах для оснащения подразделений РТВ или отдельных перевозимых контейнерах может быть дешевле применяемого в ЗРВ, близок по цене и выше по боевым характеристикам в сравнении с известными боевыми локаторами в подразделениях РТВ. ■ При таком использовании ВВО решаются задачи по унификации и сокращению типажа радиолокационных средств. Это позволит сократить средства на эксплуатацию техники, подготовку кадров и что еще более немаловажно — сократить стоимость серийных поставок. ■ Серийное производство РЛС ВВО уже подготовлено. При этом есть реальная возможность полностью обеспечить потребности Вооруженных Сил РФ (в том числе и при межвидовом применении локатора). □ Виктор Кореньков, начальник управления Государственного оборонного заказа ОАО «ЛЭМЗ» Александр Колик, главный конструктор ВВО ОАО КБ «Лира» □ ■ Использованы материалы с сайта site3f.ru

Admin: Военная техника и вооружение из состава зенитных ракетных систем. Опционно придаваемые средства Радиолокационная станция — всевысотный обнаружитель 96Л6■ Радиолокационная станция — всевысотный обнаружитель (ВВО) 96Л6 предназначена для обнаружения и измерения координат целей (азимут, угол места, дальность), может входить в состав средств ЗРС С—300ПМУ, С—300ПМУ1 и С—300ПМУ2 как автономное средство целеуказания ЗРК 90Ж6, 90Ж6—1, 90Ж6—2 и сопрягается с КП АСУ типа «Байкал—1», «Сенеж—М1» или КП РТВ типа «Основа—1», «Поле». ■ Производство радиолокационной станции 96Л6 осуществляется ОАО «Научно—производственное объединение «Лианозовский электромеханический завод» (ОАО «НПО «ЛЭМЗ») (Россия, 127411, Москва, ш. Дмитровское, д. 110) ■ Радиолокационная станция 96Л6 с полноповоротной по азимуту многолучевой антенной решеткой, обеспечивающей сканирование лучом в угломестной плоскости, автоматически выдает на РПН 30Н6, 30Н6—1, 30Н6—2 информацию о воздушной обстановке по широкому классу аэродинамический целей: самолетам, крылатым ракетам (в том числе изготовленным по технологии «Стелс») и средствам ВТО. За счёт адаптивного использования широкобазовых сигналов и многочастотной работы РЛС обеспечивает высокоэффективное обнаружение как маловысотных целей, так и целей на средних и больших высотах. Для обнаружения целей на предельно малых высотах, в условиях лесной и пересеченной местности антенное устройство локатора может подниматься на специальную вышку — 966АА14. □ □ ■ Радиолокационная станция 96Л6Е обеспечивает: • обзор заданных зон обнаружения и автоматический отбор первоочередных целей для завязки трасс; • автозахват на автосопровождение трасс целей (пеленгов) с присвоением номеров; • опознавание государственной принадлежности целей; • автоматический отбор первоочередных целей для выдачи ЦУ на РПН; • автоматическую выдачу на РПН координат целей, сопровождаемых РПН, для обеспечения координатной поддержки; • распознавание 4—х классов целей — самолетов, вертолетов, ДПЛА и ракет. ■ Сопряжение радиолокационной станции 96Л6 с С—300ПМУ, С—300ПМУ1 осуществляется по кабелю, с системой С—300ПМУ2 сопряжение осуществляется с использованием выносного рабочего места 965РР03 по радиорелейной и волоконно—оптической линии связи. ■ Радиолокационная стпнция 96Л6 имеет два варианта исполнения: • вариант исполнения на одной транспортной единице; • вариант исполнения на двух транспортных единицах; В варианте исполнения на одной транспортной единице в состав радиолокационной стпнции 96Л6 входят: • антенное устройство 966АА01; • контейнер 966ФФ03 с приемо-передающей аппаратурой, аппаратурой обработки информации, рабочим местом оператора, аппаратурой связи и системой государственного опознавания, комплектом ЗИП—0; • транспортная машина ТМ966 на базе самоходного шасси 7930, с системой автономного электроснабжения СЭП—2Л на базе генератора отбора мощности от двигателя самоходного шасси; • комплект кабелей. ■ В варианте исполнения на двух транспортных единицах в состав радиолокационной станции 96Л6 входят: • антенный пост 966АА00 — автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены антенное устройство 966АА01, система автономного электроснабжения СЭС—75 (СЭС—75М) или аналогичная, комплект кабелей; • аппаратный пост 966ФФ00 — автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены контейнер 966ФФ03 с системой автономного электроснабжения СЭС—75 (СЭС—75М) или аналогичной. ■ Вариант исполнения 96Л6 на двух транспортных единицах допускает разнос на позиции антенного и аппаратного постов до 100 м. ■ Радиолокационной станции 96Л6 могут придаваться: • средства внешнего электроснабжения 98Э6У; • автомобили для буксировки 98Э6У; • вышка 966АА14 — оборудованная вышка 40В6М с тягачем для транспортирования МАЗ—537Г (74106); • выносные рабочие места оператора (до 4—х); • комплект ЗИП групповой П28Е. ■ Электроснабжение может осуществляться от автономных, встроенных средств СЭП—2Л, СЭС—75 (СЭС—75М), от придаваемых внешних средств электропитания типа 98Э6У или от промышленной электросети через СВЭП 98Э6У. ■ Срок службы — не менее 20 лет. ■ Полный ресурс работы до 25 000—30 000 часов с учетом капитального ремонта. ■ Срок службы до первого капитального ремонта — не менее 10 лет, ресурс работы 12 000 часов. ■ Имеется одиночный ЗИП—0 в каждой РЛС, предусмотрен ЗИП групповой в полуприцепе П28Е для трех РЛС. ■ Способ перемещения радиолокационной станции 96Л6 — своим ходом, пробег не менее 10 000 км. РЛС перевозится железнодорожным, водным и воздушным транспортом. ■ Для связи на марше радиолокационная станция 96Л6 комплектуется аппаратурой речевой связи типа 14Я6—5. □ Основные тактико—технические характеристики □ Диапазон частот излучения — «С» Наличие автоматической перестройки частоты — есть Диапазон дальностей обнаруживаемых целей: Зона обзора — 5—300 км А) В режиме всевысотного обнаружения: • по азимуту — 360° • по углу места — от 0 до 20° (имеется возможность устанавливать нижнюю границу обзора до минус 3°) • по доплеровской скорости от ±30 до ±1200 м/с • темп обновления информации: • в нижней зоне — от 0 до 1,5° 6 с • в верхней зоне — от 1,5 до 20° 12 с Б) В режиме секторного обзора: В секторе замедления: • по углу места — от 0 до 60° • по азимуту — до 120° • по доплеровской скорости — от ±50 до ±2800 м/с • время обзора сектора — до 8 с Вне сектора замедления: • по углу места — от -3 до 1,5° • время обзора нижнего сектора — 5,5 с Полный цикл обзора — 13,5 с В) В режиме низковысотного обнаружения • по азимуту — 360° • по углу места — 0—1,5° • по доплеровской скорости — от ±30 до ±1200 м/с • темп обзора — 6 с Сопровождение трасс целей обеспечивается на углах места — до 60° Количество сопровождаемых трасс целей — до 100 Время завязки трассы и выдачи ЦУ по аэродинамической цели: • при углах места меньше 1,5° — 12 с • при углах места больше 1,5° — 21 с Количество ложных ЦУ за 30 мин работы — не более 3-5 Сопровождение трасс целей обеспечивается на углах места — до 60° Количество сопровождаемых трасс целей — до 100 Время завязки трассы и выдачи ЦУ по аэродинамической цели: • при углах места меньше 1,5° — 12 с • при углах места больше 1,5° — 21 с Количество ложных ЦУ за 30 мин работы — не более 3—5 Время готовности: для варианта исполнения на одной транспортной единице: • с марша — 5 мин • из развернутого состояния не более — 3 мин • из дежурного состояния не более — 40 с Время установки антенны на вышку — 2 ч Непрерывная работа — без ограничений РЛС обеспечивает работоспособность в следующих климатических условиях: • при температуре ±50 °С • при запыленности до 2,5 г/м куб. • при ветре устойчивость к опрокидыванию при ветре до 30 м/с • при солнечной радиации, обледенении до 50 м/с • при размещении на высоте до 3000 м Численность боевого расчета — до 3 чел □ ■ Использованы материалы с сайта lemz.ru

Admin: Трёхкоординатная радиолокационная станция48Я6—К1 (шифр «Подлёт—К»)■ Мобильная твердотельная трехкоординатная радиолокационная станция S—диапазона 48Я6—К1 (шифр «Подлёт—К») — предназначена для обнаружения и сопровождения воздушных объектов на малых и предельно малых высотах в условиях воздействия естественных и преднамеренных помех. □ □ ■ В радиолокационной станции 48Я6—К1 (шифр «Подлёт—К») обеспечивается: • автоматическое обнаружение, определение координат, захват и сопровождение широкого класса целей (самолётов, вертолётов, крылатых ракет), в том числе выполненных в технологии «Стелс»; • определение государственной принадлежности целей; • выдача радиолокационной информации потребителям. ■ Производит радиолокационную станцию «Подлёт—К» ОАО «Муромский завод радиоизмерительных приборов» (Россия, 602267, Владимирская область, г. Муром, Владимирская область, Карачаровское шоссе, 2). □ Основные характеристики □ Диапазон длин волн — сантиметровый Антенная система — ФАР Зона обнаружения: • по дальности, км (доп. режим) — 10...200 (10...300) • по азимуту, град. — 360 • по высоте (верхняя граница) км.(доп. режим) — до 9 (до 20) • по углу места, град (доп. режим) — -2...+25 (-7...+12) Диапазон скоростей целей, км/ч — до 4400 Точность измерения координат: Дальности, м — 50 Азимута, мин — 20 Угла места, мин — 15 Разрешающая способность: • по дальности, м — 200 • по азимуту, град — 1,6 Период обзора пространства, с — 5 и 10 Количество выдаваемых трасс целей за обзор — 200 Коэффициент подавления отражений от местных предметов, Дб — 50 Время развертывания (свертывания), мин — 20 Время включения РЛС, мин — 3

Admin: ■ 05—06—2014До «Неба» уже рукой податьАнна Потехина В этом году в бригады ПВО Командования ПВО и ПРО Войск воздушно—космической обороны поступают новые РЛК «Небо—М». □ ■ Фото Юрия Шипилова □ Как рассказал «Красной звезде» в эксклюзивном интервью командующий войсками Командования ПВО—ПРО Войск воздушно-космической обороны генерал—майор Андрей Дёмин, в настоящее время в радиотехнические полки Командования ПВО—ПРО поступают новые средства радиолокации различных типов. «До декабря 2014 года в РТВ Командования ПВО—ПРО поступят три новых образца РЛС 55Ж6М («Небо—М», «Небо—УМ»). В перспективе до 2021 года в РТВ планируется поставить до 20 РЛС ряда «Небо—М», — сообщил Андрей Геннадиевич. В соответствии с планом деятельности Войск ВКО на период до 2020 года и положениями «Концепции воздушно—космической обороны Российской Федерации на период до 2016 года и дальнейшую перспективу», утверждённой Президентом России, к 2020 году будет проведено общее переоснащение РТВ на современные мобильные образцы («Противник—ГМ», «Небо—М», «Подлёт—К1», «Небо—СВУ») с дальностью обнаружения до 1.500 км на высотах до 600 км. При этом количество типов средств радиолокации, состоящих на вооружении РТВ, сократится до 9 образцов. Общее же количество новых образцов составит более 80 процентов. Комплекс «Небо—М» (разработчик ОАО «ФНПЦ «Нижегородский НИИ Радиотехники») — мобильный радиолокационный комплекс для обнаружения аэродинамических и баллистических объектов в условиях радиопомех. Он обеспечивает обнаружение и сопровождение воздушных объектов различных классов, в том числе баллистических, а также малоразмерных и малозаметных, выполненных по технологии «Стелс»; измерение дальности, азимута и угла места (высоты) объекта; определение разности высот двух объектов; пеленгацию источников излучения радиопомех; распознавание классов обнаруженных воздушных объектов; определение их государственной принадлежности. □ ■ Фото Юрия Шипилова □ Как сообщается на сайте «НИИ Радиотехники», отличительные особенности комплекса «Небо—М» таковы: активные ФАР с двумерным электронным сканированием; адаптивное взаимодействие радиолокационных модулей разных диапазонов, объединение достоинств длинноволнового и коротковолнового диапазонов и двумерное электронное сканирование, что позволяет реализовать в РЛК малое время завязки трасс по высокоскоростным объектам (до 10 сек); высокий темп обновления информации, в том числе по скоростным и маневрирующим воздушным объектам (1—3 сек); большие дальности обнаружения пусков баллистических объектов; и большие высоты в режиме их сопровождения; два режима обзора пространства: круговой и секторный; высокая мобильность. В состав комплекса входят радиолокационные модули метрового, дециметрового и сантиметрового диапазона волн, а также кабина управления. Комплекс по ОКР «Небо—М» НИИРТ разрабатывал с 1990—х годов. В 1999 году принято решение о размещении модулей РЛК на шасси Брянского автозавода. В 2008 году завершён первый этап предварительных испытаний опытного образца РЛС в составе метрового радиолокационного модуля РЛМ—М и кабины управления. В 2009—м проведены полигонные испытания и на государственные был предъявлен опытный образец РЛК в комплектации РЛМ—М (метровый модуль РЛС), РЛМ—Д (дециметровый модуль РЛС) и КУ РЛК (кабина управления РЛ—комплекса) с модулем встроенной вторичной РЛС. Контракт на поставку первого серийного комплекса РЛК «Небо—М» подписан НИИРТ с Министерством обороны России весной 2010 года. В рамках Гособоронзаказа-2011 в НИИРТ ведётся серийное производство, но в 2011 году изделия заказчику не поставлялись. 10 августа 2012 года образец комплекса под названием «Небо—МЕ» был впервые показан на выставке техники в Раменском, посвящённой 100—летию ВВС России. Специалистов радиотехнических полков Войск ВКО и ВВС приёмам эксплуатации новых образцов вооружения обучают в Центре подготовки специалистов (расчётов) РТВ (Филиал ВКА имени А.Ф. Можайского). Ежегодно в центре, расположенном во Владимире, обучаются до ста офицеров РТВ Командования ПВО—ПРО по 36 различным специальностям. В настоящее время организовано обучение специалистов на РЛС «Небо—М», а также специалистов связи в составе трёх групп.

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция П—12 (1РЛ14, шифр «Енисей»)■ Издательство ДОСААФ в своё время издавало очень много агитационно—просветительских материалов для оформления различных стендов в учебных классах, в том числе издавалось и много разных плакатов. Например, в 1988 году издательство выпустило второй выпуск комплекта плакатов «Боевая техника и вооружение». Тринадцатый плакат в этом выпуске посвящён подвижной двухкоординатной РЛС дежурного режима П—12. □ □ ■ Когда этот плакат попался мне на глаза, естественно у меня возник вопрос, а представлена ли эта радиолокационная станция в соответствующей теме. Полистал страницы, и ничего не нашёл. Налицо — явное упущение, которое необходимо было быстро исправить. Что я незамедлительно и сделал. Итак… □ □ ■ Радиолокационная станция П—12 (1РЛ14, шифр «Енисей») — (по классификации НАТО — Spoon Rest) — подвижная двухкоординатная помехозащищённая радиолокационная станция метрового диапазона волн, предназначенная для своевременного обнаружения и сопровождения воздушных объектов в пределах зоны видимости, определения государственной принадлежности и выдачи их координат (дальность, азимут) потребителям информации о воздушной обстановке. ■ Разработчик — Нижегородский научно—исследовательский институт радиотехники. Начало эксплуатации радиолокационной станции — 1956 г. Прототипом радиолокационной станции П—12 (1РЛ14) является станция П—10 (шифр «Волга—А»), разработанная в 1953 году. ■ Радиолокационная станция П—12 (1РЛ14) стала базой уникального семейства локаторов с впервые реализованной когерентно—компенсационной аппаратурой СДЦ, позволившей устранить с экранов индикаторов отражения от местных предметов. ■ Импульсная мощность — 180 КВт, максимальная дальность обнаружения — 200 км. ■ За всё время эксплуатации радиолокационной станции в войсках были выпущены следующие модификации: • П—12М (1РЛ14М, шифр «Енисей—М») — принята на вооружение в 1958 году • П—12МП (1РЛ14МП, шифр «Сдвиг—К») — принята на вооружение в 1962 году • П—12МА (1РЛ14МА, шифр «Сура», «Сдвиг—2К») • П—12НА (1РЛ14НА, шифр «Иртыш») • П—12НП (1РЛ14НП, шифр «Иртыш») • П—12НМ (1РЛ14НМ, шифр «Десерт») ■ Радиолокационная станция П—12 (1РЛ14) — первая советская РЛС поставлявшаяся на экспорт. Радиолокационные станции типа П—12 принимали участие в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке. Одна станция была захвачена израильскими десантниками в ходе Войны на истощение в 1969 году.

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция П—12 (1РЛ14, шифр «Енисей»)Индикаторы высоты и кругового обзора■ Могу с удовлетворением отметить, что, как в таких случаях говорят некоторые, до кучи, мне на глаза попалась отличная и по качеству и по формату фотография, на которой был снят пульт в аппаратурном прицепе с индикаторами кругового обзора и высоты. Не использовать в деле такую фотографию, было бы совершенно «не по хозяйски». Использовал. По—моему, достаточно информативно получилось. □ □ 01 — индикатор высоты 02 — приёмник 03 — экран индикатора высоты 04 — индикатор контроля 05 — блок когерентного гетеродина 06 — блок потенциалоскопов 07 — блок усилителей 08 — блок усилителей 09 — индикатор кругового обзора 10 — гониометр 11 — пульт перестройки 12 — пульт включения

Admin: Радиолокационная станция «Демонстратор»■ Впервые макет радиолокационной станции «Демонстратор» в натуральную величину, был показана на выставке МАКС—2013, и нужно заметить, что особого внимания она не привлекла. Хотя зря. На мой взгляд, это изделие очень интересно, и не только высокими характеристиками (точность определения параметров цели, к примеру). Также весьма интересно её назначение — обеспечение и контроль движения ракет—носителей и спускаемых аппаратов. Я надеялся, что со временем появится какая—либо дополнительная информация о системе, но пока данных о радиолокационной станции «Демонстратор» очень мало. □ □ ■ Возможно, после того, как ОАО «Радиофизика» представило радиолокационную станцию «Демонстратор» на выставке сухопутных и военно—морских вооружений DefExpo India 2014, ситуация с историей разработки, а также «истинным» назначением станции существенно прояснится. Но пока, что есть, то есть. ■ Как уже было сказано, радиолокационная станция «Демонстратор» разработана ОАО «Радиофизика», которое входит в концерн ПВО «Алмаз—Антей». ■ Мобильная специализированная секторная радиолокационная станция «Демонстратор» предназначена для обнаружения, сопровождения, получения информации о космических объектах, летательных аппаратах, высокоскоростных аэродинамических целях, ракетах—носителях и их элементах, и обеспечивает расчет траекторий полетов пилотируемых и беспилотных космических аппаратов, а также зон падения ракет—носителей и их элементов, позволяет проводить полигонные испытания ракет—носителей. □ □ □ □ ■ Станция «Демонстратор» обеспечивает круглосуточную непрерывную работу в широком диапазоне температур и климатических условий и может быть доставлена при необходимости в любую географическую точку для выполнения широкого круга задач наблюдения воздушного и космического пространства. ■ Состав: • передающий пост • приёмный пост • командно—вычислительный пункт ■ Конструктивные и технические решения: • разнесённый приёмный и передающий посты • антенные устройства — полные цифровые фазированные решетки на приём и передачу • непрерывный режим излучения сигналов с адаптивными параметрами • цифровое многолучевое адаптивное диафрагмоформирование • оптоволоконные технологии в разводке сигналов □ Тактико—технические характеристики □ Диапазон рабочих частот — Р Размеры зон обзора: • по азимуту, град. — плюс/минус 50 (по другим данным — 60) • по углу места, град. — от 0 до 80 (по другим данным — от 0 до 75) • по дальности, км — 10—1500 (по другим данным — до 1000) Точность определения, м: • дальности — 5 м • скорости движения цели — 5 м/с • угловых координат, град. — 0,5 Вид излучаемого сигнала — непрерывный Дальность захвата цели на автосопровождение с вероятностью 0,95, ЭПР = 1 м², км — 600 Количество сопровождаемых целей — не менее 25 Время развёртывания, мин — 30 □ □ □ ■ По словам генерального директора ОАО «Радиофизика» Бориса Левитана, «высокая функциональность, мобильность и невысокая стоимость делают данную РЛС неоценимым информационным средством обеспечения запусков и посадок космических аппаратов, дальнего радиолокационного дозора воздушного пространства и поисковых работ в ближнем космосе». ■ Не знаю как у вас, но у меня, конструкция и заложенные архитектурные принципы данной станции, вызывают ассоциации с двумя похожими, на мой взгляд, системами: отечественной РЛС 67Н6 (шифр «Гамма—Д») и РЛС для THAAD AN/TPY—2. Возможно я ошибаюсь, но время всё прояснит. □ ■ По мотивам — totalitat (2014—02—06)

Admin: Военная техника и вооружение радиотехнических батальоновРадиолокационная станция П—12 (1РЛ14, шифр «Енисей»)Что и где в аппаратном прицепе■ На глаза попала ещё одна картинка по радиолокационной станции П—12 (1РЛ14, шифр «Енисей»). Сначала хотел «пройти мимо», но потом немного присмотрелся, и решил, что «для коллекции» картинка вполне сгодится. По принципу — иллюстраций много не бывает. Итак… □ □ ■ Что и где в аппаратном прицепе: а — аппаратурный прицеп в развернутом положении; б — аппаратурный прицеп в походном положении; 1 — блок предохранителей; 2 — индикатор высоты; 3 — приемник; 4 — индикатор контроля; 5 — вентиляционная труба; 6 — индикатор кругового обзора; 7 — колодка с гнездами для подключения микротелефонных гарнитур; 8 — шкаф; 9 — пульт перестройки; 10 — гониометр; 11 — пульт включения; 12 — мачта антенны; 13 — антенна; 14 — вибраторы; 15 — директор

Admin: Страж советского небаРадиолокационная станция метрового диапазона волн П—70 (5Н117, шифр «Лена—М»)Часть 1 ■ Александр Зачепицкий, заместитель главного конструктора РЛС П—70, в своей статье «Страж советского неба», опубликованной журналом «Воздушно—космическая оборона» (см. моё сообщение от 02.08.2013 № 0446), посетовал по поводу того, что высококачественных фотографий радиолокаторов П—70, развернутых на позициях, не сохранилось. Мол, в этом плане РЛС повторила судьбу многих отечественных образцов вооружения. Как оказалось, не всё так уж печально. Радиолокационная станция П—70, и именно развёрнутая на позиции, сохранилась в заполярном посёлке Амдерма. ■ Чтобы было понятно что и как, немного информации о посёлке. Расположен на побережье Карского моря, к востоку от пролива Югорский Шар на Югорском полуострове. Расстояние до окружного центра, города Нарьян—Мар, составляет 420 км. Ближайшая железнодорожная станция находится в 270 км в городе Воркута. Располагается за Северным полярным кругом в европейской части России. Полярный день длится с 20 мая по 30 июля, полярная ночь — с 27 ноября по 16 января. Недалеко от посёлка протекает река Амдерминка. ■ Климат арктический, зима немного смягчается Карским морем, в то же время возможны морозы до —40°С, нередко посёлок достигают атлантические воздушные массы, которые приносят в зимнее время оттепели. Лето прохладное, жара случается редко, зима длится в среднем с конца сентября — начала октября по начало — середину мая. ■ После того, как представленная двумя абзацами выше информация становится принятой во внимание, становится предельно понятно, что именно благодаря арктическому климату брошенная радиолокационная станция П—70 так хорошо и сохранилась. Так же на сохранности станции, думаю, сказалась и её значительная отдалённость от какой—либо цивилизации, и отсутствие по этой причине спроса на металлический лом, как чёрный, так и цветной. ■ Итак, радиолокационная станция П—70 (5Н117, шифр «Лена—М»), развёрнутая на позиции, на снимках Ralph Mirebs. □ 01 01 02 03 □ 02 04 05 06 □ 03 07 08 09 □ 04 10 11 12

Admin: Настоящее и будущее опознавания■ Проблема опознавания в военном деле имеет давнюю историю. ■ Необходимость опознавания объектов в воздушной сфере возникла при появлении первых средств воздушного нападения в 1911 г., а на поле боя и в морских сражениях гораздо раньше. Вниманию читателей предлагаются вопросы, касающиеся системы государственного радиолокационного опознавания только воздушных объектов при решении задач противовоздушной обороны в наше время. □ Предыстория □ ■ Впервые подобная радиолокационная система опознавания была введена в эксплуатацию на территории СССР и его союзников в 1960—х гг. Она получила название «Кремний». Наряду с множеством преимуществ, она обладала и двумя принципиальными недостатками — отсутствием режима гарантированного опознавания и использованием диапазона частот, который с развитием телевидения был занят под дециметровые каналы вещания. □ □ Все радиолокационные станции и комплексы РТВ ВВС укомплектованы наземными радиолокационными запросчиками системы «Пароль» (на снимке НРЗ — в левом нижнем углу). Фото: Леонид Якутин □ ■ Создание новой единой системы государственного радиолокационного опознавания (ЕС ГРЛО) «Пароль» было завершено к 1970 г. По существу, в сфере опознавания появилась потенциальная возможность надежно вести опознавание воздушных объектов в интересах ПВО страны. После испытаний, доработок и многочисленных изменений в 1977 г. ЕС ГРЛО и ее средства были приняты на вооружение. Важность этого звена обороны страны, острая потребность в новых средствах гарантированного опознавания практически для всех видов и родов войск определили массовые поставки «Пароля» в войска в 1970—1980 гг. ■ Одной из причин, по которой переход на новую систему госопознавания «Пароль» ускорился, был злополучный побег в Японию летчика В. Беленко на самолете МиГ—25. На борту перехватчика был установлен ответчик госопознавания «Кремний». Наш самолет был разобран и изучен японскими и американскими специалистами. Им достались блоки и ключи системы госопознавания. После этого «Кремний» перестал быть секретом. Замена специального оборудования на самолетах и наземной части системы опознавания после предательства В. Беленко дорого обошлась военному бюджету государства. Этот случай убедительно доказал правильность принятого решения о переходе на новую систему госопознавания, учитывавшую подобные ситуации в будущем. ■ Наиболее интенсивно система госопознавания «Пароль» развивалась в конце 1970—х гг. Существенный вклад в ее освоение внес маршал авиации Е.Я. Савицкий. ■ Тем не менее, система госопознавания «Кремний» прослужила до 1995 г. и использовалась совместно с новой системой «Пароль». Именно в этом году было принято решение о прекращении его боевого применения, поскольку «Кремний» стал снижать эффективность применения средств системы «Пароль». ■ В 2005 г. на территорию Литвы упал российский самолет Су—27. При этом сработало специальное устройство уничтожения блока ответчика системы «Пароль». Если предположить (теоретически), что блок ответчика и вместе с ним ключи попали к нашим соседям, то это не рассекречивает всю систему госопознавания страны, а лишь требует принятия неотложных организационных мер. Но вот почему самолет с ответчиком системы госопознавания «Пароль» не включил сигнал «Бедствие» и не был замечен наземными средствами ПВО при отклонении от запланированного маршрута — это уже другая проблема. □ □ ■ Вряд ли стоит объяснять важность существования в стране надежной системы опознавания воздушных, надводных и наземных целей. Недооценка системы опознавания в мирное время очень дорого сказывается в боевой обстановке. В Великой Отечественной войне потери от своих огневых средств достигали 20%. В последующем в боевых действиях во Вьетнаме, в Афганистане, в войнах на Ближнем Востоке такие потери также имели место. ■ Самый надежный способ уберечь собственную авиацию от огня своих войск — ограничить вход в зону зенитного ракетного огня своих самолетов по времени или рубежам. Но в боевой обстановке такой тактический прием не всегда можно применить. Поэтому всеми техническими средствами (в том числе средствами опознавания) необходимо добиваться слаженности ведения совместных действий авиации и ПВО на одном направлении и установления полной ясности в оценке воздушной обстановки на командных пунктах. В целях решения этой проблемы все образцы наземных средств ПВО и авиации Вооруженных Сил оснащаются аппаратурой системы «Пароль». ■ Наличие на борту ответчика системы «Пароль» и получение сигнала ответа на запрос наземного радиолокационного запросчика (НРЗ) значительно повышает безопасность полетов авиации. Но при условии, что такая же аппаратура установлена на всех воздушных судах, находящихся в зонах обнаружения и поражения. Получается, что система «Пароль» (как и ее предшественница «Кремний») больше адаптирована к боевой обстановке. В мирное время система имеет ряд проблем, которые сказываются на качестве ведения контроля воздушного пространства. □ Проблемы □ ■ Если в воздухе находятся воздушные суда, оборудованные ответчиками системы «Пароль» (а большая часть летает вовсе без них), к тому же есть самолеты с ответчиками «Кремний», то органы боевого управления ВВС должны прилагать дополнительные усилия и тратить драгоценное время на уточнение воздушной обстановки. Потеря времени может привести к невыполнению боевой задачи по самолету—нарушителю или из—за неточной информации опознавания могут быть произведены неправильные действия ПВО по воздушному судну, выполняющему полет по заявке. ■ В настоящее время критическая ситуация в вопросах организации контроля за использованием воздушного пространства сложилась из—за того, что практически все самолеты гражданской авиации не оснащены бортовыми ответчиками системы «Пароль». ■ В современных условиях, когда нет возможности в приказном порядке обязать всех пользователей воздушного пространства установить на борт воздушного судна ответчики системы «Пароль», и при этом надеяться, что система госопознавания решит возложенные на нее задачи, становится все труднее и труднее. ■ В этом случае задачи, стоящие перед действующей системой ЕС ГРЛО в воздушной сфере по надежному опознаванию воздушных объектов, выполняются с большим затруднениями. ■ Устаревшие принципы боевого применения системы «Пароль» привносят немало неудобств не только для Минобороны России, но и для всех силовых структур, имеющих авиацию, а также Росавиации, Росаэронавигации (Федеральной аэронавигационной службы — ФАНС) и других пользователей воздушного пространства. ■ Одно из таких неудобств связанно с рассылкой и вводом основных и резервных ключевых документов системы «Пароль». Это требует значительных усилий, да и занимает недопустимо много времени. Стоимость мероприятий, проводимых в стране по снабжению пользователей новой ключевой информацией системы «Пароль», высока, а в случае попадания ключей к противнику особенно. Такая ситуация не раз возникала после катастроф с самолетами, подводными лодками, после хищений и банальных утерь ключевых документов. ■ Так, при компрометации ключевой информации запускается сложнейший механизм восстановления нарушенной системы госопознавания. Он затрагивает все штабы и командные пункты Вооруженных Сил РФ от Генерального штаба ВС РФ до самой дальней радиолокационной роты. Более того, требуется подключение и некоторых подразделений пользователей воздушного пространства и радиолокационных позиций ФАНС двойного назначения. Если в гражданских структурах подобные мероприятия не проводить, то система перестает работать и после восстановления системы опознавания в воздухе возникнет еще больше конфликтных ситуаций. ■ Учитывая, что в период ведения боевых действий вероятность попадания ключей гарантированного опознавания к противнику возрастает (падение своих самолетов на территории противника, диверсионная работа и пр.), задачу оперативной доставки ключевой информации до запросчиков и ответчиков системы опознавания необходимо коренным образом изменить. Например, использовать возможность передачи электронных ключей по каналам связи, введение ключей по часовым поясам и пр. ■ Пока систему опознавания «Пароль» заменить нечем. Поэтому ее запросчики и ответчики будут еще эксплуатироваться примерно до 2030 г. Однако специальные устройства, принципы ввода ключевой информации в системе и порядок их смены в современных условиях должны, без сомнения, измениться. Наши соседи уже десятки лет изучают замки и ключи этой системы. Поэтому уверенности в ее стойкости с каждым годом все меньше и меньше. ■ Актуальность проблемы продиктована и тем, что Россия (как держатель ключевых документов системы «Пароль»), имеет определенные обязательства перед нашими соседями по СНГ. В 1992 г. было подписано соглашение об использовании «Пароля» в качестве единой системы госопознавания. Свои подписи под этим документом поставили Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан и Украина. ■ Считается, что радиолокационное опознавание в системе «Пароль» обеспечивает безопасность полетов авиации государств—участников Соглашения над территорией стран Содружества. Оно исключает возможность бесконтрольного пребывания объектов—нарушителей в воздушном пространстве, непреднамеренное поражение своих летательных аппаратов своими же огневыми средствами. Тем не менее, некоторые страны, сталкиваясь с трудностями применения системы «Пароль», уже работают над тем, чтобы найти более надежные и независимые способы решения проблем опознавания. □ □ ■ В настоящее время большая часть средств системы «Пароль» выработала свой ресурс, эксплуатируется с ресурсом ниже установленного, морально и физически устарела. Техобслуживание и эксплуатация средств системы «Пароль» на старой элементной базе представляет серьезную проблему для войск. Система разрабатывалась в конце 1960—х — начале 1970—х гг. В ней еще используются электровакуумные приборы, устаревшая элементная база и неоптимальные способы обработки информации. ■ В целом сложности боевого применения и эксплуатации средств опознавания негативно сказываются на обеспечении безопасности полетов и решении задач боевого дежурства по ПВО. Предугадывая такое положение, в конце 1980—х гг. была поставлена серьезная задача по модернизации системы «Пароль». ■ После двадцатилетних научных и опытно—конструкторских изысканий разработка модернизированных средств была закончена. В ближайшее время ожидаются поставки новых средств системы опознавания «Пароль». ■ Ожидалось, что столь длительное время, отведенное на разработки, позволит не только перейти на новую элементную базу, но и внести новизну в систему в целом. ■ Однако (как оказалось) в модернизированной аппаратуре «Пароль» почти нет никаких изменений, которые учитывали бы особенности контроля и использования воздушного пространства в современных условиях. По существу, при модернизации средств системы «Пароль» был произведен переход на новую элементную базу и реализованы некоторые изменения обработки сигналов. ■ Более того, после модернизации новые запросчики потребуют проведение доработок по сопряжению с современными средствами вооружения и военной техники. ■ В системе «Пароль» используются импульсные посылки большой длительности, ограничивающие пропускную способность и возможности по опознаванию большого количества воздушных объектов. При модернизации эта проблема так и не была решена. ■ Следует отметить, что в настоящее время эксплуатационная надежность запросчиков средств «Пароль» остается ниже эквивалентных средств системы вторичной радиолокации (ВРЛ) гражданского назначения. ■ Например, средства системы вторичной радиолокации имеют среднее время наработки на отказ 10 тыс. часов и более. Если НРЗ системы «Пароль» встраивать в современные средства радиолокации двойного назначения, то происходит несоответствие по данному параметру. С такими показателями надежности средств системы «Пароль» можно бороться техническими способами, вводя горячий резерв, переводя вакуумные приборы на твердое тело, увеличивая ЗИП и пр. Однако неясно, как быть с остальными неудобствами при встраивании НРЗ системы «Пароль» в различные образцы техники (низкий ресурс работы, использование электровакуумных приборов, высокая цена и пр.). ■ В модернизированной аппаратуре по-прежнему применяются вакуумные приборы. Так и осталась проблема встраивания новых образцов запросчиков в современные средства вооружения и техники ПВО, так как выходные устройства модернизированных НРЗ «Пароль» не имеют стандартных цифровых информационных каналов сопряжения с координатной поддержкой. Поэтому при сопряжении с потребителем необходимо производить доработку аппаратуры по встраиванию запросчика. Это очень затрудняет использование средств «Пароль» в современных радиолокационных комплексах. ■ Почему эти недостатки сохранились и после модернизации? Новые технические решения и современная элементная база позволяли еще десять лет назад решить эти проблемы. Например, подобная задача в системе вторичной локации уже успешно решена. Необходимо оценить характеристики ЕС ГРЛО «Пароль» при использовании моноимпульсного метода измерения координат воздушных объектов и сокращенного числа запросов в автоматизированном режиме. □ □ ■ Своего рода трудности возникают и в связи с тем, что такая серьезная государственная система, как система госопознавания «Пароль», до сих пор не имеет своего ГОСТа. Надо сказать, что некоторые соседние с Россией страны, эксплуатирующие отечественную систему «Пароль», приняли даже Закон о госопознавании, а страны НАТО, применяющие систему госопознавания Мк—Х и Мк—XII, приняли доступные для всех нормы SТANAG—4193. Это позволяет иметь общее понимание принципов применения и единого подхода к разработке средств опознавания и ВРЛ. Подобный подход у нас позволил бы устранить монополизм в производстве оборудования средств системы «Пароль» и повысить качество разработок. ■ В частности, в США и других странах НАТО функционирует система Мк—XII (аналог системы «Пароль»). В ней на воздушных судах в мирное время для решения задач УВД и опознавания в диапазоне частот 1030/1090 МГц используются ответчики системы вторичной радиолокации. В особый период эти же ответчики (только со специальными блоками криптографической защиты) обеспечивают гарантированный режим системы госопознавания. ■ В Российской Федерации установлен Государственный стандарт «Системы вторичной радиолокации для управления воздушным движением» — ГОСТ Р 51845—2001. Для системы госопознавания подобный ГОСТ не разработан — это затрудняет разработки и вносит непонимание в некоторые технические решения. ■ Надо сказать, что проблема разработки ГОСТа по радиолокационному опознаванию не поднималась, а целесообразность разработки проекта закона о госопознавании пока никем не рассматривалась, хотя, по нашему мнению, потребность и в том, и другом нормативных документах очень большая. ■ После стольких лет боевого применения систем госопознавания у нас в стране нет и органа управления, который бы осуществлял руководство и координировал деятельность в области госопознавания. ■ Не имея основных нормативных документов на систему «Пароль», конструкторы вооружения и военной техники находят разные пути встраивания средств системы госопознавания в свои разработки. В свою очередь, разработчики авиационной техники и пользователи воздушного пространства против того, чтобы иметь на борту «лишнюю» аппаратуру, к которой они относят ответчики госопознавания. ■ Разработка ГОСТа и принятие закона Российской Федерации «О единой системе государственного радиолокационного опознавания» с учетом интересов всех ведомств определила бы статус системы опознавания и ее применение в интересах обороны страны и УВД, диапазон рабочих частот, структуру и организацию системы государственного опознавания, права и обязанности органов государственного управления и коммерческих структур, ответственность за нарушение установленного порядка, а также другие нормы, касающиеся применения системы опознавания.

Admin: ■ Итак, на земле и в воздухе проблемы. Но ведь есть генеральный конструктор единой системы госопознавания России, от которого ожидают предложений по практическому решению назревших проблем в системе госопознавания, новой идеологии опознавания и перспектив развития системы. ■ От генерального конструктора системы госопознавания России хотят услышать идеологию развития системы госопознавания в целом, а не только предложения по внедрению ответчиков в создаваемое вооружение и военную технику. Там задача госопознавания — важная, но далеко не единственная. Если генконструктор системы госопознавания России после проведенных работ по модернизации системы «Пароль» полагает, что все проблемы решены и нет необходимости в дальнейшем совершенствовании системы, то это, скорее всего, далеко не так. ■ Например, пора в системе опознавания более полно использовать всю информацию, которую можно получить с борта самолета, применять возможности системы точного времени, учитывать информацию о воздушном судне от других источников, датчиков, системы навигации, изменить порядок ввода ключевой информации и другие полезные для решения задачи опознавания воздушных судов новации. ■ Кроме того, надо анализировать возможности системы радиолокационного опознавания при решении задач воздушно—космической обороны. В ближайшее время проблему опознавания обнаруженных воздушных объектов поставит развивающаяся загоризонтная радиолокация. ■ Отдельно стоит заняться так называемой проблемой конверсии радиочастот, т.к. использование того диапазона частот, который в настоящее время определен для системы «Пароль» является затратным по финансовым соображениям и не перспективным с учетом принятых международных обязательств. ■ Если, к примеру, системе опознавания перейти на использование международного диапазона частот (запрос/ответ — 1030/1090 МГц) для опознавания воздушных объектов в мирное время, то отпадает необходимость «носить» на борту летательного аппарата дополнительные средства опознавания. ■ Для облегчения веса самолета и снижения затрат на энергетику можно было рассмотреть использование для целей госопознавания возможности ответчиков системы вторичной радиолокации. При этом принять идеологию комплексного использования источников информации о госпринадлежности воздушного судна. ■ В частности, во вторичной радиолокации в режимах RBS и УВД—М, режиме S на запрос наземного (корабельного) вторичного радиолокатора с борта воздушного судна автоматически формируется ответное сообщение с информацией об условиях полета: индивидуальный номер (бортовой номера из пяти или четырех цифр), значение абсолютной или относительной барометрической высоты полета, запас топлива, вектор путевой скорости, сигналы «Бедствие», «Шасси выпущено». Система обеспечивает работу в режиме общего вызова и в режиме обмена короткими сообщениями по каналам «земля—борт», «борт—земля» и «борт—борт». □ □ ■ В настоящее время ряд воздушных судов, не оснащенных системой «Пароль», до сих пор выполняют плановые полеты, используя ответчики системы «Кремний» с постоянно установленным кодом № 2, хотя эта система выведена из боевого применения. При этом ошибочно считается, что использование отслужившей и снятой с боевого применения системы «Кремний» обеспечивает безопасность полетов. ■ Организационными мерами надо просто запретить использование как в наземных запросчиках, так и в бортовых ответчиках диапазона частот и режимов работы системы «Кремний». Для уточнения воздушной обстановки следует применять систему вторичной радиолокации. Иначе самолет фактически должен иметь на борту аппаратуру, высокочастотные тракты, антенны, выделять энергетику для питания всех ответчиков, установленных для безопасности полета и жизни пассажиров вместо того, чтобы оставить только один ответчик вторичной радиолокации. ■ Сегодня при выполнении задач ПВО при обнаружении нового воздушного судна решение «свой—чужой» принимает не командир или оперативный дежурный КП, а оператор РЛС, анализируя ответный сигнал, полученный от бортового ответчика системы «Пароль» (а в современных РЛС и АСУ это происходит автоматически). ■ Совершенно очевидно, что в идеале для контроля за порядком использования воздушного пространства и безопасности полетов ответчики системы госопознавания должны быть установлены на всех воздушных судах. Но применять их в мирное время можно только после того, как не удалось произвести отождествления планово—диспетчерской информации и информации от РЛС о фактическом местоположении воздушного судна. Полученный результат опознавания и дополнительная информация идентификации предоставляется для принятия решения на командные пункты ВВС. В военное время сигнал от НРЗ системы госопознавания должен быть основным и не подвергаться сомнению и длительному анализу. ■ Сложность действий дежурных сил ПВО при неоднозначности в опознавании и идентификации воздушных объектов сегодня существенно возросла. Это связано с рядом причин. В частности, за последние годы в несколько раз увеличилась интенсивность использования воздушного пространства России иностранными авиакомпаниями (а российский авиапарк насыщается воздушными судами западного производства). Оснащенность отечественных судов гражданской авиации бортовыми ответчиками государственного опознавания системы «Пароль» остается крайне низкой. ■ Принадлежность воздушных судов выясняется на командных пунктах ВВС отождествлением полученных радиолокационных данных о воздушной обстановке с имеющимся планом полетов авиации. Он должен быть идентичным как в ПВО, так и в УВД, а также с информацией, поступающей от средств системы вторичной радиолокации через взаимодействующие органы управления ЕС ОрВД. Радиотехнические подразделения Минобороны России пока не имеют средств системы вторичной радиолокации и используют только наземные радиолокационные запросчики системы «Пароль». ■ Время от времени ВВС, в условиях запутанной и сложной воздушной обстановки, особенно в европейской части России, повышают требования к пользователям воздушного пространства. □ □ ■ Так, например, выполняя требования ст. 72 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ, введенного в действие Постановлением Правительства РФ от 1999 г. № 1084, только в период с 01 по 04 декабря 2003 г. Военно-воздушными силами отмечено более 80 случаев полета гражданских воздушных судов, не отвечающих на запрос по системе «Пароль» в Ростовской и Московской зоне УВД, и полет которых следовало бы запретить. Причина одна — самолеты не оборудованы ответчиками опознавания или в них не введена ключевая информация. Нарушения носили столь массовый характер, что, в конце концов, командные пункты ПВО, военные сектора РЦ и главный центр ЕС ОрВД перестали предъявлять законные требования о прекращении полета воздушных судов—нарушителей режима полетов (в части госопознавания). ■ На борту у большинства воздушных судов России просто нет ответчиков госопознавания, как, например, у самолетов иностранного производства или всей малой авиации. И тех, и других становится все больше и больше, особенно легкомоторной авиации и частных самолетов и вертолетов. Они будут приносить все больше и больше проблем для органов ПВО. ■ Сегодня ситуация складывается так, что информацию оператора РЛС РТВ ВВС, который первый доложил о якобы «чужом» самолете, необходимо перепроверять буквально на всех уровнях управления. В мирное время в нашем воздушном пространстве должна летать только заявочная авиация, которая делится на оборудованную ответчиками госопознавания и нет. Однако на самом деле вариантов гораздо больше и учесть их становится все труднее. При этом включается целая цепь мер по определению принадлежности обнаруженного воздушного судна. Самым верным и надежным способом остается последний шаг в этой цепи — выход диспетчера на связь с летчиком и опрос пилота по принципу «кто ты?». ■ Специалисты РТВ продолжают интенсивно использовать НРЗ, включая в случае необходимости все режимы работы по очереди. РТВ разыскивают в воздушном пространстве страны хотя бы один борт, который ответил бы в системе «Пароль». При виде на экранах индикаторов РЛС «дужки» ответа в режиме гарантированного опознавания операторы РТВ ВВС несколько успокаиваются, присваивают объекту признак «свой». Но затем все равно обращаются в центры ЕС ОрВД, чтобы более достоверно определить характер воздушного судна и откуда—куда оно выполняет полет. ■ На практике получается, что военную систему опознавания нужно перепроверять гражданской системой УВД, а должно быть наоборот — надежность военной системы госопознавания должна быть на порядок выше гражданской. Надежность работы системы опознавания зависит не только от средств опознавания РЛС, истребителей—перехватчиков, зенитных ракетных комплексов и РЛС автономного целеуказания, но и уровня оснащенности ответчиками воздушных судов. ■ Важность эффективного опознавания воздушных судов и их отождествления существенно возросла после случаев воздушного терроризма в США. ■ Перед тем, как принять решение о присвоении признака госопознавания по обнаруженному воздушному судну, по идее, не надо по запутанному алгоритму уточнять его принадлежность. Но сегодня порядок действий примерно следующий. Обнаруженное воздушное судно опрашивается в режимах системы опознавания «Пароль», затем в режимах системы опознавания «Кремний», затем (при необходимости) запрашиваются органы ЕС ОрВД. При этом уточняется, есть ли самолет в суточном плане полетов. В ряде случаев приходится связываться непосредственно с бортом. ■ Но время идет, самолет летит. В зависимости от признака по цели должно быть еще выработано решение, приведены в готовность дополнительные средства обнаружения, поражения и офицер пуска ЗРК или летчик истребителя-перехватчика должен иметь свое работное время на выполнение задачи по безусловному уничтожению воздушного противника. ■ На командных пунктах ВВС анализ обстановки существенно усложняется, когда на фоне «своих» и «чужих» ставится задача на обнаружение контрольных целей. Последние, выключив бортовой ответчик, выполняют полетное задание с целью проверки бдительности несения боевого дежурства по ПВО. В это время боевые расчеты с максимальным напряжением сил используют все возможности и аппаратуры опознавания, и связи с органами УВД, только бы не пропустить цель и «при входе в зону учебно уничтожить». ■ Обычно при выполнении учебных стрельб на полигонах создается сложная воздушная и помеховая обстановка. Однако ни одного раза стрельбы не проводились в условиях нахождения в зоне поражения огневых средств истребителя с признаком «я свой самолет». В этом случае организаторы стрельб в расчет принимали, прежде всего, условия обеспечения безопасности. Нельзя исключать, что существовали серьезные опасения, что боевые расчеты могут не справится с поставленной задачей, техника в сложной ситуации подведет, принятие решения командиром на открытие огня будет зависеть еще и от сигнала, полученного от НРЗ. ■ Практически не отрабатывался вопрос блокировки пуска ЗУР по цели с признаком «я свой самолет» или наоборот, открытия огня по нарушителю с признаком «я свой самолет», при выключении на ЗРК блокировки пуска. Случай на полигоне в Крыму, когда в 2001 г. во время учений был произведен пуск украинской ракеты ЗРС С—200 по пассажирскому самолету Ту—154 авиакомпании «Сибирь» с 78 пассажирами на борту, подтверждает, что такие ситуации возможны. Урок, который преподнесла Украина, поразив ракетой «свой» самолет, остался без должного анализа с точки зрения опознавания. А вопросы есть. Выполнялось ли требование ст. 71 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ, по которой воздушное судно за 400 км от береговой черты должно включать ответчик опознавания? Почему перед пуском ЗУР по мишени боевой расчет РЛС автономного целеуказания, радиолокатора пуска и наведения не произвел опознавание целей в секторе обстрела? Если бы на борту самолета Ту—154 был включен ответчик госопознавания, то оператор РЛС в секторе стрельбы мог зафиксировать сигнал «я свой самолет», доложить об этом, и с КП руководителем стрельб была бы выдана команда на запрет пуска (или на самоликвидацию ракеты в полете). Гибель пассажиров могла быть предотвращена. ■ С точки зрения оценки воздушной обстановки и принятия решения на применение огневых средств, в наиболее в сложных условиях противовоздушная оборона будет действовать в объединенной группировке авиации и войск (сил) ПВО на стратегическом направлении. ■ Не следует забывать, что система госопознавания и идентификации создана не ради себя самой. Она является органической и неотъемлемой частью системы управления войсками и оружием и должна работать на выполнение задач ПВО, а не на себя. Офицеры боевого управления КП ПВО должны доверять данным, полученным от системы госопознавания. В свою очередь, система должна отвечать им высокой надежностью. ■ С большими проблемами сталкиваются создатели перспективного вооружения и военной техники ПВО (и средств радиолокации двойного назначения), когда надо делать шаг назад и пытаться встроить устаревшую аппаратуру опознавания в опытные образцы радиолокаторов. ■ В настоящее время значительно возросла проблема опознавания гражданских воздушных судов, которые по тем или иным причинам не могут установить на борту ответчики системы «Пароль», так в этом направлении никаких существенных изменений в единой системе государственного радиолокационного опознавания «Пароль» и ее модернизированных средствах не произошло. □ □ ■ Словом, в сфере госопознавания нужны не только технические, но и системные изменения, серьезные организационные меры, затрагивающие межведомственные интересы в государственных и коммерческих структурах. ■ Доведение средств системы «Пароль» до уровня разработанных в настоящее время модернизаций, по сути дела, представляет собой рядовую доработку. Она не является ожидаемым продвижением вперед системы госопознавания. Еще, как минимум, 15—20 лет придется мириться с недостатками устаревающей системы госопознавания, бороться с этими недоработками и пытаться найти какие-то выходы из создавшегося положения. ■ Понятия и термины в системе государственного радиолокационного опознавания давно устоялись. Однако система «Пароль» в принципе определяет не госпринадлежность воздушного судна с указанием страны или аэродрома вылета, а получает с борта ответный сигнал и на основе его наличия (или отсутствия) вырабатывает только признак «свой—чужой». ■ Как решить проблему опознавания воздушных объектов — использовать только систему опознавания или на основе всех имеющиеся данных от других доступных источников информации производить по данному воздушному судну идентификацию? Иными словами, что в настоящее время важнее иметь – систему опознавания «свой—чужой» или систему идентификации «друг—враг»? ■ В ноябре 2006 г. на совместном совещании специалистов по опознаванию возникло интересное предложение — «надо привлекать к решению проблем опознавания промышленность». Разберемся и с этим вопросом. □ Система опознавания или идентификации? □ ■ В последние 10—15 лет в ходе контроля воздушного пространства Российской Федерации на командных пунктах подразделений и частей радиотехнических войск (КП соединений и объединений ВВС) возникают проблемы в оценке воздушной обстановки при неоднозначностях опознавания воздушных объектов. Основной причиной этих проблем является изменение условий применения ЕС ГРЛО в мирное время по сравнению с теми условиями, для которых она задавалась, а именно: • отсутствие единого поля гарантированного опознавания своих летательных аппаратов в результате резкого сокращения подразделений радиотехнических подразделений Минобороны России; • передача в информационную систему ПВО данных от радиолокационных позиций ФАНС двойного назначения, не оснащенных запросчиками ЕС ГРЛО; • неудовлетворительный уровень оснащения воздушных судов, произведенных в России, ответчиками ЕС ГРЛО; • эксплуатация российскими авиакомпаниями воздушных судов, закупленных за рубежом, на которые нельзя установить ответчики ЕС ГРЛО; • эксплуатация воздушных судов малой авиации, не оснащенных ответчиками ЕС ГРЛО; • эксплуатация российскими авиакомпаниями воздушных судов с ответчиками системы «Кремний», которая снята с боевого применения; • рост интенсивности полетов воздушных судов иностранных авиакомпаний, оснащенных ответчиками системы вторичной радиолокации, в воздушном пространстве России.

Admin: ■ Надо учитывать, что в настоящее время признак госопознавания добывается в сложных условиях воздушной обстановки с использованием не только режима гарантированного опознавания. Если самолет не отвечает в основном режиме опознавания, то выполняется запрос в режиме общего опознавания. ■ Однако даже при получении ответа в этом режиме окончательное решение о государственной принадлежности обнаруженного воздушного судна не принимается, а начинается выяснение его принадлежности через группы контроля КП ПВО и органы ЕС ОрВД. Это производится одновременно со сверкой и обобщением имеющейся планово—диспетчерской информации с данными о фактическом местоположении такого объекта. ■ Аналогичная работа идет на уровне подразделения и части РТВ ВВС. Для выяснения принадлежности воздушного судна привлекается военный сектор главного центра ЕС ОрВД. Он отрабатывает все возможные варианты по обнаруженному воздушному судну с центрами ЕС ОрВД и при использовании данных различных информационных систем. Иными словами, процесс опознавания воздушных судов остается достаточно сложным (к тому же и нервным делом). ■ Очевидно, что решить проблему госопознавания воздушных судов в сложившихся условиях только путем совершенствования средств системы государственного опознавания не представляется возможным. Данная проблема приобретает межсистемный характер. Для ее решения необходимо комплексное использование информации от различных источников о госпринадлежности объектов, в том числе: • ответчиков отечественной и зарубежной систем опознавания; • ответчиков систем вторичной радиолокации УВД; • комплексов (станций) радиотехнической разведки; • современных радиолокационных станций и комплексов, обеспечивающих распознавание классов, групп и типов целей; • станций визирования и передачи команд, входящих в состав командных радиолиний управления истребительной авиации; • средств, комплексов и систем связи с летательными аппаратами; • средств объединенной системы навигации, опознавания и обмена данными; • автоматического зависимого наблюдения; • плана полетов воздушных судов и др. ■ Использование данных от вторичной радиолокации не только повысит информативность воздушной обстановки, но и увеличит рубежи обнаружения воздушных судов на 100—150 км по сравнению с обычными РЛС. ■ ВРЛ в комплексе с обычным локатором позволит определить именно государственную принадлежность воздушного объекта, а не получить один только признак «свой—чужой». По ответному сигналу ВРЛ (кроме госпринадлежности) можно будет знать — военный это борт или пассажирский самолет. А методы пассивной локации дадут информацию еще и о типе самолета, что увеличит исходные данные и позволит с большей вероятностью определять госпринадлежность и принимать наиболее верное решение по цели на КП ПВО. ■ Решение задачи идентификации объекта по различным признакам, в том числе по данным ранее перечисленных источников информации, может обеспечить практически достоверное определение госпринадлежности воздушных объектов, даже если в данный момент времени не используется аппаратура госопознавания. Решение указанной задачи наиболее полно отвечает информационным потребностям КП (ПУ) различных уровней в современных условиях, когда более детальная информация об обнаруженном воздушном судне может быть всесторонне использована при решении задач ПВО. ■ И в самом деле — полная информация о неприятеле позволяет своевременно принять решение и определить требуемый для этого наряд сил и средств при огневом воздействии по противнику. Трудно переоценить значимость детальной информации о гражданских воздушных судах при обеспечении их безопасности, особенно в случае захвата их террористами. ■ Как решить проблему определения принадлежности большей части воздушных судов, на борту которых нет ответчиков системы «Пароль» (и даже в перспективе не планируется их устанавливать)? Задачи по ПВО и обеспечению безопасности использования воздушного пространства, между тем, никто не снимал. ■ В качестве возможных практических путей решения данной проблемы целесообразно предложить: • применить для определения принадлежности (идентификации) действующую и перспективную системы вторичной радиолокации для УВД; • принять и реализовать идеологию совместного применения системы госопознавания и системы вторичной радиолокации; • перевести средства отечественной системы госопознавания в диапазон частот, используемый системой вторичной радиолокации; • создать систему госопознавания (идентификации) воздушных судов мирного времени и пр. ■ Словом, возможных направлений движения достаточно много. Надо только искать наиболее эффективные. При этом придется преодолевать не только технические, но и организационные трудности. ■ Первым шагом в решении системно—технических проблем мог бы стать перевод отечественной системы госопознавания в международный диапазон частот (1030/1090 МГц). Этого требует объективная необходимость интеграции авиационной инфраструктуры России в мировую и европейскую структуры управления воздушным движением с безусловным соблюдением международного Регламента радиосвязи. В международной практике системы государственного опознавания IFF Мк—Х и Мк—XII и вторичной радиолокации функционируют в одном диапазоне частот (1030/1090 МГц) и не мешают друг другу, а только дополняют. ■ Генеральным направлением дальнейшего развития отечественной системы государственного опознавания должен стать поэтапный переход от отдельно функционирующих средств ЕС ГРЛО и средств системы вторичной радиолокации УВД к перспективной интегрированной системе ЕС РЛГО+ВРЛ двойного назначения, учитывающей особенности применения различных режимов опознавания и идентификации воздушных объектов в условиях мирного и военного времени. Это позволит существенно сократить номенклатуру наземных и бортовых (самолетных) комплексированных радиотехнических средств и общее количество используемых режимов работы. Но для этого следует оценить возможность использования криптозащищенного режима с национальной системой кодирования (аналогично IFF Мк-XII). ■ Уже два российских предприятия (одно выпускает наземные средства ПВО, второе самолетные ответчики) смогли преодолеть стереотипы и разработать передатчик и приемник системы «Пароль» и системы УВД в одном конструктиве, хотя они отличаются по диапазону рабочих частот. Тем не менее, это смелое техническое решение, результативность которого подтверждена практически, позволяет экономить средства и упрощать конструкции. Уже с 2007 г. потребуются современные твердотельные НРЗ, удовлетворяющие требованиям по применению в радиолокационных комплексах двойного назначения. ■ Разумеется, представляется целесообразным провести военно-технико-экономическое обоснование по критерию «эффективность—стоимость—реализуемость» перспективных направлений поэтапного решения проблемы опознавания и идентификации воздушных объектов (судов) в интересах ПВО и УВД. Должна быть проведена и оценка перевода средств системы госопознавания в диапазон частот вторичной радиолокации. ■ Следует отметить, что система «Пароль» создавалась в 1970—е гг. Сегодня стало совершенно очевидно, что она функционально не закончена. Получаемый (или не получаемый) ответ от воздушного судна является промежуточным этапом в процессе опознавания. Он не дает полного представления о госпринадлежности воздушного судна и требует от органов боевого управления ПВО и ЕС ОрВД дополнительных манипуляций для разного рода уточнений. ■ Сегодня вполне реально контроль использования воздушного пространства и пересечение Государственной границы России осуществлять, отождествляя только плановую информацию и фактические полеты. Запросчики системы «Пароль» включать только по нарушителям режимов полета. Это позволит обеспечить скрытность позиций локационной системы ПВО. И в самом деле — перманентный выход в эфир НРЗ дает средствам разведки потенциального неприятеля обнаруживать и анализировать излучаемые сигналы запросчиков РЛС, ЗРК, истребителей—перехватчиков (разведывать запросные коды). ■ В мирное время конфликтная ситуация по отождествлению воздушного судна должна разрешаться комплексно. У обнаруженного воздушного судна без сигнала «я свой самолет» могут быть на это разные причины. Так, сигнал ответа может отсутствовать в случае отказа ответчика в полете, вылета с неисправным ответчиком, вылет с неправильно введенным кодом и по многим другим причинам. Но если органами ПВО зафиксированы попытки имитации ответа (подделка ответного сигнала), противодействия (постановки помехи запросчику), отклонение от маршрута в случае запроса по обнаруженному воздушному судну—нарушителю, отсутствие данных о нарушителе в планах полетов, не выход на связь с диспетчером — то в этом случае силам и средствам противовоздушной обороны надо оперативно принимать более серьезные меры (даже в мирное время). С этой целью необходимо разработать проекты нормативных документов, позволяющие в мирное время проводить неимитостойкое госопознавание в системе IFF Мk XA. Это позволит (при минимальных затратах на доработку существующей системы ВРЛ) производить опознавание в мирное время всех российских и зарубежных воздушных судов, оборудованных ответчиками RBS. ■ По нашему мнению, изложенное направление развития системы госопознавания (наряду с постоянным совершенствованием традиционных средств этой системы), является наиболее перспективным. Именно оно может обеспечить решение проблемы определения госпринадлежности воздушных объектов в современных условиях. □ В качестве выводов □ ■ Отечественная система госопознавания ПВО изначально предназначалась для применения, в первую очередь, в боевой обстановке. Иными словами, дефицит времени на уточнение обстановки в разных инстанциях в ней изначально предполагался. Если «чужой» — без промедления уничтожить, если «свой» — огневое воздействие исключить. В мирное время такой подход, естественно, не приемлем. ■ В настоящее время только самолеты Минобороны России (ВВС и ВМФ) оснащены на 100% ответчиками системы «Пароль», но большая часть наших гражданских воздушных судов выполняют полеты без ответа в системе госопознавания. Авиация силовых структур из года в год (под предлогами практической сложности по доставке ключей) пытается не использовать режим гарантированного опознавания системы «Пароль». ■ Такая обстановка может привести к серьезным последствиям при действиях по нарушителям госграницы, в случае воздушного терроризма и при иных форс—мажорных обстоятельствах, когда встанет вопрос о принятии решения на открытие огня. ■ Требуется повышать достоверность опознавания в системе «Пароль» и отождествления воздушных судов в полете, используя еще и плановую информацию, информацию от первичных локаторов, средств системы вторичной радиолокации и других источников. И хотя криптостойкость в системе «Пароль» достаточно высока (попыток взлома системы пока не зафиксировано), специалистов беспокоит низкая надежность «Пароля» как системы в целом. ■ Можно повышать надежность средств системы госопознавания методом дублирования аппаратуры с 200, 300% резервированием, можно использовать в отечественной системе запросчики системы госопознавания НАТО Мк—Х, Мк—XII. Технически все это возможно и экономически доступно. Однако перечисленные направления возможной деятельности следует относить лишь к техническим мерам, применяемым к средствам системы госопознавания. ■ На наш взгляд, нужно иметь современную идеологию и повышать надежность не только отдельных средств системы, но и всей системы опознавания в целом, а, значит, и повышать доверие к ней. ■ Возможность гарантированного опознавания в системе «Пароль» было основным отличием от ее предшественницы — системы «Кремний». Ожидалось, что проведенная модернизация средств системы «Пароль» учтет нынешнюю обстановку в воздухе, решит проблемы больших габаритов аппаратуры опознавания, их высокой стоимости, изменения принципов введения ключевой информации, введения новых режимов опознавания, работы в помехах и пр. Однако пока эти вопросы остались заданием для будущих разработок. ■ Сегодня необходимо более активно искать пути выхода из ситуации, когда пользователи воздушного пространства, не видя в системе опознавания коммерческой привлекательности, не спешат оборудовать свои воздушные суда самолетными ответчиками. Надо вводить в действие нормативные документы, которые бы обязали радиолокационные позиции двойного назначения ФАНС в системе федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства России работать с включенными НРЗ «Пароль». ■ Система опознавания «Пароль», судя по всему, будет в эксплуатации ближайшие 20—30 лет. Новой в наше время не создать. Исходя из этого, необходимо, кроме повышения надежности и работоспособности отдельных средств системы, а также поэтапного их совершенствования, менять не только устаревшее оборудование, но и попытаться, учитывая реалии сегодняшнего времени, перестроить и идеологию системы. ■ В заключении следует отметить, что сегодня могут быть найдены пути, которые смогут решить проблемы опознавания воздушных судов и добиться того, чтобы действующая система ЕС ГРЛО стала исключительно надежной и совершенной. Дело, как всегда, заключается в наличии военно—политической воли радикально разрешить существующие в этой сфере проблемы и принять верные решения, основанные на реальных технических возможностях. А они сегодня есть. □ Геннадий Бендерский, генеральный директор ОАО НПО «ЛЭМЗ» и ОАО КБ «Лира», доктор технических наук Виктор Кореньков, начальник управления гособоронзаказа ОАО НПО «ЛЭМЗ», кандидат технических наук Сергей Бондарев, главный конструктор средств систем вторичной радиолокации и госопознавания ОАО КБ «Лира», кандидат технических наук

Admin: Радиолокационные станции на Земле Франца—Иосифа■ В 1950—е гг. на Земле Франца—Иосифа были созданы «точки» Радиотехнических войск Войск ПВО страны. Располагались «точки» на острове Греэм—Белл — 30—я отдельная радиолокационная рота («Греэм—Белл») и N—я отдельная авиационная комендатура, обслуживавшая ледовый аэродром, и на острове Земля Александры — 31—я отдельная радиолокационная рота («Нагурская»). Эти «точки» входили в состав 3—го радиотехнического полка (в/ч 03219) 4—й дивизии ПВО (штабы полка и дивизии — п. Белушья Губа на Новой Земле ) 10—й отдельной Краснознамённой армии ПВО (в/ч 41137, штаб — г. Архангельск). □ □ ■ Сообщение с этими точками поддерживалось через о. Диксон, официальный почтовый адрес был «Красноярский край, остров Диксон—2, в/ч ЮЯ 03177». Эти «точки» были самыми северными войсковыми частями Советского Союза. Ликвидированы в начале 90—х гг. ■ Радиолокационных станций на на острове Греэм—Белл много. Те станции, которые находятся в месте расположения 30—й отдельной радиолокационной роты (на мысе Аэрографии) сохранились довольно неплохо. Одна из антенн радиолокационной станции П—14 (1РЛ113, шифр «Лена») в стационарном варианте стоит очень надежно, на шести растяжках. Рядом с антенной расположено технологическое здание, но внутрь здания попасть невозможно из—за снежных сугробов и скопившегося за прошедшие годы льда. Ванты и натяжные устройства не имеют видимых неисправностей. Всё сооружение можно повернуть, не прилагая больших усилий. Неподалеку находится еще одна такая же антенна, но она повреждена, и лежит на земле. □ 01 01 02 03 □ 02 04 05 06 □ 03 07 08 09 □ ■ На снимке 04—12 приёмно—передающая кабина радиолокационной станции П—35 (1РЛ110, шифр «Сатурн»). □ 04 10 11 12 □ Фото — sevprostor

Admin: Радиолокационные станции на Земле Франца—Иосифа■ Подвижный радиовысотомер ПРВ—11 (1РЛ119, шифр «Вершина») пребывает в отличном состоянии. Внутри довольно чисто, снега нет, имеются все приборы. ■ А вот на радиолокационной станции П—35 (1РЛ110, шифр «Сатурн») имеются повреждения нижней антенны. Кунг — в полном порядке. Внутри кунга осталось почти все все оборудование. В связи с тем, что находится станция на окраине поселка, видно ее издалека, и выглядит она невероятно живописно. □ 05 13 14 15 □ Фоото — sevprostor

Admin: Страж советского небаРадиолокационная станция метрового диапазона волн П—70 (5Н117, шифр «Лена—М»)Часть 2 ■ В центре второго этажа технологического здания радиолокационной станции П—70 (5Н117, шифр «Лена—М») располагался центральный пульт управления с индикаторами, установленными на консоли. Здесь находилось два индикатора кругового обзора, один индикатор «азимут—дальность», один индикатор скорости помехи, два индикатора контроля, устройства дистанционного управления аппаратурой и контроля аппаратуры. □ 05 13 14 15 □ ■ На противоположной стороне помещения располагались стойки электропитания. В дежурном режиме станция потребляла не более 100 кВт по аппаратуре и 145 кВт на вращение антенны. В боевом режиме (включены оба канала), мощности возрастали в два раза. □ 06 16 17 18 □ ■ Самый большой аппаратный зал второго этажа технологического здания станции занимало оборудование передатчика. На снимках 07—19 и 07—20 — стойки усилителя мощности в открытом и закрытом состоянии. □ 07 19 20 21 □ ■ Стойки опоясывают многометровые, пронизывающие технологическоне здание станции сверху вниз, трубы и аппаратура перестройки ПДУ. □ 08 22 23 24

Admin: ■ НовостиТрадиционные РЛС в Арктике работать не будут — нужны новые технологии■ Новые технологии, в том числе в радиолокации, необходимы для Арктики — традиционные методы там «напрямую не работают», считает заместитель гендиректора компании РТИ, разрабатывающей систему комплексного мониторинга для региона, Игорь Бевзюк ■ «Радиолокационные станции (РЛС) в Арктике должны быть существенно другими, сегодня традиционные методы там напрямую не работают. Чтобы работать в Арктике надо будет применить новые технологии», — сказал Бевзюк корреспонденту ТАСС. ■ По его словам, возможно, потребуется сочетание «дедовских» способов с современными. ■ Как отметил собеседник агентства, за полярным кругом распространение радиоволн «принципиально другое». «Например, там возмущенная ионосфера. Плюс, за счет ледовой шапки, поверхностная радиоволна преломляется и отражается так, что не всегда можно традиционными методами понять, что перед вами: айсберг, корабль или что—то другое», — пояснил заместитель гендиректора РТИ. ■ Таким образом, по словам Бевзюка, в Арктике не имеет смысла устанавливать типовые радиолокационные станции. ■ Кроме того, определенные ограничения на размещение станций в регионе накладывают климатические факторы: аппаратура должна быть морозоустойчивой, а технологии — энергоэффективными. ■ Также Бевзюк подчеркнул, что для радиолокационного прикрытия региона следует использовать спутники и беспилотники. ■ Осенью гендиректор РТИ Сергей Боев рассказал корреспонденту ТАСС, что в связи с созданием в Арктике нового стратегического командования на базе Северного флота компания работает над системой комплексного мониторинга для региона. По его словам, в Арктике планируется установить локаторы поверхностной волны, кроме того, необходимо учесть «много вещей, которые характерны только для работы в северных широтах». В Минобороны ранее рассказали, что в регионе появятся десять технических позиций радиолокационных отделений и пунктов наведения авиации.

Admin: ■ ОружиеВоенно—технические проблемы создания РЛС РТВНа протяжении всего периода деятельности 2—го ЦНИИ МО усилия специалистов были направлены на повышение тактико—технических и эксплуатационных характеристик средств радиолокации РТВ Средства радиолокации, созданные при участии специалистов института и принятые на вооружение как в нашей стране, так и в ряде зарубежных государств, успешно выполняли и выполняют боевые задачи по контролю воздушного пространства в мирное время и обеспечению боевых действий сил и средств ПВО в региональных военных конфликтах. ■ К началу Второй мировой войны стало очевидно, что радиолокационные станции являются наиболее перспективными средствами разведки воздушного противника. Вместе с тем боевое применение радиолокационных станций в период Второй мировой войны, а также в начальный период холодной войны выявило ряд проблем, требующих своего решения. К ним относилась прежде всего проблема повышения точности радиолокационной информации, особенно данных о высоте полета целей для их успешного поиска на дальних рубежах при обеспечении боевых действий своей авиации. Важной проблемой являлось обеспечение устойчивости радиолокационных станций к воздействию на них организованных помех. Массированное применение средств воздушного нападения предопределило необходимость автоматизации процессов обработки и передачи радиолокационной информации от источников на пункты управления силами и средствами ПВО в условиях скоротечных боевых действий. □ □ РЛС «Десна—М» предназначена для контроля воздушного пространства, автоматического обнаружения и определения координат (дальность, азимут, высота и угол места) широкого класса воздушных объектов в условиях интенсивного противодействия. Трехкоординатная РЛС «Десна—М» позволяет обнаруживать самолеты стратегической, тактической авиации на средних и больших высотах и выдавать боевую информацию для наведения истребительной авиации и целеуказания зенитным ракетным комплексам. Фото: Георгий Данилов □ ■ К исследованию военно—технических проблем создания средств радиолокации РТВ ПВО 2—й ЦНИИ МО приступил в конце 1950—х гг. ■ Поскольку для реализации методов автоматической обработки радиолокационной информации необходимы были достоверные данные о статистических характеристиках отраженных сигналов, в институте в 1958—1959 гг. под руководством З.И. Карася была выполнена комплексная научно—исследовательская экспериментальная работа «Флюктуация» по оценке статистических характеристик радиолокационных сигналов, отраженных от воздушных объектов. Для измерения амплитудных, фазовых и поляризационных характеристик сигналов Н.П. Алферьевым, Ю.Г. Токминым, Г.Е. Веременко и О.В. Пушковым были разработаны и изготовлены комплекты оригинальной измерительной аппаратуры для РЛС различных диапазонов волн. Полученные статистические характеристики легли в основу разработки методов автоматической первичной обработки информации (А.И. Поляков, Л.С. Гурина). ■ Дальнейшее развитие работ по исследованию радиолокационных сигналов привело к созданию в институте эталонного радиолокационного измерительного комплекса (ЭРИК), с помощью которого до настоящего времени осуществляется оценка отражательных характеристик воздушных и космических объектов, без которых не обходится ни одна ОКР по созданию РЛС. ■ До начала 1960—х гг. процесс участия института в разработках РЛС не был регламентирован ни организационно, ни методически, осуществлялся по директивам и включал разработку проектов ТТЗ на ОКР, выдачу заключений на проектные материалы разработчиков и участие в государственных испытаниях опытных образцов. ■ С середины 1960—х гг. на институт в рамках соответствующих этапов ОКР была дополнительно возложена разработка материалов обоснования основных требований к образцам, принципов их боевого применения, а также технико—экономическая оценка. Процесс участия института в разработках образцов РЛС стал называться сначала военно-техническим, затем научно—техническим и в настоящее время — военно—научным сопровождением разработок, в котором центральное место стало занимать обоснование номенклатуры и тактико-технико-экономического облика образцов РЛС. ■ Повышение роли и ответственности института за результаты проектирования новых образцов РЛС предопределили необходимость разработки методологии и научно—методического аппарата сопровождения разработок в целях снижения риска создания образцов сложных и дорогостоящих РЛС с неудовлетворительными тактико-технико-экономическими характеристиками. Значительный вклад в развитие научно—методических основ сопровождения разработок средств радиолокации в 1960—е гг. прошлого столетия внесли Д.С. Конторов, С.П. Матвеев, Н.П. Алферьев, В.В. Замараев. □ □ РЛС 5Н84А «Оборона» предназначена для дальнего обнаружения и измерения дальности и азимута воздушных целей при работе в составе АСУ или автономно. Станция размещается на шести транспортных единицах (два полуприцепа с аппаратурой, два — с антенно—мачтовым устройством и два прицепа с системой энергоснабжения). На отдельном полуприцепе имеется выносной пост с двумя индикаторами. Фото: Михаил Ходаренок □ ■ Следует отметить, что в конце 1950—х — начале 1960—х гг. в институте практически отсутствовала электронная вычислительная техника. В то время еще не было даже электронных калькуляторов. Основным инструментом исследователей были логарифмические линейки. Один из методов исследований процессов обработки сигналов в радиолокационных станциях в тот период состоял в использовании физических моделей. Специальные лаборатории были оснащены блоками серийных образцов РЛС и КСА, а также специальной аппаратурой собственного изготовления. ■ Во второй половине 1960—х — начале 1970—х гг. в институт начала поступать вычислительная техника. Стали разрабатываться различного рода цифровые имитационные и аналитико—статистические модели для проведения оценок показателей качества радиолокационных средств. Позже, когда достоянием научных сотрудников стал язык программирования «Алгол—60», модели для различных оценок начали разрабатываться в массовом порядке практически во всех отделах и управлениях. Поскольку имеющиеся ЭВМ имели небольшие быстродействие и оперативную память, возможности разрабатываемых моделей были сравнительно невелики как по степени учета различных факторов, так и по скорости получения результата. Однако то, что раньше вручную можно было получить в течение несколько дней, с помощью программ на перфокартах специалисты получали за несколько часов. И лишь в середине 1990—х гг. с появлением практически на каждом столе у исследователей современных быстродействующих ПЭВМ и различных языков программирования возможности для разработки моделей стали практически неограниченными. ■ С появлением у противника крылатых ракет, способных осуществлять полет на малых и предельно малых высотах, был сформирован и стал развиваться класс маловысотных радиолокационных станций. По тактико—техническим заданиям, разработанным при участии С.П. Матвеева, О.В. Пушкова, Ю.Г. Власенко, были заданы ОКР по разработке маловысотных РЛС 19Ж6 и дальномера 5У75, предназначенного для оснащения горных позиций. ■ В связи с необходимостью формирования радиолокационных полос предупреждения об ударах крылатых ракет на малых и предельно малых высотах по тактико—техническому заданию, разработанному при участии С.В. Молчанова и В.Г. Мирошниченко, была задана ОКР по созданию высоконадежного автоматизированного радиолокационно—связного комплекса для труднодоступных районов 36Ж6. □ □ Радиолокационное вооружение и военная техника. Снимок сделан в Учебном центре Военной академии воздушно—космической обороны (г. Тверь). Фото: Михаил Ходаренок □ ■ Поскольку в условиях холодной войны в ряде приграничных районов страны военные самолеты США и стран НАТО систематически совершали провокационные полеты вдоль государственной границы с довольно частыми ее нарушениями, радиолокационные средства обнаружения в этих районах приходилось держать включенными круглосуточно, что приводило к значительному расходованию их технического ресурса. Для снижения затрат на несение боевого дежурства было предложено развивать класс относительно недорогих дежурных средств, которые создавались, как правило, в длинноволновом диапазоне частот. Сначала это были двухкоординатные РЛС (1РЛ113, 5Н84), а начиная с 1980-х гг. дежурные РЛС стали трехкоординатными. ■ Проведенные в институте исследования показали, что проблему помехоустойчивости информационной системы необходимо решать как системными методами, так и повышением индивидуальной помехозащищенности радиолокационных станций. ■ В качестве одной из системных мер обеспечения помехоустойчивости предложено использование в радиолокационной системе РЛС, рассредоточенных по нескольким диапазонам частот. Для этой цели были заданы в разработку РЛС в трех диапазонах частот — 5Н88, 5Н87 и 5Н69. Позже на смену РЛС 5Н87 и 5Н69 разработаны более совершенные РЛС 22Ж6 и «Противник—Г». ■ В качестве другой системной меры рекомендовано совместное применение в радиотехнических батальонах РЛС кругового обзора, специальных РЛС программного обзора и триангуляционного метода обнаружения и проводки постановщиков шумовой помехи по их пеленгам, полученным от трех разнесенных соседних радиотехнических подразделений. ■ Для реализации указанной идеи в 1960—х гг. по тактико—техническому заданию, разработанному при участии В.В. Замараева, задана в разработку специальная радиолокационная станция программного обзора 5Н56М1 с электромеханическим сканированием луча. ■ Внедрению и повышению информационных характеристик триангуляционного метода оценки координат постановщиков шумовой помехи посвящены работы Н.П. Алферьева и С.П. Матвеева. П.А. Мурдаковым и В.А. Денисовым был разработан пеленгационный канал для серийной РЛС П—35. На базе этой РЛС предложено внедрить режим триангуляции постановщиков шумовой помехи в аппаратуру типа «Воздух—1П». □ □ Радиолокационная станция 35Н6 «Каста». Снимок сделан в Учебном центре Военной академии воздушно—космической обороны. Фото: Михаил Ходаренок □ ■ Для повышения индивидуальной помехозащищенности радиолокационных станций от шумовой помехи в этот период совместно с ВИРТА были разработаны предложения по внедрению в РЛС боевого режима всех типов многоканальных автокомпенсаторов. Вопросам оценки эффективности устройств автокомпенсации и выбора их технического облика посвящена кандидатская диссертация А.Е. Андреева. ■ Автоматизированная обработка радиолокационной информации вначале распределялась по этапам таким образом, что первичная цифровая обработка сигналов и отметок осуществлялась на радиолокационной станции, а вторичная и третичная обработка — в аппаратуре комплекса средств автоматизации командного пункта (пункта управления) радиотехнического подразделения. Однако уже в конце 1960—х гг. С.П. Матвеев предложил на основе технико-экономических оценок внедрять в радиолокационные станции аппаратуру вторичной обработки. Это предложение, несмотря на упорное сопротивление со стороны представителей промышленности, впервые было реализовано в тактико—технических заданиях на ОКР по созданию радиолокационных станций 5Н88 и 5Н59, а в настоящее время реализуется в каждой из разрабатываемых РЛС. ■ С появлением у вероятного противника высокоточных самонаводящихся на излучение ракет возникла необходимость обеспечения устойчивости радиолокационных станций к огневому воздействию. Работы по обеспечению защищенности радиолокационных средств обнаружения от самонаводящихся ракет проводились под руководством И. И. Кравченко. В дальнейшем эти работы были продолжены Б.П. Курушиным, С.В. Шиманским, И.Н. Ивашкиным, А.С. Поповым, Н.С. Чащиным. ■ Большое многообразие типов средств воздушного нападения (стратегические бомбардировщики, тактические истребители, крылатые ракеты, аэробаллистические ракеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты, дрейфующие аэростаты, ракеты—ловушки, самонаводящиеся противорадиолокационные ракеты и др.) и различие решаемых ими задач поставили на повестку дня проблему распознавания классов целей. Работы по распознаванию целей велись под руководством Г.В. Сенчакова. Основы методического аппарата решения задачи распознавания были заложены в докторской диссертации В.Н. Асеева и развиты в дальнейшем в работах А.А. Ефимова, Л.П. Клочковой, К.В. Павлова, А.В. Машкина. ■ В связи с тем, что задание в разработку новых радиолокационных станций в интересах различных ведомств, видов Вооруженных Сил и родов войск осуществляли несколько заказчиков, к началу 1980—х гг. наметилась тенденция к значительному расширению номенклатуры РЛС при ограниченных производственных возможностях предприятий промышленности. В интересах сокращения номенклатуры РЛС заказывающими организациями Минобороны было задано несколько межведомственных научно-исследовательских работ — «Катализация», «Перспектива», «Подготовка», «Элемент—9», которые выполнялись совместно с видовыми НИУ при головной роли института, а также совместно с организациями — разработчиками радиолокационной техники от промышленности. По результатам этих работ были сформулированы рекомендации о том, чтобы в дальнейшем в разработку задавались только ряды унифицированных радиолокационных станций межвидового применения в блочно—модульном исполнении. □ □ Радиолокационная станция 55Ж6У «Небо—У»–трехкоординатная РЛС дежурного режима обнаружения и сопровождения воздушных объектов метрового диапазона. Снимок сделан в Учебном центре Военной академии воздушно—космической обороны. Фото: Михаил Ходаренок □ ■ В соответствии с разработанными рекомендациями были заданы комплексные научно—исследовательские работы «Каста», «Гамма», «Ковер» по изысканию технических путей создания рядов межвидовых унифицированных радиолокационных станций различного назначения. По результатам указанных НИР и с учетом создания в 1980—х гг. отечественной промышленностью мощных сверхвысокочастотных транзисторов при участии специалистов института были заданы в разработку первые твердотельные радиолокационные станции дециметрового диапазона волн для обнаружения воздушных целей 35Н6 и 39Н6 (ряд «Каста»), 67Н6, а также мобильная РЛС 64Л6 (обе — из ряда «Гамма»). ■ Вопросам развития методологии обоснования номенклатуры унифицированных РЛС межвидового применения была посвящена докторская диссертация О.В. Пушкова. ■ Проблеме повышения помехоустойчивости радиолокационной системы и индивидуальной помехозащищенности радиолокационных средств, комплексированию средств активной и пассивной радиолокации в этот период значительное внимание уделено в докторской диссертации В.М. Жиркова, а также в работах А.Е. Андреева, О.К. Леонтьева, И.Н. Ивашкина, В.И. Проскурина, Е.А. Образцова. ■ В связи с появлением в стране прочных и легких материалов и совершенствованием элементной базы появилась возможность приступить к созданию аэростатного радиолокационного комплекса обнаружения низколетящих целей. По тактико—техническому заданию, разработанному при участии В.Г. Мирошниченко и С.В. Молчанова, был задан в разработку аэростатный радиолокационный комплекс 25А6. В связи с начавшейся перестройкой и последовавшим затем обвалом экономики ОКР по созданию комплекса 25А6 была прекращена, хотя его опытный образец уже находился на полигоне Капустин Яр. ■ В период 1980—х — 1990—х гг. за участие в разработках радиолокационных средств два сотрудника института были удостоены званий лауреатов Государственной премии — В.И. Кожешкурт (РЛС 55Ж6) и О.В. Пушков (РЛС 35Н6). ■ После 2000 г. в условиях финансовых ограничений одним из направлений совершенствования радиолокационной техники стало проведение модернизации радиолокационных станций по бюллетеням в процессе их серийного производства. Начиная с 2011 г. модернизация РЛС осуществляется и при проведении их капитального ремонта. В соответствии с этим подходом разработаны проекты ТТЗ на ОКР по созданию модернизированных образцов РЛС 64Л6М, 59Н6М, 5Н87М, 22Ж6ММ, 55Ж6—УМ, 64Л6Т. ■ В разработке ТТЗ и проведении испытаний модернизированных РЛС участвовали А.И. Менячихин, В.С. Розводовский, И.Н. Ивашкин, Е.А. Образцов, О.В. Пушков, С.С. Симакович, А.В. Машкин, А.В. Заруцкий. ■ Для оперативной оценки характеристик радиолокационной информации на выходе испытуемых РЛС Е.А. Образцовым и В.С. Розводовским была разработана специальная программа для типовой ПЭВМ, обеспечивающая автоматизированные прием и селекцию данных внешнетраекторных измерений и выходной информации РЛС, последующую их обработку и расчет соответствующих характеристик выходной траекторной информации РЛС. ■ В период 2011—2014 гг. при участии специалистов института были завершены работы по созданию современных мобильных твердотельных РЛС 55Ж6М и 48Я6—К1, а также многочастотной полуактивной РЛС 12Ж6П диапазона коротких волн. Разработанные средства имеют высокие тактико—технические и эксплуатационные характеристики и обеспечивают возможность обнаружения современных и перспективных средств воздушного нападения в сложной воздушно—помеховой обстановке в диапазоне высот от предельно малых до высот ближнего космоса. В разработке ТТЗ, военно—техническом сопровождении ОКР и проведении испытаний опытных образцов принимали участие А.И. Менячихин, Ю.А. Астапенко, В.С. Розводовский, Е.А. Образцов, И.Н. Ивашкин. ■ Таким образом, на протяжении всего периода деятельности института усилия специалистов были направлены на повышение тактико—технических и эксплуатационных характеристик средств радиолокации РТВ. ■ Средства радиолокации, созданные при участии специалистов института и принятые на вооружение как в нашей стране, так и в ряде зарубежных государств, успешно выполняли и выполняют боевые задачи по контролю воздушного пространства в мирное время и обеспечению боевых действий сил и средств ПВО в региональных военных конфликтах. □ Валерий Васильевич Замараев, старший научный сотрудник, кандидат технических наук Олег Васильевич Пушков, ведущий научный сотрудник, доктор технических наук, профессор □ ■ Опубликовано 14 декабря в выпуске № 6 от 2014 года

Admin: Станция радиоэлектронного подавления 1Л269 (шифр «Красуха—2»)■ На статической экспозиции форума «Технологии в машиностроении 2014» была показана станция радиоэлектронного подавления 1Л269 (шифр «Красуха—2»). Назначение станции (унифицированный наземный модуль помех ) — прикрытие командных пунктов, группировок войск, средств ПВО, важных промышленных и административно—политических объектов от радиолокационных средств воздушного базирования (в т.ч. типа AWACS). Станция анализирует тип сигнала и обеспечивает воздействие на РЛС противника мощным интеллектуальным помеховым излучением. В итоге, авиация противника лишаются возможности обнаруживать цели и наводить на них высокоточные средства поражения. Работает станция в составе отдельных батальонов РЭБ. ■ Разработана станция радиоэлектронного подавления 1Л269 ВНИИ «Градиент» (г. Ростов—на—Дону), производится НПО «Квант» (г. Новгород) Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) государственного холдинга «Ростехнологии». В производстве станций 1Л269 в качестве смежника участвует ФГУП «БЭМЗ» (г. Брянск). ■ Государственные испытания станции 1Л269 были завершены в 2009 г. Первые станции 1Л269 (шифр «Красуха—2») были поставлены в ВС России в 2012 г. Гособоронзаказ 2014 г. по поставкам станций 1Л269 выполнен КРЭТ в октябре 2014 г. (источник). В 2015 г. планируется поставка двух комплексов. □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ Шасси для станции 1Л269 — БАЗ—6910—022. Кабина оснащена средствами защиты от СВЧ излучения. Также в кабине установлен кондиционер Webasto СС4Е с электроприводом и независимый воздушный отопитель ОН—32Д—24. Колесная формула — 8 х 8 Экипаж — 7 или 3 чел + специальное оборудование Двигатель — дизельный с тербонаддувом ЯМЗ—8492.10—033 мощностью 500 л.с. Длина шасси, мм — 12403 Ширина шасси, мм — 2750 Высота шасси по кабине, мм — 2845 Дорожный просвет, мм — 485 Минимальный радиус поворота, м — 14.5 Масса снаряженная, т — 18 Масса полная, т — 40 Грузоподъемность, т — 20 Скорость максимальная по шоссе, км/ч — 80 Запас хода по контрольному расходу топлива, км — 1000 Преодолеваемые препятствия: • ров — 1.5 м • подъем — 30 град • крен — 40 град

Admin: Радиолокационная станция 1РЛ123■ В августе 2014 года Саид Аминов, администратор сайта «Вестник ПВО», посетил Дни инноваций, которые проводило Минобороны Росси в расположении 2–й гвардейской мотострелковой Таманской ордена Октябрьской Революции Краснознамённой ордена Суворова дивизии имени М.И. Калинина (в/ч 23626), которая дислоцируется в посёлке Калининец Наро–Фоминского района Московской области. В составе развёрнутой экспозиции натурных образцов вооружения и военной техники была представлена радиолокационная станция 1РЛ123, которую придают дивизионам, имеющим на вооружении зенитные ракетно–пушечные комплексы 96К6 (шифр «Панцирь–С»). Саид Аминов сделал несколько фотографий радиолокационной станции 1РЛ123, из которых я выбрал три штуки, и которые, представляю вниманию участников и гостей сайта. □ □ □ □ ■ Радиолокационная станция 1РЛ123 в экспозиции была представлена под наименованием «Мобильная РЛС обнаружения воздушных целей L–диапазона». ■ Отредактировано 02.05.2016 — Admin

Admin: ■ ОружиеИсторический аспект развития АСУ ПВОПри разработке перспективных систем управления войсками (силами) и средствами ВКО пятого поколения необходимо учитывать историю создания, развития и применения автоматизированных систем управления войсками противовоздушной обороны Исторический опыт показывает, что надежное управление войсками остается одним из основных факторов достижения успеха в ходе военных действий. Управление войсками (силами) и средствами сегодня стало таким же решающим условием выполнения поставленных задач, как количественный и качественный состав войск. Создание эффективной системы воздушно—космической обороны (ВКО) невозможно без автоматизации процессов управления войсками (силами) и средствами на всех уровнях системы управления. Сложно представить направления развития автоматизированных систем управления (АСУ) ВКО без учета исторического опыта предыдущих поколений. □ Этапы развития автоматизированных систем управления тесно связаны с историей разработки электронных вычислительных машин (ЭВМ). Развитие ЭВМ принято делить на поколения. Смена поколений в основном связана с совершенствованием элементной базы. Элементная база — это совокупность элементов, из которых строится ЭВМ. Совершенствование элементной базы всегда приводило к увеличению быстродействия и объема памяти, изменению архитектуры и смене способов взаимодействия с ЭВМ, расширению круга решаемых задач и уменьшению массогабаритных характеристик. Анализ ряда известных работ, опыт эксплуатации и применения АСУ противовоздушной обороны показывают, что целесообразно выделить пять этапов развития АСУ. Этапы развития АСУ обусловлены сменой элементной базы комплексов средств автоматизации (КСА), совершенствованием средств воздушного нападения (СВН), развитием боевых и информационных средств ПВО. Деление развития АСУ ПВО на этапы в определенной мере условно. Существует ряд АСУ, которые по одним признакам относятся к одному, а по другим — к другому этапу развития. Несмотря на эти условности, каждый этап развития АСУ можно считать качественным скачком в их становлении. При определении этапов развития АСУ за основу принимались даты принятия новых систем на вооружение. В статье в основном рассматриваются этапы развития АСУ оперативно—тактического и тактического уровня управления Войсками ПВО. □ Первый этап развития АСУ □ Первый этап развития АСУ войсками соединения ПВО представлен системами ряда «Воздух». Основными средствами воздушного нападения (СВН) вероятного противника на этом этапе были самолеты стратегической авиации (СА), тактической авиации (ТА) и палубной авиации (ПА), вооруженные авиационными бомбами различного типа. Основным тактическим приемом был прорыв системы ПВО непосредственно в зоне боевых действий. □ ■ В учебном центре радиотехнических войск (г. Владимир). Фото: Михаил Жердев □ Автоматизированная система управления «Воздух» была разработана на элементной базе первого поколения. Элементной базой были электровакуумные приборы (электронные лампы). Система имела низкое быстродействие, большие массогабаритные характеристики и потребляла сотни киловатт электроэнергии. АСУ «Воздух» была задана к разработке в 1953 г., прошла испытания и была принята на вооружение в 1957 г. Боевые средства ПВО — зенитные ракетные комплексы (ЗРК), истребители — обладали относительно низкими поисковыми возможностями. ЗРК требовали информации целеуказания. Истребители требовали наведения с достаточно высокими точностными характеристиками. Информационные средства ПВО имели ограниченные возможности обнаруживать и сопровождать СВН. Комплексы средств автоматизации командных пунктов (КП) соединений и частей практически отсутствовали. В АСУ войсками (силами) и средствами ПВО на этом этапе главное внимание уделялось автоматизации таких основных процессов управления, как сбор, обработка, отображение информации о воздушной обстановке, готовности, возможностях, действиях и результатах действий войск. В интересах ИА основное внимание уделялось автоматизации решения штурманских задач, наведению на воздушные цели и перебазированию истребителей. В интересах ЗРВ основное внимание уделялось автоматизированному решению задач целераспределения и целеуказания ЗРК. В это время были созданы основные элементы системы: аппаратура съема и передачи данных о воздушной обстановке (АСПД «Паутина»), аппаратура приборного наведения истребителей (АПН «Каскад»), аппаратура командной радиолинии управления (КРУ «Лазурь»), средства телефонной и внутренней громкоговорящей связи («Ключ»). В аппаратуре «Каскад» решение задачи наведения истребителя на воздушную цель осуществлялось с помощью электромеханических счетно—решающих приборов (СРП). Математически задача автоматизированного наведения истребителей решалась методом «прямая—разворот—прямая» («Маневр») только в горизонтальной плоскости. СРП не обладали высоким быстродействием и точностными характеристиками, что существенно ограничивало возможности системы по количеству обрабатываемых воздушных объектов и управляемых истребителей. Необходимо отметить, что в АСУ оперативно—тактического и тактического уровней управления состав КСА постоянно изменялся и проходил модернизацию. АСУ ряда «Воздух» также прошли серию модернизаций («Воздух—1», «Воздух—1С», «Воздух—1П», «Воздух—1М»). В состав системы на заключительном этапе входили: • КСА КП соединения ПВО (ВС—11М); • КСА КП частей ЗРВ (АСУРК—1МА); • КСА КП частей ИА (ВП—04М) с ПН ИА (ВП—11М «Каскад»); • КСА КП частей (подразделений) РТВ (ВП—01М, ВП—02М, ВП—03М). Таким образом, на этом этапе была решена задача автоматизации основных процессов управления зенитными ракетными войсками (ЗРВ), истребительной авиацией (ИА), радиотехническими войсками (РТВ) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ). □ ■ Рис. 1. Структурная схема АСУ войсками соединения ПВО «Воздух—1М» (вариант). Графика Юлии Гореловой □ Структурная схема АСУ войсками соединения ПВО «Воздух—1М» показана на рисунке 1. □ Второй этап развития АСУ □ Второй этап развития АСУ войсками соединения ПВО представлен системами ряда «Луч». Основными средствами воздушного нападения (СВН) вероятного противника на этом этапе были крылатые ракеты воздушного, наземного и морского базирования, а также самолеты СА, ТА и ПА. Основным тактическим приемом был прорыв системы ПВО и пуск крылатых ракет до зон поражения ЗРК и действия СА, ТА и ПА по объектам обороны. Автоматизированная система управления «Луч» разработана на элементной базе второго поколения. Элементной базой были полупроводниковые приборы (феррит-транзисторные ячейки). Система стала более надежной, менее энергоемкой, увеличились быстродействие и объем памяти. АСУ «Луч» была задана к разработке в 1958 г., прошла испытания в 1960—1970 гг. и принята на вооружение в 1973 г. Появились новые боевые средства ПВО (ЗРК, истребители) с лучшими поисковыми возможностями и большими дальностями действия. Обеспечение информацией о воздушной обстановке боевых средств ЗРВ, ИА, РЭБ осуществлялось от единого радиолокационного поля. В ходе работ по созданию системы «Луч—1» отрабатывались способы централизованного управления различными родами войск ЗРВ, ИА, РТВ, РЭБ с командного пункта (КП) соединения ПВО, оснащенного комплексом средств автоматизации «Протон—1». Управление соединениями (частями) родов войск на тактическом уровне в локальных группировках осуществлялось с получившими дальнейшее развитие КСА КП ЗРВ, ИА, РТВ и РЭБ. Управление истребителями и ЗРК дальнего действия предполагалось осуществлять с КП соединения ПВО, оснащенного КСА «Протон—1». В состав системы на этом этапе входили: • КСА КП соединения ПВО «Протон—1»; • КСА КП соединений (частей) ЗРВ «Вектор—2Л», «Сенеж»; • КСА КП частей ИА АНИП—68 с ПН ИА АНИП—68; • КСА КП частей, (подразделений) РТВ «Низина», «Низина—У», «Межа», «ПОРИ»; • КСА КП частей (подразделений) РЭБ АКУП—22. Расширение возможностей и технических характеристик КСА КП соединения ПВО, совершенствование алгоритмов управления, появление новых КСА КП родов войск, необходимость взаимодействия с КП ПВО других видов, родов войск Вооруженных Сил потребовали дальнейшей модернизации АСУ «Луч—1». АСУ «Луч—2» прошла испытания и была принята на вооружение в 1979 г. Структурная схема АСУ войсками соединения ПВО «Луч—1,2» показана на рисунке 2. АСУ «Луч—3» была принята на вооружение в 1982 г., а в 1984 г. прошла испытания и в 1987 г. принята на вооружение АСУ «Луч—4» с КСА КП соединения ПВО «Протон—2М». □ ■ Рис. 2. Структурная схема АСУ войсками соединения ПВО «Луч—1(2)» (вариант). Графика Юлии Гореловой □ Необходимо отметить, что в отличие от КСА КП родов войск КСА КП соединения ПВО «Протон—2М» был выполнен на элементной базе еще второго поколения. Данные обстоятельства не позволяли уменьшить массогабаритные характеристики, снизить энергопотребление, увеличить память и быстродействие, а также увеличить возможности по количеству управляемых средств и обрабатываемых целей. Заложенные принципы централизованного (поканального) управления с КП соединения ПВО ограничивали возможности основных боевых средств и КСА КП частей ЗРВ, ИА и РЭБ. Источники радиолокационной информации не обеспечивали своевременного обнаружения и качественного сопровождения большого количества маловысотных и малоскоростных целей в сложной помеховой обстановке. В состав системы АСУ «Луч—4» на заключительном этапе входили: • КСА КП соединения ПВО «Протон—2М»; • КСА КП соединений (частей) ЗРВ «Сенеж—М», «Байкал—1»; • КСА КП частей ИА «Рубеж» с ПН ИА «Рубеж—2»; • КСА КП соединений (частей, подразделений) РТВ «ПОРИ», «Межа», «Низина—У»; • КСА КП частей (подразделений) РЭБ АКУП—22. □ Третий этап развития АСУ □ Третий этап развития АСУ войсками соединения ПВО представлен системами ряда «Пирамида». Начались разработка более совершенных средств воздушного нападения, действующих как на малых и сверхмалых высотах, так и на сверхбольших высотах с гиперзвуковыми скоростями (гиперзвуковые летательные аппараты, ГЗЛА), создание новых беспилотных и дистанционно—пилотируемых летательных аппаратов (БЛА, ДПЛА) и специальных ударных, разведывательных систем. Автоматизированные системы управления войсками соединения ПВО «Пирамида» были разработаны на элементной базе третьего поколения. Элементной базой являлись интегральные микросхемы. Система стала еще более компактной, увеличилось быстродействие, появились новые типы запоминающих устройств. Размеры интегральных схем не превышают нескольких сантиметров. Применение таких схем повышает надежность ЭВМ и позволяет увеличить их быстродействие до миллионов операций в секунду. АСУ «Пирамида» прошла испытания и была принята на вооружение в 1993 г. с КСА КП соединения ПВО «Универсал». В этот период приняты на вооружение КСА КП соединения ПВО «Универсал», который обеспечивал автоматизированное управление частями ЗРВ, ИА, РТВ и РЭБ. Созданием КСА КП соединения ПВО «Универсал—1» (1998 г.) и современных КСА КП соединений и частей ЗРВ, ИА, РТВ и РЭБ завершилась разработка АСУ соединения ПВО «Пирамида». В состав АСУ «Пирамида» на заключительном этапе входили: • КСА КП соединения ПВО «Универсал—1»; • КСА КП соединений (частей) ЗРВ «Байкал—1»; • КСА КП частей ИА «Рубеж—М», с ПН ИА «Рубеж—2М»; • КСА КП соединений (частей, подразделений) РТВ «Нива», «Основа—1», «Поле»; • КСА КП частей (подразделений) РЭБ—С АКУП—1; • КСА КП соединений (частей) ПВО СВ «Поляна—Д4». □ ■ Рис. 3. Структурная схема АСУ войсками соединения ПВО «Пирамида» (вариант). Графика Юлии Гореловой □ Структурная схема АСУ войсками соединения ПВО «Пирамида» показана на рисунке 3. □ Четвертый этап развития АСУ □ В настоящее время АСУ войсками, силами и средствами ПВО (ВКО) находится на четвертом этапе развития. Данный этап проходит в условиях организационно—штатных изменений в структуре системы управления ВКО. Ужесточаются требования к оперативности, непрерывности, устойчивости и скрытности управления войсками, разрабатываются и поступают на вооружение новые боевые и информационные средства ЗРВ, ИА, РТВ и РЭБ, обладающие более высокими возможностями. Особенностью этого этапа являются развитие и внедрение в АСУ новых информационных и телекоммуникационных технологий. Продолжается совершенствование элементной базы комплексов средств автоматизации и связи. □ ■ Так выглядит сегодня информация о воздушной обстановке. Фото: Михаил Жердев □ Автоматизированная система управления войсками соединения ПВО была разработана на элементной базе четвертого поколения. Элементной базой являлись большие интегральные микросхемы (микропроцессоры). Система стала еще более компактной, увеличилось ее быстродействие, появились новые типы запоминающих устройств. Размеры больших интегральных схем не превышают нескольких сантиметров. Применение таких схем повышает надежность ЭВМ и позволяет увеличить их быстродействие от нескольких десятков до сотен миллионов операций в секунду. Реализация новых требований к АСУ войсками (силами) и средствами ПВО (ВКО) в современных условиях возможна на основе создания единой информационной сети. Единая информационная сеть ВКО может представлять собой совокупность интегрированных информационных ресурсов КП (ПУ) всех уровней. Формирование единой информационной сети ВКО должно осуществляться на основе единой автоматизированной системы сбора, обработки данных, единых баз данных, единых протоколов функционального взаимодействия и единого графического интерфейса пользователей. Должна быть создана единая информационная среда, обеспечивающая комплексную обработку данных в реальном масштабе времени о воздушно—космической обстановке, о противнике, о своих войсках, об условиях ведения боевых действий в интересах поддержки принятия решений по созданию группировок войск (сил) ВКО оптимального состава и их эффективному применению, управлению в различных условиях обстановки. Основными направлениями развития комплексов средств автоматизации КП (ПУ) единой информационной сети ВКО могут быть: • интеллектуализация — применение систем с элементами искусственного интеллекта, речевым вводом информации, а также настраиваемого программного обеспечения для различного уровня управления; • унификация — применение однотипных аппаратных и программных средств, а также единых команд управления информационных моделей; • модульность — построение КСА из однотипных модулей, объединяемых общим протоколом информационно—логического и технического сопряжения; • открытость архитектуры — возможность интеграции задач различных производителей при условии соблюдения ими внутренних протоколов КСА; • адаптивность — возможность обеспечения управления войсками в условиях изменяющейся организационно—штатной структуры. Программное обеспечение КСА должно быть унифицировано, уровень подчиненности должен определяться его настройками. Это позволит адаптировать КП (ПУ) любого уровня управления к изменившейся организационно—штатной структуре войск. Создание, формирование и развитие АСУ ВКО обостряют проблему подготовки специалистов ВКО. Специалисты РКО и ПВО в основном слабо представляют специфику деятельности и системы вооружения друг друга. Даже если их размещать на одном КП с соответствующими средствами автоматизации, то это не значит, что они сразу станут специалистами—профессионалами с уровнем подготовки, отвечающей потребностям ВКО. Устранение указанных недостатков может быть достигнуто на основе совместной подготовки командного и инженерного состава этих направлений в одном профильном вузе, в котором сосредоточены знания специалистов всех направлений ВКО. Система автоматизированных командных пунктов в ВА ВКО имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова содержит практически все перечисленные выше КП оперативного, оперативно—тактического и тактического уровней управления в части ПВО, а также КП ракетно—космической обороны, которые составляют основу системы управления ВКО. Данные обстоятельства обеспечивают возможность осуществлять в академии как квалифицированную подготовку специалистов для АСУ ВКО, так и подготовку оперативного и командного состава, то есть системных специалистов—аналитиков в части ВКО всех уровней управления. Также представляется уникальная возможность проводить: • исследования по перспективным методам решения задач ВКО, на основе новых информационных технологий; • проработку правовых, организационных, учебных, технических и иных проблем ВКО; • разработку и проверку на практике положений руководств (инструкций) по применению информационных средств, их техническому обеспечению, эксплуатации и ремонту. Таким образом, в заключение целесообразно отметить, что при разработке перспективных систем управления войсками (силами) и средствами ВКО пятого поколения необходимо учитывать историю создания, развития и применения автоматизированных систем управления Войсками противовоздушной обороны. □ Владислав Анатольевич Моренков, кандидат военных наук, профессор Андрей Николаевич Тезиков, кандидат технических наук, доцент □ Опубликовано 7 февраля в выпуске № 1 от 2015 года ■ Отредактировано 02.05.2016 — Admin

Admin: ■ № 1 • январь 2015Радиоэлектронная борьба: более века на благо РодиныПри грамотном планировании и применении средств РЭБ ход боевых действий будет во многом определяться потенциалом войск РЭБ □ В 2014 г. в России было отмечено 110—летие радиоэлектронной борьбы. Этому событию, в частности, посвящено втрое издание военно—исторического труда «Радиоэлектронная борьба. Основные этапы развития 1904—2014 гг.» □ ■ По сравнению с первым изданием 2004 г. новая книга отличается достаточно полным анализом концепции развития РЭБ, подробным изложением оперативно—тактических взглядов, касающихся наименования и содержания как отдельных составных частей, так и РЭБ в целом. Большое внимание уделено новым направлениям развития РЭБ, результатам научно—исследовательских и опытно—конструкторских работ, личному вкладу ученых, конструкторов, руководителей Минобороны и ОПК в создание и внедрение техники РЭБ в интересах всех родов войск и видов Вооруженных Сил. ■ В истории развития радиоэлектронной борьбы в Вооруженных Силах СССР и РФ с 1940—х гг. по настоящее время можно выделить три основных этапа: период радиопротиводействия (РПД) — 1940—1950—е гг.; период борьбы с радиоэлектронными средствами противника (БРЭСП) — 1960—е гг.; период радиоэлектронной борьбы (РЭБ) — с 1970—х гг. по настоящее время. ■ В период РПД в составе штабов объединений и соединений ВС были созданы управления, отделы или группы радиопомех, радиомешания или радиоэлектронного противодействия, которые, несмотря на различные наименования, объединяло содержание главной составляющей РПД — радиоэлектронное подавление (РЭП), т.е. подавление систем управления войсками и оружием противника с помощью радиоэлектронных помех. Этому не противоречили и другие составные части РПД: радио— и радиотехническая разведка в интересах РПД, противодействие радио— и радиотехнической разведке противника, а также комплексный радиоэлектронный контроль. ■ Важно отметить следующее. Если в годы Русско—японской и Первой мировой войн объектами РЭБ были только средства радиосвязи, используемые для управления войсками и флотами, а помехи создавались эпизодически, больше внимания уделялось радиоразведке и радиодезинформации, то во время Второй мировой войны помехи применялись в более широком масштабе обеими воюющими сторонами, особенно их ВВС. В целях повышения боевой живучести самолетов наиболее острой стала проблема их оснащения бортовыми средствами активных и пассивных помех для подавления РЛС обнаружения воздушных целей, наведения истребителей и целеуказания зенитной артиллерии. Около 10% бомбардировщиков США и Великобритании к лету 1943 г. были переоборудованы в специальные постановщики помех, каждый из которых оснащен аппаратурой для сбрасывания металлизированных отражателей и 10—18 станциями активных помех. Такие специальные самолеты, подавляя помехами РЛС системы ПВО противника, выполняли функции групповой защиты бомбардировщиков. В целях индивидуальной защиты каждый самолет был оборудован аппаратурой пассивных и активных помех для подавления РЛС управления оружием ПВО противника. По оценке зарубежных специалистов, потери бомбардировщиков уменьшились примерно в два раза по сравнению с потерями самолетов, не прикрытых помехами. ■ В наших ВВС помехи с целью подавления РЛС ПВО противника начали применяться с 1943 г. В каждом бомбардировочном авиаполку Авиации дальнего действия (АДД) с выделенных двух—трех самолетов экипажи вручную с интервалом 10 секунд сбрасывали пачки из 200 металлизированных бумажных лент длиной 25—30 см для подавления РЛС обнаружения целей, станций орудий наводки зенитной артиллерии (ЗА) и бортовых РЛС истребителей противника. Для определения момента входа самолета в зону обнаружения использовались самолетные обнаружители локаторов СОЛ—3 и СОЛ—3А, которые начали поступать в части АДД с 1942 г. Инициаторами и непосредственными организаторами боевого применения пассивных помех, т.е. первопроходцами РЭБ в наших ВВС, были офицеры штаба АДД А.П. Чернышов и А.В. Дельнов. Благодаря действиям ночью одиночными экипажами с выходом на цель с разных направлений и на разных высотах, а также своевременному применению пассивных помех в сочетании с противозенитным и противоистребительным маневром были существенно снижены потери самолетов и повышена эффективность ударов АДД. ■ С января 1943 г. и вплоть до окончания Великой Отечественной войны в составе Сухопутных войск в целях нарушения управления войсками противника успешно применялись четыре отдельных радиодивизиона специального назначения (ордн СН), вооруженных станциями помех типа «Шторм», «Шторм—2» и «Гром» для подавления радиосвязи УКВ, СВ и КВ диапазонов соответственно. Так, действиями 131—го ордн СН (командир — майор В.А. Петров) в составе Сталинградского фронта и 132—го ордн СН (командир — майор А.К. Бушуев) в составе Донского фронта в январе 1943 г. была блокирована радиосвязь немецкого верховного командования с окруженной под Сталинградом группировкой. В Восточно—Прусской операции в январе-апреле 1945 г. 130—м ордн СН (командир — майор В.Г. Лукачер) и 226—м ордн СН (командир — майор И.Я. Константинов) была блокирована радиосвязь немецкого командования с окружной группировкой войск в районе Кениксберга. За успешные боевые действия 130—й ордн СН награжден орденом Красной Звезды, 131—му ордн СН присвоено почетное наименование «Кенигсбергский», 132—й ордн СН награжден орденом Богдана Хмельницкого. □ ■ Михаил Дмитриевич Любин, полковник в отставке □ ■ Родился 19 января 1924 г. Участвовал в Великой Отечественной войне в должности штурмана самолета АДД в 1944—1945 гг. Окончил ВВИА имени Н.Е. Жуковского в 1954 г. и Высшие академические курсы по РЭБ в Академии имени М.В. Фрунзе в 1968 г. Десять лет служил на руководящих должностях по РЭБ в штабах объединений (в штабе ВА на Дальнем Востоке, Главном штабе ВВС, штабе Группы Советских войск в Египте). Девять лет работал старшим научным сотрудником авиационного отдела 5—го ЦНИИИ МО, девять лет — старшим преподавателем кафедры РЭБ Военной академии Генерального штаба. После увольнения в запас в течение десяти лет работал научным сотрудником отдела ВВС и ПВО в 27 ЦНИИ МО. Автор более 80 научных работ. ■ К сожалению, Михаил Дмитриевич скончался 24 декабря 2014 г. Приносим искренние соболезнования родным и близким Михаила Дмитриевича Любина □ ■ Однако вскоре после окончания Великой Отечественной войны, в конце 1945 г., без какого—либо обоснования все упомянутые радиодивизионы были расформированы. Только в сентябре 1953 г. на основе изучения и обобщения опыта Второй мировой войны и послевоенных локальных конфликтов (особенно в Корее в 1951—1953 гг.), свидетельствовавших о высокой эффективности применения радиоэлектронных средств, по инициативе руководства Вооруженных Сил СССР было принято Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР, в котором подготовка Вооруженных Сил к радиопротиводействию признана задачей особой государственной важности. В ходе реализации постановления в Вооруженных Силах были вновь сформированы отдельные радиобатальоны, а затем и радиополки спецназначения, несколько позднее созданы подразделения (роты, эскадрильи, отряды) радиопомех в составе соединений и частей родов войск. Созданный в Генштабе аппарат радиомешания в составе 28 специалистов представлял собой по существу прообраз будущей службы РЭБ в Вооруженных Силах СССР. ■ После окончания Великой Отечественной войны для групповой защиты самолетов были разработаны и в начале 1950—х гг. приняты на вооружение ВВС более совершенные средства пассивных помех: дипольные отражатели из стекловолокна типа ДОС—50, ДОС—113 и автоматы для их сбрасывания типа АСО—4, АСО—16, АСО—28, АПП—22, а также станции активных помех проекта ПР—1. На базе бомбардировщиков Дальней и фронтовой авиации, а также самолетов Военно—транспортной авиации (ВТА) созданы специальные самолеты РЭБ, оснащенные упомянутыми средствами помех групповой защиты. В первой половине 1950—х гг. на базе самолетов—постановщиков помех были сформированы: в составе Дальней авиации (ДА) отдельный авиаполк РЭБ на самолетах Ту—4 (с 1956 г. — на Ту—16П), в каждом из трех авиакорпусов — отдельная эскадрилья (оаэ) РЭБ на самолетах Ту—16П, в каждом бомбардировочном полку АДД — эскадрилья постановщиков помех на самолетах Ту—16П и Ту—22ПП; в составе фронтовой авиации в каждом из семи авиаобъединений — оаэ РЭБ на самолетах Ил—28П, в каждом бомбардировочном авиаполку — подразделение из 4—8 самолетов — постановщиков помех Ил—28П. Несколько лет спустя в составе ВТА был сформирован отдельный авиаполк РЭБ на самолетах — постановщиках помех Ан—12ПП. ■ В первое послевоенное десятилетие и последующие годы предприятиями отечественного ОПК, прежде всего НИИ—108 (ныне ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга), НИИАП (Новосибирск), НИИ «Экран» (Самара) под руководством главных конструкторов Абрамова Г.В., Болдырева А.Н., Зиничева А.А. и Копылова Б.А. были разработаны станции прицельных помех типа СПС—1 и СПС—2, станции заградительных помех «Завеса» и станции прицельно-заградительных помех типа «Букет» для групповой защиты самолетов, а под руководством главных конструкторов Волкова Л.В., Мажорова Ю.Н., Спиридонова Е.К. и Фурсова Ю.С. — автоматические станции активных помех типа «Роза», «Резеда» и «Сирень» для индивидуальной защиты самолетов. ■ В 1962 г. вместо РПД был введен термин БРЭСП, а также служба с тем же названием. При этом преследовалась цель добиться дезорганизации систем управления войсками и оружием противника любыми средствами вплоть до ядерного, огневого поражения и захвата пунктов управления, узлов связи, радиолокационных постов и других радиоэлектронных объектов. Термин БРЭСП не был удачным прежде всего потому, что ядерное поражение и захват упомянутых объектов выходят за пределы современного понимания радиоэлектронной борьбы, и поэтому было неправомерным возлагать эти задачи на службу БРЭСП, которая руководила по существу частями РПД, возможности которых ограничены лишь ведением радио- и радиотехнической разведки и созданием помех радиоэлектронным средствам противника. ■ Что касается поражения радиоэлектронных объектов противника обычными огневыми средствами, то в качестве оружия БРЭСП не рассматривались самонаводящиеся ракеты класса «воздух—РЛС», хотя уже в те годы они разрабатывались и поступали на вооружение зарубежных и отечественных ВВС. Так, на вооружение нашей Дальней авиации (ДА) в 1965 г. поступил комплекс противорадиолокационных ракет КСР—5П, что следует рассматривать как начало принципиально нового направления и этапа развития РЭБ в наших Вооруженных Силах. К сожалению, этот факт не нашел отражения ни в труде 2004 г., ни в труде 2014 г., в которых было бы уместным отметить, что первая пассивная радиолокационная головка самонаведения (ПРГС) для КСР—5П была разработана под руководством главного конструктора, лауреата Государственной премии СССР Аудера В.А. (НИИ—108, ныне ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга). ■ В 1969 г. вместо БРЭСП был введен более адекватный термин РЭБ, отражающий двусторонний характер радиоэлектронной борьбы. В начале 1970—х гг. органы БРЭСП были преобразованы в службу РЭБ на всех уровнях от Генерального штаба до штабов соединений родов войск (сил). Перед этим в подчинение РЭБ штабов военных округов и Групп войск были переведены части радиопомех, ранее находившихся в составе войск связи и войск ПВО. ■ В 1970—е гг. также были продолжены успешные работы по совершенствованию комплексов ракет класса «воздух—РЛС». В ЦКБ автоматики (Омск) под руководством главных конструкторов Киричука А.С., Славина В.В., Гусельникова Б.А., Федорова В.П. и Потоцкого Н.Е., а также известного специалиста в области управления ракетами Седунова Э.И. были разработаны и приняты на вооружение ВВС комплексы противорадиолокационных ракет Х—28, Х—58У, Х—31П для фронтовой авиации и разработанные в ЦНИРТИ комплексы Х—22МП для Дальней авиации. Благодаря внедрению цифровых методов и устройств обработки информации сотрудниками ЦКБА под руководством главных конструкторов Киричука А.С., Славина В.В. и Абрамова С.П. в 1990—е гг. впервые в наших Вооруженных Силах разработана система Л—150, объединяющая бортовые средства непосредственной радиотехнической разведки самолета и ПРГС ракеты в единый бортовой комплекс РЭБ, обеспечивающий целеуказание ракетам с ПРГС и выдачу команд управления средствами активных и пассивных помех. Для фронтового бомбардировщика Су—34 в 1990—е гг. разработан интегральный комплекс РЭБ (ИК РЭБ) «Хибины». Самолет Су—34, оснащенный этим комплексом, показал высокую эффективность в ходе операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 г. ■ Параллельно с созданием для ВВС современных ракетных комплексов «воздух—РЛС» в 1970—1980—е гг. разрабатывались более совершенные средства РЭП групповой, индивидуальной и индивидуально-взаимной защиты. Так, вместо станций помех типа «Букет» для групповой защиты самолетов поступили более совершенные станции помех типа «Ландыш» и «Азалия», разработанные в НИИ АП (Новосибирск) под руководством главных конструкторов Фельдмана Н.Я. и Болдырева А.Н. Для борьбы с высокопотенциальными РЛС обнаружения целей в 1980-е гг. созданы станции помех типа «Икебана» и «Рычаг», которыми оснащены вертолеты — постановщики помех Ми-8МТИ и Ми-8МТР. Для подавления радиолокационных средств управления зенитными управляемыми ракетами в целях групповой защиты самолетов в 1970—е гг. впервые разработаны в наземном и вертолетном вариантах станции помех типа «Смальта». ■ Вместо устаревших станций помех типа «Сирень», используемых для подавления РЭС управления оружием ПВО, сотрудниками ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга в 1980—е гг. были разработаны более совершенные, в том числе контейнерные, станции помех индивидуальной защиты типа «Гардения» (главный конструктор — Михайлов Л.В.) и станции индивидуально-взаимной защиты типа «Герань» (главный конструктор — Альтман И.Я.), которые по своим характеристикам были близки, а по отдельным параметрам превосходили аналогичные по назначению зарубежные станции активных помех. ■ Важное место занимают самолетные и вертолетные станции помех нового поколения, разработанные в те годы в НИИ «Экран» (главный конструктор — директор института Головин А.И.) и НИИ ЦС (главный конструктор — директор института Карманов Ю.Т.). В этих станциях (типа «Миасс») на высоком техническом уровне используются цифровые методы и устройства, обеспечивающие анализ сигнальной обстановки, настройку по частоте, формирование оптимального количества видов и комбинаций помех, необходимый уровень их мощности и момент излучения. ■ Для основных типов самолетов ВВС в 1970—1980 гг. были разработаны бортовые комплексы обороны (БКО), имеющие в своем составе станции активных помех индивидуальной и индивидуально—взаимной защиты, теплопеленгаторы типа «Мак» для обнаружения момента пуска атакующих ракет противника, а также устройства выброса расходуемых средств РЭП (дипольных отражателей, противорадиолокационных патронов и противоинфракрасных снарядов). ■ Заслуживают внимания работы Азовского оптико—механического завода по созданию теплопеленгаторов типа «Мак» для обнаружения момента пуска ракет «земля—воздух» и «воздух—воздух» (главный конструктор — Суханов Е.С.), а также работы НПО «Зенит» (Зеленоград) по созданию вертолетной станции оптико-электронных помех СОЭП—В1А (главный конструктор — Самодергин В.А.). ■ Ценными для органов РЭБ авиационных объединений и соединений являются работы по автоматизации трудоемких процессов планирования РЭБ. В 1970—е гг. научным коллективом 5 ЦНИИИ МО под руководством Ильина А.Д. и Жихарева С.Н. разработаны информационно—расчетные системы (ИРС), используемые при подготовке службой РЭБ предложений по организации радиоэлектронной борьбы для включения их в решение командующего и при последующей разработке плана РЭБ в операции (боевых действиях). ■ В интересах Сухопутных войск в 1950—1970 гг. самые масштабные работы велись по созданию средств подавления радиосвязи в системах управления войсками противника, а в интересах Войск ПВО страны — по созданию средств подавления бортовых РЛС систем разведки и прицельного бомбометания самолетов противника. ■ В начале 1950—х гг. на вооружение отдельных радиобатальонов СНПЕЦНАЗ (орб СН) Сухопутных войск поступили станции помех КВ радиосвязи Р—325 и станции помех УКВ радиосвязи Р—330А, разработанные в 16 ЦНИИС МО под научным руководством Морозова А.Н. и Усика В.А. В 1970—е гг. с участием сотрудников 5 ЦНИИИ МО, Тамбовского НИИ радиотехники «Эфир» и Харьковского завода «Протон» разработаны станции помех нового поколения Р—325У, Р—378Б и Р—330Б, а Владимирским КБ радиосвязи — станция помех авиационной УКВ радиосвязи Р—934 (главный конструктор — Морозов В.В.), в которых предусмотрены цифровые методы и устройства обработки информации и формирования адаптивных помех.

Admin: ■ В 1990—е гг. в связи с внедрением в системы тактического звена управления (ТЗУ) вероятного противника высокозащищенных от помех каналов КВ и УКВ радиосвязи, работающих в режиме адаптации и телекодовых сообщений, Тамбовским заводом «Революционный труд» под руководством генерального директора Гребенюка Л.В. разработаны и запущены в серийное производство автоматизированные станции помех КВ и УКВ радиосвязи, в которых предусмотрено автоматическое (с использованием специализированных ПЭВМ) определение рабочей частоты, основных параметров принимаемых сигналов, координат источников радиоизлучения и, что самое важное, автоматическое формирование адаптивных помех, обеспечивающих подавление каналов наземной и авиационной радиосвязи с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты (ППРЧ), а также коротких телекодовых сообщений. В целях повышения оперативности развертывания и боевого применения в этих станциях помех впервые применены автоматизированные телескопические антенно-мачтовые устройства с электрическим приводом для подъема и установки мачт. ■ В 1970—1980—е гг. в состав частей РЭБ Сухопутных войск поступили также вертолетные станции помех радиорелейной связи «Шахта—1» (главный конструктор — Данищенко И.Я.), станции помех спутниковой связи Р—949 (главный конструктор — Рыжов Е.И.), станции помех радионавигационным системам Р—338 («Кедр»), а также станции помех радиовзрывателям СПР—1 и СПР—2 (главные конструкторы — Харлампиев В.Х. и Лопатин В.Г.). ■ В целях защиты военной и специальной техники, важных объектов от их обнаружения и огневого поражения самолетами противника в 1950—е гг. в составе Сухопутных войск и Войск ПВО страны началось формирование частей и подразделений РЭБ, на вооружении которых поступили станции помех радиолокационным бомбоприцелам СПБ—1 и СПБ—5, разработанные сотрудниками НИИ—108. В 1960—е гг. в НИИ АПП (Ростов—на—Дону) были разработаны и Брянским электромеханическим заводом серийно выпускались станции помех СПБ—7, для управления которыми впервые разработана подвижная система автоматизированного целераспределения и управления АЦУ—7П (главный конструктор — Арюпин В.Д.). ■ В связи с появлением новых типов самолетных РЛС, в том числе станций бокового обзора, обеспечения полетов на малых высотах, управления бортовым оружием и многофункциональных РЛС, в 1980—е гг. в НИИ АПП и ВНИИ «Градиент» были разработаны: станции ответных однократных имитирующих помех СПО—10, обеспечивающих увод ракет с ПРГС от наземных объектов (главный конструктор — Воробей Г.К.); станции мощных помех СПН—30 для подавления всех типов самолетных РЛС, станции мощных шумовых помех СПН—2, —3, —4 (главный конструктор — Перунов Ю.М.). В те же годы для подавления РЛС дальнего обнаружения (типа E—3 Sentry и E-2 Hawkeye) была разработана станция помех типа «Пелена—1». ■ Не менее значительными были ОКР в интересах РВСН и ВМФ. Все межконтинентальные баллистические ракеты в 1970—1980—е гг. оснащались комплексами средств преодоления (КСП) ПРО. За их разработку Государственной премии СССР удостоены главные конструкторы ЦНИРТИ Герасименко В.М., Пономарев Н.Г. и Спиридонов Ю.А. В составе ВМФ все боевые надводные корабли и подводные лодки были оснащены комплексами РЭП групповой, индивидуальной и индивидуально—взаимной защиты. ■ Апогей развития техники РЭБ в ВС СССР приходится на середину 1980—х гг., когда в составе Сухопутных войск насчитывалось более 100 различных частей РЭБ. В составе фронтового комплекта были предусмотрены: оп РЭБ—НК, оп РЭБ—С, овэ РЭБ на базе станций помех радиорелейной связи «Шахта—1», отдельная эскадрилья дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА) РЭБ, узел комплексного технического контроля. В армейском комплекте предусмотрены об РЭБ-Н (на самостоятельном направлении — оп РЭБ—НС), в мотострелковой, танковой и дивизии ВДВ — об РЭР и РЭБ. В составе каждой мотострелковой, танковой и бригады ВДВ предусмотрена отдельная рота РЭБ. ■ В составе ВВС в 1983—1984 гг. сформированы: два отдельных авиаполка РЭБ ВА ВГК, в том числе один полк на самолетах Су—24М и один полк на самолетах МиГ—25БМ с ракетами X—58У класса «воздух—РЛС», восемь отдельных вертолетных эскадрилий РЭБ на вертолетах Ми—8ППА и Ми—8СМВ. В составе ВМФ в те годы было шесть полков РЭБ, в том числе по одному полку в составе каждого из четырех флотов, один полк в составе Камчатской флотилии и отдельный авиаполк РЭБ в составе Авиации флота. ■ К сожалению, в тяжелые 1990—е гг. в обстановке системного кризиса, одним из следствий которого стали сокращения Вооруженных Сил, были расформированы полки РЭБ во всех видах ВС РФ, штатные эскадрильи РЭБ в бомбардировочных авиаполках фронтовой и дальней авиации, в два раза сокращено количество отдельных вертолетных эскадрилий РЭБ во фронтовой авиации. Свертывались органы РЭБ в штабах объединений и соединений. В результате потенциал РЭБ Вооруженных Силах резко снизился. ■ Потребовалось 20—25 лет настойчивой работы, чтобы исправить тяжелое состояние радиоэлектронной борьбы в Вооруженных Силах РФ. При этом пришлось преодолевать устаревшие взгляды некоторых оппонентов-ученых, которые, не приводя убедительных аргументов, в открытой периодической печати объявляют «глубоким заблуждением» само понятие РЭБ. ■ Однако результаты боевого применения средств РЭБ в локальных войнах и вооруженных конфликтах четырех последних десятилетий свидетельствуют о несостоятельности таких заявлений. В частности, во время арабо—израильской войны 1973 г. была продемонстрирована высокая эффективность отечественных средств РЭБ, особенно станций помех «Смальта», с помощью которых были подавлены радиолокационные средства наведения израильских зенитных ракет Hawk. В результате группа в составе 120 сирийских самолетов советского производства потеряла от огня ПВО лишь один самолет (0,8%). В 1980-е гг. во время войны в Афганистане благодаря применению оптико—электронных помех (в сочетании с другими средствами РЭБ) в семь—восемь раз были снижены потери авиации 40—й Армии от ПЗРК, использовавшихся душманами. ■ Полезные уроки извлечены и из опыта радиоэлектронной борьбы в ходе операции по принуждению Грузии к миру в августа 2008 г. К таким урокам относятся: слабая организация разведки, отсутствие самолетов—разведчиков, способных вести детальную радиотехническую разведку в реальном масштабе времени с высокой точностью определения координат РЛС; запоздалое (на целые сутки и только после вмешательства командования ВВС) применение авиационных частей РЭБ; отсутствие средств РЭП групповой защиты авиации из боевых порядков; действия ударной авиации только под прикрытием групповых средств защиты из зон барражирования вертолетами-постановщиками помех Ми—8ППА и Ми—8СМВ—ПГ, а также самолетами — постановщиками помех Ан—12ПП; несовпадение диапазонов частот ПРГС ракет «воздух—РЛС» и поражаемых РЛС ЗРК (советского производства) системы ПВО Грузии. ■ Следует надеяться, что некоторые отмеченные выше недостатки приведут к решению важных организационных задач в области РЭБ. На наш взгляд, к таким задачам относятся: восстановление кафедры РЭБ в составе Военной академии Генерального штаба с целью подготовки высококвалифицированного командно—штабного состава для объединений Вооруженных Сил РФ; восстановление в главкоматах видов ВС подразделений, заказывающих технику РЭБ; расширение штатной численности специалистов РЭБ в штабах объединений ВС; укрепление головной роли Федерального НИИЦ РЭБ, для этого требуется вывод его и состава Военного учебно—научного центра ВВС. ■ Согласно существующим взглядам, в качестве наступательных составляющих РЭБ рассматриваются: радиоэлектронное подавление систем управления войсками (силами) и оружием противника с помощью активных и пассивных помех, ложных целей, ловушек, компьютерных вирусов и антивирусов, т.е. хакерских акций; поражение радиоэлектронных объектов противника авиационными и артиллерийскими боеприпасами с пассивными радиоэлектронными головками самонаведения (ПРГС). Как свидетельствует зарубежный опыт, а также работы отечественных ученых и конструкторов, качественно новым средством радиоэлектронного поражения, резко усиливающим наступательные составляющие РЭБ, может стать электромагнитное и лазерное оружие, предназначенное для поражения как радиоэлектронных, так и нерадиоэлектронных объектов. Важной частью системы вооружения являются также беспилотные аппараты РЭБ, благодаря применению которых существенно расширяется масштаб бесконтактных боевых действий, достигается снижение потерь пилотируемых комплексов РЭБ и потребного количества некоторых наземных средств РЭБ. ■ Оборонительную составляющую радиоэлектронной борьбы представляет собой радиоэлектронная защита объектов ВВСТ, включающая снижение их заметности, защиту от средств РЭП, от боеприпасов с ПРГС и электромагнитного оружия противника, а также от взаимных помех радиоэлектронных средств. На службу РЭБ возложены такие важные задачи радиоэлектронной защиты, как обеспечение электромагнитной совместимости (ЭМС) радиоэлектронных средств и распределение радиочастот. Основные же функции радиоэлектронной защиты систем управления своими войсками и объектов ВВСТ, естественно, выполняются органами управления (штабами) родов войск, специальных войск и служб, на вооружении которых находятся соответствующие радиоэлектронные средства. ■ Важной составной частью радиоэлектронной борьбы является радиоэлектронная разведка, включающая обнаружение, идентификацию, определение местоположения источников радиоизлучения, параметров электромагнитных сигналов и степени их угрозы. Эти разведданные используются не только службой РЭБ, вместе с другими сведениями о противнике и о своих войсках, но и командованием воинских формирований при подготовке и в ходе боевых действий любого масштаба. ■ В связи с возрастающим потенциалом современных средств РЭБ и особенно авиационных и морских носителей средств радиоэлектронного поражения, действующих непосредственно в боевых порядках основных ударных сил, радиоэлектронная борьба из вида оперативного и боевого обеспечения все более трансформируется в вид боевых действий. С учетом этих соображений и назревшей необходимости восстановления численности частей РЭБ по инициативе руководства Генерального штаба в наших Вооруженных Силах на базе сохранившихся и вновь созданных частей РЭБ в 2009 г. сформированы войска радиоэлектронной борьбы. Поскольку эти войска вооружены свойственными только им средствами радиоэлектронного поражения (средствами РЭП, ракетами «воздух-РЛС», а в перспективе электромагнитным оружием), то, в соответствии с известными положениями нашего оперативного искусства, имеются основания рассматривать войска РЭБ не в качестве специальных войск, а в качестве нового рода войск. В отличие от существующих специальных, например, железнодорожных и войск связи, войска РЭБ предназначены не для обеспечения боевых действий родов войск, а для взаимодействия с ними в целях ведения боевых действий, например, в форме радиоэлектронных ударов. ■ Авторы труда убедительно констатируют, что вслед за массовой радиоэлектронизацией и компьютеризацией войск в армиях развитых стран появились единые глобальные интегральные информационно—управляющие системы объединений (армий, флотов, фронтов), основу которых составляют формируемое единое информационно—коммуникационное пространство, интенсивно внедряемые системы подготовки и принятия решений (СППР) на базе «искусственного интеллекта», а также экспертные системы. Их основная задача — ставшее возможным полномасштабное информационное обеспечение боевых действий каждого из объединений (армии, флота, фронта) в целом. ■ Примером глобальной системы боевого управления (СБУ) является американская система С—41, разработанная в соответствии с концепцией «сетецентрической войны» и обеспечивающая, согласно оценке зарубежных экспертов, высокую устойчивость управления боевыми действиями в масштабе времени, близком к реальному, и во всех звеньях управления. Борьба с глобальными системами управления только путем их радиоэлектронного подавления становится малоэффективной и даже бессмысленной. Для обеспечения успешного противодействия таким СБУ требуются перспективные высокоточные средства радиоэлектронного поражения (включая ЭМО и другие виды нового оружия), а также современные информационно-управляющие (по существу сетецентрические) системы объединений (армий, флотов, фронтов), в которых благодаря интеграции средств поражения, пунктов управления (включая органы управления РЭБ) и единой информационно—коммуникационной сети предусматривается возможность в реальном или близком к нему масштабе времени контролировать ход боевых действий, а руководителю любого уровня в пределах своей компетенции в любой момент времени предоставляется возможность принимать решение о средствах и способах боевых действий, в том числе о применении адаптивных средств и способов ведения радиоэлектронной борьбы. ■ Войска РЭБ были созданы для военного времени. В мирное время главная их задача — боевая подготовка. Реальная же радиоэлектронная борьба в мирное время ведется в форме противодействия иностранным техническим разведкам. В последнее время обострилась проблема информационного противоборства (ИПБ). Многими военными специалистами высокоразвитых государств информационная сфера рассматривается как сфера боевых действий не только в военное, но и в мирное время, предлагаются новые оперативно-тактические категории, такие как кибервойна, кибервойска, наступательные, оборонительные и специальные информационные операции. Ученые из Академии военных наук, Военной академии Генерального штаба ВС РФ и некоторые руководители Минобороны РФ предлагают создание кибервойск и даже нового вида Вооруженных Сил (киберкомандования стратегического масштаба и киберкомандований в составе видов Вооруженных Сил). То есть предлагаются радикальные, но пока недостаточно обоснованные преобразования. ■ Вместе с тем, в связи с необходимостью нейтрализации информационных угроз и укрепления информационного суверенитета страны, представляются актуальными опубликованные в 2013 г. предложения наших ученых и руководителей военного ведомства о завоевании информационного превосходства над возможными противниками, соперниками и конкурентами как в военное, так и в мирное время. С этой целью предполагается в составе Вооруженных Сил иметь специальные формирования, которые по сравнению с войсками РЭБ будут решать более широкий круг задач с применением разнообразных технических средств и способов информационного воздействия как на противостоящие системы неприятеля (путем подмены и искажения информации, т.е. дезинформационных и диверсионных действий), так и на собственные системы военного и государственного управления, общественно—политические организации, бизнес—сообщества и средства массовой информации. В составе Генерального штаба наряду с Управлением начальника войск РЭБ могут быть дополнительно созданы руководящие структурные подразделения, выполняющие функции ИПБ и в мирное и в военное время. ■ Для решения задач ИПБ в мирное время представляется целесообразным в составе существующих войск РЭБ сформировать дополнительно киберподразделения на базе средств компьютерного радиоэлектронного подавления (КРЭП) и специальные подразделения на базе электромагнитного оружия нелетального действия. ■ Вместе с регулярным поступлением в войска новых средств, комплексов и систем РЭБ значительно возрастает роль и ответственность службы РЭБ в деятельности командующих (командиров) и штабов объединений и соединений ВС в период подготовки и в ходе операций (боевых действий). При подготовке любой операции в решении командующего объ-единением на основе предложений службы РЭБ по существу формулируется замысел дезорганизации систем управления войсками (силами) и оружием противника путем их радиоэлектронного поражения, соответствующие задачи ставятся подчиненным соединениям и частям. Важную часть работы штаба объединения при планировании РЭБ в операции занимают оперативно-тактические расчеты по определению необходимого наряда сил и средств РЭБ, их размещение в оперативно-тактическом построении объединения, организация управления и взаимодействия с основными силами. ■ Учитывая эти обстоятельства, включая возможности существующих и перспективных средств РЭБ и ВВСТ, создаваемых на основе достижений современной электромагнитной энергетики, имеются основания ожидать, что при грамотном планировании и применении средств РЭБ ход и исход операций (боевых действий) будет во многом определяться потенциалом войск РЭБ, от которого существенно зависит боеспособность Вооруженных Сил. Поэтому первостепенное значение приобретает приоритетное (на базе новейших технологий) развитие средств, комплексов и систем РЭБ, соответствующее финансирование НИР, ОКР и целевых программ, касающихся производства, испытаний, оснащения войск современными средствами РЭБ, формирования необходимой численности частей РЭБ и организации учебно—боевой подготовки личного состава. □ ■ Автор — Михаил Любин, полковник в отставке

Admin: ■ 16 марта 2015 г.В войска начались поставки комплексов радиоподавления «Москва–1»■ Новгородский завод «Квант» начал поставки в войска нового комплекса РЭБ «Москва–1», сообщает ТАСС со ссылкой на пресс–службу предприятия. ■ «Комплекс «Москва–1» успешно прошел государственные испытания, начата поставка изделия в Вооруженные силы России», — говорится в релизе. □ □ □ ■ К производству наземного комплекса «Москва–1» приступили в 2014 г. «Он предназначен для ведения радиотехнической разведки, управления средствами радиопомех и радиоэлектронного подавления систем противника и способен распознавать цели на расстояниях до 400 км», — отмечают в пресс–службе. ■ Комплекс монтируется на 3–х машинах КамАЗ, время развёртывания — не более 45 мин. ■ По данным производителя, «на базе автоматизированного командного пункта управления комплекса могут быть организованы различные конфигурации батальона РЭБ с возможностью оперативного управления не только новейшими модулями помех «Красуха–2» и «Красуха–4», но и хорошо себя зарекомендовавшими модернизированными станциями помех серии СПН». ■ НПО «Квант» входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» корпорации «Ростех». Завод производит 27 типов РЭБ, в том числе «Терек», «Автобаза», «АК УП–1», «Краснуха 2.0», «Москва–1» и др. ■ Отредактировано 02.05.2016 — Admin

Admin: Комплекс радиоэлектронной разведки воздушного пространства и радиоэлектронной борьбы1Л267 (шифр «Москва—1»)■ Комплекс радиоэлектронной разведки воздушного пространства и радиоэлектронной борьбы 1Л267 (шифр «Москва—1») разработан ВНИИ «Градиент» Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) государственного холдинга «Ростехнологии». Комплекс обеспечивает пассивное обнаружение радиоизлучающих целей, ведение радиотехнической разведки, управление средствами радиопомех и радиоэлектронного подавления. Может передавать данные информационным системам ПВО. ■ 21 апреля 1994 г. Министерство обороны (в/ч 64176) и ВНИИ «Градиент» заключили государственный контракт № 54023 на выполнение опытно—конструкторских работ (ОКР) по теме «Москва. Тактико—техническое задание к ОКР было принято заказчиком 24.03.1994 за № ТК—0889—94. ОКР планировалось завершить в 1998 г. В 2004 г. сторонами были согласованы изменения договора от 21.04.1994 на выполнение ОКР по теме «Москва—1». □ □ ■ Дополнением от 28.12.2001 № 1 к тактико—техническому заданию № ТК—0889—94 был изменен состав разрабатываемой техники и в ОКР «Москва—1» были введены работы по разработке и изготовлению модуля разведки — изделия 1Л265, ранее не предусматривавшиеся в составе ОКР «Москва—1». Дополнение № 1 к тактико—техническому заданию было разработано во исполнение решения пленума ВНК ГРАУ МО «Оценка состояния и перспективы развития наземных средств РЭБ и РТР...» от 17.04.2001 и решения Начальника заказов и поставок вооружений от 15.09.2001 о проведении в рамках ОКР «Москва—1» работ по модернизации комплекса радиотехнической разведки «Автобаза». Дополнение № 3 к тактико—техническому заданию № ТК—0889—94, утвержденное 02.02.2008, предусматривало расширение функциональных возможностей комплекса и содержало требования о повышении эффективность комплекса. Реализация этих требований повлекла за собой существенные изменение состава аппаратуры изделий 1Л265 и 1Л266, усложнение систем пеленгации сигналов и необходимость проведения доработок функционального программного обеспечения указанных изделий. ■ Управление развития и организации заказов средств воздушно-космической обороны в 2009 г. изыскало средства на завершение ОКР «Москва—1» — на выпуск рабочей конструкторской документации, на изготовление опытного образца и разработку программного обеспечения для объекта 1Л265, на проведение Государственных испытаний объектов 1Л265 и 1Л266 и утверждение рабочей конструкторской документации на оба этих изделия для их серийного производства. ■ Государственные испытания объектов 1Л265 и 1Л266 были завершены к сентябрю 2012 г. — протокол от 05.09.2012. По состоянию на 03.07.2013 ОКР по теме «Москва—1» подрядчиком были завершены, государственный контракт от 21.04.1994 № 54023 на проведение ОКР по теме «Москва—1» выполнен, а комплекс радиоэлектронной разведки воздушного пространства и радиоэлектронной борьбы 1Л267 (шифр «Москва—1») принят на вооружение ВС России. ■ Серийное производство комплекса 1Л267 (шифр «Москва—1») ведется на предприятиях, входящих в состав КРЭТ, в частности ОАО «НПО «Квант» из г. Великий Новгород. 01.04.2013 года Минестерством обороны и ОАО «НПО «Квант» был подписан государственный контракт № 8—3—41/128/ЗА на поставку серийных комплексов 1Л267 (шифр «Москва—1»). В рамках исполнения этого контракта между ОАО «НПО «Квант» и ОАО «КОМЗ» 25 июня был заключен договор на поставку изделий «Автоматизированный командный пункт» (1Л266) в количестве 9 штук в период с 01.07.2014 по 01.07.2015. Цена договора — 381,5 млн руб. или 42,4 млн за одно изделие. ■ 10 декабря 2013 в средствах массовой информации прошло сообщение о поставке в Вооруженные Силы России первого серийного комплекса 1Л267 (шифр «Москва—1»). Также сообщалось, что подписан контракт на сумму 3,5 млрд руб на поставку в течение 3—х лет, к 2016 г., более 10 комплексов 1Л267 (шифр «Москва—1»). 20 ноября 2014 г. в средствах массовой информации было сообщение, что до конца ноября 2014 г. Вооруженные Силы России поставят 4 комплекса, а в течение 2015 г. будут поставлены следующие 5 комплексов. То есть 10 комплексов 1Л267 (шифр «Москва—1») поставят в войска к концу 2015 г. Однако 03 февраля 2015 г. появились сообщения, что поставки серийных комплексов 1Л267 (шифр «Москва—1») начнутся в февраля 2015 г. Из этих сообщений можно сделать вывод, что планов поставок комплексов в 2014 г. выполнен не был. И поставка серийных комплексов 1Л267 (шифр «Москва—1») в Вооруженные Силы России начались 15 марта 2015 г. ■ В состав комплекса 1Л267 (шифр «Москва—1») входит: • модуль радиоэлектронной разведки 1Л265 (одна машина), предназначенный для поиска, обнаружения, пеленгования, измерения параметров и сопровождения воздушных источников излучения, работающих в радиочастотных диапазона UHF, L, S, C, X, Ku; • автоматизированный пункт управления станциями помех радиолокационной станции воздушного базирования 1Л266 (две машины), обеспечивающий определение координат, трассовое сопровождение воздушных источников излучения триангуляционным методом и автоматизированное планирование задач боевого применения средств батальона РЭБ-С; ■ Аппаратура комплекса монтируется на автомобилях КамАЗ—6350—1335. ■ Комплекс 1Л267Э (шифр «Москва—1Э») с модулями 1Л265Э и 1Л266Э — экспортный вариант. □ Тактико—технические характеистики □ Боевой расчет, чел — 4 Количество абонентов информации о целях — 9 Дальность обнаружения целей, км — до 400 Сектор обзора, град — 360 Время развертывания средств, мин — 45 Температура эксплуатации, °С — от –40 до +50

гжвебд: Классная подборка. Пролистал с удовольствием. Только, где же легендарная П-35 (1РЛ110, «Сатурн»)? Или в ПВО сразу после П-30 «Ландыш» поступила П-37 «Меч»?­

Admin: ■ Ну если подборка уже классная, как Вы, гжвебд, её оценили, то поучаствуйте сами в том, чтобы она ещё лучше стала. И расскажите в подборке об упомянутом Вами дальномере П–35 (шифр «Сатурн»). Сотрите, так сказать, имеющееся белое пятно в представленной линейке военной техники и вооружения радиотехнических войск. ■ Кстати, не помешало бы Вам и зарегистрироваться у нас.

Admin: Публичное акционерное общество «Радиофизика»Мобильный секторный РЛК■ Презентую буклет Публичного акционерного общества «Радиофизика», который я «прихватил» на одном из стендов Международного военно–технического форума «Армия 2015». Озаглавлен буклет «МС РЛК» с расшифровкой, что речь в буклете идёт о мобильном секторном РЛК для решения задач обнаружения нестратегических БР и скоростных воздушных целей. Никаких названий «изделия» в буклете не представлено. МС РЛК, и всё! Лично у меня это обстоятельство вызвало некоторое недоумение, поскольку макет этого РЛК уже был однажды представлен на МАКС–2013. Называлась тогда РЛС — «Демонстратор» (см. сообщение в этой теме от 17.08.2014 № 2222). ■ Итак, буклет: □ □ □ ■ Понятно, что «Демонстратор», это, так сказать, был псевдоним «изделия», разработанного ПАО «Радифизика». Но раз псевдоним был присвоен, нужно пользоваться им всегда. Пока не будет снята вуаль секретности. А то попробуй разберись, что это одно и то же «изделие», когда сначала идёт «Демонстратор», а потом просто МС РЛК. Хорошо, зрительная память не подвела.

Admin: И обнаружит и подавитАвтоматизированная станция помех Р–934Б■ Один из ярких представителей отечественной техники радиоэлектронной борьбы (РЭБ) — автоматизированная станция помех УКВ радиосвязи Р–934Б, разработанная предприятием «Владимирское КБ радиосвязи». Она предназначена для обнаружения, определения направления, координат и радиоэлектронного подавления средств авиационной УКВ радиосвязи, систем наведения тактической авиации, а также наземной фиксированной и подвижной радиосвязи, работающих на фиксированных частотах, в режимах с программируемой перестройкой рабочей частоты и передачи коротких телекодовых сообщений с возможностью дистанционного управления, в том числе с пунктов управления (ПУ). □ □ ■ В автономном режиме работы станция Р–934Б обнаруживает источники радиоизлучений (ИРИ) в заданном частотном диапазоне, пеленгует и автоматически анализирует их. Формируется перечень разведанных частот, из которого оператором по указанию командира станции создаются списки запрещенных и предназначенных для подавления (контролируемых). Критерии отбора для контролируемых частот: значение рабочей частоты, вид модуляции, уровень сигнала, пеленг и другие технические характеристики ИРИ. Сигналы контролируемых фиксированных частот при появлении в эфире прослушиваются на динамике станции. При необходимости речевая информация может записываться на встроенный электронный магнитофон. Сигналы для прослушивания и записи выбираются как вручную, так и автоматически. После анализа информации формируется список приоритетных частот, предназначенных для подавления. При получении командиром станции разрешения (команды) станцию включают в режим подавления ИРИ из этого списка. Автономный режим отличается повышенной оперативностью, поскольку используется одна станция, которая может быть быстро развернута и начать боевую работу. Отсутствует необходимость в определении собственных координат, процедуре вхождения в связь и синхронизации с сопряженными станциями. Обслуживается станция штатным экипажем. □ □ ■ В режиме связанной пары работают две станции, разнесенные по фронту до 10 км. В этом случае они обмениваются информацией между собой по радиорелейному каналу. По пеленгам, определенным каждой станцией, рассчитываются координаты источника радиоизлучений. В остальном их функционирование аналогично автономному режиму, только добавляется дополнительный критерий (координаты ИРИ) для принятия решения о подавлении. □ □ ■ При работе с ПУ вся получаемая информация (кроме речевой) поступает на него для анализа, после чего цели распределяются между станциями. □ □ ■ Особенность станции Р–934Б — высокая степень автоматизации, что достигается наличием в системе управления персональной ЭВМ, совместимой с IBM PC. Управляет станцией во всех режимах оператор с автоматизированного рабочего места (АРМ). В основе работы — цифровая обработка сигналов. Обзорный приемник последовательно просматривает заданный диапазон частот, в результате определяются мгновенные значения частот, амплитуд и ширины спектров сигналов, проводится их первичный анализ. Эти сведения вместе с информацией мгновенного спектра заданного диапазона разведка поступают на АРМ в базу данных сигналов: учет длительности сеансов связи изменения амплитуды, частоты, полосы сигнала и направления на источник радиоизлучений. □ □ ■ По статистическим усредненным характеристикам приемник анализа автоматически настраивается на частоту каждого из обнаруженных сигналов, определяет вид модуляции, полосы и выбирает оптимальную помеху для данного сигнала. Анализ и сканирование выполняются независимо друг от друга. Полученная информация в реальном времени выводится на экран монитора, на котором представлена полная информация о радиообстановке, списки источников радиоизлучений с описанием характеристик сигналов, графические образы (амплитудно-частотные, частотно–временные характеристики, спектры сигналов исследуемого диапазона частот, карта местности), осциллограммы сигнала с выходов АМ и ЧМ детекторов. ■ В режиме подавления станция сканирует заданный диапазон частот, при этом контролирует приоритетные, выявляет новые источники радиоизлучений и ставит прицельные помехи в зависимости от целеуказания. ■ В станции использован разностный метод пеленгования, не требующий калибровки трактов приема, так как антенна используется в режиме фазометра. Информация об обнаружении и направлении поступает по высокоскоростному стыку на АРМ оператора. В режимах разведки и подавления каждый источник радиоизлучений документируется. □ Владимир Гончаров Журнал «Военный парад» № 2 (92) 2009

Admin: ■ Оперативное искусствоСредства целеуказания для ЗРС С–200В этих целях использовали РЛС П–14 и подвижные высотомеры ПРВ–13 (17) Для реализации максимальных боевых возможностей РПЦ 5Н62 ЗРС С–200 требовалось достаточно точное целеуказание в цифровой форме. В составе зенитной ракетной системы дальнего действия собственные средства целеуказания разработаны так и не были. Поэтому было решено в качестве ЦУ применить РЛС П–14 «Фургон» (впоследствии 5Н84А «Оборона») и подвижные высотомеры типа ПРВ–13 (затем ПРВ–17).РЛС П-14 «Лена» («Фургон») и 5Н84А «Оборона»Значительная мощность передающего устройства в сочетании с зеркальной антенной большого размера позволяла этому радиолокатору сформировать зону видимости с коэффициентом реализации радиогоризонта, близким к единице. Создание станции метрового диапазона волн со значительной энергетикой и большой дальностью обнаружения (ОКР «Лена») было задано Постановлением СМ СССР № 526–321 от 14.03.1955 и Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 1371–632 от 06.12.1957. В роли генерального заказчика выступало ГРАУ МО, исполнителем — СКБ Горьковского телевизионного завода им. В.И. Ленина. □ Создание □ Главным конструктором РЛС был назначен Василий Иванович Овсяников. СКБ ГТЗ к тому времени имело богатый и уникальный опыт создания и сопровождения производства РЛС метрового диапазона волн П–3, П–8, П–10, П–12. □ ■ РЛС 5Н84А «Оборона» очень хорошо зарекомендовала себя как средство ЦУ. Фото: Георгий Данилов □ Естественно, что весь этот опыт в полной мере был использован при создании новой РЛС. В рамках ОКР «Лена» пришлось выполнять ряд НИР. Это была этапная для коллектива работа, значительно превосходящая по техническому уровню и объему все предыдущие. Потребовалась разработка новой мощной генераторной лампы, разрядников, ВЧ кабеля высокой электрической прочности, высоковольтных источников электропитания, новых изоляционных материалов и других комплектующих изделий. Объем аппаратуры (около сотни блоков) не позволял использовать ранее применявшийся метод монтажа радиоэлементов на громоздких шасси и шкафах. Конструкторами и технологами были разработаны унифицированные типовые стойки и шасси блоков, которые вставлялись в эти стойки. Блочно–функциональный метод построения позволил значительно снизить трудоемкость изготовления аппаратуры, повысить ремонтопригодность станции, обеспечить проведение монтажно–регулировочных работ широким фронтом. Однако, несмотря на напряженную работу коллектива, появилось отставание в сроках разработки и прежде всего — на этапе изготовления образца. Явно не хватало мощности экспериментального цеха. Не обеспечивалась поставка основных комплектующих изделий и материалов. Макет основной аппаратуры был изготовлен в условиях экспериментального цеха, антенна выполнена без стапеля, антенно–фидерный тракт (кабели, токосъемник, переходы) не выдерживал полной нагрузки. Основная тяжесть работ была перенесена на полигон. В коллективе ощущалась напряженность: СКБ могло не выполнить задание по разработке основной станции РТВ ПВО. □ □ В фокусе антенны РЛС 5Н84А на длинной ферме размещается облучатель — два полуволновых вибратора с контррефлектором. Фото: Георгий Данилов □ Летом 1957 г. руководство ОКБ, главный конструктор В.И. Овсяников и начальник управления СНХ были вызваны на заседание Комиссии по военно–промышленным вопросам при Президиуме СМ СССР с отчетом о состоянии работ по ОКР «Лена». На предприятии, естественно, от этой процедуры ничего хорошего не ожидали. После доклада главного конструктора и объяснений причин отставания в изготовлении образца академик А.Н. Щукин, видный специалист в радиолокации, неожиданно предложил для сокращения цикла «разработка–производство» изготовить не один образец, а целых пять. Представители завода были поражены, вспоминая, с каким трудом был выполнен только макет. Однако решение было принято. Вместе с тем комиссия дала ряд поручений Министерству электронной промышленности, Совету народного хозяйства, Министерству электротехнической промышленности по обеспечению ускоренного изготовления образцов РЛС. Были выделены фондовые извещения (с «красной полосой») на дефицитные комплектующие изделия и даже автотранспорт. После решения ВПК работа значительно ускорилась. Часть аппаратуры изготавливалась в цехах завода, антенны — на авиационном заводе, привод вращения антенны — на заводе фрезерных станков. После изготовления основной аппаратуры центр тяжести работ переместился на полигон, где была организована круглосуточная работа. Заводские испытания завершились довольно быстро — летом 1958 г. Общими усилиями задача по отработке и сдаче заказчику пяти образцов была выполнена. Один опытный образец РЛС был направлен на государственные испытания на Донгузский полигон ГРАУ, расположенный в степях Оренбургской области. Испытания станции проходили успешно. Однако не обошлось без ЧП, в результате которого госиспытания были прерваны. Расчет станции своевременно не включил систему обогрева для снятия обледенения с панелей антенного зеркала. Это привело к разрушению панелей и самой системы обогрева. Госкомиссия тем не менее претензий не предъявила, так как было решение о специальной проверке прочности антенны в экстремальных условиях. Экспериментальный цех в течение 10 дней изготовил усиленные панели, которые спецрейсом были доставлены на полигон. За три дня антенна была восстановлена. □ □ В начале 1959 г. три из первых четырех РЛС были отправлены железнодорожным транспортом в войска. Одна из них — на мыс Фиолент в 20 км от Севастополя, другая — в район озера Хасан на Дальнем Востоке, третья — в п. Северо–Восточный Банк (Азербайджан). Пятый комплект был направлен на периодические контрольные испытания. После успешных государственных испытаний Постановлением СМ СССР № 640–283 от 16.06.1959 и приказом МО СССР от 20.07.1959 № 0057 РЛС П–14 была принята на вооружение. В 1959 г. на Горьковском телевизионном заводе им. В. И. Ленина началось серийное производство станций, которое продолжалось до 1976 г. Всего был выпущен 731 комплект. 24 комплекта поставлено на экспорт. Первые образцы РЛС поставлялись в войска с двумя комплектами антенн, одна из которых устанавливалась на основной позиции, другая — на запасной. Впоследствии запасные антенны довольно широко использовались для подключения к РЛС П–12, серьезно увеличивая ее зону обзора. □ Особенности конструкции □ Как известно, энергетический потенциал РЛС определяется мощностью передатчика, чувствительностью приемника и усилительными (по сравнению с элементарным диполем) свойствами антенны. В создаваемой РЛС П–14 приемник принципиально в сравнении с П–12 не изменился, а передающее устройство и антенна стали качественно новыми и более мощными. Передающее устройство было построено по классической схеме того времени: • генератор СВЧ с самовозбуждением на мощной металлостеклянной радиолампе–триоде ГИ–5Б и колебательной системой в виде набора коаксиальных латунных труб повторял конструкцию генератора РЛС П–12, только трубы были больше в диаметре, по размеру ГИ–5Б. Генератор вырабатывал немодулированные «гладкие» импульсы СВЧ мощностью не менее 700 кВт, длительностью 10 мксек; • модулятор — с полным разрядом накопителя (искусственной длинной линии) и ионным коммутатором — тиратроном ТГИ–700–1000/25. Для защиты от активных помех использовалась система перестройки на четыре запасные частоты в выделенном диапазоне частот. Посредством синхронно–следящих приводов на сельсинах исполнительными электродвигателями перестраивались четыре элемента в генераторе СВЧ и один элемент в блоке усилителя высокой частоты в приемном устройстве. Система автоматической подстройки частоты обеспечивала необходимое сопряжение частот гетеродина приемника и генератора СВЧ–передатчика во всем диапазоне перестройки. □ ■ Вид экрана индикатора кругового обзора РЛС 5Н84А «Оборона». Фотоархив ВКО □ Конструктивно модулятор размещался в наборе одинаковых больших блоков–кубиков, стоящих в один ряд: высоковольтный выпрямитель, блок зарядного дросселя, блок импульсного трансформатора с субблоками тиратрона и выпрямителя, два блока накопителей. Сверху этих блоков на раме из стального швеллера горизонтально лежала «труба» генератора СВЧ с автоматами системы перестройки частоты генератора. Антенна РЛС была совершенно необычной для РЛС метрового диапазона волн — зеркального типа. Зеркало представляло собой вырезку из параболоида двойной кривизны размером 32 на 11 метров. В фокусе антенны на длинной ферме размещался облучатель (два полуволновых вибратора с контррефлектором). Коэффициент направленного действия антенны равнялся 600. Антенна формировала косеканс–квадратную диаграмму направленности при потолке зоны (с одним провалом) в 45 км. Появление столь мощной антенны позволило впервые в реальных РЛС использовать Солнце как источник радиоизлучения для снятия диаграммы направленности антенны в вертикальной плоскости. Корректировка зоны осуществлялась перемещением облучателя в вертикальной плоскости. Также впервые был введен такой параметр, как чувствительность приемного тракта, получивший в войсках жаргонное наименование «чувствительность по большому кругу». Для измерения параметра в фиксированном месте у зеркала антенны крепилась специальная измерительная антенна — контрольный диполь. На него по коаксиальному кабелю подавался калиброванный сигнал от генератора стандартных сигналов. Излученный диполем сигнал принимался антенной РЛС, проходил весь антенно-фидерный тракт и поступал в приемник. Уровень подаваемого с ГСС сигнала при достижении заданного соотношения сигнал/шум на выходе приемника определял значение чувствительности приемного тракта. Этот параметр позволял объективно оценить состояние антенно–фидерного тракта при малых уровнях сигнала и являлся хорошим инструментом диагностики при поиске в нем неисправностей. Конструкция антенны состояла из двух стволов — вертикального и горизонтального. Стволы собирались на болтах из секций, сваренных из стальных профилей и труб. К горизонтальному стволу крепились плоские фермы из дюралевых трубок; на трубках, образующих внутреннюю поверхность зеркала, крепились на шпильках керамические изоляторы. На этих изоляторах крепилась оцинкованная стальная проволока диаметром 0,8 мм. Несмотря на большие размеры, антенна монтировалась без использования подъемного крана — все необходимое для монтажа оборудование имелось в комплекте поставки. □ ■ РЛС 5Н84А «Оборона» и РЛС нового поколения «Противник–1» в Ашулуке. Фото: Георгий Данилов □ Для борьбы с обледенением по этой проволоке мог пропускаться электрический ток (30 кВт). Для обеспечения необходимой силы тока на вертикальном стволе размещалось несколько понижающих трансформаторов. Однако следует признать, что в европейском Заполярье и на дальневосточном побережье, где обильные осадки в виде мокрого снега и дождя при минусовых температурах воздуха — довольно частое явление, было разрушено немало антенн. СВЧ–энергия передавалась по коаксиальному кабелю диаметром около пяти сантиметров, в свинцовой оболочке. Для передачи энергии от неподвижной части антенны к подвижной использовался специальный коаксиальный высокочастотный токосъемник. Следует отметить, что сочленения высокочастотного тракта были наиболее слабым и ненадежным местом РЛС. В месте малейшего нарушения контакта быстро происходило обгорание перехода с расплавлением полиэтиленового изолятора. А высокочастотный токосъемник и кабель постоянно были дефицитными элементами. Значительная мощность передающего устройства в сочетании с зеркальной антенной большого размера позволяла сформировать зону видимости с коэффициентом реализации радиогоризонта, близким к единице. РЛС уверенно обнаруживала как низколетящие цели, так и космические аппараты на восходящих и нисходящих участках траектории полета. Именно для этих целей впоследствии был добавлен масштаб 1200 км. Наличие большой антенны, имевшей значительную инерцию, потребовало применения оригинальной системы ее вращения. У дальнего торца здания № 1 (о размещении станции чуть ниже) на бетонном фундаменте стояло основание антенны (наподобие этажерки высотой около 4 метров), собранное из металлоконструкций. Наверху основания лежал верхний редуктор. Зеркало антенны через крестовину опиралось на большую шестерню верхнего редуктора. Верхняя точка вертикального ствола антенны посредством подшипника удерживалась в вертикальном положении шестью оттяжками (стальными тросами), натягиваемыми ручными лебедками, стоящими на бетонных фундаментах. Примерно посередине «этажерки» на раме из стального уголка крепилась большая коробка скоростей с набором шестеренок. Впервые были применены электромагнитные муфты для дистанционного переключения скоростей. Вал верхнего редуктора соединялся с выходным валом коробки скоростей посредством мощного карданного вала с двумя крестовинами. К коробке с одной стороны подсоединялись два мощных электродвигателя переменного тока, соединенные «вал в вал»; с другой стороны коробки рядом стояли электромашинный усилитель ЭМУ–100 и электродвигатель постоянного тока МИ–100. Система работала в трех режимах: режим «пуск» (привод постоянного тока плавно «разгонял» антенну из остановленного положения до скорости 2 об/мин); рабочий режим вращения антенны от привода переменного тока со скоростью 2, 4, 6 об/мин; режим установки на заданный азимут (при этом использовался привод постоянного тока в обычной одноканальной системе ССП на сельсинах). Для защиты от пассивных помех использовалась когерентно–импульсная система селекции движущихся целей (СДЦ). Справедливости ради надо вспомнить, что система первоначально называлась СПЦ (селекция подвижных целей). Схема череспериодной компенсации (ЧПК) была построена на вычитающих потенциалоскопах ЛН–5 (ЛН–9) и могла работать в режимах однократного или двукратного вычитания. В режиме однократного вычитания первый потенциалоскоп использовался для выделения сигналов несинхронных импульсных помех и их компенсации в зоне обзора вне пассивных помех. Применение потенциалоскопов в схеме ЧПК позволило легко применить несимметричный запуск для снижения зоны «слепых» скоростей системы СДЦ. Включение аппаратуры СДЦ производилось вручную, путем установки особых зон – стробов, в которых на индикаторы подавалось эхо, прошедшее аппаратуру защиты. Всего таких зон можно было сформировать три: зону строба «местные» — вкруговую по азимуту от нуля до 600 км — для компенсации отражений от местных предметов; две зоны стробов «дипольные» (устанавливаемые на любую дальность, протяженность и ширину по азимуту). Размеры зон стробов «дипольные» были одинаковыми и отличались только положением по азимуту. В зонах стробов «дипольные» имелась возможность компенсации доплеровской добавки частоты из–за смещения пассивной помехи в пространстве под действием ветра. Установка размеров стробов, регулировка схемы компенсации ветра производились вручную посредством органов управления (переключателей и ручек) на блоках РЛС. Индикаторная аппаратура РЛС состояла из трех одинаковых индикаторов: одного индикатора кругового обзора (ИКО) в здании РЛС и двух выносных ИКО (ВИКО), размещаемых на КП (ПУ) подразделения (на удалении до 1 километра от РЛС). С 1967 г. в РЛС стали устанавливать новый блок с электронно–лучевой трубкой диаметром 45 см взамен 35–сантиметрового, что существенно улучшило условия наблюдения за воздушной обстановкой. В этой же стойке размещался индикатор контроля, на экране которого можно было наблюдать сигналы с выходов приемного устройства, системы ЧПК, а также использовать как встроенный осциллограф при настройках и ремонте аппаратуры. Следует отметить, что оба индикатора обеспечивали хорошо сфокусированную и контрастную «картинку», создавая комфортную обстановку работы оператору, а использовать придаваемый осциллограф практически не было повода. Отличие ВИКО от ИКО было обусловлено различными первичными питающими напряжениями. Кроме того, для обеспечения необходимой точности передачи информации о текущем азимуте антенны использовался двухканальный синхронно–следящий привод на сельсинах в отличие от одноканального на ИКО. ВИКО соединялся с РЛС двумя кабелями — высокочастотным коаксиальным и многожильным сигнальным. Для определения принадлежности летательных аппаратов к своим Вооруженным Силам в РЛС имелся наземный радиолокационный запросчик НРЗ–14М («Тантал–М»), представлявший собой модификацию НРЗ–15 от РЛС П–15. Для обеспечения размеров зоны опознавания не менее зоны обнаружения РЛС для НРЗ-14М была разработана новая антенна, представляющая собой пассивную фазированную антенную решетку. Аппаратура была построена на элементной базе первого поколения, всего использовалось около 360 радиоламп. Электропитание РЛС осуществлялось от электроагрегатов питания на базе очень надежного, неприхотливого в эксплуатации четырехцилиндрового дизеля ЯМЗ–204Г производства Ярославского моторного завода. Питающее напряжение было нестандартное — 200 Вольт, 400 Гц. Одновременно работали два из четырех агрегатов — один на аппаратуру, другой на систему вращения антенны. Для обогрева зеркала антенны использовался один из резервных агрегатов. Для питания ВИКО в комплекте поставлялись два бензоагрегата, вырабатывающих 3–фазное напряжение 220 В 50 Гц. В остальном РЛС не имела принципиальных отличий от хорошо зарекомендовавших себя и ставших классическими принципов построения той же РЛС П–12. Необходимо отметить наличие хорошо отработанной и удобной эксплуатационной документации. Разбивка систем РЛС на небольшие по размерам функционально законченные блоки позволила создать удобное в изучении и эксплуатации изделие. Электрические принципиальные схемы блоков РЛС отличались хорошо читаемым и понятным построением и обеспечивали быстрое восстановление отказавших блоков и систем. В войсках у РЛС было еще одно имя — «Дубрава». □ Дом для станции □ Размещение РЛС в стационарном здании также не было новым явлением. Все РЛС метрового диапазоны от П–3 до П–12 выпускались и в стационарных «упаковочных» вариантах и разворачивались в приспособленных помещениях. Впервые для массово производившейся РЛС строились специально спроектированные здания — пост № 1 для размещения аппаратуры и пост № 2 для электростанции. Основная часть кирпичного здания № 1 была разделена на 4 комнаты. Вдоль длинных стен справа и слева размещались неширокие вентиляционные помещения; посередине самое большое помещение со всей приемно–индикаторной аппаратурой; слева от нее, между левой вентиляционной и аппаратной, находилось помещение для передающего устройства со шкафом системы настройки без излучения. Остальной объем здания занимал коридор, помещение для кочегарки (водяное отопление) и комнатой ЗИП. Впрочем, помещение под ЗИП чаще всего использовали как класс. Последние две комнаты в разных проектах зданий имели различные размеры и размещение. Существовал проект здания, сооружаемого из деревянного бруса. Антенна устанавливалась возле здания поста № 1 на отдельно стоящей металлической мачте высотой около двух метров на специальном опорно–поворотном устройстве с исполнительным двигателем постоянного тока МИ–32. Одноканальный синхронно-следящий привод с электромашинным усилителем обеспечивал синхронное и синфазное вращение антенны НРЗ с антенной РЛС. В кирпичном здании поста № 2 размещалась дизельная электростанция. В основном просторном помещении в один ряд, радиаторами к вентиляционным окнам в длинной стене здания, устанавливались четыре дизель–агрегата. Для заправки агрегатов в здании монтировалась система снабжения дизельным топливом с трубопроводами, ручным насосом и баком–отстойником. Запас дизтоплива хранился в двух обвалованных металлических емкостях-цистернах по 25 кубометров каждая. В обоих зданиях имелась система отопления с водогрейными котлами. Но в здании поста № 2 отопление чаще всего не использовалось: хватало тепла от прогрева дизель–агрегатов. □ Доработки и модернизации □ За долгую жизнь в РЛС производилось несколько доработок. Примерно с 1967 г. поставлялись комплекты индикаторной аппаратуры на электронно–лучевой трубке 45ЛМ1В. Но все же основное количество дорабатывалось при проведении капитального ремонта. Одновременно с этим вводился масштаб 1200 км, используемый для обнаружения космических аппаратов на траектории спуска. На некоторые станции поставлялся комплект «Коммутатор», состоящий из двух агрегатов — преобразователей сетевой частоты ВПЛ–30 (ПСЧ–30) и коммутационной аппаратуры, обеспечивающей питание РЛС от промышленной сети и переход на питание от дизель–агрегатов. В начале 1970–х гг. заменялся субблок тиратрона в модуляторе передающего устройства. В новом субблоке стоял новый тиратрон ТГИ–1000 вдвое меньшего (по сравнению с ТГИ–700) объема, что позволило сократить время включения РЛС с 8,5 мин до 4,5. В середине 1970–х гг. в РЛС П–14 встраивалась аппаратура защиты от самонаводящихся противорадиолокационных снарядов «Коммутатор–14». В это же время силами войск осуществлялась известная в свое время доработка «Конденсатор» или «АРП» — схема автоматической регулировки порога в видеотракте РЛС, позволявшая простым способом заметно улучшить наблюдаемость отметок от целей на фоне активных шумовых помех. Впервые на РЛС П–14 был опробован и получил путевку в жизнь профилактический ремонт агрегатным методом. Это позволило продлить ресурс станции на один–два года. Такой вид войскового ремонта впоследствии получил некоторое распространение и на других образцах радиолокационной техники. Высокая ремонтопригодность конструкции РЛС позволяла проводить два–три капитальных ремонта станции. Качество ремонта, выполняемого Самарским ремонтным предприятием УКВР ПВО, было достаточно высоким. Впервые на РЛС П–14 был встроен имитатор целей и помех, обеспечивающий начальную подготовку операторов, особенно в тех районах страны, где отсутствовали интенсивные полеты авиации. РЛС оказалась очень надежной и удобной в эксплуатации. Сказались как применение отработанных схемно–конструкторских решений, так и стационарное размещение аппаратуры, обеспечивающее стабильный температурный режим работы аппаратуры. П–14 отличал целый ряд несомненных достоинств: • стационарное размещение обеспечивало комфортные условия жизнеобитания расчету станции; • большая мощность передающего устройства в сочетании с уникальной для метрового диапазона волн большой антенной позволила сформировать очень хорошую беспровальную зону обнаружения; • стабильно работающая аналоговая система СДЦ в сочетании с хорошей зоной обзора сделала РЛС незаменимой для надежного обнаружения низколетящих целей; • дальнее обнаружение и устойчивая проводка радиолокационных целей при четкой и контрастной отметке на ИКО содействовали популярности РЛС в среде авиационных штурманов наведения. В расчет станции входили два офицера. Это обеспечивало (при большой загруженности офицеров подразделений РТВ ПВО вопросами несения боевого дежурства и жизнеобеспечения) непрерывную квалифицированную техническую эксплуатацию аппаратуры. Капитанская категория должности начальника РЛС обеспечивала достаточно высокую стабильность кадров и хороший уровень подготовки. При всех положительных качествах, отличавших «Лену» от остальных РЛС радиотехнических войск ПВО, налицо был один явно очевидный недостаток — стационарность станции. После реорганизации Министерства обороны гензаказчиком радиолокационной техники для Войск ПВО становится 4–е ГУ МО (в дальнейшем ГУВ ПВО). В августе 1967 г. генеральный заказчик Войск ПВО выдал предприятию новые тактико–техническим требования на модернизацию РЛС П–14, получившей название П–14Ф «Фургон» (5Н84). Опытный образец РЛС разработан и изготовлен на основании решения Минрадиопрома и ГУВ В ПВО от 25.02.1967. Серийно РЛС стала выпускаться с 1968 г. Главный конструктор — Флаум А.М. Аппаратура РЛС разместилась в трех прицепах ОдАЗ–828 (АП–1 — с передающим устройством, АП–2 — со всей остальной аппаратурой, кроме ВИКО, АП–3 — полупустая кабина, в которой размещались два ВИКО, аппаратура сопряжения с АСУ. Кроме того, в ней могли размещаться шкафы индикатора радиовысотомеров. Из принципиальных новшеств можно отметить возможность оперативного изменения угломестного положения зоны обзора (режимы «штатный»—«высотный») за счет введения дополнительного третьего вибратора с быстродействующим высокочастотным переключателем в облучатель антенны. Основные тактико–технические характеристики РЛС не изменились. Модернизированная РЛС, став перевозимой, утратила все достоинства стационарного размещения, но приобрела и новые качества. Проще осуществлялось оснащение войск (не требовалось долговременное и затратное капитальное строительство). Появилась возможность изменять место дислокации, упростилась отправка РЛС в капитальный ремонт. В 1960 г. коллектив СКБ за разработку РЛС П–14 был удостоен высокой награды — Ленинской премии. Лауреатами премии стали В.И. Овсяников, Р.М. Глухих, Н.И. Полежаев, Ю.Н. Соколов, А.М. Клячев, И.Ц. Гросман, А.И. Смирнов. □ Эдуард Алексеевич Гончаров, полковник, начальник РЛС П–14 в 1972—1976 гг., в 1978—1995 гг. проходил службу в инженерно–радиолокационной службе Управления начальника РТВ ПВО □ Опубликовано 13 августа в выпуске № 4 от 2015 года

Admin: ■ Оперативное искусствоСредства целеуказания для ЗРС С–200В этих целях использовали РЛС П–14 и подвижные высотомеры ПРВ–13 (17) Для реализации максимальных боевых возможностей РПЦ 5Н62 ЗРС С–200 требовалось достаточно точное целеуказание в цифровой форме. В составе зенитной ракетной системы дальнего действия собственные средства целеуказания разработаны так и не были. Поэтому было решено в качестве ЦУ применить РЛС П–14 «Фургон» (впоследствии 5Н84А «Оборона») и подвижные высотомеры типа ПРВ–13 (затем ПРВ–17).Подвижные радиовысотомеры ПРВ–13 и ПРВ–17Ни одна трехкоординатная РЛС не могла (да и сейчас не может) сравниться по точности измерения высоты с ПРВ–17 на дальностях более 200 км. Бурное развитие авиации середины XX века привело к созданию целого ряда радиолокационных станций (РЛС) для обнаружения и определения координат воздушных объектов (ВО). Основу радиолокационного вооружения тогда составляли РЛС типа П–8, П–10, П–12, П–14 в метровом диапазоне волн, П–20, П–30 в сантиметровом диапазоне волн, П–15 в дециметровом диапазоне волн. Все указанные станции достаточно точно измеряли плоскостные координаты, некоторые из них могли измерять высоту. Однако различные методы определения плоскостных координат ВО и высоты их полета не позволяли одновременно получать требуемую точность их измерения. Так, используемый в обзорной РЛС П–12 гониометрический метод позволял определять высоту ВО с точностью ±800 м, но пропускная способность метода была весьма ограниченной, метод V–луча в обзорных РЛС П–25, П–30 позволял определять высоту ВО «на проходе» с точностью ±500 м, однако при этом потолок обнаружения ограничивался по энергетике высотой 10—12 км. □ ■ ПРВ–17. Фото: Георгий Данилов □ Появление в перспективе новых средств воздушного нападения с большими высотами полета, зенитных ракетных систем, авиационных ракетных комплексов перехвата для их уничтожения повысило требования к точности определения высоты и угла места ВО. Все вышесказанное привело к необходимости создания специального класса РЛС — подвижных радиолокационных высотомеров (ПРВ), так как элементная база того времени (электровакуумные лампы и мощные генераторные СВЧ–приборы) не позволяла создать трехкоординатную РЛС с приемлемой надежностью и стоимостью, удовлетворяющую требованиям по точности измерения высоты, максимальному потолку обнаружения и пропускной способности. Первая специализированная станция для измерения высоты (в дальнейшем получившая название подвижного радиовысотомера) строилась по классическим принципам РЛС, освоенным к тому времени в серийном производстве. Метровый и дециметровый диапазоны волн не позволяли создать антенную систему с узкой в угломестной плоскости диаграммой направленности (ДН), а для точного измерения угла места и высоты моноимпульсным методом необходимо было иметь ДН в пределах одного углового градуса. В сантиметровом диапазоне была освоена в производстве и серийно выпускалась РЛС типа П–30. Именно на основе ее технических решений и был разработан первый высотомер, получивший название ПРВ–10 (1РЛ12). Однако недостаточно высокие тактико–технические характеристики (ТТХ) первенца потребовали разработки более совершенной модели радиовысотомера, получившего название ПРВ–11 (1РЛ119). Опытные экземпляры были изготовлены на Лианозовском электромеханическом заводе. Серийное производство ПРВ было развернуто на запорожском электромашиностроительном заводе «Искра», специально созданном под этот проект. Хочется отметить, что все последующие ПРВ этой серии (ПРВ–13, ПРВ–17) разрабатывались, серийно выпускались и модернизировались на этом предприятии, в составе которого было создано самостоятельное конструкторское бюро. Разработанные и серийно выпускаемые РЛС 19Ж6, 35Д6, 36Д6 являются детищами этого КБ. Принятый на вооружение в 1962 г. ПРВ–11 выпускался как для автономной работы, так и для работы в составе РЛК П–80 (1РЛ118). Для своего времени РЛК был неплохим образцом вооружения, однако требовавшим для эксплуатации и боевого применения достаточно большого боевого расчета, возглавляемого высокоподготовленными инженерами. Серийно выпускаемый РЛК П–80 на заводе–изготовителе ПЗРА был подвергнут серьезной переделке в части передающего устройства (вместо двух магнетронов МИ–285 в каждой из двух приемно–передающих кабин — ППК дальномеров располагались усилительные цепочки из лампы бегущей волны — ЛБВ, амплитрона первого каскада, двух амплитронов оконечного каскада, работающих на диаметрально развернутые антенные системы), систем защиты от пассивных помех на череспериодных автокомпенсаторах (что почти на 20 db повысило помехозащищенность от местных предметов), системы защиты от активных помех на базе автокомпенсаторов, а также многим другим новшествам для того времени, позволившим РЛК 5Н87, а в дальнейшем и 64Ж6 долго оставаться основным вооружением боевого режима радиотехнических войск с выдающимися для того времени показателями (по средней мощности излучения — порядка 30 кВт — РЛК 5Н87 не превзойден и в настоящее время). Для соответствия зон обнаружения дальномерной части потребовалась модернизация высотомерной части. Запорожский завод произвел глубокую модернизацию ПРВ–11, которая по существу явилась разработкой нового высотомера ПРВ–13 (1РЛ130). Принятый на вооружение в 1968 г. высотомер серийно выпускался с 1970 по 1984 год в нескольких модификациях, в том числе как многофункциональная трехкоординатная РЛС, имевшая в своем составе наземный радиолокационный запросчик. □ ■ Полигон Ашулук. ПРВ–13 во время боевой работы. Фото: Георгий Данилов □ Высотомер получился неплохой, достаточно доведенный в процессе серийного производства на заводе–изготовителе. Многие сложные в эксплуатации системы были доработаны, упрощены в интересах повышения надежности, ремонтопригодности и повышения эффективности боевого применения в составе РЛК 5Н87, 64Ж6. Однако остались и детские болезни, которые невозможно было вылечить в процессе эксплуатации и модернизации. Это прежде всего невысокая стабильность работы передающего устройства на мощном магнетронном автогенераторе, не позволявшем добиться высокой когерентности зондирующих радиоимпульсов, использование в качестве системы защиты от пассивных помех и местных предметов схем череспериодной компенсации на запоминающих потенциалоскопах, некоторое снижение точности измерения высоты при отказе от гидравлического привода системы качания. Кроме того, дальность измерения высоты и предельный потолок были ниже аналогичных показателей дальномерной части РЛК. Требовалась очередная доработка, которая грозила вылиться в самостоятельный долгосрочный проект. Для его реализации был объявлен конкурс, разработаны и выданы возможным конкурсантам ТТХ предполагаемого изделия. Объявленный конкурс на разработку усовершенствованного высотомера выиграло Запорожское ОКБ при серийном заводе (следует заметить, что его предложение на конкурсе было не единственным). Молодой, достаточно амбициозный коллектив разработчиков провел серьезную работу, в результате которой в 1974 г. на государственные испытания был представлен ПРВ–17 (1РЛ141). Серийно выпускаемый с 1976 до конца 1980–х гг. ПРВ–17 стал лучшим по своим ТТХ среди всей линейки выпускаемых высотомеров. Хотя, если говорить откровенно, остались отдельные недоработки, которые не были доведены до логического завершения при серийном производстве, так как появились новая элементная база и цифровые устройства обработки информации и концепция трехкоординатных РЛС окончательно победила, мощности серийного завода не позволяли одновременно выпускать несколько типов радиоэлектронной техники и все это привело к прекращению серийного производства ПРВ–17. А распад СССР и образование самостоятельного государства Украина вообще привели завод–изготовитель и КБ при нем почти в упадочное состояние, потому что основной потребитель (ВС России) не хотел да и не мог закупать радиолокационное вооружение в прежнем количестве, в том числе по предлагаемым ценам. Чем же были достигнуты столь высокие ТТХ ПРВ–17? Дальность обнаружения можно было повысить либо за счет повышения мощности передающего устройства, либо за счет повышения коэффициента усиления антенной системы, либо за счет повышения чувствительности приемного устройства, либо за счет снижения потерь при обработке радиолокационной информации. Все указанные направления были реализованы. □ ■ Подвижной высотомер типа ПРВ–13 на позиции. Фото: Леонид Якутин □ Оригинальное передающее устройство выполнено на стабилотроне (амплитрон в режиме автогенератора) с внешней высокостабильной колебательной системой. В результате повысилась его мощность, высокочастотные колебания генерировались более стабильно, что позволило повысить когерентность импульсной последовательности по сравнению с магнетронным автогенератором (повысилась помехозащищенность от местных предметов и пассивных помех), появилась возможность перестройки на одну из четырех частот. Повышение мощности и стабильности далось не без потерь. Импульсный модулятор располагался в отдельной кабине, мощный высоковольтный импульс передавался по специальной коаксиальной линии на вращающуюся часть приемопередающей кабины (ППК) через охлаждаемый токосъемник специальной конструкции. Повышенная импульсная мощность потребовала создания избыточного давления в волноводном тракте. А это специальный компрессор–осушитель, герметизирующие вставки, изменение конструкции СВЧ вращающихся сочленений. Кроме того, при работе на эквивалент антенны при настройке передающего устройства пришлось разработать оригинальный электромеханический волноводный переключатель антенна–эквивалент с развязкой 90 db (до этого на ПРВ–13 использовался переключатель на ферритовом циркуляторе с изменяемым током подмагничивания и развязкой порядка 25 db). Последнее значительно снизило радиолокационную заметность высотомера и дальность для средств радиотехнической разведки. Повышенная мощность и достаточно низкие потери (менее 3 db) на передачу позволили реализовать различную поляризацию при излучении и приеме электромагнитной энергии. Оригинальное волноводное устройство с изменяемым набегом фазы и мощности позволило реализовать работу ПРВ с горизонтальной, вертикальной, эллиптической правой и левой поляризацией без существенной потери дальности обнаружения, но потребовало применения практически сплошного зеркала антенной системы повышенного размера, что позволило получить ДН с основным лепестком шириной менее одного углового градуса. Применение поляризатора позволило реализовать принцип поляризационной селекции при автокомпенсации активных шумовых помех. Конструкция сплошного зеркала снизила уровень боковых и заднего лепестка ДН–антенны и повысила коэффициент ее усиления. Однако повысилась парусность, потребовалось увеличение мощности системы вращения без изменения точности установки на заданный азимут, мощности и точности установки на заданный угол места системы качания. Система качания получилась оригинальной, реализовывала режимы качания в заданных угломестных секторах при установке биссектрисы качания или положения антенны на заданном угле места, хотя имела значительные габариты и потребляемую мощность, была весьма чувствительна к настройке и эксплуатации (но более надежной при эксплуатации, чем гидравлическая система качания ПРВ–13). Многочастотность передающего устройства потребовала доработки приемного устройства. В приемном устройстве в качестве усилителя высокой частоты (УВЧ) была применена широкополосная пакетированная ЛБВ, позволившая получить высокую чувствительность. Многоканальный, предварительно настроенный преселектор имел электронное управление, встроенный предварительный усилитель промежуточной частоты (ПУПЧ). В качестве устройства защиты от активных шумовых помех применен аналоговый многоканальный квадратурный корреляционный автокомпенсатор. Дополнительные каналы для работы обеспечивались отдельными антеннами специальной конструкции с аналогичными трактами приема, что позволяло компенсировать активные шумовые помехи, воздействующие на главный луч ДН–антенны (реализован принцип поляризационной селекции), боковые и задний лучи ДН–антенны (реализован принцип пространственной селекции). Повышенная стабильность передающего устройства позволила добиться более высоких значений коэффициента подавления местных предметов и пассивных помех. На первых образцах ПРВ стояла аналоговая дискретно–импульсная система селекции движущихся целей (СДЦ), реализовывающая двухкратную череспериодную компенсацию с запоминанием сигналов на прецизионных конденсаторах (более 350 дискрет дальности). На более поздних образцах использовалась цифровая система СДЦ, реализовывающая двукратную череспериодную компенсацию. Новая элементная база (микросхемы, транзисторы) потребовала новой концепции взаимодействия и управления систем и устройств. Потенциальные команды (как правило, +27 В) были опасны для элементной базы 3–го поколения, да и их количество достигало нескольких сотен, что требовало огромных жгутов медного изолированного провода, сложной операции ручной пайки, снижало надежность и ремонтопригодность всего изделия в целом. Новая концепция получила название «Командная система управления» (КСУ). В ее основу положен принцип временного уплотнения импульсных сигналов, передаваемых по коаксиальному кабелю с синхронизацией. Для нормальной работы КСУ высотомера были созданы блоки передачи и приема команд, расположенные в основных прицепах станции и на индикаторном шкафу высоты, который мог выноситься на расстояние в несколько сотен метров. Общее количество передаваемых команд и квитанций их исполнения — более 150. Элементная база КСУ (микросхемы 102, 201–й серии) была достаточно нова, малочисленна по номенклатуре и недостаточно надежна. Для первых выпусков ПРВ–17 это была постоянная головная боль. Ячейки (конструктивно законченные, быстро заменяемые элементы блоков КСУ) были слабо диагностируемы и ремонтопригодны, а их количество в одиночных и групповых комплектах запасного имущества недостаточно. Это приводило к длительным простоям высотомера (отдельные «самоделкины» заменяли отказавшие каналы КСУ «радиотехническими соплями», отчего прекрасная по задумке техника превращалась в ограниченного по возможностям урода, опутанного паутиной проводов). Только переход на элементную базу микросхем 133, 134, 136–й серий, имевших достаточно широкую номенклатуру функциональных устройств и более высокую надежность, внесение схемных решений в ячейки магистральных усилителей с гальванической развязкой трактов формирования команд от линий передачи сигналов позволили полностью насладиться всеми преимуществами КСУ. Все последующие радиотехнические средства имели встроенные в блоки, системы и шкафы устройства согласования и передачи аналоговой и цифровой информации, и термин КСУ как отдельной системы больше нигде не фигурировал. Все сделанные нововведения не могли уложиться в 30 кВт потребляемой мощности, как в ПРВ–13, пришлось вводить в состав высотомера ДЭС 5Е96, имевшую в своем составе два дизельных агрегата (основной и резервный) по 100 кВт 400 В 50 Гц. Все системы были размещены в кузовах прицепа КП–10 весом по 15 т, ППК получилась более тяжелой. Все это требовало для транспортировки высотомера четыре тягача КрАЗ–255Б. Это был первый высотомер, на котором по штату начальником был офицер — старший лейтенант. Однако машина была сложной в эксплуатации и ремонте, требовала определенных навыков при ведении боевой работы, должность была тупиковой, достаточно бесперспективной. Офицеры с нее убегали при первой возможности. Тем не менее ни одна трехкоординатная РЛС не могла (да и сейчас не может) сравниться по точности измерения высоты с ПРВ–17 на дальностях более 200 км, он и до сих пор остается непревзойденным по этому показателю. В составе индикаторной аппаратуры были индикаторы кругового обзора и высоты, координаты можно было определять по масштабным отметкам, формировавшимся на экранах индикаторов, или по цифровым индикаторам положения маркера. Оригинальным методом формировались линии равных высот, для этого использовались полупроводниковые схемы, решавшие аналоговым способом уравнение высоты (в ПРВ–11, ПРВ–13 для этих целей использовалась специфическая электровакуумная лампа ИФ–17, имевшая 17 сеток, 1, 5, 10, 15 имели большую толщину, что позволяло формировать соответствующую отметку высоты большей интенсивности для удобства работы оператора). Все это позволило добиться требуемой точности измерения координат. Однако несмотря на все новшества и оригинальные технические решения, у всех высотомеров было одно непреодолимое узкое место — низкая информативность, определявшаяся необходимостью механического разворота ППК на азимут целеуказания по ВО с требуемой точностью. Для устранения этого недостатка создавались специальные следящие системы, позволявшие быстро отрабатывать большие углы рассогласования и точно устанавливать ППК на требуемый азимут, производить допоиск в пределах нескольких градусов. При работе в составе комплекса средств автоматизации специальное вычислительное устройство (устройство управления высотомерами) управляло 2—4 ПРВ, в результате минимизировалось время поиска очередного ВО для определения его высоты. Однако даже введение таких системных надстроек не позволило существенно повысить информационные возможности высотомеров, что и побудило к развитию концепции трехкоординатных РЛС, благо, что элементная база позволяла реализовывать сложные многоканальные устройства для одновременного определения плоскостных координат и высоты полета ВО. Тем не менее полностью отказываться от высотомеров пока не пришло время. Существуют отдельные ситуации, в которых точность определения высоты играет решающую роль перед информационными возможностями. Такие ситуации имеют место быть при управлении авиацией, когда в интересах безопасности необходимо точное представление о взаимном расположении ВО в пространстве, прежде всего об абсолютной разности их высот. В общем и целом впечатления от эксплуатации и боевого применения ПРВ–17 остались положительные. Высотомер ПРВ–17 показал себя с самой лучшей стороны, являясь в комплекте со стационарной РЛС 44Ж6 основным видом вооружения подразделения, определяющим его боеготовность. Стратегический разведчик SR–71 при полете на высоте 22 тыс. м обнаруживался им на дальности более 450 км (и это при использовании в его построении заявленной технологии малой радиолокационной заметности «Стелс»). Эксплуатируемый на одной позиции ПРВ–13 доставлял значительно больше хлопот, хотя и потреблял почти втрое меньше электроэнергии и обнаруживал воздушные объекты на приемлемой дальности с требуемой точностью. Переделанный войсковыми умельцами гидравлический привод качания антенны на механический постоянно отрывался от станины ППК, ломая шпильки крепежа, зеркало антенной системы от постоянного намерзания снега и льда теряло свои характеристики, практически не поддавалось ремонту в условиях войсковой эксплуатации (да и было высотомеру без малого 20 лет). Эксплуатируемые в других подразделениях ПРВ–13 также требовали к себе повышенного внимания, навыков и умения при повседневной эксплуатации. Система гидравлического привода качания работала без проблем до первой замены масла МГЕ–10 в неблагоприятных условиях (а в Приморском крае это практически постоянно). Отдельные войсковые умельцы, как правило, матерые начальники РЛК 5Н87, 64Ж6, проводили доработки, связанные с постоянным подогревом масляных баков гидравлических систем, уменьшением сектора качания до 23—25 градусов вместо 30 номинальных. Все это позволяло несколько снизить накал напряженности при эксплуатации и боевом применении ПРВ–13. Однако никогда ПРВ–13 не мог достигнуть результатов ПРВ–17. Находящиеся на вооружении ПРВ–9 (1РЛ19), принятый на вооружение в 1960 г., и ПРВ–16 (1РЛ132), принятый на вооружение в 1970 г., имели более низкие дальности обнаружения и применялись в маловысотных радиолокационных ротах. В связи с недостатком ПРВ–13 и ПРВ–17 в некоторых подразделениях приходилось заменять их ПРВ–16. Применение более высокочастотного диапазона волн в этих высотомерах позволило создать антенные системы меньших габаритов и массы, более простые и энергоемкие системы вращения и качания. Однако основное применение указанные высотомеры находили при совместном использовании с дальномером П–18 во время обеспечения полетов авиации в ближней зоне при взлете и посадке. В боевой работе недостаточная помехозащищенность и дальность обнаружения не позволяли ПРВ–9, ПР–16 конкурировать с ПРВ–13, ПРВ–17. Такова далеко не законченная история появления в РТВ достойного образца радиолокационного вооружения — подвижного радиолокационного высотомера ПРВ–17, оставшегося непревзойденным по целому ряду тактико–технических характеристик, не до конца понятого и освоенного в производстве и войсках. □ Андрей Борисович Ремезов, полковник, кандидат технических наук, доцент, профессор кафедры ВА ВКО □ Опубликовано 13 августа в выпуске № 4 от 2015 года

Admin: ■ 10—09—2015Комплекс пассивной локации «Автобаза–М»■ Комплекс пассивной локации «Автобаза–М» предназначен для обнаружения, классификации и последующего траекторного сопровождения воздушных и морских целей по излучению установленных на них радиоэлектронных средств (процесс пассивной радиолокации). Наземный комплекс радиотехнической разведки «Автобаза–М» позволяет осуществлять мониторинг координат и других основных параметров целей и в автоматическом режиме осуществлять их передачу на командные пункты подразделений противовоздушной обороны. Наземный комплекс радиотехнической разведки «Автобаза–М» включает в свой состав 4 станции обнаружения и пеленгации (СОП) и станцию обработки информации (СОИ). □ □ ■ Разработчиком комплекса пассивной локации является акционерное общество «Научно–технический центр радиоэлектронной борьбы» (АО «НТЦ РЭБ»). Это довольно молодое, но активно развивающееся предприятие российского оборонно–промышленного комплекса. Предприятие является эффективным разработчиком современных образцов техники РЭБ и одним из участников создания системы РЭБ Российской Федерации. При этом компания была основана всего 10 лет назад в 2005 году. В 2010 году был открыт филиал компании в Воронеже (Центр системных исследований и разработок), в котором сегодня трудится более 60 специалистов. Начиная с 2010 года, «НТЦ РЭБ» находится в Сводном реестре организаций оборонно–промышленного комплекса РФ. ■ Не имеющая аналогов пассивная система радиолокации «Автобаза–М» была создана в «НТЦ РЭБ» под руководством Александра Саркисьяна. Впервые комплекс был продемонстрирован в рамках авиасалона МАКС–2013 на стенде холдинга «Оборонительные системы». Впервые информация о данной системе появилась на МВСВ–2008 (Международный салон вооружений и военной техники), в сборнике посвященном новинкам салона отмечалось: «Классические активные радиолокационные средства, которые применялись ранее, в наши дни себя изживают. Любое включение таких средств сразу же выявляется разведкой противника, что позволяет практически мгновенно их уничтожить. В то же время пассивный комплекс радиотехнической разведки (КРТР) «Автобаза–М» представляется в этом плане большим шагом вперед. Комплекс в состоянии фиксировать до 150 видов излучающих сигналов, выдавая их пеленги. Работа КРТР «Автобаза–М» в комплексе с двумя другими подобными станциями позволяет обеспечить получение точных координат воздушной цели. Полученную информацию можно использовать в больших системах противовоздушной обороны как целеуказание. В зависимости от мощности сигнала дальность действия комплекса составляет от 350 до 400 километров. Помимо этого, информация от «Автобазы–М» может использоваться в качестве целеуказания для командных пунктов управления электронными системами подавления и для командных пунктов ПВО. На данный момент времени модернизированный КРТР «Автобаза–М» представляет собой практически новую систему, которая превосходит все имеющиеся аналоги, созданные на базе КРТР «Автобаза», в том числе разработки Чехии — «Тамара» и «Вера». □ □ □ ■ Комплекс «Автобаза–М», как отмечалось выше, состоит из четырех принимающих постов системы обнаружения и пеленгации (СОП) и станции обработки информации (СОИ). Любой современный летательный аппарат что-то излучает — это физическое явление, против которого не пойдешь. Чувствительные датчики СОП в состоянии улавливать это излучение, отправляя информацию на центральный пост — СОИ, где данные обрабатываются и выводятся на экран монитора, формируя картину воздушной обстановки. В радиусе действия комплекса становится понятно, кто и куда летит. ■ Пассивный комплекс радиотехнической разведки «Автобаза–М» обеспечивает разведку импульсных и непрерывных сигналов РЛС объектов как воздушного, так и морского базирования, а также сигналов систем опознавания «свой-чужой» (IFF) и ТАС AN, определение типов РЛС и параметров сигналов, траекторное сопровождение обнаруженных воздушных и морских объектов по излучению находящихся на их борту радиоэлектронных средств и передачу полученной разведывательной информации на вышестоящие автоматизированные КП и КП управления ПВО. Комплекс пассивной локации «Автобаза–М» может использоваться в системах ПВО, системах предупреждения воздушной угрозы и радиоэлектронной борьбы. Как отмечают сами разработчики, пассивный режим работы комплекса повышает живучесть группировок ПВО и РЭБ на 30—40% за счет существенного повышения скрытного характера работы активных систем (РЛС и станций помех). □ □ □ ■ Сообщается, что входящие в состав комплекса пассивной локации «Автобаза–М» станции можно использовать автономно в качестве станций радиотехнической разведки, они могут обеспечивать сбор, накопление и последующую обработку информации об излучающих воздушных целях. Прекрасным дополнением к данному комплексу может стать пространственно–распределительная система помех «Поле–21», которая также создана специалистами «НТЦ РЭБ». Положенное в основу данной станции помех сочетание сетецентрического и иерархического способов управления позволяет обеспечить высокую устойчивость системы к попыткам нарушить ее работоспособность, а малые габариты и вес аппаратуры помех (по причине реализации на твердотельной электронно–компонентной базе) позволяют располагать «Поле–21» на разнообразных подвижных или стационарных объектах. На МАКС–2013 сообщалось, что обе системы успешно прошли испытания. При этом обе они доступны в экспортных вариантах. Интерес к подобным системам довольно большой. Еще бы, устанавливай «Поле–21Э» и никакой «Томагавк» не сможет тебя достать. А в случае наличия собственной системы ПВО и комплекса «Автобаза–М», ты сам сможешь попытаться уничтожить любой летательный аппарат противника раньше, чем тот поймет, что уже обнаружен и находится в прицеле. ■ По словам генерального директора АО «НТЦ РЭБ» Александра Саркисьяна, комплекс пассивной локации «Автобаза–М» в состоянии обнаружить и сопровождать на расстоянии более 200 километров до 150 воздушных целей. При этом точность сопровождения воздушных объектов будет сопоставима с возможностями активных локаторов, отмечал он в интервью изданию «Военно–промышленный курьер» в августе 2015 года. По его словам, в КРТР «Автобаза–М» был реализован математический аппарат, который позволяет при наличии соответствующей информационной базы с высокой вероятностью идентифицировать не только классы, но и типы воздушных целей. При этом вся полученная комплексом информация о воздушной обстановке передается по каналам связи на вышестоящие командные пункты. □ □ □ ■ Применение пассивных систем локации в современных условиях становится все более обоснованным. Специалистам давно известно, что применяемые активные радиолокационные средства (особенно дежурного режима работы), обладающие высокой мощностью излучения, становятся первоочередными целями для средств радиоэлектронной разведки противника и уничтожения при помощи современных образцов самонаводящегося оружия. Невысокая мобильность и продолжительное время выхода в эфир делают активные радиолокационные системы особенно уязвимыми перед современным управляемым оружием. Подтверждением этому служат многочисленные примеры из реальных боевых действий, которые велись отдельными странами или их коалициями в разных уголках планеты: во Вьетнаме, в Югославии, в Ираке, а также в Ливии, в которых активные радиолокационные станции местных систем ПВО становились первоочередными целями для нанесения по ним ударов при помощи противорадиолокационных ракет. ■ В то же время принцип пассивной локации основывается на приеме несколькими пространственно–разнесенными пеленгаторно–измерительными постами сигналов радиоизлучающих воздушных целей и последующей совместной обработке принятых от воздушных целей сигналов по определенным математическим процедурам. В результате такого подхода без излучения зондирующих сигналов в эфир реализуется обнаружение и траекторное сопровождение целей, а также возможность их идентификации. Такие возможности пассивной локации обусловливают высокую заинтересованность российской армии в усилении группировок ПВО подобными средствами. Помимо этого, велика потребность в подобных системах и на мировом рынке вооружений, отмечает Александр Саркисьян. Вместе с тем не следует считать, что средства пассивной локации станут альтернативой традиционным средствам активной локации. Их следует рассматривать, как возможность расширения боевых возможностей группировок ПВО и уменьшения их уязвимости при использовании противником современного высокоточного оружия. □ Тактико –технические характеристики КРТР «Автобаза–М» □ Рабочий диапазон частот — от 0,2 до 18 ГГц (он позволяет в том числе классифицировать и сопровождать системы «АВАКС» и «Хокай»). Метод обзора пространства — электронный круговой обзор по азимуту и 30 градусов по углу места. Метод определения координат — разностно–дальномерный метод. Диапазон мгновенного обзора: • в диапазоне частот 2—18 ГГц — 16 ГГц • в диапазоне частот 0,2—2 ГГц — 30 МГц Дальность обнаружения целей, км — до 400 Среднеквадратичная ошибка определения координат (СКО) — не более 2% от дальности Количество одновременно сопровождаемых целей — до 150 Время обновления информации об ИРИ на станции, с — не более 2,5 Объем библиотеки, образов и режимов работы целей — до 2000 Время наработки на отказ, час — не менее 600 Время локализации неисправности, мин — не более 30 Время развертывания в боевое положение/свертывания, мин — 45 Время приведения комплекса в боевую готовность, мин — 3—5 □ Источники информации: http://vpk-news.ru/articles/26718 http://nevskii-bastion.ru/avtobaza-m http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/kompleks-passivnoy-lokatsii (фото) http://www.ntc-reb.ru □ ■ Автор — Юферев Сергей

Admin: ■ 04—09—2015Сердюков недосмотрел. Щит у нас имеется■ Когда–то великий Альберт Эйнштейн сказал фразу, которая как нельзя лучше отражает перспективы развития вооружения в современном мире: «Я не знаю, какое оружие будет использовано в третьей мировой, но точно знаю, какое в четвертой. Это будут луки со стрелами...» □ □ ■ Именно про оружие против оружия мне хочется сегодня рассказать читателям. Как и в прошлых статьях по этой тематике, сразу предупреждаю, ничего секретного писать не намерен. То, что описываю, специалисты уже знают. А любознательные читатели и сами смогут дополнить статью деталями из других СМИ. Хотя это несколько проблематично. ■ Речь действительно пойдет об оружии, которое не убивает. Об оружии, которое, если так можно выразиться, убивает другое оружие. Делает его бесполезным и ненужным. Речь о «Красухе–4». Не совсем по времени новой, но однозначно удачной разработке нашего ВПК. ■ О комплексах РЭБ как–то особо не пишут. Действительно, они не так харизматичны, как танки, РСЗО или самолеты. Нет того эффекта, который можно показывать и снимать. Хотя недавно демонстрировавшийся ролик, показывающий, как батарея «Градов» безуспешно пыталась поразить «Купол», по моему мнению, более чем эффектен. ■ О более ранних вариантах машин «Красуха» известно не так давно. Для многих специалистов стало открытием появление «Красухи–2» два года назад на одном из показов. Система РЭБ, которая не просто затрудняет работу авиации и прочих летающих «неприятелем», но полностью делает их бесполезными. ■ Понятно, что речь идет не о наших специалистах. Наши–то как раз более чем в курсе. ■ И вот на свет появилась новая система. «Красуха–4». ■ «Система создает такие условия, что попасть противникам в нашу авиацию и сбить тот или иной самолет очень сложно при комплексе «Красуха–4». 99%, что это невозможно», — рассказал гендиректор КРЭТ Николай Колесов. Впечатляет? Ещё бы. А уж как «впечатляет» наших «вероятных друзей» ... ■ «Такие умные машины — на вес золота. Их задача — действовать на стратегически важных направлениях. Там, где особенно активная разведывательная авиация и даже спутники–разведчики космической группировки противника. Тактико–технические характеристики «Красухи–4» — военная тайна. Однако известно из открытых источников, что радиус ее действия превышает 300 км. На вопрос о высоте разработчики с улыбкой отвечают: «Достаточно, мало не покажется». ■ Интересно то, что благодаря некоторым революционным решениям, комплекс может работать по любым целям. Совершенно не важно, с какой скоростью летит цель, или на какой высоте. Никакие помехи, погодные условия и прочие сопутствующие факторы не спасают цель от захвата и отработки по ней. «Красуха–4» может просто вести цель и сопровождать её на протяжении зоны захвата. Но в случае необходимости комплекс позволяет поставить такие помехи, что работа цели прекращается. ■ Предыдущие версии этих комплексов при всех своих плюсах имели и недостатки. Прежде всего, состав. Все–таки три платформы повышают уязвимость . «Четверка» располагается уже на двух колесных вездеходах КамАЗ. За счет чего смогли убрать третий вездеход? За счет новой, совершенно уникальной «начинки». Полностью отказались от аналоговой системы и перешли на цифровую. Как говорят специалисты завода–изготовителя, производство лишь одной из новых плат занимает две недели. Но стоит того. ■ Уникальны и антенны комплекса. Они изготавливаются по совершенно новой технологии. Что обеспечивает идеальный силуэт и приемной, и передающей антенн. Некоторые инженеры говорят о применении жидкости при прессовании. Но самое главное, антенны на «Красухе» не просто вращаются на 360 градусов. Они практически вращаются в любом направлении. □ □ ■ Важнейшей задачей таких комплексов является борьба с системами «Авакс». Практически ни одна из армий мира на сегодня не сможет успешно проводить наземные и морские операции без применения этих систем. А появление «Красух» привело к резкому сокращению зоны действия «Аваксов». Наведение с применением «Авакса» ракет и самолетов на цели стало проблематичным. То есть, как говорят специалисты-разработчики, на 99% невозможным. ■ Ещё одно из важнейших достижений разработчиков как-то не особо афишируется. По моему мнению, оно не просто сегодня важно, оно архиважно. «Четверка» всепогодная. Гарантирована штатная работа при температурах от минус 50 до плюс 50 градусов. А это значит, использовать её можно практически во всех климатических зонах России. И что особенно важно, в Арктике. ■ У «Красухи–4» довольно длинная и непростая история. Госконтракт на разработку и создание станции Управление перспективных межвидовых исследований и специальных проектов Министерства обороны России подписало с научно–исследовательским институтом почти 20 лет назад — в июле 1994 года, тогда же и выдало тактико–техническое задание. Заказчиком разработки была служба РЭБ РВСН. Государственные испытания завершились производителем лишь в 2009 году. Решением межведомственной комиссии в феврале 2011 года наземный многофункциональный модуль помех 1РЛ257 был разрешен к серийному производству. ■ По контракту, заключенному в мае 2011 года, поставка первых пяти комплексов в войска должна была начаться в 2012 году. Не началась. ■ Второй государственный контракт на изготовление комплексов «Красуха–4» был заключен по результатам закрытого аукциона в апреле 2012 года. Но опять подвели контрагенты, кроме того, прежнее руководство предприятия-изготовителя оказалось неспособно организовать производство. ■ Такая картина, кстати, была типичной в оборонной промышленности. К дисциплинарной ответственности за 2012 год было привлечено 27 тыс. должностных лиц. Эта цифра наглядно показала системный характер существующих проблем в оборонке. ■ Принятые меры оказались действенными. По крайней мере, уже в феврале — апреле 2013 года по ранее заключенному контракту в РВСН отправили первые четыре комплекса «Красухи–4». 15 ноября 2013 года завод передал в войска последние два комплекса из десяти, в том числе и тех, производство которых было сорвано в 2012 году. Таким образом, как сообщил официальный представитель концерна, входящего в состав госкорпорации «Ростех», ГОЗ–2013 был выполнен на 100% в части поставок в вооруженные силы комплексов РЭБ «Красуха–4». ■ Сейчас выполняется третий госконтракт, заключенный в марте 2013 года. Стоимость работ по договору оценена в 2253,7 млн руб., то есть по 125,2 млн за один комплекс «Красуха–4». ■ Станция по своим характеристикам великолепна. Достойный преемник ценимой в соответствующих войсках «Чебурашки» — СПН–30. Хотя и «Чебурашка», несмотря на свой более чем приличный возраст, легко и непринужденно сможет снять с древка любой топор и отправить на металлолом. ■ «Красуха–4» действует против средств обнаружения ударных самолетов (бортовых РЛС, высотомеров), радиолокаторов самолетов Е–8 «Джейстар», беспилотников RQ–4 «Глобал Хок», а также РЛ головок самонаведения авиационных боеприпасов. По данным производителя, «Красуха–4» способна ставить помехи и спутникам семейства «Лакрос». ■ Есть, к сожалению, множество проблем, которые мешают появлению этих отличных комплексов в наших войсках. Сегодня предприятие–изготовитель использует материалы, в которых доля зарубежных составляет более 30%. В их числе основа для плат. На отечественных материалах невозможно добиться требуемых показателей. Мы покупаем у вторых поставщиков транзисторы, резисторы, как это ни прискорбно. ■ Но если уж российской электронной промышленности не под силу изготовить транзисторы и резисторы, то что тогда говорить о производстве более сложных деталей микроэлектроники? В одной из плат используется интегральная микросхема программируемой логики известной американской фирмы. Из Кремниевой долины ее отправляют в некое российское общество с ограниченной ответственностью, зарегистрированное в Уральском федеральном округе. Пройдя довольно сложный путь, во время которого в ней стираются все коды, в том числе и так называемые скрытые «закладки», микросхема попадает на завод–производитель «Красухи–4». В процессе этого путешествия цена маленькой микросхемы возрастает в несколько раз. Но главное даже не в цене, а в зависимости нашей обороноспособности от США и отсутствии надежной гарантии, что сама конфигурация искусственно выращенного кристалла в микрочипе не является скрытой «закладкой», с помощью которой можно блокировать всю микросхему. ■ Не очень приятная ситуация, если честно. Это при всем довольно большом количестве ОКБ, НИИ и прочих проектных организаций, работающих в нашей стране. Ну, и Сколково... ■ Вообще, радует, что тематике РЭБ стали уделять не только внимание, но и финансирование. Это реальная сила, реальное оружие. Причем это оружие защиты, а не нападения. Прикрытие районов развертывания и стартовых позиций мобильных ракетных комплексов «Тополь» и «Ярс», баз атомных подводных лодок стратегического назначения, оборонных заводов... Задач много. ■ Радует еще и то, что в этой сфере мы пока реально впереди планеты всей. Нас догонят еще очень не скоро. Но и приближать этот нерадостный момент не стоит. □ ■ Автор — Domokl, Banshee

Admin: МАКС–2015Буклеты■ Во второй день посещения МАКС–2015, 26–го августа, осматривал выставочные павильоны. Помимо фотосъёмки стендов и экспонатов, обращал также внимание на то, что из рекламных материалов было выложено на ресепшине у стендов. И те материалы, в основном — буклеты и проспекты, что, с моей точки зрения могли представлять интерес, прихватывал с собой. Некоторые буклеты хочу представить здесь. Это два буклета АО «Муромский завод радиоизмерительных приборов». □ □

Admin: МАКС–2015Буклеты■ Представляю ещё два буклета. На этот раз буклеты ОАО «Всероссийский НИИ радиотехники» из Москвы на автоматизированную трёхкоординатную маловысотную РЛС кругового обзора «Подлёт–Е» и на трёхкоординатную маловысотную РЛС кругового обзора дежурного режима «Каста–2Е2». □ □ □ □

Admin: МАКС–2015Буклеты■ Представляю два других буклета. Опять это буклеты ОАО «Всероссийский НИИ радиотехники» из Москвы. Первый — на мобильную трёхкоординатную РЛС обнаружения с фазированной антенной решеткой в твердотельном исполнении «Гамма–ДЕ»; второй — на систему защиты РЛС от противорадиолокационных ракет «Газетчик–Е». □ □ □ □

Admin: Радиолокационная станция 67Н6Е (шифр «Гамма–ДЕ»)■ Подвижная радиолокационная станция обнаружения, наведения и целеуказания боевого режима с фазированной антенной решеткой в твердотельном исполне¬нии 67Н6Е (шифр «Гамма–ДЕ») предназначена для обнаружения, измерения трех координат и сопро-вождения широкого класса воздушных целей, включая высотные малоразмерные авиационные ракеты, в условиях воздействия естественных и преднамеренных помех. Применяется в автоматизированных системах управления ПВО, ВВС и в неавтоматизированных системах. Может использоваться для управления воздушным движением самолетов гражданской авиации. □ □ ■ Отличительные особенности радиолокационной станции 67Н6Е (шифр «Гамма–ДЕ»): • блочно–модульное построение аппаратуры • приемопередающая фазированная антенная решетка: активная на передачу, полуактивная на прием • работа в изовысотном (ИЗВ) и изодальностном (ИЗД) режимах обзора • твердотельный передатчик • цифровая обработка сигналов с выдачей координатных и трассовых данных • использование микропроцессоров и микро–ЭВМ для цифровой обработки радиолокационной информации, автоматизации управления и контроля • встроенная автоматизированная система контроля функционирования аппаратуры и диагностики • сопряжение со специализированными средствами защиты от противорадиолокационных ракет • тренировка расчета по единой комплексной задаче. ■ В состав радиолокационной станции 67Н6Е (шифр «Гамма–ДЕ») входят: • антенно–поворотное устройство; • аппаратура обработки, управления и передачи данных; • наземный радиозапросчик; • электростанция; • запасное имущество и принадлежности, контрольно-измерительная аппаратура. ■ Вся аппаратура и оборудование раз¬мещаются на шести транспортных единицах. Предусмотрена комплектация станции выносной индикаторной аппаратурой (состоит из четырех рабочих мест оператора), размещаемой на удалении до 1 км, и свя¬занной с ней волоконно-оптической линией связи. ■ Радиолокационная станция 67Н6Е (шифр «Гамма–ДЕ») — перспективная РЛС об¬наружения воздушных целей. Выгодно отличается увеличенной верхней границей зоны обнаружения (по углу места и высоте), что позволяет решать задачи обнаружения и сопровождения ракет, летящих по баллистическим и аэробаллистическим траекториям; высокой помехозащищенностью; высоким уровнем автоматизации управления и контроля работы станции; низкими расходами на эксплуатацию. ■ Радиолокационная станция устойчиво работает при температуре окружающего воздуха ±50°С, относительной влажности воздуха до 98%, скорости ветра до 25 м/с. Высота размещения над уровнем моря — до 2000 м. □ Основные характеристики □ Диапазон волн — дециметровый Режимы обзора — ИЗВ, ИЗД Пределы работы: по дальности, км — 10—360, 10—330 по азимуту, град. — 360 по углу места, град. — от –2 до +30, от –2 до +45 по высоте, км — 30, 60 Дальность обнаружения цели, км: ЭПР = 1 м² — 360, 330 ЭПР = 0,13 м² — ограничена инструментальной дальностью 250, 220 Количество сопровождаемых целей (трасс) — 100—200 Точность измерения координат: • дальности, м — 100 • азимута, угл. мин — 10—15 • угла места, мин — 15—20 •высоты, м — 600 Разрешающая способность: • по дальности, м — 300 • по азимуту, град. — 1,35 Период обновления информации, с — 10 Коэффициент подавления отражений от местных предметов, дБ — 45 Наработка на отказ, ч — 300 Среднее время восстановления, ч — 0,5 Время: включения, мин — 1,5 развертывания (свертывания), ч — 1,5 Мощность, кВт: • средняя излучаемая — 12,5 • потребляемая — 190 Обслуживающий персонал, чел — 5

Admin: ■ Армия–2016 | 01–04–2016Комплекс РЭБ «Мурманск»► Четыре высоченные мачты, чем–то похожие на башни, — это комплекс РЭБ «Мурманск». Если быть совсем точным — полукомплект. Полный комплект, соответственно, — это два полукомплекта. ► Совсем недавно «Мурманск» находился в категории «Совсекретно» и, в отличие от многих своих родственников, не был так известен. Но благодаря счастливому стечению обстоятельств, доброй воле командования бригады и стараниям пресс–службы ЗВО мы смогли побывать на «Мурманске», находящемся на специальном дежурстве. Собственно, специальное дежурство отличается от боевого весьма не сильно. В чем разница, мы опустим, ибо это не столь интересно, а даже если и интересно, то не обо всем еще можно говорить. Но о чем можно — о том поведаем. □ 01 01 02 03 □ 01 — Вид на антенную группу со стороны ЗКП. 02 — Палатка для отдыха личного состава, не находящегося на дежурстве. 03 — Говорить о том, что дежурство идет круглосуточно, наверное, не стоит. ЗКП с резервным генератором и еще некоторыми жизненно необходимыми компонентами. □ 02 04 ■ Паутина... Для кого–то не страшно, для кого–то смертельно □ 03 05 06 07 □ 05 — Пункт управления комплексом. 07 — Процесс установки антенн максимально автоматизирован, но, тем не менее, требует изрядно времени и физического труда личного состава. □ 04 08 09 □ 09 — Пункт управления изнутри. Непривычно пусто □ ► Был смешной момент. Представитель пресс–службы ЗВО задал вопрос, где рация или телефон для связи с командованием. Ответ привел его в недоумение и негодование. «Вот у нас чатик...» — «Да ладно!!!» ► Действительно, все донесения принимаются, а команды отдаются посредством специального чата по закрытому сверхшифрованному каналу. 21–й век... ► Что можно сказать о самой станции? Пока почти ничего. Естественное, не имеет в мире аналогов. Дальность уверенного воздействия — 5 000 (Пять тысяч!) километров. При идеальном прохождении сигнала в атмосфере и выхода антенн на максимальную мощность — 8 000 километров. Но даже и при обычном — привет любому авианосному соединению в Атлантике гарантирован. ► Комплекс «заточен» под КВ–диапазон стран НАТО, естественно. Один полукомплект захватывает сектор определенного угла. Если синхронизировать все полные комплекты, находящиеся на вооружении бригады, то можно захватить сектор в 360 градусов. Не то чтобы «весь мир в труху», но радиостанциями пользоваться будет сложновато. Точнее, невозможно. ► Пока снимали видео, а дежурные отрабатывали задачу в ходе учений, проходящих в этот день, я пообщался с бойцами. Служат исключительно контрактники, о бойцах этой роты командование самого высокого мнения. ► Спросил, не опасно ли в плане излучений и прочего на такой махине. Мне выдали шутку, что самое опасное — это при идеальном прохождении получить в зад собственный импульс. А остальное — мелочи. □ ► Авторы — Роман Скоморохов, Роман Кривов

Admin: Модуль разведки и управления 9С932–1 «Барнаул–Т»► Модуль разведки и управления (МРУ–Б) 9С932–1 «Барнаул–Т» осуществляет разведку воздушных целей и прием информации от сопряженных систем обнаружения, выдает данные о траектории целей, формирует сценарий действий зенитных подразделений и производит распределение целей на каждом уровне управления с учетом возможностей конкретных подразделений, их позиции, боеготовности, состояния боекомплекта. □ 01 01 02 □ 02 03 04 □ 03 05 06 □ 04 07 08 □ 05 09 10 □ ► Автор — Алексей Китаев

Admin: РЛС 1Л125 «Ниобий–СВ» — проблемы для «Стелса» ► Минобороны России готовится к закупке первой партии из 6 новых радиолокационных станций (РЛС) метрового диапазона 1Л125 «Ниобий–СВ» (на фото). Подобные радары не оставляют так называемым «стелсам» никаких шансов незаметно добраться до цели… ► По своим характеристикам станция 1Л125 «Ниобий–СВ» способна обнаружить малозаметный воздушный объект (ЭПР = 1 квадратный метр) на высоте 10000 метров на расстоянии 230 километров, на высоте 500 метров – на расстоянии 53 километра. РЛС имеет зону обзора на дальность до 500 километров и по высоте — до 65 километров. Максимальная скорость отслеживаемой цели — 5400 км/ч. РЛС смонтирована на шасси 4–осного КамАЗа и переводится из походного в боевое положение за 15 минут. Также добавим, что эта РЛС рассчитана на длительную работу (способна месяцами находиться на боевом дежурстве).

Admin: ■ Армия–2016 | 01–04–2016Комплекс РЭБ «Красуха–4»► «Красуха». Название, не так давно ставшее достоянием общественности. Нечто грозное и могучее. Нам удалось познакомиться вблизи с этим чудом отечественной техники, и оно нас не разочаровало. □ 01 01 02 03 □ 02 — Черноземная грязища «Красухе» нипочем — 8х8 — это сила. Плюс две передние пары колес, полностью управляемые. 03 — Построение, постановка задачи... □ 02 04 05 06 □ 04, 05 — И процесс развертывания пошел. □ 03 07 08 09 □ 08 — Двигатель, обеспечивающий энергией антенный комплекс. Современный и максимально защищенный от наведения по ИК. 09 Развертывание "ромашки". А иногда и так — с нырка, ибо время не ждет. □ 04 10 11 12 □ 10 — А иногда и так — с нырка, ибо время не ждет. 11 — Впечатляет, что комплекс максимально механизирован. Все подъемные механизмы управляются с одного пульта. □ 05 13 14 15 □ 13— Крышка антенного отсека сдвигается на роликах. Удобно. 15— И вот антенна выдвигается наружу. □ 06 16 17 18 □ 17 — Вид из антенного отсека. □ 07 19 20 21 □ 20 — С антенной закончили, экипаж переходит к командному посту. □ 08 22 23 24 □ 09 25 26 27 □ 27 — С помощью этих цилиндров КУНГ с КП может «встать» на ноги. Далее КамАЗ выезжает из-под КУНГа, и спокойно отваливает в сторону. А КП становится на землю. Это придумано, чтобы особо умные не смогли навести ракету по остаточному теплу двигателя. Операция, по словам экипажа, геморройная, но в боевых условиях весьма полезная. □ 10 29 □ 29 — КП изнутри. Повеселил старый добрый «Таир» в качестве средства связи. В принципе, комплекс оборудован новейшей системой связи, но это лишнее радиоизлучение, а значит, возможность пеленга. Так что если есть возможность использовать кабель — используют. □ ► В режиме поиска и сопровождения станция абсолютно пассивна. Так что если кому-то приспичит отыскать ее до момента нанесения удара — милости просим. Будет чем занять свое время. ► «Красуха» — комплекс «С», то есть предназначена для работы по воздушным целям. Все, что летает и использует при этом радар, гарантированно получит по своим электронным мозгам. Радиус действия комплекса до 300 км, высота цели от 10 метров. Максимальная высота... ну как мне сказали, «там почти никто не летает». ► Радиус разворота антенны по горизонту все 360 градусов, по вертикали 90. «Мертвых зон» практически нет. Принцип работы прост: обнаруживается цель, захватывается, ведется, в случае получения приказа, ловится радарный сигнал, искажается, усиливается и по тому же каналу отправляется обратно. Ловите, как говорится, подачу. Привет радарам. Можно, конечно, и без радаров и прочей электроники попробовать, но на дворе как бы не 20–й век... Не получится. ► Красивая, мощная, удобная машина. Как жаль, что ее производство так не вовремя притормозили наши проблемы. Но и сегодня «Красуха» — это нечто, заставляющее дрожать коленки и расслаблять сфинктеры у всех потенциальных противников. ► А по секрету скажу, что в войсках уже есть комплексы, которые являются следующим поколением после «Красухи». Но это будет другая история. Надеюсь, в ближайшем будущем. □ ► Авторы — Роман Скоморохов, Роман Кривов

Admin: ■ 29–06–2016Российскую Арктику защитит «Подсолнух» ■ Фото: Politrussia.com □ ► Уже в ближайшем будущем северные рубежи России обретут дополнительную защиту. С 2017 года нашу страну с севера будет прикрывать загоризонтная радиолокационная станция «Подсолнух», уже очень неплохо зарекомендовавшая себя на нескольких направлениях. ► О том, что российские военные получат «дополнительные глаза и уши» поведал Интерфаксу генеральный директор разработчика радара — ОАО «РТИ» — Сергей Боев: «В 2017 году министерство обороны России планирует закупить для ВМФ несколько станций, которые будут развернуты в Арктике, а также на южном и западном рубежах России. В рамках опытно–конструкторских работ проведена модернизация «Подсолнуха» для работы в арктических условиях. В Арктике радиолокационную станцию планировалось разместить в 2016 году, но по ряду причин сроки развертывания перенесены на 2017 год». ► Радиолокационная станция «Подсолнух» прошла государственные испытания в 2006 году. В 2009 году первая РЛС данного типа была построена под Владивостоком. В данный момент на боевом дежурстве уже три станции — на Охотском, Японском и Каспийском морях. «Подсолнух» позволяет в автоматическом режиме за пределами радиогоризонта обнаруживать надводные и воздушные цели. РЛС может сопровождать одновременно до 300 судов и до 100 самолетов. Тактические характеристики станции, используемой Вооруженными силами Российской Федерации, неизвестны, но в экспортном варианте РЛС «Подсолнух» в силах обнаруживать суда на расстоянии 200—400 километров (в зависимости от водоизмещения), в самолеты — на дальности 200—500 километров. ► «Подсолнух» уже неоднократно испытывали на учениях Каспийской флотилии. Так весной прошлого года новая РЛС благополучно обнаружила низколетящие цели (самолеты Су–24, имитировавшие атаку на корабли флотилии), после чего бомбардировщики были условно уничтожены средствами ПВО. ► Тактико–технические характеристики РЛС таковы, что она (во всяком случае в экспортном варианте) гарантированно контролирует 200–мильную экономическую зону. А вопрос ее охраны в Арктике для нас стоит все острее и острее. Наши северные соседи становятся в этом регионе все более навязчивы и склонны к поведению, не соответствующему нормам международного права. ► Генеральный секретарь НАТО норвежец Йенс Столтенберг призвал Запад реагировать на активность России в Арктике (попрошу заметить, в нашей части), сама Норвегия, как мы уже писали недавно, усиленно перевооружается и перебрасывает войска к нашей государственной границе. Расширяет сеть военных баз в регионе Канада. С этой целью министерство обороны страны «кленового листа» создает на севере «транспортные узлы северных операций», которые будут позволять быстро разворачивать в Арктике группировку вооруженных сил и обеспечивать до 30 суток ее действий. Скоро будет построен и пункт дозаправки военно–морского флота Канады в Нанисивике. ► Нарушают наши северные границы браконьеры. Только в Восточной Арктике в прошлом году в исключительной экономической зоне России было задержано 15 кораблей, занимающихся незаконным ловом рыбы. Однако ограничивалась ли миссия правонарушителей только рыбой? Возможно, кто–то из них «проверял» реакцию наших пограничников, как это бывает в практике специальных служб? ► И, конечно, мы все помним провокацию, совершенную в 2013 году в районе «Приразломной» в Печорском море. Тогда российскую нефтедобывающую платформу атаковали члены «Гринпис», в последнее время подозрительно избирательно подходящие к выбору своих целей. Пресекать деятельность правонарушителей тогда пришлось пограничному спецназу. ► Запуск в Арктике «Подсолнуха» существенно облегчит жизнь российским силовикам и станет очередным шагом на пути формирования комплексной системы обороны нашего Севера, отбивающей желание у «иностранных партнеров» трепать нам нервы и пытаться претендовать на принадлежащие исключительно нам природные богатства. □ ► Автор — Святослав Князев

Admin: ■ 17–12–2016Чем российская армия способна засечь противника► 15 декабря ежегодно в Вооруженных силах России отмечается День образования радиотехнических войск Воздушно–космических сил (ВКС) России. Дата празднования выбрана в связи с выходом 15 декабря 1951 года постановления Совета министров СССР «О создании службы раннего обнаружения самолетов воздушного противника». □ ■ Радиолокационный комплекс обнаружения аэродинамических и баллистических объектов на средних и больших высотах «Небо–М» □ ■ Мобильная радиолокационная станция дециметрового диапазона волн «Противник–ГЕ» □ ■ Мобильная РЛС малых высот межвидового применения «Подлет–К1» □ ■ Маловысотная радиолокационная станция кругового обзора «Каста» □ ► Радиотехнические войска (РТВ) предназначены для радиолокационной разведки воздушного противника, выдачи радиолокационной информации о воздушной обстановке органами управления ВКС, а также других видов и родов войск ВС России. В мирное время РТВ несут боевое дежурство по противовоздушной обороне и выполняют задачи по охране государственной границы РФ в воздушном пространстве. ► Организационно войска состоят из радиотехнических полков, входящих в состав объединений ВВС и ПВО и других частей, подчиненных Главному командованию ВКС. Начальник РТВ — генерал–майор Андрей Кобан. ► Войска оснащены современными техническими средствами, способными обнаруживать воздушные цели на высотах от нескольких метров до десятков километров, в их числе: радиолокационные комплексы (РЛК) средних и больших высот «Небо–М»; РЛС средних и больших высот «Противник–Г1М», «Сопка–2»; РЛК малых высот «Подлет–К1» и «Подлет–М»; РЛС малых высот "Каста–2–2". ► Также войска получают новейший комплекс автоматизированных средств управления «Фундамент–М», в том числе и в мобильном варианте исполнения. ► Осенью 2016 года объединение ВВС и ПВО Западного военного округа получило пять РЛС «Небо–У», способных обнаруживать самолеты и крылатые ракеты на дальностях до 600 км. По информации замглавкома ВКС РФ генерал–лейтенанта Виктора Гуменного, к апрелю 2016–го доля современных вооружений в радиотехнических войсках составила 45%. С 2014 года ведется работа по развертыванию радиотехнических подразделений в российской части Арктики. □ Об истории войск □ ► Предшественницей радиотехнических войск в СССР была Служба воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС), первоначально развернутая в 1928 году по линии гражданских наркоматов в рамках организации системы противовоздушной обороны (ПВО) Советского Союза. ► В 1932 году функции службы ВНОС были переданы созданным в войсках ПВО воинским частям ВНОС, подчинявшимся командующим Военно-воздушных сил (ВВС) военных округов, а с 1938 года — начальнику Управления ПВО Рабоче–крестьянской Красной армии (РККА). ► 11 июля 1934 года под Ленинградом (ныне — Санкт–Петербург) были проведены первые в СССР испытания аппаратуры радиообнаружения самолетов «Рапид». Эта станция воздушной разведки, способная засекать воздушные суда на расстоянии до 3 км, стала прототипом более продвинутых систем, в дальнейшем поступивших на вооружение войск ВНОС. ► В ходе Великой Отечественной войны 1941—1945 годов войска ВНОС обеспечивали работу огневых средств ПВО. Для обнаружения самолетов противника и наведения на них советских истребителей использовался радиолокатор РУС–2 (шифр «Редут»), принятый на вооружение в 1940 году. С 1944–го применялись радиолокационные станции П–3 и П–3а («автомобильная»), способные обнаруживать цели на удалении 35 км на высоте 1 тыс. м и на удалении около 100 км на высоте более 8 тыс. м. ► 15 апреля 1946 года в составе штаба войск ВНОС была создана служба начальника ВНОС войск ПВО СССР. ► 15 декабря 1951 года Совмин СССР поставил перед военным ведомством задачу создать надежную «службу обнаружения оповещения и наведения», для чего предписывалось организовать единую радиолокационную систему в масштабах страны. ► В 1952 году началась работа по созданию приграничной полосы обнаружения и наведения вдоль государственной границы СССР. Наземные радиолокационные средства в частях и соединениях истребительной авиации были объединены со средствами службы ВНОС, на этой базе созданы радиотехнические войска ВНОС. К концу 1954–го все посты визуального наблюдения ВНОС вдоль советской государственной границы были заменены радиолокационными подразделениями. ► Во второй половине 1950–х в войсках ПВО были сформированы три рода войск: авиация ПВО, зенитные ракетные и радиотехнические войска. РТВ были обеспечены новыми радиолокационными, радионавигационными и телевизионными средствами ведения разведки и обеспечения боевых действий. В 1960–х было разработано и принято на вооружение более десяти типов радиолокационных систем (РЛС) и наземных высотомеров. ► 01 мая 1960 года специалисты РТВ засекли пересечение советской воздушной границы юго-восточнее Кировабада (Таджикская ССР, ныне — Пяндж, Таджикистан) американским разведывательным самолетом Lockheed U–2 («Локхид Ю–2») пилота Фрэнсиса Гэри Пауэрса и сопровождали его над территорией СССР вплоть до сбития силами ПВО в районе Свердловска (ныне — Екатеринбург). ► С начала 1960–х радиотехнические войска принимают участие в обеспечении приземления отечественных космических аппаратов. После распада Советского Союза и формирования в 1992 году ВС РФ радиотехнические войска остались в составе войск ПВО. ► 14 января 1994 года указом президента РФ Бориса Ельцина была создана Федеральная система разведки и контроля воздушного пространства. Она объединила радиолокационные системы и средства войск ПВО, Департамента воздушного транспорта, Военно–воздушных сил (ВВС) и Военно–морского флота России. Руководство системой было возложено на главнокомандующего войсками ПВО. ► В 1998 году войска ПВО были включены в состав ВВС. В составе Управления главнокомандующего ВВС было создано Управление начальника Федеральной системы разведки, использования и контроля воздушного пространства ВВС (с 1999 года — Управление начальника радиотехнических войск ВВС). ► 01 августа 2015 года ВВС вошли в состав ВКС России. ► По данным Минобороны РФ, военнослужащие РТВ выполняли интернациональный долг в Китае, Северной Корее, Вьетнаме, Египте, Сирии, Анголе, на Кубе, в Афганистане и ряде других стран.

Admin: ■ 18–12–2016Сверхвозможности «Подлёта»Новая РЛС на страже небесных границ ■ Фото: Юрия Шипилова □ На вооружении радиотехнических войск ВКС России, которые на днях отметили своё 65–летие, стоят различные радиолокационные комплексы и станции, способные автоматически обнаруживать и сопровождать на малых, средних и больших высотах цели различных классов: самолёты, вертолёты, беспилотные летательные аппараты и ракеты. Среди них особое место занимает новейшая радиолокационная станция малых высот. □ ► Новая трёхкоординатная РЛС боевого режима 48Я6–К1 «Подлёт–К1» разработана и производится в АО «Всероссийский научно–исследовательский институт радиотехники». Она предназначена для обнаружения, сопровождения воздушных объектов на малых, предельно–малых высотах (ПМВ) и ведения разведки воздушной обстановки. Её создание обусловлено необходимостью установления радиолокационного контроля на ПМВ с целью своевременного обнаружения массированного ракетно–авиационного нападения врага. Такая угроза возникла с созданием крылатых ракет, способных осуществлять полёт не только на малых высотах, а даже, образно говоря, на уровне травы. Поэтому и стал активно развиваться класс маловысотных радиолокационных станций. С компьютеризацией различных процессов управления, а также созданием ряда инновационных технологий претерпели изменения как средства нападения, так и средства защиты. ► Не обошли новшества и новую РЛС. При её создании проведена опытно–конструкторская работа «Подлёт», в рамках которой, помимо всего прочего, выполнена и разработка аппаратуры, программного обеспечения унифицированных рабочих мест операторов, составных частей аппаратуры и программного обеспечения системы цифровой обработки сигналов, представляющих собой комплекс вычислительных средств для новой станции. ► Помимо этого, произведён огромный объём работ в области программирования, разработки различных алгоритмов. На их основе созданы в том числе и программы контроля для различных элементов комплекса. Например, одна из таких программ обеспечивает выдачу оператору РЛС информации о значении основных тактико–технических характеристик станции в реальном времени на основе получаемой информации о состоянии элементов фазированной антенной решётки (ФАР). При этом программа «подсказывает» оператору вариант реконфигурации ФАР, минимизирующий потерю характеристик. ► Конструирование выполнялось с максимальным использованием самой современной отечественной твёрдотельной элементной базы. По заявлениям разработчиков, новый комплекс практически полностью состоит из отечественных комплектующих. ► Он имеет ряд особенностей, которые, без преувеличения, делают его уникальным в мировой линейке радиотехнических средств контроля воздушного пространства. □ □ ► Во–первых, имеется возможность в автоматическом режиме обнаруживать, определять координаты, осуществлять захват и сопровождение различных воздушных целей, в том числе выполненных по технологии «стелс». ► Во–вторых, комплекс выполняет задачу как на фоне естественных радиолокационных, так и при воздействии на него интенсивных активных, пассивных и комбинированных помех. ► Третья особенность заключается в высокой манёвренности комплекса и его способности выдать боевую оперативную информацию в новом позиционном районе в кратчайшие сроки. На развёртывание комплекса требуется порядка 10 – 20 минут. ► Следует отметить, что 48Я6–К1 обеспечивается электроэнергией за счёт эксплуатации так называемого блока энергообеспечения, который вырабатывает электричество с помощью электрогенератора, а также может запитываться от промышленной электросети. ► Следующей особенностью комплекса «Подлёт–К1» считается возможность его использования как межвидового средства, т.е. информация, получаемая им, может передаваться в цифровом формате на различные командные пункты. Ведь, помимо всего прочего, РЛС оснащена системой госопознования, обладает возможностью по идентификации целей и по результатам анализа выдавать полученные радиолокатором данные системам контроля воздушного пространства и ПВО. ► В настоящее время реализуется программа по закупке и размещению на территории России комплексов 48Я6–К1. По оценкам экспертов, для создания радиолокационного поля по прикрытию промышленных районов страны и наиболее важных государственных объектов требуется несколько сотен РЛС «Подлёт–К1». ► На днях в радиотехническом полку ВКС России на боевое дежурство по противовоздушной обороне г. Москвы и Центрального промышленного района заступила новая мобильная трёхкоординатная РЛС боевого режима «Подлёт–К1». Она уже позволила снизить высокую напряжённость несения боевого дежурства, которая связана в первую очередь с повышением интенсивности воздушного движения в границах ответственности радиотехнических войск ВКС. Только силы радиотехнических войск, несущие боевое дежурство по противовоздушной обороне г. Москвы и Центрального промышленного района, ежесуточно осуществляют радиолокационное обнаружение и сопровождение до 1000 воздушных судов, 10 процентов из которых подлежат непрерывному радиолокационному контролю с выдачей информации в Центр управления ВКС России. В течение 2016 года в ходе несения боевого дежурства по ПВО г. Москвы дежурные силы радиотехнических войск обнаружили и обеспечили сопровождение около 350 000 воздушных судов. ► В заключение остаётся отметить, что к 2020 году планируется провести общее переоснащение радиотехнических войск на современные и перспективные мобильные образцы с дальностью обнаружения до 1200 км и на высотах до 600 км. При этом количество типов средств радиолокации, состоящих на вооружении радиотехнических войск, сократится в несколько раз. Общая оснащённость новыми образцами комплексов радиотехнических войск составит более 70 процентов. □ ► Автор — Юрий Авдеев

александр: Уважаемый Admin, хочу разместить сведения по РЛС "Резонанс-Н"

александр: александр пишет:прошу на связь aleksandr-shherbinko@yandex.ru ­

александр:

Admin: Добрый вечер, александр. Не эти ли сведения об РЛК «Резонанс–Н» Вы хотели разместить? См. ниже. Так их есть у меня. Кстати, в теме «Исламская Республика Иран» есть сообщение об иранской РЛС дальнего обнаружения Ghadir, которая и есть по сути «Резонанс–НЭ». Но если есть ещё какая–нибудь дополнительная информация, пожалуйста, размещайте.

Admin: ■ 2016, № 2 (39)«Резонанс–Н» — радиолокационный комплекс нового поколения ■ VHF Early–Warning 3–D Cognitive Low SWaP–C Radar Complex for Day/Night Ballistic and Low–Observable Targets Detection and Tracking □ ► Авторы: Эфир Шустов, Генеральный директор ЗАО «НИЦ «Резонанс», д.т.н., профессор, Главный конструктор РЛС «Резонанс–Н»; Александр Щербинко, заместитель генерального директора ЗАО «НИЦ «Резонанс», д.т.н.; Иван Назаренко, заместитель генерального директора ЗАО «НИЦ «Резонанс», к.т.н.; Александр Стучилин, заместитель генерального директора ЗАО «НИЦ «Резонанс», к.т.н.; Вячеслав Новиков, технический директор ЗАО «НИЦ «Резонанс» □ О предприятии □ ► Радиолокационный комплекс (РЛК) «Резонанс–НЭ» относится к когнитивным радарам нового поколения. Головным разработчиком этого комплекса является ЗАО «НИЦ «Резонанс». об истории нашей организации. В целях ускорения выполнения важнейших работ по госзаказам Министерства обороны Российской Федерации 06 сентября 1991 г. по приказу директора НИИ дальней радиосвязи (НИИДАР) № 232 был создан Научно–исследовательский центр «Резонанс». ► В 1993 г. НИЦ «Резонанс» был преобразован в АОЗТ «НИЦ «Резонанс», в 1999 г. переименован в ЗАО «Научно–исследовательский центр «НИИДАР–Резонанс», а в 2009 г. — в ЗАО «Научно–исследовательский центр «Резонанс» (ЗАО «НИЦ «Резонанс»). ► Основное направление деятельности центра – выполнение НИР и ОКР для Министерства обороны РФ, в частности, разработка радиолокаторов метрового диапазона наземного и воздушного базирования. ► В период с 1992 г. по настоящее время ЗАО «НИЦ «Резонанс» как головной исполнитель и соисполнитель успешно выполнил шесть НИР и три ОКР. По результатам работ получено пять патентов на изобретения. На предприятии действуют система управления качеством и научно-технический совет. Результаты совместных научно-исследовательских работ (МО РФ, РТИ им. А.Л. Минца, НИИДАР и других организаций) показали, что наземные РЛК нового поколения должны быть высокопотенциальными, экономичными в эксплуатации, с минимальным объемом конструкторских и строительно–монтажных работ работ. Кроме того, в зависимости от задач и складывающейся обстановки, эти РЛК должны обеспечивать их оперативное перебазирование и быстрое развертывание в новых районах дислокации, возможность наращивания боевых возможностей и выбора необходимой модификации из ряда однотипных станций, исполненных по единой конструкторской документации, но отличающихся между собой по основным параметрам. С учетом этих требований была разработана концепция новых дежурных РЛК дальнего обнаружения, основанная на принципах высокой заводской готовности (ВЗГ) и открытой архитектуры. ► Начиная с 2002 г., ЗАО «НИЦ «Резонанс» участвует в военно–техническом сотрудничестве с зарубежными заказчиками, совместно с АО «Рособоронэкспорт» заключает контракты на поставку РЛК «Резонанс–НЭ» ряду зарубежных стран, а также поставляет такие РЛК по уже заключенным контрактам. ► Для реализации результатов исследований и изготовления составных частей РЛК под руководством нашего предприятия организована кооперация предпри- ятий изготовителей: ОАО «Саранский телевизионный завод» (Саранск), ФГУП «НИИР–СОНИИР» (Самара), ОАО «Муромский завод», Муром; ОАО «ЛЭМЗ», Москва; ЗАО «Инструментальные системы» (Москва). □ Национальная премия «Золотая идея» □ ► Высокие результаты труда коллективов многих организаций отмечены золотом с булатным отливом! В декабре 2013 года большая группа представителей предприятий–разработчиков и изготовителей продукции военного назначения удостоились призов и дипломов Федеральной службы по военно–техническому сотрудничеству. Лучшие из лучших представителей ОПК были отмечены престижной премией «Золотая идея». В их числе назван авторский коллектив — разработчики эффективной радиолокационной станции дальнего обнаружения малозаметных воздушных целей «Резонанс–НЭ» (первая премия). ► Премия «Золотая идея» утверждена Федеральной службой по военно–техническому сотрудничеству и вручается прежде всего тем, кто вносит весомый вклад в создание техники действительно мирового уровня. ► К настоящему времени РЛС «Резонанс–Н» поступила в серийное производство для обороны воздушных рубежей нашей Родины, а также в модификации «Резонанс–НЭ» поставляется в другие государства мира. □ Технология «Stealth» малоэффективна в диапазоне работы этого РЛК □ ► РЛК «Резонанс–НЭ» разработан с учетом последних достижений в области радиолокации, вычислительной техники, цифровой обработки сигналов. ► В РЛК реализован физический принцип резонансного отражения радиоволн от воздушных объектов, способствующий резкому увеличению их эффективной отражающей поверхности (ЭОП). ► Этот метод делает технологию «Stealth» в диапазоне работы РЛК мало- результативной и сводит практически на нет огромные капиталовложения вероятных противников в разработку дорогостоящих воздушных объектов с использованием технологий малой заметности, в частности для ВВС. Принципы резонансной радиолокации по обнаружению широкого класса воздушных целей, в том числе и баллистических со сниженной заметностью, были проверены на различных математических моделях как в натурных условиях, так и на полигонах, и полностью себя оправдали. ► РЛК «Резонанс–НЭ» (Early Warning Radar Complex) метрового диапазона для дальнего обнаружения малозаметных воздушных объектов представляет собоймногофункциональную когерентную РЛС с фазированной антенной решеткой. ► Комплекс предназначен для эффективного дальнего обнаружения широкого класса современных и перспективных воздушных объектов, включая малозаметные крылатые и баллистические ракеты, гиперзвуковые летательные аппараты, в том числе изготовленные с применением технологии «Stealth», в условиях электронного противодействия и естественных помех. □ Особенности изделия □ РЛК «Резонанс–НЭ» является изделием высокой заводской готовности, разработанным по принципу модульного построения. Значительное количество простых повторяющихся узлов и деталей, использование унифицированных производственных линий делает РЛК «Резонанс–НЭ» высокотехнологичным и сравнительно дешевым при изготовлении. Вся аппаратура станции производится в контейнерном исполнении и с предприятий-изготовителей доставляется в места последующего монтажа на заранее подготовленные фундаменты. В зависимости от задач и складывающейся обстановки эти РЛК могут быть быстро перебазированы и развернуты в новых районах дислокации, в том числе для наращивания боевых возможностей путем выбора необходимой модификации (4 варианта) из ряда однотипных станций. □ ■ Рабочие места операторов РЛС □ ► Основой РЛК являются фазированные антенные решетки, передающие и угломестные АФС, а также несколько контейнеров с радиоэлектронным оборудованием высокой степени унификации, что позволяет быстро и с небольшими затратами модернизировать станцию в процессе эксплуатации. ► Положительной особенностью РЛК «Резонанс–НЭ» является отсутствие в нем вращающихся антенн, так как круговой обзор пространства осуществляется электронным способом. Это резко повышает надежность РЛК, ресурс работы, снижает энергопотребление. Комплекс обладает простотой и низкой стоимостью в эксплуатации и легко доступен к освоению обслуживающим персоналом. ► Благодаря работам по совершенствованию РЛК с привлечением финансовых средств иностранных заказчиков удалось модернизировать РЛК «Резонанс–НЭ» для работы в условиях Крайнего Севера и в других особых климатических условиях. ► Сопряжение РЛК «Резонанс–Н» с автономным наземным радиозапросчиком на основе комплексированного моноимпульсного вторичного радиолокатора «Лира–ВМЭ» придает комплексу дополнительные боевые возможности в пределах зоны обзора НРЗ. Таким образом, в комплексе имеются: основной РЛ-канал метрового диапазона волн, дополнительный РЛ-канал Х-диапазона, автономный НРЗ «Лира–ВМЭ» со вторичным радиолокатором. ► РЛК «Резонанс–Н» и «Резонанс–НЭ» могут использоваться в составе автоматизированных и неавтоматизированных подразделений ВКО: • в радиотехнических войсках — для обнаружения и сопровождения аэродинамических объектов; • в зенитно–ракетных войсках — для обеспечения боевой радиолокационной информацией; • в ВКО — для обнаружения и сопровождения баллистических целей. ► Основными функциями РЛК являются: • автоматическое обнаружение, сопровождение и измерение параметров движения целей (дальность, азимут, угол места (высота), скорость, класс, траектория); • определение государственной принадлежности самолетов и получение дополнительной (полетной) информации, передаваемой бортовыми ответчиками; • выработка и передача информации потребителям о сопровождаемых объектах для принятия оперативных решений; определение пеленга на постановщиков помех; • защита от организованных разного вида активных и пассивных помех. ► Обнаружение аэродинамических целей осуществляется в диапазоне дальностей до 600 км, обнаружение баллистических ракет — в диапазоне дальностей до 1100 км. □ Варианты использования модернизированного РЛК «Резонанс–Н» □ 1. Многофункциональный РЛК раннего обнаружения воздушных объектов, в том числе баллистических целей, целей, выполненных по технологии «Stealth» и мини БПЛА, и оповещения командных пунктов системы ПВО о воздушном нападении. 2. Многофункциональный РЛК для обнаружения широкого класса воздушных целей, решения задач боевого дежурства, контроля порядка использования воздушного пространства и управления воздушным движением. 3. Многофункциональный РЛК обеспечения боевой информацией о воздушной обстановке КП ЗРВ и авиации и выдачи высокоточного целеуказания (с точностью до единиц метров). 4. Многофункциональный РЛК для создания непрерывно функционирующих всевысотных полос обнаружения воздушных целей, в том числе мини БПЛА, вдоль границы (линии фронта). ► РЛК сконструирован с использованием только отечественной интеллектуальной и производственной базы, что особенно важно в условиях необходимости импортозамещения. Таким образом, по своим ТТХ РЛК «Резонанс–НЭ» может одновременно выполнять задачи дежурной РЛС по разведке воздушного пространства и предупреждению о начале нападения СВКН противника в пределах пространства до 1100 км и задачи боевой РЛС по выдаче целеуказания огневым средствам системы ПВО в пределах пространства до 600 км. ► Кроме того, РЛК определяет пеленги на постановщики помех и передает их параметры на обеспечиваемые КП для решения триангуляционной задачи; сопровождает траектории и предсказывает точки падения баллистических целей; определяет государственную принадлежность и получает полетную информацию воздушных объектов. Разработка КД, изготовление и ввод в эксплуатацию РЛС осуществляется под контролем военного представительства, которое является важным звеном в системе кооперации соразработчиков и изготовителей. ► За высокие достижения в области укрепления обороноспособности нашей Родины ЗАО НИЦ «Резонанс» награжден дипломом Оргкомитета международного военно–технического форума «Армия–2015». □ ЗАО «НИЦ «Резонанс» 107076, г. Москва, ул. 1–я Бухвостова, д. 12/11, к. 20 Тел. +7 (495) 223–6367, факс +7 (495) 223–6367, e–mail: mail@nic-rezonans.ru

Admin: ■ 18–01–2017Преимущества комплексов «Небо–М» в противоракетном звене ВКС РФ:Незаменимые помощники «Воронежей» и «Подлётов» ■ Дециметровый радиолокационный модуль РЛМ–Д (L–диапазона) межвидового мобильного РЛК 55Ж6М «Небо–М» □ ► В сетецентрических войнах XXI века дальнее радиолокационное обнаружение перспективных тактических истребителей 5–го поколения и их малозаметного ракетного вооружения считается фундаментальной основой для построения надёжной оборонительной тактики как наземной и воздушной компоненты ВВС сил любого государств, включая войсковую ПВО, так и корабельных ударных группировок ВМС. С 80–х — 90–х гг. прошлого века технологически развитые региональные и мировые сверхдержавы прикладывают огромные усилия для разработки мобильных высокопотенциальных радиолокационных комплексов ДРЛОиУ, а также высокочувствительных комплексов для радиоэлектронной разведки и пассивной локации на базе активных и пассивных ФАР, а также кольцевых ФАР со всеракурсным обзором воздушного пространства. Не менее важной задачей является также раннее обнаружение высокоскоростных сверхзвуковых и гиперзвуковых средств воздушного нападения с малой радиолокационной сигнатурой, к которым относятся: боевые блоки баллистических ракет разных классов, малоразмерное управляемое боевое «снаряжение» ракет M26 шведско–американской РСЗО GLSDB (представлено модифицированными малоразмерными УАБ GBU–39SDB) и другое высокоточное вооружение. ► Для этих целей в ВС России и Китая применяется целый ряд стационарных и мобильных радиолокационных комплексов, обладающих отличными энергетическими и пропускными способностями, и работающих в метровом, дециметровом и сантиметровом диапазонах волн. К стационарным системам относятся: РЛС системы предупреждения о ракетном нападении типов «Воронеж–М», «Воронеж–ДМ», «Воронеж–СМ» (пока только в проекте), а также новые китайские проекты РЛС СПРН с неизвестными шифрами. Станции способны обнаруживать и сопровождать воздушно–космические элементы ВТО с ЭПР 0,1 м² на дальностях от 3 до 5 тыс. км. К мобильным причисляются наиболее распространённые российские станции РТВ и ПВО «Противник–Г», «Гамма–С1», «Подлёт–К1», 96Л6Е и «Гамма–ДЕ», а также китайские JY–26 и YLC–2V. Данные РЛС чаще используются в качестве приданных средств целеуказания для ЗРК дальнего радиуса действия С–300ПМ1/С–400 и С–300В4 и HQ–9, сопряжённые с последними через шины данных автоматизированных систем управления смешанной зенитно–ракетной бригадой типа 9С52 «Поляна–Д4М1». Отличительным способностями этих РЛС являются: быстрое время развёртывания, разные диапазоны работы и унификация универсальными вышками для работы по низковысотным целям. К примеру, дециметровая РЛС L–диапазона (частота 1—2 ГГц) 59Н6М «Противник–Г» предназначена для дальнего обнаружения и сопровождения воздушно–космических объектов на высотах до 200 км (низкоорбитальный участок); станция может выдавать целеуказание ЗРК, а также более точным сантиметровым радиолокационным станциям боевого режима типа «Гамма–С1». Последние вполне могут быть адаптированы под задачи целеуказания и подсвета зенитным ракетам с АРГСН и ПАРГСН. ► Станцию 48Я6–К1 «Подлёт–К1» можно считать радикально усовершенствованным низковысотным обнаружителем 76Н6. Потолок обнаружения целей составляет всего 10000 м, а дальность — 300 км. При этом, твердотельная ПФАР, работающая в сантиметровом X–диапазоне даёт возможность не только сопровождать на проходе, но и захватывать низковысотные крылатые ракеты с малой радиолокационной сигнатурой. Несмотря на возможности работы по баллистическим объектам, угломестная зона обзора от –2 до +25 град говорит о том, что станция «заточена» под лоцирование и обеспечение пуска ЗУР исключительно по низковысотным целям. Другими словами, «Подлёт–К1» — единственная в своём роде многофункциональная РЛС низковысотного режима, не имеющая аналогов в мире. Что касается предельной скорости сопровождаемых объектов, то 49Я6–К1 имеет по этому параметру ограничение в 1200 м/с (по гиперзвуковым СВН со скоростями ≥ 5М «Подлёт» не работает). РЛС «Противник–Г» имеет ограничение по скорости сопровождения 2200 м/с. Но в отличие от «Подлёта–К1», работает она в ДМ–диапазоне и не позволяет осуществлять автозахват воздушных целей с точностью до трёх–пяти десятков метров. □ □ Несмотря на отличные обзорные характеристики на низковысотном и средневысотном участках ВО до 10 км (тропосферный участок), сантиметровый диапазон работы, возможность сопровождать на проходе до 200 ВЦ, а также захватывать часть из них на точное автосопровождение, многофункциональный РЛК «Подлёт–К1» не может использоваться в качестве самостоятельной РЛС. Его сектор обзора по углу места достигает всего +25 градусов, а поэтому над РЛК образуется крупная непросматриваемая воронка «мёртвой зоны» с громадным 310–градусным сектором. Для её перекрытия нужны такие РЛК, как ВВО 96Л6Е и т.д. □ ► Радиолокационным комплексом, который дополняет «Подлёт–К1» на стратосферном и экзоатмосферном участках пространства, является всевысотный обнаружитель 96Л6Е. Данный комплекс используется в качестве основного придаваемого средства целеуказания в дивизионном звене ЗРК С–300ПС/ПМ1 и С–400 «Триумф» и обладает высочайшими тактико–техническими характеристиками. ВВО 96Л6Е имеет верхнюю границу зоны обнаружения — более 100 км, обладает максимальной скоростью сопровождаемой цели — 10000 км/ч, а также способен сопровождать на проходе 100 воздушных целей с ЭПР до 5 м² на удалении 400 км. Стоит отметить, что ВВО 96Л6Е, обладающий многолучевой антенной решёткой, показывает очень гибкие аппаратные возможности по формированию диаграммы направленности в угломестной плоскости, а поэтому способен взаимозаменять «Подлёт–К1» в задачах обнаружения низковысотных воздушных целей. ► Китайские РЛС дежурного режима также не отстают от отечественных изделий. И наиболее интересным образцом из Поднебесной является РЛС дальнего радиолокационного обнаружения JY–26. Впервые станция была представлена на Международной авиакосмической выставке в Чжухае в 2014 году, а уже через год все западная пресса и Интернет взорвались скандальными сводками об обнаружении малозаметных истребителей F–22A над Южной Кореей данными РЛС. «Рапторы» были переброшены на южнокорейскую авиабазу Осан весной 2013–го года для демонстрации поддержки Сеула в разногласиях с Пхеньяном по ракетно–ядерной программе Корейской Народно–Демократической Республики, а также в рамках американо–южнокорейскихучений «Фоул Игл» («Foal Eagle»). ► Обнаружение F–22A «Raptor» китайскими радарами JY–26 — новость для Запада действительно сногсшибательная, потому что даже с учётом размещения JY–26 на восточной оконечности провинции Шаньдун (выдаётся на 300 км в Жёлтое море), F–22A были обнаружены на расстоянии 250—300 км. Ведь хорошо известно, что «Рапторы», обладающие ЭПР в пределах 0,07 м², могут быть обнаружены современными наземными РЛС радиотехнических войск на дальности не более 120—150 км. Американские и британские специалисты утверждают, что JY–26 работает метровом и дециметровом диапазонах (VHF/UHF — от 136 до 512 МГц), что даёт неплохие преимущества в обнаружении дальних малоразмерных целей за счёт лучшего распространения низкочастотных волн в воздушном пространстве. Но большую роль здесь всё же выполняет высокий энергетический потенциал, распределяемый между 512 приёмо–передающими модулями активной ФАР станции JY–26. Если ориентироваться по таким дальностным показателям, то можно утверждать, что цель типа «истребитель» с ЭПР 3 м² может быть обнаружена на дистанции от 600 до 750 км. Для сравнения, даже отечественный радиолокационный обнаружитель метрового диапазона с 55Ж6У «Небо–У» способен обнаружить цель с подобной РЛ–сигнатурой на расстоянии не более 420 км, и это при импульсной мощности 500 кВт. Из этого следует, что JY–26 должна иметь импульсную мощность более 800 кВт. □ ■ Китайская перспективная РЛС ДРЛО JY–26 □ ► Другими радиотехническими антистелс–средствами можно считать станции пассивной радиоэлектронной разведки. К одним из лучших отечественных станций РТР и пассивной локации относится «Валерия». Оснащённый пассивной кольцевой ФАР антенный пост, поднимающийся на телескопической вышке на высоту 20—25 м, даёт возможность пеленговать ближние и дальние радиоизлучающие воздушные объекты на расстояниях до 500 км и высотах — от земной поверхности до 40 км. За счёт неподвижной кольцевой антенной решётки темп обновления информации о радиоизлучающих целях не превышает и половины секунды, что является преимуществом перед стандартными вращающимися РЛС. СРТР «Валерия» работает в метровом, дециметровом, сантиметровом и миллиметровом диапазонах волн, что позволяет выполнять лоцирование источников радиосвязи UHF/VHF–диапазонов, бортовых РЛС тактической и стратегической авиации (включая те, которые работают в широкополосном режиме «низкой возможности перехвата» LPI и ППРЧ), радиовысотомеров тактических и стратегических крылатых ракет, а также активных радиолокационных головок самонаведения без вскрытия собственных координат. «Валерия» без затруднений обнаружит излучение бортовых РЛС AN/APG–77 и AN/APG–81 (установлены на F–22A и F–35A/B/C) в любых режимах работы, а также зафиксирует излучение их бортовых модулей обмена тактической информацией на каналах «Link–16» JTIDS и IFDL. ► Аналогичной китайской станцией радиоэлектронной разведки и пассивной локации является DWL–002. Информация об изделии появилась в мае 2014–го года, после участия в 9–й международной выставке военной электроники (CIDEX–2014). Китайский аналог, как и СРТР «Валерия», обладает высочайшей чувствительностью даже к наиболее слабым источникам излучения, что позволяет пеленговать не только воздушные цели с работающими радиолокационными средствами, но и в режиме полного радиомолчания. Как это происходит? Помимо излучения мощных обзорных и многофункциональных РЛС радиотехнических войск и войск ПВО, летательный аппарат противника может облучать огромное количество иных источников излучения, которыми являются метеорологические РЛС, вышки мобильной GSM–связи дециметрового диапазона и т.д. Излучение от них отражается по принципу любого другого радиосигнала, и будет непременно зафиксировано пассивной антенной DWL–002. Таким образом, ни одна воздушная не пройдёт незамеченной близ антенного поста «Валерии» или DWL–002, но с той разницей, что будет обнаружена с гораздо более близкого расстояния, нежели со включенной БРЛС. □ □ Станция радиоэлектронной разведки и пассивной локации DWL–002 ВС Китая. Как видно на фотографии, одна станция оснащена 2 приёмными антенными постами □ ► Как известно, станции пассивной локации, в отличие от активных РЛС, обычно представлены несколькими антенными постами, разнесёнными на местности, которые работают в метровом, дециметровом и сантиметровом диапазонах. Такая конфигурация предполагает точное определение координат радиоизлучающих объектов противника, когда нет возможности использовать стандартный импульсный метод определения дальности до воздушного объекта, который применяется стандартными РЛС. Данный метод называется разностно–дальномерным. Требуется не менее 3–х разнесённых пассивных антенн для вычисления двух значений разности расстояний между каждым постом и целью(по разности времени прихода сигнала), а также определения точки пересечения гипербол полученных разностей времени с точками пространственного расположения пассивных антенн. Подобный метод также используется в станции пассивной разведки «Кольчуга–М». ► Несмотря на многочисленные достоинства всех вышеперечисленных средств радиотехнической и радиоэлектронной разведки, они способны дать время оповещения до подлёта многочисленных сверхмалоразмерных гиперзвуковых элементов высокоточного оружия (скорость 6—7М) всего 1,5—2 минуты, чего крайне недостаточно для своевременного приведения в боевую готовность всех, действующих в сетецентрической увязке, зенитно-ракетных бригад ВКС и дивизионов войсковой ПВО. Необходимы дополнительные мобильные радиолокационные средства, обладающие значительно более высокими энергетическими качествами, которые позволили бы оповестить противоракетное звено на определённом участке ТВД о приближении 7-маховых ЛА за 4—5 минут до их подлёта. ► В этом нет равных перспективному многоэлементному межвидовому радиолокационному комплексу 55Ж6М «Небо–М», объединяющему качества СПРН, ДРЛО, а также радара целеуказания для зенитно–ракетных подразделений. Согласно информации источника в Минобороны России, в течении 2016–го года Воздушно-космическим силам было передано 5 радиолокационных комплексов «Небо–М». Первые же комплекты начали поступать в ВВС с конца 2012–го года. Таким образом, по состоянию на 2017 год РТВ располагают более чем 10 комплектами «Небо–М». Комплексы состоят на вооружении частей РТВ в Восточном и Западном военных округах. ► Пройдя полигонные испытания в 2009–м году, радиолокационный комплекс «Небо–М» был успешно направлен на государственные испытания, но далеко не в полной комплектации. Полностью готовыми были лишь метровый радиолокационный модуль РЛМ–М, дециметровый — РЛМ–Д, а также кабина управления КУ РЛК; сантиметровый модуль РЛМ–С находился тогда на уровне эскизного проекта. Но даже в таком составе «Небо–М» отличался уникальными в своём классе параметрами. Благодаря высоким энергетическим параметрами метрового и дециметрового модулей, даже в обзорном режиме дальность обнаружения целей с ЭПР 1 м² достигла 550—600 км, что стало рекордным показателем среди всех современных РЛС ДРЛО. РЛМ–Д (как единый элемент) относится к наиболее мощным мобильным РЛС дециметрового диапазона, и, аналогично другим модулям комплекса «Небо–М», оснащается собственным генератором мощностью 100 кВт. Модуль представлен многоэлементной твердотельной АФАР со встроенным в каждый ППМ фазовращателем: подобный шаг даёт возможность использовать станцию как в режиме кругового сканирования, так и в режиме секторного обзора для более тщательного и дальнего наблюдения за ракетоопасным направлением. ► Секторный режим работы отличается ещё более высокой импульсной мощностью ППМ радиолокационных модулей, что позволило довести инструментальную дальность до 1800 км: на таком удалении «Небо–М» способен обнаруживать стартующие оперативно–тактические баллистические ракеты и баллистические ракеты средней дальности. Скоростной предел обнаруживаемых и сопровождаемых целей достиг 5000 м/с. Цель с ЭПР 0,1 м² (боевой блок БРСД или ОТБР) может быть обнаружена на дальности 600—650 км, а 0,01 м² — 300—350 км. Таким образом, комплекс «Небо–М» является рекордсменом как по многофункциональности, так и по параметрам ранней выдачи целеуказания (2—5 мин) для привязанных к системе ВКО зенитно–ракетных комплексов С–300В4 и С–400 «Триумф». ► Столь ли востребован комплекс «Небо–М» ввиду насыщенности ВКО РФ радиолокаторами высокой заводской готовности семейства 77Я6 «Воронеж»? □ □ ► Перспективная система предупреждения о ракетном нападении (СПРН) Войск воздушно–космической обороны России основывается сегодня на высокопотенциальных метровых РЛС 77Я6 «Воронеж–М», их модернизированных версиях 77Я6–ВП «Воронеж–ВП», а также дециметровых вариантах 77Я6–ДМ «Воронеж–ДМ». Станции этого семейства возводятся на базе лёгких модульных элементов блочно–контейнерного состава; и, в отличие от таких гигантских сооружений, как РЛС «Дарьял–У», монтаж всех необходимых элементов обычно занимает не более 18—24 месяцев. С момента заступления, в феврале 2012–го года, на боевое дежурство станции «Воронеж–М» в п. Лехтуси Ленинградской обл., ВКО получили уже 7 подобных РЛС. В этом году планируется «запустить» 2 «Воронеж–ДМ» в Енисейске и Барнауле, а также 1 станцию «Воронеж–ВП» в Орске. Сеть из 7 станций сформировала вокруг России достаточно плотное радиолокационное поле на всех ракетоопасных воздушных направлениях на расстояниях 4200—6000 км и высотах от 150 до 4000 и 8000 км. Секторы обзора станций «Воронеж» в европейской части России перекрываются, что исключает наличие непросматриваемых «брешей» на юго–западном, западном и северо-западном воздушных направлениях, а рекордная пропускная способность каждой РЛС «Воронеж» в 500 целей позволяет сохранить контроль над тактической ситуацией даже в момент массированного удара средствами воздушно-космического нападения противника. Но касается это лишь экзоатмосферного гиперзвукового вооружения, поскольку нижняя граница зоны обзора для 77Я6 составляет около 100 км. Все летательные аппараты, оперирующие на высотах до 50—70 км, не входят в список целей «Воронежа». ► Нельзя пренебречь и вопросом радиогоризонта. Даже в том случае, если бы 77Я6-ДМ были приспособлены для работы по низковысотным и средневысотным целям (от 15 до 20 км), радиогоризонт составлял бы для них всего 400—550 км, что не даёт стационарным «Воронежам» абсолютно никаких преимуществ перед передовыми мобильным РЛК типа «Небо–М». Другими словами, радиолокационный комплекс «Небо–М» — единственное мобильное средство радиотехнической разведки, способное выполнять функции СПРН по низковысотному и средневысотному «снаряжению» сверхзвуковых или гиперзвуковых ракет и летательных аппаратов, обеспечивая при этом достойное время оповещения о подлёте, а также возможность быстрой переброски на тот или иной участок ракетоопасного ВН. Много ли подобных направлений у нашего государства? Не так уж и много, но пока всё ещё имеются! ► Во–первых, это северо–восточное воздушное направление (ВН), которое всегда являлось одним из самых слабых мест нашей ВКО. На этом направлении функционирует метровая РЛС СПРН «Дарьял–У». Как и у любой другой РЛС, у станции «Дарьял» имеются значительные энергетические потери по краям сектора сканирования, что означает потерю дальности, причём правый край диаграммы направленности (ДН) как раз примерно «покрывает» северные воздушно–космические рубежи над Морем Лаптевых, Восточно–Сибирским, а также Карским морями. Получается, что небо над северными участками Сибири и Якутии практически не просматривается печорским «Дарьялом», а до введения в «противоракетное звено» РЛС «Воронеж–ВП» в Воркуте (с увеличенным до 120 градусов сектором обзора) остаётся ещё 2 года. ► В такой ситуации отличным решением может быть размещение 3–х радиолокационных комплексов «Небо–М» вдоль северных морей, омывающих РФ. Первый может быть развёрнут близ Норильска. Второй, — в окрестностях Тикси: здесь он будет выполнять не только роль радара СПРН и ДРЛО северных воздушных рубежей нашей страны, но и выступать в качестве средства раннего оповещения и целеуказания для зенитно–ракетной бригады и авиации ПВО, прикрывающей главную авиабазу «арктических сил» «Тикси». Как известно, в этом году Тикси начнёт постепенно превращаться в стратегически важную воздушную гавань ВКС России на северном стратегическом направлении. На эту АвБ также могут перебросить стратегические бомбардировщики–ракетоносцы Ту–160 и ракетоносцы средней дальности Ту–22М3. Третий целесообразней развернуть в окрестностях Анадыря. Во-первых, здесь также разместят эскадрилью или авиаполк МиГ–31БМ; во-вторых, секторный режим работы комплекса «Небо–М» сможет охватить воздушно–космический участок над стратегически важным узлом ВВС США — объединённой авиабазой «Elmendorf–Richardson» (Аляска), на которой вполне может быть размещена тактическая и стратегическая авиация с гиперзвуковым ВТО. ► Второе весьма непредсказуемое воздушное направление, где может быть востребован комплекс «Небо–М» — юго–западное ВН. На этом направлении наблюдается особо высокая активность тактической и стратегической разведывательной авиации ВВС США, базирующейся на турецких и аравийских авиабазах, а в перспективе будут всё чаще проводиться испытания турецких оперативно–тактических баллистических ракет семейства «Йылдырым». Это и постоянно возрастающая военная угроза со стороны Грузии, которая планирует разместить на военной базе Вазиани крупный контингент Объединённых ВС НАТО в составе бронетанковых подразделений и нескольких батарей комплексов «Patriot PAC–3» или «SAMP–T». ► Кроме того, известно, что командования ВС США и Великобритании обычно усиливают свой сухопутный контингент перспективными модификациями реактивных систем залпового огня GMLRS, которые оснащаются управляемыми реактивными снарядами M30 и XM30 с дальностью действия до 70—95 км. Подобное решение уже было принято в прошлом году для усиления группировки Сухопутных войск Великобритании, направляемых в Эстонию. Помимо БМП MCW–80 «Warrior», ОБТ «Challenger–2», ударных беспилотников MQ–9 «Reaper», а также контингента численностью в усиленный батальон (800 человек), Лондон отправит в эту прибалтийскую страну ПУ М270А1 MLRS. Корректируемые снаряды калибром 227 мм представляют серьёзную угрозу для подразделений СВ России в приграничных Ленинградской и Псковской областях. Они не менее опасны, чем ОТБР ATACMS; в первую очередь, из–за малой радиолокационной сигнатуры в 0,04 м². Радиолокационная станция «Гамма–С1» сможет обнаружить подобные снаряды на расстоянии примерно 100 км, комплекс «Небо–М» — на расстоянии 200—250 км в секторном режиме и около 160 км в режиме кругового обзора. В качестве обнаружителя малоразмерных целей «Небо–М» многократно опережает израильскую МРЛС EL/M–2084 комплекса «Железный Купол». □ □ Сантиметровый радиолокационный модуль РЛМ–СЕ — главный элемент, придающий «Небу–М» высочайшую многофункциональность. РЛМ–СЕ может выполнять завязку трасс воздушных целей, их захват на точное автосопровождение с точной выдачей целеуказания для зенитно-ракетных подразделений и истребительных эскадрилий авиации ПВО. Модуль является глубоко усовершенствованным вариантом всевысотного обнаружителя 96Л6Е, и многофункционального радиолокационного обнаружителя «Гамма–С1» □ ► Возвращаясь к юго-западному ВН, стоит отметить, что является весьма логичным развёртывание РЛК «Небо–М» на 102–й военной базе в Гюмри. Здесь она станет достойным ответом на приобретённую Азербайджаном израильскую станцию «Green Pine», а также сможет контролировать огромные участки воздушного пространства над Турцией, Ираком, Сирией и Грузией. Любые несанкционированные действия тактической авиации НАТО и Израиля на Ближнем Востоке будут немедленно фиксироваться расчётом в кабине управления комплексом КУ РЛК. ► Важнейшей отличительной особенностью РЛК «Небо–М» на фоне различных РЛС дежурного режима является также возможность обнаружения экзоатмосферных целей на высоте 1200 км, что в 6 раз выше, чем у РЛС «Противник–Г». На лицо продвинутый радиолокационный концепт с выраженными противоракетными качествами, способный обнаруживать, сопровождать и даже захватывать баллистические ракеты средней дальности вне пределов земной атмосферы. И несмотря на весь упор, сделанный сегодня на создание и продвижение стандартных обзорных или многофункциональных радиолокаторов с дальностью 300—400 км, вскоре подразделения РТВ уже не смогут обходиться без таких комплексов, как «Небо–М». Ведь прогресс в проектировании гиперзвуковых элементов ВТО рано или поздно навяжет более суровые правила ведения войны. □ ► Источники информации: http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=12519 http://militaryrussia.ru/blog/topic-690.html http://militaryrussia.ru/blog/topic-872.html http://militaryrussia.ru/blog/topic-610.html □ ► Автор — Евгений Даманцев

Admin: ■ 03–11–2017Станция РЭБ Р–934У «Синица»Когда «Синица» в поле, журавлям в небе тяжко □ ► Еще один представитель техники войск РЭБ, весьма заслуженный, автоматическая станция постановки помех Р–934У или «Синица». ► Станция изначально разрабатывалась для обнаружения, определения направления, координат и радиоэлектронного подавления средств авиационной УКВ радиосвязи, систем наведения тактической авиации. ► В процессе совершенствования и модернизации добавилась возможность работы и по наземным точкам радиосвязи, как фиксированным, так и подвижным. ► Расчет станции не смутит наличие у радиостанций противника функции программируемой перестройки рабочей частоты (ППРЧ) и возможности передачи цифровых коротких сообщений в телекодовом режиме. «Синица» подавит все, до чего сможет дотянуться. ► Проверено ее предшественницами Р–934Б во время обеих Чеченских кампаний. □ □ ► Но основное назначение Р–934У — создание помех для авиации. Шумовые, импульсные, прицельные и дезинформирующие помехи, модулированные как по амплитуде сигнала, так и по частоте. ► Если перевести на нормальный язык, то главная задача — срыв наведения ударной или истребительной авиации противника, нарушение координации между самолетами, а также блокировка передачи данных с борта самолёта–разведчика. ► «Синица» также может использоваться для связи со своими самолётами или наземными пунктами. ► Р–934У может работать в автономном режиме, в режиме сопряжения с другой станцией или под общим управлением единого командного пункта комплекса «Диабазол». ► В автономном режиме работы станция обнаруживает источники радиоизлучений в заданном частотном диапазоне, пеленгует и автоматически анализирует их. Формируется перечень разведанных частот, из которого оператором по указанию командира станции создаются списки запрещенных и предназначенных для подавления. ► Сигналы контролируемых фиксированных частот при появлении в эфире прослушиваются на динамике станции. При необходимости речевая информация может записываться на встроенный электронный магнитофон. Сигналы для прослушивания и записи выбираются как вручную, так и автоматически. После анализа информации формируется список приоритетных частот, предназначенных для подавления. При получении командиром станции разрешения (команды) станцию включают в режим подавления источников радиоизлучения из этого списка. ► Автономный режим отличается повышенной оперативностью, поскольку используется одна станция, которая может быть быстро развернута и начать боевую работу. Отсутствует необходимость в определении собственных координат, процедуре вхождения в связь и синхронизации с сопряженными станциями. ► В режиме связанной пары работают две станции, разнесенные по фронту до 10 км. В этом случае они обмениваются информацией между собой по радиорелейному каналу. По пеленгам, определенным расчетами, определяются координаты объекта подавления. При работе с пунктом управления вся получаемая информация (кроме речевой) поступает на него для анализа, после чего цели распределяются между станциями. ► Технические характеристики: Частотный диапазон, МГц: • приемника: 100—400 • передатчика: 100—150, 150—220, 220—400 Шаг сетки частот передатчика, кГц: 1,0 Выходная мощность передающего устройства, Вт: не менее 500 Точность определения несущей, кГц: не более ± 4 Чувствительность приемного устройства, мкВ: не хуже 1,5 Скорость сканирования частотного диапазона (без пеленгования), ГГц/с: не менее 26 Угол обзора/подавления: 360 градусов Дальность действия: до 250 км. ► Станция допускает непрерывную работу в течение 24–х часов при соотношении времени работы на прием и передачу 3:1. Время разворачивания и приведения станции в боевое положение не более 30 минут. Опытный расчет укладывается в меньшее время. □ □ □ □ ► Расчет с гордостью продемонстрировал двигатель своего «Урала» после очередного ремонта. На зависть любителям мощных V–образников в американском стиле. □ □ ► Внутри кунга пространства маловато. Есть место для оператора, и, пожалуй, все. Остальное заполнено шкафами с аппаратурой. □ □ ► И два стола как рабочее место оператора станции. □ □ ► На первом прямо стандартный набор: системник и принтер. Принтер удивил. Но вещь необходимая видимо, поскольку регистрирует все победы (или промахи) оператора и вываливает на стол командованию на бумажном носителе. □ □ ► Ну и сам оператор во всеоружии. □ □ ► Да, еще в комплект входит навигатор от ГЛОНАСС. Но так как «Синица» стояла метрах в 100 от «Жителя», то навигатор показывал нули. Как и все подобные приборы в округе. ► Но на работе остальной аппаратуры соседство с «Жителем» не сказалось. □ □ □ ► Все функционировало как положено, и задача была выполнена. ► Что еще можно сказать о «Синице»? ► Расчет станции, с которым я пообщался, весьма и весьма высокого мнения о своей боевой машине. Поглядывая в сторону «Красухи», вокруг которой толпились остальные корреспонденты, бойцы, не умаляя возможностей той, откровенно хвалили свою «Синицу». ► Доводы были весьма резонны. Минимум механизации при разворачивании. Если нечему ломаться или клинить, то ничего и не сломается. Особенно в отвратительных полевых условиях в виде снега, дождя, или, например, ветра с песком. ► «Красуха» — это рапира. Весьма небольшой угол рабочего захвата и подавления. «Синица» — это дубина, которой можно оглушить диапазон на все 360 градусов и на всю глубину. Разом. Причем, дальность работы у «Синицы» ничуть не меньше. ► Конечно, всякий нормальный кулик хвалит свое болото. Можно долго спорить, что лучше, вырубленная БРЛС самолета или полное лишение его связи с пунктом наведения, самолетами–разведчиками, самолетами своей группы и диспетчерами. ► Как по–хорошему — лучше и то, и другое сразу. И даже без хлеба. В смысле, можно «Жителя» не припахивать, чтобы хоть по сотовому пилоты могли сообщить о постигшем их катаклизме. Перед вполне резонным катапультированием или вынужденной посадкой. ► А вообще парни с нетерпением ждали командировки за Р–330БМВ. Ожидая от новой станции новых впечатлений и новых возможностей. Вполне возможно, что мы в ближайшее время познакомимся поближе с новой АСП, поступающей на вооружение радиоэлектронных войск. □ ► Автор — Роман Скоморохов



полная версия страницы